鐵路施工企業(yè)物資成本控制論文

　　一、提高鐵路施工企業(yè)物資成本控制能力的有效對策

　　如上所述，鐵路施工企業(yè)在物資成本管理方面存在許多不足，這些不足并不是永恒不變、捉摸不透的，可以針對不同的改進(jìn)形式制定相應(yīng)的改進(jìn)措施，這就需要企業(yè)通過內(nèi)部管理與外部控制的方法來提升改進(jìn)。如何在采購、使用、物流等方面嚴(yán)格控制物資成本，降低物資消耗，是企業(yè)應(yīng)長期追求探索的內(nèi)容。因此只有從成本投入上降低企業(yè)投入，才能相對提升企業(yè)的利潤，獲得較高的投資回報率，以此來刺激和帶到鐵路建設(shè)的發(fā)展。

　　1.完善物資采購平臺，降低采購成本

　　提升鐵路施工企業(yè)物資成本控制能力是一項長期而艱巨的任務(wù)，而控制成本首先就要從控制企業(yè)對施工材料購買成本的支出方面入手。要在物資采購方面控制企業(yè)成本，就要建立健全物資采購平臺，減少購資開銷。一方面，企業(yè)可以根據(jù)建設(shè)工程需要的物資種類以及數(shù)量等，詳細(xì)的羅列一個物資采購清單，按照清單上預(yù)算的材料數(shù)量以及價格購資，有目的的采購物資。另一方面，企業(yè)要擴大目標(biāo)供貨商的范圍，通過整合分析各供貨商的產(chǎn)品利弊來選擇最優(yōu)供貨商，降低所購物資的價格，或者采取大規(guī)模購資或者簽購資合同等方式協(xié)商議價，縮小購資開支。也可以利用網(wǎng)絡(luò)購物的方式采購鐵路施工材料，利用網(wǎng)絡(luò)銷售成本低，售賣價格低的特點，用較低物資成本購進(jìn)大量施工材料，控制成本投入。另外，企業(yè)要通過新聞、網(wǎng)絡(luò)等條件獲取鐵路施工物資的價格調(diào)整信息，通過分析比對從各個渠道獲取的物價信息來預(yù)期將來物價變動趨勢，確定物資價格變動范圍，控制購資成本投入。

　　2.設(shè)立階段性定額消耗策略，嚴(yán)格控制物資使用量

　　鐵路工程建設(shè)是一項非常龐大復(fù)雜的任務(wù)，施工人工素質(zhì)水平參差不齊，施工監(jiān)督工作也很難普及，因此難免會造成物資浪費。這就需要企業(yè)制定嚴(yán)格的定額消耗策略，通過控制施工過程中材料的消耗量以及不合理應(yīng)用情況，加強物資使用管理。定額消耗規(guī)劃首先就要監(jiān)控采購物資的質(zhì)量高低，力求購進(jìn)質(zhì)量好、利用率高的施工材料，從而保證物資能夠充分利用，減少不必要損耗與浪費。其次，要在材料儲存過程中實施管理，仔細(xì)記錄材料的儲存量以及使用量，并做好材料的維護保管工作，防止材料腐蝕變質(zhì)。在材料挪用時謹(jǐn)慎監(jiān)督材料使用情況，及時制止材料超額使用以及人為占用物資的行為。此外，還有做好施工材料的回收再利用工作，并對回收物品進(jìn)行整理記錄，充分發(fā)揮施工材料的效能，使施工材料發(fā)揮其最大的效益，這也相對降低了材料的使用量，降低了施工的物資成本。

　　3.嚴(yán)格控制企業(yè)物流體系，減少運輸成本

　　在企業(yè)進(jìn)行了物資采購工作之后，就要進(jìn)入到材料配送的階段，該階段要求材料供應(yīng)方能夠在提供建材之后及時配置相應(yīng)的送貨人員以及配送車輛，通過購買方支付運輸費來提供運輸服務(wù)。鐵路物資在運輸過程中會產(chǎn)生一筆巨大的費用支出，直接構(gòu)成鐵路施工企業(yè)的物資成本，因此，調(diào)整材料運輸費用支出也是一項艱巨的任務(wù)。首先，要從運輸管理人員方面入手，加強對職工的培訓(xùn)教育，培養(yǎng)專門的物流管理職員，在物流體系中的主體因素上監(jiān)控運輸形式與支出。還可以引進(jìn)一些高效便捷的物流管理軟件，利用軟件及時便捷的特點監(jiān)控物資運輸過程，及時掌握運輸情況，并根據(jù)現(xiàn)時情況作出合理的調(diào)整與改進(jìn)。在增強物流管理體系方面，企業(yè)還應(yīng)運用合理的方法管理材料運輸系統(tǒng)，以此來提高物流管理水平。企業(yè)還可以通過聯(lián)合或借鑒其他企業(yè)的物流管理方式，通過企業(yè)之間的合作對話規(guī)劃物流體系，降低行業(yè)物資成本。

　　4.加強鐵路施工企業(yè)物資信息化管理，全方位控制企業(yè)支出

　　鐵路施工物資管理要加強與信息化之間的聯(lián)系，就要從各方面發(fā)揮效力、轉(zhuǎn)變職能，促進(jìn)信息化與企業(yè)管理接軌。信息化管理需要由專業(yè)的人員來操控監(jiān)理，因此，鐵路施工企業(yè)要提升信息化應(yīng)用進(jìn)程，必須從人員管理與培養(yǎng)入手，不僅要吸收專業(yè)的高素質(zhì)人才，還應(yīng)注重在職人員的素質(zhì)培訓(xùn)，不斷提升更新企業(yè)人員的綜合素質(zhì)，跟上信息化建設(shè)的進(jìn)程。由于舊的物資采購模式中相關(guān)采購數(shù)據(jù)并不完整、公開透明度較低、物資供給商范圍狹窄，企業(yè)急需加速物資管理與信息化的連接進(jìn)程，通過電子網(wǎng)絡(luò)渠道獲取大量的供貨商信息，快速準(zhǔn)確地匹配供求信息，最大限度的控制采購成本。在對庫存及施工應(yīng)用材料的管理過程中，也加入信息化管理的因素，使職能設(shè)備代替職工的一部分勞動，不僅能剔除物資存貨與支出中不合理事項中的人為因素，還能提升數(shù)據(jù)的精確度，是一種便捷高效的物資管理措施。

　　二、結(jié)束語

　　通過上述內(nèi)容分析，我們了解到鐵路施工企業(yè)在物資成本管理方面存在諸多問題，無論是在物資采購方面，還是物資使用、運輸方面，都存在一定的缺陷，都需要進(jìn)行一定的改進(jìn)與調(diào)整，文章從擴大材料供應(yīng)商范圍來解決采購問題、從確定消耗數(shù)量來解決材料使用問題、從引進(jìn)物流人才與軟件來解決運輸問題，并從現(xiàn)代信息化視角來論述物資成本控制措施。只要嚴(yán)格遵循以上各項因素，就能有效降低企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本，提高資金使用效率，提升企業(yè)運營利潤。

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