企業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)工作報(bào)告
到企業(yè)進(jìn)行認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)工作，有利于幫助學(xué)生們更好地了解自己的職業(yè)，提高工作能力。下面是小編想跟大家分享的企業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)工作報(bào)告，歡迎大家瀏覽。
第一篇：企業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)工作報(bào)告
一、實(shí)習(xí)目的
1、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)參觀，了解某一產(chǎn)品的機(jī)械制造生產(chǎn)過(guò)程。
2、熟悉主要典型零件的機(jī)械加工工藝過(guò)程，了解擬定機(jī)械加工工藝過(guò)程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。
3、了解典型零部件的裝配工藝。
4、了解一般刀具、夾具、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。
5、參觀工廠計(jì)量室與車間檢驗(yàn)，了解公差與測(cè)量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。
6、參觀工廠的現(xiàn)金設(shè)備及特種加工，以擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識(shí)面以及對(duì)新工藝、新技術(shù)的了解。
二、實(shí)習(xí)意義
通過(guò)實(shí)習(xí)，擴(kuò)大和鞏固已學(xué)過(guò)的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)，了解和掌握機(jī)械制造生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)踐知識(shí)，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下良好的基礎(chǔ)。培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的能力，是自己學(xué)會(huì)在實(shí)際生產(chǎn)中通過(guò)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的基本思路和方法。了解機(jī)械制造企業(yè)的總體布局、生產(chǎn)組織與管理情況，使自己對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程，機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)組織與管理工作有一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。了解制造技術(shù)的領(lǐng)域的科技發(fā)展新動(dòng)態(tài)，了解新技術(shù)、新材料、新工藝在機(jī)械制造生產(chǎn)的實(shí)際應(yīng)用。同時(shí)使我們熟練操作了數(shù)控機(jī)床，熟悉數(shù)控機(jī)床的日常維護(hù)及常見的故障的判斷和處理，進(jìn)一步掌握數(shù)控程序的變成的方法，以便能夠系統(tǒng)、完整的掌握數(shù)控技術(shù)，更快更好的適應(yīng)機(jī)械專業(yè)的發(fā)展和需要。通過(guò)實(shí)習(xí)了解了制造領(lǐng)域的技術(shù)工人的工作特點(diǎn)，增強(qiáng)熱愛(ài)勞動(dòng)，熱愛(ài)所學(xué)專業(yè)的情趣。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)和方法。
2、了解切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等。
3、了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)。
4、了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法。
四、實(shí)習(xí)要求
1、遵守常規(guī)廠紀(jì)，保守廠里的機(jī)密。
2、講文明，懂禮貌，體現(xiàn)大學(xué)生的風(fēng)范。
3、服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，尊敬師長(zhǎng)，努力工作。
4、認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)，虛心向工人師傅和技術(shù)人員學(xué)習(xí)。
5、堅(jiān)守工作崗位，遵守安全操作規(guī)程。
五、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
xx省xx市xx縣xx專用車制造有限公司
六、實(shí)習(xí)報(bào)告
從xx年x月到xx年x月，我在xx公司進(jìn)行了為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)。在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)期間，我看到了很多在學(xué)校里不曾看到的，也學(xué)到了很多在書本上不曾學(xué)到的。下面我將就我這一個(gè)月的實(shí)習(xí)做如下實(shí)習(xí)報(bào)告。
1、公司簡(jiǎn)介
xx專用車制造有限公司是一個(gè)集科研、生產(chǎn)、銷售于一體的專業(yè)化企業(yè)，主要從事半掛車、廂式運(yùn)輸車、低平板運(yùn)輸半掛車、集裝箱運(yùn)輸半掛車、油罐車、粉粒物料運(yùn)輸車、普通貨物運(yùn)輸車、全掛車、自卸車等特種車研發(fā)制造，并承接專用汽車的改裝設(shè)計(jì)服務(wù)。xx掛車、xx專用車是梁山專用車、梁山掛車的知名品牌。
公司創(chuàng)建于2003年，始建之初即以高起點(diǎn)，大手筆運(yùn)作，占地面積28000平方米，運(yùn)轉(zhuǎn)資金1800萬(wàn)元，高級(jí)管理人員16人，中、高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員38人，員工285人，技術(shù)設(shè)備國(guó)內(nèi)一流，工藝考究，檢測(cè)設(shè)備齊全，生產(chǎn)的所有車輛性能均能達(dá)到國(guó)家執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)指標(biāo)。
2、公司廠區(qū)參觀
初進(jìn)公司，在工作之前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)我們對(duì)公司各個(gè)部門尤其對(duì)廠區(qū)車間進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。使我們深深地感受到公司深厚的底蘊(yùn)與實(shí)力。
3、安全操作規(guī)程講解
參觀完廠區(qū)，由公司生產(chǎn)部主管給我們講解安全操作規(guī)程，如下：
(1)、進(jìn)廠前，必須穿工作服，女生必須戴工作帽才可以進(jìn)廠實(shí)習(xí)。
(2)、講文明，不準(zhǔn)飲酒，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋，不準(zhǔn)打鬧、逗笑。
(3)、不能用濕手觸摸電器，更不要用手觸摸空氣開關(guān)上方三根進(jìn)線。
(4)、銑削，不能用手摸工件表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。
(5)、不要擅自使用砂輪機(jī)，如果使用，可在老師指導(dǎo)下操作，人要站在側(cè)邊，工件必須夾牢，用力不能過(guò)猛。
(6)、鉆孔時(shí)，嚴(yán)禁戴手套，工件必須夾牢。
4、主要機(jī)械設(shè)備
在生產(chǎn)主任的帶領(lǐng)下，我們進(jìn)入車間開始了正式的學(xué)習(xí)與工作。首先是對(duì)車間主要的機(jī)械設(shè)備的學(xué)習(xí)：
(1)、數(shù)控加工中心
數(shù)控加工中心是一種功能較全的數(shù)控加工機(jī)床。它把銑削、鏜削、鉆削、攻螺紋和切削螺紋等功能集中在一臺(tái)設(shè)備上，使其具有多種工藝手段。加工中心設(shè)置有刀庫(kù)，刀庫(kù)中存放著不同數(shù)量的各種刀具或檢具，在加工過(guò)程中由程序自動(dòng)選用和更換。這是它與數(shù)控銑床、數(shù)控鏜床的主要區(qū)別。加工中心是一種綜合加工能力較強(qiáng)的設(shè)備，工件一次裝夾后能完成較多的加工步驟，加工精度較高，就中等加工難度的批量工件，其效率是普通設(shè)備的5～10倍，特別是它能完成許多普通設(shè)備不能完成的加工。加工中心對(duì)形狀較復(fù)雜，精度要求高的單件加工或中小批量多品種生產(chǎn)更為適用。 總之，數(shù)控加工中心具有精度高，機(jī)械化程度高的特點(diǎn)。
(2)、德國(guó)數(shù)控龍門銑
數(shù)控龍門鏜銑床是新系列組合銑床，工作臺(tái)采用1XG系列，銑削頭采用1TX系列。其主傳動(dòng)為斜齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)平穩(wěn)，進(jìn)給傳動(dòng)采用滾珠絲杠傳動(dòng)。 數(shù)控龍門鏜銑床的主要特點(diǎn)是剛性好、精度高、效率高，配以適當(dāng)?shù)你姷侗P每分鐘走刀量可達(dá)800mm。最大切削深度8-10mm，實(shí)現(xiàn)高效切削加工，可用于對(duì)鑄件、鋼件及有色金屬件的大平面銑削，一般用于柴油機(jī)、拖拉機(jī)等行業(yè)箱體類零件的生產(chǎn)線，可適應(yīng)年產(chǎn)量10-20萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力要求。
(3)、剪板機(jī)
剪板機(jī)用一個(gè)刀片相對(duì)另一刀片作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)剪切板材的機(jī)器。是借于運(yùn)動(dòng)的上刀片和固定的下刀片，采用合理的刀片間隙，對(duì)各種厚度的金屬板材施加剪切力，使板材按所需要的尺寸斷裂分離。剪板機(jī)屬于鍛壓機(jī)械中的一種，主要作用就是金屬加工行業(yè)。產(chǎn)品廣泛適用于航空、輕工、冶金、化工、建筑、船舶、汽車、電力、電器、裝潢等行業(yè)提供所需的專用機(jī)械和成套設(shè)備。
5、生產(chǎn)實(shí)踐
伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過(guò)那掛著破碎門簾的陳舊大門.且不說(shuō)車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個(gè)橫幅:多浪費(fèi)一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的口號(hào)對(duì)我們這些大學(xué)生來(lái)說(shuō),有點(diǎn)老調(diào)和乏味.但我卻能感覺(jué)到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里，技術(shù)工人告訴我們加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問(wèn)題。因?yàn)闆](méi)有經(jīng)驗(yàn)的原因，在初期的工作中，公司會(huì)安排有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的老師傅來(lái)帶我們。從最初的認(rèn)識(shí)設(shè)備，講解設(shè)備的注意事項(xiàng)，選料，操作到最后完整的完成設(shè)備的操作，制作出合乎規(guī)格的零件產(chǎn)品，老師傅耐心的帶著我們一步一步的完成。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中,老師傅耐心地給我們講解設(shè)備上每個(gè)指令的使用，在老師傅的指導(dǎo)下，我們很快就上手了，踏入了機(jī)械制造這個(gè)門檻，還適當(dāng)?shù)亟o我們布置些作業(yè)，我們也積極認(rèn)真地對(duì)待，認(rèn)真完成每一次老師布置下來(lái)的任務(wù)。在完成任務(wù)之余，我們還發(fā)揮自己的想象空間，自己嘗試著利用加工中心制作一些自己想要有圖案零件，效果還不錯(cuò)。課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間很短，可我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場(chǎng)部的同事相處好，那工作起來(lái)的效率才高，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次實(shí)習(xí)的其中一個(gè)目的了。
七、實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì)
這次去工廠實(shí)習(xí)，我就對(duì)那些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識(shí)，感覺(jué)到受益匪淺。首先是各個(gè)工廠對(duì)安全的重視。俗話說(shuō)得好：“安全第一”，每當(dāng)我們參觀每一個(gè)工廠的時(shí)候，進(jìn)入工廠之前，首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產(chǎn)”“安全責(zé)任重于泰山”等大字或者橫幅。工廠的實(shí)習(xí)負(fù)責(zé)人和老師也都再三強(qiáng)調(diào)這個(gè)問(wèn)題，讓安全警鐘時(shí)刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個(gè)車間和每一個(gè)工人對(duì)待安全的'態(tài)度也讓我們十分欽佩。其次在這次的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)自己看問(wèn)題的角度，思考問(wèn)題的方式也逐漸開拓，這與實(shí)踐密不可分，在實(shí)踐過(guò)程中，我感受到了自己的不斷充實(shí)和不斷成長(zhǎng)。
在xx公司實(shí)習(xí)的這段日子里，雖然日子過(guò)得有些累、有些苦，但是同時(shí)我也從這些日子的實(shí)習(xí)中學(xué)到了許多以前我不會(huì)的知識(shí)，我了解許多平時(shí)難以接觸到的東西，是對(duì)我們所學(xué)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，也是對(duì)我社會(huì)實(shí)踐的一次體驗(yàn)。從普通機(jī)床到數(shù)控技術(shù)，從實(shí)際制造到生產(chǎn)管理，從機(jī)器檢修到成品測(cè)驗(yàn)，其中都有著許許多多的寶貴經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，這對(duì)我們開拓思維、激勵(lì)自我學(xué)習(xí)從而領(lǐng)先科技潮流都是一個(gè)很大的精神動(dòng)力。同時(shí)也使我看到了一些現(xiàn)實(shí)中的不足，對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)上都要有所創(chuàng)新和改進(jìn)。
現(xiàn)在回想過(guò)去的這次難忘的實(shí)習(xí)時(shí)光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會(huì)得到。通過(guò)學(xué)習(xí)各種工序，我們了解了生產(chǎn)的原理和過(guò)程，大致掌握了一些操作工藝與方法。工廠實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)實(shí)踐而要求掌握的理論知識(shí)。更多是我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己所經(jīng)歷的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，從而收獲社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了它的目的和意義。
第二篇：企業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)工作報(bào)告
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流
企業(yè)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。
1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心。”進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù)，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對(duì)汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。
2.長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米，年運(yùn)輸能力60萬(wàn)輛、汽車銷售2萬(wàn)余輛。該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營(yíng)企業(yè)，在中國(guó)的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長(zhǎng)久物流通過(guò)ISO9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20xx年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5A級(jí)物流企業(yè)，成為中國(guó)15家具備5A級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。
其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情況。長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺(tái)，僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬(wàn)的運(yùn)力。在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過(guò)程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。第三，運(yùn)輸出庫(kù)。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位，在這一過(guò)程中并對(duì)汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫(kù)后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫(kù)管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫(kù)處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。
最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過(guò)程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺(tái)車，分兩層裝載。我們?cè)谶@里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營(yíng)企業(yè)，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%——45%。
走進(jìn)京鐵物流，這里并沒(méi)有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。這里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對(duì)賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒(méi)有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒(méi)有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒(méi)有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒(méi)有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒(méi)有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說(shuō)得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史�！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
四、實(shí)習(xí)心得
經(jīng)過(guò)一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。走出校園，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識(shí)模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此，要想將來(lái)為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。
第三篇：企業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)工作報(bào)告
前 言
不知不覺(jué)中，我們已經(jīng)過(guò)了懵懂的大一，過(guò)了浮躁的大二，在這兩年中我們的懵懂與浮躁慢慢退去，慢慢加重的是對(duì)大學(xué)的認(rèn)真思考，是對(duì)自身專業(yè)的認(rèn)識(shí)的渴望。特別是當(dāng)家人或朋友問(wèn)及我們什么是材料科學(xué)與工程從事哪方面工作的時(shí)候，我們只能馬馬虎虎的給他們介紹一翻，因?yàn)槲覀円膊皇呛芰私�。于是，我們渴望有那么一次機(jī)會(huì)能夠讓我們了解我們的專業(yè)，了解我們專業(yè)的所從事的內(nèi)容，了解我們專業(yè)的發(fā)展前景，了解我們專業(yè)與那些公司對(duì)口，了解我們專業(yè)學(xué)校應(yīng)我們學(xué)生所需，在這準(zhǔn)大三的暑假，給我們開設(shè)了認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)這門課。
實(shí)習(xí)目的
大學(xué)是當(dāng)代社會(huì)的中流力量，而大學(xué)生就是砥柱的每一份。為了深入地了解應(yīng)用物理專業(yè)在現(xiàn)代電子科技產(chǎn)品中的重要作用，同時(shí)也給大學(xué)生對(duì)自己未來(lái)的規(guī)劃提供更好的現(xiàn)實(shí)性建議，學(xué)院組合了應(yīng)用物理專業(yè)的同學(xué)在長(zhǎng)沙市高新區(qū)的兩家電子產(chǎn)品公司進(jìn)行為期兩天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使學(xué)生在參觀學(xué)習(xí)的工程中進(jìn)一步了解怎樣將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，同時(shí)將之與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高同學(xué)們的綜合素質(zhì)，為日后的學(xué)習(xí)、科研積累感性認(rèn)識(shí)。
實(shí)習(xí)內(nèi)容
一、長(zhǎng)沙市太陽(yáng)人電子有限公司(20XX年7月1日)
1.1 公司簡(jiǎn)介
長(zhǎng)沙太陽(yáng)人電子有限公司,成立于1995年,是湖南省科委認(rèn)定的高科技企業(yè)、長(zhǎng)沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的明星企業(yè),也是長(zhǎng)沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)與湖南大學(xué)聯(lián)合成立的湖大學(xué)子高新區(qū)創(chuàng)業(yè)世紀(jì)行團(tuán)體首批入選的十家企業(yè)之一。長(zhǎng)沙太陽(yáng)人電子有限公司是一家專業(yè)從事液晶顯示器研究、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的高科技企業(yè)。多年來(lái)公司一直致力于改進(jìn)技術(shù)、提高質(zhì)量和完善管理,培養(yǎng)和引進(jìn)了一批高水平的專業(yè)技術(shù)人才。公司規(guī)模不斷壯大,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,服務(wù)體系日趨完美。公司擁有強(qiáng)大的COB、TAB、COG、COF液晶模塊生產(chǎn)能力和完善的產(chǎn)品檢測(cè)系統(tǒng),2001年被國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局授予液晶顯示器行業(yè)全國(guó)用戶產(chǎn)品質(zhì)量滿意,售后服務(wù)滿意十佳企業(yè)的光榮稱號(hào)。2002年初順利通過(guò)了ISO9001:2000版國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證,公司嚴(yán)格按質(zhì)量管理體系運(yùn)作并保持持續(xù)改進(jìn),真誠(chéng)向廣大客戶提供至臻產(chǎn)品及服務(wù)。在您的信賴和關(guān)愛(ài)中,我們?nèi)〉昧蓑溔说臉I(yè)績(jī),并將一如既往地與新老客戶攜手合作,共創(chuàng)輝煌。
1.2 產(chǎn)品介紹
液晶器件,晶體諧振器,專用儀器儀表,其他未分類,通訊產(chǎn)品配件部件,廣電、電信設(shè)備液晶顯示模塊,LCD,恒溫晶振,控制軟件。太陽(yáng)人產(chǎn)品廣泛用于智能電表、水表、煤氣表、熱表、電話機(jī)、IC卡話機(jī)、稅控加油機(jī)、電子計(jì)價(jià)秤、銀行點(diǎn)鈔機(jī)、移動(dòng)電話、PDA、醫(yī)療儀器等計(jì)量、通信、測(cè)試儀器儀表領(lǐng)域。
1.3 實(shí)習(xí)見聞
在太陽(yáng)人認(rèn)識(shí)的過(guò)程中，我們走進(jìn)公司的部分產(chǎn)品生產(chǎn)線，大家就自己感興趣的話題和工作人員進(jìn)行了交流，他們的工作似乎只是簡(jiǎn)單的焊接，但通過(guò)自己親手焊接收音機(jī)的過(guò)程，在那種環(huán)境中長(zhǎng)期焊接并不是一件容易的事，保證產(chǎn)品的質(zhì)量那就更難了。
給我印象很深的是產(chǎn)品下線的最后一道工序，也就是產(chǎn)品的檢查，兩位工作人員熟練的操作者電腦，只看見顯示器上密密麻麻的點(diǎn)，能在其中找到問(wèn)題，那是需要一定技能的。
二、湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司(20XX年7月2日)
2.1 公司簡(jiǎn)介
公司始建于1998年1月，根植于人杰地靈、文化底蘊(yùn)深厚的湖南長(zhǎng)沙。總部基地位于國(guó)家級(jí)長(zhǎng)沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi)，是一家集新型儲(chǔ)能材料、先進(jìn)電池及其延伸產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的現(xiàn)代化高新技術(shù)企業(yè)。
以鐘發(fā)平博士為核心，公司匯聚了一大批專家、學(xué)者，經(jīng)過(guò)十年的拼搏，不僅成就了先進(jìn)儲(chǔ)能材料及高能動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，在國(guó)際國(guó)內(nèi)具有舉足輕重的地位，而且還打造了一支學(xué)者型的管理專家團(tuán)隊(duì)和一支市場(chǎng)型的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。通過(guò)多層面、多形式、廣泛的國(guó)際合作，公司已成為主業(yè)突出、孵化高新技術(shù)成果能力強(qiáng)、成果轉(zhuǎn)化速度快、獨(dú)具特色的高科技企業(yè)。
公司旗下?lián)碛虚L(zhǎng)沙力元新材料有限責(zé)任公司、益陽(yáng)科力遠(yuǎn)電池有限責(zé)任公司、常德力元新材料有限責(zé)任公司以及湖南科霸汽車動(dòng)力電池有限責(zé)任公司，并在國(guó)家級(jí)長(zhǎng)沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)建有動(dòng)力電池及儲(chǔ)能材料工業(yè)園，是我國(guó)儲(chǔ)能材料和綠色電池的重要生產(chǎn)基地。
2.2 產(chǎn)品介紹
公司產(chǎn)品覆蓋電池材料和二次電池兩大領(lǐng)域。電池材料主要以連續(xù)化帶狀泡沫鎳為主，并研究開發(fā)了特別適合電動(dòng)汽車的高強(qiáng)度超強(qiáng)結(jié)合力型泡沫鎳等先進(jìn)儲(chǔ)能材料，產(chǎn)能規(guī)模與產(chǎn)品質(zhì)量均處于全球領(lǐng)先地位。二次電池產(chǎn)品主要為大功率、高溫鎳氫電池等鎳系列電池。
公司與日本、美國(guó)、韓國(guó)、香港等行業(yè)內(nèi)國(guó)際巨頭建立了多層面的合作關(guān)系。
面向未來(lái)，公司將以環(huán)保、節(jié)能、大功率的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池、鎳鋅動(dòng)力電池、先進(jìn)儲(chǔ)能材料等系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)銷售為主要發(fā)展方向，形成完整的供應(yīng)鏈，為全球客戶提供卓越產(chǎn)品和真誠(chéng)服務(wù)，為各類電子、電器產(chǎn)品及電動(dòng)汽車提供完整的動(dòng)力解決方案，矢志成為全球值得信賴的新型儲(chǔ)能材料及先進(jìn)電池供應(yīng)商。
2.3 實(shí)習(xí)見聞
相比于太陽(yáng)人，科力達(dá)在規(guī)模上要大得多，廠區(qū)的設(shè)施、環(huán)境等方面更整合，公司的產(chǎn)品為節(jié)能電池，這是當(dāng)下的一個(gè)熱門產(chǎn)業(yè)，應(yīng)該說(shuō)公司的著眼點(diǎn)很遠(yuǎn)，很有前景，不過(guò)生產(chǎn)線等資源并沒(méi)有得到很好的利用，如果一個(gè)公司可以在保證當(dāng)下的前提下，有一個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)，相信一定可以闖出一番天地。
實(shí)習(xí)感想
兩天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的確很短，在專業(yè)知識(shí)方面，大家不可能得到多少見長(zhǎng)，但還是給我留下了很深的印象。太陽(yáng)人成立已經(jīng)15年了，但規(guī)模并不是很大，這有公司經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品的限制，在21世紀(jì)這個(gè)信息時(shí)代，注定電子產(chǎn)品是主流，但要開拓一片天地也不是一件容易的事情�？屏h(yuǎn)作為一種新型產(chǎn)品的生產(chǎn)商，可以說(shuō)市場(chǎng)發(fā)展的空間很大，尤其對(duì)汽車節(jié)能電源來(lái)說(shuō)，在中國(guó)這個(gè)汽車生產(chǎn)和銷售雙料冠軍的氛圍中，前景很好，但同時(shí)也有一點(diǎn)，競(jìng)爭(zhēng)是殘酷激烈的，只有你的產(chǎn)品是NO.1，公司才可能立于不敗之地。
與科力遠(yuǎn)之隔一條街便是占地幾千畝的三一重工基地，說(shuō)實(shí)話，真的有點(diǎn)羨慕，但愿自己將來(lái)也可以闖出這樣或者更大的天地。
相信自己永遠(yuǎn)沒(méi)有錯(cuò)，我還得加把勁，努力吧，為自己的夢(mèng)想!
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