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2016年一級建造師《市政工程》模擬試題
2016年一級建造師考試就要到了，有些同學表示對《市政工程》部分還不太熟悉，下面小編帶來一份《市政工程》部分的模擬試題，希望能對大家有幫助。
1城市垃圾衛(wèi)生填埋廠的HDPE滲瀝液收集管(帶孔，又稱花管)道連接采用( )方式。
A.法蘭連接B.熱熔焊接C.承插口連接D.膠圈連接
參考答案：B
◆◆參考解析：
考點為城市垃圾衛(wèi)生填埋廠施工內(nèi)容。城市垃圾衛(wèi)生填埋廠的滲瀝液收集管(帶孔，又稱花管)道，通常采用硬質(zhì)聚乙烯(HDPE)管材，管道連接采用熱熔焊接方式。管道熱熔焊接連接一般分為以下五個階段：
切削管端頭：用卡具把管材準確卡到焊機上，擦凈管端，對正，用銑刀銑削管端直至出現(xiàn)連續(xù)屑片為止。
對正檢查：取出銑刀后再合攏焊機，要求管端面間隙不超過1mm，兩管的管邊錯位不超過壁厚δ的10%。
接通電源：使加熱板達到210±10℃，用凈棉布擦凈加熱板表面，裝入焊機。
加溫融化：將兩管端合攏，使焊機在一定壓力下給管端加溫，當出現(xiàn)0.4～3mm高的融環(huán)時，即停止加溫，進行無壓保溫，持續(xù)時間為壁厚δ(mm)的10倍(s)。
加壓對接：達到保溫時間以后，即打開焊機，小心取出加熱板，并在10s之內(nèi)重新合攏焊機，逐漸加壓，使融環(huán)高度達到(0.3～0.4)δ，單邊厚度達到(0.35～0.45)δ。保壓冷卻：一般保壓冷卻時間為20～30min。需要專業(yè)焊接機和有資質(zhì)焊工進行操作。
2預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計要求。當設(shè)計無要求時，可采取分批、分階段對稱張拉，張拉次序宜為( )。
A.先上下，后兩側(cè)B.中間與兩側(cè)同時C.先上下或兩側(cè)，后中間D.先中間，后上下或兩側(cè)
參考答案：D
◆◆參考解析：
考點為橋梁工程預(yù)應(yīng)力筋張拉知識。有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的張拉是技術(shù)含量較大的分項工程，其中預(yù)應(yīng)力筋束張拉順序是至關(guān)緊要的，應(yīng)符合設(shè)計要求�！冻鞘袠蛄汗こ淌┕づc質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ 2規(guī)定：當設(shè)計無要求時，可采取分批、分階段對稱、均衡地張拉，宜先中間，后上、下或兩側(cè)進行張拉作業(yè)。除選項D外，其他選項均不符合“對稱、均衡”張拉的原則，是干擾項。
3下列基坑圍護結(jié)構(gòu)中，主要結(jié)構(gòu)材料可以回收反復(fù)使用的是( )。
A.地下連續(xù)墻B.灌注樁C.水泥擋土墻D.組合式SMW樁
參考答案：D
◆◆參考解析：
考點為基坑圍護結(jié)構(gòu)施工內(nèi)容，屬于綜合型考題。
地下連續(xù)墻、灌注樁、水泥擋土墻主要結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土，屬于不可回收反復(fù)利用的。只有D項“組合式SMW樁”，混凝土內(nèi)插入的型鋼可拔出反復(fù)使用。在SMW工法樁施工施工中，型鋼的造價通常約占總造價的40%～50%。要保證型鋼順利拔出回收，其施工要點如下：
(1)在圍護結(jié)構(gòu)完成使用功能后，應(yīng)規(guī)定進場拔除。并根據(jù)基坑周圍的基礎(chǔ)形式及其標高，對型鋼拔出的區(qū)塊和順序進行合理劃分。具體做法是：先拔較遠處型鋼，后拔緊靠基礎(chǔ)的型鋼;先短邊后長邊的順序?qū)ΨQ拔出型鋼。
(2)用振動拔樁機夾住型鋼頂端進行振動，待其與攪拌樁體脫開后，邊振動邊向上提拔，直至型鋼拔出。
(3)另在現(xiàn)場準備液壓頂升機具，主要用于場地狹小區(qū)域或環(huán)境復(fù)雜部位。
(4)型鋼起拔時加力要垂直，不允許側(cè)向撞擊或傾斜拉拔。型鋼露出地面部分，不能有串聯(lián)現(xiàn)象，否則必須用氧氣、乙炔把連接部分割除，并用磨光機磨平。
4下列不適用于供熱管道設(shè)置安全閥的形式為( )。
A.杠桿式B.填充式C.脈沖式D.彈簧式
參考答案：B
◆◆參考解析：
考點為供熱管道安裝知識。鍋爐房管道、不同壓力級別管道系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置安全閥，以保證管道安全運行。
安全閥是一種安全保護性的閥門，主要用于壓力管道和各種承壓設(shè)備上，當介質(zhì)工作壓力超過允許壓力數(shù)值時，安全閥自動打開向外排放介質(zhì)，隨著介質(zhì)壓力的降低，安全閥將重新關(guān)閉，從而防止管道和設(shè)備超壓危險運行。
安全閥分為“杠桿式、彈簧式、脈沖式”;B項“填充式”屬于補償器其中一種，顯然是干擾項。
5下列水泥路面基層材料，選擇不當?shù)氖? )。
A.重交通道路宜選用天然級配砂礫B.中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料C.輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料D.濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層
參考答案：A
◆◆參考解析：
考點為水泥路面基層材料的選用原則。當具有專業(yè)知識和工程實踐時，不難判斷A選項不當，符合題意要求。
水泥路面的基層位于面層之下，墊層或路基之上�；鶎又饕惺苊鎸觽鬟f的車輪垂直力的作用，并把它擴散到墊層和土基，基層還可能受到面層滲水以及地下水的侵蝕。所以 需選擇強度較高，剛度較大，并有足夠水穩(wěn)性的基層材料;常用基層的材料主要有：水泥、石灰、瀝青等穩(wěn)定土或穩(wěn)定粒料(如碎石、砂礫)，工業(yè)廢渣穩(wěn)定土或穩(wěn)定粒料，各種碎石混合料或天然砂礫。
為水泥路面基層材料的選用原則：根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土;重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石;中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料。濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。
6園林理水工程是園林工程的重要組成部分，又稱為( )工程。
A.回水用B.排污C.給水排水D.水治理
參考答案：C
◆◆參考解析：
考點為園林理水工程知識。園林理水原指中國傳統(tǒng)園林的水景處理，現(xiàn)泛指各類園林的水景處理，是園林工程的重要組成部分，又稱水景工程或給水排水工程。
園林給水排水工程是城市給水排水工程的一個組成部分，它們之間有共同點，但又有園林本身的具體要求。
四個選項中給水排水為正確選項，排污、水治理、回水用則屬于污染水體的綜合整治和環(huán)境保護內(nèi)容，為干擾項。
7預(yù)制混凝土樁起吊時的強度應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無要求時，混凝土應(yīng)達到設(shè)計強度的( )。
A.25%B.50%C.75%D.100%
參考答案：C
◆◆參考解析：
考點為預(yù)制混凝土樁知識。雖然屬于數(shù)字型考題，但是屬于工程施工重要的技術(shù)指標。
預(yù)制混凝土樁通常在場內(nèi)預(yù)制平臺上生產(chǎn)，考慮模具周轉(zhuǎn)使用，配置底模數(shù)量應(yīng)比側(cè)模要相對多些。因預(yù)制場地和底模需要，應(yīng)盡快將成型的混凝土樁移出平臺，為此規(guī)范規(guī)定最低的混凝土強度，以保證混凝土樁體不致被損壞�！冻鞘袠蛄汗こ淌┕づc驗收規(guī)范》CJJ 2規(guī)定：預(yù)制樁起吊時的混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求;設(shè)計無要求時，混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度的75%以上。
8《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗收備案管理辦法》規(guī)定，工程竣工驗收備案的工程質(zhì)量評估報告應(yīng)由( )提出。
A.施工單位B.監(jiān)理單位C.質(zhì)量監(jiān)督站D.建設(shè)單位
參考答案：B
◆◆參考解析：
考點為市政公用工程竣工有關(guān)規(guī)定。
對于實行監(jiān)理制度的工程項目，工程竣工時，監(jiān)理單位應(yīng)進行工程質(zhì)量評估，匯集完整的監(jiān)理資料，提出工程質(zhì)量評估報告。
工程質(zhì)量評估報告應(yīng)經(jīng)總監(jiān)理工程師和監(jiān)理單位有關(guān)負責人審核簽字。
工程竣工驗收備案的工程質(zhì)量評估報告不可能由建設(shè)方或施工方提出，也不由代表政府主管的監(jiān)督部門提出，B為正確選項。
9扶壁式擋土墻由底板及固定在底板上的直墻和扶壁構(gòu)成，主要依靠底板上的( )維持穩(wěn)定的擋土建筑物。
A.基樁B.錨桿C.填土重量D.砌塊重量
參考答案：C
◆◆試題難度：
考點為不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點，正確選項為“填土重量”。
扶壁式擋土墻通常在城鎮(zhèn)下凹道路工程和橋梁引橋工程中應(yīng)用。扶壁式擋土墻由底板及固定在底板上的直墻和扶壁構(gòu)成，主要依靠底板上的填土重量維持穩(wěn)定的擋土建筑物;結(jié)構(gòu)特點主要有：
(1)沿墻長，隔相當距離加筑肋板(扶壁)，使墻面與墻踵板連接。
(2)比懸臂式受力條件好，在高墻時較懸臂式經(jīng)濟。
(3)可視具體條件選擇預(yù)制拼裝方式，施工較為簡便。
10城市橋梁的橋面防水層采用防水卷材時，應(yīng)采用的鋪設(shè)方法是( )。
A.沿橋梁縱、橫坡從低處向高處B.沿橋梁橫坡從低處向高處C.沿橋梁縱坡從低處向高處D.沿橋梁縱、橫坡從高處向低處
參考答案：A
參考解析：
考點為橋面防水系施工要點。采用防水卷材時，鋪設(shè)防水卷材應(yīng)平整順直，搭接尺寸應(yīng)準確，不得扭曲、皺褶。卷材的展開方向應(yīng)與車輛的運行方向一致，卷材應(yīng)采用沿橋梁縱、橫坡從低處向高處的鋪設(shè)方法，高處卷材應(yīng)壓在低處卷材之上。因此A為正確選項。
除上述鋪設(shè)要點外，防水卷材施工要點還有：
(1)卷材防水層鋪設(shè)前應(yīng)先做好節(jié)點、轉(zhuǎn)角、排水口等部位的局部處理，然后再進行大面積鋪設(shè)。
(2)當鋪設(shè)防水卷材時，環(huán)境氣溫和卷材的溫度應(yīng)高于5℃，基面層的溫度必須高于0℃;當下雨、下雪和風力大于或等于5級時，嚴禁進行橋面防水層體系的施工。當施工中途下雨時，應(yīng)做好已鋪卷材周邊的防護工作。
(3)鋪設(shè)防水卷材時，任何區(qū)域的卷材不得多于3層，搭接接頭應(yīng)錯開500mm以上，嚴禁沿道路寬度方向搭接形成通縫。接頭處卷材的搭接寬度沿卷材的長度方向應(yīng)為150mm，沿卷材的寬度方向應(yīng)為100mm。
(4)當采用熱熔膠法鋪設(shè)防水卷材時，應(yīng)排除卷材下面的空氣，并應(yīng)輥壓粘貼牢固。搭接部位的接縫應(yīng)涂滿熱熔膠，且應(yīng)輥壓粘貼牢固。搭接縫口應(yīng)采用熱熔膠封嚴。
(5)鋪設(shè)自黏性防水卷材時應(yīng)先將底面的隔離紙完全撕凈。
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