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通信工程項目管理探究
隨著科學技術(shù)的不斷進步,未來將有更多的通信技術(shù)逐步推廣和應用,下面是小編搜集整理的一篇探究通信工程項目管理的論文范文,歡迎閱讀查看。
摘要:當下,通信工程項目已然成為人們不可或缺的基礎(chǔ)工程,為人們傳遞信息提供技術(shù)層面的有力支持。人們聯(lián)絡(luò)方式趨于多元化的形勢,對通信工程提出了更高的要求。各項通信工程的建設(shè)必須進行完善的項目管理,針對項目管理中的關(guān)鍵點實施標準化,才能建設(shè)出優(yōu)質(zhì)的通信工程,為人們提供更加便捷、實用的通信服務(wù)。本文就通信工程項目管理中關(guān)鍵點的標準化進行了簡要的分析,以供參考和借鑒。
關(guān)鍵詞:通信工程;項目管理;關(guān)鍵點;標準化
0引言
通信工程項目的特征決定了其建設(shè)地點會涉及眾多的區(qū)域,建設(shè)施工過程復雜,需要多方人員共同參與工程項目的管理工作。這就需要采用先進的項目管理理念及體系,對通信工程實施精細化管理,將工程項目管理中的關(guān)鍵點進行標準化,促進通信工程項目管理水平的有效提升,保障通信工程的順利建設(shè)以及后期的高效運行。
1項目管理關(guān)鍵管理動作標準化
本文將項目管理知識體系(簡稱PMBOK)應用到通信工程管理中,簡單地說就是將知識、技能、工具與技術(shù)應用于項目活動,來更好地滿足項目要求,具體框架如圖1所示。運用PMBOK理念,借鑒成熟的項目管理方法,結(jié)合通信行業(yè)建設(shè)規(guī)范以及企業(yè)內(nèi)部相關(guān)的規(guī)定,總結(jié)出項目管理的關(guān)鍵點,逐步形成標準化管理體系。下面就對通信工程各個環(huán)節(jié)的標準化管理進行分析。
1.1項目啟動過程標準化
省公司在通信工程項目啟動時,需要根據(jù)年度投資計劃以及通信網(wǎng)絡(luò)的覆蓋情況,全面收集市公司上報的用戶活動熱點區(qū)域需求,綜合分析這項通信工程的投資效益,在此基礎(chǔ)上建立相應的數(shù)據(jù)分析模型。省公司編制項目建議書,組織評審之后進行項目立項,在項目管理系統(tǒng)中錄入投資信息,建設(shè)規(guī)模,初步實施計劃等信息,并同步到采購供應系統(tǒng)、MIS系統(tǒng)、資產(chǎn)管理系統(tǒng)[1]。
1.2項目計劃過程標準化
通信工程主要是為人們提供專業(yè)的通信服務(wù),是一項專業(yè)性的工程,按照專業(yè)可分為前期配套工程、無線工程、交換工程、傳輸工程、IT支撐工程等。在其建設(shè)過程中存在較大的關(guān)聯(lián)性,一旦前置任務(wù)出現(xiàn)問題必然會延誤后續(xù)環(huán)節(jié)。一般工程項目建設(shè)必須編制相應的計劃任務(wù)書,以便系統(tǒng)化項目管理,更好的指導項目完成。通信工程的項目計劃內(nèi)容包括主要工作任務(wù)及時間節(jié)點,在工作任務(wù)中明確項目劃分各個階段的重點,以及相應的人力與資源需求、工期,各個階段完成的質(zhì)量標準。同時還要包括完善的應急預案,針對項目實施時存在的風險、難點以及其他不可控因素進行有效的處理。省公司項目經(jīng)理應按專家討論方式組織各個部門、不同專業(yè)人員編制通信工程項目計劃,將各個項目目標明確出來,采用網(wǎng)絡(luò)圖表體現(xiàn)各個分解的專業(yè)項目任務(wù)以及必須落實的具體活動市公司項目經(jīng)理應進一步細化總體計劃框架,將計劃落實到位,尤其是要細化各個子項目間的先后順序以及相互依賴性,例如必須完成前期配套工程后才能讓后續(xù)設(shè)計人員進場勘察機房建設(shè)、電力引入、光纜路由、無線建設(shè)方案等。
通信工程各個專業(yè)的建設(shè)都會包含:①設(shè)計,設(shè)計管理計劃貫穿整個項目的全過程,是通信工程項目管理計劃重要的子計劃之一,應編制設(shè)計管理WBS及關(guān)鍵流程,按照模板將具體項目添加各個設(shè)計任務(wù)時間期限,進而形成標準化的設(shè)計管理計劃,保證通信工程符合設(shè)計的要求和標準;②采購,采購管理計劃必須綜合考慮各級采購范圍及采購時間,一般將運營商投資類項目采購分為Ⅰ級集采和Ⅱ級集采。Ⅰ級集采是由集團總部采購主設(shè)備及通用配套設(shè)備;而Ⅱ級集采是由各省采購少量配套設(shè)備;③配送,配送管理計劃,密切聯(lián)系著采購計劃。由于通信工程設(shè)備及物資的供應商不在同一區(qū)域,需要提前規(guī)劃配送達到項目建設(shè)場地所需的時間和路程,確保各個施工點的物資準時到達,不耽誤施工人員進場后的設(shè)備安裝及調(diào)測;④施工,施工計劃是在規(guī)定的工期內(nèi)完成施工任務(wù),另外要著重考慮施工協(xié)調(diào)計劃。由于通信工程密切聯(lián)系著廣大群眾的日常生活,覆蓋區(qū)域廣泛,所以施工地點分布較多,各個施工地點的協(xié)調(diào)就至關(guān)重要。光纜線工程是整個通信工程的關(guān)鍵點之一,鋪設(shè)線纜需要與沿線群眾協(xié)調(diào)好,確保沿線群眾的生命與財產(chǎn)安全。另外要選擇熟悉施工區(qū)域風土人情的協(xié)調(diào)人員,保障協(xié)調(diào)工作的實效性;⑤驗收,驗收管理計劃需要編制驗收標準和重點,將其下發(fā)至各參建單位,使其了解項目的驗收要求。尤其是各項新技術(shù)的應用,對于新技術(shù)國家的行業(yè)驗收標準實施不及時,是要重點考慮的環(huán)節(jié)。在規(guī)劃時除了以上環(huán)節(jié)還要納入風險管理計劃,風險管理計劃針對的是各個具體項目,需要省市兩級列出風險清單,重點分析過去項目遇到的問題及風險,明確兩級風險管理職責,并制定合理的風險應對計劃[2]。
1.3項目執(zhí)行過程標準化
通信工程項目執(zhí)行就是落實各項計劃,分解各項工作任務(wù)并制定執(zhí)行標準,規(guī)范化執(zhí)行項目計劃。溝通管理是執(zhí)行過程標準化的關(guān)鍵環(huán)節(jié),為了確保最佳的溝通效果,應嚴格執(zhí)行溝通計劃及制度。一般會采用工程溝通協(xié)調(diào)會、定期書面溝通、不定期口頭溝通等方式,將這些方式標準細化,規(guī)范統(tǒng)一。溝通會議的內(nèi)容包括問題、協(xié)調(diào)幫助、解決建議、下一步計劃等4個方面,是各地市共同參加的視頻會議,也是最常用的方式;書面溝通包括周報、月報和季報,項目組成員采用統(tǒng)一設(shè)計的模板格式準確記錄日常工作信息并發(fā)布,及時向更高級管理人員報告項目進展,以便獲取項目所需資源;口頭溝通包括面對面、電話、郵件等,標準化管理動作要求記錄整個溝通過程并以電子形式儲存,為以后項目的需要提供依據(jù)。
1.4項目監(jiān)控過程標準化
項目監(jiān)控指的是跟蹤、審核和改進項目各階段的進展,其涵蓋了績效信息的采集、測量與發(fā)布,有力確保了項目管理計劃所確定的效益目標的實現(xiàn)。項目監(jiān)控工作應落實到項目的全生命周期內(nèi),根據(jù)分析預測結(jié)果和趨勢預測推動過程的調(diào)整和優(yōu)化。標準化的項目監(jiān)控過程要明確項目管理隊伍,在實施各項任務(wù)時要深入分析比較項目的實際績效與計劃績效,通過評估結(jié)果決定是否需要相應的措施。為規(guī)范標準,我們可以編制一系列管理規(guī)范清單表,按要求定期巡檢,反饋項目信息,跟進計劃執(zhí)行情況,同時分析、跟蹤和監(jiān)測已有風險,全面識別新風險,并執(zhí)行合理的風險應對方案[3]。
2在管理系統(tǒng)內(nèi)固化關(guān)鍵管理動作
通信工程的項目管理關(guān)鍵點標準化后應全面輸入到項目管理系統(tǒng)中,并成為以后項目管理隊伍實施管理的要求。通信工程項目管理平臺要進一步優(yōu)化各系統(tǒng)間的信息互聯(lián)與互通,例如與采購供應系統(tǒng)、MIS系統(tǒng)、合同管理系統(tǒng)、資產(chǎn)管理系統(tǒng)等共享項目信息。以項目MIS編號為唯一編碼在各系統(tǒng)中共享[4]。將設(shè)計、采購、配送、施工、巡檢、驗收、資產(chǎn)交付、檔案歸檔都納入項目管理平臺統(tǒng)一管理,在平臺發(fā)起標準管理動作,其他各個系統(tǒng)配合完成,不再單獨手工生成錄入,減少項目管理人員工作量,提升項目管理效率。
3結(jié)束語
綜上所述,通信工程項目管理的關(guān)鍵點包括項目啟動、計劃、執(zhí)行及監(jiān)控過程,對這些關(guān)鍵點實施標準化的管理,是確保通信工程保質(zhì)保量完成的基礎(chǔ)。隨著科學技術(shù)的不斷進步,未來將有更多的通信技術(shù)逐步推廣和應用,以標準化的項目管理為基礎(chǔ),強化通信工程的質(zhì)量和效益,推進通信行業(yè)的良好發(fā)展。
參考文獻:
[1]胡忠虎,曾翠萍.移動通信工程管理關(guān)鍵點及其標準化探究[J].經(jīng)營管理者,2016,23:129.
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[4]李成,席元鴻,祁昊穎.通信工程全生命周期時限管理體系構(gòu)建研究[J].電信快報,2015,02:34-36.
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