基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速特性仿真建模

全部作者： 于微波 王東艷 趙丹丹 第1作者單位： 長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院 論文摘要： 對(duì)比分析了柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)常用的建模方法的優(yōu)缺點(diǎn)，采用RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法建立了柴油機(jī)調(diào)速特性模型，仿真結(jié)果證明：應(yīng)用RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立發(fā)動(dòng)機(jī)特性模型,具有使用方便、訓(xùn)練速度快、預(yù)測(cè)精度高的特點(diǎn)。并應(yīng)用MATLAB集成系統(tǒng)中提供的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)仿真建模工具箱-SIMULINK建立了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)仿真模型。 關(guān)鍵詞： 調(diào)速特性，RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，GRNN網(wǎng)絡(luò)，SIMULINK (瀏覽全文) 發(fā)表日期： 2007年08月21日 同行評(píng)議：

此類(lèi)通過(guò)RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立的模型較多,無(wú)多大參考價(jià)值.若是研究控制器時(shí),利用該方法建立被控對(duì)象的模型是可以的.

綜合評(píng)價(jià)： 修改稿： 注：同行評(píng)議是由特聘的同行專(zhuān)家給出的評(píng)審意見(jiàn)，綜合評(píng)價(jià)是綜合專(zhuān)家對(duì)論文各要素的評(píng)議得出的數(shù)值，以1至5顆星顯示。

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