2017年決定倒車入庫成敗的四大細節(jié)

　　很多學員都在抱怨說科目二倒車入庫難比登天。確實，在我們的駕考過程中，打車入庫的確是掛科率最高的一個環(huán)節(jié)。但是，不是由于學員們對于技巧的掌握不夠好，而是由于對于細節(jié)的把握和心態(tài)的調(diào)整不夠完美。下面，小編為大家講講決定倒車入庫成敗的細節(jié)，快來看看吧!

　　后視鏡和座椅的調(diào)整

　　后視鏡作為駕考操作最重要的輔助工具，我們當然不能夠忽視這個小伙伴，我們來看下該怎么調(diào)整。

　　首先，根據(jù)自身的身高和體型先把汽車座椅調(diào)整好，大概在方向盤距離胸部一個拳頭左右的位置，腳掌能夠輕松的含住腳踏板。(含�。壕褪乔澳_掌三分之一的部分)

　　其次，系好安全帶。開始調(diào)整后視鏡的位置，在我們保持一個良好的坐姿同時，眼睛朝看向左后視鏡，大概調(diào)整到能看到汽車的左后輪，汽車左后門的把手剛好到后視鏡的中間就可以了。右后視鏡也是如此。

　　最后，就可以開車出門開始考試了。

　　離合器的控制

　　離合器不管是在駕考中，還是在我們的日常開車中都是十分重要的一個技巧。

　　首先，要用腳掌含住離合踏板，記得是含住，而不是用力踩下去 。再掛完一擋后，腳尖含住離合，整只腳慢慢抬起。

　　其次，離合腳踏板抬到車身抖動一定程度后，腳掌不動，腳后跟慢慢放下著地，前后形成一個斜面。

　　最后，慢慢抬腳掌踩離合的位置，當汽車達到半聯(lián)動后，放手剎，慢慢松開離合，這樣汽車就開出去了。出去后腳掌離開離合，后腳跟不懂，這樣子踩離合只要前腳掌動就可以，后腳掌起著轉(zhuǎn)軸的作用。

　　不懂得學員可以多試幾次。

　　方向盤回正的時機

　　不知道大家有沒有聽過一句話：“方向盤回正，宜早不宜晚。”因為回早了還可以慢慢修補，如果回晚了，那就注定掛科了。

　　以右邊為例。汽車掛倒檔后退，當汽車車頭與前面庫線平行時，方向盤向右打死，看右后視鏡慢速行駛(左邊打方向盤看左，右打方向盤看右)。

　　觀察車身與標桿或者內(nèi)側(cè)邊線的距離在兩只之內(nèi)就回半圈，即回180度(另一個方法是，邊線與車身夾角，在1點鐘方向以內(nèi)時回半圈);當后門把手入庫后，即后輪入庫后。

　　記住第二次修正口訣：

　　看車屁股，哪邊寬(車屁股離邊線遠)修那邊，方向盤往哪里修，修正幅度必須在90度內(nèi)，車正(可以車頭判斷，也可看左右邊線與車身平行)回正。當后門把手后沿靠上后庫邊線，停車。

　　出庫時，保持方向盤平穩(wěn)，車身一定要直。出去后當汽車車輪中心與庫角橫線達成平行后向左變迅速打死，車頭過紅線停止(一定要過紅線)。

　　另一邊入庫也是一樣的道理。

　　心態(tài)的調(diào)整

　　考駕照心態(tài)很重要，很多學員掛科不是因為技巧的不過關(guān)，而是因為產(chǎn)生了過度緊張的心理，這種心理一旦產(chǎn)生就會一發(fā)不可收拾。

　　其中最明顯的一點就是會渾身流汗，容易導(dǎo)致手滑，導(dǎo)致在打方向盤的時候出現(xiàn)麻煩。其次就是腳抖，對于離合器失去了控制，就相當于考試失敗了。

　　第一、考試前適當?shù)臏p壓，不要去關(guān)心其他學員是否掛科，考的怎么樣。

　　第二、可以適當?shù)木捉揽谙闾�，這也是減壓的一種。

　　第三、分散自己的注意力，比如和別人聊聊一下開心的事情。

　　第四、你需要有扎實的基本功，足夠的自信以及良好的態(tài)度，這樣子就沒問題了。

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