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武漢市中心城區(qū)公交系統(tǒng)的調(diào)查報(bào)告

時(shí)間:2022-08-08 15:58:27 調(diào)查報(bào)告 我要投稿
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關(guān)于武漢市中心城區(qū)公交系統(tǒng)的調(diào)查報(bào)告

  兩名初中生利用假期實(shí)踐,對(duì)武漢中心城區(qū)的公交系統(tǒng)進(jìn)行了一番民意調(diào)查。昨天,市交委公交辦表示,這份《關(guān)于武漢市中心城區(qū)公交系統(tǒng)的調(diào)查報(bào)告》,可作為今后管理部門制定公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整方案的參考。

關(guān)于武漢市中心城區(qū)公交系統(tǒng)的調(diào)查報(bào)告

  高楚鯤和趙宇軒是武漢實(shí)驗(yàn)外國(guó)語(yǔ)學(xué)校初三學(xué)生。說(shuō)到調(diào)查的初衷,高楚鯤說(shuō):“我們這一代,可以說(shuō)是‘建設(shè)的一代’。從我記事起,我家門口的徐東大街就一直處于打開又縫合的拉鏈狀態(tài)。在一次次打開修建的過程中,這條街也發(fā)生了翻天覆地的變化……從小學(xué)六年級(jí)開始,在周末,我經(jīng)常一個(gè)人坐公交車轉(zhuǎn)悠,看新區(qū),感受新高架,體驗(yàn)新開通的公交。2015年寒假,我邀請(qǐng)和我一樣對(duì)武漢市政建設(shè)感興趣的同學(xué),一起調(diào)查了武漢中心城區(qū)公交系統(tǒng)的情況,以學(xué)生的視角反映問題,參與到武漢的市政建設(shè)中去。”

  在實(shí)地調(diào)查中,兩人選取了漢陽(yáng)3處、武昌7處、漢口4處公交場(chǎng)站,對(duì)它們的容量、停車現(xiàn)狀和出車線路情況進(jìn)行了調(diào)查,認(rèn)為需要在居民區(qū)新建公交場(chǎng)站,緩解路面停車的窘境。

  民意調(diào)查由高楚鯤在網(wǎng)上設(shè)計(jì)問卷,然后把網(wǎng)址鏈接發(fā)到家長(zhǎng)和同學(xué)的QQ群和微信群里傳播,收到問卷回復(fù)800份。統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,超過60%的受訪者表示自家附近有公交車停在路邊的情況;選擇公交車出行的人最多,占34.38%,私家車占29.25%,地鐵占24.63%;對(duì)公交系統(tǒng)滿意的超過50%,不滿意和較不滿意的占35.25%;受訪者普遍認(rèn)為,公交的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜,缺點(diǎn)是速度較慢。高楚鯤從中得出一個(gè)結(jié)論:身邊有5-10條公交線路,基本可以滿足正常出行,武漢公交系統(tǒng)還有很大的提升空間。

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