輪式裝載機在施工中的操作使用及技巧

　　每個行業(yè)都有它的特點和應(yīng)用技巧,要想取得好的技能水平,首先應(yīng)具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,上進、好學(xué)。做為特種行業(yè)工種裝載機駕駛操作人員,除了有以上的職業(yè)道德和敬業(yè)精神外,應(yīng)當(dāng)注意以下幾個方面的學(xué)習(xí)。

　　主要部件、系統(tǒng)名稱、構(gòu)造、工作原理用途,正確判斷出各部位,系統(tǒng)的故障及排除,做到能用看、聽、聞、摸、感覺等判斷故障的技能水平。

　　判斷出哪個系統(tǒng)或部位出現(xiàn)故障或?qū)⒁�出現(xiàn)故障,應(yīng)當(dāng)提前做好維護、檢修、保養(yǎng),減少機械損失和修理費用。

　　在難度和危險地段施工更能看出一個裝載機操作手的技能水平。比如在一大堆6 m多高的砂堆,裝載機要從底部修一條路開到頂部,看上去很簡單,但沒有一定技能水平的裝載機操作司機就無法開上去,這原理就同汽車在會打滑坡面行走,同一性能的車輛,有的司機能輕松開上去,而有的司機損耗油料和輪胎卻開不上去,因為后者司機行走路線找不好,再就是油門控制不好。在上海浦東機場停機坪混凝土澆筑建設(shè)中,因為多個國家首腦要到上海參加會議,時間緊,要求二總隊和一航局在二個月的時間內(nèi)完成各自同樣多的任務(wù)。施工同時進行,一航局用2臺裝載機和一臺推土機進料,卻不如省技術(shù)能手阿奇開的一臺裝載機進料,空二總隊提前完成了混凝土停機坪澆筑,主要經(jīng)驗在手,一個好的技術(shù)能手,不但操作技能水平要高,還要懂得施工場地布置,施工工序,要在大堆成品料上修載重汽車行走的路,把儲備的砂石料堆高、堆多、堆離進料口近,這樣裝載機在工作時,就能發(fā)揮最大的工作效率。

　　危險、高空、易塌方地段施工操作時,應(yīng)做好自身保護和防范措施,如在卸料面,用石碴做防護墻,鏟裝高空物料時,應(yīng)修好工作面的坡度,不加油門,一掛倒擋就能及時后退,及使高空石渣和土塊塌落也能及時撤離。易塌方地段施工要注意行走部位壓實和工作面的坡度,用石渣,土方填實。在長坡地段行駛,操作時因保證工作氣壓。

　　在實際操作中,視施工場地、地形放鏟斗角度,輕踏油門直線慢勻速前進,進入,憑手感,腳油門控制感覺,視覺和聽聲音控制油門及速度,切入料堆,以免鏟斗與料堆中的硬物碰撞,引走部件損壞,工作時保養(yǎng)前后橋四輪驅(qū)動,以免單橋受力,負(fù)載過大造成大小螺旋齒輪損壞。當(dāng)鏟滿斗后應(yīng)踩剎車,掛倒擋,以免①轉(zhuǎn)斗油缸蓋斷裂或連接螺栓拉斷。②轉(zhuǎn)斗油缸耳座關(guān)節(jié)軸承損壞。③活塞桿端部螺紋拉傷或槽形螺母子脫牙。

　　不要將鏟滿斗的裝載機舉高行走,否則易引起側(cè)翻事故。鏟裝作業(yè)中,應(yīng)將工作行駛產(chǎn)地修平,裝載時遇阻力過大,不要任意加大油門,否則容易損壞動機,且浪費油料,要掌握好鏟裝作業(yè)時的路線和角度,就象劈柴一樣要會找紋路。

　　將裝載機行駛工作道路修好,可以提高工作效率,減少機械損耗,節(jié)省燃油,減少司機操作疲勞,安全施工等優(yōu)點。

　　當(dāng)裝載機起動后,卻不能行走,在沒有任何異常聲音情況下,先檢查變速箱壓力,如沒有壓力應(yīng)檢查操作閥彈簧和變速泵是否損壞。當(dāng)壓力正常裝載機無法行走或作業(yè)無力,前橋半軸折斷,如果拆去前傳動軸,不會行走,即可說明后橋半軸折斷。

　　在實際工作中,裝載機常常會出現(xiàn)不能起動等故障,做為一個操作手,首先要判斷出機械哪個系統(tǒng)部位出現(xiàn)故障,①油路中是否有水或燃油系統(tǒng)中有空氣,②起動系統(tǒng)故障,③氣缸內(nèi)壓力不足,④噴油提前角過早或過遲⑤配氣相位不對⑥環(huán)境溫度過低等。

　　在工作中應(yīng)注意排氣煙色變化,冒黑煙、冒白煙、冒藍煙及各油表、壓力表、溫度表變化。ZL50國產(chǎn)裝載機與美國CAT9920裝載機使用對比,國產(chǎn)裝載機價格低,配件易購買,維修方便,但在機械性能和質(zhì)量上遠不如卡特CAT。ZL50國產(chǎn)裝載機動臂下嶄銷套,沒有安裝干磨銷套,在水中作業(yè)時銷套容易損壞,增加司機打黃油勞動強度,黃油損耗多。剎車系統(tǒng)要經(jīng)常認(rèn)真檢查,剎車制動盤活塞容易生銹,影響剎車性能,易造成安全事故。不違反操作規(guī)程,提高技能水平,合理維護保養(yǎng)機械設(shè)備,在施工中就能發(fā)揮出機械使用效率,安全施工。

　　當(dāng)一臺新裝載機開始使用前,應(yīng)進行走合調(diào)試、保養(yǎng)、加固改造,如新機操作系統(tǒng)、操作桿很重,就應(yīng)該拆下軟軸加入適量機油,在軟軸中,可減輕操作者的勞動強度。副車架、動臂下軸銷加焊耳朵、固定好,對鏟車用彈簧鋼板加固減少鏟斗磨損。在后車架旁加裝一個柴油濾芯(二合一油水分離器),有利于發(fā)動機使用壽命。應(yīng)正確使用機械燃料和油料型號、標(biāo)號,否則將影響機械正常工作。

　　每天工作前的檢查非常重要:油、水、燃料、腳制動、操作桿的控制、機油壓力、水溫、剎車制動氣壓、變速箱壓力、電流表、喇叭、傳動軸鎖緊螺絲、前后輪胎鎖緊螺絲、前后橋及發(fā)動機等固定鎖緊螺絲、儲氣罐和柴油箱底的排水、鏟斗及關(guān)節(jié)軸承部份。只有掌握好機械性能和操作技巧,才能在實際工作中應(yīng)用自如安全操作行駛,為國家、為企業(yè)創(chuàng)造財富。

　　總之高技能人才是我國人才隊伍的重要組成部分,是各行各業(yè)、產(chǎn)業(yè)大軍的優(yōu)秀代表,是技術(shù)工人隊伍的核心骨干,在加快產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級,提高企業(yè)競爭力,推動技術(shù)創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化等方面具有不可替代的重要作用。希望全國各行各業(yè)高技能水平人才占絕對多數(shù),這樣我們國家現(xiàn)代化建設(shè)就會更快,更好。

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