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監(jiān)理工程師經(jīng)濟(jì)簽證工作怎么做
我們在實際監(jiān)理工作中，經(jīng)常會遇到經(jīng)濟(jì)簽證。而經(jīng)濟(jì)簽證又是各參建方關(guān)心的問題。監(jiān)理工程師經(jīng)濟(jì)簽證工作怎么做呢？下面是小編分享的建議，一起來看一下吧。
1、加強監(jiān)理工程師的責(zé)任心
首先監(jiān)理工程師要增強工作責(zé)任心，遵守監(jiān)理人員的職業(yè)道德。不能施工單位人員想要多少就簽多少。監(jiān)理工程師在給施工單位簽證前要有依據(jù)，這就需要監(jiān)理工程師在平時工作中對施工單位施工的工程量要細(xì)心觀察并做好記錄。凡是發(fā)現(xiàn)施工單位發(fā)生施工圖紙之外設(shè)計變更的工程量、施工合同之外的工程量都要通知建設(shè)單位代表、施工單位資料人員三方到施工現(xiàn)場及時計量確認(rèn)。
當(dāng)監(jiān)理工程師收到經(jīng)濟(jì)簽證后要認(rèn)真審核經(jīng)濟(jì)簽證單上所發(fā)生的原因、工程量。要將經(jīng)濟(jì)簽證的每個數(shù)字、每個設(shè)備型號到施工現(xiàn)場一一核實、計量。因為設(shè)備型號不同則其價格不同，如果是長輸管道、供電線路、道路的項目工作量比較大，監(jiān)理單位及施工單位雙方應(yīng)各派兩名計量人員，可以用百米繩或者百米尺、GBS測量，測量后統(tǒng)計核算。
2、經(jīng)濟(jì)簽證工作要有時效性
按FIDC條款規(guī)定經(jīng)濟(jì)簽證一般在工程量發(fā)生后7天之內(nèi)由施工單位做完經(jīng)濟(jì)簽證送給專業(yè)監(jiān)理人員，監(jiān)理工程師7天之內(nèi)和建設(shè)單位、施工單位三方一起進(jìn)行實測實量。建設(shè)單位不參加也可以由監(jiān)理工程師組織施工單位到現(xiàn)場實測實量。施工單位7天之內(nèi)沒交所發(fā)生的經(jīng)濟(jì)簽證可視為放棄；監(jiān)理單位7天之內(nèi)沒有原因不給答復(fù)視為同意。
3、經(jīng)濟(jì)簽證工作中應(yīng)注意的問題
在多年的監(jiān)理工作中發(fā)現(xiàn)有些經(jīng)濟(jì)簽證的內(nèi)容已經(jīng)包含在工程結(jié)算的取費中，監(jiān)理工程師對這部分經(jīng)濟(jì)簽證要加以分析，做到公平、公正的處理經(jīng)濟(jì)簽證問題。為此在經(jīng)濟(jì)簽證工作中應(yīng)注意以下問題：
�。�1）施工單位只要按圖施工，施工圖紙與現(xiàn)場實際工程量沒有什么變化，施工圖紙中已經(jīng)包含的工程量經(jīng)濟(jì)簽證就不應(yīng)再簽了。
�。�2）總承包項目，施工合同造價為一口價的工程項目中包含的工程量經(jīng)濟(jì)簽證就不應(yīng)再簽了。
（3）施工單位因下雨、刮風(fēng)誤工而發(fā)生的費用（不包括十幾年不遇到的大風(fēng)、暴雨）經(jīng)濟(jì)簽證不應(yīng)再簽了；因為這筆費用已包含在雨季施工增加費的取費中了，這筆費用是綜合考慮按建筑安裝工程造價以取費文件規(guī)定系數(shù)長年計取的。
（4）施工單位所發(fā)生的材料二次試化驗所發(fā)生的費用，經(jīng)濟(jì)簽證就不應(yīng)再簽了（不包括工程材料規(guī)定的二次試化驗之外的項目），因為這筆費用已包含在材料試化驗取費中了，這筆費用是按工程類別、工程性質(zhì)綜合考慮以一定系數(shù)計取的。
�。�5）施工單位拉運材料、設(shè)備的汽車司機人工費的經(jīng)濟(jì)簽證不應(yīng)再單獨做簽證了，因為這筆費用已包含在已給的汽車臺班費中了；汽車臺班還包括養(yǎng)路費、燃料費、維修保養(yǎng)費、大修理費，經(jīng)常修理費等。
（6）施工單位現(xiàn)場材料保管費不應(yīng)再單獨做經(jīng)濟(jì)簽證了，因為這筆費用已包含在材料費中了；材料費中還包括材料運輸費、采購費、辦理采購材料手續(xù)費、材料裝卸費、包裝費、材料保管費。
�。�7）施工單位公司管理人員、現(xiàn)場管理人員的費用的經(jīng)濟(jì)簽證不應(yīng)再單獨做簽證了，因為這筆費用已包含在工程管理費及現(xiàn)場管理費取費中了，工程結(jié)算時乘以系數(shù)取費時單獨計取。其實，這部分管理費也叫間接費。
�。�8）凡是能計算出工程量，且預(yù)算定額中有子項目可計取的就不應(yīng)再計零工了。經(jīng)濟(jì)簽證計零工一般是在沒辦法計算工程量及沒有定額子項可套取的項目情況下計零工的。
�。�9）監(jiān)理工程師通在辦理經(jīng)濟(jì)簽證前應(yīng)先判斷其項目是否是工程的變更項目、如果是設(shè)計變更項目應(yīng)先辦理設(shè)計變更或者設(shè)計聯(lián)絡(luò)。手續(xù)辦完之后再辦理經(jīng)濟(jì)簽證。因為按照有關(guān)規(guī)定沒有設(shè)計人員同意，建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位無權(quán)私自改變設(shè)計圖紙。設(shè)計變更、設(shè)計聯(lián)絡(luò)單的主要作用是通過設(shè)計人員確認(rèn)是否同意變更，然后施工單位根據(jù)設(shè)計變更實施；而經(jīng)濟(jì)簽證的主要作用是在設(shè)計人員同意變更的情況下根據(jù)現(xiàn)場施工工程量給予施工單位相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補償。
�。�10）監(jiān)理工程師在辦理經(jīng)濟(jì)簽證前應(yīng)先檢查施工單位工程施工質(zhì)量是否合格，按規(guī)定施工質(zhì)量合格后監(jiān)理工程師才能計量辦理簽證；這項規(guī)定也是約束承包商提高施工質(zhì)量意識的一種方法。
�。�11）由于施工單位的原因造成工程返工而發(fā)生增加的費用，監(jiān)理工程師不應(yīng)給予辦理經(jīng)濟(jì)簽證。
�。�12）工程項目施工過程中發(fā)生的機械臺班不應(yīng)只在經(jīng)濟(jì)簽證上記錄多少個臺班，主要應(yīng)標(biāo)明所發(fā)生的工程量。因為汽車臺班的多少、是根據(jù)所拉運貨物的噸位或者吊裝的重量套取定額計算的。比如：吊運設(shè)備，應(yīng)在簽證中標(biāo)明設(shè)備的重量，運輸距離等詳細(xì)情況。
�。�13）施工單位的臨時暫設(shè)，一般屬于臨時搭設(shè)的辦公室、宿舍、食堂、廁所、人行道、花壇等。暫設(shè)應(yīng)在工程開工前完成，工程結(jié)束后拆除。這部分費用是根據(jù)工程項目的大小、類別按相應(yīng)的費用計取的，所以凡是工程發(fā)生了暫設(shè)費用的，監(jiān)理工程師不必再另簽認(rèn)經(jīng)濟(jì)鑒證了。
�。�14）工程設(shè)備、材料二次倒運費：設(shè)備、材料二次倒運費的發(fā)生是因為施工現(xiàn)場狹窄而無法堆方所引起的二次倒運。因施工現(xiàn)場無地方而將到場的施工材料、設(shè)備暫時放到附近其他地方存放，待施工用時再分幾次搬到施工現(xiàn)場，如果施工現(xiàn)場有地方堆方，就不發(fā)生二次倒運費用了，監(jiān)理工程師也就不必做經(jīng)濟(jì)簽證了。
�。�15）三通一平工程按建筑法明文規(guī)定屬于建設(shè)單位的工作，如果建設(shè)單位沒有施工力量施工，可以委托給施工單位施工。監(jiān)理工程師應(yīng)簽認(rèn)施工單位送來的這部分經(jīng)濟(jì)簽證，給予施工相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補償。
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