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進(jìn)度管理開(kāi)題報(bào)告

時(shí)間:2022-11-13 21:53:42 開(kāi)題報(bào)告 我要投稿
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進(jìn)度管理開(kāi)題報(bào)告

  隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,建筑業(yè)這個(gè)行業(yè)也已經(jīng)進(jìn)入高速的發(fā)展中,工程項(xiàng)目管理也就在項(xiàng)目干管理中逐漸被人們認(rèn)識(shí)和重視,在項(xiàng)目管理中被大力推行。

進(jìn)度管理開(kāi)題報(bào)告

  工程項(xiàng)目進(jìn)度管理開(kāi)題報(bào)告

  一、選題背景及意義

  (一)選題背景

  改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)的經(jīng)濟(jì)、科技、文化等各個(gè)方面得到了極大的發(fā)展和提升。經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展也帶動(dòng)了城市發(fā)展的腳步,鱗次櫛比的高層建筑逐漸布滿了大大小小的城市。建筑工程項(xiàng)目的不斷增加,也極大地促進(jìn)了建筑行業(yè)的發(fā)展,其逐漸成為現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的一個(gè)行業(yè)。然而建筑行業(yè)的不斷發(fā)展也在一定程度上加劇了其行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng),施工單位想要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地就顯得越發(fā)困難。除了要保證施工質(zhì)量之外,對(duì)施工進(jìn)度的管理也是衡量一個(gè)施工單位水平及管理水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。能夠在保證質(zhì)量的前提下,以最短的時(shí)間完成項(xiàng)目建設(shè),逐漸成為了施工單位競(jìng)爭(zhēng)的重要砝碼。因此,施工單位加強(qiáng)對(duì)其施工進(jìn)度的管理就顯得非常的重要[1]。

  (二)選題意義

  工程項(xiàng)目進(jìn)度管理,也稱為項(xiàng)目的時(shí)間管理和工期管理,是指對(duì)工程項(xiàng)目各階段的工作內(nèi)容、工作程序、持續(xù)時(shí)間和銜接關(guān)系編制進(jìn)度計(jì)劃,并將該計(jì)劃付諸實(shí)施[2]。有關(guān)項(xiàng)目進(jìn)度管理的概念有以下幾種解釋:

  工程項(xiàng)目進(jìn)度管理是指通過(guò)組織、協(xié)調(diào)、規(guī)劃、控制等方法對(duì)工程項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)度進(jìn)行掌控,以期在預(yù)定的工期時(shí)限內(nèi)保質(zhì)保量完成施工和相關(guān)工作[3]。

  工程項(xiàng)目進(jìn)度管理是指在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,對(duì)各階段的進(jìn)展程度和項(xiàng)目最終完成的期限進(jìn)行的管理[4]。

  項(xiàng)目進(jìn)度管理是指在項(xiàng)目的進(jìn)展過(guò)程中,為了確保項(xiàng)目能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo),對(duì)項(xiàng)目活動(dòng)進(jìn)度及日程安排所進(jìn)行的管理過(guò)程[5]。

  由上述定義可以看出,進(jìn)度管理作為項(xiàng)目管理的關(guān)鍵一環(huán),對(duì)項(xiàng)目的有效開(kāi)展起著舉足輕重的作用,在項(xiàng)目工作范圍確定的前提下,確定合理的工作順序,采用相應(yīng)的方法對(duì)項(xiàng)目范圍所包含的工作及其之間的.相互關(guān)系進(jìn)行分析,在滿足

  項(xiàng)目時(shí)間要求和資源約束的情況下,對(duì)各項(xiàng)工作所需要的時(shí)間進(jìn)行估計(jì),并在項(xiàng)目的時(shí)間期限內(nèi)合理地安排和控制所有工作的開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間,使資源配置和成本消耗達(dá)到均衡狀態(tài)的一系列管理活動(dòng)和過(guò)程。

  進(jìn)度管理在我國(guó)建筑工程中占有非常重要的位置,進(jìn)度管理的實(shí)施對(duì)于施工工期的縮短和成本的降低發(fā)揮著很大的作用。進(jìn)度管理作用主要通過(guò)以下幾個(gè)方面體現(xiàn)出來(lái):

  首先,工程進(jìn)度的有效管理是施工工期的保證。工程施工的影響因素很多,受自然環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境影響較大,施工單位在工程進(jìn)行中可能沒(méi)有按照進(jìn)度計(jì)劃的節(jié)點(diǎn)完成施工任務(wù),這就需要施工單位管理人員做好進(jìn)度管理的工作。在接下的關(guān)鍵工序上,縮短施工進(jìn)度,減少施工日歷天數(shù),節(jié)約成本。

  其次,工程進(jìn)度控制對(duì)投資的影響。良好而高效的進(jìn)度管理工作可以在保證質(zhì)量驗(yàn)收合格的前提下節(jié)約工程造價(jià)。工程質(zhì)量、進(jìn)度、成本之間相互制約,工程進(jìn)度加快,就需要投入更多的人力物力財(cái)力,因此工程造價(jià)成本相應(yīng)增加,得到的工程質(zhì)量卻難以保障。而工程質(zhì)量不過(guò)關(guān),有需要進(jìn)行返工或者維修,這就需要再次投入,造成了二次成本,進(jìn)而再次影響施工進(jìn)度。,形成了惡性循環(huán)。因此,做好施工進(jìn)度管理工作能夠降低工程成本。

  第三、增加投資者的收益。建筑工程具有施工時(shí)間長(zhǎng),施工工藝復(fù)雜,涉及面廣泛等特點(diǎn),收到內(nèi)部和外部環(huán)境的影響較大,因此工程進(jìn)度管理工作的好壞,對(duì)工程按時(shí)完工,減少追加成本,提高施工企業(yè)的良好形象,促進(jìn)企業(yè)能夠長(zhǎng)遠(yuǎn)而穩(wěn)健的發(fā)展。因此進(jìn)度管理工作具有對(duì)工程施工具有十分重要的作用。

  二、國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)

  (一)國(guó)外的發(fā)展史與現(xiàn)狀

  項(xiàng)目管理是管理科學(xué)的一個(gè)重要分支,Harold R. Kerzner認(rèn)為它為項(xiàng)目成功的實(shí)施提供了一種有效的手段,是種特別適合于大型、復(fù)雜、環(huán)境多變、不確定性因素很多的一次性任務(wù)或項(xiàng)目的管理方法[6]。項(xiàng)目管理改善了對(duì)各種資源利用的計(jì)劃、組織、指揮和控制,對(duì)管理實(shí)踐做出了重要貢獻(xiàn)。

  工程項(xiàng)目管理是管理者為了在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)按要求完成工程的質(zhì)量目標(biāo)和

  費(fèi)用預(yù)算,利用科學(xué)的觀點(diǎn)、系統(tǒng)、全面、有序的對(duì)目標(biāo)進(jìn)行管理[7]。

  MadterNancy認(rèn)為項(xiàng)目管理是組織實(shí)施對(duì)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)所必需的一切活動(dòng)的計(jì)劃、安排與控制[8]。

  項(xiàng)目管理的發(fā)源具有3000多年的歷史,最早可以追溯到埃及的金字塔和我國(guó)的萬(wàn)里長(zhǎng)城時(shí)代,從這些古老的項(xiàng)目管理成果可以看出,它是一個(gè)系統(tǒng)而又復(fù)雜的管理過(guò)程。現(xiàn)代的項(xiàng)目管理應(yīng)該從20世紀(jì)初甘特圖的發(fā)明和20世紀(jì)五六十年代網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)在美國(guó)軍事和航天技術(shù)上的應(yīng)用為開(kāi)始[9]。

  20世紀(jì)初,被認(rèn)為是計(jì)劃和控制技術(shù)之父的亨利﹒甘特(Henry Gantt)在這個(gè)時(shí)期發(fā)明了表示項(xiàng)目進(jìn)度的橫道線條圖(Gantt﹒Chart)[10],在第一次世界大戰(zhàn)中運(yùn)用該技術(shù)極大地縮短了建造貨輪的時(shí)間。后人為了紀(jì)念甘特的成就,就把這種計(jì)劃圖表命名為甘特圖。甘特圖內(nèi)容包括各項(xiàng)工作名稱及對(duì)應(yīng)序號(hào),各項(xiàng)工作開(kāi)始時(shí)間和完成時(shí)間,各項(xiàng)工作的進(jìn)度橫道線。甘特圖通常適用于工程項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃,分部分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃,以及項(xiàng)目進(jìn)展情況簡(jiǎn)介或項(xiàng)目進(jìn)度匯報(bào)等場(chǎng)合[11]。甘特圖以其形象直觀、簡(jiǎn)明易懂、繪圖簡(jiǎn)單、便于檢查贏得了人們的廣泛歡迎,成了進(jìn)行計(jì)劃信息溝通的最主要方法。

  進(jìn)入20世紀(jì)五六十年代,近代項(xiàng)目管理理論得到的空前的發(fā)展,CMP和PERT技術(shù)的提出,使得項(xiàng)目管理理論開(kāi)始在世界范圍內(nèi)得到發(fā)展[12]。1956年,美國(guó)杜邦公司和蘭德公司為了制定內(nèi)部不同業(yè)務(wù)的系統(tǒng)規(guī)劃和管理技術(shù),首先提出了關(guān)鍵路徑法(Critical PathMethod,CPM)[13]。用于對(duì)化工工廠的維護(hù)項(xiàng)目進(jìn)行日程安排。這種方法產(chǎn)生的背景是,在當(dāng)時(shí)出現(xiàn)了許多龐大而復(fù)雜的科研和工程項(xiàng)目,這些項(xiàng)目常常需要運(yùn)用大量的人力、物力和財(cái)力,因此如何合理而有效地對(duì)這些項(xiàng)目進(jìn)行組織,在有限資源下以最短的時(shí)間和最低的成本費(fèi)用下完成整個(gè)項(xiàng)目就成為一個(gè)突出的問(wèn)題,這樣CPM就應(yīng)運(yùn)而生了。

  1958年,美國(guó)海軍特種計(jì)劃局和洛克希德系統(tǒng)工程部、艾倫和哈密爾頓咨詢公司,根據(jù)研發(fā)北極星導(dǎo)彈核潛艇的需要,提出了計(jì)劃評(píng)審技術(shù)(Program Evaluation and Review Technique,PERT)[14],這一技術(shù)把該工程的200多家承包商和1萬(wàn)多家分包商有效地組織起來(lái),使該項(xiàng)目提前兩年完成。

  1962年,美國(guó)國(guó)家航空和宇宙航行局引入一種采用計(jì)劃評(píng)審技術(shù)系統(tǒng)的項(xiàng)目經(jīng)理認(rèn)證制度。

  進(jìn)入90年代,我國(guó)項(xiàng)目管理制度逐漸完善,相繼成立了中國(guó)項(xiàng)目管理研究委員會(huì)PMRC,并成為了國(guó)際項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)IPMA的團(tuán)體成員。一些國(guó)內(nèi)高校分別針對(duì)項(xiàng)目管理進(jìn)行了一系列的研究與討論[20]。在國(guó)內(nèi)相繼召開(kāi)了有關(guān)建筑工程管理的相關(guān)會(huì)議,項(xiàng)目管理的相關(guān)理論在很大程度上得到了完善和發(fā)展。

  在國(guó)內(nèi)工程中,對(duì)工程進(jìn)度采用的方法一般有關(guān)鍵路線法、橫道圖法,關(guān)聯(lián)圖法、前鋒線網(wǎng)絡(luò)圖法等。每種方法都可以從不同的角度放映工程進(jìn)度,但是各有利弊,單純的使用一種方法很難表達(dá)出實(shí)際的進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差距。國(guó)內(nèi)的理論和實(shí)踐知識(shí)體系還需要不斷的補(bǔ)充與學(xué)習(xí)。進(jìn)入21世紀(jì),在全球化的影響下,我們認(rèn)識(shí)到了國(guó)際化的重要性。2003年,我國(guó)自項(xiàng)目經(jīng)理制度實(shí)行以來(lái),在北京首次舉行國(guó)際性的項(xiàng)目管理會(huì)議,表明中國(guó)的項(xiàng)目管理邁向國(guó)際化的道路。

  改革開(kāi)放以來(lái),經(jīng)過(guò)了30多年的研究與發(fā)展,國(guó)內(nèi)的很多學(xué)者如楊露江[11]基于橫道圖與雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的優(yōu)缺點(diǎn)相互結(jié)合實(shí)現(xiàn)對(duì)工程進(jìn)度的有效控制;烏云娜,陳健,李澤眾[22]等人在贏得值理論結(jié)合現(xiàn)代信息系統(tǒng)技術(shù),通過(guò)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)和算法設(shè)計(jì),對(duì)贏得值進(jìn)行計(jì)算和處理,從而實(shí)現(xiàn)在成本上對(duì)工程進(jìn)度的控制與管理。

  項(xiàng)目管理經(jīng)過(guò)的幾十年的發(fā)展,但是和國(guó)外的先進(jìn)管理理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還存在這一定差距,如建設(shè)單位的只注重投資收益,質(zhì)量意識(shí)淡薄,缺少工程管理的復(fù)合型人才,行政命令技術(shù)等問(wèn)題[23],應(yīng)該主動(dòng)與國(guó)際接軌,使工程項(xiàng)目管理更加國(guó)際化、信息化和系統(tǒng)化,學(xué)習(xí)歐美國(guó)家的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目管理的網(wǎng)絡(luò)化,虛擬化,培養(yǎng)工程項(xiàng)目管理的復(fù)合型人才,認(rèn)識(shí)與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距,彌補(bǔ)自己的不足,這樣才能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久而又平穩(wěn)的發(fā)展。

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