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汽車自動變速箱油特性及重要性
自動變速器油簡稱ATF是指專用于自動變速器的油液。ATF對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動變速器保養(yǎng)的主要內(nèi)容就是對ATF的檢查和更換。那么，下文是由小編為大家整理的汽車自動變速箱油特性及重要性，歡迎大家閱讀瀏覽。
1.適當(dāng)?shù)恼扯?/strong>
自動變速箱油的使用溫度為-40-170℃，范圍很寬，又因自動變速箱對其工作油的粘度極其敏感，所以粘度是自動變速箱的特性之一。不同的種類自動變速箱所需的自動變速箱粘度也是不同的。因此，不能隨意更換汽車使用的自動變速箱標(biāo)準(zhǔn)油，避免由于自動變速箱油粘度與自動變速箱粘度要求不適應(yīng)，導(dǎo)致出現(xiàn)不良反應(yīng)。當(dāng)使用自動變速箱油的粘度偏大時，不僅影響變矩器的效率，而且可能造成低溫啟動困難;當(dāng)使用的自動變速箱油粘度偏小時，會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的泄露增加。特別是變速器在高速工作時，鋁制閱體膨脹量大，此時粘度小則可能引起換擋不正常。
2. 良好的熱氧化安定性
自動變速箱油的熱氧化安定性是使用中的一個極為重要的問題。和機油一樣，油品的氧化安定性直接決定著自動變速箱油的使用壽命和自動變速器的使用壽命。因為ATF的使用溫度很高，如果熱氧化安定性不好，就會導(dǎo)致形成油泥、清漆、積炭及沉淀物等，從而造成離合器片和制動片打滑，控制系統(tǒng)失靈等故障的發(fā)生。美國專業(yè)公司測定了出租轎車和自用小轎車自動變速器中的油溫。自用車在高速公路上的油溫為82.2-87.8℃，而出租車在市內(nèi)停停走走時的油溫更高，一般在93.3-111.7℃之間。由于亞洲路況、駕駛因素等影響，可能有一定差別。但據(jù)科學(xué)估計，其ATF油溫保持在100℃左右，極端情況下可能會達(dá)到150℃。而在離合器片表面溫度可達(dá)393℃。因此亞洲車輛自動變速器的工作狀況更為惡劣。
3. 良好的抗泡沫性
自動變速器中的自動變速箱油產(chǎn)生泡沫對于傳動系統(tǒng)危害很大，這是由液力自動變速器油的工作性質(zhì)所決定的。目前普遍采用的液力變矩器和變速器是同一油路系統(tǒng)供油的。因此它既是變矩器傳遞功率的介質(zhì)，又是變速器自動控制的介質(zhì)和潤滑冷卻的介質(zhì)。泡沫可導(dǎo)致變矩器傳遞功率下降，泡沫的可壓縮性導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力波動和油壓下降，嚴(yán)重時可使供油中斷。油中混入大量空氣，實際是減少了潤滑油量。這些氣泡在壓縮過程中，溫度升高，又加速了油品老化，影響了油品使用壽命，且導(dǎo)致機件早期磨損。
4. 良好的抗磨性能
只有良好的抗磨性能才能保證：
�、傩行驱X輪中各齒輪傳動的需要。
�、陔x合器片工作效能的需要。
�、圩詣幼兯倨鲏勖男枰�。
5. 良好的摩擦特性
這是保證傳動齒輪各件工作平順的關(guān)鍵，并能降低噪聲，延長壽命。
6. 防腐(防銹)性能優(yōu)良
在傳動裝置和冷卻器中安裝有銅接頭、黃銅軸瓦、黃銅過濾器及止推墊圈等部件。這些部件中均含有大量的有色金屬，因此自動變速箱油必須要保證不會引起銅腐蝕和其他金屬生銹。
7. 與系統(tǒng)中橡膠密封材料的匹配性好
目前自動變速器中多使用的是丁臘橡膠、丙烯橡膠及硅橡膠等，要求自動變速箱油使其不能有太明顯的膨脹，也不能使之硬化變質(zhì)
TF在一定溫度范圍內(nèi)和一定時間應(yīng)該保證均相，且沒有分解，而且是ATF各成分不應(yīng)該出現(xiàn)分層或析出等現(xiàn)象。
自動變速箱油
自動變速器油(Automatic Transmission Fluid)簡稱ATF是指專用于自動變速器的油液。ATF對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動變速器保養(yǎng)的主要內(nèi)容就是對ATF的檢查和更換。ATF的功用在自動變速器中ATF主要有下列功用：
通過液力變矩器將發(fā)動機動力傳遞給變速器;
1.通過電控、液控系統(tǒng)傳遞壓力和運動，完成對各換擋元件的操縱;
2.冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞給冷卻介質(zhì);
3.潤滑：對行星齒輪機構(gòu)和摩擦副強制潤滑;
4.清潔運動零件并起密封作用。
ATF的特性
由于ATF工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求ATF低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。
1.較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運動零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。因此，要求ATF具有較高的氧化安定性。
2.防腐防銹性：零件的腐蝕或銹蝕，會造成系統(tǒng)工作失靈，以至損壞。
3.良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影響傳動油的正常循環(huán)，并有可能使各擋離合器一直處于不能徹底分離或不能完全結(jié)合的狀態(tài)，使自動變速器無法正常工作。
4.抗磨性：要求ATF既能良好地潤滑各運動副，但磨擦系數(shù)又不能太小，否則離合器將難以結(jié)合。
5.剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，降低了變矩器的傳遞效率，還會出現(xiàn)換擋不平穩(wěn)、脫擋等故障。
ATF檢測工作
用于自動變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺架實驗和道路實驗，具備上述的各種性能。各個國家對ATF均有嚴(yán)格的規(guī)定。目前，應(yīng)用廣泛的ATF是DEXRON與DEXRONⅡ和Ⅲ型。主要應(yīng)用于美國通用、克萊斯勒，日本和德國的大部分車型上。福特汽車公司使用的是F型，國產(chǎn)轎車使用的ATF主要是8號自動傳動油。
ATF的檢查
在進(jìn)行自動變速器維護時，對ATF的檢查是極其重要的工作。檢查內(nèi)容主要包括油質(zhì)檢查、油量檢查和漏油檢查。
1.油質(zhì)檢查
檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)，確認(rèn)ATF是否過熱變質(zhì)。Dexron油染成紅色，油質(zhì)清澈純凈，如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質(zhì)，則予更換。
2.油量檢查
自動變速器中油面的高低對變速器的性能影響很大。若油面過高，旋轉(zhuǎn)機件旋轉(zhuǎn)時劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內(nèi)，會降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題。另外油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。
變 速 箱 油 的 作 用”
變速箱油在起到潤滑作用的同時，還會起到動力傳導(dǎo)、齒輪散熱、防腐防銹、清潔等功效，因此相比起發(fā)動機機油，變速箱油的流動性要更高，如果你見過實際的自動變速箱油便會發(fā)現(xiàn)，它的質(zhì)地更加接近水，是一種很稀的液體，而非發(fā)動機機油那般粘稠。
“不 換 會 怎 樣？”
汽車變速箱油長時間不換，在讓高速高溫下工作會變質(zhì)揮發(fā)，從而加劇機械零件的磨損，嚴(yán)重時損壞變速箱內(nèi)部零件，讓車的壽命變短。
汽車變速箱油長時間不換會使變速器中的油品顆�；枞吐�，拉傷閥體會直接影響到系統(tǒng)油壓和動力傳輸，使變速器出現(xiàn)反應(yīng)遲緩、換擋沖擊等現(xiàn)象。
變速箱油對于變速箱有清潔、潤滑、散熱和密封的作用，變速箱油由于在變速箱內(nèi)的特定的使用環(huán)境，其油質(zhì)有一定保質(zhì)期限，油質(zhì)的性能會下降，產(chǎn)生雜質(zhì)較多，然后導(dǎo)致變速箱機件的加速磨損，發(fā)生故障時間提前或故障率高。變速箱油主要作用是保持排擋系統(tǒng)的清潔，并對傳動裝置起到潤滑和延長壽命。
“多 久 換 一 次 ？”
不同的變速箱換油周期不同，一般手動變速箱、干式雙離合變速箱的更換周期為10萬公里左右；自動變速箱、CVT變速箱、濕式雙離合變速箱的更換周期則為6-8萬公里左右。
但以上數(shù)字只是我們根據(jù)市面上大多數(shù)變速箱的換油周期給出的一個“平均值”，變速箱油究竟要多久一換，除了要看保養(yǎng)手冊以外，更要根據(jù)車子的實際使用情況而定。如果你經(jīng)常在市區(qū)堵車、換擋頻繁，那你的換油周期就要相對縮短，若是你出門就上高速，又或是經(jīng)常定速行駛，那你的換油周期也可以相對延長。
變速箱油
對變速箱的作用
散熱作用
變速箱油能將變速箱在工作時產(chǎn)生的大量的熱量散發(fā)掉；
潤滑作用
變速箱油的潤滑作用能夠使我們在日常換擋時更加流暢；
清潔作用
變速箱油能夠保持排擋系統(tǒng)的清潔，起到延長傳動裝置壽命的作用；
抗高溫作用
變速箱油在高溫狀態(tài)下能進(jìn)行極有效的潤滑效果。
動力液壓傳遞作用
變速箱在苛刻的工作環(huán)境下，能通過液壓連續(xù)變化，快速換檔，傳遞動力，降低油耗。
每個車主都會開車，但只有少數(shù)車主懂得汽車保養(yǎng)的門道。大家在換變速箱油時，為防止商販用假冒偽劣保養(yǎng)用品代替好油，建議大家在選擇變速箱油時一定要慎重，不僅是為了節(jié)省成本，更是為了保護自己的愛車。
更換變速箱油的費用比其他油液要高，但是其更換周期相比于其他油液也要更長一些，那么變速箱油多久換一次才是最合適的呢？
問
自動變速箱換油周期
【1】正常情況下，更換自動變速箱油的時間：
按年份：每2年更換一次自動變速箱油
按行駛周期：每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油
【2】經(jīng)檢查變速箱后，以下情況可以不換：
車輛掛擋順暢；
變速箱油的抽樣檢查正常；
【3】以下情況需要更換變速箱油：
行駛里程超過10萬公里后變速箱噪音增大；
換檔有輕微延時或者打滑現(xiàn)象；
換檔有輕微沖擊；
輕微加速無力；
【4】以下情況禁止更換變速箱油：
進(jìn)水超過24小時；
變速箱油明顯焦臭，內(nèi)部已燒毀；
變速箱事故引起故障；
檢查有明顯雜質(zhì)；
這些各種表現(xiàn)，證明變速箱或者其它系統(tǒng)已經(jīng)產(chǎn)生硬件故障，已經(jīng)不能通過單純更換變速箱油來解決問題，此類需要進(jìn)行變速箱維修。
問
手動變速箱換油周期
【1】正常情況下，更換手動變速箱油的時間：
按年份：每3年更換一次自動變速箱油
按行駛周期：每行駛5萬公里就要更換一次變速箱油
【2】手動變速箱相對于自動變速箱換油周期較長是因為手動變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對于自動變速箱來說要簡單。
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