淺談《船舶電力拖動》課程的教學改革論文

　　摘要：本文旨在通過結(jié)合《船舶電力拖動》教學現(xiàn)狀的剖析，提出課程教學改革的改進措施。

　　關(guān)鍵詞：船舶 電力拖動 教學改革

　　一、課程教學現(xiàn)狀及存在問題的原因

　　船舶電力拖動是船舶電氣工程與自動化專業(yè)的一門職業(yè)技術(shù)課。本課程是研究電力拖動系統(tǒng)的基本理論和船舶電力拖動與控制系統(tǒng)的組成、工作原理及相關(guān)的基礎(chǔ)知識，使學生掌握電力拖動系統(tǒng)的運行性能和基本計算，熟悉船舶主要機電設(shè)備、拖動系統(tǒng)的線路與原理，初步具備設(shè)計選型，安裝調(diào)試，檢驗操作，管理等基本技能。該課程的特點是理論性強，概念抽象，與船舶領(lǐng)域密切相關(guān)，它知識面較廣，綜合性強，在船舶工業(yè)中具有重要的地位。

　　目前在理論教學階段，課程均安排在普通教室，但諸如教具、實物、實驗器材、多媒體等教學資源因受“條件”所限很難做到統(tǒng)一調(diào)度和隨需使用，給師生互動和直觀教學帶來諸多不便，理論教學效果大受影響。到實踐教學環(huán)節(jié)，學生往往對先前學過的理論知識已變得相當陌生，于是實習指導老師只好硬著頭皮給學生開展技能訓練。

　　目前真正阻礙教學改革的第一要因在于管理制度。教學觀念陳舊，行動保守；按部就班，缺乏創(chuàng)新精神；對市場變化反應(yīng)遲鈍；教學研究組織不力，重形式，輕效果，教學研究形式化、空洞化；管理權(quán)力高度壟斷，教研室一級基層組織形同虛設(shè)，廣大教師的自主管理活動和創(chuàng)新思想得不到應(yīng)有的尊重，管理者與教師間工作條件呈兩極分化之勢：所有這些都嚴重挫傷廣大教師工作積極性。

　　二、課程教學改革的改進措施

　　《船舶電力拖動》是一門實踐性非常強的課程。作為船舶電氣類專業(yè)的學生通過這門課程的學習，應(yīng)該具備較強的讀圖能力，熟悉通用控制設(shè)備的電氣工作原理，并具有一定的分析和解決實際船舶電氣問題的能力，而這些在原來的教學框架內(nèi)顯然難以做到，這不得不迫使我們重新審視教學中存在的問題，不斷改善和優(yōu)化教學管理環(huán)境，以先進的辦學理念和卓越高效的外部推動力確保課程改革健康有序的穩(wěn)步推進。

　�。ㄒ唬﹥�(yōu)化教學模式設(shè)計。

　　《船舶電力拖動》作為船舶電氣專業(yè)一門核心專業(yè)課程，在教學上要統(tǒng)籌安排好理論、實踐教學環(huán)節(jié)。經(jīng)過多年來探索和實踐，理實一體化作為一個新的教學模式已逐漸為大家所接受和采用。實踐－理論－再實踐的一體化教學模式：第一步實踐就是讓學生親自到實習場地去參觀以增加感性認識同時還能激發(fā)學生對學習本課程的積極性。第二步理論充分利用課堂時間進行理論學習，在教學中廣泛使用現(xiàn)代化教學設(shè)備，提高教學效果。讓學生的認識由感性認識上升到理性認識即由實踐上升到理論。第三步再實踐學生學完理論課之后再回到實踐操作中去。結(jié)合我們教學體會，理實一體化它具有如下幾個特點：

　�。�1）符合學生認知規(guī)律，便于學生對專業(yè)理論知識的消化理解，能有效地指導學生的實踐活動。

　�。�2）教師能更好地組織教學，整合一切教學資源為我所用。

　�。�3）能以學生為主體，提高學生參與程度，調(diào)動學生的學習積極性，從而提高授課效率和訓練質(zhì)量。

　　（4）培養(yǎng)創(chuàng)新型人才，不斷創(chuàng)新教學模式或教學方法。

　　為此從教學管理角度出發(fā)，管理層要為廣大教師提供一個大膽探索、積極創(chuàng)新的工作平臺，通過權(quán)力委讓、管理重心下移等方式，充分調(diào)動教師工作積極性，增強工作責任心和使命感，使教學理念不斷保持先進性的同時，更要從手段上給予有效的落實和支持。

　�。ǘ�）完善教學環(huán)節(jié)設(shè)計。

　�。�1）整合教學內(nèi)容，將《船舶電力拖動》與《船舶電力拖動測試》內(nèi)容整合，實行一體化教學�！洞�舶電力拖動》課程在整個專業(yè)的課程體系中起著承上啟下的作用，對學生職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)的形成起主要的。課程要以船舶電氣員等職業(yè)崗位為課程目標，明確細化職業(yè)崗位，按崗位所需的技能進行分解。分析崗位所需的知識、技能和態(tài)度，分析應(yīng)掌握的專業(yè)能力、方法能力和社會能力，確定課程培養(yǎng)目標。

　�。�2）對于專業(yè)課程而言，理實一體化中的“實”首先應(yīng)該是實驗。實驗裝置一般學校都配備，但利用率是很低的，有的設(shè)施也很難做到部門間資源共享。主要原因是在實驗設(shè)施管理上的條塊分割，加之教師課改自主權(quán)不大，給資源調(diào)配使用上造成相當?shù)牟槐�。為此要理順管理關(guān)系，為教學改革提供綠色通道，在此基礎(chǔ)上整合好實驗資源，完善教學環(huán)節(jié)設(shè)計，做到理論、實踐（實驗、實訓、實習）環(huán)節(jié)完備。

　　（3）要加大工藝環(huán)節(jié)的訓練量，同時讓學生參觀一些典型的企業(yè)，以便開闊眼界，增長見識。

　�。ㄈ�）健全教學質(zhì)量保證體系。

　�。�1）組建由理實一體化教師或者理論、實習指導教師共同組成的課程教改班子。負責理實一體化課程或模塊教學大綱的編寫，并選編與之相適應(yīng)的教材。

　�。�2）配備專門教師負責統(tǒng)籌理實一體化教學事宜。做到橫到邊，豎到底，全權(quán)負責。教學人員相對穩(wěn)定，同時配備專業(yè)教室，所有實驗實訓類教學資源均可以方便支配，為教學提供必要的物質(zhì)保障。

　�。�3）教學安排上要充分考慮實踐教學的特點。在先期理論教學的同時配合進行實驗性質(zhì)的實踐課，實踐教學可安排在下午進行，利用整塊時間便于安排。

　�。�4）第三年第六學期結(jié)合對口企業(yè)安排下廠實習，確保教學訓練效果。

　�。ㄋ模┙虒W改革求創(chuàng)新

　　（1）本課程要“以職業(yè)工作過程為導向”、“以學生為中心”、“以職業(yè)能力為核心”等教學理念，不斷更新教學理念、創(chuàng)新教學方法。

　　（2）科學規(guī)范教學過程，進一步完善和提高教學質(zhì)量，堅持教學改革，使教學內(nèi)容教學方法和教學手段更加現(xiàn)代化、信息化，體系高職教學特色，反映當代職業(yè)教學領(lǐng)域改革前沿緊跟生產(chǎn)技術(shù)的新發(fā)展，更新課程理論教學和實驗教學內(nèi)容，優(yōu)化教學大綱和教學文件。

　�。�3）加大助學課件開發(fā)力度，不斷提供更糟練、更實用的教學資源。

　�。�4）進一步充實、完善、發(fā)揮實驗室、實訓室的功能，豐富實驗教學資源。

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