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青藏線棚車在強橫風下的穩(wěn)定性研究
| 全部作者： | 高廣軍 田紅旗 苗秀娟 |
| 第1作者單位： | 中南大學 |
| 論文摘要： | 本文通過對橋梁和路堤上棚車的縮比模型的風洞試驗得到了車輛氣動力系數(shù)與側(cè)滑角之間的關(guān)系。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)力矩平衡原理，建立了在強橫風情況下棚車在軌道上傾覆和車體在轉(zhuǎn)向架上傾覆的計算關(guān)系式。分別得到了棚車在轉(zhuǎn)向架上傾覆和在軌道上傾覆時棚車車速與臨界傾覆之間的關(guān)系。計算結(jié)果表明：棚車車體在轉(zhuǎn)向架上傾覆的臨界風速小于同等車速下在棚車在軌道上傾覆的臨界風速。 |
| 關(guān)鍵詞： | 車輛工程，風洞試驗，橫風，傾覆穩(wěn)定性 (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2007年09月07日 |
| 同行評議： | （暫時沒有）
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| 綜合評價： | （暫時沒有） |
| 修改稿： |
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