供應(yīng)鏈管理論文【通用15篇】

　　在個(gè)人成長(zhǎng)的多個(gè)環(huán)節(jié)中，大家總免不了要接觸或使用論文吧，論文是對(duì)某些學(xué)術(shù)問(wèn)題進(jìn)行研究的手段。寫論文的注意事項(xiàng)有許多，你確定會(huì)寫嗎？以下是小編為大家收集的供應(yīng)鏈管理論文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

供應(yīng)鏈管理論文1

　　一、供應(yīng)鏈一體化下企業(yè)物流管理的新特點(diǎn)

　　當(dāng)今企業(yè)的物流管理包含在各個(gè)供應(yīng)鏈的管理當(dāng)中，而供應(yīng)鏈的管理范圍也已經(jīng)包括了外包和其他渠道伙伴關(guān)系的管理等多方面的的管理范疇，因此，許多企業(yè)在供應(yīng)鏈一體化的物流管理水平下提高了企業(yè)的辦事效率與管理水平，而這些方面的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面。1.市場(chǎng)反映性。作為企業(yè)來(lái)說(shuō)應(yīng)該要對(duì)市場(chǎng)的需求變化有一個(gè)快速的反應(yīng)，以便更快的做出相應(yīng)的對(duì)策，這就要求企業(yè)在供應(yīng)鏈的上下環(huán)節(jié)根據(jù)市場(chǎng)需求，來(lái)制定相應(yīng)的生產(chǎn)、采購(gòu)以及各環(huán)節(jié)的配送都能有一個(gè)非常順暢的條件，從而加快物流的流通速度，對(duì)市場(chǎng)需求做出更加快速的反應(yīng)，這就要求在在物流配送的過(guò)程中減少不必要的資源浪費(fèi)，為企業(yè)降低生產(chǎn)成本，使整個(gè)物流管理水平更加高效同時(shí)也更加標(biāo)準(zhǔn)，從而提高整個(gè)物流管理水平。2.信息技術(shù)性。傳統(tǒng)的企業(yè)物流管理由于信息普及還不是那么廣泛，加之企業(yè)對(duì)于物流管理部門的重視程度不夠高，使得對(duì)數(shù)據(jù)的處理還比較落后，容易造成數(shù)據(jù)上的誤差，與企業(yè)內(nèi)部之間的信息交流不能及時(shí)反饋，這就造成了物流水平比較低下。而如果運(yùn)用最新的信息技術(shù)則能很好的解決上述出現(xiàn)的問(wèn)題，使得企業(yè)在供應(yīng)鏈的鏈接上更加迅速準(zhǔn)確，與企業(yè)內(nèi)部之間的交流也更加高效，大大降低供應(yīng)鏈的運(yùn)營(yíng)成本，提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率。3.物流服務(wù)性。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展加快了供應(yīng)鏈的一體化進(jìn)程，而現(xiàn)代企業(yè)通常是利用物流職能當(dāng)中的外包形式來(lái)達(dá)到整合利用資源，降低企業(yè)的物流成本，從而提高整個(gè)的物流服務(wù)水平。物流服務(wù)商的形成，在整個(gè)物流供應(yīng)鏈當(dāng)中充當(dāng)著一個(gè)協(xié)調(diào)者的角色，提高整個(gè)物流管理水平，減少與客戶之間的矛盾，提高物流服務(wù)的質(zhì)量，使物流服務(wù)水平更加多樣，滿足不同群里之間的需求。

　　二、供應(yīng)鏈一體化下企業(yè)物流管理的有效對(duì)策

　　隨著信息化水平的不斷提高，物流管理已經(jīng)成為企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺的一部分，給企業(yè)的`進(jìn)一步發(fā)展帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，因此，加快供應(yīng)鏈一體化企業(yè)的物流管理水平的方法應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手。1.樹(shù)立正確的物流服務(wù)供應(yīng)鏈一體化意識(shí)。供應(yīng)鏈要想更好的發(fā)展首先應(yīng)樹(shù)立物流服務(wù)供應(yīng)鏈一體化意識(shí)同時(shí)還應(yīng)該加快各信息之間的共享，只有這樣才能進(jìn)一步拓展范圍，在管理上企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際不斷進(jìn)行調(diào)整以適應(yīng)市場(chǎng)服務(wù)的變化，從而與供應(yīng)鏈形成一種戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，更好的為企業(yè)發(fā)展服務(wù)。因此，加快建設(shè)行之有效的供應(yīng)鏈一體化物流管理就顯得十分的緊迫，企業(yè)在選擇供應(yīng)商的時(shí)候首先應(yīng)看他是否符合企業(yè)發(fā)展的需要，產(chǎn)品的質(zhì)量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)等等這些方面都是企業(yè)需要考慮的地方，從而與之建立長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系，減少供應(yīng)商數(shù)量的同時(shí)提高產(chǎn)品的質(zhì)量，優(yōu)化供應(yīng)商的管理。2.完善供應(yīng)鏈一體化中企業(yè)的物流管理體系。進(jìn)一步完善供應(yīng)鏈一體化中的物流體系，首先要對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈當(dāng)中的物流體系進(jìn)行整合，以往的往往是追求以利潤(rùn)為主，分工較為分散整個(gè)物流管理體系分工不明確，造成資源浪費(fèi)，而通過(guò)完善供應(yīng)鏈一體化的物流管理模式則可以簡(jiǎn)化很多不必要的程序，使得整個(gè)物流的工作效率加快。其次，應(yīng)重視維護(hù)客戶關(guān)系管理，在企業(yè)加快供應(yīng)鏈一體化的過(guò)程中維護(hù)客戶關(guān)系的管理越來(lái)越重要，管理上不再是被動(dòng)的與客戶進(jìn)行溝通而是更加主動(dòng)的開(kāi)發(fā)那些潛在客戶了解他們的需求，所以，加快完善規(guī)范的客戶管理體系網(wǎng)絡(luò)，了解客戶需求來(lái)指導(dǎo)整個(gè)物流體系的工作，從而滿足不同客戶的多樣化需求。3.建立企業(yè)供應(yīng)鏈一體化的庫(kù)存管理模式。在企業(yè)加快建立供應(yīng)鏈一體化的進(jìn)程中建立聯(lián)合庫(kù)存模式也是非常需要的，以往的庫(kù)存管理往往是多個(gè)庫(kù)存中心，而這種分散的庫(kù)存中心容易分散企業(yè)的資源，同時(shí)也不利于企業(yè)管理，而如果建立一個(gè)以企業(yè)為核心的庫(kù)存管理模式則能為企業(yè)節(jié)省很多的存儲(chǔ)成本，雙方共同制定計(jì)劃，共同承擔(dān)存在的風(fēng)險(xiǎn)。建立聯(lián)合庫(kù)存是一種全新的庫(kù)存管理模式，供應(yīng)商可以隨時(shí)根據(jù)市場(chǎng)的變化調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，從而集中更多的資金來(lái)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。4.提高物理管理的服務(wù)質(zhì)量與技術(shù)含量。提高物流的服務(wù)質(zhì)量也是供應(yīng)鏈一體化中所需要提高的地方，只有服務(wù)質(zhì)量提高了才能構(gòu)建一個(gè)更加高效和諧的供應(yīng)鏈一體化體系，在提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)提高供應(yīng)鏈一體化中物流管理的技術(shù)含量，現(xiàn)代任何一項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展都離不開(kāi)科學(xué)技術(shù)，物流管理也同樣離不開(kāi)技術(shù)的支持，供應(yīng)鏈一體化本身也是需要在技術(shù)的支持下才能形成，物流管理只有不斷提高技術(shù)含量，才能更好的適應(yīng)供應(yīng)鏈一體化的需求，才能在市場(chǎng)上保持足夠的競(jìng)爭(zhēng)力，提高物流市場(chǎng)的流通速率。

　　三、結(jié)語(yǔ)

　　供應(yīng)鏈一體化是企業(yè)適應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)一體化的必然趨勢(shì)，物流管理是與現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)緊密聯(lián)系在一起的，作為企業(yè)應(yīng)與各個(gè)企業(yè)以及市場(chǎng)建立良好的溝通關(guān)系，，了解市場(chǎng)需求，從而加快供應(yīng)鏈一體化的發(fā)展，物流管理在供應(yīng)鏈一體化下取得長(zhǎng)足的發(fā)展，同時(shí)也為經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。

供應(yīng)鏈管理論文2

　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人們生活質(zhì)量的提升，都有效推動(dòng)了建筑行業(yè)的快速發(fā)展，并且現(xiàn)階段已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中非常重要的一項(xiàng)支柱型產(chǎn)業(yè)。物資成本在建筑工程總成本中占據(jù)著很大的比例，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的今天，各建筑企業(yè)紛紛采用先進(jìn)技術(shù)及管理理念，降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長(zhǎng)效發(fā)展。目前建筑企業(yè)的物資采購(gòu)管理成效不容樂(lè)觀，存在材料質(zhì)量影響建筑工程質(zhì)量，材料供應(yīng)不及時(shí)影響工程施工進(jìn)度，以及材料庫(kù)存剩余過(guò)多占用企業(yè)資金等諸多問(wèn)題，需要采用現(xiàn)代化的管理方法和理念，提高建筑企業(yè)物資采購(gòu)管理水平，促進(jìn)資源利用效率的有效提升，實(shí)現(xiàn)最大化的綜合效益。而在引入供應(yīng)鏈思想以后，使得建筑行業(yè)的更方面水平得到良好提升，但是在一定程度上還是建筑產(chǎn)業(yè)與傳制造業(yè)之間還是存在一定差別的，所以一定要選擇能夠符合建筑企業(yè)自身的供應(yīng)鏈管理方式，進(jìn)而有效提升建筑材料庫(kù)存管理水平。

　　一、建筑企業(yè)物資庫(kù)存管理中采購(gòu)特征分析

　　物資采購(gòu)以保障工程項(xiàng)目建設(shè)施工質(zhì)量和進(jìn)度為主要目標(biāo)，保障企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。具體來(lái)說(shuō)，建筑企業(yè)物資采購(gòu)的特征包括以下幾點(diǎn)：

　�。ㄒ唬┕こ坦芾硇�

　　物資采購(gòu)管理總的來(lái)說(shuō)是工程項(xiàng)目管理的重要環(huán)節(jié)，而工程項(xiàng)目管理是全過(guò)程的綜合性管理工作，除了物資采購(gòu)管理還包括合同、造價(jià)、進(jìn)度、安全、質(zhì)量等諸多方面的內(nèi)容，它們存在區(qū)別的同時(shí)也相互聯(lián)系和影響。物資采購(gòu)管理是其他各項(xiàng)管理的基礎(chǔ)，物資采購(gòu)管理的成效直接影響著工程項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)等。

　�。ǘ�）多樣性

　　建筑工程項(xiàng)目是整體項(xiàng)目又可劃分為多個(gè)分部項(xiàng)目，例如地基基礎(chǔ)工程、混凝土工程、機(jī)電安裝工程、暖通工程等眾多專業(yè)工程，各個(gè)單項(xiàng)工程又會(huì)涉及不同的工種、不同的部位，這個(gè)單項(xiàng)工程所使用的材料、設(shè)備等都會(huì)存在差異，造成物資采購(gòu)種類的多樣化。同時(shí)加上各種新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的層出不窮，使物資的種類變得更加繁多。

　　（三）多變性

　　物資的采購(gòu)?fù)ǔＪ歉鶕?jù)工程項(xiàng)目的計(jì)劃進(jìn)行的，加上施工現(xiàn)場(chǎng)的一些臨時(shí)因素綜合決定物資的采購(gòu)時(shí)間、數(shù)量等。物資采購(gòu)必須做好時(shí)間的銜接，但工程項(xiàng)目管理是一個(gè)整體，任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致計(jì)劃的改變，例如設(shè)計(jì)方案的變更，就會(huì)造成施工材料、設(shè)備的數(shù)量甚至類型的改變?cè)偃缡┕すば虺霈F(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題、返工之類的問(wèn)題，在延誤工期的同時(shí)也會(huì)影響物資采購(gòu)供應(yīng)計(jì)劃。還有就是不可抗拒的自然因素，例如暴風(fēng)雨雪、地震、泥石流等，不確定因素在一定程度上會(huì)加大物資采購(gòu)供應(yīng)的難度。

　�。ㄋ模�復(fù)雜性

　　物資采購(gòu)的復(fù)雜性主要體現(xiàn)在兩方面：一是客觀方面，主要是建筑工程項(xiàng)目的復(fù)雜性、物資采購(gòu)類型的多樣性、項(xiàng)目計(jì)劃客觀不確定性因素眾多等，都導(dǎo)致物資采購(gòu)管理的復(fù)雜性：二是主觀方面，指的是采購(gòu)人員及管理等相關(guān)人員的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)，對(duì)物資采購(gòu)管理的重視程度及管理理念、方法，甚至企業(yè)不同項(xiàng)目部間的采購(gòu)管理方法、流程等存在差異，增加了物資采購(gòu)管理的復(fù)雜性。

　　二、建筑企業(yè)物資庫(kù)存管理模式及實(shí)施策略

　　供應(yīng)鏈管理是一種一體化的線性管理模式，它集制造商與供應(yīng)商、倉(cāng)庫(kù)與配送中心于一體，形成運(yùn)輸、存儲(chǔ)、生產(chǎn)、零售和配送五個(gè)重要環(huán)節(jié)。此種供應(yīng)鏈庫(kù)存管理模式使企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本得以節(jié)約，各環(huán)節(jié)聯(lián)結(jié)效率得以提升，企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)周期和交貨率得以優(yōu)化，從而使企業(yè)獲得更多的.利潤(rùn)。供應(yīng)鏈庫(kù)存管理體系的管理目的是提升客戶滿意度、優(yōu)化生產(chǎn)和流程品質(zhì)，以打造準(zhǔn)確的成本、正確的時(shí)間、地點(diǎn)和優(yōu)良的品質(zhì)為核心思想，努力在市場(chǎng)中獲取整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　（一）VMI庫(kù)存管理模式的實(shí)施策略

　　1.VMI庫(kù)存管理模式的實(shí)施內(nèi)容

　　VMI是供應(yīng)商管理庫(kù)存的簡(jiǎn)稱，建筑企業(yè)實(shí)施VMI庫(kù)存管理模式時(shí)要準(zhǔn)確把握VMI的本質(zhì)，從整個(gè)供應(yīng)鏈角度出發(fā)，以企業(yè)間的共贏為目的制定科學(xué)合理的庫(kù)存管理決策。首先，制定合作協(xié)議。實(shí)施VMI策略前要根據(jù)供應(yīng)商與建筑企業(yè)的庫(kù)存經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行綜合分析，明確雙方的實(shí)施目標(biāo)，例如降低供應(yīng)鏈上產(chǎn)品庫(kù)存雙方的利潤(rùn)目標(biāo)是多少等。在此基礎(chǔ)上共同參與和制定合作協(xié)議，條款的內(nèi)容應(yīng)詳實(shí)完整，可具體到各個(gè)施工工序。其次，設(shè)計(jì)工作流程。實(shí)施VMI策略后，建筑企業(yè)與供應(yīng)商必須在合作框架協(xié)議下設(shè)計(jì)VMI工作流程，包括雙方的具體工作流程和程序，并不斷調(diào)整優(yōu)化。再次，調(diào)整組織結(jié)構(gòu)。實(shí)施VMI策略后，應(yīng)設(shè)立專門的供應(yīng)商庫(kù)存管控部門，以促進(jìn)雙方的交流和合作。該部門負(fù)責(zé)制定相關(guān)的工作標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)協(xié)調(diào)和解決雙方合作過(guò)程中的問(wèn)題，促進(jìn)雙方合作的順利進(jìn)行。

　　2.VMI庫(kù)存管理模式的工作流程

　　本文站在施工企業(yè)的角度分析了VMI庫(kù)存管理模式在供應(yīng)商與施工企業(yè)間的運(yùn)行特點(diǎn)及影響，施工企業(yè)是物資需求方，供應(yīng)商是供應(yīng)方，需求方將某些物資庫(kù)存管理權(quán)委托給供應(yīng)方，建立VMI庫(kù)存管理模式。

　　（二）建筑企業(yè)JMI庫(kù)存管理模式的實(shí)施策略

　　1.JMI庫(kù)存管理模式的實(shí)施內(nèi)容

　　首先，建立合作關(guān)系和協(xié)調(diào)機(jī)制。建筑工程項(xiàng)目具有不可逆性、建設(shè)周期長(zhǎng)、資源消耗量大等特征，必須選擇信譽(yù)好、資質(zhì)好的供應(yīng)商來(lái)建立合作伙伴關(guān)系，這是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程，企業(yè)間的協(xié)作直接決定著JMI能否順利實(shí)施，所以供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)間應(yīng)建立協(xié)調(diào)管理機(jī)制。其次，完善利益分配和激勵(lì)機(jī)制。JMI的本質(zhì)就是供需雙方的交流合作過(guò)程，在這其中不可避免的會(huì)涉及雙方利益的分配問(wèn)題。因此，必須建立完善的利益分配和激勵(lì)機(jī)制，合理分配獲取的利益，在此基礎(chǔ)上實(shí)施激勵(lì)懲罰機(jī)制，提高JMI實(shí)施的效果。再次，建立信息技術(shù)和交流平臺(tái)。信息傳遞的準(zhǔn)確及時(shí)性是JMI高效運(yùn)行的基礎(chǔ)，施工企業(yè)、供應(yīng)商、業(yè)主方及設(shè)計(jì)方要加大信息化建設(shè)的投入力度，充分利用網(wǎng)絡(luò)信息的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)信息交流的有效性、便捷性。最后，庫(kù)存設(shè)立和模式選擇。JMI要求供應(yīng)商將施工企業(yè)所需的材料直接存入核心材料庫(kù)，需設(shè)立集中化倉(cāng)庫(kù)，新建倉(cāng)庫(kù)或重新整合利用原有的。同時(shí)，也要選擇貨存供方、貨存需方，或貨存第三方的庫(kù)存管理模式。

　　2.JMI庫(kù)存管理模式的工作流程

　　通過(guò)分析JMI實(shí)施的條件和策略，為了確保JMI的順利實(shí)施，需要對(duì)JMI的具體工作流程進(jìn)行分析。

　　三、結(jié)束語(yǔ)

　　綜上所述，建筑企業(yè)物資采購(gòu)管理具有工程管理性、多樣性、多變性、復(fù)雜性等特征，應(yīng)積極采取供應(yīng)商庫(kù)存管理（VMI）和聯(lián)合庫(kù)存管理（JMI）模式，提升物資庫(kù)存管理的成效，提高各項(xiàng)資源的利用率，增強(qiáng)建筑企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長(zhǎng)效發(fā)展。

供應(yīng)鏈管理論文3

　　摘要：在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)市場(chǎng)條件下，供應(yīng)鏈管理環(huán)節(jié)至關(guān)重要。如果供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，將給整個(gè)企業(yè)帶來(lái)巨大的損失。為了保證物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)時(shí)刻處于可控、安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)狀態(tài)，文章主張建立物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，并介紹了系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)背景及主要建設(shè)內(nèi)容，為相關(guān)領(lǐng)域提供了充分的管理依據(jù)。

　　關(guān)鍵詞：物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)； 全過(guò)程； 供應(yīng)鏈管理。

　　自我國(guó)實(shí)施“十二五”規(guī)劃之后，國(guó)家及社會(huì)對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)工作提出了新挑戰(zhàn)、新任務(wù)、新要求，在此期間，應(yīng)切實(shí)推進(jìn)“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”,全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建“三集五大”管理體系以及智能電網(wǎng)系統(tǒng)，支撐產(chǎn)業(yè)做大、做強(qiáng)、做優(yōu)，加快建設(shè)金融控股集團(tuán)的步伐； 積極貫徹“四統(tǒng)一”原則，即統(tǒng)一組織建設(shè)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一規(guī)劃與統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，繼承了SG186信息化工程的建設(shè)成果，在對(duì)其進(jìn)行完善與強(qiáng)化的前提下，促進(jìn)了企業(yè)信息化建設(shè)的發(fā)展，通過(guò)提升其專業(yè)水平和服務(wù)質(zhì)量，打造世界一流物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，為信息化工作的實(shí)現(xiàn)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在“十二五”期間，國(guó)家物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)制定了以下幾種策略，來(lái)促進(jìn)信息化工作的實(shí)現(xiàn)與發(fā)展，即實(shí)行信息化精益管理； 確保信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)； 建立健全的、規(guī)范化的一體化信息系統(tǒng)調(diào)度機(jī)制； 加快建設(shè)資源平臺(tái)及數(shù)據(jù)中心的步伐，以及建設(shè)智能電網(wǎng)系統(tǒng)等。

　　作為SG186工程的核心系統(tǒng)，安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)已經(jīng)在各省的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)投入運(yùn)行，通過(guò)了多重挑戰(zhàn)，已驗(yàn)收。在“十二五”期間，國(guó)家物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)為跟進(jìn)信息化時(shí)代的發(fā)展，對(duì)安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)監(jiān)督管理系統(tǒng)亦給予了高度重視，并提出了新的目標(biāo)與要求，旨在推動(dòng)電力行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　1背景介紹

　　由于傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)體制遺留的弊端，促使我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)仍然未能適應(yīng)當(dāng)前的時(shí)代發(fā)展需要，與世界上先進(jìn)的技術(shù)、管理方式相距甚遠(yuǎn)。供應(yīng)商管理工作的核心流程分為以下五個(gè)步驟，分別為分類、評(píng)估、選擇、管理以及集成。對(duì)于建筑材料的選擇必須采取慎重的態(tài)度，不恰當(dāng)?shù)剡x擇很可能給工程質(zhì)量帶來(lái)較大的隱患，甚至造成較大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)損失。

　　主要體現(xiàn)在下述幾點(diǎn)：

　�。�1） 缺乏統(tǒng)一的工作標(biāo)準(zhǔn)。在建設(shè)過(guò)程中，雖然物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)建立了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化的管理機(jī)制，然而，卻在監(jiān)督與安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)方面有所缺失。所以，在開(kāi)展安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)化管理工作時(shí)，因?yàn)楣ぷ鞑襟E較為繁冗，加之工作人員素質(zhì)、能力良莠不齊，在管理方面存在較大難度。

　�。�2） 風(fēng)險(xiǎn)管理與控制工作缺乏實(shí)際效果。當(dāng)前物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)制定的安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)控制體系，基本上集中在事故的規(guī)律及原因等方面，并不注重風(fēng)險(xiǎn)的控制、評(píng)估與分析，這種處于被動(dòng)式的管理方式，對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的管理與生產(chǎn)存在較大的影響。

　�。�3） 在建設(shè)安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)監(jiān)管體系過(guò)程中，交叉業(yè)務(wù)出現(xiàn)遺漏。在基建、調(diào)度、生產(chǎn)與業(yè)務(wù)等管理模式中，安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)監(jiān)管存在交叉現(xiàn)象，所以，在建設(shè)安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)監(jiān)管體系時(shí)，并未詳細(xì)闡述交叉業(yè)務(wù)的注意事項(xiàng)，并未使監(jiān)管范圍覆蓋全面，造成了管理體系的缺失，從而出現(xiàn)漏洞，加大了安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)監(jiān)管的難度。

　�。�4） 安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)監(jiān)管管理模式存在空白點(diǎn)或不均衡�，F(xiàn)階段，物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)存在監(jiān)管工作人員素質(zhì)、專業(yè)能力以及安全供應(yīng)鏈管理意識(shí)的不同，導(dǎo)致監(jiān)管工作存在誤區(qū)。另外，因?yàn)槌Ｒ?guī)的安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)與監(jiān)管工作只針對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)生產(chǎn)、檢修及運(yùn)行領(lǐng)域，所以忽略了生產(chǎn)運(yùn)行的'前、中、后期的管理，促使管理方面存在空白，對(duì)企業(yè)的發(fā)展存在較大影響。

　　所以，應(yīng)制定健全的、長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略，充分滿足信息化時(shí)代的安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)監(jiān)管需求，采用先進(jìn)的、科學(xué)化的管理方法及措施，建立與物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)發(fā)展需求相符的安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)與管理系統(tǒng)，這不僅是物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)亟待解決的技術(shù)難題，同時(shí)也是我國(guó)科研領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)，亦是推動(dòng)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)健康、穩(wěn)步、可持續(xù)發(fā)展的核心因素。

　　2技術(shù)路線

　　在開(kāi)發(fā)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)時(shí)，采用了Java技術(shù)路線，編程環(huán)境則為JDK5. 0,通過(guò)構(gòu)建一體化、現(xiàn)代化的信息平臺(tái)，對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)生產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在的危險(xiǎn)因素進(jìn)行分析、評(píng)估與管理。在設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)，采用了業(yè)內(nèi)可靠性、穩(wěn)定性較高的Weblogic作為基本架構(gòu)，確保了系統(tǒng)運(yùn)行的安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)性。并選擇了容災(zāi)能力較強(qiáng)、可靠性較高、性能較好的Oracle 10g數(shù)據(jù)庫(kù)，為數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)提供了充足的保障。

　　集中式服務(wù)器部署方式，確保了每一項(xiàng)業(yè)務(wù)的有效銜接，在各地班組、子公司的互聯(lián)網(wǎng)瀏覽器上，登錄至網(wǎng)省集中部署的服務(wù)器上，促使維護(hù)、運(yùn)行更加簡(jiǎn)單、便捷。系統(tǒng)所采用的業(yè)務(wù)流程、建設(shè)方案如下所述，具體為：

　�。�1） 展現(xiàn)層是業(yè)務(wù)與數(shù)據(jù)兩者間的通道，是展現(xiàn)企業(yè)門戶與文化的工具，有曲線、表、圖等多種表現(xiàn)方式，將物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的生產(chǎn)過(guò)程與結(jié)果呈現(xiàn)于大眾眼前。

　�。�2） 應(yīng)用層體現(xiàn)的是業(yè)務(wù)領(lǐng)域，一般涵蓋兩方面內(nèi)容，即業(yè)務(wù)應(yīng)用和業(yè)務(wù)邏輯。其標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的處理方法與應(yīng)用，充分展現(xiàn)了物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的工作靈魂。

　�。�3） 服務(wù)層是連接業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)的紐帶，是體現(xiàn)應(yīng)用的工具，充分滿足了信息化時(shí)代的發(fā)展需要。

　�。�4） 數(shù)據(jù)庫(kù)層是抽象設(shè)計(jì)的結(jié)果，承載了所有與業(yè)務(wù)相關(guān)的信息與基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

　　3系統(tǒng)主要建設(shè)內(nèi)容

　　按照物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)監(jiān)督管理方面的需要，可從下述幾個(gè)角度進(jìn)行規(guī)劃與設(shè)計(jì)，即：

　�、�?gòu)臉I(yè)務(wù)操作及數(shù)據(jù)來(lái)源的安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)性、方便性的角度考慮；②實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)評(píng)價(jià)；③實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全過(guò)程的監(jiān)督與管理。

　　覆蓋企業(yè)的每一項(xiàng)業(yè)務(wù)與生產(chǎn)環(huán)節(jié)，不得出現(xiàn)遺漏。安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)可劃分為四個(gè)部門，即知識(shí)庫(kù)管理、評(píng)價(jià)中心與安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)分析、業(yè)務(wù)處理中心與安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)監(jiān)控中心。其中，知識(shí)庫(kù)管理具有維護(hù)安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)評(píng)價(jià)模型及管理規(guī)范的作用，為相關(guān)部門進(jìn)行評(píng)價(jià)與分析提供充足的依據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)； 評(píng)價(jià)中心和安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)分析能夠客觀、真實(shí)的評(píng)價(jià)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)生產(chǎn)過(guò)程，并生成精準(zhǔn)的評(píng)價(jià)報(bào)告，呈交給上級(jí)部門； 業(yè)務(wù)處理中心覆蓋范圍較廣，實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)生產(chǎn)全過(guò)程的監(jiān)督與管理； 安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)監(jiān)控中心涵蓋生產(chǎn)管理與調(diào)度運(yùn)行等信息，為各級(jí)生產(chǎn)管理及安監(jiān)部門提供監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。

　　4結(jié)論

　　進(jìn)入信息時(shí)代以來(lái)，加快了物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)建立信息化、標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)的步伐，通過(guò)開(kāi)發(fā)健全、規(guī)范化的安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)監(jiān)督管理系統(tǒng)，在促進(jìn)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)長(zhǎng)遠(yuǎn)、可持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，也加快了數(shù)字化、信息化時(shí)代建設(shè)的步伐。

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供應(yīng)鏈管理論文4

　　一、供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理的含義

　　供應(yīng)鏈把企業(yè)作為核心，通過(guò)控制信息流、物流以及資金流，把供應(yīng)商、分銷商、制造商、零售商以及最終的用戶連接成一個(gè)具有整體功能的網(wǎng)絡(luò)鏈接的結(jié)構(gòu)模式。作為核心的企業(yè)可能是制造廠商、零售商或者是供應(yīng)商。核心企業(yè)就是對(duì)供應(yīng)鏈信息進(jìn)行交換的中心，對(duì)物流進(jìn)行集散以及調(diào)度的中心，對(duì)供應(yīng)鏈企業(yè)是否能夠形成比較長(zhǎng)期的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系起著決定性的作用。供應(yīng)鏈管理是經(jīng)過(guò)反饋的信息流以及反饋的物料流以及信息流等，把供應(yīng)商、制造商以及零售商直到最后的用戶連接成為一個(gè)有機(jī)的整體，是一個(gè)整體的經(jīng)營(yíng)模式和管理模式。

　　煤炭在生產(chǎn)以及使用的過(guò)程中，經(jīng)過(guò)了開(kāi)采、洗選加工、銷售、運(yùn)輸以及用戶配煤加工利用等很多個(gè)環(huán)節(jié)，需要煤礦部門、鐵路運(yùn)輸部門、公路運(yùn)輸部門、港口、鋼鐵部門以及電力部門等眾多管理部門密切的進(jìn)行配合，煤炭產(chǎn)品的運(yùn)輸涉及到電力行業(yè)、冶金行業(yè)、建材行業(yè)以及化工行業(yè)等比較多的行業(yè)。煤礦、運(yùn)輸廠商、中間商以及煤炭用戶等信息都會(huì)集中在煤炭銷售的企業(yè)中，煤炭企業(yè)的銷售也是對(duì)煤炭物流進(jìn)行集散以及調(diào)度的中心。對(duì)此，企業(yè)要重視煤炭銷售的重要性，結(jié)合供應(yīng)鏈進(jìn)行管理的要求對(duì)煤炭銷售企業(yè)工作的流程進(jìn)行管理，把供應(yīng)鏈管理模式的作用充分的發(fā)揮出來(lái)，把煤炭的開(kāi)采、加工、運(yùn)輸、電力、煤化以及鋼鐵等企業(yè)連接起來(lái)形成一個(gè)整體。

　　二、煤炭銷售供應(yīng)鏈中主要的環(huán)節(jié)進(jìn)行分析和管理方法

　　本文主要對(duì)煤炭供應(yīng)鏈中最主要的環(huán)節(jié)以及需要利用的供應(yīng)鏈管理方法進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析。

　　(一)強(qiáng)化對(duì)市場(chǎng)信息的反饋，對(duì)煤炭生產(chǎn)進(jìn)行合理的引導(dǎo)煤炭在銷售與供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中比較重要的環(huán)節(jié)是各個(gè)礦業(yè)公司的煤炭開(kāi)采，開(kāi)采出來(lái)原煤的質(zhì)量會(huì)對(duì)洗精煤的質(zhì)量、價(jià)格以及在市場(chǎng)中的份額產(chǎn)生最直接的影響，只有在煤炭開(kāi)采的過(guò)程中對(duì)煤炭進(jìn)行合理的開(kāi)采，并且在井下的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中采取比較嚴(yán)格的質(zhì)量控制以及管理措施才能生產(chǎn)出質(zhì)量比較穩(wěn)定、符合評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的洗精煤。因此，煤炭的銷售部門要把市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)信息以及用戶對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量、數(shù)量等的需求對(duì)生產(chǎn)單位進(jìn)行及時(shí)的反饋，結(jié)合銷售的基本流向以及市場(chǎng)中的變化，對(duì)生產(chǎn)的單位及時(shí)的提供比較合理的煤炭指標(biāo)以及要求。

　　要對(duì)各個(gè)生產(chǎn)單位提前進(jìn)行銜接和安排，對(duì)生產(chǎn)銜接各個(gè)階段的煤層、工作面的變化等可能對(duì)煤炭的指標(biāo)造成影響的因素進(jìn)行研究和分析，對(duì)煤炭的生產(chǎn)質(zhì)量、產(chǎn)量的具體情況進(jìn)行長(zhǎng)期的預(yù)測(cè)和分析，結(jié)合預(yù)測(cè)的結(jié)果對(duì)采礦井提出一些進(jìn)行生產(chǎn)銜接的安排和建議。在日常的工作中也要對(duì)生產(chǎn)單位進(jìn)行督促，強(qiáng)化生產(chǎn)組織對(duì)質(zhì)量的管理力度，把煤炭質(zhì)量當(dāng)作進(jìn)行采掘和銜接管理的重點(diǎn)內(nèi)容，結(jié)合地質(zhì)的變化提前采取一些措施提高煤炭的質(zhì)量，在各個(gè)煤層的工作面中進(jìn)行合理的配合開(kāi)采。經(jīng)過(guò)對(duì)生產(chǎn)單位的建議對(duì)生產(chǎn)的半期進(jìn)行調(diào)整，把原煤的成分、揮發(fā)的份等煤炭產(chǎn)品的重要指標(biāo)進(jìn)行調(diào)節(jié)。對(duì)各個(gè)煤的種類在市場(chǎng)中的銷量情況以及價(jià)格的基本走向進(jìn)行及時(shí)的反饋，為生產(chǎn)礦井對(duì)不同時(shí)期的不同產(chǎn)品以及產(chǎn)量提供重要的依據(jù)。

　　(二)保障洗煤產(chǎn)品的質(zhì)量，增加產(chǎn)能滿足市場(chǎng)的基本需求

　　強(qiáng)化對(duì)洗煤精質(zhì)量的監(jiān)督和管理，對(duì)洗選的能力不斷地進(jìn)行提高，是煤炭在銷售供應(yīng)鏈中一個(gè)非常重要的部分。用戶在對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行使用的時(shí)候如果出現(xiàn)質(zhì)量上的問(wèn)題，就要對(duì)銷售公司進(jìn)行反饋，對(duì)于出現(xiàn)的各種各樣的質(zhì)量問(wèn)題，銷售公司協(xié)同質(zhì)量管理部門和生產(chǎn)單位共同進(jìn)行分析，查找出問(wèn)題存在的原因，對(duì)生產(chǎn)的流程、工藝以及改進(jìn)的建議以及要求進(jìn)行監(jiān)督。結(jié)合設(shè)計(jì)的能力，增加煤精的產(chǎn)量，增加煤炭產(chǎn)品的.附加值，保障內(nèi)部的資源全部能夠入洗的情況下，銷售部門為了能夠?qū)Σ煌�用戶以及不同產(chǎn)品的需求進(jìn)行滿足，要針對(duì)性的對(duì)不同地方煤礦的原煤進(jìn)行采購(gòu)，為有很多富余能力的洗煤廠提供原煤，把內(nèi)部的跨礦以及洗煤相互結(jié)合，把選煤廠的能力充分地發(fā)揮出來(lái)，結(jié)合用戶對(duì)質(zhì)量的需求，銷售部門要對(duì)洗煤廠及時(shí)的提出產(chǎn)品指標(biāo)以及要求，銷售部門要對(duì)用用戶反饋的產(chǎn)品信息進(jìn)行及時(shí)的處理，向洗煤廠的配洗比例提供建議。保障精煤的質(zhì)量，維護(hù)品牌的信譽(yù)，最大程度的減少各個(gè)煤層以及煤礦中煤炭質(zhì)量的差異對(duì)洗煤回收的效率以及煤精產(chǎn)品質(zhì)量造成的影響，要按照要求對(duì)生產(chǎn)單位進(jìn)行分時(shí)、分段、分采以及分運(yùn)搭配或者單獨(dú)的入洗，要生產(chǎn)出合格并有銷路的產(chǎn)品，對(duì)生產(chǎn)單位的配洗比例進(jìn)行監(jiān)督，單獨(dú)的進(jìn)行銷售。

　　(三)充分發(fā)揮運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，拓寬物流業(yè)務(wù)的領(lǐng)域

　　為了使煤炭運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)保持通暢，銷售部門要對(duì)各方面的信息進(jìn)行全方位的調(diào)度，與鐵路部門進(jìn)行溝通，結(jié)合銷售的計(jì)劃，對(duì)鐵路的裝車車號(hào)安裝識(shí)別的系統(tǒng)，提高鐵路裝車運(yùn)輸?shù)男�率，和交通部門做好溝通工作。強(qiáng)化對(duì)外雇汽車對(duì)煤炭運(yùn)輸?shù)能囮?duì)進(jìn)行協(xié)調(diào)管理以及信譽(yù)跟蹤，預(yù)防因?yàn)閷?duì)運(yùn)輸車隊(duì)的監(jiān)督管理出現(xiàn)漏洞而導(dǎo)致貨物出現(xiàn)調(diào)換、發(fā)生虧噸等事故，把運(yùn)輸環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的不利影響減小到最低。加強(qiáng)煤炭運(yùn)輸車隊(duì)的入股，強(qiáng)化煤炭公路運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管和控制。

　　三、結(jié)語(yǔ)

　　煤炭銷售供應(yīng)鏈中有著非常多的環(huán)節(jié)，環(huán)節(jié)中存在的業(yè)務(wù)也非常多，需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)以及工作特征進(jìn)行簡(jiǎn)要地分析，讓其與銷售工作建立密切的聯(lián)系，只有這樣才能把煤炭銷售的供應(yīng)鏈管理功能充分的發(fā)揮出來(lái)，讓煤炭銷售在煤炭行業(yè)的供應(yīng)鏈中發(fā)揮出最大的功能。

供應(yīng)鏈管理論文5

　　1傳統(tǒng)采購(gòu)模式與供應(yīng)鏈采購(gòu)管理

　　1.1傳統(tǒng)采購(gòu)工作的發(fā)展模式。傳統(tǒng)采購(gòu)工作唯一的目的就在于增加目標(biāo)物在庫(kù)存中的數(shù)量，簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，就是為了提高庫(kù)存才會(huì)進(jìn)行采購(gòu)。在這種采購(gòu)模式之中，采購(gòu)部門始終處在相對(duì)自由的位置上，除了工作上需要與庫(kù)存部門建立必要的聯(lián)系以外，基本屬于獨(dú)立于企業(yè)外部的獨(dú)立型部門，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況以及產(chǎn)品的銷售情況幾乎與其不存在著任何關(guān)聯(lián)。從當(dāng)前的情況來(lái)看，我國(guó)多數(shù)的企業(yè)依舊沿用了這種落后的管理方式，使得企業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中，由于管理工作嚴(yán)重缺乏系統(tǒng)性與整體性，使得采購(gòu)部門與其他部門的分離情況更為嚴(yán)重，導(dǎo)致了企業(yè)采購(gòu)工作呈現(xiàn)出工作流程復(fù)雜，資金流轉(zhuǎn)速度緩慢等問(wèn)題。買賣交易是最短暫的合作形式之一，在達(dá)成各自目的以后便各自進(jìn)行。

　　1.2供應(yīng)鏈采購(gòu)管理。如果說(shuō)，傳統(tǒng)的采購(gòu)管理模式屬于被動(dòng)式的管理，主要根據(jù)庫(kù)存所需來(lái)進(jìn)行開(kāi)展。而在供應(yīng)鏈體系的相關(guān)理念下，采購(gòu)管理改善了傳統(tǒng)管理模式中被動(dòng)管理的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了采購(gòu)管理的主動(dòng)性建設(shè)，使其與訂單的內(nèi)容始終保持著緊密的相關(guān)性，從這個(gè)角度上來(lái)看，之所以會(huì)產(chǎn)生購(gòu)買并不是因?yàn)閹?kù)存原因，而是因?yàn)橄�費(fèi)者的需要而進(jìn)行的購(gòu)買。也就是說(shuō)，由于消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品有需求才會(huì)產(chǎn)生制造訂單，由于制造訂單的存在，從而確定了采購(gòu)訂單，而采購(gòu)訂單則是決定最終供應(yīng)商的唯一標(biāo)準(zhǔn)。如此一來(lái)，在采購(gòu)管理中，各個(gè)環(huán)節(jié)之間始終保持著相互之間的關(guān)聯(lián)，形成了一個(gè)供應(yīng)鏈體系，大大提高了物流的速度以及庫(kù)存周轉(zhuǎn)的效率。從目前的情況來(lái)看，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)越來(lái)越激烈，供應(yīng)鏈體系為企業(yè)采購(gòu)管理工作提供了更多相互合作的伙伴，對(duì)豐富企業(yè)的材料供應(yīng)源頭以及企業(yè)外包方面的選擇提供了方便。因此，現(xiàn)在的.企業(yè)采購(gòu)管理已經(jīng)基本擺脫了傳統(tǒng)采購(gòu)模式中存在弊端，供應(yīng)鏈體系采購(gòu)模式的出現(xiàn)較大的變化。

　　2采購(gòu)管理在供應(yīng)鏈體系中的作用與影響

　　供應(yīng)鏈管理就是指對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈體系進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)、操作、控制和優(yōu)化的各種活動(dòng)和過(guò)程，其目標(biāo)是要將消費(fèi)者所需的正確的產(chǎn)品，能夠在正確的時(shí)間，按照正確的數(shù)量、正確的質(zhì)量、正確的狀態(tài)，送到正確的地點(diǎn)。供應(yīng)鏈管理體系描述了物流在供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商和消費(fèi)者之間的移動(dòng)，最終目標(biāo)是商品從供應(yīng)商到消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)其價(jià)值，而采購(gòu)是這一條鏈中的起點(diǎn)，采購(gòu)成本的高低會(huì)影響產(chǎn)品的最終定價(jià)和供應(yīng)鏈的獲利情況，因此采購(gòu)管理在在供應(yīng)鏈中發(fā)揮著重要作用。

　　2.1實(shí)現(xiàn)信息共享，降低了采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)。傳統(tǒng)的采購(gòu)模式只是實(shí)現(xiàn)了采購(gòu)部門的事務(wù)性職能，各部門之間信息不溝通，各企業(yè)之間更是屏蔽采購(gòu)信息，因此造成采購(gòu)行為的盲目性，導(dǎo)致缺貨成本或庫(kù)存成本過(guò)高。采購(gòu)管理要求供應(yīng)鏈企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)信息的共享，也就是說(shuō)采購(gòu)的戰(zhàn)略是可見(jiàn)的，這樣有利于上下游企業(yè)之間共同制定合理的采購(gòu)計(jì)劃，降低采購(gòu)成本，提升供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。采購(gòu)管理在供應(yīng)鏈管理的體系中其作用和意義已經(jīng)不同于傳統(tǒng)的體系了，在供應(yīng)鏈環(huán)境下的信息是透明的，趨向于電子化和信息化，企業(yè)間信息的協(xié)作使得企業(yè)能更快更有效地正確工作。

　　2.2建立供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系，提高物流過(guò)程的效率。在供應(yīng)鏈的體系中，供應(yīng)商和制造商之間建立了一種戰(zhàn)略聯(lián)盟的關(guān)系，形成一種特殊的合作伙伴關(guān)系，因?yàn)檫@種戰(zhàn)略合作伙伴的特殊關(guān)系的形成，可以使供應(yīng)合同簽署的手續(xù)大大的簡(jiǎn)化，不再需要雙方反復(fù)的協(xié)商，采購(gòu)物資直接進(jìn)入制造部門，這樣一來(lái)，可以減少采購(gòu)部門的工作壓力和工作流程，無(wú)論是時(shí)間，還是價(jià)錢上，都使交易成本大大的降低。采購(gòu)管理與供應(yīng)管理可以協(xié)調(diào)整個(gè)供應(yīng)鏈體系中的各個(gè)計(jì)劃的執(zhí)行和完成。供應(yīng)鏈體系的特點(diǎn)導(dǎo)致了各個(gè)環(huán)節(jié)的連續(xù)性和實(shí)時(shí)性，各個(gè)環(huán)節(jié)的管理和執(zhí)行都由原來(lái)的批量化被細(xì)分。所以可以做到整條供應(yīng)鏈就是個(gè)有機(jī)的體系，在不停的連續(xù)運(yùn)作。正因?yàn)槿绱耍�可以�?shí)現(xiàn)制造計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃、供應(yīng)計(jì)劃的并行，這樣就可以縮短各個(gè)環(huán)節(jié)的響應(yīng)時(shí)間，對(duì)時(shí)間這個(gè)稀缺資源進(jìn)行有效的管理，從而提高效率，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的同步化。

　　2.3降低了采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)。采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)是指采購(gòu)過(guò)程可能出現(xiàn)的一些意外情況，包括支出增加、推遲交貨、貨物是否符合訂單的要求、呆滯物料的增加、采購(gòu)人員工作失誤或和供應(yīng)商之間存在不誠(chéng)實(shí)甚至違法行為。采購(gòu)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)主要是由于供需雙方的信息不對(duì)稱造成貨物的損失或庫(kù)存成本。分享信息的采購(gòu)管理能減少與庫(kù)存投機(jī)密切相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。在傳統(tǒng)的采購(gòu)模式中，企業(yè)間缺少交流，也不愿意共享采購(gòu)戰(zhàn)略，因此會(huì)引起諸多的風(fēng)險(xiǎn)。采購(gòu)管理通過(guò)建立對(duì)供應(yīng)商的考核機(jī)制，利用供應(yīng)商的專業(yè)優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。供應(yīng)鏈體系中的采購(gòu)管理要求信息共享，各供應(yīng)鏈企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，企業(yè)的庫(kù)存與采購(gòu)信息是公開(kāi)的，供應(yīng)鏈體系中企業(yè)共同制定采購(gòu)策略，避免由于不可預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失。

　　3供應(yīng)鏈環(huán)境下采購(gòu)管理中的注意點(diǎn)

　　3.1供應(yīng)鏈采購(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)管理。雖然伙伴供應(yīng)商關(guān)系的建立能大大優(yōu)化采購(gòu)管理，降低了采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)，但是這種模式下的采購(gòu)也存在著風(fēng)險(xiǎn)，比如由于沒(méi)有選擇合適供應(yīng)商，或供應(yīng)商合作關(guān)系管理不當(dāng)造成的損失，因此在供應(yīng)鏈體系中，選擇合適供應(yīng)商和供應(yīng)商管理是維持供應(yīng)鏈體系良性發(fā)展的關(guān)鍵。在供應(yīng)鏈體系中，任何一方的失誤都會(huì)使整個(gè)供應(yīng)鏈遭受損失，因此供應(yīng)鏈體系中的企業(yè)要制定嚴(yán)密的評(píng)價(jià)指標(biāo)和考核機(jī)制來(lái)選擇和管理供應(yīng)商，除了制定一系列標(biāo)準(zhǔn)定性分析法外，還可運(yùn)用數(shù)學(xué)模型等方法來(lái)定量分析來(lái)制定績(jī)效考核機(jī)制。評(píng)價(jià)指標(biāo)可以包括供應(yīng)商的能力、服務(wù)質(zhì)量、客戶滿意度、戰(zhàn)略目標(biāo)等方面。

　　3.2加快采購(gòu)管理信息系統(tǒng)建設(shè)，加強(qiáng)與供應(yīng)商的合作關(guān)系。企業(yè)的分散化，信息不通暢，使得在采購(gòu)時(shí)容易忽略供應(yīng)鏈的整體效益，因此加快采購(gòu)管理信息化建設(shè)可以方便企業(yè)對(duì)采購(gòu)的監(jiān)控，采用實(shí)時(shí)跟蹤采購(gòu)，建立快速反應(yīng)機(jī)制，有利于企業(yè)動(dòng)態(tài)制定采購(gòu)戰(zhàn)略，并通過(guò)信息系統(tǒng)與供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)信息的交換，綜合處理雙方的計(jì)劃，以避免采購(gòu)信息不準(zhǔn)確而造成的失誤。在全球信息化的驅(qū)動(dòng)下，電子商務(wù)在企業(yè)商業(yè)活動(dòng)中被廣泛運(yùn)用，因此，采購(gòu)管理的信息化建設(shè)不可避免。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展。采購(gòu)管理已成為企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分，在新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理采購(gòu)理論。正在創(chuàng)造合作和競(jìng)爭(zhēng)的新模式，并成為企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)點(diǎn)。因此，在供應(yīng)鏈體系中的采購(gòu)管理要不斷優(yōu)化與更新。加強(qiáng)伙伴供應(yīng)商關(guān)系發(fā)展。增強(qiáng)采購(gòu)信息化平臺(tái)建設(shè)，不斷創(chuàng)新、挖掘促進(jìn)供應(yīng)鏈體系發(fā)展的采購(gòu)模式，將成為進(jìn)一步的研究方向。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]朱亮.供應(yīng)鏈管理下企業(yè)采購(gòu)管理的實(shí)施[J].工業(yè)，20xx（1）：65.

　　[2]牛聰.供應(yīng)鏈管理模式下YM公司采購(gòu)管理研究[D].上海：華東理工大學(xué)，20xx.

供應(yīng)鏈管理論文6

　　一、供應(yīng)鏈成本管理的特點(diǎn)

　　（1）跨企業(yè)的成本管理。一般的成本管理都是指單一公司內(nèi)部，而供應(yīng)鏈成本管理，要考慮到供應(yīng)鏈整體所涉及的企業(yè)，每個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的成本變化以及每個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的合作方式的改變都會(huì)影響到整個(gè)成本的變化，所以供應(yīng)鏈成本管理要統(tǒng)籌兼顧到每個(gè)節(jié)點(diǎn)的活動(dòng)與行為，以達(dá)到供應(yīng)鏈成本管理的最優(yōu)化。

　�。�2）整體流程管理。供應(yīng)鏈成本管理不局限于產(chǎn)品的成本管理，可以向前拓展到產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，向后拓展到物流以及售后服務(wù)的階段。通過(guò)向前向后的優(yōu)化，使得整體供應(yīng)鏈的成本大大降低。以達(dá)到全局成本最優(yōu)化。

　�。�3）管理手段豐富化。隨著信息技術(shù)的革新，供應(yīng)鏈管理越來(lái)越多的使用各種信息技術(shù)，通過(guò)建立供應(yīng)鏈、客戶服務(wù)、采購(gòu)管理等系統(tǒng)使企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)信息共享，實(shí)現(xiàn)跨企業(yè)的成本管理。

　　二、管理會(huì)計(jì)在YJ公司中供應(yīng)鏈中的應(yīng)用

　�。ㄒ唬㏕D企業(yè)介紹

　　TD公司是一家國(guó)企改制之后的全資子公司，年銷售額超過(guò)30億元，是美國(guó)快消品牌巨頭在華最核心的合作伙伴，作為供應(yīng)商至今已有20余年的合作史。20xx年，YJ公司獲得了美國(guó)快消品牌巨頭在中國(guó)區(qū)95%的電商渠道獨(dú)家授權(quán)，并且擁有各大電商平臺(tái)的排他授權(quán)。20xx年起又進(jìn)一步加強(qiáng)了合作模式，加強(qiáng)人員的培訓(xùn)，高層之間的互訪以及委派，共同建設(shè)供應(yīng)鏈，優(yōu)化的資金結(jié)算鏈條，使得YJ公司成為中國(guó)電商業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)。

　�。ǘ�）TD供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)

　　（1）高效的物流體系。作為一個(gè)電商渠道的供應(yīng)商，需要面對(duì)兩種客戶，第一種是B2C，是經(jīng)營(yíng)活動(dòng)直接對(duì)廣大的消費(fèi)者，比如天貓商城上的各個(gè)旗艦店，京東商城的POP店等等。第二種是B2B，面對(duì)的是電商平臺(tái)，比如天貓超市、京東自營(yíng)、聚美優(yōu)品，唯品會(huì)等等。對(duì)于第二種類型，及時(shí)的信息處理以及人員對(duì)接就可完成比如發(fā)全國(guó)24個(gè)倉(cāng)庫(kù)等任務(wù)，是一般的貿(mào)易商通過(guò)內(nèi)部的改革就可完成的。最困難的也是具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的是第一種，對(duì)B2C的物流體系構(gòu)建，難點(diǎn)在于電商具有瞬時(shí)產(chǎn)生大量需求的能力，需求遍布全國(guó)各地，而且要求在7天內(nèi)的時(shí)間快速反應(yīng)，這一點(diǎn)對(duì)于物流的構(gòu)建，資金鏈的強(qiáng)度有很大的考驗(yàn)。YJ公司采用與品牌方深度合作的方式，同時(shí)引入專業(yè)的物流公司，在中國(guó)建立8個(gè)物流中心，2個(gè)倉(cāng)中倉(cāng)（即物流倉(cāng)庫(kù)直接嫁接在工廠中，減少一個(gè)收貨理貨環(huán)節(jié)。用于解決緊急大批量送貨的問(wèn)題）使在中國(guó)范圍內(nèi)的消費(fèi)者平均收貨時(shí)間控制在2天內(nèi)，并且大大降低了物流中損毀的問(wèn)題。

　�。�2）龐大的資金支持。YJ公司作為一家國(guó)企改制的單位，繼承了改制前的地產(chǎn)實(shí)業(yè)，配合以靈活的金融方案與品牌方的支持，使得在處理諸如雙十一等大型活動(dòng)的時(shí)候，既能達(dá)到既定目標(biāo)，又能使資金鏈不斷裂。同時(shí)龐大的資金支持使得YJ公司在供應(yīng)鏈的升級(jí)中順暢自如。

　�。�3）快速的信息處理。YJ公司在對(duì)供應(yīng)鏈信息處理中主要有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)：對(duì)于工廠，全中國(guó)工廠貨物的生產(chǎn)狀況，生產(chǎn)計(jì)劃有實(shí)時(shí)同步的更新。第二點(diǎn)：對(duì)于客戶，通過(guò)合作開(kāi)發(fā)的信息系統(tǒng)，將每一位顧客的地址進(jìn)行解析，優(yōu)先分配至最近物流倉(cāng)庫(kù)，對(duì)于客戶的訂單進(jìn)行拆分，合并，使得物流成本最優(yōu)化，資源分配最優(yōu)化。并且通過(guò)數(shù)據(jù)的收集與分析，動(dòng)態(tài)調(diào)整各個(gè)分倉(cāng)的.配比。

　　三、管理會(huì)計(jì)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用

　　對(duì)于TD公司的采購(gòu)管理來(lái)說(shuō)，不能光靠采用經(jīng)濟(jì)訂貨批量法對(duì)采購(gòu)數(shù)量進(jìn)行確定。因?yàn)檫@種方法只考慮到了訂貨成本和儲(chǔ)存成本，應(yīng)全面分析生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié)。YJ公司作為一個(gè)電商供應(yīng)商來(lái)說(shuō)最大的難點(diǎn)在于處理瞬時(shí)大批量需求的能力，所以更需著重考慮到銷售環(huán)節(jié)，以最復(fù)雜多變的B2C渠道為例，與上下游的溝通變的尤為重要。需要加強(qiáng)與電商平臺(tái)的溝通，建立完善的銷售計(jì)劃。電商是瞬息萬(wàn)變的一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)，節(jié)奏非�？�，經(jīng)常會(huì)突然產(chǎn)生一些營(yíng)銷活動(dòng)，使賣家措手不及。品牌方作為工廠，節(jié)奏很慢，需要YJ公司在其中協(xié)調(diào)，加強(qiáng)品牌方、供應(yīng)商、電商平臺(tái)三方的溝通，確立一個(gè)完善的銷售計(jì)劃。簽署合作協(xié)議，使得信息交流更加順暢。

　　四、存在的問(wèn)題

　�。�1）信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)繼續(xù)完善。雖然現(xiàn)在YJ公司實(shí)現(xiàn)了對(duì)企業(yè)銷售情況的實(shí)時(shí)掌控，但是還是有一些細(xì)節(jié)沒(méi)有落實(shí)到位。比如，大型活動(dòng)還需要進(jìn)行預(yù)包裝，以應(yīng)對(duì)大量訂單的涌入，這樣造成的后果是無(wú)法將客戶多個(gè)訂單合并以降低物流成本，也導(dǎo)致?tīng)I(yíng)銷策劃方面無(wú)法指定關(guān)聯(lián)銷售的方案。又比如產(chǎn)品的軟轉(zhuǎn)換（換包裝沒(méi)換條形碼）導(dǎo)致產(chǎn)品新老包裝的混亂，光靠人工的分揀，無(wú)法保證100%的準(zhǔn)確。再比如促銷活動(dòng)之后，無(wú)法直接通過(guò)實(shí)時(shí)的銷售訂單進(jìn)行財(cái)務(wù)核算。必須通過(guò)數(shù)據(jù)公司進(jìn)行清洗之后才可以用來(lái)結(jié)算。

　�。�2）物流環(huán)節(jié)需要更緊密的配合�，F(xiàn)在對(duì)于物流環(huán)節(jié)還處于一個(gè)被動(dòng)處理問(wèn)題的階段，經(jīng)常是出了問(wèn)題才能解決。不能主動(dòng)去尋找問(wèn)題的點(diǎn)，而且在商品運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)法得到有效監(jiān)控，也無(wú)法及時(shí)聯(lián)系到貨物負(fù)責(zé)人。導(dǎo)致出現(xiàn)突發(fā)情況無(wú)法召回貨物，無(wú)法對(duì)運(yùn)輸時(shí)效進(jìn)行嚴(yán)格管控。

　　（3）增加多渠道供應(yīng)鏈協(xié)同能力。在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品的滯銷，或者品牌方產(chǎn)品的生產(chǎn)計(jì)劃出錯(cuò)導(dǎo)致的積壓。這樣的情況需要線上線下幾個(gè)渠道去互相消化庫(kù)存。又比如會(huì)出現(xiàn)在雙十一這種活動(dòng)中互相搶商品賣的情況，導(dǎo)致全年計(jì)劃的節(jié)奏混亂。

　　五、解決方法

　�。�1）進(jìn)一步優(yōu)化信息網(wǎng)絡(luò)。升級(jí)倉(cāng)庫(kù)的管理系統(tǒng)和工作臺(tái)，使用電子分揀貨架，使貨物的分揀時(shí)間大大大縮短。優(yōu)化數(shù)據(jù)接口，統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)簽，使一份數(shù)據(jù)報(bào)表可以多方面共享使用。培訓(xùn)相關(guān)工作人員，使員工可以熟練掌握系統(tǒng)以發(fā)揮最大效能。

　�。�2）升級(jí)物流智能化水平。對(duì)貨車安裝GPS和通訊系統(tǒng)使得運(yùn)輸過(guò)程沒(méi)有盲點(diǎn)。與物流公司深化合作，開(kāi)啟大客戶綠色通道，優(yōu)先解決發(fā)生的各種問(wèn)題。

　　（3）建立協(xié)調(diào)小組，使各個(gè)渠道打通成為一體。建立協(xié)調(diào)小組，從企業(yè)角度出發(fā)改變各個(gè)渠道各自為戰(zhàn)的現(xiàn)狀。加強(qiáng)各渠道之間的信息交換。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)產(chǎn)品的銷售，使銷售管理可以真正落到實(shí)處。

供應(yīng)鏈管理論文7

　　摘要:

　　隨著環(huán)境的污染日益嚴(yán)重和自然資源的不斷缺少，綠色可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念逐漸被人們所關(guān)注。綠色供應(yīng)鏈正是在這一發(fā)展理念潮流之下產(chǎn)生，且越來(lái)越受到關(guān)注。本文通過(guò)對(duì)綠色供應(yīng)鏈管理的概念研究，闡明實(shí)施綠色供應(yīng)鏈的重大意義，對(duì)我國(guó)綠色供應(yīng)鏈管理面臨的主要問(wèn)題進(jìn)行分析并提出措施和建議。

　　關(guān)鍵詞:

　　綠色供應(yīng)鏈;企業(yè)可持續(xù)發(fā)展

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及科技的進(jìn)步，人們?cè)趧?chuàng)造了巨大的的財(cái)富的同時(shí)，消耗了大量的自然資源，并且對(duì)環(huán)境造成了污染和破壞。人們開(kāi)始增強(qiáng)對(duì)環(huán)境的保護(hù)意識(shí)，可持續(xù)發(fā)展理念也越來(lái)越受到社會(huì)和企業(yè)的廣泛關(guān)注。“綠色供應(yīng)鏈”作為解決供應(yīng)鏈企業(yè)污染問(wèn)題的直接和有效的手段，逐步進(jìn)入人們的視野。“綠色供應(yīng)鏈”理念強(qiáng)調(diào)在供應(yīng)鏈的整個(gè)流程中時(shí)刻注意環(huán)境問(wèn)題，注重經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的雙重發(fā)展。黨的十八大明確提出了“推進(jìn)綠色發(fā)展”，“建設(shè)美麗中國(guó)”，綠色發(fā)展道路已經(jīng)成為我國(guó)堅(jiān)定不移的經(jīng)濟(jì)發(fā)展選擇，實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

　　一、綠色供應(yīng)鏈管理的含義

　　綠色供應(yīng)鏈管理(greensupplychainmanagement，即GSCM)，最早是由密歇根州立大學(xué)制造研究協(xié)會(huì)(MＲC)在1996年的關(guān)于“環(huán)境責(zé)任制造”(EＲM)研究中提出來(lái)的概念。在這項(xiàng)研究中，將供應(yīng)鏈管理中增加了環(huán)境因素，同時(shí)考慮供應(yīng)鏈對(duì)環(huán)境的影響以及如何優(yōu)化利用資源，最終讓整個(gè)供應(yīng)鏈對(duì)環(huán)境的消極影響降到最低，對(duì)資源的利用效率達(dá)到最高。盡管綠色供應(yīng)鏈這個(gè)概念提出來(lái)已經(jīng)20年，但是“綠色供應(yīng)鏈管理”至今在學(xué)術(shù)界也沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的完整確切的定義。但就目前來(lái)說(shuō)，我國(guó)學(xué)術(shù)界比較認(rèn)同的一個(gè)而說(shuō)法是“綠色供應(yīng)鏈管理”是在供應(yīng)鏈管理技術(shù)的基礎(chǔ)上，加入綠色制造的循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論。涉及使產(chǎn)品從原材料采購(gòu)、加工、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、用戶使用以及到報(bào)廢處理涉及的逆向物流的整個(gè)過(guò)程。

　　二、綠色供應(yīng)鏈管理的意義

　　如今，綠色供應(yīng)鏈管理的概念方興未艾，對(duì)于綠色供應(yīng)鏈管理的價(jià)值和意義有必要進(jìn)行一番梳理和總結(jié)。只有深刻理解綠色供應(yīng)鏈管理的巨大作用，企業(yè)，消費(fèi)者和政府三者目標(biāo)一致，才能讓綠色供應(yīng)鏈成為現(xiàn)實(shí)。

　　(一)對(duì)環(huán)境的意義

　　在綠色供應(yīng)鏈管理流程中，產(chǎn)品從原材料采購(gòu)、加工、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、用戶使用以及到報(bào)廢處理的整個(gè)過(guò)程都注入“綠色”的理念，對(duì)環(huán)境的污染達(dá)到最小，對(duì)資源的利用效率達(dá)到最高。實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的保護(hù)和資源的有效利用，減少對(duì)環(huán)境的污染，甚至徹底消除環(huán)境污染。

　　(二)對(duì)企業(yè)的意義

　　首先，降低企業(yè)成本，帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益。在綠色供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)充分利用自然和社會(huì)資源，使得資源的利用效率盡可能地變高。此外，綠色供應(yīng)鏈管理將提高供應(yīng)鏈的整體效益，通過(guò)相互合作和資源的高效利用對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈涉及的'上下游企業(yè)帶來(lái)更多效益。其次，增加費(fèi)者對(duì)企業(yè)的信任，增加對(duì)產(chǎn)品和企業(yè)忠誠(chéng)度。隨著綠色經(jīng)濟(jì)，綠色發(fā)展觀念的普及和大眾的接受，消費(fèi)者的環(huán)保觀念也越來(lái)越強(qiáng)。消費(fèi)者在購(gòu)買過(guò)程中也越來(lái)越傾向于選擇那些對(duì)自然環(huán)保的產(chǎn)品或環(huán)保做的好的企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，增加對(duì)產(chǎn)品和企業(yè)忠誠(chéng)。顧客的忠誠(chéng)會(huì)帶來(lái)顧客的終身價(jià)值。再次，樹(shù)立良好的企業(yè)形象，向社會(huì)傳遞出負(fù)責(zé)可靠、有社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)男畔ⅲ�讓顧客�?duì)企業(yè)更加信賴。此外，對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)融資等方面也是同樣有裨益的。銀行等金融機(jī)構(gòu)更愿意對(duì)企業(yè)形象好的企業(yè)提供信貸，保險(xiǎn)服務(wù)，甚至?xí)�積極對(duì)這些公司進(jìn)行投資。最后，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。美國(guó)著名的供應(yīng)鏈管理研究專家Chris-topher(克里斯托弗)曾經(jīng)說(shuō)過(guò):“21世紀(jì)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將是是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)”。企業(yè)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理，通過(guò)對(duì)資源的高效利用和對(duì)環(huán)境的保護(hù)，將供應(yīng)鏈的效益最大化，可以降低成本，增加利潤(rùn)，最后帶來(lái)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的增加。而且隨著世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展“綠色”化的不斷發(fā)展，各國(guó)對(duì)產(chǎn)品的“綠色”要求標(biāo)準(zhǔn)不斷提出和提高。尤其在發(fā)達(dá)國(guó)家，針對(duì)產(chǎn)品的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)制定了嚴(yán)格的產(chǎn)品進(jìn)口條例，實(shí)施綠色供應(yīng)鏈將極大增強(qiáng)企業(yè)的綠色競(jìng)爭(zhēng)力。

　　(三)對(duì)國(guó)家的意義

　　黨的十八大明確提出了“推進(jìn)綠色發(fā)展”，“建設(shè)美麗中國(guó)”�？沙掷m(xù)的“綠色”發(fā)展道路已經(jīng)成為我國(guó)堅(jiān)定不移的經(jīng)濟(jì)發(fā)展選擇。發(fā)展綠色供應(yīng)鏈管理可以促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。之前我國(guó)經(jīng)濟(jì)的粗放式發(fā)展對(duì)環(huán)境造成了巨大破壞，資源浪費(fèi)嚴(yán)重。通過(guò)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈，保護(hù)環(huán)境，優(yōu)化資源利用，有利于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展。此外，目前許多國(guó)家為了貿(mào)易保護(hù)，設(shè)立了許多技術(shù)條款和環(huán)保法規(guī)，即“綠色技術(shù)貿(mào)易壁壘”，對(duì)我國(guó)的對(duì)外經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成不利影響。實(shí)施綠色供應(yīng)鏈，可以有效規(guī)避國(guó)外的綠色貿(mào)易壁壘。

　　三、問(wèn)題和措施

　　雖然目前綠色供應(yīng)鏈的管理理念被普遍接受和認(rèn)同，但在實(shí)際實(shí)施的過(guò)程中卻不盡如人意。筆者通過(guò)對(duì)文獻(xiàn)的查閱和總結(jié)分析，目前我國(guó)綠色供應(yīng)鏈管理中存在許多問(wèn)題。而這些問(wèn)題以企業(yè)為主體，可以分為內(nèi)部因素和外部因素。內(nèi)部因素主要包括:

　　一是構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈的成本問(wèn)題。要實(shí)施綠色供應(yīng)鏈，企業(yè)必須要對(duì)原來(lái)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行改造，包括對(duì)設(shè)計(jì)，供應(yīng)，生產(chǎn)，物流，營(yíng)銷，回收等各個(gè)方面的全面改善，在人力、資產(chǎn)、信息等方面會(huì)增加成本，導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本提高，在市場(chǎng)中激烈的競(jìng)爭(zhēng)往往會(huì)使得企業(yè)在實(shí)施綠色供應(yīng)鏈時(shí)猶豫，積極性受到挫傷。二是實(shí)施綠色供應(yīng)鏈的技術(shù)障礙。實(shí)施綠色供應(yīng)鏈的過(guò)程需要在整個(gè)涉及的流程實(shí)現(xiàn)綠色化，需要強(qiáng)大的技術(shù)支持。如企業(yè)處理生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的有害物質(zhì)，必須通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新或者升級(jí)才能實(shí)現(xiàn)。這就讓綠色供應(yīng)鏈的實(shí)施在難度上大大增加。三是企業(yè)自身的觀念淡薄。雖然注意到綠色供應(yīng)鏈的重要性，但是大多數(shù)企業(yè)對(duì)這個(gè)概念比較陌生。綠色供應(yīng)鏈管理的研究在國(guó)際上也還是處于初級(jí)階段，理論沒(méi)有成形。此外，傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理思想在企業(yè)中根深蒂固，禁錮了企業(yè)管理者的思考，甚至許多企業(yè)管理者將環(huán)境保護(hù)和成本增加劃上等號(hào)。外部因素最主要就是我國(guó)目前的在相關(guān)法規(guī)不健全以及政府監(jiān)管不力。雖然目前我國(guó)出臺(tái)了包括《企業(yè)環(huán)境報(bào)告書編制導(dǎo)則》、《節(jié)約能源法》、《環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》等法律規(guī)章，但和發(fā)達(dá)國(guó)家相比，十分簡(jiǎn)單籠統(tǒng)。關(guān)于環(huán)境保護(hù)方面的制度不完善，對(duì)環(huán)境污染行為的處罰很輕，甚至有些企業(yè)選擇繳費(fèi)來(lái)排污，這嚴(yán)重阻礙了綠色供應(yīng)鏈的實(shí)施。甚至還有一些地方官員為了政績(jī)需要，招商一些高污染企業(yè)，對(duì)環(huán)境污染行為置若罔聞，先污染，后治理，這和綠色供應(yīng)鏈從源頭到過(guò)程中消除污染的理念產(chǎn)生沖突。相應(yīng)的，根據(jù)目前我國(guó)綠色供應(yīng)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀，可以從如下幾個(gè)方面實(shí)施改進(jìn)措施。

　　企業(yè)層面:

　　一是重組業(yè)務(wù)流程(BPＲ)，適應(yīng)綠色供應(yīng)鏈的管理需要。與綠色供應(yīng)鏈管理相適應(yīng)的業(yè)務(wù)流程再造就是在整個(gè)供應(yīng)鏈中加入全局性，系統(tǒng)性的綠色理念，優(yōu)化組織機(jī)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程，使得全局最優(yōu)，而非局部最優(yōu)。達(dá)到1E3C(Environment、Change、Competition、Customer)的綠色管理目標(biāo)。二是建立合理有效的綠色供應(yīng)鏈管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。以重要的環(huán)境參數(shù)為考核要求，建立可持續(xù)的監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)對(duì)測(cè)評(píng)結(jié)果的打分評(píng)級(jí)，用指標(biāo)體系來(lái)推動(dòng)綠色供應(yīng)鏈的持續(xù)有效推進(jìn)。(上轉(zhuǎn)第238頁(yè))提高綠色供應(yīng)鏈的管理水平，保障綠色供應(yīng)鏈的持續(xù)運(yùn)行。三是建立與綠色供應(yīng)鏈企業(yè)間的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。綠色供應(yīng)鏈上的相關(guān)企業(yè)之間的關(guān)系不僅僅是業(yè)務(wù)關(guān)系，更是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和理念的同步關(guān)系和合作共贏關(guān)系。在與供應(yīng)商和分銷商的關(guān)系建立上，通過(guò)技術(shù)共享，信息共享來(lái)彼此分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和成本，成為一個(gè)命運(yùn)共同體，提高整個(gè)綠色供應(yīng)鏈的價(jià)值和可持續(xù)發(fā)展。

　　政府層面:

　　制定相應(yīng)的法律法規(guī)，加強(qiáng)監(jiān)督，管理和引導(dǎo)。在當(dāng)前的市場(chǎng)條件下，企業(yè)自身不足以產(chǎn)生自覺(jué)行動(dòng)，亟需政府政策，法規(guī)的強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)。和發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)無(wú)論是環(huán)保法規(guī)的數(shù)量還是條款的細(xì)致程度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。目前，依然是針對(duì)“先污染后治理”的末端治理法規(guī)，需要向在源頭杜絕污染的前段治理轉(zhuǎn)變。其次，執(zhí)法要嚴(yán)，貫徹已有法律法規(guī)的規(guī)定，加強(qiáng)監(jiān)督，提高對(duì)企業(yè)污染環(huán)境的行為的懲罰力度，做好引導(dǎo)工作，才能實(shí)現(xiàn)綠色供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

　　參考文獻(xiàn):

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　　〔4〕白世貞李彥穎．關(guān)于企業(yè)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理的問(wèn)題研究〔J〕．物流工程與管理，20xx．

　　〔5〕田慧麗．基于低碳經(jīng)濟(jì)下的綠色供應(yīng)鏈管理淺析〔J〕．企業(yè)研究，20xx．

　　作者：劉子輝 單位:蘇州大學(xué)

供應(yīng)鏈管理論文8

　　在現(xiàn)代企業(yè)中，物流工作巳經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展中必不可少的重要部分。進(jìn)人21世紀(jì)后，物流管理工作逐漸的傾向于供應(yīng)鏈管理的環(huán)境之中，這是一場(chǎng)新的革命。不但提高了物流管理工作本身的水平，更有效的提升了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　1.供應(yīng)鏈管理在物流中應(yīng)用的必然性

　　關(guān)注企業(yè)內(nèi)部的功能整合，是物流管理的主要工作內(nèi)容。而對(duì)于供應(yīng)鏈管理而言，它能夠有效的將供應(yīng)鏈當(dāng)中所有的節(jié)點(diǎn)企業(yè)看成一個(gè)整體，強(qiáng)調(diào)了企業(yè)之間的相互關(guān)聯(lián)性和一體化。從本質(zhì)來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈的管理是一種協(xié)商性質(zhì)的機(jī)制，而物流管理則是一種計(jì)劃性的機(jī)制。供應(yīng)鏈管理是一個(gè)開(kāi)放的系統(tǒng)，通過(guò)協(xié)調(diào)來(lái)達(dá)到對(duì)“需求與存貨”信息的分享效果，從而能夠有效的較少、消除供應(yīng)鏈成員之間的緩沖庫(kù)存⑴。對(duì)于供應(yīng)鏈管理的概念而言，它不僅是物流的簡(jiǎn)單延伸，而組織內(nèi)部對(duì)“流”的優(yōu)化也是最關(guān)注的重要環(huán)節(jié)之一。在物流工作中進(jìn)行供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用，能夠有效的優(yōu)化物流系統(tǒng)，使物流系統(tǒng)進(jìn)一步發(fā)揮出更佳的效果。

　　2.供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)管理模式的區(qū)別

　　2.1供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)和依賴戰(zhàn)略管理

　　任何兩個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間都存在需求與供應(yīng)的關(guān)系。因此，在整個(gè)供應(yīng)鏈中，需求與供應(yīng)不但是節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間所共享的一個(gè)概念，也是一個(gè)重要的戰(zhàn)略意義的概念。因此，需求與供應(yīng)在某種程度上能夠決定供應(yīng)鏈的市場(chǎng)占有份額以及成本。另外，戰(zhàn)略聯(lián)盟身為供應(yīng)鏈運(yùn)作的原理，因此供應(yīng)鏈管理必須重視、強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略管理。

　　2.2供應(yīng)鏈管理是集成化的管理

　　對(duì)于供應(yīng)鏈的管理而言，它是一種“橫向”一體化的集成管理模式。這種模式，是將供應(yīng)鏈所包含的節(jié)點(diǎn)企業(yè)看作成一個(gè)整體，然后去強(qiáng)調(diào)它們之間的協(xié)作關(guān)系。同時(shí)，它是以技術(shù)擴(kuò)散、信息共享、資源優(yōu)化的配置以及有效的機(jī)制等途徑來(lái)從根本上達(dá)到經(jīng)營(yíng)一體化管理的效果。

　　2.3供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)在于提高顧客價(jià)值

　　與傳統(tǒng)的管理模式相比，供應(yīng)鏈模式下的物流管理工作不但能夠有效的降低交易成本，還能通過(guò)服務(wù)水平的改善來(lái)提高顧客的價(jià)值。所謂的顧客價(jià)值包含了人員價(jià)值、產(chǎn)品價(jià)值、形象價(jià)值這三個(gè)方面。對(duì)于供應(yīng)鏈而言，顧客的需求儼然是拉動(dòng)供應(yīng)鏈的動(dòng)力所在。因此，只有通過(guò)供應(yīng)鏈下游到上游企業(yè)之間的傳遞，通過(guò)生產(chǎn)具備較高顧客價(jià)值的產(chǎn)品，才能有效的提高整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)能力，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的效果，從而為整個(gè)物流管理的發(fā)展提供有利的基礎(chǔ)。

　　3.供應(yīng)鏈管理環(huán)境下物流管理的特點(diǎn)

　　3.1物流管理更具敏捷性

　　對(duì)于物流系統(tǒng)而言，經(jīng)過(guò)供應(yīng)鏈管理模式作業(yè)流程的重組能力，能夠有效的提高物流系統(tǒng)的敏捷性。在物流管理中以消除不必要過(guò)程的手段，來(lái)對(duì)供應(yīng)鏈的物流系統(tǒng)的`成本進(jìn)行有效的降低，這為供應(yīng)鏈敏捷性、精細(xì)化運(yùn)作的實(shí)現(xiàn)提供了保障。

　　3.2物流管理實(shí)時(shí)監(jiān)控

　　對(duì)于物流的實(shí)時(shí)監(jiān)控而言，整個(gè)物流過(guò)程中信息的反饋以及信息的透明化能夠?qū)ζ涮峁┍匾�的基礎(chǔ)條件。通過(guò)對(duì)共享信息的增加，能夠讓供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)上的企業(yè)及時(shí)的對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)行情況進(jìn)行一個(gè)較好的了解、掌握。實(shí)時(shí)監(jiān)控，不但能夠有效的增加物流信息的透明度，還能對(duì)物流工作中的每一個(gè)環(huán)節(jié)作出精準(zhǔn)的定義與判斷，從而有效的控制、節(jié)約物流成本。

　　3.3有效減少庫(kù)存總量

　　在供應(yīng)鏈管理模式下的物流工作中，各企業(yè)能夠通過(guò)信息的共享來(lái)加強(qiáng)彼此之間的合作與溝通。在這樣的情況下，有助于物流工作集成化管理的開(kāi)展，不但能夠減少供應(yīng)鏈中每個(gè)企業(yè)的“不確定性”，還能有效的減少每個(gè)企業(yè)自身的安全庫(kù)存量。

　　3.4使物流系統(tǒng)無(wú)縫連接

　　物流系統(tǒng)的無(wú)縫連接，是供應(yīng)鏈能夠獲得協(xié)調(diào)運(yùn)作的先決條件。在供應(yīng)鏈中，如果缺少了物流系統(tǒng)的無(wú)縫連接，就會(huì)出現(xiàn)運(yùn)輸?shù)呢浳餆o(wú)法按時(shí)到達(dá)、采購(gòu)物資中途受阻、不能及時(shí)滿足顧客的需求等問(wèn)題的出現(xiàn)，這將使得供應(yīng)鏈的合作性不能得到充分的發(fā)揮。

　　4.存在的問(wèn)題

　　4.1物流管理水平低下，信息化水平低

　　就目前的情況看來(lái)，我國(guó)部分企業(yè)在物流管理方面的基礎(chǔ)設(shè)施比較單一，根本無(wú)法較好的滿足物流發(fā)展的要求。此外，部分企業(yè)因?yàn)樽陨韺?duì)于發(fā)展和應(yīng)用信息技術(shù)方面不夠重視，^艮大程度上浪費(fèi)了不必要的時(shí)間與金錢，制約了整個(gè)物流工作的效率，不能實(shí)施現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理中“無(wú)縫鏈接”的管理理念m。而對(duì)于企業(yè)內(nèi)部信息的暢通以及企業(yè)和外部市場(chǎng)的信息交流而言，更是有弊無(wú)利。這些現(xiàn)象將大大的降低企業(yè)供應(yīng)鏈應(yīng)具備的功能與作用。

　　4.2對(duì)物流服務(wù)的認(rèn)識(shí)不夠全面

　　就目前而言，我國(guó)大部分企業(yè)在生產(chǎn)與銷售當(dāng)中還處于“粗放”的發(fā)展方式。這樣受傳統(tǒng)物流管理模式影響的現(xiàn)象，將促使這些企業(yè)無(wú)法對(duì)現(xiàn)代物流服務(wù)進(jìn)行較好的認(rèn)識(shí)，不能針對(duì)性的去對(duì)整個(gè)物流的鏈條進(jìn)行系統(tǒng)的管理。由于這種對(duì)物流服務(wù)的不重視，將直接影響顧客的滿意度，最終對(duì)整個(gè)企業(yè)的價(jià)值帶來(lái)負(fù)面的影響。

　　4.3傳統(tǒng)的管理理念、機(jī)制、方式影響企業(yè)物流效率的提高目前，“小而全”、“大而全”、“倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸一條龍”、“產(chǎn)、供、銷一體化”這些傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)組織方式仍然保留在一些企業(yè)當(dāng)中。在這種傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)組織方式下，企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成便是物流活動(dòng)的主要依靠。這樣的情況，將直接促使無(wú)法實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)、采購(gòu)、配送等環(huán)節(jié)的充分整合，從而無(wú)法對(duì)內(nèi)部供應(yīng)鏈進(jìn)行“一體化”的管理，這對(duì)社會(huì)化專業(yè)分工而言，帶來(lái)了嚴(yán)重的影響。而這種低水平、分散的管理模式，必定會(huì)導(dǎo)致相關(guān)人員無(wú)法對(duì)物流成本的責(zé)任主體進(jìn)行較好的認(rèn)識(shí)，最終的物流管理效益也很難得到充分的體現(xiàn)。

　　5.物流管理創(chuàng)新的實(shí)施

　　5.1充分利用現(xiàn)代高科技信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程的敏捷化

　　充分利用條形碼技術(shù)、“EDI”技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)等，來(lái)對(duì)物流管理中的大量信息、數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)的采集、處理、分析、更新，從而將實(shí)時(shí)的信息及時(shí)的傳遞到供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)之中。另外，對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)的控制與協(xié)調(diào)，利用信息共享、集成運(yùn)作方式將供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的供需達(dá)到無(wú)縫鏈接的標(biāo)準(zhǔn)，從而有效的提高供應(yīng)鏈的適應(yīng)性、敏捷性，提高供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行狀況的跟蹤能力，最終達(dá)到提高物流信息的競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)。顯然，就目前看來(lái)，物流信息的競(jìng)爭(zhēng)巳經(jīng)逐漸演變成為了整個(gè)現(xiàn)代物流的競(jìng)爭(zhēng)。

　　5.2物流組織由職能化向一體化轉(zhuǎn)變

　　對(duì)于以智能專業(yè)化、以勞動(dòng)分工為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)物流管理方式而言，存在著很多的弊端。而“一體化”的物流組織模式，將有效的打破這些傳統(tǒng)管理方式中存在的弊端、問(wèn)題。它是在一個(gè)高層物流經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)之下，將采購(gòu)、儲(chǔ)運(yùn)、配送和物料管理等物流活動(dòng)組合成一個(gè)“一體化”的組織單元，從而促使整個(gè)企業(yè)內(nèi)部形成一種“一體化”的物流組織框架。一旦實(shí)現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部“一體化”的組織框架，對(duì)供應(yīng)鏈中各企業(yè)之間的“一體化”合作而言，就相當(dāng)容易了。因此，作為企業(yè)本身，應(yīng)該將現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中的功能進(jìn)行有效的合并與集合，從而逐步的將物流的功能獨(dú)立出來(lái)，充分的體現(xiàn)自身的價(jià)值。

　　5.3物流組織虛擬化

　　對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，“虛擬組織”能夠有效的將資源導(dǎo)向型企業(yè)與任務(wù)導(dǎo)向性企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)組織進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合。通過(guò)“虛擬組織”對(duì)兩者的有機(jī)結(jié)合，能夠有效的提高企業(yè)組織的靈活性、以及快速相應(yīng)市場(chǎng)變化的能力。隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的不斷發(fā)展，很多物流作業(yè)能夠有效的透過(guò)信息的電子網(wǎng)絡(luò)來(lái)進(jìn)行整合。而在這樣的組織結(jié)構(gòu)下，企業(yè)能夠通過(guò)對(duì)自身物流運(yùn)作核心能力的借助，以整合上下游供應(yīng)鏈成員以及電子網(wǎng)絡(luò)連接的手段，來(lái)較好的完成相應(yīng)的物流活動(dòng)W。因此，對(duì)于虛擬組織能否順利運(yùn)轉(zhuǎn)而言，跨組織物流信息的系統(tǒng)建設(shè)是當(dāng)中最為重要的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　6.結(jié)語(yǔ)

　　總而言之，在不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境中，企業(yè)應(yīng)該不斷提高物流管理的水平，創(chuàng)新物流管理方式。同時(shí)，還應(yīng)該全面了解市場(chǎng)變化環(huán)境中消費(fèi)者的需求，堅(jiān)持柔性化管理，從而確保在競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。

供應(yīng)鏈管理論文9

　　【摘要】經(jīng)營(yíng)過(guò)程的成本控制對(duì)每個(gè)企業(yè)的都非常重要，庫(kù)存成本是供應(yīng)鏈成本中最為重要的組成部分之一，其通常超過(guò)總成本的30%，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理的關(guān)鍵部分是庫(kù)存成本的控制。每個(gè)企業(yè)都可以采用有效的途徑與方法，來(lái)對(duì)企業(yè)的庫(kù)存進(jìn)行控制和管理，并完成企業(yè)利潤(rùn)的提高和企業(yè)成本的控制。有鑒于此，本文針對(duì)企業(yè)的庫(kù)存成本的控制作為研究對(duì)象，先分析出各個(gè)企業(yè)在供應(yīng)鏈的管理體系下的庫(kù)存成本控制、再找出企業(yè)庫(kù)存成本的構(gòu)成及供應(yīng)鏈的管理體系下企業(yè)的庫(kù)存成本控制的途徑。

　　【關(guān)鍵詞】供應(yīng)鏈管理；庫(kù)存；成本控制

　　一、供應(yīng)鏈管理下的企業(yè)庫(kù)存成本的概念

　　從擴(kuò)大生產(chǎn)(ExtendedProduction)的概念發(fā)展成供應(yīng)鏈，供應(yīng)鏈在現(xiàn)代的管理教育中的定義為：圍繞核心的企業(yè)，通過(guò)對(duì)資金流，物流，商流，信息流的控制，開(kāi)始從采購(gòu)原材料，到制成中間的產(chǎn)品和最終的產(chǎn)品，最后由銷售的網(wǎng)絡(luò)把相關(guān)產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中，用一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈的結(jié)構(gòu)把分銷商，零售商，制造商，供應(yīng)商連起來(lái)。供應(yīng)鏈分為外部供應(yīng)鏈、內(nèi)部供應(yīng)鏈兩種，外部供應(yīng)鏈?zhǔn)侵钙髽I(yè)外部的相關(guān)的生產(chǎn)產(chǎn)品和流通過(guò)程中涉及的零售商、原材料供應(yīng)商、消費(fèi)者、生產(chǎn)廠商和儲(chǔ)運(yùn)商構(gòu)成的供貨需求網(wǎng)絡(luò)。內(nèi)部供應(yīng)鏈則是指在企業(yè)內(nèi)部流通過(guò)程中和生產(chǎn)產(chǎn)品所涉及的倉(cāng)儲(chǔ)部門、銷售部門、采購(gòu)部門、生產(chǎn)部門構(gòu)成的供貨需求網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)的庫(kù)存控制是要保持盈利水平平衡以及整條供應(yīng)鏈的反應(yīng)能力，使整個(gè)供應(yīng)鏈都能達(dá)到運(yùn)作的成本最低化，所以對(duì)于供應(yīng)鏈的各個(gè)節(jié)點(diǎn)，在確保銷售及供應(yīng)的需求下，來(lái)達(dá)到庫(kù)存的成本最小化，并追求最經(jīng)濟(jì)的庫(kù)存數(shù)量，要求必須要有有效的管理和控制庫(kù)存。

　　二、供應(yīng)鏈管理下的企業(yè)庫(kù)存成本構(gòu)成

　　現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理中，庫(kù)存是指有一切有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的、閑置的，用于未來(lái)的`資源，用于防止因缺件而中斷生產(chǎn)，起平衡的作用，優(yōu)點(diǎn)是改善服務(wù)的質(zhì)量，防止材料短缺，節(jié)省訂貨的費(fèi)用。缺點(diǎn)是會(huì)產(chǎn)生一些庫(kù)存成本和資金的大量占用。企業(yè)的生產(chǎn)成本組成部分中，供應(yīng)鏈成本中最重要的是庫(kù)存成本，占總成本的30%以上。庫(kù)存成本的控制是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的關(guān)鍵部分，其主要由交易成本、缺貨成本以及庫(kù)存持有成本組成。

　　三、的重要性

　　傳統(tǒng)的企業(yè)庫(kù)存管理認(rèn)為庫(kù)存的數(shù)量越多，越能體現(xiàn)企業(yè)效益好，相對(duì)應(yīng)的資源也越多，而現(xiàn)代很多企業(yè)對(duì)庫(kù)存的要求卻不同，希望做到零庫(kù)存成本，不僅可以減少倉(cāng)儲(chǔ)的成本，而且還可以提高企業(yè)資金流的利用效率。庫(kù)存成本控制作為現(xiàn)代企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，其在供應(yīng)鏈管理中主要起到四方面的作用：一是對(duì)企業(yè)進(jìn)行庫(kù)存成本控制會(huì)及時(shí)在材料價(jià)格下跌的時(shí)候儲(chǔ)備需要的材料，降低材料成本；二是對(duì)企業(yè)庫(kù)存成本進(jìn)行有效控制，將會(huì)保持企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模和數(shù)量，不會(huì)對(duì)其他部門產(chǎn)生影響；三是可以讓不同的銷售、生產(chǎn)環(huán)節(jié)需求和供給的時(shí)間差來(lái)進(jìn)行控制，降低企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)成本，就不會(huì)對(duì)生產(chǎn)和銷售帶來(lái)影響；四是防止缺件情況的出現(xiàn)。因此，現(xiàn)代企業(yè)對(duì)庫(kù)存成本控制十分重視。供應(yīng)商的選擇是現(xiàn)在的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)中要充分考慮到的。一個(gè)優(yōu)秀的供應(yīng)商會(huì)大大降低企業(yè)的庫(kù)存成本，可以加快企業(yè)的生產(chǎn)進(jìn)度和提高經(jīng)營(yíng)管理水平。對(duì)此，企業(yè)選擇供應(yīng)商在供應(yīng)鏈管理體系下應(yīng)該對(duì)供應(yīng)商所提供的產(chǎn)品價(jià)格、產(chǎn)品質(zhì)量和供應(yīng)商能否及時(shí)提供產(chǎn)品這三個(gè)方面進(jìn)行考察，這三個(gè)方面都是非常重要的，缺一不可。

　　四、供應(yīng)鏈管理體系下的企業(yè)庫(kù)存成本控制措施

　　（一）讓供應(yīng)商來(lái)管理庫(kù)存

　　VMI是VendorManagedInventory的縮寫，翻譯成中文就是“寄售”。VMI是生產(chǎn)商讓供應(yīng)商來(lái)管理庫(kù)存，有兩種模式。一種模式是生產(chǎn)企業(yè)在供應(yīng)商的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存物料，這樣能節(jié)省生產(chǎn)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)成本和倉(cāng)儲(chǔ)管理的費(fèi)用。另一種模式是供應(yīng)商將物料儲(chǔ)存在生產(chǎn)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)里，這樣可以保障生產(chǎn)的及時(shí)供應(yīng)，又節(jié)省了供應(yīng)商的倉(cāng)儲(chǔ)管理成本；在平等互利的條件下，VMI能降低供應(yīng)鏈的整體庫(kù)存，關(guān)鍵寄售的物料只有生產(chǎn)領(lǐng)用了才算入庫(kù)，可以延遲物料的付款周期。這種新型的管理庫(kù)存方式通過(guò)與供應(yīng)商的協(xié)作，使整個(gè)供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度被大大提高了。

　�。ǘ�）簡(jiǎn)化供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)精確管理

　　供應(yīng)鏈的長(zhǎng)短決定了供應(yīng)周期的長(zhǎng)短，那么供應(yīng)鏈的庫(kù)存就會(huì)受到影響。戴爾公司的供應(yīng)鏈管理一直是全球的典范。它的供應(yīng)鏈沒(méi)有中間環(huán)節(jié)，直接通過(guò)電商把產(chǎn)品賣給顧客，這樣可以迅速回流資金，而現(xiàn)金流充足了生產(chǎn)就會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不需要墊資資金，現(xiàn)金流周期竟然是-24天。此外，因?yàn)闆](méi)有中間環(huán)節(jié)就降低了運(yùn)營(yíng)成本，這樣高效的電商模式使服務(wù)商、供應(yīng)商和戴爾共同形成了一個(gè)共盈的完整供應(yīng)鏈。

　�。ㄈ�）信息溝通并建立供應(yīng)鏈預(yù)警機(jī)制

　　21世紀(jì)可謂知識(shí)大爆炸時(shí)代，該時(shí)代的突出特點(diǎn)是信息發(fā)展與傳播速度特別快。在此時(shí)代背景下，現(xiàn)代企業(yè)的無(wú)形財(cái)富就要屬信息溝通，為此，當(dāng)代企業(yè)有必要增強(qiáng)自身的免疫力，加強(qiáng)危機(jī)的預(yù)防能力，持續(xù)優(yōu)化財(cái)務(wù)的管理環(huán)境，建立建全信息預(yù)警機(jī)制，將危機(jī)苗頭扼殺在萌芽狀態(tài)，與供應(yīng)商共同建立預(yù)警機(jī)制。

　�。ㄋ模┕�應(yīng)商的績(jī)效管理

　　控制庫(kù)存的初衷旨在降低供應(yīng)鏈中的不確定因素的影響。而供應(yīng)商的績(jī)效考核越有效則越有利于有效地降低庫(kù)存。比如，如果供應(yīng)商的質(zhì)量好，就比質(zhì)量問(wèn)題多的要多采購(gòu)；如果供應(yīng)商的訂貨點(diǎn)設(shè)低一點(diǎn)，生產(chǎn)周期降低一點(diǎn)，那么庫(kù)存就可以大幅度降低；如果交貨非常準(zhǔn)時(shí)，就不要設(shè)立太多的安全庫(kù)存。這樣就不會(huì)造成資源的浪費(fèi)。

　�。ㄎ澹┩ㄟ^(guò)生產(chǎn)外包，合理利用外部資源

　　所謂生產(chǎn)外包其實(shí)就是將本應(yīng)由，由企業(yè)內(nèi)部人員負(fù)責(zé)的一些非核心業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的服務(wù)提供商，以充分利用外部最優(yōu)秀的專業(yè)資源，從而達(dá)到提高效率、降低成本的根本目的。就本質(zhì)來(lái)看，生產(chǎn)外包可以讓專業(yè)的企業(yè)做專業(yè)的事，從而節(jié)省出企業(yè)更多的精力能夠投入到其相對(duì)精通的產(chǎn)品研發(fā)和銷售上去，從而便于企業(yè)更好地提高經(jīng)濟(jì)效益，以促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　五、結(jié)束語(yǔ)

　　對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)控制庫(kù)存是一把雙刃劍。一方面，減少企業(yè)資金大量占用和減少庫(kù)存管理成本，要求庫(kù)存量越少越好。另一方面，企業(yè)要保證生產(chǎn)流程的順暢，要求庫(kù)存充足；如何協(xié)調(diào)好這方面的矛盾，是企業(yè)進(jìn)行庫(kù)存成本控制要解決的重要問(wèn)題。本文從庫(kù)存成本的構(gòu)成、重要性和控制措施幾個(gè)方面進(jìn)行了深入的探討，剖析當(dāng)今企業(yè)供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫(kù)存成本控制的研究方案。但是，供應(yīng)鏈管理下企業(yè)庫(kù)存成本的控制是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，有更多的問(wèn)題有待于專家學(xué)者從深度和廣度上作進(jìn)一步的研究。

　　【參考文獻(xiàn)】

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供應(yīng)鏈管理論文10

　　摘要：

　　現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈整合管理在企業(yè)管理中扮演者越來(lái)越重要的作用，并且具有更為廣泛性的意義，對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)都有很好的指導(dǎo)作用。本文主要從以下幾個(gè)方面對(duì)現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈整合管理在企業(yè)管理的重要意義做了深刻的闡述。

　　關(guān)鍵詞：

　　現(xiàn)代物流 供應(yīng)鏈 整合管理 重要意義

　　引言

　　改革開(kāi)放以來(lái)，特別是我國(guó)加入世界貿(mào)易組織，各種科學(xué)技術(shù)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)全球化也迅速席卷我國(guó)，電子商務(wù)信息技術(shù)也得到了很好的發(fā)展，在世界大潮中，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，企業(yè)所面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力不僅僅是國(guó)內(nèi)，更來(lái)自于國(guó)外，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，要提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，就必須要縮短交貨期，提高產(chǎn)品質(zhì)量等，在服務(wù)行業(yè)更需要改進(jìn)服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件下，我們應(yīng)該應(yīng)該從服務(wù)和降低成本上著手，提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力，這樣才能更好的迎接挑戰(zhàn)。在當(dāng)前情況下，只在制造等單一方面有競(jìng)爭(zhēng)力是難以在這樣的激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足。當(dāng)前企業(yè)只有具備其他企業(yè)所部具備的各種優(yōu)勢(shì)，這樣才能在激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中立于不敗之地，得到更好的生存和發(fā)展。基于以上所介紹的背景下，企業(yè)開(kāi)始逐漸將自己的注意力集中到以前并沒(méi)有受到過(guò)重視的物流行業(yè)，物流行業(yè)也開(kāi)始成為企業(yè)獲得更高利潤(rùn)的有效方式，并且還是企業(yè)成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)者的重要籌碼和優(yōu)勢(shì)。我們?cè)趯?shí)踐中，經(jīng)過(guò)研究可以發(fā)現(xiàn)一些有用的規(guī)律，隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，在企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也發(fā)生了一些轉(zhuǎn)變，由原始的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)化為供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，供應(yīng)鏈中包含三部分的內(nèi)容：物流、信息流和資金流，其中，物流供應(yīng)鏈對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)，起著至關(guān)重要的作用，也是起著決定性因素之一。企業(yè)為了能夠具有更為強(qiáng)有力的.競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，物流供應(yīng)鏈的整合管理不僅需要對(duì)物流源進(jìn)行合理的運(yùn)用，以此來(lái)協(xié)調(diào)分散的物流資源，對(duì)其進(jìn)行制造和市場(chǎng)活動(dòng)，而且必須使物流資源所形成的物流能力成為供應(yīng)鏈高效運(yùn)作的關(guān)鍵�，F(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈整合管理在企業(yè)管理中扮演者越來(lái)越重要的作用，并且具有更為廣泛性的意義，對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)都有很好的指導(dǎo)作用。

　　1、企業(yè)供應(yīng)物流物流與供應(yīng)鏈整合管理

　　企業(yè)供應(yīng)物流物流與供應(yīng)鏈整合管理主要是供應(yīng)物流的規(guī)范、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。這個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)本身包括對(duì)企業(yè)用料單位的全程控制。企業(yè)供應(yīng)物流物流與供應(yīng)鏈整合管理應(yīng)注重以下三個(gè)方面的內(nèi)容。

　　1.1 要建立物流與供應(yīng)鏈整合管理模型。物流與供應(yīng)鏈整合管理是管理思想和方法。它把供應(yīng)鏈上各個(gè)組成部分看成一個(gè)不可分割的整體。對(duì)供應(yīng)鏈實(shí)施管理的關(guān)鍵是規(guī)范運(yùn)作、制約有效。在管理中要在供與需構(gòu)成的鏈條的每一個(gè)環(huán)節(jié)中都要按照市場(chǎng)要求運(yùn)行，引進(jìn)市場(chǎng)機(jī)制。供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)運(yùn)作辦法、業(yè)務(wù)部門、機(jī)制、效能監(jiān)察等共同構(gòu)成物流與供應(yīng)鏈整合管理模型。

　　1.2 要建立制度管理體系和模型，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理。供應(yīng)鏈有序運(yùn)作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高效益，要靠電網(wǎng)式的系統(tǒng)化制度模型予以保證。管理制度體系的內(nèi)容包括采購(gòu)方式、合同、庫(kù)存、臺(tái)賬、資金結(jié)算、獎(jiǎng)懲等。

　　1.3 要建立“人本”管理模式，制度的長(zhǎng)期規(guī)范運(yùn)作和嚴(yán)格執(zhí)行，靠被管理者遵守的行為準(zhǔn)則，靠管理者全面監(jiān)控。提高素質(zhì)、創(chuàng)造發(fā)展環(huán)境，把個(gè)體目標(biāo)和鏈條總目標(biāo)和鏈條價(jià)值實(shí)現(xiàn)融為一體。這實(shí)際上突出人本的管理格局。為此，要在變他律為自律，主動(dòng)工作等方面通過(guò)途徑把物流與供應(yīng)鏈整合管理推向一個(gè)又一個(gè)新的階段，最終實(shí)現(xiàn)自主管理、自我主動(dòng)創(chuàng)新和增強(qiáng)質(zhì)效的人本管理。

　　2、我國(guó)企業(yè)應(yīng)用物流與供應(yīng)鏈整合管理的意義

　　物流與供應(yīng)鏈整合管理對(duì)我國(guó)企業(yè)實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”，并且能夠進(jìn)一步的走向全世界，提高自身在國(guó)際市場(chǎng)的知名度和競(jìng)爭(zhēng)力，這些都是有著非常重要的作用和不可替代的意義，對(duì)于物流與供應(yīng)鏈整合管理進(jìn)行更為深刻的研究和分析，這也是相當(dāng)重要的和必要的。在我國(guó)相當(dāng)多的企業(yè)中，物流與供應(yīng)鏈整合管理相互促進(jìn)。在電子商務(wù)發(fā)展的條件下，實(shí)施有效的物流與供應(yīng)鏈整合管理�，F(xiàn)代物流超大信息量收集處理、統(tǒng)一分類、高速快捷的反應(yīng)、及時(shí)準(zhǔn)確地配送到位，這些在物流產(chǎn)業(yè)中應(yīng)該是較為現(xiàn)代的觀念；而供應(yīng)鏈就是從物質(zhì)的招標(biāo)、合同簽訂、供貨、驗(yàn)收、保管、發(fā)放，這些相比較而言就是傳統(tǒng)的物流。對(duì)這兩種物流方式進(jìn)行整合，能夠使得企業(yè)所需的物質(zhì)供應(yīng)更高效、更快捷，企業(yè)生產(chǎn)更有保障，從而降低了采購(gòu)成本、資金占用成本、時(shí)間成本等，突出顯示其在企業(yè)追求利益最大化中的重要角色。

　　3、現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈整合管理在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用

　　物流與供應(yīng)鏈整合管理的發(fā)展為越來(lái)越多的企業(yè)所重視。下面就從汽車制造業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈整合管理進(jìn)行分析和探討。從圖1可以看出，零配件供應(yīng)商在整車生產(chǎn)廠周圍設(shè)立中間倉(cāng)庫(kù)，按照整車廠的要貨指令，為整車生產(chǎn)廠提供及時(shí)的配送服務(wù)。如此龐大的零部件供應(yīng)群體和相應(yīng)的運(yùn)輸、配送環(huán)節(jié)，構(gòu)成了層次繁多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的采購(gòu)供應(yīng)物流體系。

　　在這個(gè)供應(yīng)鏈中，倉(cāng)庫(kù)是整個(gè)采購(gòu)供應(yīng)物流體系中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，但由于這些倉(cāng)庫(kù)分別屬于不同的零部件生產(chǎn)廠或由不同的零部件生產(chǎn)廠租賃，一般規(guī)模較小、數(shù)目繁多、信息化投入不足、標(biāo)準(zhǔn)化無(wú)法推行、管理水平參差不齊，起不到整車生產(chǎn)廠與零配件生產(chǎn)供應(yīng)企業(yè)之間的橋梁作用，相反卻在相當(dāng)大的程度上加重了零配件生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)擔(dān)，而整車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)零部件的資源準(zhǔn)備狀況也無(wú)法掌握，造成要么庫(kù)存水平高，要么發(fā)生缺件引起整車生產(chǎn)廠停產(chǎn)。

　　從上面的分析可以得出，我們將整個(gè)汽車供應(yīng)鏈的物流進(jìn)行有效的整合，由分散的庫(kù)存集中到大型物流中心進(jìn)行管理，可以產(chǎn)生如下的效果：①采取集中采購(gòu)、集中倉(cāng)儲(chǔ)、集中向整車生產(chǎn)廠配送的方式可以增大采購(gòu)批量，集中采購(gòu)以后，運(yùn)輸批量也增加了，有較好的運(yùn)輸規(guī)模，降低了運(yùn)輸成本；②從大型物流中心向整車生產(chǎn)廠集中配送其所需的物料，這樣可以使生產(chǎn)管理人員專心致志提高生產(chǎn)效率，不必像以前那樣要花費(fèi)大量精力協(xié)調(diào)缺料帶來(lái)的各種問(wèn)題。

　　4、結(jié)語(yǔ)

　　綜上所述，供應(yīng)鏈的整合管理的有效實(shí)現(xiàn)，對(duì)于企業(yè)可以帶來(lái)豐厚的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，同時(shí)對(duì)企業(yè)的發(fā)展也會(huì)產(chǎn)生更為深遠(yuǎn)的影響。在傳統(tǒng)企業(yè)中的一些問(wèn)題也得到了體現(xiàn)，貿(mào)易協(xié)作問(wèn)題也突出了等等這些問(wèn)題，我們基于這些問(wèn)題，我們要向?qū)б恍┬兄�有效的辦法，使得我國(guó)的物流與供應(yīng)鏈整合管理在現(xiàn)代企業(yè)管理中得到更為有效的體現(xiàn)，我們可以從以下幾個(gè)方面著手，提高顧客訂購(gòu)管理過(guò)程，建立先進(jìn)的管理體系等一些措施�？偠�言之，物流與供應(yīng)鏈整合管理的這一新型的管理模式在我國(guó)既具有很廣闊的市場(chǎng)前景，能夠取得更為深遠(yuǎn)的發(fā)展，但是它又面臨著很多的問(wèn)題有待解決，隨著改革開(kāi)放以及我國(guó)加入世貿(mào)組織等，這樣市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)又給物流與供應(yīng)鏈整合管理帶來(lái)了新的機(jī)遇，所以我國(guó)應(yīng)該抓住機(jī)遇，迎接新的挑戰(zhàn)，努力建設(shè)我國(guó)的物流與供應(yīng)鏈整合管理。使得物流與供應(yīng)鏈整合管理在我國(guó)能夠得到很好的發(fā)展，有一片廣闊的天地，給國(guó)家和企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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供應(yīng)鏈管理論文11

　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，以及科技水平的提升，促進(jìn)了企業(yè)運(yùn)作管理模式的更新。集成供應(yīng)鏈運(yùn)作模式就是企業(yè)運(yùn)作管理中新型模式，該種模式是在企業(yè)原有運(yùn)作模式基礎(chǔ)上，以企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)，促進(jìn)企業(yè)供應(yīng)商、客戶與企業(yè)之間合作。同時(shí)集成供應(yīng)鏈模式也為企業(yè)運(yùn)作拓展客戶提供了基礎(chǔ)。而物流管理則作為集成供應(yīng)鏈中比較關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，通過(guò)物流管理本身的所具有的功能，如物流范圍、物流功能、物流主體等，來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)集成供應(yīng)。而對(duì)企業(yè)基層供應(yīng)鏈與物流管理的研究，在促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面具有重大的意義。

　　前言：供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋�(gè)客觀存在的事實(shí)，但是能夠引起人們的注意主要在近幾年。伴隨著經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)逐漸激烈，很所企業(yè)的運(yùn)作模式逐漸從內(nèi)部發(fā)展，轉(zhuǎn)移到了企業(yè)外部的市場(chǎng)資源運(yùn)作中�；�于這樣的市場(chǎng)發(fā)展背景，就形成了新的企業(yè)也原作模式——供應(yīng)鏈運(yùn)作管理模式。該模式的出現(xiàn)為了社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)直接影響，在供應(yīng)鏈運(yùn)作管理模式下，促進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)獲益。

　　1集成供應(yīng)鏈的運(yùn)作管理模式

　　1.1供應(yīng)鏈管理內(nèi)集成界面的整合分析

　　企業(yè)內(nèi)集成供應(yīng)鏈的實(shí)際運(yùn)作，主要在采購(gòu)運(yùn)作管理的基礎(chǔ)上，分別進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)作、分銷運(yùn)作等方面的集成運(yùn)作。在不同的管理界面中，都包含著戰(zhàn)略層面的內(nèi)容，如管理思想、管理組織、管理方法等。在企業(yè)中制定集成戰(zhàn)略計(jì)劃，實(shí)際上就是對(duì)以上三個(gè)管理運(yùn)作戰(zhàn)略的整合。其中管理方法的實(shí)際整合，主要在供應(yīng)鏈管理思想指導(dǎo)下，以成本、質(zhì)量、以及創(chuàng)新等方面的相互權(quán)衡，來(lái)實(shí)現(xiàn)精確化的管理。而管理內(nèi)界面的集成，主要是在采購(gòu)運(yùn)作、生產(chǎn)運(yùn)作以及分銷運(yùn)作管理基礎(chǔ)上，進(jìn)行統(tǒng)一化的整合，該中供應(yīng)鏈內(nèi)界面的融合，是企業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理的核心內(nèi)容。

　　1.2供應(yīng)鏈管理界面的介質(zhì)與實(shí)體價(jià)值活動(dòng)的整合分析

　　在供應(yīng)鏈管理界面中，包含很多介質(zhì)，這些介質(zhì)都是真實(shí)存在的，如物質(zhì)實(shí)體、信息以及資金等。對(duì)這些實(shí)體介質(zhì)進(jìn)行相互整合，需要在價(jià)值實(shí)體下來(lái)實(shí)現(xiàn)，最為常見(jiàn)的方式就是產(chǎn)品的加工與生產(chǎn)等。對(duì)于物質(zhì)實(shí)體的整合，其實(shí)際的結(jié)果就是產(chǎn)品，通過(guò)生產(chǎn)線上的制造，以貫穿于物流體系中的設(shè)計(jì)，來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃。已資金流為例，資金流的整合，是在產(chǎn)品訂單履行的環(huán)節(jié)中，將付款以及結(jié)賬相互融合到物流信息中來(lái)，進(jìn)而促進(jìn)供應(yīng)鏈中資金流的良性循環(huán)。

　　1.3管理模式整合

　　企業(yè)集成供應(yīng)鏈運(yùn)作管理模式的整合實(shí)際上是指對(duì)采購(gòu)運(yùn)作、生產(chǎn)運(yùn)作以及分銷運(yùn)作等環(huán)節(jié)的整合。整合模式主要通過(guò)管理思想、管理組織以及管理方法，對(duì)管理界面中的各種介質(zhì)進(jìn)行分析，針對(duì)界面中的非實(shí)體活動(dòng)價(jià)值特點(diǎn)，并結(jié)合外部供應(yīng)和銷售市場(chǎng)環(huán)境中諸多變化，逐漸形成能夠適應(yīng)實(shí)際企業(yè)集成供應(yīng)鏈運(yùn)作的管理模式。

　　2集成供應(yīng)鏈運(yùn)作中的物流管理分析

　　2.1物流與供應(yīng)鏈

　　在很多研究領(lǐng)域中，物流的概念與供應(yīng)鏈概念同時(shí)出現(xiàn)，在很多情況下，人們往往認(rèn)為物流就是供應(yīng)鏈，在很多領(lǐng)域中將二者交叉使用。實(shí)時(shí)上，雖然二者之間存在著某些相似之處，但是物流在使用范圍上以及使用功能上遠(yuǎn)不如供應(yīng)鏈廣泛。學(xué)術(shù)上關(guān)于該方面的研究中，俄亥俄州立大學(xué)運(yùn)輸與物流的教授呼吁， “讓我們停止稱呼物流供應(yīng)鏈管理，物流可能在供應(yīng)鏈中扮演者關(guān)鍵的角色，但是在供應(yīng)鏈體系中所包含的內(nèi)容更多，同時(shí)還需要公司集成供應(yīng)商與客戶，由此可見(jiàn)物流與供應(yīng)鏈之間的差別�！惫�應(yīng)鏈在發(fā)展形式上并不是一對(duì)一的.縱向與橫向的交易鏈條，供應(yīng)鏈?zhǔn)蔷W(wǎng)狀的形式，能夠?qū)崿F(xiàn)集成與管理之間的相互協(xié)同。

　　2.2物流與供應(yīng)鏈之間的差別

　　在現(xiàn)代科技背景下，物流已經(jīng)不再是傳統(tǒng)社會(huì)中的物流，而是被進(jìn)化了的物流體系，即使是這樣，物流也不能被認(rèn)為供應(yīng)鏈。物流與供應(yīng)鏈之間依然存在著本質(zhì)的差別。可以說(shuō)供應(yīng)鏈在內(nèi)涵上更加的豐富，供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)凸顯主要表現(xiàn)在以下幾方面：第一，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)方面。供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋�(gè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，而物流則是一個(gè)物流渠道，以低成本為主要的研究對(duì)象。第二，業(yè)務(wù)流程。在供應(yīng)鏈中包含客戶關(guān)系管理、客戶服務(wù)管理、需求管理、供應(yīng)商管理、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與市場(chǎng)化、回收管理以及訂單履行等。第三，管理部分。在供應(yīng)鏈中其管理部分主要包含運(yùn)作計(jì)劃、工作結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)以及管理方法等。物理管理要素則是供應(yīng)鏈管理中的重要組成部分�？傊�，供應(yīng)鏈?zhǔn)菍?duì)不同功能部分的活動(dòng)關(guān)系進(jìn)行整合，其實(shí)際目標(biāo)就是為了促進(jìn)客戶滿意，并保障企業(yè)能夠有較大的盈利。而與之相對(duì)應(yīng)的物流，所能夠發(fā)揮出來(lái)的全部功能只是供應(yīng)鏈中功能的一種，物流系統(tǒng)要想實(shí)現(xiàn)客戶的滿意，需要與市場(chǎng)銷售相互合作，并與會(huì)計(jì)以及財(cái)政相互聯(lián)系。

　　2.3供應(yīng)鏈模式下的物流管理進(jìn)化

　　物流管理需要在不斷的進(jìn)化與改革中才能夠滿足客戶需求，物流管理以客戶需求為前提，將物流的成本最小化。那么如何提升物流成本是物流管理中的關(guān)鍵，首先對(duì)影響物流成本的因素進(jìn)行分析，其中最為突出的因素就是物流活動(dòng)。物流活動(dòng)具有較強(qiáng)的靈活性，因此對(duì)物流成本的高低難以控制。一般情況下物流成本還與企業(yè)的實(shí)際采購(gòu)、生產(chǎn)、市場(chǎng)策略等息息相關(guān)。為了促進(jìn)物流管理發(fā)展，需要在物流管理中，充分結(jié)合供應(yīng)鏈運(yùn)作優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)物流管理實(shí)現(xiàn)進(jìn)化。

　　在實(shí)際的物流管理進(jìn)化中主要分為三個(gè)階段：第一階段，在該階段物流概念剛剛出現(xiàn)，物流只是局限于單一化的運(yùn)輸、貨物保管等功能。在該階段的物流管理所涉及的范圍比較小，物流優(yōu)化比較簡(jiǎn)單。第二階段，該階段中物流功能管理趨向于統(tǒng)一化，與第一階段相比，管理范圍更加的廣泛，同時(shí)物流空間能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)化。同時(shí)第二階段的物流在原來(lái)的基礎(chǔ)上增加了很多功能，如倉(cāng)庫(kù)配置方面、貨物裝卸以及搬運(yùn)等。

供應(yīng)鏈管理論文12

　　摘要：物流管理的過(guò)程中對(duì)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)能夠有效地管理是最有效方法與途徑，供應(yīng)鏈管理的環(huán)節(jié)也是物流管理過(guò)程中十分重要的因素。物流最重要的作用就是能夠體現(xiàn)出流通中的產(chǎn)品的價(jià)值，能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)商與消費(fèi)者之間的流通。供應(yīng)鏈管理體系下的物流管理能夠更加的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)了物流管理集成化的優(yōu)勢(shì)，更有效地提高了物流企業(yè)的效率。本文就對(duì)物流管理體系下的供應(yīng)鏈管理的作用，展開(kāi)了更具有深度的分析。

　　關(guān)鍵詞：物流管理；供應(yīng)鏈管理；管理系統(tǒng)

　　20世紀(jì)80年代，隨著物流企業(yè)的不斷發(fā)展，企業(yè)間相互合作不斷整合與融合，在這樣的背景下供應(yīng)鏈管理應(yīng)運(yùn)而生。在此能夠正確認(rèn)識(shí)并率先提出供應(yīng)鏈管理的企業(yè)都是具有豐富的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和世界頂尖水平的企業(yè)。

　　一、供應(yīng)鏈管理與物流管理的基本概念

　�。ㄒ唬┪锪鞴芾淼幕�本概念

　　物流管理具有狹義與廣義的區(qū)別。我們所常見(jiàn)的物流管理所指的就是對(duì)物資的運(yùn)輸、派送等等一些簡(jiǎn)單的活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與用戶之戀的聯(lián)系。但是較為廣義的物流管理所指的是在生產(chǎn)的過(guò)程中原材料的轉(zhuǎn)化，我們所了解到的廣義的物流管理往往都被人們認(rèn)為就是供應(yīng)鏈管理。這樣我們也就不難看出物流管理與供應(yīng)鏈管理存在著一定的相似性。可以說(shuō)供應(yīng)鏈管理建立在物流管理的基礎(chǔ)上，反之，供應(yīng)鏈管理能夠?qū)ξ锪鞴芾碛兄�集成的重要意義與重要作用。所以說(shuō)物流管理與供應(yīng)鏈管理有著一定的聯(lián)系。

　�。ǘ�）供應(yīng)鏈管理的基本概念

　　供應(yīng)鏈管理都是圍繞著企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心所開(kāi)展的。能夠及時(shí)地對(duì)企業(yè)的信息流通與資金流通等等有效地進(jìn)行控制。從最初的原材料的采購(gòu)一直到產(chǎn)品的生產(chǎn)，能夠讓生產(chǎn)者一直到消費(fèi)者形成一個(gè)鏈條。對(duì)于供應(yīng)鏈管理的定義始終說(shuō)法不一，但是一般來(lái)說(shuō)都具有下面一些特點(diǎn)。首先，從范圍上來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈能夠把所有對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生影響的各個(gè)方面的因素都納入到考慮的范圍中，供應(yīng)鏈上的每一個(gè)企業(yè)都能夠相互合作從而能夠達(dá)到同步生產(chǎn)的聯(lián)系。第二，供應(yīng)鏈不僅僅是一條鏈接，而且還是一條具有增值意義的鏈接，它能夠讓所有參與到這一過(guò)程的參與者都能夠了獲取到利益，物流在供應(yīng)鏈中增加了產(chǎn)品的價(jià)值，讓參與到其中的每一個(gè)企業(yè)都能夠取得增值的收益。最后，一個(gè)企業(yè)不僅僅能夠承擔(dān)著一條供應(yīng)鏈上的重要作用，還可能是另一個(gè)供應(yīng)鏈上的另一個(gè)角色，一條供應(yīng)鏈往往都是由多條供應(yīng)鏈組成的。

　　二、供應(yīng)鏈管理下的物流管理

　　（一）供應(yīng)鏈管理下物流管理的特征

　　首先，具有極高的信息化發(fā)展程度。供應(yīng)鏈管理作用下的物流管理大部分的信息都來(lái)源于十分專業(yè)的供應(yīng)商所提供的的，這樣就能夠有助于物流管理的`信息化水平的提升。其次，具有更廣泛的涉及面、供應(yīng)鏈作用下的物流管理所能夠涉及的供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)能夠?qū)ξ锪髌髽I(yè)的供應(yīng)商的選擇以及生產(chǎn)與配送等等都產(chǎn)生影響，這些都已經(jīng)超越了物流所應(yīng)該服務(wù)的業(yè)務(wù)范圍。第三，對(duì)員工的有著很高的素質(zhì)要求。由于供應(yīng)鏈管理下的物流管理是提供的技術(shù)服務(wù)的咨詢公司，所以員工不僅僅需要具有更加豐富的現(xiàn)代化管理技術(shù)以及更加豐富的知識(shí)，還需要能夠?qū)Χ嘧兊氖袌?chǎng)環(huán)境有著超前的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)見(jiàn)能力和對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的及時(shí)應(yīng)變能力。

　�。ǘ�）供應(yīng)鏈管理對(duì)物流管理的重要作用

　　第一，通過(guò)提高服務(wù)質(zhì)量帶來(lái)更高的效益。傳統(tǒng)的物流管理解決方案往往都更重視都運(yùn)輸成本和存儲(chǔ)成本的最小化，然而在供應(yīng)鏈下的物流管理則更加注重的是如何提高對(duì)客戶的服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)水平，這樣會(huì)提高企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益。第二，通過(guò)對(duì)過(guò)程的優(yōu)化提高企業(yè)的運(yùn)作效率。為了能夠更好地彌補(bǔ)傳統(tǒng)的企業(yè)的運(yùn)作方面的缺點(diǎn)，供應(yīng)鏈下的物流管理則更加強(qiáng)調(diào)對(duì)過(guò)程的優(yōu)化，能夠最有效地減少供應(yīng)鏈上的不穩(wěn)定因素，不僅僅能夠更好地提高物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量與工作效率。還可以為物流企業(yè)提供一些具有現(xiàn)實(shí)意義的策劃方案，能夠通過(guò)電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，從而能夠讓物流企業(yè)在管理的過(guò)程中得到提升。第三，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)了對(duì)資源的高效率利用。往往物流企業(yè)很難實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈的整合與融合，供應(yīng)鏈管理則能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)物流管理的有效供應(yīng)商加以集結(jié)，能夠給客戶提供更好的服務(wù)質(zhì)量，滿足客戶的需求。從而能夠提供給客戶更為合理的物流方案，讓所有的物流信息能夠及時(shí)地更新，實(shí)現(xiàn)了對(duì)社會(huì)資源的共享與重復(fù)利用。

　　（三）供應(yīng)鏈管理下物流管理的功能

　　第一，對(duì)庫(kù)存的管理。通過(guò)供應(yīng)鏈的管理能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)庫(kù)存管理的訂貨時(shí)間與運(yùn)輸時(shí)間的縮減，從而能夠加快對(duì)庫(kù)存的周轉(zhuǎn)速度，能夠更加有效地減少與徹底的展出缺貨事件發(fā)生的可能性，從而能夠更加有利于整個(gè)供應(yīng)鏈的企業(yè)之間的相互協(xié)調(diào)發(fā)展與企業(yè)的運(yùn)作。第二，對(duì)訂單的管理，訂購(gòu)的過(guò)程正是供應(yīng)商向生產(chǎn)商發(fā)出訂單的一個(gè)十分重要的過(guò)程，在這一過(guò)程中主要包括供應(yīng)商的管理以及對(duì)訂購(gòu)合同和企業(yè)的訂單管理，通過(guò)供應(yīng)鏈管理模式能夠讓企業(yè)根據(jù)青島數(shù)據(jù)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)補(bǔ)充計(jì)劃的制定。

　　通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈的管理，企業(yè)能夠自主的制定一些相關(guān)的銷售計(jì)劃，通過(guò)合同簽署與其他的公司與企業(yè)簽訂一些長(zhǎng)期的合作關(guān)系，相互能夠達(dá)成共識(shí)。通過(guò)對(duì)檢查訂購(gòu)的數(shù)量以及訂購(gòu)送達(dá)的供應(yīng)商對(duì)接收的貨物進(jìn)行支付。第三，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理。倉(cāng)庫(kù)的管理不僅僅是對(duì)倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)單的貨物的驗(yàn)收與運(yùn)輸以及貨物的出庫(kù)檢查監(jiān)督工作，還包括一些代辦銷售以及委托運(yùn)輸以及庫(kù)存控制的管理業(yè)務(wù)。

　　總之，供應(yīng)鏈管理是物流管理重要的組成部分，供應(yīng)鏈管理起源于物流管理同時(shí)供應(yīng)鏈管理更能夠提高物流管理的效率，最終在供應(yīng)鏈管理下的物流管理能夠更好地為客戶提供更好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的繁榮與發(fā)展。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　[2]盧凌霄.數(shù)據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用與前景[J].農(nóng)業(yè)展望,20xx(12)

供應(yīng)鏈管理論文13

　　供應(yīng)鏈中的綜合物流管理的系統(tǒng)方法長(zhǎng)久以來(lái)一直要求在一種過(guò)程環(huán)境中實(shí)現(xiàn)各個(gè)商務(wù)功能的統(tǒng)一。一個(gè)企業(yè)投人、生產(chǎn)和產(chǎn)出的管理傳統(tǒng)上體現(xiàn)在采購(gòu)、運(yùn)作和配送各個(gè)功能上。隨著供應(yīng)鏈管理理論和實(shí)踐的發(fā)展，我們假設(shè)這些商業(yè)功能現(xiàn)在必須和組織在供應(yīng)鏈中的投人與產(chǎn)出互相制約、決定。因此，這種綜合、統(tǒng)一對(duì)供應(yīng)鏈管理是致關(guān)重要的（引自Schary1999），其專業(yè)特性建立在以下原則的基礎(chǔ)上：

　　l、為創(chuàng)造附加值而存在的供應(yīng)鏈成員之間的合作是通過(guò)關(guān)系

　　協(xié)約達(dá)成的（引自Macneil980），而且通常是相互依賴的結(jié)構(gòu)性供應(yīng)者關(guān)系所導(dǎo)致的結(jié)果，這種關(guān)系使各個(gè)組織為達(dá)到商業(yè)的發(fā)展而提出共同的目標(biāo)、付出共同的努力（引自Fungl999）。

　　2、發(fā)展精干型組織結(jié)構(gòu)以便在供應(yīng)鏈中實(shí)現(xiàn)高效的商業(yè)運(yùn)作過(guò)程（引自Elfrm1991）。

　　3、側(cè)重于最終消費(fèi)者，把供應(yīng)鏈看作一個(gè)單獨(dú)的實(shí)體（Houlihan1985）。

　　最終用戶所要求的質(zhì)量特征的整體性在有競(jìng)爭(zhēng)力的客戶服務(wù)中是一個(gè)重要的決定因素。相應(yīng)的，采購(gòu)、運(yùn)作和配送等功能具有了更廣義的內(nèi)容，在這里，各種有關(guān)結(jié)構(gòu)性供應(yīng)者關(guān)系、精干商業(yè)組織和有競(jìng)爭(zhēng)力的客戶服務(wù)等問(wèn)題的信息性決策、運(yùn)作性決策和戰(zhàn)略性決策得以作出。

　　這種現(xiàn)在被稱為供應(yīng)鏈管理的綜合整體與供應(yīng)鏈中的綜合物流是同義的（引自c/fCooperandPagh，1997）。表略

　　現(xiàn)在，在先進(jìn)的企業(yè)中，綜合物流管理的功能范圍越來(lái)越廣泛，我們?cè)谶@里提出一個(gè)改進(jìn)綜合物流有效的`方法。

　　改進(jìn)綜合物流的方法綱要略

　　供應(yīng)鏈管理方法側(cè)重于最終產(chǎn)品和關(guān)鍵組成部分，也包括總成本評(píng)估內(nèi)、外供應(yīng)鏈成員所帶來(lái)的產(chǎn)品和過(guò)程成本也包括在內(nèi)。

　　結(jié)論

　　物資管理和物流毫無(wú)疑問(wèn)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代。負(fù)責(zé)傳統(tǒng)的采購(gòu)、運(yùn)作和配送的經(jīng)理人員必須重新認(rèn)識(shí)他們?cè)诠��?yīng)鏈管理結(jié)構(gòu)中的作用。供應(yīng)鏈中的綜合物流管理需要來(lái)自上游和下游各方面合作者的努力來(lái)實(shí)現(xiàn)減少成本、改進(jìn)質(zhì)量和快速反應(yīng)的共同目標(biāo)。在各個(gè)組織之間并非沒(méi)有沖突，所以在各個(gè)供應(yīng)鏈合作伙伴之間需要達(dá)成共識(shí)和愿望，使他們能夠?yàn)榱颂岣咚�有成員的競(jìng)爭(zhēng)力的長(zhǎng)期利益作出短期調(diào)整。致力于提高自己綜合物流運(yùn)作水平的組織必須對(duì)現(xiàn)存的物資管理政策和實(shí)務(wù)作出能夠反應(yīng)新思想的調(diào)整。這種調(diào)整是在一種互相支持的、信任的文化氛圍中進(jìn)行，必須反映一種互相學(xué)習(xí)的態(tài)度、團(tuán)隊(duì)合作的精神和實(shí)現(xiàn)職員個(gè)人負(fù)責(zé)。

供應(yīng)鏈管理論文14

　　美國(guó)著名的質(zhì)量管理專家朱蘭博士曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：20世紀(jì)是生產(chǎn)率的世紀(jì)，21世紀(jì)將是質(zhì)量的世紀(jì)。質(zhì)量作為一種文化和理念正滲透到社會(huì)生活的各個(gè)方面，它影響到人們賴以生存的環(huán)境質(zhì)量和社會(huì)生活中精神要求的滿足程度，等等。隨著科技進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程不斷加快，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。任何企業(yè)要想在當(dāng)今世界上有廣闊的生存發(fā)展空間，必須聯(lián)合上下游企業(yè)，組建一條經(jīng)濟(jì)利益相連、業(yè)務(wù)相關(guān)的行業(yè)供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，充分利用一切可以利用的資源來(lái)適應(yīng)新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，共同增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　一、供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的含義及特征

　　供應(yīng)鏈?zhǔn)怯善髽I(yè)間相互提供原材料、零部件、產(chǎn)品、服務(wù)的供應(yīng)商、制造商、分銷商和顧客等組成的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。分散網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)需要由供應(yīng)鏈成員共同完成，產(chǎn)品質(zhì)量客觀上是由供應(yīng)鏈全體成員共同保證和實(shí)現(xiàn)的，其形成和實(shí)現(xiàn)過(guò)程實(shí)際上分布在整個(gè)供應(yīng)鏈范圍內(nèi)。產(chǎn)品質(zhì)量分別在供應(yīng)鏈各成員企業(yè)內(nèi)部形成后，其質(zhì)量特性伴隨物流傳遞到下游企業(yè)，構(gòu)成下游企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的一部分，這樣不斷地向下游企業(yè)傳遞，最后到達(dá)最終用戶。質(zhì)量管理指的是在質(zhì)量方面指揮和控制組織的協(xié)調(diào)活動(dòng)。所謂指揮和控制組織的協(xié)調(diào)活動(dòng)，通常包括質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進(jìn)。供應(yīng)鏈質(zhì)量管理就是通過(guò)把供應(yīng)鏈的單個(gè)環(huán)節(jié)組織起來(lái)，構(gòu)建一個(gè)完整有效的供應(yīng)鏈質(zhì)量保證體系，確保供應(yīng)鏈具有持續(xù)而穩(wěn)定的質(zhì)量保證能力。

　　供應(yīng)鏈環(huán)境下質(zhì)量管理與單一企業(yè)內(nèi)的質(zhì)量管理有很大的區(qū)別。主要有以下幾方面的特征：

　　1.供應(yīng)鏈質(zhì)量管理立足于供應(yīng)鏈的高度，從建立供應(yīng)鏈質(zhì)量體系的高度來(lái)考慮質(zhì)量管理與質(zhì)量保證。

　　2.核心企業(yè)是供應(yīng)鏈的組織者和發(fā)起者和供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的主體，核心企業(yè)組織構(gòu)建供應(yīng)鏈的過(guò)程，也是構(gòu)建“供應(yīng)鏈質(zhì)量保證體系”的過(guò)程。

　　3.成員企業(yè)是主權(quán)獨(dú)立的實(shí)體，相互之間沒(méi)有行政隸屬關(guān)系，成員企業(yè)本身都具有完整的質(zhì)量保證體系。

　　4.成員企業(yè)地理位置分散，信息交流主要依賴于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，質(zhì)量管理對(duì)成員企業(yè)各自的信息化建設(shè)有很高的要求。

　　5.專門的運(yùn)輸企業(yè)作為運(yùn)輸服務(wù)提供者加入了供應(yīng)鏈，他們的服務(wù)水平關(guān)系到能否保證整個(gè)供應(yīng)鏈中物流通暢。

　　6.在外界環(huán)境不斷變化的背景下，為了保持持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)能力和質(zhì)量保證能力，供應(yīng)鏈需要淘汰不合格成員，吸納新成員，并不斷優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程，使其具有高度的動(dòng)態(tài)性。

　　二、供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的必要性

　　隨著一體化經(jīng)濟(jì)的形成，過(guò)去的縱向一體化生產(chǎn)已經(jīng)逐漸被橫向一體化生產(chǎn)所取代，企業(yè)之間的合作正日益加強(qiáng)。在這些合作生產(chǎn)的過(guò)程中，大量的物資和信息在很廣的地域間轉(zhuǎn)移、儲(chǔ)存和交換，因此，有必要對(duì)企業(yè)整個(gè)原材料、零部件和最終產(chǎn)品的供應(yīng)、儲(chǔ)存和銷售系統(tǒng)進(jìn)行總體規(guī)劃、協(xié)調(diào)、控制和優(yōu)化，加快物料的流動(dòng)，減少庫(kù)存，并使信息加快傳遞，時(shí)刻了解并有效地滿足顧客需求，從而大大減少產(chǎn)品成本，提高企業(yè)效益。21世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)不僅是企業(yè)和企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。因此，進(jìn)行供應(yīng)鏈質(zhì)量管理就十分必要。

　　1.企業(yè)實(shí)行供應(yīng)鏈質(zhì)量管理，就可以調(diào)整整個(gè)企業(yè)來(lái)實(shí)現(xiàn)傳遞必要的優(yōu)勢(shì)，企業(yè)把顧客滿意作為有效價(jià)值傳遞的驅(qū)動(dòng)力，把最終顧客的需要和期望，作為決策的主要依據(jù)，對(duì)顧客的需求和要求作出快速反應(yīng)，隨時(shí)接受顧客的反饋，不斷提高顧客服務(wù)水平。

　　2.實(shí)行供應(yīng)鏈質(zhì)量管理，供應(yīng)鏈中的每一個(gè)成員必須明確了自己對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的責(zé)任和義務(wù)。伙伴之間的質(zhì)量協(xié)定可以通過(guò)合同等形式確定下來(lái)，并嚴(yán)格執(zhí)行。質(zhì)量不僅僅通過(guò)最終的測(cè)試來(lái)進(jìn)行控制，還有科學(xué)的方法來(lái)確保及時(shí)消除過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，不斷完善，努力實(shí)現(xiàn)合作伙伴間質(zhì)量管理的無(wú)縫連接，降低企業(yè)間的交易成本和企業(yè)的制造成本。

　　3.供應(yīng)鏈質(zhì)量管理將改變企業(yè)之間信息封閉模式，實(shí)行供應(yīng)鏈中信息、知識(shí)共享，最大限度地減少系統(tǒng)中信息的不確定性和時(shí)滯，以信息、知識(shí)共享為基礎(chǔ)構(gòu)筑企業(yè)之間的合作。核心企業(yè)依靠分銷商搜集的顧客信息，并通過(guò)信息共享和技術(shù)擴(kuò)散，將更有效利用供應(yīng)鏈中的員工和相關(guān)各方的能力和知識(shí)，改善產(chǎn)品質(zhì)量，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，通過(guò)知識(shí)資本獲得利潤(rùn)。有效利用供應(yīng)鏈中的員工和相關(guān)各方的能力和知識(shí)，改善產(chǎn)品整體質(zhì)量。供應(yīng)鏈質(zhì)量管理可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈中知識(shí)、信息的共享，最大限度地減少系統(tǒng)中信息的不確定性。

　　三、供應(yīng)鏈質(zhì)量管理存在的問(wèn)題

　　在供應(yīng)鏈體系下，購(gòu)買的材料和部件占據(jù)企業(yè)整體支出的份額越來(lái)越大，由此日益增加的高風(fēng)險(xiǎn)也體現(xiàn)出來(lái)。一旦中小企業(yè)供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈造成嚴(yán)重?fù)p失，而核心企業(yè)首當(dāng)其沖。豐田汽車召回事件是一個(gè)典型的例子，從20xx年至今，豐田公司對(duì)汽車的召回多達(dá)29次，而召回汽車的數(shù)量多達(dá)近千萬(wàn)輛。豐田汽車召回事件有很多是供應(yīng)商提供的汽車零部件存在質(zhì)量缺陷引起的。召回事件對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而豐田公司作為核心企業(yè)蒙受的信譽(yù)損失更是難以估量的。

　　供應(yīng)鏈原本就是圍繞核心企業(yè)建立起來(lái)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)模式，所以通常由核心企業(yè)作為組織者和發(fā)起者來(lái)領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理，目前學(xué)術(shù)界很多學(xué)者也都認(rèn)同這一觀點(diǎn)，并一直進(jìn)行相關(guān)的'理論研究。在供應(yīng)鏈質(zhì)量管理中，通常由核心企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)選擇合適的供應(yīng)商和分銷商，制定質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以此明確供應(yīng)鏈各個(gè)成員的責(zé)任和義務(wù)，并且利用合同來(lái)約束中小企業(yè)供應(yīng)商的質(zhì)量保證。但是目前的供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理仍然存在一些問(wèn)題。

　　1.供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理是以顧客滿意度作為驅(qū)動(dòng)力的，然而由于缺少資金，缺少人力資源和相關(guān)資料，許多中小企業(yè)供應(yīng)商并不愿意投入過(guò)多的資源去實(shí)行質(zhì)量改進(jìn)，所以很難滿足新型客戶要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而這會(huì)影響到整個(gè)供應(yīng)鏈最終的產(chǎn)品的整體質(zhì)量。

　　2.很多學(xué)者認(rèn)為淘汰掉質(zhì)量問(wèn)題得不到改進(jìn)或者不具備足夠質(zhì)量保證能力的中小企業(yè)供應(yīng)商，并重新選擇供應(yīng)商，但是這不利于整個(gè)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。

　　3.核心企業(yè)利用合同或者協(xié)議來(lái)約束供應(yīng)鏈中的成員，固然能起到保證產(chǎn)品質(zhì)量滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的作用，但是這種方式對(duì)中小企業(yè)缺少足夠的激勵(lì)作用。實(shí)際上，除非有強(qiáng)大的外力推動(dòng)，否則中小企業(yè)不會(huì)愿意采取行動(dòng)去改進(jìn)質(zhì)量。而在市場(chǎng)中對(duì)核心企業(yè)的過(guò)分依賴也導(dǎo)致中小企業(yè)供應(yīng)商在供應(yīng)鏈中缺少足夠的話語(yǔ)權(quán)和主動(dòng)性，這也不利于整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)品的質(zhì)量改進(jìn)。

　　4.供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)合格出廠后，核心企業(yè)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行再次檢驗(yàn)，這種重復(fù)的檢驗(yàn)會(huì)提高最終產(chǎn)品的質(zhì)量成本。

　　四、基于核心企業(yè)支持的供應(yīng)鏈

　　核心企業(yè)在整個(gè)供應(yīng)鏈質(zhì)量管理中的領(lǐng)導(dǎo)作用是毋庸置疑的，但是核心企業(yè)在供應(yīng)鏈中扮演什么樣的角色會(huì)直接影響到整個(gè)供應(yīng)鏈最終產(chǎn)品的質(zhì)量和企業(yè)的效益。如何保證供應(yīng)商的質(zhì)量改進(jìn)、滿足客戶需求、保持供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)成為非常迫切需要解決的問(wèn)題。核心企業(yè)與供應(yīng)商基于市場(chǎng)的合作應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)化成核心企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的支持，具體包括以下幾方面：

　　1.核心企業(yè)和供應(yīng)商的合作不應(yīng)該僅僅建立在基于市場(chǎng)的供需關(guān)系上，而是與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，使供應(yīng)商獲得長(zhǎng)期的利益，并依此建立一個(gè)行之有效的獎(jiǎng)懲機(jī)制，鼓勵(lì)供應(yīng)商按期完成任務(wù)并進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)。這種長(zhǎng)期的合作關(guān)系和獎(jiǎng)懲機(jī)制，能促使供應(yīng)商積極提供高質(zhì)量產(chǎn)品，從而能夠保證最終產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。

　　2.很多時(shí)候核心企業(yè)都把重點(diǎn)放在企業(yè)內(nèi)部的質(zhì)量管理上，卻忽視了供應(yīng)商的質(zhì)量管理。在供應(yīng)鏈環(huán)境下，產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)需要由供應(yīng)鏈成員企業(yè)共同完成，產(chǎn)品質(zhì)量是由供應(yīng)鏈全體成員共同保證和實(shí)現(xiàn)的。核心企業(yè)應(yīng)當(dāng)把質(zhì)量管理延伸到整個(gè)供應(yīng)鏈，構(gòu)建一個(gè)完整有效的供應(yīng)鏈質(zhì)量保證體系，對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈成員的質(zhì)量管理進(jìn)行監(jiān)督和支持，確保供應(yīng)鏈具有持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量保證能力，能對(duì)用戶和市場(chǎng)的需求快速響應(yīng)，并提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　3.在建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系的基礎(chǔ)上，核心企業(yè)向供應(yīng)商提供其所缺少的外部資源，支持其質(zhì)量管理，通過(guò)向供應(yīng)商提供必要的資金和技術(shù)支持，制定教育方案幫助供應(yīng)商培訓(xùn)質(zhì)量管理人員，提高供應(yīng)商的質(zhì)量管理水平�？梢匝�請(qǐng)供應(yīng)商共同參與新產(chǎn)品的研發(fā)，使供應(yīng)鏈成員明確質(zhì)量目標(biāo)，這樣可以加快供應(yīng)鏈產(chǎn)品創(chuàng)新和質(zhì)量的改進(jìn)。

　　4.定期舉辦質(zhì)量峰會(huì)，交流信息和經(jīng)驗(yàn)共享。邀請(qǐng)供應(yīng)鏈各企業(yè)高層管理人員、技術(shù)人員和銷售人員參加質(zhì)量峰會(huì)，交流彼此收集的市場(chǎng)信息，及時(shí)了解客戶的需求偏好，更好的把握市場(chǎng)動(dòng)向。同時(shí)給予供應(yīng)商更多的話語(yǔ)權(quán)，集思廣益，共同推進(jìn)供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的進(jìn)步。

　　5.為了更好的滿足客戶需求，核心企業(yè)可以引入更專業(yè)的第三方進(jìn)行供應(yīng)鏈上的產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗(yàn)、鑒定和測(cè)試，這樣既能保證產(chǎn)品質(zhì)量，又能減少重復(fù)檢驗(yàn)，降低成本，從而把更多的人力和資金投入到供應(yīng)鏈的質(zhì)量改進(jìn)上，加大對(duì)供應(yīng)商的支持力度。

　　五、結(jié)束語(yǔ)

　　在全球一體化的今天，核心企業(yè)在供應(yīng)鏈質(zhì)量管理中的地位舉足輕重，然而在供應(yīng)鏈中單純起領(lǐng)導(dǎo)作用已經(jīng)不能適應(yīng)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。核心企業(yè)只有通過(guò)整合供應(yīng)鏈，對(duì)中小企業(yè)供應(yīng)商進(jìn)行資源上的合理支持，幫助中小企業(yè)供應(yīng)商提高質(zhì)量管理水平和改善質(zhì)量改進(jìn)，才能提高整個(gè)供應(yīng)鏈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

供應(yīng)鏈管理論文15

　　【論文摘要】隨著經(jīng)濟(jì)、社會(huì)與環(huán)境三者矛盾的不斷凸顯,可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略日漸被人們所重視,如何實(shí)現(xiàn)三者之間的和諧發(fā)展成為人們所關(guān)注的問(wèn)題。本文從綠色供應(yīng)鏈管理的角度來(lái)探討解決三者矛盾的問(wèn)題,著重分析我國(guó)企業(yè)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理的重要意義、實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理所存在的問(wèn)題并提出相應(yīng)的解決措施。

　　【論文關(guān)鍵詞】可持續(xù)發(fā)展;綠色供應(yīng)鏈;管理

　　當(dāng)今社會(huì),環(huán)境己經(jīng)日益成為影響和制約社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵因素。可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略逐漸被人們所重視,該戰(zhàn)略將生態(tài)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)發(fā)展看成是一個(gè)互為因果的有機(jī)整體,它是一種綜合性的發(fā)展戰(zhàn)略,在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)又考慮到自然生態(tài)環(huán)境的長(zhǎng)期承載能力,從而保證環(huán)境和資源既能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,又可以滿足人類長(zhǎng)遠(yuǎn)生存的需要。

　　面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)壓力和多樣化的市場(chǎng)需求,我國(guó)企業(yè)長(zhǎng)期運(yùn)行的傳統(tǒng)管理模式必須轉(zhuǎn)變——實(shí)施供應(yīng)鏈管理,即在不斷完善企業(yè)生產(chǎn)管理的同時(shí),進(jìn)行全面優(yōu)化,將客戶需求、對(duì)原材料生產(chǎn)、供應(yīng)、加工、包裝、物流、營(yíng)銷、消費(fèi)及回收服務(wù)等一系列過(guò)程進(jìn)行整合。

　　供應(yīng)鏈上企業(yè)利益的最大化是傳統(tǒng)企業(yè)供應(yīng)鏈所追求的目標(biāo),其對(duì)資源和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展的作用十分有限,因?yàn)樗�只顧及企業(yè)的成本和企業(yè)內(nèi)部環(huán)境的改善,而其在制造和流通過(guò)程中對(duì)周圍環(huán)境和人員所產(chǎn)生的影響及所使用產(chǎn)品的廢棄物和排放物如何處理、回收與再利用等問(wèn)題并沒(méi)有考慮到。新的形勢(shì)下,企業(yè)所面臨的環(huán)境要求越來(lái)越高、競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大,我國(guó)企業(yè)要想從根本上解決發(fā)展與環(huán)境的矛盾問(wèn)題必須有效實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理。綠色供應(yīng)鏈管理是指以可持續(xù)發(fā)展理論與供應(yīng)鏈管理的基本原理為指導(dǎo)對(duì)綠色供應(yīng)鏈內(nèi)參與的行為主體之間的物流、信息流于資金流進(jìn)行計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)與控制等,其目的是通過(guò)優(yōu)化與提高相關(guān)活動(dòng)的速度、準(zhǔn)確性、與環(huán)境的友好程度等途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)資源的最優(yōu)配置、增進(jìn)福利、實(shí)現(xiàn)與環(huán)境相容的目標(biāo)。

　　一、綠色供應(yīng)鏈管理研究現(xiàn)狀綜述

　　關(guān)于綠色供應(yīng)鏈管理的研究,國(guó)外學(xué)者對(duì)此研究的較多,研究的成果主要包括三個(gè)方面:從環(huán)境法規(guī)角度研究綠色供應(yīng)鏈(Webb,L、Steve Lippman、Geoffrey J.L.F.Hagelaar、Jack 、Steven V. Walton);從環(huán)境績(jī)效角度研究綠色供應(yīng)鏈(Porter,M.E、 vander Linde,C.、Sinding,K、Beamon,B.M);從綠色合作角度研究綠色供應(yīng)鏈(Hall、Jeremy、Ken Green、Barbara Morton)。在我國(guó),對(duì)綠色供應(yīng)鏈管理的研究還處于起步階段,研究的重點(diǎn)在于概念介紹、集成特性、體系結(jié)構(gòu)、主要研究?jī)?nèi)容等方面,主要研究成果可以概括為三個(gè)方面:綠色供應(yīng)鏈概念及內(nèi)容研究(但斌、劉飛、時(shí)炎、侯先榮、郭素金、武春友、朱慶華、汪應(yīng)絡(luò)、王能民、蔡舜山、李慶濤);基于績(jī)效的綠色供應(yīng)鏈研究(周勇、鄭任、郭婷婷、孫曉博、劉威);綠色供應(yīng)鏈管理的模型及成員間的合作研究(曹杰、廖媛紅、王洪剛、李向東,閻洪、竇一杰、朱慶華,田一輝)等。

　　盡管國(guó)內(nèi)外關(guān)于綠色供應(yīng)鏈管理的研究時(shí)間較短,但是已經(jīng)得到了學(xué)術(shù)界與企業(yè)界在內(nèi)各個(gè)領(lǐng)域的關(guān)注。在綜合前人的研究成果的基礎(chǔ)上,本文比較認(rèn)同王能民對(duì)綠色供應(yīng)鏈界定:綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)侵冈谝再Y源最優(yōu)配置、增進(jìn)福利、實(shí)現(xiàn)與環(huán)境相容為目標(biāo)的以代際公平與代內(nèi)公平為原則的從資源開(kāi)發(fā)到產(chǎn)品的消費(fèi)過(guò)程中物料獲取、加工、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷售、使用到報(bào)廢處理、回收等一系列活動(dòng)的集合,是由供應(yīng)商、銷售商、零售商、消費(fèi)者、環(huán)境、規(guī)制及文化等要素組成的系統(tǒng),是物流、信息流、資金流、知識(shí)流等運(yùn)動(dòng)的集成。從綠色供應(yīng)鏈的定義來(lái)看,其具有不同于傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的內(nèi)涵具體體現(xiàn)為以下幾點(diǎn):(1)綠色供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)是自愿的最優(yōu)配置、增進(jìn)福利以及實(shí)現(xiàn)與環(huán)境相容,三者之間相互協(xié)調(diào)、相互關(guān)聯(lián)。(2)從系統(tǒng)構(gòu)成來(lái)看,其成員較傳統(tǒng)供應(yīng)鏈要廣。(3)綠色供應(yīng)鏈的運(yùn)營(yíng)是建立在物流、信息流、資金流、知識(shí)流運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上的。

　　二、實(shí)施綠色供應(yīng)鏈的重要意義

　　實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理對(duì)于提高我國(guó)企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、保護(hù)環(huán)境和實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略具有十分重要的意義。

　　1、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

　　首先,實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理可以減少對(duì)企業(yè)流動(dòng)資金的占用并降低庫(kù)存成本。綠色供應(yīng)鏈管理要求組成供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)(包括原料供應(yīng)商、生產(chǎn)企業(yè)、中間商、零售企業(yè)等)建立良好的供需關(guān)系,減少各環(huán)節(jié)的信息不對(duì)稱,使得需求信息能夠準(zhǔn)確快速的傳遞,從而減少盲目生產(chǎn)和庫(kù)存。其次,實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理可以有效地減少流通費(fèi)用,產(chǎn)生規(guī)模效益,提高企業(yè)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。供應(yīng)鏈中各結(jié)點(diǎn)企業(yè)形成一個(gè)利益共同體,為了使共同體的利益最大化,各結(jié)點(diǎn)企業(yè)將相互合作、協(xié)調(diào),減少不必要的時(shí)間耽擱,并對(duì)市場(chǎng)需求作出快速準(zhǔn)確地反應(yīng),促進(jìn)各結(jié)點(diǎn)企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。最后,實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理將提升各接點(diǎn)企業(yè)的美譽(yù)度及品牌形象,從而贏得市場(chǎng)。綠色供應(yīng)鏈在節(jié)約能源和原料的同時(shí),極大地提高了資源的利用率、降低成本,而且減少了環(huán)境的治理費(fèi)用,使企業(yè)的利潤(rùn)空間得以擴(kuò)大。另外,隨著國(guó)際上綠色貿(mào)易壁壘的實(shí)施,綠色供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用在不僅提升了企業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新能力,給企業(yè)帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),而且可以促進(jìn)我國(guó)企業(yè)更大限度的參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。

　　2、實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各結(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的多贏

　　為了提高整個(gè)供應(yīng)鏈的經(jīng)營(yíng)效率,實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶需求的快速反應(yīng),建立新型的合作伙伴關(guān)系是綠色供應(yīng)鏈管理中各結(jié)點(diǎn)企業(yè)的共同選擇。綠色供應(yīng)鏈把原料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、中間商、零售商緊密聯(lián)系在一起,之間相互協(xié)調(diào),使需求信息得以快速正確的傳遞、流通渠道保持通暢,從而提高服務(wù)質(zhì)量,贏得市場(chǎng)。

　　3、提高企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中的適應(yīng)性

　　我國(guó)加入WTO已有十余年,隨著國(guó)際、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,我國(guó)企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日新月異。市場(chǎng)化的意識(shí)已經(jīng)深入人心,多元化競(jìng)爭(zhēng)加劇了競(jìng)爭(zhēng)的白熱化。另外,國(guó)際化大型企業(yè)不斷進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng),國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)使得我國(guó)企業(yè)面臨著世界范圍的競(jìng)爭(zhēng)。因此,為了適應(yīng)不斷變化的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,我們必須實(shí)施科學(xué)合理的.的綠色供應(yīng)鏈管理。

　　4、促進(jìn)人與自然的和諧發(fā)展

　　綠色供應(yīng)鏈管理以可持續(xù)發(fā)展理論與供應(yīng)鏈管理的基本原理為指導(dǎo),對(duì)綠色供應(yīng)鏈內(nèi)各結(jié)點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行管理,在追求資源的最優(yōu)配置、增進(jìn)福利的同時(shí),努力實(shí)現(xiàn)與環(huán)境的相容。這對(duì)促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和保護(hù)生態(tài)環(huán)境、實(shí)現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展具有重要意義。

　　三、目前我國(guó)企業(yè)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理的主要問(wèn)題分析

　　1、綠色供應(yīng)鏈管理理念推廣尚淺,傳統(tǒng)觀念根深蒂固。綠色供應(yīng)鏈管理理論起源于國(guó)外,且尚未形成系統(tǒng)的理論體系,絕大部分的研究成果也基本上都局限在概念提出階段,實(shí)際應(yīng)用綠色供應(yīng)鏈管理的企業(yè)基本上局限在一些國(guó)際型大企業(yè),因此,綠色供應(yīng)鏈管理理念還未在我國(guó)得到廣泛的宣傳與推廣。另外,作為發(fā)展中國(guó)家,很多地方政府和企業(yè)為了發(fā)展經(jīng)濟(jì),依舊遵循先發(fā)展后治理的舊觀念,依然將經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為第一位,甚至不惜犧牲環(huán)境為代價(jià),還沒(méi)有形成綠色生產(chǎn)的觀念。

　　2、法律法規(guī)不健全,宏觀環(huán)境急需改善。作為發(fā)展中國(guó)家,我國(guó)很多法律法規(guī)尚不健全,還需不斷的完善。例如我國(guó)法律法規(guī)對(duì)企業(yè)環(huán)境污染行為的處罰較輕,監(jiān)督的有效性得不到體現(xiàn),致使很多企業(yè)為了降低成本而選擇直接交納相應(yīng)的費(fèi)用與罰款,而不是治理其污染。諸如此類的情況提高了制造商的收益,使制造商的成本外化合法化,而導(dǎo)致供應(yīng)鏈各結(jié)點(diǎn)企業(yè)在追求利潤(rùn)最大化時(shí),個(gè)體利益與整體利益不一致,造成環(huán)境惡性發(fā)展。綠色供應(yīng)鏈管理要求各結(jié)點(diǎn)企業(yè)形成一個(gè)有機(jī)整體,追求整體利益與環(huán)境相容,實(shí)現(xiàn)社會(huì)利益的最大化,因此,建立健全我國(guó)的法律制度,改善宏觀環(huán)境刻不容緩。

　　3、企業(yè)社會(huì)責(zé)任意識(shí)不強(qiáng),忽視對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響。依據(jù)傳統(tǒng)理念,企業(yè)根據(jù)消費(fèi)者的需求,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,按照傳統(tǒng)的方式進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售。供應(yīng)鏈各結(jié)點(diǎn)企業(yè)過(guò)分強(qiáng)調(diào)消費(fèi)和需求的主流作用,甚至為了降低庫(kù)存,不惜夸大和炒作虛無(wú)的概念,而實(shí)際上并無(wú)任何創(chuàng)新,致使消費(fèi)陷入誤區(qū),造成資源的極大浪費(fèi),不僅不能夠提升環(huán)境社會(huì)效益和企業(yè)內(nèi)部效益,還將削弱企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和戰(zhàn)略管理能力。各結(jié)點(diǎn)企業(yè)并沒(méi)有意識(shí)到自身引導(dǎo)和宣傳健康消費(fèi)、綠色消費(fèi)的責(zé)任,沒(méi)有考慮供應(yīng)鏈對(duì)社會(huì)和環(huán)境帶來(lái)的負(fù)而影響,為了追求自身的經(jīng)濟(jì)利益,勢(shì)必以犧牲外部的利益為代價(jià),最終將不可避免地影響社會(huì)和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　四、我國(guó)企業(yè)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理的策略

　　1、企業(yè)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)環(huán)境觀念,確立綠色供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略地位

　　企業(yè)必須主動(dòng)提高社會(huì)責(zé)任感,建立真正意義上的綠色供應(yīng)鏈,在將環(huán)境納入到成本控制的同時(shí),著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)利益,明確企業(yè)在綠色供應(yīng)鏈中的位置,分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)并致力于各自的核心競(jìng)爭(zhēng)力,使個(gè)體的行為符合整體環(huán)境價(jià)值最大化要求。這就要求企業(yè)必須把綠色供應(yīng)鏈管理提高到戰(zhàn)略層次的高度。高層領(lǐng)導(dǎo)作為企業(yè)文化的倡導(dǎo)者和制度的制定者,他們的價(jià)值觀對(duì)于成功的實(shí)施綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略起著至關(guān)重要的作用,因此,必須轉(zhuǎn)變高層答理者傳統(tǒng)的觀念,使其樹(shù)立新的“綠色”理念,從而提高全體員工的可持續(xù)發(fā)展意識(shí),通過(guò)營(yíng)造和宣傳企業(yè)的綠色文化,使企業(yè)內(nèi)部形成強(qiáng)大凝聚力,樹(shù)立企業(yè)的“綠色形象”、創(chuàng)造企業(yè)的“綠色品牌”。

　　2、謹(jǐn)慎選擇供應(yīng)鏈成員,加強(qiáng)供應(yīng)鏈成員間的信息與知識(shí)的交流與管理

　　核心企業(yè)首先應(yīng)慎重評(píng)估和選擇合作伙伴,因?yàn)橹挥泄��?yīng)鏈上所有結(jié)點(diǎn)的上、下游廠商及最終用戶遵守同樣的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),才能提高整條供應(yīng)鏈的綠色性。核心企業(yè)不僅要考慮合作企業(yè)的生產(chǎn)能力、生產(chǎn)成本、產(chǎn)品質(zhì)量、交貨期、服務(wù)和信譽(yù)等傳統(tǒng)因素,還需要通過(guò)采取適當(dāng)?shù)木G色指標(biāo)體系對(duì)潛在的供應(yīng)鏈成員進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),并在綠色供應(yīng)鏈的實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中對(duì)合作伙伴進(jìn)行有效的管理,將環(huán)境管理作為全面質(zhì)量管理的一部分,全面了解供應(yīng)鏈成員的環(huán)保執(zhí)行情況,將環(huán)保質(zhì)量監(jiān)督與合作廠商資格認(rèn)證結(jié)合起來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)。另外,綠色供應(yīng)鏈管理模式強(qiáng)調(diào)信息的溝通與實(shí)施的合作。制造商、供應(yīng)商與銷售商不僅要能敏銳捕捉市場(chǎng)的綠色需求,還要及時(shí)通過(guò)有效的信息傳播宣傳其產(chǎn)品的綠色性,改變消費(fèi)者的消費(fèi)偏好。供應(yīng)鏈成員間及時(shí)、有效地共享相互的知識(shí)創(chuàng)新也尤為重要,因此利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建立供應(yīng)鏈的管理信息系統(tǒng),把環(huán)境信息加入到公司的日常交流中,加強(qiáng)供應(yīng)鏈成員間信息與知識(shí)交流,從而實(shí)現(xiàn)綠色供應(yīng)鏈的高效率運(yùn)行十分關(guān)鍵。

　　3、進(jìn)行全方位的過(guò)程管理,全面貫徹“綠色”理念

　　按照綠色供應(yīng)鏈管理的要求,同樣也是為保護(hù)人類的健康生話和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,供應(yīng)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)均需要實(shí)施綠色管理。全方位的綠色管理包括綠色設(shè)計(jì)、綠色原料、綠色生產(chǎn)、綠色營(yíng)銷以及廢棄物的綠色回收。通過(guò)全方位的過(guò)程管理,供應(yīng)鏈上的各結(jié)點(diǎn)企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)從源頭控制污染,提高資源的利用率,同時(shí)通過(guò)技術(shù)、管理為手段的清潔生產(chǎn),達(dá)到節(jié)能、降耗、減污的目的,從而最大限度的防治污染、提高效益,最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。企業(yè)全方位的過(guò)程管理是以全面貫徹“綠色”理念為基礎(chǔ)的,沒(méi)有“綠色”理念的支撐是不肯能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的,而“綠色”理念的全面貫徹需要企業(yè)全體員工的共同努力。

　　4、建立學(xué)習(xí)型企業(yè),不斷完善綠色供應(yīng)鏈管理

　　作為一種比較前沿的理論,綠色供應(yīng)鏈管理理論在其模型設(shè)計(jì)、信息管理系統(tǒng)、績(jī)效評(píng)估等方面理論研究尚待完善,所以,我國(guó)企業(yè)需要在實(shí)踐中不斷關(guān)注理論界相關(guān)的新成果,并通過(guò)實(shí)際調(diào)查研究,解決企業(yè)在實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理過(guò)程中所面臨的實(shí)際問(wèn)題,將自身企業(yè)建設(shè)成為一個(gè)學(xué)習(xí)型組織,發(fā)動(dòng)員下的創(chuàng)新精神,不斷完善企業(yè)的綠色供應(yīng)鏈管理。在企業(yè)實(shí)際運(yùn)作當(dāng)中,企業(yè)可以組織相應(yīng)的學(xué)習(xí)小組,激勵(lì)小組成員積極相應(yīng)企業(yè)需要,關(guān)注并學(xué)習(xí)最新的有關(guān)綠色供應(yīng)鏈的知識(shí),小組成員之間可以定期相互交流相互所掌握到的信息,努力使信息共享,達(dá)到共同學(xué)習(xí)的目的。另外,根據(jù)自身企業(yè)的情況,要能夠及時(shí)的將所學(xué)知識(shí)轉(zhuǎn)化為企業(yè)成長(zhǎng)的動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

　　5、完善相應(yīng)的宏觀環(huán)境,為綠色供應(yīng)鏈運(yùn)行提供法制的規(guī)范和保障

　　為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)與環(huán)境的和諧發(fā)展,政府有必要進(jìn)一步完善法制建設(shè),制定并實(shí)施嚴(yán)格的環(huán)保政策,將環(huán)保審查與質(zhì)量監(jiān)督結(jié)合起來(lái),提高對(duì)環(huán)境造成污染的企業(yè)的懲罰標(biāo)準(zhǔn)與打擊力度,在法規(guī)與制度上降低傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式的利潤(rùn)率,為綠色供應(yīng)鏈管理的實(shí)施提供公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。通過(guò)制定、實(shí)施、執(zhí)行嚴(yán)厲的法律法規(guī),營(yíng)造有利于環(huán)境保護(hù)的法治環(huán)境,正確引導(dǎo)企業(yè)的綠色行為。例如,政府環(huán)保部門應(yīng)當(dāng)加大環(huán)境污染的處罰力度,發(fā)現(xiàn)違反相應(yīng)環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)的行為要給予嚴(yán)厲的打擊,使其接受處罰的成本要極大的高于其治理污染物的成本,或者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)類似行為,立即使其停止生產(chǎn)、營(yíng)業(yè),直至其生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)行為達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為止

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