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淺談?lì)A(yù)警管理在建筑工程施工的作用論文
摘要：對(duì)建筑工程施工安全事故的原因進(jìn)行了總結(jié)，主要有自然環(huán)境影響、施工人員失誤、社會(huì)環(huán)境影響、機(jī)械設(shè)備失控等。要有效的減少安全事故的出現(xiàn)，可引入預(yù)警管理模式，發(fā)揮預(yù)警管理的作用，通過(guò)預(yù)警管理系統(tǒng)的基本功能，及時(shí)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和診斷，并做出預(yù)警管理，從而達(dá)到降低安全事故出現(xiàn)的目的。
關(guān)鍵詞：建筑工程；施工；安全事故；原因；預(yù)警管理
建筑工程施工中有一項(xiàng)極其關(guān)鍵而重要的內(nèi)容——建筑工程施工安全管理，這項(xiàng)工作被眾多建筑工程施工部門(mén)關(guān)注、重視。在過(guò)去的建筑工程施工中，發(fā)生了的安全事故告訴我們，建筑工程施工安全預(yù)警管理極為重要，它能減少或避免在建筑工程施工中的不必要損失，預(yù)防安全事故。沒(méi)有建立安全預(yù)警管理體系的建筑工程施工項(xiàng)目中，安全事故一旦發(fā)生，就會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果[1]。本文探討了建筑工程施工安全事故的原因，并據(jù)此給出預(yù)警管理模式的相應(yīng)建議，得出了預(yù)警管理在建筑工程施工安全管理中的作用，希望能為在以后類(lèi)似項(xiàng)目中的應(yīng)用提供參考。
1建筑工程施工安全事故的原因
引發(fā)建筑工程施工安全事故的原因，即建筑工程施工安全事故的原因很多，主要來(lái)講，它包括人為因素、自然因素、社會(huì)環(huán)境因素等，這些因素綜合作用，最終引起建筑工程施工安全事故的出現(xiàn)[2]。1.1人為因素。在建筑工程施工中，施工人員如果具有高技術(shù)水平、強(qiáng)安全意識(shí)，那么能對(duì)建筑工程施工安全事故起到較大的預(yù)防作用。然而在實(shí)際工作中，一些建筑工程施工人員沒(méi)有足夠的安全意識(shí)，忽視自身應(yīng)承擔(dān)的安全責(zé)任，抱有僥幸心理，并沒(méi)有把建筑工程施工的安全管理規(guī)章制度完全落實(shí)，甚至違規(guī)違章操作，這些施工人員的主觀失誤，引發(fā)了建筑工程施工中大約70%的安全事故。施工人員的主觀失誤主要原因如下：負(fù)責(zé)建筑工程施工的單位領(lǐng)導(dǎo)過(guò)度重視經(jīng)濟(jì)利益，不重視安全管理制度的制定和執(zhí)行，建筑工程施工的安全施工預(yù)警管理體系缺位，施工安全管理責(zé)任制也沒(méi)有嚴(yán)格貫徹；現(xiàn)場(chǎng)施工人員責(zé)任心不足，沒(méi)有強(qiáng)烈的安全防范意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)等安全意識(shí)；巡視現(xiàn)場(chǎng)的管理監(jiān)督人員工作不到位，那些存在的安全隱患并沒(méi)有被及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，從而繼續(xù)潛藏著，為安全事故的發(fā)生埋下了隱患，危害建筑工程施工安全[3]。自然環(huán)境中的“天災(zāi)”，毋庸置疑是引發(fā)建筑工程施工安全事故的一大原因。常見(jiàn)的惡劣天氣：如雨雪、風(fēng)霜、雷暴等，都有可能會(huì)誘發(fā)建筑工程施工中安全事故發(fā)生，如果不采取相應(yīng)的預(yù)警措施，這些惡劣天氣一旦出現(xiàn)，就會(huì)造成不良后果，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐扇藛T傷亡，影響施工進(jìn)度。建筑工程施工往往是不分時(shí)季地進(jìn)行，在雨季，若發(fā)生洪澇災(zāi)害，會(huì)接連誘發(fā)山體滑坡、塌方、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害；在寒冷的冬季，由于氣溫偏低，用于建筑工程施工的機(jī)械設(shè)備容易凍結(jié)，從而難以啟動(dòng)，不能最大效率地發(fā)揮綜合性能，使得施工效率降低，情況嚴(yán)重甚至?xí)䦟?dǎo)致機(jī)械設(shè)備故障，引發(fā)施工安全事故。一些建筑工程會(huì)位于地質(zhì)比較復(fù)雜的地方，比如說(shuō)軟土地基、喀斯特地貌等，這些復(fù)雜的地質(zhì)對(duì)建筑工程的基礎(chǔ)建設(shè)提出了更高的要求，若處理不好將威脅到建筑工程的安全，因此需要采取相應(yīng)的防控措施，確保施工安全。1.3社會(huì)環(huán)境影響。除了“天災(zāi)”、“人禍”外，社會(huì)環(huán)境因素也是引發(fā)建筑工程施工安全事故的重要原因之一，社會(huì)環(huán)境，主要指政治、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、法律、管理等。有些建筑工程會(huì)位于一些少數(shù)民族集中聚居區(qū)，他們有自己獨(dú)特的文化和社會(huì)環(huán)境，這樣在施工的過(guò)程中，只有施工人員遵守當(dāng)?shù)氐奈幕?dāng)?shù)鼐用褚才浜匣蚶斫饨ㄖこ添?xiàng)目的建設(shè)，才能確保安全施工。但是由于個(gè)別的當(dāng)?shù)鼐用袢狈Π踩庾R(shí)和社會(huì)公德，盜取建筑工程施工材料等，這都將會(huì)威脅建筑工程施工安全。1.4機(jī)械設(shè)備失控。性能良好的機(jī)械設(shè)備不但能夠提高建筑工程施工的效率，還能有效地預(yù)防安全事故的發(fā)生。如果用于建筑工程施工的設(shè)備性能不良，就會(huì)容易發(fā)生施工故障。此外，一部分施工人員安全意識(shí)淡薄，不按要求來(lái)操作機(jī)械設(shè)備，或者沒(méi)有定期養(yǎng)護(hù)維修這些機(jī)械設(shè)備，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的綜合性能愈來(lái)愈低，從而容易引發(fā)施工安全事故。
2建筑工程施工安全的預(yù)警管理
一旦發(fā)生安全事故，后果都會(huì)比較嚴(yán)重，為了減小這些不必要的損失，應(yīng)該盡可能把安全事故扼殺在搖籃中，杜絕安全事故的發(fā)生，所以預(yù)警管理是絕對(duì)必要的措施，預(yù)警管理能很大程度上保障建筑工程施工安全的順利進(jìn)行。
2.1預(yù)警管理的功能。預(yù)警管理是安全管理中的一種重要模式，其含義是，根據(jù)容易引發(fā)建筑工程施工安全事故的一系列原因，針對(duì)性地出臺(tái)一系列預(yù)測(cè)、診斷和預(yù)防方法，防止、矯正安全事故原因的出現(xiàn)和發(fā)展，把安全隱患扼殺于萌芽狀態(tài)，確保能安全地開(kāi)展建筑工程施工。預(yù)警管理的功能主要表現(xiàn)如下[4]：
2.1.1監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)施工環(huán)境。監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)不同的環(huán)境因素引起的安全度變動(dòng)、施工與機(jī)械設(shè)備變動(dòng)。環(huán)境監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)主要監(jiān)測(cè)的是建筑工程施工地區(qū)的自然環(huán)境、當(dāng)?shù)匾装l(fā)的自然災(zāi)害。監(jiān)測(cè)設(shè)備能將監(jiān)測(cè)到的信息傳輸給控制中心。防災(zāi)監(jiān)測(cè)設(shè)備事先被設(shè)定了基準(zhǔn)值，當(dāng)所檢測(cè)到的數(shù)據(jù)達(dá)到基準(zhǔn)值時(shí)，預(yù)警系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。除此之外，預(yù)警系統(tǒng)還能判斷有沒(méi)有必要運(yùn)行管制或安全檢查，運(yùn)營(yíng)管制一旦被解除，信息就能被傳輸?shù)礁鱾�(gè)終端。降雨、河流水位等隨時(shí)間的變化情況都能在系統(tǒng)里通過(guò)圖像顯示，工作人員能據(jù)此準(zhǔn)確地把握氣象狀況。
2.1.2監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)施工機(jī)械。及時(shí)、全面地掌握各機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工機(jī)械的預(yù)控。對(duì)機(jī)械設(shè)備技術(shù)和安全狀態(tài)的監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)，對(duì)于特種施工項(xiàng)目尤其重要，因?yàn)檫@類(lèi)項(xiàng)目更需要對(duì)機(jī)械設(shè)備的高度掌控，保證其正常工作。
2.1.3監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)施工人員。掌握施工人員的作業(yè)情況，讓施工人員明確施工規(guī)范要求，并嚴(yán)格遵循施工規(guī)范要求，按標(biāo)準(zhǔn)化程序施工作業(yè)，杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象。
2.1.4監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)管理工作。掌握建筑工程施工的各級(jí)管理部門(mén)的工作情況，讓各管理部門(mén)明確其各自的職責(zé)，完善安全管理規(guī)章制度，評(píng)價(jià)安全管理活動(dòng)現(xiàn)狀及趨勢(shì)，確保管理部門(mén)嚴(yán)格落實(shí)安全管理制度。
2.1.5評(píng)價(jià)緊急救援措施。對(duì)緊急救援措施開(kāi)展評(píng)價(jià)，熟悉安全事故應(yīng)急預(yù)案，盡量減小損失，盡快恢復(fù)各項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)。預(yù)警管理除了應(yīng)具備上述五項(xiàng)功能外，還應(yīng)制定并健全安全預(yù)控管理指標(biāo)，奠定安全預(yù)控的基礎(chǔ)。
2.2預(yù)警管理的內(nèi)容。
2.2.1預(yù)警分析。預(yù)警分析即通過(guò)監(jiān)測(cè)結(jié)果，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和分析、對(duì)誘發(fā)建筑工程施工安全事故的危險(xiǎn)源進(jìn)行診斷，并做出預(yù)警管理。
（1）監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)易引發(fā)安全事故的因素，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)上文談及的各種原因因素，掌握其相互關(guān)系，全方位地把握建筑工程施工情況。
�。�2）識(shí)別。分析、判斷檢測(cè)到的信息，識(shí)別其中的安全事故原因。建筑工程項(xiàng)目的識(shí)別過(guò)程主要包括以下內(nèi)容：對(duì)建筑工程項(xiàng)目所需要識(shí)別的對(duì)象進(jìn)行確定，對(duì)此進(jìn)行資料的收集，對(duì)其進(jìn)行主觀的判斷，采用合理的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行判斷，預(yù)測(cè)發(fā)生的概率，從而現(xiàn)成識(shí)別報(bào)告，最后才采用專(zhuān)家打分法、核對(duì)表法、情景分析法等方法對(duì)報(bào)告進(jìn)行校對(duì)，確保風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的準(zhǔn)確性。
①專(zhuān)家打分法。專(zhuān)家打分法是指利用專(zhuān)家自身的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)建筑工程中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)識(shí)別，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行打分，最后根據(jù)專(zhuān)家所打分進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)一和歸納整理，形成統(tǒng)一的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別意見(jiàn)。
�、诤藢�(duì)表法。將以前出現(xiàn)過(guò)的風(fēng)險(xiǎn)事件和現(xiàn)在可能存在的風(fēng)險(xiǎn)情況進(jìn)行整理，形成一張核對(duì)表。該方法可有效打開(kāi)管理人員的思路，可以借鑒過(guò)去的一些經(jīng)驗(yàn)對(duì)該項(xiàng)目存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別。但是也會(huì)存在將一些過(guò)去不科學(xué)的經(jīng)驗(yàn)引用過(guò)來(lái)，從而導(dǎo)致一些潛在風(fēng)險(xiǎn)難以被識(shí)別處理。因此，在引用該方法的時(shí)候，還應(yīng)該和專(zhuān)家打分法等進(jìn)行結(jié)合使用。
�、矍榫胺治龇�。情景分析法是指根據(jù)該項(xiàng)目的特點(diǎn)，利用現(xiàn)在或未來(lái)的情景，分別對(duì)可能引起的風(fēng)險(xiǎn)事件進(jìn)行分析，通過(guò)分析者目前的所見(jiàn)或?qū)ξ磥?lái)的預(yù)測(cè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別[5]。
（3）診斷。在識(shí)別原因的基礎(chǔ)上，綜合分析這些原因，找出主要危險(xiǎn)源，對(duì)其進(jìn)行診斷，從而更好地控制危險(xiǎn)源。
2.2.2預(yù)警管理。根據(jù)預(yù)警分析結(jié)果，及時(shí)矯正、避防這些原因，并出臺(tái)相應(yīng)規(guī)避和處理措施。
�。�1）組織準(zhǔn)備。結(jié)合安全事故預(yù)控管理的需要，建立科學(xué)、完善的組織結(jié)構(gòu)，配置合適的工作人員，明確各部門(mén)、各人員職責(zé)，確定組織機(jī)構(gòu)的運(yùn)行模式，建立安全事故的應(yīng)急預(yù)案，確保在組織上能更好地應(yīng)對(duì)安全事故。
�。�2）日常監(jiān)測(cè)。監(jiān)控并管理這些原因，主要是通過(guò)日常對(duì)策和危機(jī)模擬。日常對(duì)策是避防、糾正原因，讓建筑工程施工恢復(fù)正常；危機(jī)模擬是假設(shè)與模擬事故發(fā)生后的緊急救援，乃至可能陷入的更大災(zāi)害危機(jī)狀態(tài)，降低安全事故的損失。
�。�3）危機(jī)處理。發(fā)生建筑工程施工安全事故后，要立即采取有效的處理和應(yīng)對(duì)措施，尤其要以人為本。盡快恢復(fù)正常施工，降低安全事故所致?lián)p失。
3結(jié)語(yǔ)
誘發(fā)建筑工程施工安全事故的因素很多，某些安全事故是由單一因素所致，某些事故是由多種因素綜合作用所致。分析安全事故原因，提出針對(duì)性的預(yù)警管理模式，監(jiān)測(cè)、診斷、識(shí)別和預(yù)先控制這些安全事故，盡可能避免損失，促進(jìn)提升建筑工程施工效益。
參考文獻(xiàn)
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