汽車保養(yǎng)常識(shí)大全
1.保養(yǎng)內(nèi)容周期
1.1. 每天的保養(yǎng)內(nèi)容
外觀檢查 在出車前，環(huán)視汽車，看看燈光裝置有沒(méi)有損壞，車身有沒(méi)有傾斜，有沒(méi)有漏油、漏水等泄漏情況;檢查輪胎的外表情況;檢查車門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋、行理倉(cāng)蓋和玻璃的狀況。
信號(hào)裝置檢查 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙(不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))，檢查各報(bào)警燈和指示燈的點(diǎn)亮情況，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)查看各報(bào)警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點(diǎn)亮。
燃油檢查 查看油量表的指示，補(bǔ)充燃油。
1.2. 每周的保養(yǎng)內(nèi)容
輪胎氣壓 檢查調(diào)整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對(duì)備胎的檢查。
發(fā)動(dòng)機(jī)及各種油液 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的固定情況，查看發(fā)動(dòng)機(jī)各結(jié)合面有沒(méi)有漏油、漏水的情況;檢查調(diào)整皮帶緊度;查看各部位的管路和導(dǎo)線固定情況;檢查補(bǔ)充機(jī)油;檢查補(bǔ)充冷卻液;檢查補(bǔ)充電解液;檢查補(bǔ)充動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)油;清潔散熱器外表;補(bǔ)充風(fēng)擋玻璃清洗液等。
清潔 清潔汽車內(nèi)部，清洗汽車外表。
1.3. 每月的保養(yǎng)內(nèi)容
外部檢查 巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況;檢查車體飾物的固定情況;檢查倒車鏡的情況。
輪胎 檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂;接近輪胎的磨耗記號(hào)時(shí)應(yīng)更換輪胎，檢查輪胎有沒(méi)有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。
清潔打蠟 徹底清掃汽車內(nèi)部;清潔水箱外表、機(jī)油散熱器外表和空調(diào)散熱器外表上的雜物。
底盤(pán) 檢查底盤(pán)有沒(méi)有漏油的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡，應(yīng)檢查各總成的齒輪油量并進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充，對(duì)底盤(pán)所有的油嘴進(jìn)行充分的補(bǔ)脂作業(yè)。
其他 細(xì)致重復(fù)每周的保養(yǎng)內(nèi)容。
1.4. 每半年的保養(yǎng)內(nèi)容
發(fā)動(dòng)機(jī)外部 清洗發(fā)動(dòng)機(jī)外表，清洗時(shí)注意對(duì)電氣部分的防水處理。如果電氣部分對(duì)防水要求較高的話，應(yīng)避免用高壓、高溫的水槍來(lái)沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)，可以用毛刷沾清洗劑清洗發(fā)動(dòng)機(jī)外表。
分電器 用干凈的抹布擦凈分電器蓋內(nèi)的污物，清除分電器觸點(diǎn)處的污物，消除觸點(diǎn)燒蝕的斑痕，檢查高速觸點(diǎn)間隙或電子點(diǎn)火系統(tǒng)的磁極間隙，潤(rùn)滑分電器各潤(rùn)滑點(diǎn)。
三濾機(jī)油 用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵;適時(shí)更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網(wǎng);更換機(jī)油及機(jī)油濾清器。 對(duì)于國(guó)產(chǎn)車還應(yīng)清洗機(jī)油粗濾器、燃油預(yù)濾器和離心式細(xì)濾清器。
電瓶 檢查蓄電池接線柱部分有沒(méi)有腐蝕的現(xiàn)象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上腐蝕物。測(cè)量調(diào)整蓄電池的電解液比重。
冷卻液 檢查補(bǔ)充冷卻液、清潔水箱外表。
輪胎輪轂 檢查輪胎的磨損情況，對(duì)輪胎實(shí)施換位。檢查輪
轂、軸承預(yù)緊情況，如有間隙應(yīng)調(diào)整預(yù)緊度。
制動(dòng)系統(tǒng) 檢查調(diào)整手制動(dòng)拉桿工作行程;檢查調(diào)整鼓式手制動(dòng)器的蹄片間隙;檢查調(diào)整腳制動(dòng)踏板的自由行程;檢查車輪制動(dòng)器蹄片磨損情況，如果達(dá)到磨耗記號(hào)應(yīng)更換制動(dòng)蹄片;檢查調(diào)整車輪制動(dòng)器蹄片間隙;檢查補(bǔ)充制動(dòng)液等。
緊固 檢查底盤(pán)重要螺栓或螺線的緊定情況，特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要螺栓和螺線，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)或缺損情況，應(yīng)補(bǔ)齊擰緊。
底盤(pán) 檢查底盤(pán)各部分管路情況，查看有沒(méi)有泄漏，檢查緊固所有金屬連接桿件，并檢查橡膠軸套有沒(méi)有損壞的情況，對(duì)底盤(pán)所有潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)脂潤(rùn)滑。
燈光 檢查修理汽車燈光，檢查維護(hù)制冷、取暖裝置，清潔音響系統(tǒng)等。
1.5. 每年的保養(yǎng)內(nèi)容
點(diǎn)火正時(shí) 檢查調(diào)整汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)情況，對(duì)柴油機(jī)的供油正時(shí)的檢查與調(diào)整最好到修理廠進(jìn)行。
氣門(mén)間隙 對(duì)裝有普通氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)檢查高速氣門(mén)間隙。
清潔潤(rùn)滑 清潔發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋，車門(mén)和行李倉(cāng)的鉸接機(jī)構(gòu)的油污，重新調(diào)整并潤(rùn)滑上述機(jī)構(gòu)。
1.6. 每?jī)赡甑谋ｐB(yǎng)內(nèi)容
防凍液 防凍液一般的使用年限為兩年，屆時(shí)應(yīng)在年度保養(yǎng)中更換防凍液，并對(duì)冷卻系進(jìn)行徹底的清洗。
制動(dòng)系統(tǒng) 由于制動(dòng)系統(tǒng)的吸濕性，制動(dòng)液每?jī)赡旮鼡Q一次。
2.汽車部件更換周期
部件及部件名稱 更換周期(km) 說(shuō)明
2.1. 發(fā)動(dòng)機(jī)部分
正時(shí)皮帶(膠帶) 5萬(wàn)～6萬(wàn)
傳動(dòng)三角皮帶 4萬(wàn)
機(jī)油及濾清器 5千～1萬(wàn)
防凍液 2年
火花塞 2萬(wàn)
汽油濾清器 8萬(wàn)
空氣濾清器濾芯 4萬(wàn)
分電器觸點(diǎn) 4萬(wàn) 清潔、檢查，必要時(shí)更換
汽化器 8萬(wàn) 解體清洗調(diào)整，必要時(shí)更換包件
汽油軟管 8萬(wàn) 沖洗、放出沉淀物
汽油箱 16萬(wàn) 沖洗、放出沉淀物
2.2. 底盤(pán)及車身部分
鼓式制動(dòng)片 每1萬(wàn)公里檢查 使用厚度極限1mm
盤(pán)式制動(dòng)片 每1萬(wàn)公里檢查 使用厚度極限1mm
制動(dòng)鼓 磨損極限2mm15.制動(dòng)盤(pán) 磨損極限2mm
制動(dòng)總分泵橡膠件及防塵套 8萬(wàn)或3年
制動(dòng)系軟管 8萬(wàn)或3年
制動(dòng)液 8萬(wàn)或2年
離合器助力系統(tǒng)橡膠件及防塵套 8萬(wàn)或3年
離合器助力系統(tǒng)油液 8萬(wàn)或3年
動(dòng)力轉(zhuǎn)向油液 8萬(wàn)或2年 TⅡ或同等品
自動(dòng)變速箱油 4萬(wàn) TⅡ或同等品
手動(dòng)變速箱油 6萬(wàn)或3年 APIGL4或GL-5
差速器油 6萬(wàn)或3年 APIGL4或GL-5新車需在第一次換油時(shí)更換
輪胎 花紋深度不小于1mm
上下控制臂球頭節(jié)及防塵套 8萬(wàn)公里檢查 必要時(shí)更換
轉(zhuǎn)向桿球頭節(jié)及防塵套 8萬(wàn)公里檢查 必要時(shí)更換
離合器摩擦片 8萬(wàn)公里檢查 換鉚釘深度不小于0.3mm
2.3. 電器及其他附件
蓄電池 每周檢查補(bǔ)充電瓶液 液面高出極板10～15mm通氣孔暢通
起動(dòng)機(jī) 8萬(wàn)公里解體檢查 更換損壞部件
發(fā)電機(jī) 8萬(wàn)公里解體檢查 更換損壞部件
空調(diào)機(jī)干燥罐 8萬(wàn)或3年
2.4. 風(fēng)擋玻璃
風(fēng)擋玻璃清洗液
每月檢查 冰點(diǎn)-10℃以下
發(fā)動(dòng)機(jī)屬汽車的要害部位，平常檢查與保養(yǎng)應(yīng)慎之又慎，外部可用引擎清洗劑清洗干凈，至于內(nèi)部則會(huì)在工作中產(chǎn)生積碳、雜質(zhì)、膠質(zhì)等廢物，如果對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)比較熟悉，可打開(kāi)機(jī)蓋進(jìn)行清洗，也可使用免拆清洗機(jī)在不解體的情況下清洗內(nèi)部，內(nèi)部故障應(yīng)交給修理廠。
平時(shí)行車，汽車在行駛中需注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫，水溫如突然升高，原因大多是冷卻系嚴(yán)重缺水。此時(shí)，應(yīng)立即停車，保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，加注冷卻水。除此外,要注意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、排氣顏色。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫應(yīng)在80℃-90℃之間，水溫過(guò)高或過(guò)低都會(huì)使機(jī)件磨損加劇，油耗增加，降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。冬季使用，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超過(guò)50℃。節(jié)溫器是調(diào)節(jié)水溫的重要部件，如發(fā)現(xiàn)水溫異常，還應(yīng)檢查節(jié)溫器。節(jié)溫器的閥門(mén)常開(kāi)或常閉，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低或過(guò)高。
2.5. 更換三濾
三濾是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器和汽油濾清器，用于去污存清，因此及時(shí)清潔將有利于改善汽車機(jī)體內(nèi)部的工作環(huán)境。?
空氣濾清器：空氣濾清器的作用是在空氣進(jìn)入氣缸前對(duì)其加以過(guò)濾，去除其中夾帶的雜質(zhì)、灰塵、砂粒等異物。?
在通常環(huán)境下，空氣濾清器的清潔保養(yǎng)間隔為6000-8000公里。但有時(shí)雖然更換時(shí)間或里程未到，但濾芯內(nèi)側(cè)已沾滿了灰塵或油污，必須立即換新�？諝鉃V清器分為干式與濕式兩種，多數(shù)汽車上使用的是干式空氣濾清器。
機(jī)油濾清器：其功能是去除機(jī)油中的各種雜質(zhì)，保證潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常。機(jī)油濾清器可在換機(jī)油時(shí)與機(jī)油一并更換。注：安裝新濾芯時(shí)，不要用濾清器扳手?jǐn)Q的過(guò)緊，以防造成損壞。?
機(jī)油濾清器如果堵塞時(shí)也應(yīng)更換或?qū)⑴K濾芯洗干凈，晾干后重新使用。如濾清器襯墊損壞漏油時(shí)，也需更換，或用厚度相當(dāng)?shù)牟技舫鲈瓑|形狀代用。
汽油濾清器：汽油濾清器每周應(yīng)進(jìn)行一次放除濾清器的水分及沉淀物的工作，清潔更換的間隔一般為2000-3000公里。
2.6. 冷卻系的檢查與保養(yǎng)
水箱：檢查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限間即可。
主水箱蓋子內(nèi)有一個(gè)橡膠墊圈，具有防止高壓水氣泄漏的功能，如發(fā)現(xiàn)墊圈失去彈性并已硬化，請(qǐng)立即更換。清洗水箱及冷卻管路。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水最好使用清潔的軟水。硬水的軟化的方法是：以40克苛性鈉在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后將溶液過(guò)濾并注入散熱器中。
防凍液的使用：防凍液的主要成分為乙二醇，呈堿性，PH值多在7.5～11之間，冰點(diǎn)應(yīng)低于-25℃，沸點(diǎn)應(yīng)高于106℃，有效期一般為1～2年。汽車每行駛兩年應(yīng)更換發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。
使用防凍液應(yīng)注意以下問(wèn)題：
1、 不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑也不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。
2、 使用了防凍液的車輛，切勿直接補(bǔ)充自來(lái)水，應(yīng)該加入蒸餾水或去離子水，若實(shí)在沒(méi)有條件，加冷開(kāi)水也比加自來(lái)水好。如果防凍液因泄漏損失，應(yīng)補(bǔ)充同品牌的防凍液。防凍液應(yīng)四季使用，夏天使用自來(lái)水的方法是不科學(xué)的，也是得不償失的。
3、有的防凍液存放一年后，會(huì)出現(xiàn)少量絮狀沉淀，這種現(xiàn)象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現(xiàn)大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經(jīng)變質(zhì)，不能再使用了。
4、選擇防凍液的另一個(gè)關(guān)鍵是確保安全性。高級(jí)防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效，還能對(duì)水箱起到很好的保護(hù)，一年四季都可使用。優(yōu)質(zhì)防凍液外觀應(yīng)清亮透明，并有醒目的顏色，無(wú)異味，而一些劣質(zhì)防凍液根本不具備抗凍及防止開(kāi)鍋功能，有的防凍液雖然冰點(diǎn)及沸點(diǎn)合格，但卻有腐蝕性，能把水箱及管路 “咬”的千瘡百孔，影響行車。
2.7. 節(jié)溫器的檢查與保養(yǎng)
1、節(jié)溫器發(fā)生故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)升溫較慢，低速行駛時(shí)溫度偏低，這一現(xiàn)象在冬季尤其突出。節(jié)溫器閥門(mén)不開(kāi)啟所造成的表象特征為水箱上水室燙手而下水室很涼。此時(shí)應(yīng)予以檢查、更換。
2、平時(shí)在進(jìn)行冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)注意清洗節(jié)溫器上的水垢及污物。如發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)及時(shí)更換。?
點(diǎn)火線圈的使用注意事項(xiàng)：點(diǎn)火線圈如果使用方法不當(dāng)，會(huì)造成點(diǎn)火線圈損壞，因此應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：防止點(diǎn)火線圈受熱或受潮;發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不要開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān);經(jīng)常檢查、清潔、緊固線路接頭，避免其短路或搭鐵;控制發(fā)動(dòng)機(jī)性能，防止電壓過(guò)高;火花塞不得長(zhǎng)期“吊火”;點(diǎn)火線圈上的水分只能用布擦干，絕不能用火烘烤，否則會(huì)損壞點(diǎn)火線圈。
2.8. 火花塞的保養(yǎng)
火花塞的功能及特征：火花塞的作用是將點(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣，完成燃燒。國(guó)產(chǎn)火花塞的型號(hào)由三部分?jǐn)?shù)字或字母組成。前面的數(shù)字表示螺紋直徑，如數(shù)字1，表示螺紋直徑為10mm，中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長(zhǎng)度;最后一位數(shù)字表示火花塞的熱型：1-3為熱型、5、6為中型，7 以上為冷型�；鸹ㄈ�“間隙”是其主要工作技術(shù)指標(biāo)，間隙過(guò)大，點(diǎn)火線圈和分電器產(chǎn)生的高壓電難以跳過(guò)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難;如間隙過(guò)小，會(huì)導(dǎo)致火花微弱，同時(shí)易發(fā)生漏電。
火花塞的檢查：
1、拆卸：將火花塞上的高壓分線依次拆下，并在原始位置做上標(biāo)記，以免安裝錯(cuò)位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時(shí)用火花塞套筒套牢火花塞，轉(zhuǎn)動(dòng)套筒將其卸下，并依次排好。
2、檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積炭，則說(shuō)明存在故障。檢查時(shí)可將火花塞與缸體導(dǎo)通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說(shuō)明火花塞作用良好，否則，即需換新。
火花塞電極間隙的調(diào)整：各種車型的火花塞間隙均有差異，一般應(yīng)在0.7-0.9之間，檢查間隙大小，可用火花塞量規(guī)或薄的金屬片進(jìn)行。如間隙過(guò)大，可用起子柄輕輕敲打外電極，使其間隙正常;間隙過(guò)小時(shí)，則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動(dòng)。
火花塞的更換：火花塞屬易消耗件，一般行駛20000-30000公里即應(yīng)更換。火花塞更換的標(biāo)志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發(fā)現(xiàn)火花塞經(jīng)常積炭、斷火，一般是因?yàn)榛鸹ㄈ�，需換用熱型火花塞;若有熾熱點(diǎn)火現(xiàn)象或氣缸中發(fā)出沖擊聲，則需選用冷型火花塞。
火花塞的清潔：火花塞存有油污或積炭應(yīng)及時(shí)予以清洗，但不要用火焰燒烤。如瓷芯損壞、破裂，則應(yīng)進(jìn)行更換。
2.9. 分電器的保養(yǎng)
清潔：平時(shí)應(yīng)用抹布擦拭分電器蓋及分火頭，并檢查有無(wú)破損或龜裂。如中央電極的炭棒或彈簧發(fā)生損壞或失效，應(yīng)更換分電器蓋。
觸點(diǎn)研磨：分電器的觸點(diǎn)在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，其表面會(huì)出現(xiàn)凹凸不平，以致影響點(diǎn)火正時(shí)，或電火花不良，或造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，加速不良，甚至無(wú)法起動(dòng)，此時(shí)應(yīng)用砂紙進(jìn)行打磨，直至除去觸點(diǎn)上的燒蝕痕跡。
觸點(diǎn)間隙的調(diào)整：用起動(dòng)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，然后松開(kāi)固定螺絲，將合適厚度的厚薄片(0.35～0.45mm)插在觸點(diǎn)間，用起子轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺絲，推拉厚薄規(guī)，稍感有阻力為合適，然后將固定螺絲擰緊并且再次復(fù)查。
3.自己動(dòng)手養(yǎng)護(hù)汽車步驟
油漆層的保養(yǎng)
汽車車身經(jīng)過(guò)碰撞，車身鋼板折皺，漆面層就容易被破壞，鋼板外露，易生銹，必須馬上修復(fù)、補(bǔ)漆。油漆層與金屬不同，硬度很低，很容易被損傷，因此，在清洗或打磨時(shí)一定要用柔軟的麂皮、棉布或羊毛刷等，否則，反而會(huì)刮出劃痕，弄巧成拙。
汽車用久了，油漆總難免或多或少有褪色、泛白、發(fā)暗等現(xiàn)象.一般勤清洗可以減輕褪色的現(xiàn)象;輕度褪色可以打蠟拋光，中度的就要研磨，嚴(yán)重時(shí)就只能重新噴漆。時(shí)下，很多人喜歡金屬漆，但對(duì)金屬漆更需要呵護(hù)，經(jīng)常拋光打蠟。
高效能打蠟法
一般人打完粗蠟后，多半會(huì)直接打上細(xì)蠟。然而，用這種方式施工并不能完全發(fā)揮蠟品的效益。因?yàn)榍耙粚哟窒灂?huì)影響外層細(xì)蠟的附著力，并降低細(xì)蠟的耐久性。所以打過(guò)粗蠟后，最好以清水將車身輕洗一遍并且擦拭干，然后再抹上適量細(xì)蠟。同時(shí)，抹上細(xì)蠟后也最好先待片刻，等內(nèi)層蠟品滲入漆面并且略微干固時(shí)，再行拋光。如此非但能增加其耐久性，也能使愛(ài)車呈現(xiàn)出較理想的光澤。
車身內(nèi)部的養(yǎng)護(hù)
車窗臟了可以使用儲(chǔ)液罐里的車窗洗滌劑清洗，當(dāng)然也可以用清水擦洗，只是效率沒(méi)那么高，光亮度也不夠。同時(shí)由于不能清洗掉油膜，油膜在陽(yáng)光下容易產(chǎn)生七色花斑，影響司機(jī)視線，必須盡快清除。市面上有專用的玻璃洗滌劑，如果再噴上一層車窗玻璃凝水劑就更理想了。
在比較炎熱的地區(qū)，車窗玻璃一定要有反光膜保護(hù)。有的汽車已經(jīng)在車上裝了保護(hù)膜，而且是采用了夾層玻璃，把保護(hù)膜夾在玻璃中間，這是最好的辦法。
清洗輪胎
和車身需要美容一樣，輪胎因直接接觸地面更容易臟。一般的灰塵、泥土用水沖洗一下就行了。但是，如果瀝青、油污等粘在上面就沖洗不掉了�，F(xiàn)在有一種專用的壓力罐式輪胎潔洗劑，只要在輪胎側(cè)面一噴，就能將這些臟東西溶解掉，并使輪胎煥然一新。
車窗玻璃的養(yǎng)護(hù)
車內(nèi)衛(wèi)生應(yīng)是車主每日必清理煙灰缸，擦拭車窗，拾掇儀表臺(tái)，打理腳墊、腳踏等。其次，高級(jí)轎車多是真皮座椅，真皮既是天然之物，化學(xué)清洗劑是不能隨便噴上去的，應(yīng)選用強(qiáng)堿性的清洗劑，像肥皂水之類，洗后用棉紙巾擦干。
至于織物面料的座椅，處置起來(lái)相對(duì)簡(jiǎn)單一些。建議新車在買(mǎi)回時(shí)就予以保養(yǎng)清洗，并一定要立即干燥，使里面不留水跡。平時(shí)多用專業(yè)保護(hù)劑清潔保護(hù)，否則，花花綠綠的非常難看。
4.買(mǎi)了新車之后首次養(yǎng)護(hù)不能馬虎
買(mǎi)了一輛新車，車主往往會(huì)先將車內(nèi)裝飾得美侖美奐，而忽略了車體本身的養(yǎng)護(hù)。其實(shí)首次車體養(yǎng)護(hù)和開(kāi)蠟，往往是日后用車養(yǎng)車的質(zhì)量保證，如果開(kāi)始保養(yǎng)得不好，以后也會(huì)出現(xiàn)許多問(wèn)題。
新車漆面雖無(wú)老化問(wèn)題，但使用前應(yīng)該做徹底的保護(hù)處理，從出廠到運(yùn)輸至停車場(chǎng)，車表漆就已經(jīng)接觸了空氣、酸氣、風(fēng)沙的侵襲。及時(shí)正確的養(yǎng)護(hù)，能使愛(ài)車永葆青春。如果買(mǎi)的是進(jìn)口轎車，要首先考慮的是車蠟中含有石蠟、樹(shù)脂及特氟隆等材料。除蠟時(shí)不要用汽油或煤油擦拭，應(yīng)選用專業(yè)的開(kāi)蠟液，或者到專業(yè)的美容養(yǎng)護(hù)店，請(qǐng)技師幫助處理。至于國(guó)產(chǎn)車，車身大多采用青電噴涂，漆面呈鏡面光澤，故無(wú)開(kāi)蠟需要。
第一次清洗愛(ài)車不能馬虎，清洗不當(dāng)，會(huì)損傷外層的亮油部分，那車就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去無(wú)塵手工洗車房，選用中性溫和的洗凈劑，把車漆表面的沙粒、污物清除干凈。有些污物是用肉眼看不出來(lái)的，像飛漆、樹(shù)膠、堿、酸等化學(xué)成分的污染，都應(yīng)當(dāng)徹底清除，只是簡(jiǎn)單的用洗凈劑是去不掉的，必須用專用去污粘土一點(diǎn)點(diǎn)地擦拭。全車清理完畢，再用震拋機(jī)把釉封入車漆。這是一項(xiàng)新技術(shù)，封完釉的車一年之內(nèi)不用再打蠟，只用清水清洗后用干凈的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外線、保持車漆不會(huì)褪色。最后可在輪胎、保險(xiǎn)杠、輪眉等部位涂上相應(yīng)的保護(hù)劑，以防老化。
5.汽車的一級(jí)保養(yǎng) 發(fā)動(dòng)機(jī)離合器等7項(xiàng)
一、發(fā)動(dòng)機(jī)部分：
(1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)雜音異響。
(2)檢查風(fēng)扇皮帶的松緊緊度，并進(jìn)行調(diào)整。
(3)檢查、清洗化油器、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器(視需要更換機(jī)油)。
(4)檢查氣缸蓋，進(jìn)、排氣歧管及消聲器的連接緊固情況，檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓、螺母及飛輪殼螺栓。
(5)清潔機(jī)油粗、細(xì)濾清器及濾芯，放出濾清器中的沉淀物，檢查機(jī)油的多少和質(zhì)量，檢查潤(rùn)滑系(接頭)有無(wú)漏油現(xiàn)象，緊固油底殼螺栓。
(6)檢查空氣壓縮機(jī)的固定情況及管道有無(wú)漏油、漏氣，排除貯氣筒內(nèi)的油水及污物。
(7)檢查散熱器、水泵固定情況及水管有無(wú)滲漏、百葉窗的效能及水泵軸加潤(rùn)滑脂的情況
二、離合器和傳動(dòng)部分：
(1)檢查離合器效能及底蓋螺栓，踏板選種，踏板軸加潤(rùn)滑脂。
(2)檢查變速器緊固情況，油平面及有無(wú)漏油現(xiàn)象，根據(jù)需要添加齒輪油。
(3)檢查萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸、伸縮套、中間軸承及支架、拖車鉤等緊固及潤(rùn)滑情況。
(4)檢查手制動(dòng)器工作情況，必要時(shí)調(diào)整工作行程，制動(dòng)蹄銷加注潤(rùn)滑脂。
(5)檢查主減速器殼有無(wú)漏油現(xiàn)象，檢查油面，必要時(shí)加齒輪油。
三、前橋部分：
(1)檢查前制動(dòng)鼓有無(wú)漏油現(xiàn)象，檢查并調(diào)整前輪轂軸承的松緊度，檢查轉(zhuǎn)向節(jié)和主銷工作情況，并加注泣滑脂，緊固輪胎螺栓、螺母。
(2)檢查轉(zhuǎn)向器，加注潤(rùn)滑油，檢查、調(diào)整方向盤(pán)的'轉(zhuǎn)動(dòng)量和游隙，檢查轉(zhuǎn)向橫、直拉桿，直拉桿臂轉(zhuǎn)向臂各接頭的迦接和緊固情況，并加注潤(rùn)滑脂。
(3)檢查減震器固定情況，鋼板彈簧有無(wú)折斷，鋼板銷加注潤(rùn)滑脂，檢查騎馬螺栓與螺母的螺母的緊固情況。
(4)緊固前保險(xiǎn)杠、翼板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、腳踏板、駕駛室螺栓、螺母，檢查制動(dòng)器室連接情況并緊固螺栓、螺母，制動(dòng)凸輪軸加注潤(rùn)滑脂。
(5)檢查前軸(工字梁)有無(wú)彎曲、斷裂現(xiàn)象，檢查和調(diào)整前束。
四、后橋部分：
(1)檢查后制動(dòng)鼓有無(wú)漏油現(xiàn)象，檢查調(diào)整后輪轂軸承松緊度，檢查軸NN距，檢查緊固半軸突緣螺栓、螺母，輪胎螺栓、螺絲母，制動(dòng)室螺絲栓、螺母，制動(dòng)凸輪軸加潤(rùn)滑脂。
(2)檢查鋼板彈簧有無(wú)折斷，吊耳是否良好，鋼板銷加注潤(rùn)滑脂，檢查騎馬螺栓、螺母的緊固情況。
(3)檢查緊固油箱架螺栓、螺母，擋泥板螺栓、螺母等。
(4)檢查緊固備胎架、工具箱。
五、電氣設(shè)備：
(1)檢查蓄電池電解液液面，不足時(shí)加蒸溜水，冬季加水后須充電，以防凍結(jié)。電柱頭涂凡十林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣也。緊固蓄電池去架。
(2)檢查喇叭、指示燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等的照明設(shè)備，以及電氣儀表的工作狀況
(3)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)的工作狀是況否良好，并潤(rùn)滑軸承。
六、輪胎部分：
(1)檢查輪胎外表及氣壓情況，按標(biāo)準(zhǔn)充足氣壓并配齊胎嘴帽.
(2)除去胎紋里的石子和一部分要物，發(fā)現(xiàn)油眼用生膠塞補(bǔ)，檢查輪胎拱配是否合理。
(3)檢查輪胎與鋼板彈簧、車廂、擋泥板或其他部分有無(wú)摩擦碰掛現(xiàn)象。
七、整車檢驗(yàn)項(xiàng)目：
檢查汽車全部外表完好狀態(tài)以及油漆情況，檢查車架有無(wú)裂縫、鉚釘有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，檢查制動(dòng)系統(tǒng)的工作效能及管路密封情況，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以及信號(hào)、照明設(shè)備的工作情況，按照全車潤(rùn)滑圖中的規(guī)定檢查潤(rùn)滑情況，如發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)由有關(guān)工種及各工位調(diào)整修理。
6.汽車的二級(jí)保養(yǎng) 整車檢驗(yàn)電氣設(shè)備等7項(xiàng)
一、發(fā)動(dòng)機(jī)部分：
(1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)雜音異響。
(2)檢驗(yàn)氣缸壓力或真空度，必要時(shí)清除燃燒室積炭及研磨氣門(mén)、調(diào)整氣門(mén)腳間隙，檢查油封及曲軸后軸承有無(wú)漏油現(xiàn)象。
(3)根據(jù)情況拆栓化油器、汽油泵，必要時(shí)在試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)、調(diào)整，使其符合標(biāo)準(zhǔn);拆先空氣濾清器和更換機(jī)油，清理汽油濾清器檢查管道和接頭。
(4)檢查緊固氣缸蓋，進(jìn)、排氣歧管及消聲器的螺栓、螺母，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)固定情況，飛輪殼與缸體的連接和緊固情況。
(5)清理機(jī)油粗、細(xì)濾清器(更換細(xì)濾芯)，拆洗耳恭聽(tīng)油底殼，清洗機(jī)油泵和機(jī)油集濾器，擦試和檢查氣缸壁，檢查軸瓦(必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整)，裝上油底殼并緊固，按規(guī)定加注對(duì)號(hào)的新機(jī)油至規(guī)定油面。
(6)檢查空氣壓縮機(jī)工作情況及管道密封性，調(diào)整皮帶松緊度，排除貯氣微內(nèi)的油水及污物，檢查刮水器及其氣道。
(7)檢查散熱器及罩蓋的固定情況、水泵工作情況，有無(wú)漏水，水泵軸加潤(rùn)滑脂，檢查百葉窗工作效能。
二、離合器及傳動(dòng)部分：
(1)檢查離合器效能及底蓋螺栓，調(diào)整跳板自由行程，向跳板軸加注潤(rùn)滑脂。 (2)檢查變速器放出齒輪油，清洗變速箱及齒輪，檢查齒輪、軸及變速機(jī)構(gòu)的磨損器與飛輪殼螺栓的緊固情況，裝復(fù)變速器蓋，加注對(duì)號(hào)的齒輪油至規(guī)定高度。
(3)檢查萬(wàn)向節(jié)，根據(jù)情況調(diào)換十安軸的方向，檢查傳動(dòng)軸、伸縮套的松曠情況，檢查中間支撐架及軸承，加注潤(rùn)滑脂，緊固拖車鉤螺母。
(4)檢查手制動(dòng)器工作情況，機(jī)伯連接緊固情況，調(diào)整手制動(dòng)部分，制動(dòng)蹄銷加注潤(rùn)滑脂。
(5)根據(jù)情況拆栓主減速器和差速器，檢查齒輪的嚙合情況，調(diào)整軸承的松緊度，添加或更換齒輪油，疏通通氣孔，檢查是否漏油，緊固螺絲栓、螺母。
三、前橋部分：
(1)拆栓前制動(dòng)鼓、制動(dòng)足乍、彈簧、軸承、油封、蹄片軸、凸輪的磨損情況，調(diào)整制動(dòng)蹄片間隙及前輪轂軸承的松緊緊度，補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑脂，緊緊固輪胎螺栓、螺母。
(2)檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向器，加注潤(rùn)滑脂，檢查調(diào)整方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)量及游隙，緊固固定螺栓、螺母，拆栓轉(zhuǎn)向橫、直拉桿，直拉桿臂、轉(zhuǎn)向臂球頭及彈簧等，調(diào)整松緊度，緊固并加注潤(rùn)滑脂。
(3)檢查減震器固定情況及作用，根據(jù)情況補(bǔ)充減震液，拆栓鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺母的技術(shù)狀況，加注潤(rùn)滑脂，裝復(fù)并緊固。
(4)緊固前保險(xiǎn)杠，前拖鉤、翼板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、腳踏板、駕駛室的固定螺栓、螺母，等，檢查制動(dòng)器室的工作情況并緊固螺栓、螺母，制動(dòng)凸輪軸加注潤(rùn)滑脂。
(5)檢查前軸(工字梁)有無(wú)彎曲、斷裂現(xiàn)象，檢查主調(diào)整前束，拆栓轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，加注泣滑脂，并調(diào)整緊固。
四、后橋部分：
(1)拆檢后制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄片、彈簧、軸承、軸承、油封、足乍軸、凸輪的磨損情況，調(diào)整制動(dòng)足片間隙及后輪轂軸承松緊度，補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑脂，檢查軸距，根據(jù)情況進(jìn)行半軸換位，緊固半軸突緣螺栓、螺母，緊固輪胎螺栓、螺絲平和制動(dòng)室螺栓、螺母，制動(dòng)凸輪軸加注潤(rùn)滑脂。
(2)拆檢主、副鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺絲母的的技術(shù)狀況，加注潤(rùn)滑脂，進(jìn)得裝復(fù)和緊固。
(3)檢查緊固油箱架螺栓、螺母，車廂擋板、后門(mén)擋板，車廂固定螺栓、螺母，擋泥板螺栓、螺母等。
(4)檢查和緊固備胎架、工具箱。
五、電氣設(shè)備：
(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動(dòng)線路，緊固蓄電池支架。
(2)檢查汽車全部電氣設(shè)備及完好狀況，檢查調(diào)整喇叭、指示燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤(rùn)滑分電器檢驗(yàn)離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況，檢驗(yàn)電容器和點(diǎn)火線圈和工作性能。
(3)檢查、清理泣滑發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器起動(dòng)機(jī)，試驗(yàn)其工作性能，每行駛6000～8000km(可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減)又進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)時(shí)，必須對(duì)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)解體進(jìn)行預(yù)防性檢查，消除隱患。
六、輪胎部分：
(1)清除治紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無(wú)鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障
(2)拆卸輪胎，對(duì)輪輞進(jìn)行除銹，檢查內(nèi)胎和誓帶有無(wú)損傷或拆摺現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣，進(jìn)行輪胎翻邊或換位。
(3)檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無(wú)摩擦碰掛現(xiàn)象。
七、整車檢驗(yàn)項(xiàng)目：
檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無(wú)裂縫、鉚釘有無(wú)松動(dòng)，檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作效能及管路密封情況，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號(hào)、照明設(shè)務(wù)的工作情況，按照全車潤(rùn)滑圖中的規(guī)定檢查潤(rùn)滑情況，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時(shí)，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理。進(jìn)行汽車路試，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、美中不足速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有無(wú)不直正常的響聲，底盤(pán)部分有無(wú)不正常的響聲，在各種不同速度下試驗(yàn)制動(dòng)器的制動(dòng)性能，應(yīng)無(wú)跑偏、攔顫及制動(dòng)不靈現(xiàn)象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動(dòng)器拉緊，應(yīng)停住不動(dòng)。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動(dòng)鼓等處是否過(guò)熱。路試后，發(fā)現(xiàn)有不正�，F(xiàn)象，應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整、排除。
7.汽車的三級(jí)保養(yǎng) 檢查項(xiàng)目及規(guī)范
一、發(fā)動(dòng)機(jī)部分：
(1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)雜音異響，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)總成
(2)清洗、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，清除積炭、油污和結(jié)膠，清理水垢，主油道、油底殼，檢查各機(jī)件的技術(shù)狀況，研磨氣門(mén)，檢驗(yàn)氣門(mén)彈簧，收校軸承襯瓦，根據(jù)情況更換活塞環(huán)，檢查油封，根據(jù)清況進(jìn)行更換。
(3)拆檢、清先化油器汽油泵，在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn)和高速使其符合標(biāo)準(zhǔn)，拆洗空氣濾清器和更換機(jī)油，清洗汽油濾清器及其管道。
(4)檢驗(yàn)氣缸蓋，根據(jù)情況更換氣缸蓋襯墊，清進(jìn)進(jìn)、排氣歧管及消聲器并緊、固其螺栓、螺母，檢查并緊固飛輪殼與缸體的螺栓。
(5)清理機(jī)油粗、細(xì)濾清器更換細(xì)濾芯)，拆栓機(jī)油泵、機(jī)油集濾器裝上油底殼并緊固，發(fā)動(dòng)機(jī)裝配后，按規(guī)定加注對(duì)號(hào)的新機(jī)漬至規(guī)定高度。
(6)檢查空氣壓縮機(jī)工作情況及管道密封性，根據(jù)情況進(jìn)行拆修，調(diào)整皮帶公緊度，搟除貯氣筒內(nèi)的油水及污物，檢查刮水器及其氣道。
(7)拆檢水泵，根據(jù)情況更換密封皮碗和墊圈，水泵軸加注潤(rùn)滑脂，檢查節(jié)溫器疏通水道及分水管。
二、離合器及傳動(dòng)部分：
(1)分解、清洗、檢查和調(diào)整離合器(根據(jù)情況更換被動(dòng)盤(pán)磨擦片和分離軸承)，高速離合器跳板的自由行程，向跳板軸加注潤(rùn)滑脂。
(2)分解、清洗、檢查和調(diào)整變速器根據(jù)情況進(jìn)行修整或列換，按遠(yuǎn)見(jiàn)定加注對(duì)號(hào)的齒輪油至所需高度，運(yùn)轉(zhuǎn)，檢驗(yàn)質(zhì)量，檢查并緊固變速器殼與飛輪殼螺栓。
(3)拆檢萬(wàn)向節(jié)，根據(jù)情況進(jìn)行更換，檢查偉動(dòng)軸的彎曲并進(jìn)行校正，檢查傳動(dòng)軸與伸縮套的松曠程度，拆栓中間軸承及支架，加注傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑脂，檢查并緊固拖車掛鬼及螺母
(4)拆檢、清洗、調(diào)整手制動(dòng)器根據(jù)情況更換制動(dòng)摩擦片)，向制動(dòng)蹄銷加注潤(rùn)滑脂。
(5)拆檢、清洗、高速主減速器和差速器根據(jù)情況更換誓片)，更換齒輪油，疏通通氣孔，栓查其緊固情況和有無(wú)漏油現(xiàn)象。
三、前橋部分：
(1) 拆卸、清洗、檢查前制動(dòng)鼓、制動(dòng)足片(根據(jù)情況更換制動(dòng)摩擦片)，彈簧、軸承、油封(根據(jù)情況更換)、蹄片軸、凸輪的磨損情況，調(diào)整制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的間隙，調(diào)整前輪轂軸承的松緊度，更換潤(rùn)滑脂，拆栓轉(zhuǎn)向節(jié)和主銷磨損情況，根據(jù)頂要更換襯大、墊圈或止推軸承，加注潤(rùn)滑脂，緊固輪胎螺母。
(2)拆檢、清洗、調(diào)整轉(zhuǎn)向器加注潤(rùn)滑脂，檢查調(diào)整方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)量和游隙，拆檢、清洗耳恭聽(tīng)、潤(rùn)滑橫、直拉桿，直拉桿臂轉(zhuǎn)向臂球頭及彈簧、鋼碗(根據(jù)情況更換)，調(diào)整松緊度，緊固并加鎖銷。
(3)拆卸、清洗、檢查減震器更換減震液，試驗(yàn)其減速震效果，拆栓、清洗、潤(rùn)滑鋼板彈筑、鋼板銷、去架和吊耳(根據(jù)情況更換鋼板銷或襯套)，檢查、清洗夾子、騎馬螺栓、螺母、裝復(fù)并緊固。
(4)緊緊固前保險(xiǎn)杠、前拖鉤、翼板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、腳啃板、倒車鏡、駕駛室的固定螺栓、螺母等，拆檢制動(dòng)器氣室、軟管(根據(jù)情況更換橡皮膜片或軟管)，拆檢制動(dòng)器氣室、管(根據(jù)情況更換橡皮膜片或軟管)，拆檢制動(dòng)凸輪調(diào)整臂向凸輪軸加潤(rùn)滑脂。
(5)檢查前軸(工字梁)有無(wú)彎曲、斷裂現(xiàn)象，較削主銷孔上下平面，拆檢轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，加注潤(rùn)滑脂，并調(diào)整其松緊度，調(diào)整前輪的定位及轉(zhuǎn)向角。
四、后橋部分：
(1) 拆卸、清洗、檢查后制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄片(根據(jù)情況更換制動(dòng)摩擦片)、彈簧、軸承、油封(根據(jù)情況更換)、蹄片軸、凸輪的磨損情況，調(diào)整制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓的間隙，高速后輪轂軸承的松緊度，更換潤(rùn)滑脂，檢查軸距，檢查蘭軸，緊固半軸突緣螺栓、螺母和輪胎螺栓、螺母，拆卸制動(dòng)器氣室(根據(jù)情況更換橡皮膜片和軟管)，檢查通氣管道，拆檢制動(dòng)凸輪高速臂向制動(dòng)凸軸加潤(rùn)滑脂。
(2)拆檢、清洗、潤(rùn)滑主、副鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳(根據(jù)情況更換鋼板銷和襯套)，檢查和清洗夾子、騎馬螺栓、螺母。
(3)檢查、緊固油箱架螺栓、螺栓、螺母，車廂擋板、后門(mén)擋板、車廂固定螺栓、螺母、擋泥板螺栓、螺母等。
(4)檢查、緊固備胎架，工具箱。
五、電氣設(shè)備：
(1)檢查蓄電池，如110h放電容量小于40%額定容量時(shí)，可根據(jù)具體情況進(jìn)行充電或解體修理，檢查或修整起動(dòng)導(dǎo)線。
(2)檢查汽車全部電氣設(shè)備，檢查各儀表及傳感20A保險(xiǎn)器及各開(kāi)關(guān)和線路的清理，拆檢、清理和潤(rùn)滑分電器，檢驗(yàn)離心塊彈簧拉力、真空調(diào)節(jié)器的作用，檢驗(yàn)電容器點(diǎn)火線圈、火花塞、燈光、喇叭、轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)及閃光燈等，必要時(shí)進(jìn)行拆修或調(diào)整。
(3)清理、檢查、高速發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器，起動(dòng)機(jī)的工作性能，根據(jù)情況進(jìn)行拆檢修整。
六、輪胎部分：
(1)清除胎紋里的石子等夾雜物，檢查外胎有無(wú)鼓泡、脫層、斷線、裂傷、變殂、老化等
(2)拆檢輪胎，檢查鋼圈有無(wú)變形，清除輪輞銹污和補(bǔ)漆，檢查內(nèi)胎和墊帶有無(wú)損傷或折摺，按規(guī)定充足氣壓，配齊胎嘴帽，進(jìn)行輪胎翻邊或換位。
(3)檢查輪胎與翼板、車廂底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無(wú)摩擦碰掛現(xiàn)象。
七、車架部分：
(1)檢修保險(xiǎn)杠，檢查車架有無(wú)斷裂、扭曲或變形，鉚釘有無(wú)松動(dòng)，并根據(jù)情況進(jìn)行修整
(2)清洗散熱器水垢，焊修滲漏，清洗油箱，焊修滲漏。
(3)修整車頭面、翼板、駕駛室等裂縫及不平整等缺陷。
(4)檢查全車門(mén)窗及下班是否完整，開(kāi)關(guān)是否靈活合適，門(mén)鎖是否良好，并根據(jù)情況進(jìn)行修整。
(5)檢修座墊、篷布。
(6)檢修車廂、工具箱等。
(7)檢查車頭面、翼板、駕駛室、車門(mén)、車廂等油漆情況，根據(jù)情況進(jìn)行補(bǔ)漆，車架、前后橋、腳踏板等處的補(bǔ)漆。
整車檢驗(yàn)項(xiàng)目：
檢查汽車全部外表完好狀態(tài)及油漆情況，檢查制動(dòng)系統(tǒng)的工作效能及管路密封情況，調(diào)整制動(dòng)閥拉臂自由行程和最大氣壓，調(diào)整制動(dòng)跳板自由行程，按照全車潤(rùn)滑圖中的規(guī)定檢查潤(rùn)滑情況，如發(fā)瑞故障或不合技術(shù)要求時(shí)，應(yīng)由有關(guān)工位高速修理。
進(jìn)行路試，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的加速、減速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有無(wú)不正常的響聲，底盤(pán)部分有無(wú)不正常的響聲，在各種不同速度下試驗(yàn)制動(dòng)器的制動(dòng)性能，應(yīng)無(wú)跑偏、攔顫及制動(dòng)不群眾觀點(diǎn)現(xiàn)象有不正常的響聲。汽車停在陡坡上，將手制、動(dòng)器拉緊，應(yīng)停止不動(dòng)。檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動(dòng)鼓處是否過(guò)熱。路試發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象，應(yīng)予以消除。
8.維修站檢測(cè)項(xiàng)目
1.試車檢查發(fā)動(dòng)機(jī)整體工作情況。
2.試車檢查底盤(pán)、車身是否異響。
3.試車檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作情況。
4.試車檢查離合器工作情況。
5.試車檢查腳剎車和手剎車工作情況。
6.檢查點(diǎn)火正時(shí)、怠速和尾氣CO含量，不合格調(diào)整。
7.檢查冷卻液液面及冷卻液防凍能力。
8.檢查正時(shí)皮帶、空調(diào)皮帶和發(fā)電機(jī)皮帶張緊度。
9.檢查空調(diào)系是否滲漏。
10.檢查蓄電池電解液液面高度。
11.檢查蓄電池接線柱。
12.檢查潤(rùn)滑系、冷卻系及燃油系是否泄漏。
13.檢查火花塞。
14.檢查正時(shí)皮帶、空調(diào)皮帶和發(fā)電機(jī)皮帶是否損壞。
15.檢查制動(dòng)液液面高度。
16.檢查風(fēng)窗清洗液液面高度。
17.檢查自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油油位(ATF)。
18.檢查排氣系統(tǒng)是否泄漏獲損壞。
19.檢查變速器是否泄漏。
20.檢查內(nèi)外球籠防塵套是否損壞。
21.檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭間隙及其防塵套是否損壞。
22.檢查下球頭節(jié)是否松動(dòng)。
23.檢查三角架是否松動(dòng)或變形。
24.檢查前后減震器是否漏油，緩沖塊是否損壞。
25.檢查輪胎壓力是否符合規(guī)定。
26.檢查輪胎花紋深度和磨損情況。
27.檢查車門(mén)把手是否開(kāi)啟費(fèi)力，潤(rùn)滑門(mén)鎖。
28.檢查安全帶是否完好無(wú)損。
29.檢查喇叭、照明燈工作情況。
30.檢查風(fēng)窗刮水器、洗滌器工作情況。
31.檢查前大燈光束，和剎車燈、霧燈和轉(zhuǎn)向燈是否正常工作。
32.利用V.A.G1551診斷電子燃油噴射、自動(dòng)變速器、自動(dòng)空調(diào)和ABS系統(tǒng)
10.平時(shí)養(yǎng)車的方方面面
1.停車時(shí)的養(yǎng)護(hù)
A.首先是大家天天會(huì)遇到的停車入位，市內(nèi)停車位少，能發(fā)現(xiàn)一個(gè)車位巴不得馬上縮入其中，有轉(zhuǎn)向助力的朋友注意，當(dāng)你很牛的輕揉方向盤(pán)向內(nèi)倒車入位的時(shí)候，別忘了轉(zhuǎn)向助力方向盤(pán)轉(zhuǎn)到頭的時(shí)間一般不要超過(guò)5-15秒，最好就不要用到頭的轉(zhuǎn)向來(lái)倒車等，否則您的轉(zhuǎn)向助力就玄了，很快就會(huì)壞，還要抱怨車的轉(zhuǎn)向質(zhì)量這么差。
B.車是不是已很漂亮的停入車位了，下車去happy之前看看你的車前輪是不是還扭向一邊，最好讓兩個(gè)前輪放直，不管是只停一會(huì)，還是一停很多天，讓你的愛(ài)車前轉(zhuǎn)向束處于正常的放松狀態(tài)，不是有句婚姻上的俗語(yǔ)說(shuō)“強(qiáng)扭的瓜不甜嗎?”這里就是強(qiáng)扭的轉(zhuǎn)向完蛋的快!
C.夏天酷熱難當(dāng)，加上愛(ài)車在烈日下曬了老半天，車內(nèi)熱的要命，開(kāi)著空調(diào)+強(qiáng)風(fēng)，試圖吹走車內(nèi)熱氣，再點(diǎn)火啟動(dòng)，知道嗎?電瓶比正常點(diǎn)火啟動(dòng)多減少7次壽命，多點(diǎn)幾次火，沒(méi)準(zhǔn)那天電瓶?jī)?nèi)極板擊穿就把你擱半道上，警察拖一把就200，停車場(chǎng)停車費(fèi)30以上，買(mǎi)個(gè)電瓶加液，得小400，還得感覺(jué)這國(guó)產(chǎn)電瓶怎么質(zhì)量這么差，總之一般總是抱怨另人不好，沒(méi)想想自己毛病一堆。
D.俺家樓下有輛新別克，估計(jì)是公車，因?yàn)殚_(kāi)車的那位小40歲的司機(jī)穿戴相當(dāng)?shù)能嚪颍瑥奈匆?jiàn)老板狀。每次早上看我熱車時(shí)(就現(xiàn)在，夏天)，一臉的不屑，人家別克“吃吃吃”一點(diǎn)火扭頭就走，牛的一塌糊涂。別說(shuō)別克，就是寶馬、奔馳要總這樣，尤其冬天這樣，那車壽命不會(huì)長(zhǎng)，至少大修的早，總出毛病的早。公車愛(ài)壞的原因就是車夫們無(wú)所謂對(duì)公車，除非特有責(zé)任心的、愛(ài)研究車的人。否則公車壞了正好去修趁機(jī)撈一票。要不就買(mǎi)新的，否則修車的，制造商，賣車的都怎么活?私車就不一樣，聽(tīng)俺一句，無(wú)論春夏秋冬，早上啟動(dòng)后要熱車，不要怕費(fèi)油，這點(diǎn)油錢(qián)比修車錢(qián)差遠(yuǎn)了。夏天2-3分鐘使水溫至少升至最低刻度再走。在水溫沒(méi)到40-500C以上時(shí)行車不要過(guò)40-50km/h為好。不要嫌麻煩，那是你的愛(ài)車，第一情人(無(wú)論男女而言)，那是你省吃儉用花5-6位數(shù)的銀子買(mǎi)來(lái)的。
為什么要熱車，大理論去看汽車雜志。這里只跟你說(shuō)熱車是為了讓把機(jī)油泵上機(jī)件，讓發(fā)動(dòng)機(jī)等在最低轉(zhuǎn)速下平穩(wěn)磨擦升溫，使磨損降到最低。當(dāng)水溫升起后，這些機(jī)件熱脹冷縮達(dá)到最佳摩合狀態(tài)，開(kāi)動(dòng)起來(lái)就會(huì)是最小磨損狀態(tài)。
E.還有見(jiàn)到有些司機(jī)(俺家樓下的一紅JD司機(jī))有些奇怪習(xí)慣，早上也熱一下車，但不是用自然怠速熱車，卻大腳使勁轟油門(mén)，山響，可能希望盡快讓車熱起來(lái)，與其這樣，還不如開(kāi)了就走，太毀車了。每次路過(guò)看他這樣都心想這破車快完蛋了，他還有個(gè)習(xí)慣是停車前又大腳猛轟一通油門(mén)，除了費(fèi)油多磨車外，能有何用?不知他怎么想的，也沒(méi)好意思請(qǐng)教學(xué)學(xué)。
F.隔半月到一月就讓家人朋友幫您查看一下車的各種燈光，尤其國(guó)產(chǎn)三大破車常在路上見(jiàn)到后剎車燈瞎一個(gè)。當(dāng)瞎兩個(gè)時(shí)，搞不好就得被人家追尾撞上個(gè)好歹來(lái)。還有一些小面和夏利的燈電線容易串線，明明向前開(kāi)卻亮著倒車燈。串線、短路也是車自燃的根源之一。
G.每天要只是跟市內(nèi)跑跑上下班，除定期查看燈光外，常看還有輪胎。尤其前胎有否側(cè)裂縫等。一爆前胎必出大事。所以買(mǎi)的新胎都作前胎用。后胎爆一下一般不會(huì)出大事(俺就爆過(guò)多回，現(xiàn)買(mǎi)新胎換上)，換胎一定要上緊，記得有一回在北京北三環(huán)上看到一夏利超車過(guò)我后，看它后輪一扭一扭的跑，感覺(jué)是沒(méi)上好，想好心追上告訴他們，卻追不上。也就三至五分鐘就所有車都慢下來(lái)，開(kāi)過(guò)去發(fā)現(xiàn)瞎利車停在路中，車上的司機(jī)邊笑邊跑在追趕跑出去的輪胎，足足追出去10 -20米遠(yuǎn)才追上。過(guò)往車輛司機(jī)們都高興不已。
H.查看一下水箱水夠不夠，報(bào)警燈亮就及時(shí)補(bǔ)足防凍液。常看地上是否有油跡。如有別怠慢，趕緊及時(shí)找到原因修好它，避免引起更大毛病再修花費(fèi)就高了。機(jī)油尺也是該看的內(nèi)容，一般機(jī)油消耗很少。點(diǎn)火后看看你車尾氣顏色，如冒藍(lán)煙就是燒機(jī)油了。趕緊加補(bǔ)劃痕的添加劑，如特耐磨等(俺就加的是特耐磨)，每次換機(jī)油時(shí)加一瓶，連加二次后，每隔一次換油加一瓶。
I.日常僅市內(nèi)行車的，除了車上非常必要用的工具，滅火器，千斤頂?shù)龋衍嚿纤衼y七八糟的東西全扔出去，常時(shí)間的讓愛(ài)車負(fù)重會(huì)造成減速震部分變形，加大油耗。
J.每天停車都要上馬路牙子的車友也應(yīng)注意了，上馬路路肩是對(duì)前輪胎，前轉(zhuǎn)向束和前減震的硬沖擊，下馬路牙子是對(duì)后減震的沖擊，如路肩不高倒也沒(méi)事兒，但馬路牙子較高的話，久而久之對(duì)上述部分還是有損傷的，不嫌麻煩的話車上備個(gè)小三角木頭墊上再上，覺(jué)得面子上不好看，那就只有心痛點(diǎn)了。下馬路路肩避免過(guò)快車速，造成太大震動(dòng)，后減震器使勁一墩，最好用離合繃住車慢慢下。
另外，有些手潮的司機(jī)停車在馬路邊時(shí)，時(shí)常有不小心側(cè)蹭輪胎的側(cè)面，造成大塊磨損，高速時(shí)爆胎的潛在因素。輪胎的正面耐磨性很高，一般正常用至少7萬(wàn)公里以上沒(méi)問(wèn)題，但側(cè)面是最薄弱的地方，尤其許多進(jìn)口車都用的高速胎，側(cè)面特薄，蹭狠了都會(huì)破。
2.行車中的保養(yǎng)
A.最常見(jiàn)的是新手上路后，沒(méi)有特有經(jīng)驗(yàn)的特愛(ài)嘮叨的車夫指點(diǎn)，就已算老手，自我感覺(jué)可能特好的，但在踩，松離合踏板時(shí)仍“咣咣”的一點(diǎn)不溫柔，正確的換檔是踩下離合掛檔后，抬起時(shí)先松一小段空程(經(jīng)驗(yàn))，然后要非常慢慢的拉起腳使離合片很柔和地接觸上，當(dāng)感到車已有了動(dòng)力后，再把腳離開(kāi)離合器，記住不要把腳放上面。上面操作記住并養(yǎng)成習(xí)慣，否則人家一副離合器片用一輩子，你可能也就三至五年，換它可能要算中修了，得四位數(shù)吧?
B.俺單位有一同事新買(mǎi)的富糠1.6AL，高興的要命。不久來(lái)說(shuō)去修車了，俺忙問(wèn)為什么?答曰富糠的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后聲音很輕，居然在車內(nèi)不知車在著著火，也不看轉(zhuǎn)速表[新手]，想起要走時(shí)又點(diǎn)火，幾次就把個(gè)啟動(dòng)電機(jī)給燒了，好在保修期內(nèi)，廠家也沒(méi)計(jì)較就給換了一個(gè)，他跟維修站還不依不饒的說(shuō)車質(zhì)量有問(wèn)題，其實(shí)心里特明白怎么回事。教訓(xùn)是看轉(zhuǎn)速表!再點(diǎn)火。
C.俺單位的司機(jī)開(kāi)公車[切諾雞]，特愛(ài)玩跑車狀，被人稱之為一檔火[二三檔就臭了]，掛上一檔猛給油踩到底[估計(jì)得5000-6000轉(zhuǎn)]，老切雞車輪地上打滑發(fā)出“吱吱”磨擦聲，車噌就躥出去比普桑提速都快，別的老司機(jī)勸之不聽(tīng)，幾乎成習(xí)慣了。被外招來(lái)玩這老切雞約1年時(shí)間，把個(gè)活塞頂部生給燒個(gè)大窟窿，維修費(fèi)9000!要不是給老板馬屁拍的好，必被抄油魚(yú)呀，但也從此后不得老板信任了。
通常開(kāi)自己的車可得猛車肉開(kāi)[2C的老普語(yǔ)]，一檔也就起步，二檔到20-30km/h，三檔最多50-60[一般也就40]，四檔最多70- 80[一般60]換檔!轉(zhuǎn)速控制在1500-2500之間換檔[以俺老標(biāo)為例，其他大同小異]，目的是在正常情況下保持較低轉(zhuǎn)速行駛，這樣省油省磨損，但不是沒(méi)有了駕車提速的樂(lè)趣，提速到2500轉(zhuǎn)速左右時(shí)，車就很有勁很快了，加上換檔熟練動(dòng)作快，路口提速時(shí)也能跑第一哪。
坐FK出租時(shí)常聽(tīng)司機(jī)們抱怨：FK維修站誤導(dǎo)FK車用戶，非讓他們3000轉(zhuǎn)再換檔，造成發(fā)動(dòng)機(jī)巨響，巨耗油，號(hào)稱FK的大扭矩在3000以上為最大[想掩蓋FK提速慢的毛病]，難道說(shuō)有6000轉(zhuǎn)產(chǎn)生最大轉(zhuǎn)矩的車要開(kāi)到6000轉(zhuǎn)才換檔不成?那可費(fèi)車費(fèi)油死了!
盡管象FK，JD和桑拿2000說(shuō)是可以開(kāi)到160-180km/h，但是為了你的愛(ài)車小老婆的身體健康，長(zhǎng)壽，勸你偶爾玩?zhèn)�160km/h一會(huì)兒還行，總開(kāi)160[估計(jì)轉(zhuǎn)速也要到4000以上]，就跟人總用百米速度跑長(zhǎng)跑一樣，要英年早逝的[說(shuō)白了就是完蛋的早!
D.當(dāng)你遇見(jiàn)道路不太好時(shí)，如有點(diǎn)深的坑，溝，較高的和較低的井蓋，大石頭等，最好不要高速通過(guò)，劇烈的撞擊會(huì)讓車產(chǎn)生機(jī)械變形，螺絲，密封等等撞松撞壞。還是悠著點(diǎn)，稍微低點(diǎn)速度通過(guò)，別過(guò)去后車飛起來(lái)，人也飛起來(lái)，人車都會(huì)有散架的感覺(jué)。
E.還有掛檔的動(dòng)作，盡管不會(huì)損壞什么，但看著很多新手生怕掛不上檔，[駕校挨罵恐懼后遺癥]，使足了勁推拉那檔把，看的俺心這痛，生怕把個(gè)檔把給推彎了，揪下來(lái)。
F.順便說(shuō)說(shuō)如何長(zhǎng)途開(kāi)車不累。扶方向盤(pán)的姿勢(shì)是感覺(jué)開(kāi)車?yán)廴说闹饕�，長(zhǎng)途開(kāi)車要總把雙手端著，或單手扶方向上側(cè)，身體自然前傾，長(zhǎng)了就累。
俺總結(jié)也是俺先用的方法是，小半躺在座位上，左手放左腿上，用手指拿著方向盤(pán)，右手放松就扶著手剎[也可做應(yīng)急]，頭枕要合適，頭還可靠在上面。在換檔時(shí)才把右手伸過(guò)去動(dòng)一下。俺從早8點(diǎn)出發(fā)，從太原-晉祠-娘子關(guān)-西柏坡-石家莊-北京[第二天凌晨1點(diǎn)]，足有500公里以上，回家后一點(diǎn)沒(méi)覺(jué)得累，很無(wú)所謂的感覺(jué)。
G.行駛中當(dāng)發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高，且前機(jī)器蓋已有冒水蒸氣，趕緊靠邊停車，雙蹦燈按下，立刻熄火。如果再?gòu)?qiáng)行開(kāi)著想找地方再停，就晚了。要呲了缸墊 [MM們不知什么叫缸墊，就是發(fā)動(dòng)機(jī)密封氣缸的墊]，修起來(lái)就要分解發(fā)動(dòng)機(jī)，那就是大修了。好車沒(méi)個(gè)5-6位數(shù)，差車沒(méi)個(gè)4-5位數(shù)的腰包修不下來(lái)，那時(shí)就不是腰包癟進(jìn)去一大塊兒的問(wèn)題了，是上廁所也要算計(jì)一下一毛錢(qián)要不要交，干脆馬路邊，樹(shù)根兒下，墻角邊就地解決一下省一毛錢(qián)的問(wèn)題了。
3.平時(shí)的日常維護(hù)
A.我的老標(biāo)車快9年了[買(mǎi)時(shí)7年]，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)干凈的很，連出租司機(jī)看了都佩服，俺家二樓可接出水槍，3個(gè)月左右就沖一下里面，保持其干凈是不至油垢太多，影響散熱至使水溫太高的辦法之一，有什么漏油的現(xiàn)象也能夠極早發(fā)現(xiàn)去修，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)那兒都可以沖洗，但電瓶表面沖洗后要及時(shí)擦干，避免短路會(huì)損失一些電量。如已有許多油污，超市內(nèi)有賣油污清潔劑噴上，再?zèng)_洗掉。如自己沒(méi)有條件，到洗車場(chǎng)讓他們沖也可以，有時(shí)當(dāng)時(shí)會(huì)有啟動(dòng)不著的感覺(jué)，不要慌!稍微晾一會(huì)兒就沒(méi)事了，內(nèi)部的管道和電線不怕沖，但最好把電線都自成一束捆好固定。另外如有可能，也可沖沖底盤(pán)，車輪箍等。
B.在空濾塑料盒中加了些廢機(jī)油[好的也可]在內(nèi)，被空濾芯濾下的灰塵沉底后被油粘住不會(huì)再被吹起，可保持化油器比較長(zhǎng)時(shí)間干凈點(diǎn)。
C.剛買(mǎi)車時(shí)，各地方電線亂七八糟[因維修原因拆散不給收拾]，俺自己用外買(mǎi)的綁線一拉緊的帶子把所有線都捆綁整齊，這可避免亂肚腸子一樣的線互相短路，造成車輛自燃。每個(gè)集線插頭拔下，把插頭片用尖嘴鉗都擰轉(zhuǎn)一個(gè)小角度，再插回去，絕對(duì)接觸都良好。
D.俺換三濾都是自己零部件店去買(mǎi)機(jī)濾和氣濾，陶然橋東南角有一富糠，標(biāo)致和雷諾的專賣店。老標(biāo)的空濾是金屬網(wǎng)，不需要換。換機(jī)油每8000公里換一次機(jī)油和機(jī)濾[老車自用沒(méi)那么臟]。每次絕對(duì)只用殼牌紅喜力，汽油濾芯每16000公里換一個(gè)。換油就找路邊修車店，買(mǎi)他們的機(jī)油然后免費(fèi)給換上[和自買(mǎi)的機(jī)濾]，必須有抽機(jī)油機(jī)器的，把油抽出來(lái)，不讓他們動(dòng)俺車螺絲。汽車裝配出來(lái)時(shí)，所有螺絲都是螺絲槍統(tǒng)一力量固定好的，加上磨合后都恰到好處，這車只要一拆那修那，以后這地方就總壞。換油時(shí)可加清潔劑洗一下內(nèi)部。俺車用著特耐磨添加劑，剛買(mǎi)時(shí)有點(diǎn)燒機(jī)油，加后就沒(méi)有了。
E.涉及到拆筋動(dòng)骨的維修，或俺從未動(dòng)過(guò)的，俺就找大的汽修廠，看他們修一遍俺也就會(huì)了，除非俺動(dòng)不了的。一般小毛病都自己修，俺換過(guò)發(fā)電機(jī)，電瓶，雨刷，點(diǎn)火車鎖，水箱蓋和節(jié)溫器，溫度傳感器，修好備胎架[原來(lái)全壞了]，昨天清的前窗前的下水道和進(jìn)氣孔，等等小的能動(dòng)手修的，不影響車性能的都敢動(dòng)。
水箱的保養(yǎng)特重要，水溫高開(kāi)鍋是所有車都會(huì)遇到的，俺有被換水箱的教訓(xùn)!現(xiàn)在只加殼牌防凍液，想加水時(shí)只加超市買(mǎi)的屈臣氏蒸餾水[一點(diǎn)沒(méi)水垢]。
F.當(dāng)你開(kāi)車發(fā)現(xiàn)燈不很亮，喇叭也開(kāi)始不響了，趕緊找地方靠邊停，電瓶要沒(méi)電了[俺有三次教訓(xùn)]，不查明原因買(mǎi)新電瓶換上最多跑40分鐘先開(kāi)回家或修理廠，電瓶沒(méi)充電40分鐘就耗干了，外面有小店有充電機(jī)充一晚上就能再用，充一電瓶15-30之間。
在點(diǎn)著車后，用萬(wàn)用表測(cè)電瓶?jī)蓸O可測(cè)出電瓶充沒(méi)充電。注意這類問(wèn)題大部分在電瓶線被腐蝕接觸不良所致，一定要磨掉銹蝕接觸好才可靠。
G.添加劑還是要適當(dāng)?shù)臅r(shí)候加的，比如有油路通的，有去積碳和水垢的，清洗那兒那兒的，電噴車清電噴嘴的，有車開(kāi)起來(lái)有奇怪現(xiàn)象的就應(yīng)加點(diǎn)什么看看，能不拆修就不要拆開(kāi)修!
俺這點(diǎn)談不上經(jīng)驗(yàn)，倒是不少教訓(xùn)給大家嘮叨完了，可能俺太嘮叨了，另外各人有各人習(xí)慣和見(jiàn)解，不一而論，就某些觀點(diǎn)可以再討論。祝不了各位的小老婆愛(ài)車長(zhǎng)命百歲，但至少可以少壞少修少花錢(qián)，只要平時(shí)天天開(kāi)都不壞，那么就可以開(kāi)到外地去旅游去。
車基本保養(yǎng)指南
車主畢竟不能天天將車開(kāi)到服務(wù)站，所以也應(yīng)該掌握些簡(jiǎn)單的保養(yǎng)技巧。
機(jī)油油位檢查技巧
工序
發(fā)動(dòng)機(jī)在工作溫度時(shí)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，用量油尺檢查油位。
1、要得到準(zhǔn)確的油位讀數(shù)，將車輛停在平坦地面上，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后數(shù)分鐘，讓機(jī)油匯集到發(fā)動(dòng)機(jī)的底部。
2、拉出量油尺，用布擦干凈。
3、重新插入量油尺——盡量把它插到底，否則讀數(shù)就會(huì)不準(zhǔn)確。
4、拉出量油尺，檢查油尺端的油位。
如果油位低于或稍微高于低油位線時(shí)，則須在發(fā)動(dòng)機(jī)中加注相同類型的機(jī)油。取下機(jī)油加油蓋，每次加少量的機(jī)油，檢查量油尺。需要加注的機(jī)油量，即達(dá)到量油尺上的低油位線和高油位線之間的近似機(jī)油量。當(dāng)油位達(dá)到正確范圍后，安裝加油蓋，并用手?jǐn)Q緊。機(jī)油量，L(公升)：1.5
注意事項(xiàng)
不要碰到高溫的排氣管。避免加油過(guò)多，否則發(fā)動(dòng)機(jī)將受到損壞。加油完畢之后，再檢查一次量油尺上的油位。
機(jī)油的選擇
使用API等級(jí)SJ“Energy—Conserving”、SL“Ener Conserviˉng”或ILSAC多等級(jí)機(jī)油。
下次換油前的預(yù)測(cè)溫度：
—18度至38度，可選擇10W—30，
—13度至38度，可選擇15W—40，
—7度至38度，可選擇20W—50。
添加發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑液
工序
在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的狀態(tài)下，查看透明的冷卻劑箱。冷卻劑液位如果保持在貯液箱的“F”和“L”標(biāo)記線之間，則符合要求，如果液位低，須加入乙二醇型冷卻劑，以便使鋁質(zhì)部件得到適當(dāng)?shù)姆栏Ｗo(hù)。貯液箱中的冷卻劑液位將隨發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度變化而變化。但是，如果液位在“L”線或以下，則須加注冷卻劑，使液位達(dá)到“F”線。須使用乙二醇型冷卻劑，以便使鋁質(zhì)部件得到適當(dāng)?shù)姆栏Ｗo(hù)。
在加注冷卻劑之后，如果冷卻劑液位在短時(shí)間內(nèi)下降，則系統(tǒng)可能有泄漏。須目視檢查散熱器、軟管、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑加注蓋、散熱器和放泄旋塞以及水泵。如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)泄漏，則須由指定服務(wù)站試蓋壓以及檢查冷卻系統(tǒng)有無(wú)泄漏。
注意事項(xiàng)
為防止灼傷，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)還熱的時(shí)候，不要取下散熱器蓋。
添加清潔液
如果發(fā)現(xiàn)清潔器不工作，則清潔器儲(chǔ)液箱可能已經(jīng)空了，須加清潔液�？墒褂们逅鳛榍鍧嵰骸�
注意事項(xiàng)
不要使用發(fā)動(dòng)機(jī)抗凍劑或其它代用品，因?yàn)檫@將損壞車輛的油漆層。
蓄電池由外看到內(nèi)
檢查蓄電池外部
檢查蓄電池有無(wú)腐蝕或接頭松弛、裂紋或壓具松弛。
1、如果蓄電池已被腐蝕，須用溫水和小蘇打水的混合溶液進(jìn)行清洗。在接頭外部涂潤(rùn)滑脂以防止進(jìn)一步的腐蝕。
2、如果接頭連接松弛，須擰緊夾子的螺母———但不要太緊。
3、將壓具擰緊至能夠保持蓄電池固定在其位置上即可，過(guò)度擰緊將損壞蓄電池箱。
注意
進(jìn)行保養(yǎng)之前，須確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)和所有附屬設(shè)備都已關(guān)閉。檢查蓄電池時(shí)，須首先取下負(fù)接頭(“—”標(biāo)記)上的接地電纜并在最后將它安裝。須注意，使用工具時(shí)不要引起短路。
清洗蓄電池時(shí)，注意不要讓液體進(jìn)入蓄電池中。如果蓄電池?cái)嚅_(kāi)或變?nèi)�，在重新連接、更換蓄電池或?qū)⑿铍姵爻潆姾�，月亮車頂可能不能操作，阻塞防止功能將不能正確發(fā)揮功能，不論發(fā)生任何一種上述情況，都要使月亮車頂恢復(fù)正常工作。
檢查蓄電池內(nèi)部
根據(jù)指示器進(jìn)行檢查(見(jiàn)左下角表格)。再充電時(shí)，蓄電池將會(huì)放出氫氣。因此，再充電之前：
1、取下孔口塞。
2、如果利用安裝在車輛上的蓄電池進(jìn)行再充電時(shí)，須確認(rèn)解開(kāi)接地電纜。
3、連接和解開(kāi)蓄電池充電電纜時(shí)，須確認(rèn)再充電電池上的電源開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)。
注意
須在寬敞的地點(diǎn)進(jìn)行充電，不要在車庫(kù)或封閉的室內(nèi)充電，因?yàn)槟切┑攸c(diǎn)的通風(fēng)不夠充分。再充電之前，須確認(rèn)取下孔口塞。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，不要對(duì)蓄電池充電，同時(shí)也必須確認(rèn)所有附屬設(shè)備都被關(guān)閉。
安全隱患
蓄電池產(chǎn)生可燃性和爆炸性的氫氣。使用工具時(shí)，不要讓蓄電池產(chǎn)生火花。不要在蓄電池附近抽煙和點(diǎn)火柴。電解液中含有毒性和腐蝕性的硫。防止電解液接觸到眼睛、皮膚或衣服。不要誤飲電解液。在蓄電池附近工作時(shí)，需帶安全護(hù)目鏡。不要讓小孩靠近蓄電池。根據(jù)指示器的顏色檢查蓄電池狀況
指示器顏色
A型 B型 狀況
綠色 藍(lán)色 良好
淺黑色 白色 需要充電，委托特約服務(wù)站。
無(wú)色或淡黃色紅色 委托特約服務(wù)站檢查蓄電池。
更換車燈
更換燈泡時(shí)，須確認(rèn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和燈開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉的狀態(tài)下。使用和右表中的額定瓦特功率相同的燈泡。
當(dāng)車輛在雨天行駛或是洗車后燈罩被弄濕時(shí)，諸如大燈之類的外部燈光的燈罩內(nèi)側(cè)會(huì)暫時(shí)起霧。就像在雨天擋風(fēng)玻璃要起霧一樣，這種起霧是由于燈罩內(nèi)側(cè)和外側(cè)之間的溫差而引起的，因而不是故障。但是，如果在燈罩的內(nèi)側(cè)有較大的水滴或是在燈的內(nèi)側(cè)有積水，則須與指定服務(wù)店聯(lián)系。
安全隱患
為了防止自己被燙傷，不要在燈泡還熱的時(shí)候進(jìn)行更換。鹵素?zé)襞輧?nèi)部有加壓的氣體，需要進(jìn)行特別處理，如果燈泡被擦傷或落地，可能發(fā)生爆炸或破裂。只能拿住燈泡的塑料部分或金屬盒，不要光著手觸摸燈泡的玻璃部分。
高級(jí)汽車保養(yǎng)常識(shí)
一、不能用洗衣粉、洗潔精洗車 因其含堿性成份，長(zhǎng)期使用可使車漆失去光澤、啞色、干裂、生銹。應(yīng)使用專用的水晶潔亮液或洗車液。
二、汽車沾上污垢后要及時(shí)處理 車子使用過(guò)程中受陽(yáng)光輻射、酸雨侵蝕、時(shí)間一長(zhǎng)易結(jié)合上各種腐蝕性污垢，如水泥、油脂、粘液、瀝青、樹(shù)液、昆蟲(chóng)等形成頑固污漬，繼而易使漆面暗淡無(wú)光、漆質(zhì)氧化，縮短汽車車漆壽命。
三、汽車內(nèi)部要清潔保養(yǎng)車廂部分平時(shí)受外界油塵、泥沙、吸煙、乘客汗?jié)n及空調(diào)循環(huán)等不良因素的影響，致使車廂內(nèi)空氣受染，進(jìn)而細(xì)菌滋生，甚至產(chǎn)生難聞雜味，使絲絨發(fā)霉、真皮老化。既影響車主身心健康又不利于駕駛心境。因此，每三個(gè)月應(yīng)做一次全套室內(nèi)專業(yè)護(hù)理，洗車時(shí)應(yīng)常吸塵。
四、名車、新車應(yīng)慎重選用車蠟普通的油性、固體車蠟因沒(méi)有附著力、易沾污(雨后留水印等)及擦傷車漆、光亮不持久等缺點(diǎn)已被逐漸淘汰。而名貴轎車選蠟時(shí)更應(yīng)慎重，新的車蠟都是水性粉質(zhì)，擦后光亮爽潔、不易粘塵、耐久性長(zhǎng)。(如美國(guó)超級(jí)彩色水晶蠟?zāi)ぁ⒚绹?guó)MOC香油蠟、英國(guó)多寶幻彩顏色修補(bǔ)蠟)
五、名車精打拋光水晶蠟步驟首先要去除污漬，這很重要，否則打好的蠟也沒(méi)光澤;其次精打水晶蠟;再次機(jī)器拋光：使車蠟均勻消除陰陽(yáng)色，使車蠟與漆面產(chǎn)生電鍵化合作用，結(jié)合成堅(jiān)固不可滲透的更滑、更強(qiáng)、更持久的超強(qiáng)保護(hù)層;最后抹車麂皮特殊處理：不留擦痕、光亮爽潔。每月應(yīng)定期精打拋光上蠟一至二次，最好少用或不用油性固體蠟，不用毛巾擦蠟，不在陽(yáng)光下或車體高溫時(shí)打蠟。
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