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監(jiān)理工程師合同管理考試知識(shí)點(diǎn):工程師索賠管理

時(shí)間:2024-10-25 11:55:37 監(jiān)理工程師 我要投稿
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監(jiān)理工程師合同管理考試知識(shí)點(diǎn):工程師索賠管理

  根據(jù)往年的經(jīng)驗(yàn),2017監(jiān)理工程師考試應(yīng)該在5月份舉行,下面yjbys小編為大家準(zhǔn)備了一些考試的知識(shí)點(diǎn),歡迎閱讀。

監(jiān)理工程師合同管理考試知識(shí)點(diǎn):工程師索賠管理

  一、核心知識(shí)點(diǎn)

  一)工程師審查索賠證據(jù)

  承包人可以提供的證據(jù)包括下列證明材料:

  (1)合同文件中的條款約定;

  (2)經(jīng)工程師認(rèn)可的施工進(jìn)度計(jì)劃;

  (3)合同履行過(guò)程中的來(lái)往函件;

  (4)施工現(xiàn)場(chǎng)記錄;

  (5)施工會(huì)議記錄;

  (6)工程照片;

  (7)工程師發(fā)布的各種書(shū)面指令;

  (8)中期支付工程進(jìn)度款的單證;

  (9)檢查和試驗(yàn)記錄;

  (10)匯率變化表;

  (11)各類(lèi)財(cái)務(wù)憑證;

  (12)其他有關(guān)資料。

  二)FIDIC施工合同條件中可以合理補(bǔ)償承包人索賠的條款

  FIDIC《施工合同條件》中,按照引起承包人損失事件原因的不同,對(duì)承包人索賠可能 給予合理補(bǔ)償工期、費(fèi)用和利潤(rùn)的情況,分別作出了相應(yīng)的規(guī)定

  二、重要知識(shí)點(diǎn)

  一)工程師對(duì)工程索賠的影響

  在發(fā)包人與承包人之間的索賠事件的處理和解決過(guò)程中,工程師是個(gè)核心。

  1、工程師受發(fā)包人委托進(jìn)行工程項(xiàng)目管理

  2、工程師有處理索賠問(wèn)題的權(quán)力

  3、在爭(zhēng)議的仲裁和訴訟過(guò)程中作為見(jiàn)證人

  二)處理的原則

  1、公平合理;

  2、及時(shí)作出決定和處理;

  3、盡可能通過(guò)協(xié)商一致;

  4、誠(chéng)實(shí)信用。

  三)工程師對(duì)工期順延要求索賠的審查

  對(duì)索賠報(bào)告中要求順延的工期,在審核中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

  (1)劃清施工進(jìn)度拖延的責(zé)任。

  (2)被延誤的工作應(yīng)是處于施工進(jìn)度計(jì)劃關(guān)鍵線(xiàn)路上的施工內(nèi)容。對(duì)非關(guān)鍵工作若超 過(guò)了總時(shí)差則也要考慮對(duì)工期的影響。

  (3)無(wú)權(quán)要求承包人縮短合同工期。

  審查工期索賠計(jì)算

  工期索賠的計(jì)算主要有網(wǎng)絡(luò)圖分析和比例計(jì)算法兩種。

  四)審查費(fèi)用索賠要求

  1、承包人可索賠的費(fèi)用

  (1)人工費(fèi)。包括增加工作內(nèi)容的人工費(fèi)、停工損失費(fèi)和工作效率降低的損失費(fèi)等累 計(jì),但不能簡(jiǎn)單地用計(jì)日工費(fèi)計(jì)算。

  (2)設(shè)備費(fèi)?刹捎脵C(jī)械臺(tái)班費(fèi)、機(jī)械折舊費(fèi)、設(shè)備租賃費(fèi)等幾種形式。

  (3)材料費(fèi)。

  (4)保函手續(xù)費(fèi)。

  (5)貸款利息。

  (6)保險(xiǎn)費(fèi)。

  (7)利潤(rùn)。

  (8)管理費(fèi)。此項(xiàng)又可分為現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)和公司管理費(fèi)兩部分,由于二者的計(jì)算方法不一 樣,所以在審核過(guò)程中應(yīng)區(qū)別對(duì)待。

  2、審核索賠計(jì)算的正確性

  (1)所采用的費(fèi)率是否合理、適度。主要注意的問(wèn)題包括:

  1)工程量表中的單價(jià)是綜合單價(jià),不僅含有直接費(fèi),還包括間接費(fèi)、風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)、輔助施工 機(jī)械費(fèi)、公司管理費(fèi)和利潤(rùn)等項(xiàng)目的攤銷(xiāo)成本。在索賠計(jì)算中不應(yīng)有重復(fù)取費(fèi)。

  2)停工損失中,不應(yīng)以計(jì)日工費(fèi)計(jì)算。不應(yīng)計(jì)算閑置人員在此期間的獎(jiǎng)金、福利等報(bào) 酬,通常采取人工單價(jià)乘以折算系數(shù)計(jì)算,停駛的機(jī)械費(fèi)補(bǔ)償,應(yīng)按機(jī)械折舊費(fèi)或設(shè)備租賃 費(fèi)計(jì)算,不應(yīng)包括運(yùn)轉(zhuǎn)操作費(fèi)用。

  (2)正確區(qū)分停工損失與因工程師臨時(shí)改變工作內(nèi)容或作業(yè)方法的功效降低損失的區(qū) 別。

  工程師通?梢詫(duì)承包人的索賠提出質(zhì)疑的情況有:

  (1)索賠事項(xiàng)不屬于發(fā)包人或工程師的責(zé)任,而是與承包人有關(guān)的其他第三方的責(zé)任;

  (2)發(fā)包人和承包人共同負(fù)有責(zé)任、承包人必須劃分和證明雙方責(zé)任大小;

  (3)事實(shí)依據(jù)不足;

  (4)合同依據(jù)不足;

  (5)承包人未遵守意向通知要求;

  (6)承包人以前已經(jīng)放棄(明示或暗示)了索賠要求;

  (7)承包人沒(méi)有采取適當(dāng)措施避免或減少損失;

  (8)承包人必須提供進(jìn)一步的證據(jù);

  (9)損失計(jì)算夸大等等。

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