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錯誤的駕駛習(xí)慣有哪些-五種錯誤的駕駛習(xí)慣
駕駛習(xí)慣是老生常談的話題,但任何許多人都犯著同樣的錯誤,錯誤的駕駛習(xí)慣不但會危害到自己,甚至?xí)：Φ郊胰�。下面，小編為大家分享五種錯誤的駕駛習(xí)慣，希望對大家有所幫助!
磨合期車速越慢越好?別開玩笑了
即便是在磨合期，車輛也應(yīng)該在一個合理的轉(zhuǎn)速范圍呢才是最合理的。如果一味的追求慢速度，曲軸的連桿軸瓦承受的壓力會過大，太快的話，對氣缸壁也不好。一般來說，發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000-3000就可以!
空擋滑行省油?
電噴車輛如果在空檔滑行的狀態(tài)下是不能省油的。因為在加速的過程中，松開油門，噴油系統(tǒng)就停止了工作。
但是，當(dāng)轉(zhuǎn)速降低到2000左右的時候，發(fā)動機會恢復(fù)供油。所以，這么看來，帶擋滑行是最省油的�？論醴吹官M油了!
先踩離合器再踩剎車，不能啊
很多朋友認為，先踩下離合器可以更好的控制剎車。實際上啊，當(dāng)您踩離合器的時候，由于氣管內(nèi)的總真空度降低，反而不利于剎車。
變相增加了剎車距離，還是應(yīng)該先踩剎車，到一定速度以下，再踩離合器。這才是最正確的。
加檔超車?錯!
很多人都覺得，高速=高檔位。其實這個理論是有道理的。但是，再超車的時候，我們需要的并不是提速，而是瞬間的提速，說白了，就是需要更多的扭矩，使得車輛更快的超越，低檔位時，車輛可以獲得更大的扭矩!所以，加檔超車是錯的啊!
加高標(biāo)號汽油?浪費錢!
其實高標(biāo)號汽油和低標(biāo)號汽油并沒有什么不一樣的地方。只是辛烷值不同。我們只要根據(jù)車輛說明書的壓縮比來加油就可以了。
另外，別等油快沒了再去加，那樣的話，會使得油泵工作時間過長，溫度上升�？s短油泵的壽命!
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