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在機(jī)械廠的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

時(shí)間:2022-10-09 16:03:42 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

在機(jī)械廠的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

我來到了**市龍馬機(jī)械制造有限公司(**市**機(jī)械廠)。該廠是福建省最大的載貨汽車、低速貨車、多功能拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè),是原農(nóng)業(yè)部農(nóng)用車定點(diǎn)生產(chǎn)基地,現(xiàn)有員工450人,XX年年完成工業(yè)產(chǎn)值2.5億元。公司生產(chǎn)的福建牌汽車、龍馬牌低速貨車是中國名優(yōu)產(chǎn)品,多功能拖拉機(jī)是省優(yōu)產(chǎn)品,榮獲“中國低速貨車(農(nóng)用車)十大知名品牌” 、“福建名牌產(chǎn)品”、“飛馬獎(jiǎng)”、“誠信單位”等榮譽(yù)稱號。該廠于XX年取得iso:XX質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書和XX年國家強(qiáng)制性產(chǎn)品“3c”認(rèn)證,XX年度、XX年度連續(xù)兩年被評為“福建省民企300強(qiáng)”企業(yè)。

在機(jī)械廠的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

  該廠主要產(chǎn)品有輕、中、重型載貨汽車及底盤,低速貨車,多功能拖拉機(jī),灑水車、吸糞車等專用汽車,集裝箱牽引車等。目前經(jīng)國家發(fā)改委批準(zhǔn)上公告的有汽車35種,低速貨車16種,多功能拖拉機(jī)8種共計(jì)近60種產(chǎn)品。企業(yè)的營銷網(wǎng)絡(luò)已遍布全國各地,形成集市場研究,整車銷售,技術(shù)服務(wù),配件供應(yīng)四位一體的營銷服務(wù)體系。

  懷著一顆好奇的心,我坐上了該廠生產(chǎn)的農(nóng)用車,在一位叔叔的帶領(lǐng)下參觀了整個(gè)廠區(qū)。 叔叔介紹說為進(jìn)一步發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的提升換代,公司投資了3億元在龍州工業(yè)園區(qū)建起了占地13萬平方米的汽車生產(chǎn)線,現(xiàn)在已建成車架、車廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車橋等共計(jì)7萬平方米的生產(chǎn)車間,年可生產(chǎn)3萬輛的汽車及低速貨車。另外還有170畝生產(chǎn)用地正在規(guī)劃中。我不禁感嘆,這么大的工廠要走一圈都得花上許多時(shí)間吧。參觀完工廠,我就該開始我的實(shí)習(xí)工作了。

  我被分配到的第一份工作就是在沖壓車間工作,由于沒有技術(shù),像機(jī)床,鏟車之類的我就不能用了,所以車間主任分配給我的工作就是分類材料。我抬頭望了望車間,車床的轟鳴聲不絕于耳,原來鋼板就是在這里被一個(gè)個(gè)不同大小的機(jī)床截成不同的形狀,再運(yùn)到不同的車間進(jìn)行深加工,最終成為一輛車的。回頭看了看我即將工作的地方,各式各樣的鐵質(zhì)工具,或擺在架子上,或堆在箱子里,有些還掛在墻上。我不禁蒙了,這么多東西,我一個(gè)都叫不上名字,該怎么分類?在旁邊阿姨的指導(dǎo)下,我才知道,原來每個(gè)材料都有自己的圖號,就好似每個(gè)人都有名字一樣。我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不同規(guī)格的材料放在指定的位置。說來這個(gè)工作也不困難,但因?yàn)閷Σ牧蠄D號的不熟悉及分放位置的不確定,運(yùn)來的一箱材料我著實(shí)花了三個(gè)小時(shí)才擺好。擺好材料也差不多到了下班時(shí)間,因?yàn)椴粩嗟膹澭皖^,回到家后有一種骨頭要散架的感覺。

  沖壓是汽車制造所有工序的第一步,成卷的鋼板首先要在切割機(jī)上切割成不同規(guī)格的小板,然后由沖床進(jìn)行初始的切割,在進(jìn)行簡單的沖孔,切邊后,就會(huì)進(jìn)入真正的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具實(shí)現(xiàn),模具的作用非常大,模具的質(zhì)量直接決定這工件的質(zhì)量。每一個(gè)工序大多都是先經(jīng)過沖壓成形,然后再經(jīng)過沖壓,切邊,翻邊等等工序最后才會(huì)成為所需要的工件。剛開始工作特別容易感到累,車間主任對我非常關(guān)心,總是把最輕的活交給我做。我也主動(dòng)會(huì)去干一些重活,像切片的時(shí)候我也會(huì)在一旁幫忙,希望多體驗(yàn)一些不一樣的工作。

  后來的幾天時(shí)間我又被調(diào)去不同的車間嘗試不同的工作,在焊裝車間我負(fù)責(zé)給即將焊接的鋼材上紅漆;在涂裝車間由于粉塵比較大,所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬;而在倉庫的工作,我本以為會(huì)是最輕松的,其實(shí)不然,由于進(jìn)庫出庫的貨物非常多,而且每種型號的材料需求不同,為此我經(jīng)常是忙的焦頭爛額。

  作為一個(gè)女生到汽車工廠里工作確實(shí)非常的辛苦,在廠里都是一些粗重的活,而且正趕上農(nóng)用車生產(chǎn)的旺季,每天的工作量都非常的大。但是想想那些同齡的工人不是都做的好好的,我知道千萬不能再把自己當(dāng)一個(gè)孩子來看待了,畢竟已經(jīng)20歲了。在后來的工作中,我認(rèn)識到要做好工作不但要認(rèn)真,而且要有責(zé)任心,一個(gè)人在工作崗位上的那份熱情,不管這份工作是高貴還是貧賤,都應(yīng)該用一顆認(rèn)真的心去對待。在實(shí)踐的過程中,我認(rèn)真、負(fù)責(zé)地做好每一件自己該做的事,對自己產(chǎn)生的疑問,都得到了一個(gè)滿意的答案。原本以為自己已經(jīng)學(xué)會(huì)了一些基礎(chǔ)的知識就夠用了,可到了真正實(shí)踐的時(shí)候才知道原來自己要學(xué)的東西還有很多,以后自己要走的路還很長,不能只安于現(xiàn)狀,一定要勇往直前。我也認(rèn)識到和同齡甚至比我們還小的老工人進(jìn)行交流的重要性。他們多是在初中畢業(yè)后就出來打工了,我雖然受過高等教育,但在社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷上我遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如他們。十幾年的學(xué)習(xí)時(shí)間讓我忽視了實(shí)踐。只學(xué)不實(shí)踐,那么所學(xué)的就等于零,而實(shí)踐也可為以后找工作打基礎(chǔ),理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。相信參加過實(shí)踐的人都可以深刻的體會(huì)到這些道理。通過幾天的工作我積累了社會(huì)經(jīng)驗(yàn),使我在社會(huì)中接觸各類人群時(shí)有了更靈活的應(yīng)對手段,使我學(xué)會(huì)了去與人接觸認(rèn)識,并且與人交流,使我在此過程中,充分地克服了自己害羞畏縮的心理,使我在與陌生人的接觸中多了一份自信,添了一份自如。

  到龍馬的實(shí)踐工作雖然和專業(yè)不對口,但是我相信這對于我之后的學(xué)習(xí)還是很有幫助的。通過幾天的觀察和了解,我發(fā)現(xiàn)公司在生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)踐中逐步形成了自己的企業(yè)文化。從管理學(xué)角度來看,企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂,是一種對行為的約束方式,是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力。強(qiáng)烈的企業(yè)文化是全體員工對企業(yè)信仰所共享的價(jià)值系統(tǒng)。一個(gè)好的企業(yè),不論是建立之初員工的開創(chuàng)精神,還是發(fā)展過程中體現(xiàn)出的團(tuán)結(jié)進(jìn)取,這些都是不可多得的寶貴精神財(cái)富。龍馬公司遵循“質(zhì)量第一,用戶至上”的原則,“龍馬與您共創(chuàng)財(cái)富”的宗旨,抓住機(jī)遇,吸納人才,懂得產(chǎn)品質(zhì)量要過硬、營銷要靠信譽(yù)這一原則,但公司管理者還沒有把這些收集起來,形成統(tǒng)一的價(jià)值觀念和思想體系,并外化為規(guī)章制度和企業(yè)精神,將之灌輸?shù)矫恳晃宦毠さ念^腦中,體現(xiàn)在公司運(yùn)轉(zhuǎn)的方方面面。龍馬先前沒有意識到建設(shè)發(fā)展企業(yè)精神文化的重要性,并引起足夠的重視,沒有專門人員搞本公司企業(yè)文化的研究和開發(fā)。但另人欣喜的是龍馬的觀念和理念正在更新和發(fā)展,目前人力資源科由總經(jīng)理助理直接管轄,負(fù)責(zé)本公司的職工管理、人員調(diào)動(dòng)、提拔及人才流動(dòng)等工作,也正準(zhǔn)備引進(jìn)企業(yè)形象識別系統(tǒng),作好公司形象宣傳,F(xiàn)在公司也擁有了較強(qiáng)的產(chǎn)品開發(fā)能力,專門設(shè)立了汽車技術(shù)研發(fā)中心,擁有各類工程技術(shù)人員40余人,也逐漸整合出一套從產(chǎn)品設(shè)計(jì),工藝制造到銷售,維修,服務(wù)等一整套現(xiàn)代企業(yè)管理體系。

  在我看來老龍馬自1970年成立以來經(jīng)過了改革開放的三十年,由小變大,由弱變強(qiáng),走過了一條不平凡的路。但由于管理及經(jīng)營不善,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)沒有與時(shí)俱進(jìn)的管理觀念,沒有把握住科技是第一生產(chǎn)力,沒有創(chuàng)新,在成立三十年之際就已經(jīng)破產(chǎn)倒閉。現(xiàn)在的新龍馬要避免走老路就要應(yīng)該建立一套技術(shù)改革和創(chuàng)新機(jī)制體系,加大科技投資比例,加強(qiáng)同科研機(jī)構(gòu)的聯(lián)系和協(xié)作,利用科研機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢結(jié)合自身的需要建立良好的合作關(guān)系;員工是企業(yè)的根本,應(yīng)該增加投入,鼓勵(lì)員工深造,在招收人員的時(shí)候也要注意任人唯賢,要建立一套符合企業(yè)自身特點(diǎn)的工作機(jī)制。企業(yè)不但要適應(yīng)市場需求的變化,也要順應(yīng)國家管理思維和調(diào)控方式的轉(zhuǎn)變,大力提高自己的市場與技術(shù)應(yīng)變能力。如此,才能在今后的市場競爭中立于不敗之地。

  寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束了,驀然回首,雖然沒有經(jīng)過長時(shí)間的鍛煉,但給我?guī)淼挠绊憛s遠(yuǎn)沒有結(jié)束。它使我走出校園,走出課堂,走向社會(huì),走上了與實(shí)踐相結(jié)合的道路,到社會(huì)的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志,在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己。這幾天的社會(huì)實(shí)踐雖然比較辛苦,也不知道這是慶幸還是依戀,但回想起來才發(fā)覺,原來乏味中充滿著希望,苦澀中流露出甘甜。 這次社會(huì)實(shí)踐是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到一輛汽車的偉大轉(zhuǎn)變,我想這是沒有去過的同學(xué)所難以體會(huì)到的。完成生產(chǎn)計(jì)劃的滿足感、學(xué)習(xí)新技能的欣喜、幫助他人的快樂、被別人幫助的快樂等等。這次實(shí)踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升,我也認(rèn)識到自己的很多不足,長期的學(xué)習(xí)使我遠(yuǎn)離了社會(huì)實(shí)踐,動(dòng)手能力特別弱,對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗(yàn),會(huì)使我在以后的日子里更加坦然地面對生活中所遇到的每一難關(guān)。

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