2022公司上半年個(gè)人工作報(bào)告
在學(xué)習(xí)、工作生活中，報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。相信許多人會(huì)覺得報(bào)告很難寫吧，下面是小編收集整理的2022公司上半年個(gè)人工作報(bào)告，希望能夠幫助到大家。
公司上半年個(gè)人工作報(bào)告1
今年在馬總提出一切圍繞生產(chǎn)，一切服務(wù)于生產(chǎn)的理念指導(dǎo)下，上半年技術(shù)科積極服務(wù)車間生產(chǎn)一線。上半年共提報(bào)69份材料需求計(jì)劃，共約3萬噸材料；打印下圖圖紙185次，共31512噸；技術(shù)服務(wù)共27個(gè)項(xiàng)目；技術(shù)交底及分析會(huì)召開6次；科室內(nèi)部培訓(xùn)提升考試1次。
除此之外技術(shù)科在公司成本小組帶領(lǐng)下嚴(yán)把成本管理紅線，杜絕成本浪費(fèi)。從排版上插入常用標(biāo)準(zhǔn)件及引熄弧板，把異性零件之間間隙套料出來提高板材利用率。與此同時(shí)加強(qiáng)排版人員責(zé)任心，并對(duì)排版進(jìn)行復(fù)核，減少排版容錯(cuò)率。對(duì)排版出錯(cuò)給與嚴(yán)厲批評(píng)并績(jī)效考核。今年上半年共罰款3次，共計(jì)950元。月度績(jī)效考核3次。通過嚴(yán)厲績(jī)效制度，提高了科室人員成本意識(shí)同時(shí)降低出錯(cuò)率。
在做好廠區(qū)技術(shù)服務(wù)的同時(shí)，外出外協(xié)加工廠進(jìn)行技術(shù)交底6次，工地技術(shù)指導(dǎo)4次。及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)及外協(xié)加工廠所面臨技術(shù)問題。與此同時(shí)積極配合經(jīng)營(yíng)管理科進(jìn)行結(jié)算及其他協(xié)調(diào)工作奔赴濟(jì)寧華億鋼機(jī)及魯能光大鋼結(jié)構(gòu)等。
在勞碌中有收獲，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)自身不足。不足如下：
一、與設(shè)計(jì)院溝通存在遲滯，對(duì)圖紙變更跟蹤不夠迅速。
二、過程資料收集不及時(shí)，技術(shù)追蹤記錄不全。
三、創(chuàng)新研究能力不足，團(tuán)隊(duì)技術(shù)水平有待提高。
面對(duì)以上三個(gè)不足之處，今年下半年查找漏洞補(bǔ)短板下半年我將從以下四個(gè)方面著手
一、加強(qiáng)與設(shè)計(jì)院溝通，及時(shí)跟蹤圖紙變更。
上半年與設(shè)計(jì)院配合工作中出現(xiàn)消息遲滯，造成圖紙變更或藍(lán)圖變更信息尺寸給生產(chǎn)造成很大被動(dòng)。現(xiàn)根據(jù)科室人員單點(diǎn)單工程分別對(duì)接，降低因一人精力達(dá)不到出現(xiàn)的圖紙變更更跟蹤不及時(shí)情況。與此同時(shí)深入設(shè)計(jì)院與甲方設(shè)計(jì)部之間溝通中，把車間加工實(shí)際訴求及時(shí)提出并提前提出可行優(yōu)化方案進(jìn)行討論，減少后期圖紙變更量。
二、加強(qiáng)資料收集歸檔能力，做好技術(shù)追蹤服務(wù)。
上半年科室內(nèi)做了大量工作但資料收集不全，歸檔不規(guī)范不合理等�，F(xiàn)充分認(rèn)識(shí)到自身不足，多向質(zhì)檢部門歸檔整理資料取取經(jīng)。來做好今年技術(shù)管理資料，做到有據(jù)可查、有查可依、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)做好車間技術(shù)工作的追蹤服務(wù)，切實(shí)落實(shí)好班組對(duì)技術(shù)文件的執(zhí)行情況。
三、加強(qiáng)裝配式領(lǐng)域?qū)W習(xí)，凝心聚力提高團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力。
在日新月異的新發(fā)展潮流中，不學(xué)習(xí)就是落后。對(duì)裝配式領(lǐng)域中還需加強(qiáng)學(xué)習(xí)，從而為公司裝配式領(lǐng)域承接提前做好技術(shù)儲(chǔ)備工作。同時(shí)凝心聚力提高團(tuán)隊(duì)向心力凝聚力，把服務(wù)車間作為首要任務(wù)，把公司利益常系心間。努力拼搏，齊心協(xié)力做好下半年工作。
四、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)持證率，做好傳幫帶工作。
在技術(shù)管理工作持證普遍的今天，提高科室內(nèi)持證率，為公司資質(zhì)申請(qǐng)和提升尤為重要�，F(xiàn)目前科室內(nèi)三人持有建造師證書，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到公司的要求�，F(xiàn)今年根據(jù)公司要求，積極鼓勵(lì)科室人員考取資格證書，提高自身技術(shù)管理水平。與此同時(shí)，積極參與幫帶活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)新來大學(xué)生的技術(shù)培訓(xùn)指導(dǎo)工作。讓新來大學(xué)生盡快融入團(tuán)隊(duì)，發(fā)光發(fā)熱。
20xx年時(shí)間過半，讓我們一起攜手并進(jìn)，拿出時(shí)不我待的緊迫感、只爭(zhēng)朝夕的精氣神、舍我其誰的責(zé)任感,不馳于空想,不騖于虛聲,踏踏實(shí)實(shí),穩(wěn)打穩(wěn)扎,做好下半年工作。為公司的高速發(fā)展添磚加瓦。
公司上半年個(gè)人工作報(bào)告2
時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年上半年已即將過去�；厥走^去的半年時(shí)間是緊張的半年，也是充實(shí)的半年，更是喜憂參半的半年。這半年時(shí)間是車間變動(dòng)最大的半年，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,機(jī)器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定；在“天普榮膺為中國(guó)馳名商標(biāo)”捷報(bào)的助推下，車間產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一、產(chǎn)量方面 產(chǎn)量從年初日入庫(kù)量不到8000支，到3月份日產(chǎn)量突破12000支，，短短的不到兩個(gè)月的時(shí)間，產(chǎn)量提升了將近50％還多，這組數(shù)據(jù)正說明了在程總、馬工的正確帶領(lǐng)下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會(huì)創(chuàng)造出這么高的產(chǎn)量業(yè)績(jī)，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。
新設(shè)備投產(chǎn)后，員工操作技能有待提高；維修力量有待于培養(yǎng)；職工的思想素質(zhì)有待于提升……下一步車間應(yīng)遵循以下管理制度：
一、深入進(jìn)行"質(zhì)量第一"的思想教育，發(fā)動(dòng)員工開展："生產(chǎn)技能大比拼"的活動(dòng)，樹立榜樣，推廣先進(jìn)！
二、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行工藝紀(jì)律，制止違章操作，確保制造質(zhì)量信得過的產(chǎn)品。
三、組織有秩序的生產(chǎn)，搞好文明、安全生產(chǎn)，保持環(huán)境衛(wèi)生。
四、組織好質(zhì)量自檢、互檢，支持質(zhì)檢人員的工作，共同把好質(zhì)量關(guān)。車間定期召開質(zhì)量分析會(huì)，不斷改進(jìn)質(zhì)量，發(fā)生質(zhì)量問題時(shí)，積極配合質(zhì)量管理部門，分析研究解決。
五、掌握車間質(zhì)量狀況，落實(shí)質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，變被動(dòng)為主動(dòng)。
六、針對(duì)車間內(nèi)存在的主要質(zhì)量問題，提出課題發(fā)動(dòng)職工開展技術(shù)革新和合理化建議活動(dòng)，對(duì)設(shè)計(jì)、工藝等方面存在的問題積極向有關(guān)部門和質(zhì)量管理部門提出，共同研究解決。
接下來,我們將面臨著更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)!我們將一如既往地發(fā)揚(yáng)"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)及領(lǐng)先的職業(yè)技能，用精益求精的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法，科學(xué)求實(shí)的工作作風(fēng)，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效，制造出高品質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，回報(bào)公司！在天普的大舞臺(tái)上實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值！
公司上半年個(gè)人工作報(bào)告3
進(jìn)入20xx年以來，各單位、各部門按照總公司關(guān)于安全生產(chǎn)工作的總體部署和史總經(jīng)理“八個(gè)到位”的要求，以對(duì)黨、對(duì)人民、對(duì)企業(yè)高度負(fù)責(zé)的精神，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，廣泛深入地開展“安全效益年活動(dòng)”，杜絕了特大責(zé)任事故的發(fā)生，避免了不應(yīng)有的損失，使我公司的安全生產(chǎn)形勢(shì)日趨穩(wěn)定，為企業(yè)發(fā)展?fàn)I造了良好的.經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善規(guī)章制度
新年伊始，總公司就專門召開總經(jīng)理辦公會(huì)，研究調(diào)整了“總公司安全生產(chǎn)委員會(huì)”，明確了責(zé)任分工。元×月×日，組織召開了20xx年安全工作會(huì)議。這次會(huì)議，是今年總公司召開的第一次會(huì)議，也是我公司歷史上規(guī)模最大、規(guī)格最高的一次安全專題會(huì)議，充分說明了總公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)工作的高度重視。
會(huì)議傳達(dá)了《關(guān)于調(diào)整總公司安全生產(chǎn)委員會(huì)的通知》、《20xx年安全工作意見》、《安全效益年活動(dòng)方案》、《關(guān)于車輛保險(xiǎn)集中投保的決定》和《消防保衛(wèi)工作管理制度》等五個(gè)文件，完善了安全管理工作各項(xiàng)規(guī)章制度，明確了安全工作目標(biāo)任務(wù)和工作措施，是20xx年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)性文件，為抓好安全管理工作提供了充分依據(jù)。
二、健全責(zé)任體系，注重考核落實(shí)
根據(jù)“一崗雙責(zé)”的要求，總公司明確了“一把手負(fù)第一責(zé)任、分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)主要責(zé)任、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)分頭把關(guān)”的責(zé)任制度。總經(jīng)理與其他副職和各處室負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，交納安全保證金：總經(jīng)理元，副職元，處室元；分管安全副總經(jīng)理與各基層單位主要負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，交納安全保證金：基層單位主要負(fù)責(zé)人元，副職元。并且要求各基層單位，自上而下，建立健全安全責(zé)任體系；同時(shí)，總公司嚴(yán)格檢查考核制度，抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)兌現(xiàn)。
�。ㄒ唬�、完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系
運(yùn)輸業(yè)各單位從單位一把手、分管領(lǐng)導(dǎo)到安全管理人員、承包車主、駕駛員和各有關(guān)業(yè)務(wù)人員，大多數(shù)單位都能夠按照總公司要求，層層簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，將安全目標(biāo)層層分解，落實(shí)到人，形成了“人人關(guān)注安全，安全責(zé)任眾人挑”的局面。如七公司，安全生產(chǎn)責(zé)任書的簽訂就比較到位，按照“逐級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)，一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé)；不同崗位簽訂內(nèi)容不同的責(zé)任書”的辦法，一級(jí)抓一級(jí)，層層簽訂責(zé)任書，層層職責(zé)明確，個(gè)個(gè)責(zé)任清楚，人人關(guān)心安全，真正形成了安全生產(chǎn)的責(zé)任鏈，強(qiáng)化了全員安全意識(shí)。他們嚴(yán)格獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，不走形式，對(duì)違反安全管理規(guī)定的名檢票員全部給予停職檢查的處理，激勵(lì)了全體干部職工自覺抓安全的責(zé)任意識(shí)。
為強(qiáng)化企業(yè)管控能力，切實(shí)督促承包車主和駕駛員注重安全生產(chǎn)，在簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》的同時(shí)，總公司要求運(yùn)輸業(yè)各單位收取車輛超員保證金和駕駛員安全保證金，借以增強(qiáng)承包車主和駕駛員的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，規(guī)避企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。九公司采取多種形式，通過大量耐心細(xì)致的工作，收繳安全保證金、超員保證金。對(duì)承包車主按每車元收取超員保證金，另外收取安全保證金；新上崗和原有駕駛員，按所駕不同類型車輛，交足安全保證金后，方可上崗參加營(yíng)運(yùn)，形成制度化。目前共收取安全保證金、超員保證金、駕駛員保證金余萬元。二公司從月份起，對(duì)新辦準(zhǔn)駕證的駕駛員收取安全保證金元，比以前加收元，增強(qiáng)了駕駛員的安全責(zé)任感。一公司、十一公司保證金收取工作也做得比較好。
工商業(yè)單位也都根據(jù)實(shí)際情況，分別簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，結(jié)合自己的防范重點(diǎn)，按照“安全第一，預(yù)防為主”的原則，編制了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
（二）、強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任考核
管理措施、規(guī)章制度重點(diǎn)在落實(shí)，關(guān)鍵在考核，成效在兌現(xiàn)。如果落實(shí)不到位，就會(huì)流于形式、變成一紙空文。
史總經(jīng)理在一季度工作總結(jié)會(huì)上，對(duì)安全管理工作提出了“八個(gè)到位”的要求，并且要求每一季度總公司要開展一次安全檢查活動(dòng)。根據(jù)史總經(jīng)理這一要求，安全處會(huì)同有關(guān)處室，走向基層，抓預(yù)防
，抓落實(shí)，對(duì)基層單位的安全工作進(jìn)行綜合檢查與評(píng)價(jià)。通過檢查發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)單位都能按照總公司的規(guī)定和要求，卓有成效地開展工作，形成了專管成線、群管成網(wǎng)的安全管理體系。十一公司認(rèn)真貫徹落實(shí)總公司一系列文件精神，認(rèn)識(shí)到位，措施具體，落實(shí)得力，基礎(chǔ)工作扎實(shí)，責(zé)任落實(shí)明確，安全管理有了新起色。
為認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，總公司按照事故處理“四不放過”的原則，對(duì)上半年發(fā)生各類事故的單位，進(jìn)行了全面深入的調(diào)查，分析事故原因，明確管理責(zé)任，實(shí)行責(zé)任追究：對(duì)在行車事故中負(fù)有管理責(zé)任的一公司、二公司、六公司提出嚴(yán)重警告，同時(shí)扣罰了一公司領(lǐng)導(dǎo)班子月工資額的、二公司、六公司領(lǐng)導(dǎo)班子月工資額的；對(duì)三公司、七公司、十一公司進(jìn)行了通報(bào)批評(píng)。對(duì)魯臥鋪客車惡性超員事件、汽車配件倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)事故、包裝印刷總廠桑塔納公務(wù)車被盜案件、花都商埠百貨市場(chǎng)貨梯事故的有關(guān)責(zé)任人分別進(jìn)行了處理，強(qiáng)化了安全責(zé)任體系和安全管理工作的嚴(yán)肅性、權(quán)威性，使安全工作步入了規(guī)范化管理的軌道。
三、強(qiáng)化安全教育，側(cè)重源頭管理
結(jié)合單位安全生產(chǎn)形勢(shì)，對(duì)員工進(jìn)行法律法規(guī)、規(guī)章制度和安全操作規(guī)程教育，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，汲取教訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)，是每個(gè)單位、每個(gè)領(lǐng)導(dǎo)義不容辭的責(zé)任。大多數(shù)單位都能夠較好地堅(jiān)持例會(huì)制度，強(qiáng)化安全教育。有的單位還創(chuàng)新思維，取得了實(shí)效：一公司從三月份起，利用每月一次開展駕駛員教育活動(dòng)的機(jī)會(huì)，有針對(duì)性的對(duì)駕駛員安全行車?yán)碚撝R(shí)及對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)進(jìn)行問卷考試，強(qiáng)化了駕駛員安全行車的意識(shí)。三公司為了使新上崗的駕駛員盡快熟悉公司有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定、交通安全法律法規(guī)、惡劣天氣和復(fù)雜路況下安全行車常識(shí)，安全科認(rèn)真收集、整理了有關(guān)資料，編制了《三公司駕駛員崗前培訓(xùn)教材》。四公司克服貨車點(diǎn)多面廣、難以管理的困難，安全管理人員走出科室，深入現(xiàn)場(chǎng)，在車場(chǎng)、調(diào)度室、物流中心等車主與駕駛員相對(duì)集中的場(chǎng)所，抓住時(shí)機(jī)，隨時(shí)隨地進(jìn)行安全教育，實(shí)現(xiàn)了雙方互動(dòng)，達(dá)到了多方經(jīng)驗(yàn)交流。以“致全體駕駛員的一封信”的形式，將活動(dòng)內(nèi)容告知每一位駕駛員，開展“安全行車、共保平安”為主題的安全行車活動(dòng)，使駕駛員教育活動(dòng)形式多樣，豐富多彩。五公司將車輛二級(jí)維護(hù)制度、車輛投保規(guī)定、不同季節(jié)的安全行車要點(diǎn)歸納在一起，印制成駕駛員須知卡片，發(fā)放到每一位駕駛員的手中，時(shí)刻提醒駕駛員重視行車安全。九公司對(duì)異地發(fā)車的班車駕駛員不能按時(shí)參加教育活動(dòng)，他們派專人到發(fā)車地點(diǎn)、駕駛員家中進(jìn)行上門教育。
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