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物流師資格考試輔導(dǎo):配送中心的作業(yè)管理
對(duì)于物流師資格考試馬上就可以報(bào)名了,現(xiàn)在跟著小編yjbys的腳步一起來看看關(guān)于物流師資格考試輔導(dǎo):配送中心的作業(yè)管理。以下內(nèi)容僅供參考!
一.進(jìn)貨作業(yè)
是實(shí)現(xiàn)商品配送的前置工作,而商業(yè)配送中心的收貨工作,更涉及到商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,商品一旦收下,配送中心將承擔(dān)商品完好的全部責(zé)任
1.集貨,卸貨工作,驗(yàn)商品條形碼,點(diǎn)驗(yàn)工作 2.收貨操作程序和要求
二.搬運(yùn)作業(yè)
在配送中心里,從入庫.保管.揀貨.流通加工.出庫.配送等,所有過程中,搬運(yùn)作業(yè)約占全部作業(yè)的60~70%以上。
1.搬運(yùn)的基本知識(shí) 2.搬運(yùn)合理化的原則
單位裝載化. 設(shè)備與經(jīng)常使用 . 搬運(yùn)平衡 . 現(xiàn)場(chǎng)布置 . 機(jī)械化 . 標(biāo)準(zhǔn)化 . 安全 .流程 . 水平直線 . 彈性 . 搬運(yùn)簡(jiǎn)單 . 最小操作活性 . 空間活用 . 死重率降低 . 重力利用 . 預(yù)防保養(yǎng) . 廢棄
三.儲(chǔ)存作業(yè)
配送中心更要注意空間的有效利用和存量的有效控制
1.儲(chǔ)存保管的目標(biāo) 2.儲(chǔ)位管理儲(chǔ)位指派法則
、倏膳c隨機(jī)儲(chǔ)存策略,共同儲(chǔ)存策略相配合 ②可與定位儲(chǔ)存策略,分類儲(chǔ)存策略相配合
、巯冗M(jìn)先出的法則 ④商品特性法則
3.入庫.保管作業(yè)
①儲(chǔ)存的方式 ②提高貨架儲(chǔ)存系統(tǒng)空間利用率的措施 ③要著重抓好幾項(xiàng)工作
4.庫存管理: ①有效期管理 ②周轉(zhuǎn)期管理 ③儲(chǔ)存保管
盤點(diǎn)作業(yè)
為有效地控制貨品數(shù)量,對(duì)各庫存場(chǎng)所的貨物進(jìn)行數(shù)量清點(diǎn)的作業(yè)
1.盤點(diǎn)作業(yè)的目的 2.盤點(diǎn)作業(yè)的步驟 3.盤店結(jié)果的評(píng)估檢討
五.訂單處理
從接到客戶訂貨開始到準(zhǔn)備著與揀貨為止的作業(yè)階段,稱為訂單處理
1.接貨訂單的方式 2.訂單內(nèi)容的確認(rèn)
六.揀貨作業(yè)
是配送中心根據(jù)客戶提出的訂單所規(guī)定的商品品名,數(shù)量和儲(chǔ)存?zhèn)}庫位地址,將商品從貨垛或貨架上取出,搬運(yùn)到理貨場(chǎng)所
1.摘果法:讓揀貨搬運(yùn)巡回于儲(chǔ)存場(chǎng)所,接某要貨單位的訂單挑選出每一種商品,巡回完畢也完成了一次配送作業(yè),將配齊的商品放置到發(fā)貨場(chǎng)所指定的貨位,然后再進(jìn)行下一個(gè)要貨單位的配貨
2.播種法:將每批訂貨單上的同種商品各自累加起來,從儲(chǔ)存?zhèn)}位上取出,集中搬運(yùn)到理貨場(chǎng),然后將每一種商場(chǎng)所需的數(shù)量取出,分放到該要貨單位商品暫儲(chǔ),待運(yùn)貨位處直至配貨完畢.
3.揀選作業(yè)與設(shè)施:叉車貨架揀選系統(tǒng) .重力式貨架 .電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)
七.補(bǔ)貨作業(yè):補(bǔ)貨作業(yè)的目標(biāo)是保證揀貨區(qū)有貨可揀,包括補(bǔ)貨方式.補(bǔ)貨時(shí)機(jī)
八.出貨作業(yè):將揀貨取分類好的貨品作好出貨檢查,裝入妥當(dāng)?shù)娜萜,做好?biāo)記,根據(jù)車輛調(diào)度安排的趟次等,將物品搬運(yùn)到出貨待運(yùn)區(qū),最后裝車配送包括分貨.出貨檢查
輸配送作業(yè)
以流通的觀念來看,輸配送是指將被訂購的物品,使用卡車從制造廠和生產(chǎn)地送到顧客手中的物流活動(dòng)
1.什么是輸配送:輸送:它是作長(zhǎng)距離,大量貨物的移動(dòng),輸送是物流據(jù)點(diǎn)間的貨物移動(dòng),是區(qū)域間的貨物移動(dòng)
配送:它是做短距離,少量貨物的移動(dòng),是從供貨企業(yè)成供貨樞送達(dá)商店,顧客手中的商品移動(dòng),是區(qū)域內(nèi)的貨物移動(dòng)
配送是多頻率,多樣少量,短距離的運(yùn)送,盡可能滿足客戶的服務(wù)要求。
2.輸配送管理的重要性 3.車輛輸配送 服務(wù)要點(diǎn)
車輛輸配送是配送中心作業(yè)的最終和最具體直接的服務(wù)
、贂r(shí)效性 ②可靠性 ③溝通性 ④便利性 ⑤經(jīng)濟(jì)性
3.輸配送運(yùn)行效率:這里著重抓住“距離最小”“時(shí)間最少”“成本最低”
①消除交錯(cuò)輸送 ②利用回程車,降低卡車的空駛率和運(yùn)輸成本 ③直接運(yùn)送 ④輸配送工具的變換選用 ⑤建立完善的信息系統(tǒng)
、薷纳七\(yùn)送車輛的通訊 ⑦控制出貨量 ⑧共同配送
當(dāng)一個(gè)配送中心要向多個(gè)用戶配送,接節(jié)約里程法制定配送計(jì)劃
當(dāng)多個(gè)配送中心向多個(gè)用戶配送,按線性規(guī)劃圈上作業(yè)法制定配送計(jì)劃
十.退調(diào):1.一般退貨或換貨的原因 2.退調(diào)的做法
十一.配送中心的信息處理
在配送中心的運(yùn)營(yíng)中,信息系統(tǒng)起著中樞神經(jīng)的作用,對(duì)外與生產(chǎn)商.批發(fā)商.連鎖商場(chǎng)及其他客戶等聯(lián)網(wǎng),對(duì)內(nèi)向各子系統(tǒng)傳遞信息,把收貨.儲(chǔ)存.揀選.流通加工.分揀.配送等物流活動(dòng)整合起來,協(xié)調(diào)一致,指揮.控制各種物流設(shè)備和設(shè)施高效率運(yùn)轉(zhuǎn)
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