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高職物流管理課程設(shè)置存在的問題與解決方法
工學(xué)結(jié)合是一種將學(xué)習(xí)與工作相結(jié)合的教育模式,能實現(xiàn)企業(yè)、學(xué)生、高職院校和社會的多贏,是新世紀我國高等職業(yè)教育的必然選擇。下面是小編搜集整理的相關(guān)內(nèi)容的論文，歡迎大家閱讀參考。
摘要：新技術(shù)和新思路的使用較大程度上促進了我國經(jīng)濟的發(fā)展，電子商務(wù)作為其中的佼佼者，更是徹底顛覆了許多傳統(tǒng)行業(yè)。國家教育部、工信部、商務(wù)部等也都出臺了諸多的政策，鼓勵與電子商務(wù)行業(yè)相關(guān)的高等教育的發(fā)展。高等職業(yè)教育作為我國高等教育中重要的一個環(huán)節(jié)，與之相關(guān)的電子商務(wù)、物流專業(yè)培養(yǎng)值得學(xué)界開展深入研究，本文正是基于此背景而展開，結(jié)合文獻分析方法和調(diào)查法，通過對我國高等職業(yè)院校中物流管理課程中存在的問題進行梳理，結(jié)合相關(guān)研究成果和成熟理論，試圖提出相應(yīng)的解決辦法，為后續(xù)研究打下基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞：高職;物流管理課程;問題;策略
高等職業(yè)教育是我國教育的重要組成部分，為社會培養(yǎng)了一大批具備理論知識和實踐能力的優(yōu)秀人才。隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，電子商務(wù)行業(yè)得到迅猛發(fā)展，對物流管理的水平要求逐漸提高。物流的快速、安全、誠信決定著物流行業(yè)的發(fā)展，同樣也決定著我國電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展水平。隨著時代的發(fā)展，高等職業(yè)教育中物流管理課程的設(shè)置中出現(xiàn)了一些問題，與當前電子商務(wù)行業(yè)、物流管理行業(yè)實踐有著較大出入不符合時代的要求。因此，文章中針對當前高等職業(yè)教育中物流管理課程的設(shè)置問題進行探討，結(jié)合當前實踐中的問題以及相關(guān)理論研究的成果，提出自己的見解，為我國高等職業(yè)教育物流管理課程設(shè)置提供理論依據(jù)，從而促進我國物流行業(yè)和電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展。
一、高等職業(yè)院校物流管理課程設(shè)置存在的問題
1.1高等職業(yè)院校培養(yǎng)定位模糊，沒有準確定位
高等職業(yè)院校物流專業(yè)的人才培養(yǎng)需要根據(jù)目前我國電子商務(wù)和物流行業(yè)的發(fā)展情況進行制定，根據(jù)市場的實際需求來確定人才培養(yǎng)方案和人才的培養(yǎng)目標，從而對人才培養(yǎng)制定準確地定位。但是，當前我國許多高等職業(yè)院校的人才培養(yǎng)過程中對于物流專業(yè)的學(xué)生在工作崗位上需要的知識和技能并沒有清楚地把握[1]。多數(shù)高校的物流管理專業(yè)只是寬泛地規(guī)定了人才培養(yǎng)的目標，并沒有成立專業(yè)的教研團隊來探究物理管理專業(yè)需要教授的知識。學(xué)生往往在學(xué)校里學(xué)習(xí)過的知識無法在社會實踐過程中進行應(yīng)用。一些地區(qū)的高校開設(shè)了物流管理專業(yè)，但是專業(yè)課的內(nèi)容卻大同小異，大多與當前的社會物流產(chǎn)生的發(fā)展并沒有太大的關(guān)系，專業(yè)培養(yǎng)目標不明確，教學(xué)計劃落后，這種教學(xué)方式使得學(xué)生在高職院校里并沒有學(xué)習(xí)到有實際用途的專業(yè)知識。
1.2缺乏相應(yīng)的專業(yè)教師團隊
教師是教學(xué)工作的直接執(zhí)行者，教師的教學(xué)水平和專業(yè)素養(yǎng)直接決定著教學(xué)效果，影響著學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。培養(yǎng)高水平的學(xué)生需要專業(yè)的教師，物流管理專業(yè)的教師需要具備扎實的經(jīng)濟、管理、營銷、信息、物流等各個專業(yè)的理論和基礎(chǔ)知識，同樣能夠把握前沿教學(xué)動態(tài)，了解當今社會中需要的人才需要具備哪些知識。學(xué)生通過這樣的教師可以獲得較大的收益。但是，由于高校物流管理專業(yè)的設(shè)置教學(xué)目標不明確，培養(yǎng)方案不清晰，很多畢業(yè)生很少到高職院校教學(xué)。同時我國物流專業(yè)的研究生數(shù)量非常少，能夠到高職院校的人數(shù)是少之又少，大多數(shù)物流專業(yè)的教師是從其他專業(yè)轉(zhuǎn)移過來的教師，物流方面的專業(yè)知識水平較淺，無法帶領(lǐng)學(xué)生深入地學(xué)習(xí)物流管理的知識[2]。
1.3沒有好的實訓(xùn)基地和實訓(xùn)機會
許多高職院校并沒有認識到實訓(xùn)基地的重要性，僅僅是在學(xué)校設(shè)置實驗基地，但是高職院校的教學(xué)資金本來就少，無法滿足高校更新設(shè)備的要求，學(xué)校實驗室的設(shè)備較為落后，并沒有較大的使用價值。另外，一些高職院校為學(xué)生提供了實訓(xùn)的機會，采取校企聯(lián)合的方式讓學(xué)生在企業(yè)中進行實習(xí)。但是，這種合作往往停留在表面，一些高校教師帶學(xué)生在實訓(xùn)基地進行參觀，部分企業(yè)為學(xué)生提供簡單的實習(xí)崗位。但是，這些崗位的設(shè)置并不能滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)要求，僅僅是一些較為簡單的、入門的實習(xí)崗位[3]。這種實訓(xùn)方式并沒有達到提高學(xué)生專業(yè)實踐能力的目的。
1.4高職院校人才培養(yǎng)計劃閉門造車
高職院校的教學(xué)目標是通過教學(xué)培養(yǎng)具備基本理論知識和較強實踐能力的綜合性人才，其中實踐能力是高職院校培養(yǎng)的主要目的。學(xué)生通過在學(xué)校的學(xué)習(xí)可以掌握當前行業(yè)中需要的一些最基本的能力。因此，高校在制定教學(xué)計劃和教學(xué)目標的過程中應(yīng)該結(jié)合當前的行業(yè)發(fā)展狀況以及行業(yè)的發(fā)展前景，培養(yǎng)社會需要的人才。但是，當前高職院校的實際教學(xué)狀況是物流專業(yè)從制定招生計劃、教師計劃以及教學(xué)實訓(xùn)等計劃時，都是完全地按照教師的意愿進行，脫離了實際情況，不符合信息型社會的需求。閉門造車的人才培養(yǎng)計劃使得我國的人才培養(yǎng)盲目性非常大，浪費了學(xué)生三年的學(xué)習(xí)時間，甚至影響了學(xué)生未來的前途。
二、高等職業(yè)院校物流管理課程問題解決辦法
2.1結(jié)合本地特色、經(jīng)濟發(fā)展情況，開展相關(guān)課程
我國是一個教育大國，各個地區(qū)都有自己的教學(xué)風(fēng)格和教學(xué)特色，同時我國各個地區(qū)的教育水平也有所差距。高校物流專業(yè)的設(shè)置應(yīng)該根據(jù)我國目前物流行業(yè)的實際發(fā)展狀況進行，不同地區(qū)的物流發(fā)展程度也是不一樣的。因此，高職物流專業(yè)的設(shè)置應(yīng)該根據(jù)高職所在的地區(qū)開展工作。課程設(shè)置的過程中可以根據(jù)實際的工作需要將專業(yè)進行細分化，在教學(xué)內(nèi)容上應(yīng)該有所區(qū)別。高職院校的人才培養(yǎng)一大要求就是培養(yǎng)實踐性的人才，因此課程設(shè)置過程中應(yīng)該縮小理論教學(xué)的部分，增加實踐課程，增強學(xué)生的實踐能力。各個院校在開設(shè)物流專業(yè)時需要注意，根據(jù)自己高校人才培養(yǎng)的目標和特色開展自己的工作，結(jié)合自己人才培養(yǎng)的優(yōu)勢，發(fā)揮自己的院校文化，充分地利用高校的資源和教師資源，從而提高高校的影響力。
2.2引入高水平的教師，多培訓(xùn)
師資水平是一個學(xué)校實力的衡量標準之一，高水平的教師是一個學(xué)校培養(yǎng)人才以及發(fā)展的前提。因此，高校需要不斷地引進高水平的教師，對現(xiàn)有的教師進行培訓(xùn)，從而提高教師整體的水平和力量。發(fā)達國家的物流水平已經(jīng)具有了上百年的發(fā)展歷程，他們高校的教學(xué)體系已經(jīng)相對完善。引進海外優(yōu)秀物流專業(yè)的人士，了解國外物流行業(yè)的發(fā)展狀況以及了解國際環(huán)境的發(fā)展變化，有助于提升高職院校的教學(xué)水平。物流專業(yè)的博士生、研究生已經(jīng)經(jīng)過了系統(tǒng)、完善的學(xué)習(xí)，對這一行業(yè)進行了深入的了解學(xué)習(xí)，同時這些高學(xué)歷的學(xué)生在本科學(xué)習(xí)過程中接觸了計算機、電子信息、管理等方面的知識時更有利于拓展他們的專業(yè)知識面，從而能夠在高職院校的教學(xué)過程中為學(xué)生普及相關(guān)的知識，為學(xué)生建立一個完善的教學(xué)體系，能夠促進今后高職物流專業(yè)的科研工作以及教學(xué)工作的開展。具有豐富的實踐經(jīng)驗的物流專家是高校教師的優(yōu)先選擇，他們在物流行業(yè)的實踐經(jīng)驗是教學(xué)的寶貴財富[4]。教師可以結(jié)合工作中的案例來進行教學(xué)，在教學(xué)理論的基礎(chǔ)上，讓學(xué)生了解當前行業(yè)的實際情況，也為自己的工作進行充分地準備。同時這些經(jīng)驗豐富的專家能夠為高職院校帶來豐富的教學(xué)資源，將校內(nèi)與校外的資源聯(lián)動起來，保證我國教學(xué)人才目標的實現(xiàn)。此外，教師也應(yīng)該進行定期地培訓(xùn)學(xué)習(xí)，更新自己的知識和理論，有計劃地到物流行業(yè)進行鍛煉和實踐，了解行業(yè)的實際情況，熟悉物流中運輸、中轉(zhuǎn)、儲存、銷售、售后等方面的情況。
2.3加大實踐力度，比如興建實踐基地，提供實習(xí)機會
高職院校應(yīng)該充分發(fā)揮實驗室的作用，為學(xué)生建立一個實踐的平臺，讓學(xué)生能夠在校內(nèi)得到鍛煉的機會，方便校內(nèi)教學(xué)課程的開展，同時學(xué)校需要根據(jù)當前物流行業(yè)的發(fā)展狀況以及教學(xué)理論的知識，豐富實驗室的環(huán)境，為學(xué)生創(chuàng)立一個設(shè)備良好、符合物流行業(yè)實際狀況的實驗室。高職院校的教學(xué)資金有限，無法為學(xué)生提供最先進的試驗設(shè)備，這是高校院校目前教學(xué)過程中的一大問題，也是教育行業(yè)的通病。為了緩解這一問題，高職院校應(yīng)該加強與當?shù)氐钠髽I(yè)合作，為學(xué)生建立實訓(xùn)基地。這樣，高職院校就不需要投入較大的教學(xué)資金來不斷地更新教學(xué)設(shè)備，同時實訓(xùn)基地能夠為物流行業(yè)提高人才，為物流行業(yè)提供新鮮的動力，充分地利用高校的人才優(yōu)勢。
2.4廣泛開展校企合作，提高教學(xué)人員的整體水平
高職院校的物流專業(yè)人才培養(yǎng)效果很大一部分取決于學(xué)校的課程安排以及教師的整體水平，因此，教師應(yīng)該走出校門，了解行業(yè)的發(fā)展狀況，物流企業(yè)的工作流程，其他院校的人才培養(yǎng)方案等，不斷地學(xué)習(xí)，開闊自己的眼界，提高自己的綜合素質(zhì)。高校應(yīng)該邀請物流方面的專業(yè)人士來為教師進行知識普及，將高職院校的教學(xué)方案與行業(yè)進行對接。另外，高校可以組織教師定期到先進的物流公司、連鎖企業(yè)進行參觀學(xué)習(xí)，開展調(diào)研活動，增加教師與行業(yè)人員的交流機會，從而提高高職院校教師的整體水平。
三、結(jié)語
隨著社會信息化程度不斷地提高，物流行業(yè)呈現(xiàn)迅速發(fā)展的趨勢。高職院校設(shè)立物流行業(yè)，能夠為我國物流行業(yè)提供實踐性較強的人才。但是，目前我國高職院校的人才培養(yǎng)的過程中仍然存在較大的問題，教學(xué)方案落后，教師水平不夠，教學(xué)設(shè)備不符合社會發(fā)展的需求等等問題都妨礙了我國高職院校物流專業(yè)的開展。各個高職院校不斷地改善自己的人才培養(yǎng)方案，根據(jù)當前物流行業(yè)的發(fā)展狀況以及未來的發(fā)展趨勢，制定合理的人才培養(yǎng)方案，更新學(xué)校的教學(xué)設(shè)備，不斷地引進高素質(zhì)的教學(xué)人才，努力提高我國高職院校人才培養(yǎng)的水平，促進我國高職院校物流事業(yè)的發(fā)展。
參考文獻
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[2]石丹萍.論高職高專港口物流管理專業(yè)課程設(shè)置存在的問題及建議——以廣西英華國際職業(yè)學(xué)院為例[J].山西青年,2016(9):43.
[3]鄧小明.高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)中存在的主要問題與對策[J].物流科技,2009(3):91-93.
[4]夏彩云,胡寧霞.高職院校物流管理專業(yè)課程設(shè)置初探[J].科教文匯(下旬刊),2010(6):173,182.
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