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首富之“謎”:中國(guó)新首富王傳福的財(cái)富傳奇

時(shí)間:2024-06-26 05:59:45 創(chuàng)業(yè)案例 我要投稿
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首富之“謎”:中國(guó)新首富王傳福的財(cái)富傳奇

以生產(chǎn)電池起家終成“汽車大王”財(cái)富積聚過(guò)程清晰透明

  2009年9月28日,海南清水灣。英國(guó)人胡潤(rùn)又把他的百富榜,在這個(gè)天氣清爽的日子里,向外界公布了。

  在今年的“胡潤(rùn)百富榜”榜單上,“汽車大王”王傳福,以財(cái)富350億元成為中國(guó)首富;張茵家族以財(cái)富330億元排名第二。

  記者注意到,胡潤(rùn)百富榜,于1990年推出,至今已整整10年。在10年的1330名上榜富豪中,先后有49名富豪“意外”落馬發(fā)生變故,其中19人獲刑入獄或等候宣判。有人甚至將胡潤(rùn)百富榜稱為“殺豬榜”。

  43歲的王傳福此次首度登上首富寶座,值得玩味的地方頗多:一是過(guò)去的一年,遭遇了金融危機(jī),汽車行業(yè)是重災(zāi)區(qū);二是王傳福一年的財(cái)富增加值達(dá)到290億元;三是從上年排名的第103位直接躍升至第一位。

  那么,新首富身上到底有哪些不為人知的傳奇故事,讓他從原本排名靠后一躍而成財(cái)富明星?“胡潤(rùn)殺豬榜”夢(mèng)靨般的輪回,是否會(huì)繞他而過(guò)?

  瘋狂的“下海”之舉

  1966年2月15日,安徽無(wú)為縣一戶普通農(nóng)家,誕下一個(gè)男孩。他就是王傳福。

  和大多數(shù)當(dāng)?shù)剞r(nóng)村的孩子一樣,王傳福按部就班地讀完了初高中,并于1983年7月考入中南工業(yè)大學(xué)(即現(xiàn)在的中南大學(xué)),并在該校的冶金物理化學(xué)系就讀。4年后,王傳福畢業(yè)分配進(jìn)入北京有色金屬研究院(以下簡(jiǎn)稱有色研究院)。

  僅僅過(guò)了5年的時(shí)間,26歲的王傳福便被破格提拔為有色研究院301室副主任,成為當(dāng)時(shí)全國(guó)最年輕的處級(jí)干部。1993年,有色研究院在深圳成立比格電池有限公司,王傳福被任命為該公司總經(jīng)理。

  在實(shí)踐中,王傳福發(fā)現(xiàn),隨著移動(dòng)電話的迅速普及,國(guó)內(nèi)電池產(chǎn)業(yè)廣闊的市場(chǎng)空間將被打開。進(jìn)一步觀察后,王傳福發(fā)現(xiàn),技術(shù)不是什么問(wèn)題,“只要能上規(guī)模,就能干出大事業(yè)。”

  1995年2月,辭去公職的王傳福從做投資管理的表哥呂向陽(yáng)那里借了250萬(wàn)元錢,在深圳注冊(cè)成立了比亞迪科技有限公司,招集了20多位員工,在深圳蓮塘的一個(gè)舊車間里開始了創(chuàng)業(yè)之旅。

  從一開始,王傳福就將自己公司的發(fā)展目標(biāo)定位為高端產(chǎn)品,即技術(shù)含量最高、利潤(rùn)也最豐厚的充電電池核心部件——電芯的生產(chǎn)。(法制周報(bào)新聞熱線:0731-84802117)隨后,他敏銳地抓住了一個(gè)國(guó)際市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的機(jī)會(huì),迅速做大了自己。

  “王傳福在一份國(guó)際電池行業(yè)動(dòng)態(tài)中發(fā)現(xiàn),日本宣布本土將不再生產(chǎn)鎳鎘電池,而這勢(shì)必會(huì)引發(fā)鎳鎘電池生產(chǎn)基地的國(guó)際大轉(zhuǎn)移,王傳福立即意識(shí)到這將為中國(guó)電池企業(yè)創(chuàng)造前所未有的黃金時(shí)機(jī),于是決定馬上涉足鎳鎘電池生產(chǎn)。”某媒體在報(bào)道王傳福時(shí)如是說(shuō)。

  “根據(jù)企業(yè)的特點(diǎn),他利用中國(guó)人力資源成本低的優(yōu)勢(shì),只花了100多萬(wàn)元人民幣,就建成了一條日產(chǎn)4000個(gè)鎳鎘電池的生產(chǎn)線。利用成本上的優(yōu)勢(shì),通過(guò)一些代理商,比亞迪公司逐步打開了低端市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)努力,比亞迪的總體成本比日本對(duì)手低了40%。”

  1996年,比亞迪公司取代三洋成為臺(tái)灣無(wú)繩電話制造商大霸的電池供應(yīng)商。1997年,比亞迪公司鎳鎘電池銷售量達(dá)到1.5億塊,排名上升到世界第4位。這一年,比亞迪公司注冊(cè)資金從450萬(wàn)元擴(kuò)大到3000萬(wàn)元。鎳氫電池銷售量達(dá)到1900萬(wàn)塊,一舉進(jìn)入世界前7名。2000年,王傳福投入大量資金開始了鋰電池的研發(fā),并成為摩托羅拉的第一個(gè)中國(guó)鋰電池供應(yīng)商。2001年,比亞迪公司鋰電池市場(chǎng)份額上升到世界第四位,而鎳鎘和鎳氫電池上升到了第二和第三位,實(shí)現(xiàn)了13.65億元的銷售額,純利潤(rùn)高達(dá)2.56億元。

  “技術(shù)狂人”走上實(shí)業(yè)之路

  就在王傳福在電池市場(chǎng)如日中天的時(shí)候,如同當(dāng)年從國(guó)有公司總經(jīng)理位置上下海的瘋狂之舉一樣,王傳福又作出了一個(gè)大膽決策,進(jìn)入汽車行業(yè)。2003年1月23日,比亞迪高調(diào)宣布,以2.7億元的價(jià)格收購(gòu)西安秦川汽車有限責(zé)任公司77%的股份。至此,比亞迪成為繼吉利之后國(guó)內(nèi)第二家民營(yíng)轎車生產(chǎn)企業(yè)。

  2003年8月,在陜西廣東經(jīng)貿(mào)合作推介會(huì)上,比亞迪與西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、陜西省投資集團(tuán)簽訂合資組建比亞迪電動(dòng)汽車生產(chǎn)線合同,項(xiàng)目投資達(dá)20億元人民幣。這一年,王傳福首次進(jìn)入排行榜單,以資產(chǎn)3.28億美元登上《福布斯》雜志“中國(guó)大陸百富榜”,位列第13位。

  2004年1月,深圳市有200輛比亞迪制造的鋰離子純電動(dòng)汽車投入出租運(yùn)營(yíng),成為全國(guó)第一個(gè)電動(dòng)車示范區(qū),真正實(shí)現(xiàn)尾氣零排放。這種電動(dòng)汽車一次充電后可行駛350公里,成本價(jià)在10萬(wàn)元到12萬(wàn)元之間,零售價(jià)在14萬(wàn)元左右。2006年,比亞迪電動(dòng)車正式開始商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

  在實(shí)業(yè)發(fā)展一帆風(fēng)順的同時(shí),王傳福帶領(lǐng)他的比亞迪駛進(jìn)了資本市場(chǎng)。在業(yè)界,王傳福經(jīng)常被人們稱為“技術(shù)狂人”、“汽車狂人”、“顛覆者”。

  “他對(duì)技術(shù)極為癡迷,逆眾人之意造汽車、造電動(dòng)汽車,還宣稱要在2025年成為全球汽車行業(yè)老大。在不循常理、敢想敢做的王傳福眼里似乎一切都可顛覆,一切皆可改變。”熟悉王傳福者這樣評(píng)價(jià)他說(shuō)。

  “未來(lái)的天下是混合動(dòng)力、電動(dòng)車,而不是汽油車的。”在2007年比亞迪汽車生產(chǎn)基地落成暨中高級(jí)轎車F6下線儀式上,王傳福說(shuō),“比亞迪計(jì)劃在2015年成為中國(guó)第一的汽車生產(chǎn)企業(yè),2025年成為全球第一!”據(jù)他預(yù)計(jì),2015年比亞迪汽車的年產(chǎn)銷規(guī)模為150萬(wàn)輛。

  日前,王傳福在天津出席“2009中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇”時(shí)說(shuō),電動(dòng)汽車已成為很多車企新的發(fā)展重點(diǎn),但從目前來(lái)看,電動(dòng)汽車的消費(fèi)需要解決的問(wèn)題還很多,除了政策、配套等問(wèn)題外,整車成本是電動(dòng)汽車推行的最大障礙。

  透明的首富之“謎”

  眾所周知,自2008年下半年以來(lái),席卷全球的金融危機(jī),對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。在這一年里,美國(guó)通用汽車正式宣布破產(chǎn),雙龍汽車韓國(guó)負(fù)責(zé)人也對(duì)外指出,如果在9月22日第二輪關(guān)系人(即雙龍汽車所有債權(quán)人、股東、政府)大會(huì)前,雙龍汽車不能順利復(fù)產(chǎn),公司只能走上破產(chǎn)清算程序。

  王傳福所在的行業(yè),正是受到金融危機(jī)沖擊最厲害的汽車行業(yè)。在這樣的大背景下,王傳福憑借什么,能一躍而為中國(guó)首富?

  是資本市場(chǎng)的變化,助推了王傳福意外的“升級(jí)”。

  在胡潤(rùn)百富榜公布以后,胡潤(rùn)對(duì)媒體說(shuō),“王傳福成為中國(guó)首富是一個(gè)意外的消息。”

  “在汽車行業(yè)全球性低迷的時(shí)刻,以汽車為主要業(yè)務(wù)的比亞迪股份卻將王傳福送上了中國(guó)首富的寶座。”胡潤(rùn)說(shuō)。

  胡潤(rùn)評(píng)價(jià)道,王傳福一年的財(cái)富升級(jí)“非常透明”,“全部來(lái)自于其香港上市公司比亞迪股份(股價(jià)的上漲)。”(法制周報(bào)新聞熱線:0731-84802117)熟悉資本市場(chǎng)的人知道,在香港股市上市的比亞迪,從去年到今年,其股價(jià)上漲了5倍多。

  而比亞迪股價(jià)的暴漲,與另一個(gè)神秘人物有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,這個(gè)人就是被資本市場(chǎng)稱為“世界股神”的巴菲特。

  2008年9月,巴菲特旗下Berkshire Hathaway公司,斥資18億港元收購(gòu)比亞迪10%的股權(quán)。“在巴菲特‘股神’光環(huán)的照耀下,比亞迪的股價(jià)也開始了一路走高。到今年7月30日,中國(guó)監(jiān)管部門正式批準(zhǔn)去年的入股時(shí),比亞迪自從巴菲特宣布入股的每股8港元,上漲到了今日的41.65港元,巴菲特此筆投資已獲利420%。”

  到胡潤(rùn)百富榜公布的時(shí)候,比亞迪的市值已經(jīng)達(dá)到1200億元。