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一級建造師證書掛靠和二級建造師掛靠的區(qū)別

時間:2024-08-23 12:25:33 一級建造師 我要投稿
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一級建造師證書掛靠和二級建造師掛靠的區(qū)別

  一級建造師與二級建造師的掛靠存在著不同,yjbys小編整理了二者之間的不同,希望對大家有用,更多信息請關注應屆畢業(yè)生培訓網(wǎng)哦。

  一、掛靠形式不同:

  二建掛靠或者是一建掛靠,都有兩種形式,一種是掛證書,但是不掛建造師印章(就是指掛證不掛章)另外一種就是掛證又掛印章的,這類的是單位在做工程時使用。

  掛證又掛章的指:假如一個單位接了一個公路建設的活,那么公司沒有多余的建造師,那么這個單位要通過社會找建造師掛靠到該單位,然后使用這個建造師的資質(zhì),接這個工程,那么,這就需要建造師既要提供建造師資格證書,也要提供建造師執(zhí)業(yè)印章。

  因為一級建造師跟二級建造師不但有建造師資格證書,還有建造師執(zhí)業(yè)印章,只有這兩個共同使用,才會起作用。掛靠證書不掛印章的,一般是單位做資質(zhì)升級使用。

  二、掛靠價格不同:

  證書級別越高,其所具備的技術含量越重,那么其價值就越高。因而,一級建造師名下所有專業(yè)掛靠費用都比較高,二級建造師則要低于一級建造師,且不同省份城市價格有差別。下面以廣東省為例為大家整理了一級建造師和二級建造師掛靠價格,僅供參考。

  三、適用范圍不同:

  就掛靠地區(qū)而言,由于一級建造師級別較高,屬于全國性證書,因而,在地區(qū)方面沒有苛刻的要求,擁有此證書人員可以在全國范圍內(nèi)任意掛靠。而二級建造師則不然,二級建造師屬于省級級別證書,只能在報考所在地使用。

  不過并不是所有地區(qū)的二級建造師都局限于本地掛靠,類似西藏、江西、新疆等人才不足地區(qū),可以從外省引進二級建造師,其前提是證書必須是初始狀態(tài)。

  2016年一級建造師掛靠價格趨勢

  數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示:全國建筑業(yè)施工企業(yè)有10萬多個,從業(yè)人員3600多萬,持證建造師卻只有幾十萬;舅械钠髽I(yè)建造師數(shù)量都不達標,至少95%的企業(yè)自己的建造師不夠,機電、市政、公路和水利專業(yè)從業(yè)人員更不到5%,如果要補充市場空缺,至少需要5年的時間。市場上逾近1000家企業(yè)卻在為新資質(zhì)需要滿足的建造師數(shù)量而一籌莫展!新政明確表示:建造師等技術管理人才隊伍仍作為重要評價考核指標,對于廣大持證人員來說,不僅證書不會受到影響,反而因搭上新政“順風車”含金量更高。

  2016年各證書掛靠價格(以下內(nèi)容來源于網(wǎng)絡,各證書掛靠價格僅供參考!)

證書類型 專業(yè) 掛靠價格 2016年趨勢
一級注冊建造師 房建 3-3.5萬/1年 15年略有跌價,16年應該會穩(wěn)定
一級注冊建造師 市政 5.5-6萬/1年 穩(wěn)定,非常穩(wěn)定
一級注冊建造師 機電 3.5萬/1年 穩(wěn)定。
一級注冊建造師 公路 5萬/1年 證少
一級注冊建造師 水利水電 6-7萬/1年 證少,穩(wěn)定
一級注冊建造師 礦業(yè)工程 5-6萬/1年 證少,穩(wěn)定
一級注冊建造師 通信與廣電 7-8萬/1年 奇缺,單位沒有議價主導權
一級注冊建造師 鐵路 4萬/1年 證少,穩(wěn)定
一級注冊建造師 港口與航道 4萬/1年 奇缺,單位沒有議價主導權
一級注冊建造師 民航機場 4萬/1年 無觀點。

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