2016年冰雪路面安全駕駛技巧

　　雪天路滑,特別如果路面結(jié)起一層薄冰,將使汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小,附著力大大降低,給汽車行駛帶來許多困難和危險。下面,yjbys小編就介紹一下在冰雪路面的駕駛技巧。

　　起步要平穩(wěn)

　　冰雪路面,由于摩擦系數(shù)小,車輛起步時如果過猛,就可能在起步時出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象。如果駕駛的是手動擋車輛,可掛入比平時高一級的擋位,如小轎車可用二擋起步,而離合器松開的比往常要慢,油門比平時起步時要小,只要發(fā)動機不熄火就行。一旦車輪已經(jīng)轉(zhuǎn)動起來,立即換入低一級擋位,就可以正常加油走了。而對自動擋轎車來說,很多車有所謂的“雪地模式”,此時應(yīng)切換到“雪地模式”起步。

　　不超載不超速,保持車距平穩(wěn)駕駛

　　同樣由于雪地里摩擦系數(shù)小,因此車輛制動比正常情況需要更長的距離,而超載和超速的車輛,會帶來更大的危險。由于制動距離會隨著車速的提高而加大,所以控制車速和與前

　　車保持較大的安全車距是冰雪路面行車的關(guān)鍵。通常在冰雪路面上行車,多高的行駛速度,最少也要保持多長的安全行車距離,如每小時50公里的速度,就要保持50米的車距。

　　慢轉(zhuǎn)大彎輕轉(zhuǎn)方向盤

　　冰雪路面行駛時一定要雙手握穩(wěn)方向盤,盡量保持車輛直線行駛。遇有情況或轉(zhuǎn)彎時提前減速,充分利用發(fā)動機的牽制力換低速擋控制車速,少踩剎車。

　　冰雪路面行車時一定不能空擋行駛,否則萬一發(fā)生空擋打滑情況時,無法利用發(fā)動機阻力減速,非常危險。需要轉(zhuǎn)向時,先減速,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順平和,否則有可能發(fā)生側(cè)滑。這是因為轉(zhuǎn)向過猛、轉(zhuǎn)向輪橫向偏移,造成車輛前輪阻力突然加大,在慣性的作用下車尾向外甩出的現(xiàn)象。

　　雪地剎車有技巧

　　如果是沒ABS設(shè)備的車需要在冰雪路面減速停車時,應(yīng)先快速逐個減擋利用發(fā)動機的"牽阻力"減速,再反復(fù)快點踏制動踏板平穩(wěn)停車。而有ABS設(shè)備的車,也可換到低速擋,先期利用發(fā)動機的"牽阻力"減速,但是剎車必須一次踩到底,同時控制好方向盤。

　　車輛在行駛過程中如遇側(cè)滑或跑偏時,駕駛員要及時減油,同時往側(cè)滑方向打輪,輕點剎車,以調(diào)正車身。

　　順車攜帶三角木

　　坡路行車,最好有助手隨行,同時攜帶三角木(必要時在驅(qū)動輪上安裝防滑設(shè)備)。如遇車輛打滑或側(cè)滑等情況,使用機械停車無效時,駕駛員身邊的助手要準(zhǔn)確無誤地使用三角木減速直至停車。

　　保持橫向的安全距離

　　冰雪路面行車進(jìn)出主路、通過十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會車,以及遇有行人和自行車時,始終保持較大的橫向安全距離。最好不要閃燈鳴笛催促,以免給他人精神上造成恐慌。自行車和行人可能會在混合路段的非機動車道內(nèi),因路滑不慎摔倒,駕駛員寧可停車讓行,也不要搶道行駛。

　　司機最好戴墨鏡

　　雪后陽光強烈炫目時,最好要戴上防護鏡,以保證駕駛員能夠及時發(fā)現(xiàn)行車過程中發(fā)生的情況。

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