昨日是臘月初一，春運(yùn)又開始了如火如荼的搶票大戰(zhàn)，第三方購票平臺車票銷售現(xiàn)高峰。沈陽晚報、沈陽網(wǎng)記者近日采訪發(fā)現(xiàn)，在搶票過程中雖然保險不再強(qiáng)制購買，但實際上只有購買保險才能提高搶票成功率。而且，一份保額相當(dāng)?shù)幕疖囈馔怆U，在第三方購票平臺上的銷售價格比險企貴了10多倍。此外，“搭售”的保險退起來也不容易。

　　搭售保險

　　發(fā)現(xiàn)：

　　有“險”傍身火車票優(yōu)先買

　　網(wǎng)友“西門吹血”在網(wǎng)上留言稱：“網(wǎng)上訂火車票，已經(jīng)取消了保險，結(jié)果在訂單支付中仍然被強(qiáng)行增加了保險費(fèi)用，打電話問客服說必須買保險，然后又改口說要請示一下領(lǐng)導(dǎo)再回復(fù)。”

　　昨日，記者登錄一家知名旅游APP網(wǎng)站，預(yù)訂2月5日沈陽到撫順的火車票。頁面顯示，2月5日的K95次硬座為12.5元，不過點擊預(yù)訂后，價格變成了32.5元，其中包含了20元保險的費(fèi)用。當(dāng)然，購票者是可以選擇“不購買保險”，但系統(tǒng)會自動提示購買保險可以“優(yōu)先急速處理訂單，無需排隊。”

　　事實上，有調(diào)查顯示，選擇不購買任何套餐，搶票成功率僅為29.6%，同時還出現(xiàn)一個“提升成功率”的提醒，點擊后，系統(tǒng)會自動選擇一個20或是30元的套餐。記者又嘗試選擇了20元交通意外險、30元交通意外險、50元至 尊套餐，發(fā)現(xiàn)三種套餐的成功率分別變?yōu)椋?3.82%、57.7%及61.6%。多次嘗試后記者發(fā)現(xiàn)，頁面顯示的云搶票成功率百分比均隨著套餐價格的增加而升高。

　　調(diào)查：

　　退保難保額相同保費(fèi)差10倍

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然很多訂票APP并沒有強(qiáng)制購買意外險，但默認(rèn)的卻是購買保險一項，購票者稍不留神支付后，就會發(fā)現(xiàn)其中包含保險費(fèi)。

　　春節(jié)購票高峰，同樣退票、改簽也會增多，但隨著火車票購買的保險想退并不那么簡單。記者在一家APP網(wǎng)站上看到，其保險說明中標(biāo)注著：如需退保，必須在列車正常時間出發(fā)前3小時(含)，登錄網(wǎng)站或手機(jī)客戶端申請退火車票的同時退訂本保險產(chǎn)品。窗口退票，退保也要在列車正常時間出發(fā)前3小時(含)，并及時致電保險公司客服申請退保。否則將按照原車次信息生效。

　　另外，在火車站改簽后，也要及時致電保險公司客服電話進(jìn)行報備。如沒有及時通知，保險將按原車次生效，一旦出險，后果自行承擔(dān)。

　　按照保險說明，火車意外傷害保險最 高賠付60萬元人民幣、醫(yī)療責(zé)任最 高賠付1000元，保障范圍為被保人以乘客身份乘坐所購列車車次期間。而記者查詢同類交通工具意外傷害保險產(chǎn)品，若只選“火車意外傷害保險責(zé)任”一項保險責(zé)任，其保額60萬元只需1.62元保費(fèi)，保期為1天。兩者相差了10多倍。

　　內(nèi)幕：

　　保險費(fèi)實為網(wǎng)商“盈利模式”

　　業(yè)內(nèi)人士介紹說，鐵路部門曾明確表示，幫人購票加價屬倒票行為，這也直接打擊了一些代購網(wǎng)站和手機(jī)軟件提供商的盈利模式，不少網(wǎng)站和APP廠商只能通過收取保險費(fèi)、快遞費(fèi)或其他形式的“跑腿費(fèi)”盈利。

　　律師李利威表示，根據(jù)保險法規(guī)定，投保人與保險人訂立保險合同，應(yīng)當(dāng)協(xié)商一致，遵循自愿原則，公平確定各方權(quán)利和義務(wù)。網(wǎng)站或軟件供應(yīng)商沒有與客戶協(xié)商直接要求客戶購買嚴(yán)重違反了自愿原則。

　　根據(jù)《反不正當(dāng)競爭法》規(guī)定，經(jīng)營者銷售商品，不得違背購買者的意愿搭售商品或者附加其他不合理的條件。“通過搶票軟件搶購火車票，搭售交通意外險的行為就屬于強(qiáng)行搭售，是一種侵權(quán)行為。”