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論機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)與交通事故賠償案的處理
內(nèi)容提要：《道路交通安全法》實(shí)施后，國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，受害人在交通事故中基本的損害賠償受法律保護(hù)，即受害人享有責(zé)任限額內(nèi)的損失由保險(xiǎn)公司或投保義務(wù)人賠償?shù)臋?quán)利。機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)關(guān)系的當(dāng)事人即保險(xiǎn)公司或投保義務(wù)人（指機(jī)動(dòng)車所有人、管理人）成為交通事故中的先行賠償義務(wù)人，交通事故損害賠償法律關(guān)系及案件的處理因此發(fā)生重大變化。在《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》實(shí)施前的兩年多過(guò)渡時(shí)期，現(xiàn)行的全國(guó)各地機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)的性質(zhì)如何認(rèn)定及機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的投保義務(wù)人和保險(xiǎn)公司的責(zé)任如何承擔(dān)成為審理交通事故案件時(shí)亟需解決的問(wèn)題。關(guān)鍵詞：機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)；交通事故損害賠償；機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)的性質(zhì)；投保義務(wù)人；保險(xiǎn)公司；責(zé)任承擔(dān) 引言 2004年5月1日《道路交通安全法》開(kāi)始實(shí)施，該法規(guī)定了國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)，這是我國(guó)首次以國(guó)家立法的形式確立機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。但該法對(duì)機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)制度具體如何實(shí)施未作規(guī)定，同時(shí)規(guī)定具體辦法由國(guó)務(wù)院規(guī)定，但國(guó)務(wù)院卻遲遲未能出臺(tái)相配套的行政法規(guī)，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)無(wú)法在全國(guó)范圍內(nèi)統(tǒng)一實(shí)施。在此期間，一些地方開(kāi)始通過(guò)地方立法或部門規(guī)章實(shí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)，不失為一個(gè)可接受的替代方法，并取得一定的成效。2006年3月21日，國(guó)務(wù)院發(fā)布《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》（以下簡(jiǎn)稱《條例》），對(duì)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)）的投保及賠償均作了明確規(guī)定。2006年6月19日，中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)監(jiān)督委員會(huì)對(duì)外公布了機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額和基礎(chǔ)費(fèi)率。至此，我國(guó)在全國(guó)范圍內(nèi)完全建立了統(tǒng)一的機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)制度�！稐l例》和機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的出臺(tái)，使得機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)及其責(zé)任限額
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