闡述共同配送對(duì)實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)品牌管理的倡議

　　摘要：隨著人民生活水平的提高，品牌的重要性越來越大。隨著品牌在經(jīng)濟(jì)生活中起著越來越重要的作用，企業(yè)品牌管理對(duì)物流企業(yè)來講也逐漸成為最重要的無形資產(chǎn)，成為企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。本文旨在通過講述品牌管理的內(nèi)涵與作用、共同配送的概念和優(yōu)缺點(diǎn)等，通過對(duì)品牌管理與共同配送的關(guān)系分析，提出一些相關(guān)性的倡議，以系統(tǒng)策略并結(jié)合科學(xué)策略論來推動(dòng)理論結(jié)合實(shí)踐的發(fā)展。

　　關(guān)鍵詞：品牌管理;共同配送;倡議

　　隨著人民生活水平的提高，當(dāng)今社會(huì)物流業(yè)發(fā)展得越來越紅火，日趨與國(guó)際接軌，物流品牌管理的重要性越來越大，成為了它在物流公司中脫穎而出的有利條件。同時(shí)，眾多物流公司近年來逐漸走向第四方物流，其中配送的業(yè)務(wù)整改占有舉足輕重的地位，因此在配送過程中使成本進(jìn)一步更小化，客戶滿意度不斷提升，樹立物流企業(yè)的優(yōu)質(zhì)品牌成為最重要的資產(chǎn)，成為企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)，指引著企業(yè)向積極的方向發(fā)展。

　　1品牌管理的涵義

　　品牌管理是管理者為培育品牌資產(chǎn)而展開的以消費(fèi)者為中心的規(guī)劃、傳播、提升和評(píng)估等一系列戰(zhàn)略決策和策略執(zhí)行活動(dòng)，是建立、維護(hù)、鞏固品牌的全過程。其本質(zhì)是把品牌作為企業(yè)的資本和資源，通過品牌的創(chuàng)建和發(fā)展，充分利用品牌尤其是強(qiáng)勢(shì)品牌所具有的巨大效用和內(nèi)在價(jià)值，以企業(yè)戰(zhàn)略為指引，以品牌資產(chǎn)為核心， 圍繞企業(yè)創(chuàng)建、維護(hù)和發(fā)展品牌這一主線， 綜合運(yùn)用各種資源和手段， 以達(dá)到增加品牌資產(chǎn)，全面提升企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，最終形成品牌的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。品牌管理包括品牌決策、品牌定位、品牌延伸等一系列管理活動(dòng)。

　　2.品牌管理的作用

　　首先，品牌管理是企業(yè)發(fā)展的核心生命力。品牌的內(nèi)涵在一定程度上反映了企業(yè)文化，所以，對(duì)于企業(yè)來說，品牌不僅是對(duì)外(分銷商、消費(fèi)者)銷售的利器，而且也是對(duì)內(nèi)(員工、供應(yīng)商)管理的道德力量。在營(yíng)銷中，品牌是喚起消費(fèi)者重復(fù)消費(fèi)的最原始動(dòng)力，是消費(fèi)市場(chǎng)上的靈魂。“沒有品牌，企業(yè)就沒有靈魂;沒有品牌，企業(yè)就失去生命力”。

　　再者，品牌管理有助于實(shí)現(xiàn)企業(yè)的價(jià)值。品牌具有較高的無形價(jià)值，這會(huì)為企業(yè)帶來價(jià)值，并成為一件無價(jià)之寶。這意味著品牌產(chǎn)品比一般同類產(chǎn)品具有更高的市場(chǎng)價(jià)格，其品牌管理戰(zhàn)略可以使其獲得額外的利潤(rùn)，為企業(yè)未來的收入提供必要的保障。

　　3.共同配送

　　配送作為物流系統(tǒng)的一個(gè)系統(tǒng)，它具備了物流中的各個(gè)要素，具有與大型物流活動(dòng)相一致的特性。它是配送中心的核心環(huán)節(jié)。其中，共同配送是指各個(gè)用戶統(tǒng)籌安排，對(duì)配送時(shí)間、數(shù)量、次數(shù)、路線等，在用戶可以接受的前提下，全面規(guī)劃、合理計(jì)劃配送，在諸方面做出系統(tǒng)最優(yōu)的安排。其思想是將不同貨主的貨物或商品集中在一起，統(tǒng)一進(jìn)行配送作業(yè)。一方面可以擴(kuò)大業(yè)務(wù)批量，提高單車裝載率;另一方面也有利于削減在途運(yùn)轉(zhuǎn)車輛數(shù)量，緩解汽車運(yùn)輸對(duì)社會(huì)產(chǎn)生的外部不經(jīng)濟(jì)。

　　4.共同配送實(shí)施的優(yōu)缺點(diǎn)

　　4.1優(yōu)點(diǎn)

　　(1)對(duì)客戶而言，能在實(shí)現(xiàn)物流效率化(減少運(yùn)費(fèi)，減少物流人力成本)的同時(shí)，有利于少量、多頻度、小單位配送業(yè)務(wù)的推廣。

　　(2)對(duì)公司而言，即配送服務(wù)提供者的角度看，可以提高配送業(yè)務(wù)量，降低配送成本，實(shí)施共同配送是一個(gè)主要的業(yè)務(wù)方向。

　　(3)對(duì)城市環(huán)境而言，排除了交錯(cuò)運(yùn)輸，減少了配送車輛，能實(shí)現(xiàn)緩和交通以及減少交通環(huán)境污染等社會(huì)效益。

　　4.2缺點(diǎn)

　　在利益的驅(qū)動(dòng)下，物流中心一般會(huì)按80/20原則把客戶分為主要客戶和一般客戶，從而提供不同的物流服務(wù)，尤其是特殊的、臨時(shí)的服務(wù)，沒有健全的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，無法保證配送服務(wù)的質(zhì)量。

　　5.為共同配送實(shí)現(xiàn)更好的品牌管理提出的倡議

　　5.1起步階段

　　一方面擴(kuò)大物流業(yè)務(wù)規(guī)模，另一方面剝離非核心業(yè)務(wù)資源， 集中力量拿下共同配送業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)方式。這樣可以大幅度降低共同配送業(yè)務(wù)的固定成本，轉(zhuǎn)變盈虧平衡點(diǎn)位置，同時(shí)通過業(yè)務(wù)量規(guī)模擴(kuò)大爭(zhēng)取盡早盈利，為客戶提供價(jià)格優(yōu)勢(shì)是實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)品牌管理的基礎(chǔ)。

　　5.2成長(zhǎng)階段

　　繼續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，在實(shí)施物流配送共同化的過程中逐步包括更深刻的內(nèi)容——物流資源利用共同化，物流設(shè)施與設(shè)備利用共同化及物流管理共同化。共同配送的本質(zhì)在于發(fā)揮企業(yè)人、財(cái)、物、時(shí)間等物流經(jīng)營(yíng)資源最大效率的同時(shí)，推動(dòng)物流服務(wù)效果以及社會(huì)效益的提高，同時(shí)要將信息技術(shù)體系應(yīng)用于物流共同配送系統(tǒng)之中。由此，物流企業(yè)將共同配送的核心價(jià)值交付到客戶手上，獲得了更強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　5.3完善階段

　　要鞏固既有客戶群，繼續(xù)爭(zhēng)取新客戶、擴(kuò)大客戶服務(wù)規(guī)模，注重建立物流共同配送技術(shù)、組織和管理體系，健全先進(jìn)實(shí)用的物流管理信息系統(tǒng)。它是共同配送成功的根本保障，沒有貨物信息的分析、歸類、整合等就無法實(shí)現(xiàn)高效率的物流共同配送。同時(shí)，盡快健全貨物配送生產(chǎn)線以及與客戶盡快達(dá)成托盤統(tǒng)一化協(xié)議是公司擴(kuò)大客戶規(guī)模和降低作業(yè)成本的有效途徑，并為企業(yè)未來發(fā)展預(yù)留足夠的空間，適時(shí)建立貨物配送的冷鏈系統(tǒng)，是確保這一市場(chǎng)穩(wěn)固發(fā)展的重要技術(shù)措施。

　　總之，品牌的打造不是一蹴而就的。在實(shí)施的各個(gè)階段，要堅(jiān)持對(duì)外營(yíng)銷活動(dòng)，不斷增大業(yè)務(wù)量，在時(shí)機(jī)恰當(dāng)?shù)臈l件下，改善和盡快完善綜合物流信息系統(tǒng)，逐步將少量貨物的共同配送實(shí)踐到大規(guī)模貨物共同配送上，使公司形成一種專業(yè)化、規(guī)�；�的配送模式。為此，品牌打造必須樹立全局觀念，從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，，統(tǒng)籌安排，有計(jì)劃地、堅(jiān)持不懈地進(jìn)行。

　　參考文獻(xiàn)：

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