中國(guó)十大暴利行業(yè)推薦
1.汽車(chē)業(yè)：并非像人們想象的那樣糟
2001年06月27日，國(guó)家計(jì)委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng)陳斌，在首屆摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略國(guó)際研討會(huì)上說(shuō)，中國(guó)汽車(chē)業(yè)的利潤(rùn)之高在全球范圍都是少見(jiàn)的。
全世界汽車(chē)制造業(yè)的利潤(rùn)都在5%左右，而中國(guó)竟然在20～30%。到2001年年底，中國(guó)汽車(chē)業(yè)平均利潤(rùn)(以高中低檔汽車(chē)平均計(jì)算)在每輛6萬(wàn)元上下，而美國(guó)賣(mài)到歐州的汽車(chē)，平均利潤(rùn)僅十幾美元。
2.傳媒業(yè)：不再是飛地
2002年，幾乎所有急于尋找新的獲利空間的資本都把熱辣辣的目光盯在中國(guó)傳媒業(yè)的身上。但國(guó)家政府相關(guān)官員表示：媒體的國(guó)家壟斷和限制，仍舊不容質(zhì)疑和討論。
但這并不意味著傳媒業(yè)的開(kāi)放會(huì)就此止步。2002年，美國(guó)的默克多和香港鳳凰衛(wèi)視，己在中國(guó)的北京和珠江三角洲地區(qū)合法落地。事實(shí)上，中國(guó)的傳媒業(yè)不可能是一塊“絕不開(kāi)放”的飛地。
有人嘆息說(shuō)，中國(guó)傳媒業(yè)與資本的暗戀是“小曲好唱口難開(kāi)”，可2002年，中國(guó)資本喊了兩嗓子，你別說(shuō)，還真喊的中國(guó)傳媒業(yè)芳心搖曳、花枝亂顫呢。
3.手機(jī)業(yè)：名次靠后有點(diǎn)屈
把手機(jī)業(yè)排在第7位，真委屈它了。一個(gè)眾所周知的秘密是：所有的手機(jī)成本都在100美金以下。即低于800元人民幣，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，“某品牌 8250” 其實(shí)是臺(tái)灣某廠商全程整機(jī)制造，成本價(jià)不過(guò)55美金，即不到500元人民幣。而2002年11月9日，在“國(guó)美”的手機(jī)柜臺(tái)上，筆者看到的“某品牌 8250”優(yōu)惠價(jià)為1718元。為其成本價(jià)的300%!
4.民航業(yè)：利潤(rùn)豐厚照樣虧
出過(guò)國(guó)的人都知道，同是往返于中美之間，購(gòu)買(mǎi)美國(guó)航空公司的機(jī)票，要比購(gòu)?中國(guó)航空公司的機(jī)票便宜許多。其便宜的程度大致在20%左右。以此來(lái)看，中國(guó)民航的機(jī)票價(jià)格不僅在國(guó)際上毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力可言，而且大大地壓抑著中國(guó)人的消費(fèi)熱情。
然而即便是在這樣的情況下，機(jī)票的價(jià)格非但沒(méi)有下調(diào)，反而一提再提。這樣的瘋漲并沒(méi)有給中國(guó)民航帶來(lái)豐厚的利潤(rùn)。只要坐飛機(jī)還是貴族消費(fèi)，中國(guó)民航便難以走出困境。
5.出國(guó)留學(xué)中介業(yè)：有“販賣(mài)人口”之嫌
有位出國(guó)留學(xué)中介所的老板，是這樣向應(yīng)聘來(lái)的工作人員介紹該行業(yè)的成本和利潤(rùn)的：“留學(xué)中介這一行絕對(duì)是暴利行業(yè)。中介公司需要做這樣幾件事：大概收發(fā)兩三個(gè)電子郵件和傳真，幫學(xué)生寄幾次材料，每個(gè)客戶的直接成本大約50元左右。而中介服務(wù)的價(jià)格卻根據(jù)不同的對(duì)象，在1.5萬(wàn)到2.5萬(wàn)之間浮動(dòng)。如果對(duì)方學(xué)校屬于簽約學(xué)校，還可以從學(xué)校提取學(xué)費(fèi)10%以上作為介紹費(fèi)，語(yǔ)言學(xué)校的介紹費(fèi)有的能達(dá)到30%。所以只要把人弄出去，每個(gè)客戶身上最少能凈賺幾萬(wàn)�！�
6、中學(xué)教育：香油壺一把
如果不是這種事真的、大面積地發(fā)生在2002年，有誰(shuí)能相信，一個(gè)初中生入學(xué)要交將近5萬(wàn)元錢(qián)?對(duì)此事，老百姓怨聲載道，民怨沸騰。有多少工薪家庭能負(fù)擔(dān)起如此昂貴的學(xué)費(fèi)?相比之下，中國(guó)的高等教育在政府的嚴(yán)格監(jiān)管下，反而規(guī)范多了。而且隨著
7.房地產(chǎn)業(yè)：房屋嚴(yán)重空置與居民過(guò)度擁擠
當(dāng)全世界的房地產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)都在5%的水平上岌岌可危的時(shí)候，中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)的行業(yè)平均利潤(rùn)率則在15%以上(這是一個(gè)可以告訴中國(guó)稅務(wù)的，被大大縮水了數(shù)字)。并且，2002年中國(guó)商品房的房?jī)r(jià)，據(jù)說(shuō)還在一路走高。
昂貴的房?jī)r(jià)造成了這樣的惡果，一方面是全國(guó)空置商品房超過(guò)12500萬(wàn)平方米，其中閑置一年以上的超過(guò)50%，占?jí)嘿Y金超過(guò)了2500億元，居全國(guó)各行業(yè)不良資產(chǎn)之首。另一方面則是住房特困戶(人均居住面積不足4平方米)300萬(wàn)，城市危房戶3300萬(wàn)。
8.醫(yī)藥零售業(yè)：自己醫(yī)治自家病
今年的南昌發(fā)生了這樣一件事。民營(yíng)企業(yè)“開(kāi)心人”大藥房從開(kāi)張之日起就以“比核定的零售價(jià)平均低45%”的價(jià)格銷(xiāo)售。其實(shí)便宜的程度還不止 45%，許多常用的抗生素和常用非處方藥，降價(jià)幅度竟達(dá)到了50%～80%。有人拿著劃價(jià)628元的醫(yī)院處方到這里263元就買(mǎi)到了藥，竟便宜了365 元!降價(jià)的幅度超過(guò)了60%!
藥價(jià)虛高的黑幕終于撕開(kāi)。其實(shí)，即使降價(jià)45%，“開(kāi)心人”大藥房仍能有利可圖，你可以想象藥品零售業(yè)的暴利程度。
9.書(shū)刊流通業(yè)：文化領(lǐng)域的災(zāi)難
中國(guó)的書(shū)價(jià)大致是這樣構(gòu)成的：一本定價(jià)20元的書(shū)，從印刷廠出來(lái)的價(jià)錢(qián)尚不到5元，作者的稿酬在8%左右，為1.60元，出版社利潤(rùn)一般在 10%左右，為 2元。如果由出版社自已總發(fā)行，再加5%的發(fā)行費(fèi)，即1元。剩下的50~55%，10元多被二級(jí)批發(fā)商和零售商拿走�，F(xiàn)行的批零差價(jià)己為合法批零差價(jià)的 300%~400%!
十年前，我國(guó)人均占有圖書(shū)5.7本，十年后，人均圖書(shū)占有量卻僅有5.1本!建國(guó)51年，我國(guó)的報(bào)紙種類(lèi)數(shù)增加了十倍，從兩百多種增加到了兩千多種，但發(fā)行總份數(shù)卻只增加了一倍。對(duì)于我們這樣一個(gè)文化水平偏低的民族，這幾乎是一種災(zāi)難。難怪今年會(huì)爆出這樣一條大新聞： “一折精品書(shū)”火爆南京。
10.高速公路業(yè)：錢(qián)來(lái)的比車(chē)還快
關(guān)于高速公路業(yè)的暴利，讓我們從發(fā)生在江蘇省的一起大案談起。南京市檢察院反貪局偵查一處處長(zhǎng)方賢國(guó)說(shuō)：“高速公路建設(shè)是典型的資金密集行業(yè)，例如滬寧高速公路，每公里造價(jià)高達(dá) 2400萬(wàn)元以上，平均每米至少要2.4萬(wàn)元。高造價(jià)及不盡合理的預(yù)算，給包工頭留下了巨大的利潤(rùn)空間，修高速甚至比房地產(chǎn)還要來(lái)錢(qián)。
我們不能不問(wèn)：是誰(shuí)給他們留下了那么大的獲利空間?如果沒(méi)有貪官污吏的慷國(guó)家之慨，這可能嗎?
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