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安全評(píng)價(jià)師職業(yè)資格鑒定模擬試題
在學(xué)習(xí)和工作的日常里,我們都不可避免地要接觸到試題,借助試題可以更好地檢查參考者的學(xué)習(xí)能力和其它能力。相信很多朋友都需要一份能切實(shí)有效地幫助到自己的試題吧?以下是小編精心整理的安全評(píng)價(jià)師職業(yè)資格鑒定模擬試題,歡迎大家分享。
1、試探礦井下有沒(méi)有發(fā)生冒頂事故先兆的方法有三種:木楔法,_____,振動(dòng)法。( )
A、敲幫問(wèn)頂法 B、爆破法 √ C、測(cè)壓法
2、礦井煤層中涌出的各種有害氣體中,_____約占80—90%。( )
A、一氧化碳 √ B、沼氣 C、氮?dú)?/p>
3、礦井下沼氣多了,就相對(duì)的減少了大氣含氧量,若含氧量減少到_____以下,人就會(huì)因缺氧而死亡。( )
A、18% B、15% √C、12%
4、下列哪項(xiàng)不屬于煤礦粉塵的危害?( )
A、爆炸 B、矽肺 √C、心臟病
5、新工人人礦前,必須經(jīng)過(guò)_____檢查,不適合從事礦山企業(yè)的,不得錄用。( )
A、技術(shù) √ B、健康 C、文化
6、局部通風(fēng)的主要目的是_____。( )
A、將有害物質(zhì)從產(chǎn)生處抽走 √ B、將有害物質(zhì)稀釋 C、防止空氣中的有害物質(zhì)進(jìn)入工作場(chǎng)所
7、每個(gè)生產(chǎn)礦井至少要有_____個(gè)獨(dú)立的、能上下人的、直達(dá)地面的安全出口。( )
A、1 √ B、2 C、3
8、礦井下帶電檢修或移動(dòng)電氣設(shè)備容易產(chǎn)生火花,引起_____。( )
A、機(jī)械故障 B、人員燙傷 √ C、瓦斯或煤塵爆炸
9、礦井下帶電檢修或移動(dòng)電氣設(shè)備,因?yàn)榄h(huán)境潮濕容易_____。( )
√ A、觸電 B、出現(xiàn)機(jī)械故障 C、滑倒
10、除了小型非沼氣礦井,每個(gè)礦井應(yīng)采用_____的通風(fēng)系統(tǒng),保證井下作業(yè)場(chǎng)所有足夠的風(fēng)量。( )
A、自然通風(fēng) √ B、機(jī)械通風(fēng) C、都可以
11、礦井應(yīng)該有_____的防水、排水系統(tǒng)。( )
A、地面 B、井下 √ C、地面和井下
12、防止瓦斯積聚的基本措施是什么?( )
√ A、加強(qiáng)通風(fēng) B、戴防毒面具 C、控制開(kāi)采速度
13、常用的測(cè)定瓦斯的儀器有瓦斯檢測(cè)燈和_____。 ( )
A、測(cè)氧儀 B、溫度計(jì) √ C、瓦斯檢查器
14、井下防水措施要做到“探、放、隔、截、_____”五個(gè)字。( )
A、追 √B、堵 C、引
15、“_____、漏電、過(guò)電流”被稱為井下低壓安全供電的“三大保護(hù)”。( )
√ A、接地 B、斷接 C、雙絕緣
16、煤礦安全生產(chǎn)必須消滅_____照明。( )
A、防爆 √ B、明火 C、自然
17、在礦井中不合理的通風(fēng)有串聯(lián)風(fēng)、_____、不符合規(guī)定的下行風(fēng)、循環(huán)風(fēng)和擴(kuò)散風(fēng)。 ( )
A、自然風(fēng) B、主流風(fēng) √C、老塘風(fēng)
18、相鄰礦井之間,礦井與露天礦之間,礦井與老窯之間,應(yīng)該留有足夠的_____。( )
A、空間 B、通道 √ C、安全隔離礦柱
19、開(kāi)采放射性礦物的礦井,應(yīng)該采取_____。 ( )
A、后退式回采 √ B、前進(jìn)式開(kāi)采 C、雙向開(kāi)采
20、井下采掘作業(yè),當(dāng)接近與地表水相通的地質(zhì)破碎帶或者接近通過(guò)承壓含水層的未封鉆孔時(shí),應(yīng)該_____。( )
A、照常前進(jìn) B、換個(gè)方向前進(jìn) √C、探水前進(jìn)
【擴(kuò)展】
1、某公司擬建一個(gè)液化氣儲(chǔ)備站,計(jì)劃建液化石油氣臥式儲(chǔ)罐2個(gè),容積各為100m3;購(gòu)買(mǎi)卸車(chē)用液化氣體壓縮機(jī)3臺(tái),5輛汽車(chē)槽車(chē)?尚行匝芯繄(bào)告獲批準(zhǔn)后,當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)要求其做安全預(yù)評(píng)價(jià),請(qǐng)問(wèn):
。1) 當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)要求其做安全預(yù)評(píng)價(jià)的目的和意義。
安全預(yù)評(píng)價(jià)是根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的內(nèi)容,分析和預(yù)測(cè)該建設(shè)項(xiàng)目存在的危險(xiǎn)、危害因素的種類(lèi)和程度,提出合理可行的安全技術(shù)設(shè)計(jì)和安全管理建議的過(guò)程。作為安全評(píng)價(jià)的一種,安全預(yù)評(píng)價(jià)要達(dá)到的目的包括以下幾個(gè)方面:
、 促進(jìn)實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全化生產(chǎn)
系統(tǒng)地從工程、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)行等過(guò)程對(duì)事故和事故隱患進(jìn)行科學(xué)分析,針對(duì)事故和事故隱患發(fā)生的各種可能原因事件和條件,提出消除危險(xiǎn)的最佳技術(shù)措施方案。特別是從設(shè)計(jì)上采取相應(yīng)措施,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的本質(zhì)安全化,做到即使發(fā)生誤操作或設(shè)備故障時(shí),系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)因素也不會(huì)因此導(dǎo)致重大事故發(fā)生。
② 實(shí)現(xiàn)全過(guò)程安全控制的一環(huán)
安全預(yù)評(píng)價(jià)是在設(shè)計(jì)之前進(jìn)行安全評(píng)價(jià),可避免選用不安全的工藝流程和危險(xiǎn)的原材料以及不合適的設(shè)備、設(shè)施;或當(dāng)必須采用時(shí),提出降低或消除危險(xiǎn)的有效方法。
、 建立系統(tǒng)安全的最優(yōu)方案,為決策提供依據(jù)
通過(guò)安全評(píng)價(jià)分析系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)源、分布部位、數(shù)目、事故的概率、事故嚴(yán)重度,預(yù)測(cè)和提出應(yīng)采取的安全對(duì)策措施等,決策者可以根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果選擇系統(tǒng)安全最優(yōu)方案和管理決策。
、 為實(shí)現(xiàn)安全技術(shù)、安全管理的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化創(chuàng)造條件
通過(guò)對(duì)設(shè)備、設(shè)施或系統(tǒng)在設(shè)計(jì)過(guò)程中的安全性是否符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范相關(guān)規(guī)定的評(píng)價(jià),對(duì)照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范找出存在問(wèn)題和不足,以實(shí)現(xiàn)將來(lái)安全技術(shù)和安全管理的標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化。
安全預(yù)評(píng)價(jià)的意義
安全預(yù)評(píng)價(jià)的意義在于可有效地預(yù)防事故發(fā)生,減少財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡和傷害。
① 安全評(píng)價(jià)是安全生產(chǎn)管理的一個(gè)必要組成部分
“安全第一、預(yù)防為主”是我國(guó)安全生產(chǎn)基本方針,作為預(yù)測(cè)、預(yù)防事故重要手段的安全評(píng)價(jià),在貫徹安全生產(chǎn)方針中有著十分重要的作用,通過(guò)安全預(yù)評(píng)價(jià)可確認(rèn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是否能夠具備安全生產(chǎn)條件。
、 有助于政府安全監(jiān)督管理部門(mén)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)實(shí)行宏觀控制
安全預(yù)評(píng)價(jià)將有效的提高工程安全設(shè)計(jì)的質(zhì)量和投產(chǎn)后的安全可靠制度。
、 有助于安全投資的合理選擇
安全預(yù)評(píng)價(jià)不僅能確認(rèn)系統(tǒng)的危險(xiǎn)性,而且還能進(jìn)一步考慮危險(xiǎn)性發(fā)展為事故的可能性及事故造成損失的嚴(yán)重程度,進(jìn)而計(jì)算事故造成的危害,即風(fēng)險(xiǎn)率,并以此說(shuō)明系統(tǒng)危險(xiǎn)可能造成負(fù)效益的大小,以便合理地選擇控制,消除事故發(fā)生的措施,確定安全措施投資的多少。
、 有助于提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全管理水平
安全預(yù)評(píng)價(jià)可以使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全管理變事后處理為事先預(yù)測(cè)、預(yù)防,傳統(tǒng)安全管理方法的特點(diǎn)是憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行管理,多為事故發(fā)生后再進(jìn)行處理的“事后過(guò)程”。通過(guò)安全預(yù)評(píng)價(jià),可以預(yù)先識(shí)別系統(tǒng)的危險(xiǎn)性,分析生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全狀態(tài),全面地評(píng)價(jià)系統(tǒng)及各部分的危險(xiǎn)程度和安全管理狀況,促使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位達(dá)到規(guī)定的安全要求。
⑤ 有助于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位提高經(jīng)濟(jì)效益
安全預(yù)評(píng)價(jià)可減少項(xiàng)目建成后由于安全要求引起的調(diào)整和返工建設(shè)。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)水平的提高無(wú)疑可帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益的提高,使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位真正實(shí)現(xiàn)安全、生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)的同步增長(zhǎng)。
(2)該儲(chǔ)備站存在那些危險(xiǎn)、有害因素,簡(jiǎn)要分析其原因。
物質(zhì)危險(xiǎn)性分析:
其危險(xiǎn)物質(zhì)為液化石油氣。
、僖夯蜌鈱儆谝夯兹?xì)怏w,可以和空氣混合形成處于燃燒濃度范圍之內(nèi)的混合物遇火源可能發(fā)生著火或爆炸。
、诎l(fā)生泄漏時(shí),液化石油氣蒸發(fā)時(shí)會(huì)從環(huán)境中吸取大量熱量,可能引起人員凍傷、液化石油氣具有一定的毒害性,在發(fā)生泄漏時(shí)如果短時(shí)間吸入濃度過(guò)高可能引起中毒,長(zhǎng)時(shí)間吸入較低濃度的液化石油氣也可能引起人員的毒物危害。液化石油氣具有擴(kuò)散性,泄漏出來(lái)后,由于空氣重,往往漂浮于地表、溝渠、隧道、廠房死角等處,長(zhǎng)時(shí)間聚集不散,易與空氣在局部形成爆炸性混合氣體,遇火源可能發(fā)生火災(zāi)或爆炸。
生產(chǎn)條件危險(xiǎn)性分析:
貯罐危險(xiǎn)性分析:液化石油氣貯罐屬于壓力容器,若出現(xiàn)誤操作、壓力表失靈或溫度過(guò)高等情況可能導(dǎo)致罐內(nèi)壓力過(guò)高,壓力升高致使器壁的平均應(yīng)力達(dá)到材料的屈服極限,器壁產(chǎn)生明顯的塑性變形,罐容積迅速擴(kuò)大,但壓力仍繼續(xù)升高,達(dá)到材料的斷裂強(qiáng)度,容器即發(fā)生延性破裂;若液化石油氣貯罐焊縫退火處理不當(dāng)或形狀出現(xiàn)不連續(xù),則會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力集中,可能引起脆性破裂;此外液化石油氣貯罐在使用過(guò)程中可能腐蝕造成性能下降,引起腐蝕破裂。
壓縮機(jī)危險(xiǎn)性分析:壓縮機(jī)屬于機(jī)械設(shè)備、存在轉(zhuǎn)動(dòng)部件,如果防護(hù)不當(dāng)或檢修時(shí)可能引起機(jī)械傷害;壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良時(shí)會(huì)帶來(lái)較大的機(jī)械性噪聲,壓縮機(jī)還有較高的流體動(dòng)力學(xué)噪聲;設(shè)備絕緣不良,錯(cuò)誤的接線或操作等原因觸電造成的電擊傷害事故;負(fù)載過(guò)大、頻繁啟動(dòng),以及使用了非防爆型電氣設(shè)備,均可能引起電氣火災(zāi)。
。ㄜ(chē)輛傷害)站內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛危險(xiǎn)性分析:站內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)傷害主要包括車(chē)輛對(duì)人員傷害、車(chē)輛對(duì)建筑物或設(shè)備的損壞兩類(lèi)安全評(píng)價(jià)師專(zhuān)業(yè)能力試題講解安全評(píng)價(jià)師專(zhuān)業(yè)能力試題講解。傷害類(lèi)型以碾壓、碰撞(與人員的碰撞、與建筑物或設(shè)備的碰撞)傾翻、爆炸、火災(zāi)(燃料搬運(yùn)、灌注或更換液化石油氣容器)、刮蹭、腐蝕(蓄電池溢出電解液)等為主。
裝卸工藝危險(xiǎn)性分析:在液化石油氣裝卸過(guò)程中,由于油品電阻率較大,在流動(dòng)過(guò)程中易于產(chǎn)生靜電,如果流速過(guò)高或靜電接地不當(dāng),可能引起靜電火花,從而引起火災(zāi)甚至爆炸事故:在裝卸過(guò)程中,管道需要拆裝,管道中殘存的油品易于泄漏,輸送管道上的閥門(mén)、法蘭等管件上存在原料、墊片等元件,也易于發(fā)生泄漏,這些泄漏均可能增加火災(zāi)爆炸及中毒的危險(xiǎn)性。
自然條件危險(xiǎn)性分析:地震可能使貯罐損壞,從而引起泄漏或物理性爆炸:雷電可能引起人員傷亡、設(shè)施損壞和雷電火災(zāi);高溫可能使液化石油氣貯罐壓力升高,嚴(yán)重時(shí)可能引起物理性爆炸。
。3)現(xiàn)擬選擇安全檢查表法對(duì)該充裝站進(jìn)行評(píng)價(jià),簡(jiǎn)要說(shuō)明其選擇理由、該方法評(píng)價(jià)步驟及安全檢查的內(nèi)容。
項(xiàng)目所處階段:初步設(shè)計(jì)
評(píng)價(jià)類(lèi)別:安全預(yù)評(píng)價(jià)
評(píng)價(jià)目的:從設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目的“本質(zhì)安全化”,為三同時(shí)制度的實(shí)現(xiàn)提供保障;
安全檢查表分析法:利用檢查條款按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等對(duì)已知的危險(xiǎn)類(lèi)別、設(shè)計(jì)缺陷以及與一般工藝設(shè)備、操作、管理有關(guān)的潛在危險(xiǎn)性和有害性進(jìn)行判別檢查。
實(shí)現(xiàn)編制,有充分的時(shí)間組織有經(jīng)驗(yàn)的人員來(lái)編寫(xiě),做到系統(tǒng)化、完整化,不至于漏掉能導(dǎo)致危險(xiǎn)的關(guān)鍵因素。
可以根據(jù)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和法規(guī),檢查遵守的情況,提出準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)。
表的應(yīng)用方式是有問(wèn)有答,給人的印象深刻,能起到安全教育的作用。表內(nèi)還可注明改進(jìn)措施的要求,隔一段時(shí)間后重新檢查改進(jìn)情況。
簡(jiǎn)明易懂,容易掌握。
它適用于從設(shè)計(jì)、建設(shè)一直到生產(chǎn)各個(gè)階段。
安全檢查表分析法包括三個(gè)步驟:
① 選擇安全檢查表法
安全評(píng)價(jià)人員從現(xiàn)有的檢查表中選取一種適宜的檢查表,如果沒(méi)有現(xiàn)成的安全檢查表可用,分析人員必須編制合適的安全檢查表。
、 安全檢查
對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)裝置的安全檢查,在檢查過(guò)程中,檢查人員按檢查表的項(xiàng)目條款對(duì)工藝設(shè)備和操作情況逐項(xiàng)比較檢查,檢查人員依據(jù)系統(tǒng)的資料,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查、與操作人員的交談以及憑個(gè)人主觀感覺(jué)來(lái)回答檢查條款。當(dāng)檢查的系統(tǒng)特性或操作有不符合檢查表?xiàng)l款上的具體要求時(shí),分析人員應(yīng)記錄下來(lái)。
、 得到評(píng)價(jià)結(jié)果
檢查完成后,將檢查的結(jié)果匯總和計(jì)算,最后列出具體的安全建議和措施。
。4) 為防止該儲(chǔ)備站發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故,請(qǐng)簡(jiǎn)要論述可以采取的一些安全對(duì)策措施。
、俟艿老到y(tǒng)的防火要求:
設(shè)備和管道嚴(yán)格密封是防止液化石油氣和空氣的混合氣發(fā)生爆炸的重要措施。設(shè)備和管道應(yīng)不泄漏。管道、設(shè)備要經(jīng)常維修,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)修理。
液化石油氣管道上嚴(yán)禁采用灰口鑄鐵閥門(mén),寒冷地區(qū)應(yīng)采用鋼制閥門(mén)。
液態(tài)液化石油氣管道在管道的最大流速不應(yīng)超過(guò)3m/s。
、谝夯蜌夤嘌b的防火防爆要求:
液化石油氣灌裝應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定。向出管灌充液化石油氣時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制灌裝量,使其不得超過(guò)其容積的80~85%,在向汽車(chē)槽車(chē)充裝液化石油氣前應(yīng)對(duì)汽車(chē)槽車(chē)進(jìn)行認(rèn)真檢查,汽車(chē)槽車(chē)內(nèi)不得混有有機(jī)物。禁止超量灌裝,灌裝量也不得超過(guò)其容積的80~85%,嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)磅制度,發(fā)現(xiàn)超裝及時(shí)處理。磅稱定期校驗(yàn),防止稱量誤差。
汽車(chē)槽車(chē)裝卸臺(tái)的膠管接頭應(yīng)采用與汽車(chē)槽車(chē)配套的快裝接頭,該接頭與膠管之間應(yīng)設(shè)置閥門(mén)。
、奂訌(qiáng)檢修動(dòng)火的安全管理:
在檢修動(dòng)火時(shí)有以下幾個(gè)環(huán)節(jié)要注意,即隔絕、置換、分析、辦證、確認(rèn)。
隔絕要徹底。用盲板或拆掉一段管子的辦法隔絕才會(huì)徹底。用關(guān)閥門(mén)的辦法隔絕是極不可靠的,其原因一是閥門(mén)有可能內(nèi)漏,二是可能被別人把閥門(mén)打開(kāi)。有些人圖省事不加盲板釀成事故,結(jié)果不是害人就是害己。
置換要合格。為防止置換中發(fā)生事故,往往用氮?dú)庀戎脫Q出可燃?xì)怏w,然后再用空氣置換出氮?dú)猓乖O(shè)備內(nèi)含氧量達(dá)到指標(biāo)。置換時(shí)還要考慮到設(shè)備內(nèi)死角是否得到了置換。
分析要準(zhǔn)確。分析的準(zhǔn)確性包括幾個(gè)內(nèi)容。一是分析時(shí)取樣要有代表性,必要時(shí)多取幾個(gè)樣,只從設(shè)備入口處取樣或從高大設(shè)備的底部取樣都沒(méi)有代表性;二是分析的數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確無(wú)誤;三是分析的時(shí)間必須在動(dòng)火前30分鐘之內(nèi)安全評(píng)價(jià)師專(zhuān)業(yè)能力試題講解安全評(píng)價(jià)師。此外,不做動(dòng)火分析,靠某個(gè)人拍腦袋批準(zhǔn)動(dòng)火的方法是絕對(duì)不可取的。
辦證要嚴(yán)格。辦動(dòng)火證是防止發(fā)生事故的關(guān)鍵一環(huán)。不僅要在動(dòng)火證上填寫(xiě)上分析的數(shù)據(jù)、分析人,動(dòng)火地點(diǎn)、動(dòng)火人、動(dòng)火時(shí)間、批準(zhǔn)人等內(nèi)容,而且要注明動(dòng)火的安全措施及落實(shí)情況。在各項(xiàng)安全措施都已落實(shí)的前提下才能辦證。如果出了事故,也好從動(dòng)火證上查找原因和追究責(zé)任,因此辦證時(shí)要嚴(yán)格把關(guān)。
確認(rèn)就是要求有關(guān)人員在批準(zhǔn)動(dòng)火之前,確認(rèn)動(dòng)火準(zhǔn)備工作是否完善,作業(yè)環(huán)境是否允許,動(dòng)火手續(xù)是否齊備,有關(guān)工作是否均已銜接,動(dòng)火時(shí)間、地點(diǎn)是否與動(dòng)火證上注明的一致,監(jiān)護(hù)人員是否監(jiān)督在現(xiàn)場(chǎng)。確認(rèn)是動(dòng)火前的最后一次把關(guān),因此要認(rèn)真,不能隨便簽字了事。
、芊漓o電危害的對(duì)策措施:
。1)定期或經(jīng)常性地清掃電氣設(shè)備,保持設(shè)備清潔。電氣設(shè)備臟污或灰塵堆積會(huì)降低電氣設(shè)備的絕緣,又會(huì)妨礙通風(fēng)和冷卻,嚴(yán)重時(shí)可引起火災(zāi);
。2)爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)裝置應(yīng)采取靜電接地。其接地當(dāng)與防雷、電氣保護(hù)接地系統(tǒng)可以共用時(shí),不再采用單獨(dú)靜電接地措施;
。3)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的梯子進(jìn)口處,應(yīng)在已接地的金屬扶桿上留出1米長(zhǎng)裸金屬面,作為手握金屬接地體;
(4)生產(chǎn)裝置內(nèi)能產(chǎn)生靜電的管道和設(shè)備,必須予以整體連接接地;
。5)重點(diǎn)防火、防爆作業(yè)區(qū)的入口,應(yīng)設(shè)計(jì)人體導(dǎo)除靜電裝置;
。6)應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)特點(diǎn)配置必要的靜電檢測(cè)儀器、儀表;
。7)在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所,工作人員穿著符合安全規(guī)定的防靜電服,嚴(yán)禁穿脫化纖服裝;
。8)穿著防靜電服時(shí),內(nèi)身不應(yīng)穿著兩件以上滌綸、晴綸、尼龍等服裝;
(9)容積為50m3或50m3以上的液化石油氣貯罐應(yīng)設(shè)置內(nèi)梯或能中和罐區(qū)積聚電荷的設(shè)施。
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