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農(nóng)村電子商務(wù)物流成本模式論文

時間:2020-06-21 13:23:06 電子商務(wù)畢業(yè)論文 我要投稿

農(nóng)村電子商務(wù)物流成本模式論文

  內(nèi)容摘:電子商務(wù)在農(nóng)村的發(fā)展只是給農(nóng)戶提供了一個更好的銷售渠道,將農(nóng)村電子商務(wù)和物流以供應(yīng)鏈管理的視角形成一體化,才能使電子商務(wù)在農(nóng)村得以發(fā)展,實現(xiàn)電商和物流企業(yè)在農(nóng)村發(fā)展的雙贏。農(nóng)村電商無論是基于推式還是拉式類型的供應(yīng)鏈,形成的農(nóng)村電子商務(wù)物流一體化模式,都應(yīng)該采取信息對稱、對供應(yīng)鏈的每個參與主體都要進行信譽博弈,從而保證供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性,最終通過降低農(nóng)村電子商務(wù)物流成本,實現(xiàn)農(nóng)村居民和城鎮(zhèn)居民增收的雙贏機制。

農(nóng)村電子商務(wù)物流成本模式論文

  關(guān)鍵詞:農(nóng)村電子商務(wù);物流成本;供應(yīng)鏈;物流一體化

  農(nóng)村電子商務(wù)物流的研究綜述

  依據(jù)《電子商務(wù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》的相關(guān)內(nèi)容,農(nóng)村電子商務(wù)物流的發(fā)展帶動了農(nóng)產(chǎn)品進城和城市消費品、農(nóng)資物品下鄉(xiāng),不僅增加了農(nóng)村居民的收入,而且降低了城市居民的生活成本,有效構(gòu)筑了農(nóng)產(chǎn)品、日常消費品和農(nóng)資物品在城鄉(xiāng)之間流通,為推動城鄉(xiāng)生產(chǎn)生活物資的平等交換和公共資源的均衡配置創(chuàng)造了條件,進而改善城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu),縮小城鄉(xiāng)差距,提高城鄉(xiāng)居民生活質(zhì)量。目前關(guān)于農(nóng)村電子商務(wù)物流的研究,國外這方面的研究主要體現(xiàn)在農(nóng)村電子商務(wù)對產(chǎn)品銷售和電子商務(wù)解決農(nóng)村物流問題兩個方面。國內(nèi)的研究集中于下面四個方面:第一,農(nóng)村電商物流發(fā)展的重要性或者存在的問題。李碩(2014)立足于遼寧省說明發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)物流對遼寧省轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、加快遼寧振興發(fā)展步伐具有重要的意義;蘇珊珊(2014)利用SWOT分析遼寧省的局部地區(qū)、局部時段出現(xiàn)的農(nóng)產(chǎn)品“買難”、“賣難”問題;羅喆(2015)對云南農(nóng)村與城市進行對比,發(fā)現(xiàn)農(nóng)村電子商務(wù)物流中存在諸多問題;朱世友(2016)從企業(yè)規(guī)模、流通渠道、發(fā)展政策和專業(yè)人才方面,分析農(nóng)村電商物流存在的問題。以上是從不同省份或者角度說明農(nóng)村電商物流發(fā)展的特點及其問題。第二,農(nóng)村電商發(fā)展迫切需要農(nóng)村物流發(fā)展,這方面的研究主要圍繞打通農(nóng)村物流“最后一公里”,著重說明如何打開農(nóng)村最后一公里物流配送。朱何璇(2015)以仙居縣為例,研究農(nóng)村電子商務(wù)物流網(wǎng)點布局,說明農(nóng)村電子商務(wù)物流網(wǎng)點仍舊非常少,嚴(yán)重影響了農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展;祝紅軍等(2015)分析了四川農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展中物流需求狀況;張喜才(2016)提出村級物流服務(wù)站的概念及其8種組織模式。第三,構(gòu)建農(nóng)村電商物流體系的重要性。秦緒杰(2011)分析了構(gòu)建信息化物流體系的必要性,提出加速安徽農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的建議;高盛(2015)基于長尾理論,構(gòu)建一個功能齊全的農(nóng)村電商物流系統(tǒng),可以促使電商在農(nóng)村地區(qū)實現(xiàn)進一步的快速發(fā)展。第四,電子商務(wù)物流內(nèi)涵及不同模式。董林飛(2011)分析了電子商務(wù)物流概念及模式,翁心剛等(2013)分析了大宗商品全程電子商務(wù)物流的內(nèi)涵及模型;郭玉華(2014)立足于我國鐵路,說明電子商務(wù)物流需求特點,比較自建物流、第三方物流和物流供應(yīng)鏈三種配送模式的比較優(yōu)勢;王玉榮(2016)給出了農(nóng)村電商末端物流定義、特點及運作模式。綜上所述,從供應(yīng)鏈管理視角探討農(nóng)村電子商務(wù)物流模式可以降低農(nóng)村物流成本,但實現(xiàn)所有參與農(nóng)村電商供應(yīng)鏈的每個主體增收尚未引起學(xué)界重視。農(nóng)村居民居住較分散,存在農(nóng)村物流“最后一公里”難題,銷售和購買對每個農(nóng)戶來說,金額較低,實行逐單配送成本就會很高,因此農(nóng)村電商迫切需要創(chuàng)新型的物流配送模式理論開拓視野。同時,對農(nóng)村電子商務(wù)從供應(yīng)鏈和物流兩個方面進行規(guī)范引導(dǎo),可以避免農(nóng)村電子商務(wù)物流供應(yīng)鏈上的各個參與主體信息不對稱問題。如果參與主體不按照整體利益最大化行事,而是出現(xiàn)過于利己行為,最終會阻止農(nóng)村電子商務(wù)物流的發(fā)展壯大。

  基于供應(yīng)鏈管理的農(nóng)村電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀

  本文從農(nóng)村電子商務(wù)物流的發(fā)展現(xiàn)狀和農(nóng)村電商目前供應(yīng)鏈體系兩個方面,說明我國農(nóng)村電子商務(wù)物流在供應(yīng)鏈管理方面的實際情況。

 。ㄒ唬┺r(nóng)村電子商務(wù)物流的發(fā)展現(xiàn)狀

  總的來說,農(nóng)村電子商務(wù)物流的發(fā)展現(xiàn)狀是由農(nóng)村電子商務(wù)和農(nóng)村物流兩個方面體現(xiàn)的.,下面就從這兩個方面分別說明。1.農(nóng)村電子商務(wù)近三年的發(fā)展現(xiàn)狀。從表1中的數(shù)據(jù)可以看到,近三年農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)的普及率和農(nóng)村網(wǎng)購市場規(guī)模都呈遞增趨勢,農(nóng)村網(wǎng)民規(guī)模和農(nóng)村居民人均純收入增長率都在2016年略有下降,同時2016年末的網(wǎng)購市場規(guī)模是預(yù)測數(shù)據(jù),不能不說農(nóng)村居民人均純收入的下降對農(nóng)村居民的網(wǎng)購沒有影響,從網(wǎng)民規(guī)模的準(zhǔn)確數(shù)字看,應(yīng)該是成正比關(guān)系。2.目前農(nóng)村物流的現(xiàn)狀。我國農(nóng)村各地區(qū)物流條件的差異化很大,沒有統(tǒng)一資料。就以湖南保靖縣為例。保靖縣全縣2658公里農(nóng)村公路中,沒有二級及以上公路,三級公路僅33公里,四級公路僅487公里,等級外公路達2138公里。同時,路面狹窄,制約農(nóng)村現(xiàn)代物流發(fā)展。在農(nóng)村保靖郵政物流擁有自辦營業(yè)網(wǎng)點9個、委托代辦網(wǎng)點20個,建有“三農(nóng)”服務(wù)站55個,鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率100%。但受物流運力、運輸成本等制約,一部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)由郵車負(fù)責(zé)運輸,還有一部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)是通過農(nóng)村客運班車轉(zhuǎn)送,從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村寨這一環(huán)節(jié)基本是靠郵遞員騎摩托車傳遞。據(jù)了解,一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)一天的業(yè)務(wù)量就幾件或十幾件,而鄉(xiāng)鎮(zhèn)到縣城的運輸成本動輒幾十上百元,一些偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)的物流費連車輛油錢都不夠,每年成噸成車的瓜果、蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品因無法及時運出而爛掉,老百姓損失慘重(李明海,2015)。我國農(nóng)村道路狀況與保靖縣的情況差不多,同時農(nóng)村一天通過電子商務(wù)的物流量有限,因此農(nóng)村物流成本很高,沒有企業(yè)愿意承擔(dān)農(nóng)村物流配送。

 。ǘ┺r(nóng)村電商構(gòu)建的物流供應(yīng)鏈體系

  農(nóng)村電子商務(wù)在快速發(fā)展過程中,物流供應(yīng)鏈體系尚不成熟,下面以阿里巴巴和蘇寧為例,說明農(nóng)村電商務(wù)構(gòu)建的物流供應(yīng)鏈體系。阿里巴巴在農(nóng)村電子商務(wù)物流供應(yīng)鏈體系中已經(jīng)有合作的物流企業(yè)——菜鳥網(wǎng)絡(luò),24小時內(nèi)由縣級運營中心配送到村級,利用螞蟻金服解決農(nóng)村信貸,隨后還有阿里旅行、阿里通信。阿里巴巴這些農(nóng)村電子商務(wù)物流供應(yīng)鏈參與主體是以一個個獨立角色而存在,并不是完成農(nóng)村某一地區(qū)、某個時間段的阿里巴巴物流配送,更沒有形成相互聯(lián)系、彼此協(xié)調(diào)的共同體,僅發(fā)揮著各自不同的功能。蘇寧在鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立蘇寧易購服務(wù)站,在村鎮(zhèn)需要5天左右送達,通過正向、逆向物流配送模式,實現(xiàn)網(wǎng)貨下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進城,從而降低物流成本,并在新疆多地進行實踐。蘇寧在農(nóng)村的電子商務(wù)物流采取單打獨斗模式,沒有借助當(dāng)?shù)仉娮由虅?wù)物流的參與主體,尤其是農(nóng)村居民戶,因此就無從而言供應(yīng)鏈管理。

  基于供應(yīng)鏈管理的農(nóng)村電子商務(wù)物流一體化模式

  應(yīng)整合交通、農(nóng)業(yè)、郵政、供銷等各方資源,建設(shè)具有客運服務(wù)、交通管理、農(nóng)資及農(nóng)產(chǎn)品倉儲、日用品分撥配送、再生資源回收、快遞配送等功能,探索農(nóng)村電子商務(wù)物流一體化模式。有關(guān)供應(yīng)鏈管理能降低物流成本的研究很多(程新峰,2015),為了降低農(nóng)村物流成本,需建立基于供應(yīng)鏈的農(nóng)村電子商務(wù)物流一體化模式。

 。ㄒ唬(gòu)建農(nóng)村電子商務(wù)物流一體化模式

  在此一體化模式中,一個地區(qū)的農(nóng)村電子商務(wù)企業(yè)和物流企業(yè)對同一個訂單,采取分工合作,各自承擔(dān)工業(yè)消費品和農(nóng)資物品下行、農(nóng)產(chǎn)品上行的任務(wù),通過供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)和分銷網(wǎng)絡(luò),將訂貨、運送、倉儲和客戶服務(wù)構(gòu)建成一體化企業(yè),實現(xiàn)供貨商與客戶的雙向客戶關(guān)系管理和物流管理。具體如圖1所示。

 。ǘ┺r(nóng)村電子商務(wù)物流一體化供應(yīng)鏈模式的表現(xiàn)形式

  基于供應(yīng)鏈模式的經(jīng)典戰(zhàn)略思想,結(jié)合我國農(nóng)村電子商務(wù)物流的現(xiàn)狀及其供應(yīng)鏈的特點,構(gòu)建網(wǎng)貨下行和農(nóng)產(chǎn)品上行兩種供應(yīng)鏈模式。1.構(gòu)建供應(yīng)鏈模式的經(jīng)典戰(zhàn)略。DavidSimchiLevi和EdithSimchiLevi在2010年就在其著作《供應(yīng)鏈設(shè)計與管理概念、戰(zhàn)略與案例研究(第3版)》中提出:在構(gòu)建供表1農(nóng)村電子商務(wù)及其配套設(shè)施發(fā)展?fàn)顩r表1中的數(shù)字是根據(jù)第35-39次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告和2015年統(tǒng)計年鑒和2016年全國統(tǒng)計公告整理和計算而得。圖1基于供應(yīng)鏈管理的農(nóng)村電子商務(wù)物流一體化模式應(yīng)鏈時,根據(jù)需求不確定性大小和規(guī)模經(jīng)濟對降低成本的影響程度,選擇不同的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。在其他條件相同時,需求不確定性越大,應(yīng)當(dāng)采用根據(jù)實際需求管理供應(yīng)鏈的模式,即拉動戰(zhàn)略;相反,需求不確定性越小,應(yīng)當(dāng)采用根據(jù)長期預(yù)測管理供應(yīng)鏈的模式,即推動戰(zhàn)略。在其他條件相同時,規(guī)模經(jīng)濟對降低成本很重要,組合需求價值越高,根據(jù)長期需求管理供應(yīng)鏈,應(yīng)采用推動戰(zhàn)略;如果規(guī)模經(jīng)濟不太重要,組合需求也不能降低成本,應(yīng)采用拉動戰(zhàn)略。根據(jù)農(nóng)村電商在農(nóng)村的經(jīng)營現(xiàn)狀和選擇供應(yīng)鏈的模式理論戰(zhàn)略思想,根據(jù)產(chǎn)品進出農(nóng)村的方向不同,建議進入農(nóng)村的網(wǎng)貨供應(yīng)鏈,采取推動戰(zhàn)略構(gòu)建農(nóng)村電子商務(wù)物流一體化模式;走出農(nóng)村的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈,采取拉動戰(zhàn)略構(gòu)建農(nóng)村電子商務(wù)物流一體化模式。2.推式供應(yīng)鏈管理的網(wǎng)貨下行的農(nóng)村電子商務(wù)物流一體化模式。工業(yè)消費品、農(nóng)資產(chǎn)品下行,應(yīng)用推式供應(yīng)鏈管理農(nóng)村電子商務(wù)物流一體化模式。一般來說,電商企業(yè)為工業(yè)產(chǎn)品和農(nóng)資產(chǎn)品的生產(chǎn)者或者供應(yīng)者。農(nóng)村電商應(yīng)該實現(xiàn)農(nóng)戶線上購物比實體店質(zhì)量更好或者價格相對較低,才能吸引農(nóng)戶關(guān)注農(nóng)村電子商務(wù),想盡辦法應(yīng)用電子商務(wù),最終實現(xiàn)農(nóng)戶和農(nóng)村電商的雙贏機制。具體的供應(yīng)鏈如圖2所示。3.拉式供應(yīng)鏈管理的農(nóng)產(chǎn)品上行的農(nóng)村電子商務(wù)物流一體化模式。農(nóng)產(chǎn)品上行,走出農(nóng)村,應(yīng)用拉式供應(yīng)鏈管理農(nóng)村電子商務(wù)物流一體化模式。農(nóng)村電商為農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者或者收購機構(gòu)。農(nóng)村特色產(chǎn)品走出農(nóng)村,以拉式供應(yīng)鏈為主,以市場為導(dǎo)向加強農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn),改變農(nóng)村的種植方式和農(nóng)民購買觀念,從而達到增加農(nóng)民收入的目的。具體的供應(yīng)鏈如圖3所示;诠⿷(yīng)鏈管理降低農(nóng)村電子商務(wù)物流成本的建議建立農(nóng)村電子商務(wù)物流供應(yīng)鏈的各參與主體的誠信機制。農(nóng)村電子商務(wù)物流供應(yīng)鏈的誠信機制包括供應(yīng)鏈中工業(yè)消費品、農(nóng)資物品和農(nóng)產(chǎn)品的直接供應(yīng)商、間接供應(yīng)商、農(nóng)村電子商務(wù)企業(yè)、物流企業(yè)等的合作和信任關(guān)系,以及提供的產(chǎn)品或者服務(wù)真實可信,公平交易和利益公平分享等方面。供應(yīng)鏈中的每個參與主體如果不采取合作態(tài)度,而是采取單邊行動,并且每一次行動都追求個人利益最大,不考慮供應(yīng)鏈整體的利益最大化,就會導(dǎo)致機會主義。供應(yīng)鏈的信任關(guān)系(SeeKumar,1996)包括兩環(huán)節(jié)之間的依賴性和每個環(huán)節(jié)增進信任的能力。如果供應(yīng)鏈的各參與主體之間建立了信任關(guān)系,在自己參與的環(huán)節(jié)就會考慮其他環(huán)節(jié)的福利,就不會不考慮對其他環(huán)節(jié)的影響而擅自采取行動。搭建農(nóng)村電子商務(wù)物流一體化信息共享平臺。農(nóng)村電子商務(wù)物流一體化信息共享平臺的建立有利于供應(yīng)鏈的供應(yīng)與需求更好地匹配,消除重復(fù)工作或?qū)⑴Ψ诺竭m當(dāng)?shù)沫h(huán)節(jié)可以提高供應(yīng)鏈的生產(chǎn)效率。如果沒有信息共享平臺,會使供應(yīng)鏈不同環(huán)節(jié)的目標(biāo)相互沖突或者由于環(huán)節(jié)之間的信息傳遞發(fā)生延誤或者扭曲,因此出現(xiàn)供應(yīng)鏈?zhǔn)д{(diào),所以信息在供應(yīng)鏈中傳遞就會發(fā)生扭曲,從而產(chǎn)生牛鞭效應(yīng)。對農(nóng)村電商,無論是推式供應(yīng)鏈,還是拉式供應(yīng)鏈,都應(yīng)該采取信息對稱模式,對供應(yīng)鏈的每個參與主體都要進行信譽博弈,從而保證供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。遵循供應(yīng)鏈一體化管理原則。參與供應(yīng)鏈的所有農(nóng)村電商、物流及其他相關(guān)的服務(wù)企業(yè),如何將傳統(tǒng)意義上僅對本職能部門的重視轉(zhuǎn)變?yōu)閷崿F(xiàn)整體流程成功的重視,是農(nóng)村電子商務(wù)物流一體化管理面臨的最根本挑戰(zhàn)。即使能夠使單個企業(yè)的績效達到最優(yōu),也不一定能夠?qū)崿F(xiàn)所有企業(yè)整體總成本的最小化,或提高所有企業(yè)的運作效率。農(nóng)村電子商務(wù)物流一體化管理則可以通過企業(yè)間的協(xié)調(diào),實現(xiàn)所有參與某個農(nóng)村地區(qū)電子商務(wù)企業(yè)總成本最小化目標(biāo)。

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