公交年終工作總結(jié)
總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它可以促使我們思考，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？下面是小編幫大家整理的公交年終工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
公交年終工作總結(jié)1
一、工作開展情況
�。ㄒ唬⿵娀A(chǔ)，交通基礎(chǔ)設(shè)施再上臺階
一是依托“民生實事”項目，改善農(nóng)村公路通行環(huán)境。農(nóng)村公路建設(shè)是區(qū)九大民生實事項目之一，我局作為農(nóng)村公路提質(zhì)改造建設(shè)牽頭部門，積極組織大托鋪、南托、暮云三個街道對路段進(jìn)行實地勘察、可行性研究及項目造價初核，定期召開農(nóng)村公路建設(shè)項目工作會議。今年共計提質(zhì)改造農(nóng)村公路11.1公里，費用總投資約1260萬元。
二是依托“路長制”管理，消除農(nóng)村公路安全隱患。以“路長制”為抓手，積極開展農(nóng)村公路安全隱患整治行動，消除轄區(qū)農(nóng)村公路交通安全隱患。開展農(nóng)村公路安全巡查135次,完成農(nóng)村公路安全隱患處治7.4公里，安裝波形護(hù)欄1484米、標(biāo)識標(biāo)牌73塊、反光鏡34塊、減速帶425平方米。我區(qū)在20xx年度全省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)考評情況中榮獲全省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)考評前十的佳績，位居長沙市各區(qū)縣第一，連續(xù)3年獲得市農(nóng)村公路目標(biāo)考核紅旗單位。
三是強化科技手段，治超系列行動彰顯成效。充分履行天心區(qū)治超辦職責(zé)，積極組織區(qū)交警大隊、交通執(zhí)法天心大隊、城管執(zhí)法大隊等單位，開展重點路段及區(qū)域、高速公路入口、運砂車、非法改拼裝四大治超行動，強化路面治理、源頭監(jiān)管、宣傳培訓(xùn)。同時，采取科技手段強化源頭監(jiān)管，以區(qū)治超平臺監(jiān)管系統(tǒng)為依托，對全區(qū)重點貨運源頭企業(yè)進(jìn)行全覆蓋全時段不間斷監(jiān)控，督促企業(yè)落實主體責(zé)任，約談貨運源頭企業(yè)32家次。天心區(qū)治超工作在長沙市20xx年度考核評估中排名內(nèi)五區(qū)第一。
�。ǘ┲乇O(jiān)管，交通行業(yè)管理全面加強
一是加大整治力度，打贏頑瘴痼疾攻堅戰(zhàn)。對交通運輸領(lǐng)域進(jìn)行全面摸排，針對風(fēng)險突出的重點問題實行掛圖作戰(zhàn)，在規(guī)定時限內(nèi)完成交辦任務(wù)，確保各類問題對賬銷號、清倉見底。同時，開展頑瘴痼疾整治宣傳進(jìn)校園、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)集市“四進(jìn)”活動，確保文明交通、安全出行理念入腦入心。全年推送各類新聞動態(tài)147篇，其中全國媒體6篇，省級媒體30篇，市級媒體26篇。推送的原創(chuàng)作品《在這里愛上長沙》在長沙市“文明交通，你我同行”短視頻大賽中，從全市115件參賽作品中脫穎而出，喜獲二等獎。
二是開展鐵路沿線環(huán)境整治，提升城市整體形象。20xx年，天心區(qū)高鐵、普鐵沿線排查安全隱患121處，是長沙市任務(wù)最重的縣市區(qū)，隱患數(shù)量約占長沙市一半。我局與鐵路部門之間建立聯(lián)合會商工作機制，對鐵路疑難問題雙方及時溝通，共同解決。同時，多次牽頭區(qū)直部門、所屬街道聯(lián)合鐵路相關(guān)部門對隱患進(jìn)行實地核實，了解整改困難，確定可行措施，實施一患一策，下大力進(jìn)行督察和行業(yè)指導(dǎo)。累計投入365.2萬元，拆除彩鋼瓦等硬質(zhì)漂浮物2.9萬平方米，拆除塑料大棚等輕質(zhì)漂浮物0.8萬平方米，加固彩鋼棚6萬多平方米，加固塑料大棚等輕質(zhì)漂浮物2.6萬平方米，有效保障了鐵路的安全運營及廣大人民群眾的生命和財產(chǎn)安全。
三是加強日常排查摸底，加大專項檢查力度。隨著省、市審批監(jiān)管職能進(jìn)一步下放，交通領(lǐng)域安全監(jiān)管壓力急劇增加。為進(jìn)一步壓實責(zé)任，防患于未然，我局積極督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，夯實安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)會議制度、隱患排查治理制度，對轄區(qū)普貨企業(yè)和維修企業(yè)進(jìn)行全面安全隱患檢查整治。全面開展維修企業(yè)備案和質(zhì)量信譽考核評估，穩(wěn)步推進(jìn)非法碼頭渡口整治工作。通過日常督查檢查、春運安全綜合督查、復(fù)工復(fù)產(chǎn)專項督查、安全生產(chǎn)月活動檢查、汛期安全專項督查等大力推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。
四是加強宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識。為了更好地落實本年度安全生產(chǎn)工作，我局認(rèn)真做好宣傳動員，開展了“安全生產(chǎn)月”“安全生產(chǎn)三湘行”等專題宣傳活動，懸掛橫幅23條，發(fā)放宣傳資料3000余份，建立交通運輸安全咨詢?nèi)汉瓦\輸企業(yè)安全生產(chǎn)主管群，接受咨詢300人次，解答安全生產(chǎn)問題30余個，使安全生產(chǎn)紅線意識和法治觀念深深植根于企業(yè)負(fù)責(zé)人心中，切實推動安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任真正落到實處，連續(xù)多年被評為市區(qū)兩級安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核年度先進(jìn)單位。
�。ㄈ﹥�(yōu)服務(wù)，市民滿意度不斷提高
一是公共交通出行日益便捷。積極受理人民群眾、企業(yè)對于公交線路、站點設(shè)置的訴求，優(yōu)化公交路網(wǎng)。幫助愛爾眼科等企業(yè)協(xié)調(diào)遷移公交站點4處，上報優(yōu)化線路12條，積極做好139區(qū)間線路的恢復(fù)工作。在地鐵站、五一商圈開展“文明交通·綠色出行”系列宣傳活動，倡導(dǎo)乘坐公共交通工具出行。
二是行政審批流程更加完善。認(rèn)真落實“一件事一次辦”，壓縮辦結(jié)期限，提供免費復(fù)印資料和郵寄證照等便民服務(wù)。今年共計新增道路運輸經(jīng)營業(yè)戶168戶，新增道路運輸車輛300臺，審批車輛道路運輸證1851臺。從優(yōu)化營商環(huán)境和“六�！闭呖剂烤S修企業(yè)備案條件，對因疫情影響45天內(nèi)未年審車輛不予行政處罰。
三是行業(yè)誠信建設(shè)逐漸規(guī)范。20xx年，我局將文明誠信行業(yè)建設(shè)納入文明創(chuàng)建工作重要內(nèi)容，層層分解落實，完善工作機制，創(chuàng)新載體，大力開展“守信交通 一路暢行”、“共鑄誠信交通”等系列宣傳活動，舉辦誠信企業(yè)、誠信門店、誠信個人等評選活動，落實“紅黑榜”發(fā)布制度，著力打造誠信天心交運。20xx年7月，榮獲長沙市文明行業(yè)稱號。
�。ㄋ模┖环ㄖ危煌ㄖ卫砟芰Τ掷m(xù)加強
一是加強普法教育。制定落實干部學(xué)法制度，領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭組織和參與法治學(xué)習(xí)，著力提升干部隊伍依法行政意識。認(rèn)真組織開展以推行“三項制度”為主要內(nèi)容的行政執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)，開展業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)6次，法律法規(guī)知識培訓(xùn)5次，努力打造政治堅定、作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、廉潔務(wù)實的行政執(zhí)法隊伍。嚴(yán)格落實好“誰執(zhí)法誰普法”制度，在執(zhí)法行動和企業(yè)走訪時發(fā)放宣傳資料、開展法治宣傳，全年共開展社會普法宣傳30余次，走訪企業(yè)100余次，發(fā)放法治宣傳資料8000余份。
二是加強制度建設(shè)。建立了“三項制度”實施方案，嚴(yán)格按照《道路運輸管理工作規(guī)范》和《長沙市行政許可案卷評查規(guī)則》加強行政執(zhí)法案卷管理和評查，落實行政執(zhí)法人員管理、行政執(zhí)法案例指導(dǎo)、行政執(zhí)法裁量基準(zhǔn)、行政執(zhí)法投訴舉報、行政執(zhí)法考核監(jiān)督。主動接受人大監(jiān)督、民主監(jiān)督、司法監(jiān)督、社會監(jiān)督,推動行政行為監(jiān)督工作規(guī)范化、常態(tài)化。每年參加區(qū)司法局組織的執(zhí)法評查,對發(fā)現(xiàn)的問題及時通報,進(jìn)一步規(guī)范了行政執(zhí)法行為,提高了行政執(zhí)法案卷的質(zhì)量，在區(qū)執(zhí)法競賽中名列前茅，在長沙市20xx年行政執(zhí)法案卷評查中榮獲優(yōu)秀案卷。
�。ㄎ澹⿵妰�(nèi)功，隊伍自身建設(shè)不斷強化
一是抓班子自身建設(shè)。建立黨建工作責(zé)任制，實行黨員領(lǐng)導(dǎo)干部“一崗雙責(zé)”，明確局黨組成員的職責(zé)分工和任務(wù)要求，書記具體負(fù)責(zé)全面從嚴(yán)治黨工作的落實。局黨組每半年召開一次黨建、黨風(fēng)廉政建設(shè)、意識形態(tài)、文明創(chuàng)建、安全生產(chǎn)形勢分析等專題會議，專題聽取工作匯報，并對下步工作進(jìn)行安排部署，確保工作全面落實。
二是抓黨員主題活動。利用微信群，開設(shè)交運黨建微課堂--每日一學(xué)，每月評選學(xué)習(xí)強國先進(jìn)個人，每季度開展一次政治理論線上或線下測試，每半年舉辦政治生日會憶初心、發(fā)賀卡，激發(fā)黨員發(fā)揮先鋒作用。組織黨員干部觀看紅色影片《半條棉被》《我和我的家鄉(xiāng)》，學(xué)習(xí)參觀岳麓書院、田漢故居、隆平水稻博物館、廉政教育和禁毒教育基地，確保了全面從嚴(yán)治黨有序延伸。
三是抓全員風(fēng)險管控。始終將風(fēng)險點崗位作為突出重點，扎實開展廉政風(fēng)險點排查，根據(jù)科室風(fēng)險防控點和風(fēng)險等級，分管領(lǐng)導(dǎo)加強對分管科室的有效管控，建立工作臺賬，定期進(jìn)行談話、定時進(jìn)行檢查，提升防范意識和警戒意識，切實做到問人問事問責(zé)。加強制度建設(shè)，構(gòu)建反腐倡廉制度體系，“三重一大”民主決策落地生根，黨務(wù)政務(wù)財務(wù)公開透明，細(xì)化差旅費報銷制度，調(diào)整報銷標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)機關(guān)規(guī)范運行。
二、下一步計劃
我局將全面貫徹落實黨的十九屆五中全會精神，在區(qū)委、區(qū)政府的帶領(lǐng)下，勇當(dāng)“三高四新”戰(zhàn)略的排頭兵，堅持民生為本，為天心區(qū)高質(zhì)量發(fā)展做出努力。
（一）完善路網(wǎng)和公交線網(wǎng)，增強人民群眾幸福感
一是按照“硬化、綠化、亮化、美化”的要求完善公路路網(wǎng)，對公路實施提質(zhì)提檔，做好“一路一方案”規(guī)劃設(shè)計，著力打造特色示范公路，為鄉(xiāng)村振興添彩。二是貫徹落實鄉(xiāng)村振興項目“以獎代補”政策，激發(fā)廣大村民群眾參與農(nóng)村公路建設(shè)的積極性、主動性、創(chuàng)造性，激活鄉(xiāng)村振興內(nèi)生動力，提高財政資金使用效率。三是深化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)“市場化”改革，公開選取有資質(zhì)、有實力、講信譽的養(yǎng)護(hù)企業(yè)，加強農(nóng)村公路日常管養(yǎng)，保障農(nóng)村公路通行質(zhì)量。
�。ǘ┘哟笤搭^治超力度，增強人民群眾安全感
一是加大治理超限超載力度。堅持完善政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動、齊抓共管的治超工作機制，突出源頭治理，強化路面管控，加快推進(jìn)科技治超工作。二是深入開展交通安全生產(chǎn)工作。以建體系、重監(jiān)管、強保障為重點，深入開展各類專項整治，加大交通頑瘴痼疾整治力度，強化車輛動態(tài)監(jiān)管，突出抓好道路運輸安全管理，促進(jìn)交通運輸安全發(fā)展。
�。ㄈ┨嵘踩O(jiān)管能力，增強人民群眾認(rèn)同感
一是組織全系統(tǒng)全行業(yè)學(xué)習(xí)宣傳安全生產(chǎn)重要論述，貫徹落實各級關(guān)于安全生產(chǎn)重要決策和部署，從思想根源上緊“安全閥”。二是對轄區(qū)貨物運輸企業(yè)、機動車維修企業(yè)、“兩客一�！逼髽I(yè)等，全面開展調(diào)查摸底，并登記造冊建檔，加強疫情防控宣傳和監(jiān)管，分地域、分類別、分級別管理，建立按類分級監(jiān)管的安全生產(chǎn)監(jiān)管體系。三是強化道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，定期組織開展安全生產(chǎn)大檢查，堅持明察與暗訪、自查與抽查、動態(tài)與靜態(tài)檢查、檢查與整改相結(jié)合的形式，強化對運輸企業(yè)、經(jīng)營業(yè)主、從業(yè)人員的日常監(jiān)督管理。
公交年終工作總結(jié)2
xx年工作完成情況
(一）20xx年度工作中取得的成績
目前我公司共52輛公交車投入運營，從業(yè)人員86人，開通了11條公交線路，四通八達(dá)的公交線路覆蓋極大地改善了南豐人民群眾的公共出行條件，蜜桔文化車輛的噴繪為城市增添了一道亮麗的風(fēng)景，搬遷至南豐縣城市公交新場站極大地提升了公司硬件建設(shè)。今年一月份至今運營里程220萬公里，年營運量610萬人次，全年無一起重大安全事故、事故死亡率為0。
(二）20xx年在工作中采取的措施
努力提高安全運營及服務(wù)水平，提升運營品質(zhì)。
1、我們始終把安全生產(chǎn)作為中心工作、把運營服務(wù)作為指導(dǎo)思想，以不斷深化社會服務(wù)承諾制度為重點，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個效益明顯提升。
一是把一線運營生產(chǎn)的管理作為重點，和公交駕駛員簽訂了《公交駕駛員安全生產(chǎn)責(zé)任書》，修改制定了《南豐縣城市公共交通有限公司公交車輛營運服務(wù)違規(guī)處罰標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)范性文件；
二是重視職工的培訓(xùn)，出資為公司66位公交駕駛員和60位出租車駕駛員辦理了交道線上學(xué)習(xí)，同時在每月月底定時召開安全生產(chǎn)月會強化意識思想建設(shè)，特別是做好對新上崗人員、違規(guī)違紀(jì)人員的約談教育工作；
三是加強監(jiān)督檢查，強化公司安全檢查工作力度，堅持內(nèi)外結(jié)合、外出巡查、內(nèi)部監(jiān)督的方法，搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督。
2、采取多種措施，提升乘客滿意度�，F(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境，競爭是不可避免的，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競爭的勝利，公司從提高服務(wù)質(zhì)量、樹立南豐城市公交形象出發(fā)，把安全、服務(wù)和衛(wèi)生作為頭等大事來抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，做好車輛安全狀況檢修，監(jiān)督司乘人員形象、儀容、文明用語服務(wù)等。
3、報廢老舊公交3輛，新增新能源公交車13輛。
堅持為民理念，增進(jìn)社會效益和公益效益。
1、20xx年全年服務(wù)的老年卡、優(yōu)撫對象、殘障人士等免費乘車人數(shù)達(dá)13000人，乘車比例占年營運量的60%，全年達(dá)366萬人次。新建教師卡、學(xué)生卡，為全縣師生提供5折乘車優(yōu)惠。公司于20xx年9月1日新增了10號線及3處定點專車，極大地方便了南豐新一中師生上下學(xué)公共交通需求，倡導(dǎo)了綠色出行方式，一定程度上緩解了高峰段交通擁堵現(xiàn)象，特別是為了保障南豐新一中師生晚自習(xí)放學(xué)返程，首次開通了夜間班次。
2、積極承擔(dān)社會責(zé)任，為擁軍、大型會議、大型活動等提供交通保障。
3、12月底新人民醫(yī)院投入使用，已同院方溝通并制定相關(guān)交通保障方案及線路優(yōu)化調(diào)整。
強調(diào)愛崗敬業(yè)，注重公序良俗。
通過一系列教育培訓(xùn)的開展，公司司乘的服務(wù)水平有了很大的提高，服務(wù)熱情周到了，工作態(tài)度認(rèn)真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務(wù)的過程中，時時把服務(wù)當(dāng)做自己的天職，把乘客當(dāng)做自己的親人，尊老愛幼，以車為家，助人為樂、拾金不昧，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動樹立了南豐公交人的優(yōu)良形象。年好人好事上千件、拾金不昧上百件。
二、20xx年工作中存在的不足
1、車輛衛(wèi)生還不夠盡善盡美。
2、車輛檢修有待進(jìn)一步規(guī)范。
3、存在少部分駕駛員服務(wù)態(tài)度不足的問題。
三、20xx年工作計劃
20xx工作重心放在外重安全服務(wù)，內(nèi)重監(jiān)管優(yōu)化。具體為：
1、繼續(xù)把安全生產(chǎn)作為頭等重要的事情嚴(yán)抓落實。
2、加大對駕駛員服務(wù)至上理念教育，提高群眾滿意度。
3、根據(jù)河?xùn)|新區(qū)建設(shè)相應(yīng)調(diào)整優(yōu)化公交線路，盡力滿足群眾公共出行需求。
公交年終工作總結(jié)3
20xx年x月以來，在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，做到了安全行車3萬余公里無事故，較好的完成了駕駛工作任務(wù)�，F(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下：
一、能夠積極參加各項學(xué)習(xí)活動，不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)公司統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加公司組織的各種培訓(xùn)，同時能服從管理，在行動上做到與公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在營運期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護(hù)單位和個人的形象。
二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認(rèn)真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作
作為一名司機，自加入到公交行業(yè)來，我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事，較好地完成了營運任務(wù)。
盡管我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距。
這些問題的存在，有待在今后的工作中認(rèn)真加以改進(jìn)，以“xxx”事故為血的教訓(xùn)，決心安照公司的整改方案糾正自己的不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強服務(wù)意識，爭取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
公交年終工作總結(jié)4
年末的到來導(dǎo)致最近各處路段都開始變得擁堵起來，然而對于身為公交車司機的自己而言這類現(xiàn)象并不會影響到自己正常工作的心境，畢竟每天行駛的過程中自己在乘務(wù)員的協(xié)助下確保每名乘客能夠到達(dá)相應(yīng)的目的地，而且全年沒有發(fā)生任何交通事故或者車內(nèi)矛盾也讓自己在行駛工作中感到放心許多，為了今后的局面能夠更好一些應(yīng)該先對今年的公交車司機工作進(jìn)行簡單的總結(jié)。
按時完成自己的行駛班次并確保公交車能夠準(zhǔn)時出發(fā)，盡管每天的班次因為車輛的擁堵略有誤差卻不會耽誤正常的行程，實際上作為公交車司機的自己能夠體會到上班人群的內(nèi)心需求并盡量按時到達(dá)各個站牌處，雖然說有著先下后上的規(guī)定卻在今年的行駛過程中很難看到有乘客進(jìn)行遵守，因此大多數(shù)時候車內(nèi)秩序都是在乘務(wù)員的幫助下得到相應(yīng)的維護(hù)，而我在開車的時候主要保證公交車的平穩(wěn)運行以及部分路障的規(guī)避，除此之外則是需要注重側(cè)面以及身后的車輛是否會突然出現(xiàn)導(dǎo)致意外狀況發(fā)生。
換班過程中交接好當(dāng)前的駕駛工作并牢記注意事項，雖然駕駛公交車的工作比較辛苦卻也在自己達(dá)到班次要求以后有人進(jìn)行換班，所以對于自己來說除了吃飯不太方便以外駕駛的過程還算比較順利，重要的是自己在相應(yīng)的路線上有著多年的行駛經(jīng)驗從而能夠確保不會耽誤乘客的行程，只不過出于安全性考慮導(dǎo)致自己駕駛的時候往往都不會過于追求速度導(dǎo)致部分乘客無法搭車，除此之外讓自己感到影響行駛安全的便是部分小型車輛惡意超車的問題。
安全行駛向來都是公交車司機在工作過程中需要格外注意的地方，由于往年發(fā)生過乘客在車內(nèi)產(chǎn)生矛盾從而嚴(yán)重影響到自己的正常駕駛，因此對于這類現(xiàn)象乘務(wù)員都會想辦法進(jìn)行勸阻并告誡雙方車內(nèi)產(chǎn)生矛盾的嚴(yán)重性，能夠保證行車安全也多虧了乘務(wù)員在今年工作中為自己提供的幫助，除此之外則是路面積水以及惡劣天氣的因素導(dǎo)致公交車行駛過程中容易出現(xiàn)打滑狀況，所幸的是自己對于處理這類事故頗有經(jīng)驗從而能夠在駕駛車輛的時候盡量進(jìn)行規(guī)避。
盡管今年的駕駛工作能夠圓滿完成卻并不代表著自己內(nèi)心可以有所松懈，畢竟對于公交車行駛來說要萬分小心才能夠順利完成每天的班次任務(wù)，而我也會用心學(xué)習(xí)先進(jìn)司機的優(yōu)秀事例并爭取在今后的駕駛工作中創(chuàng)造令人感到滿意的佳績。
公交年終工作總結(jié)5
“報站及時、聲音洪亮、扶老攜幼、服務(wù)周到”，講到如何做好售票員的服務(wù)工作，老崔總是這幾句話，最多加一句“對乘客就像對親人一樣，自己的父母乘車也想著別人能照顧一下”。
在同事眼里，崔仕宏是名普通得不能再普通的售票員。他不善言辭，但性格樂觀開朗，從沒和任何乘客或同事吵過嘴、紅過臉。用和他同車的司機李淑英的話說，就是“從沒煩心事”。
這樣的心態(tài)也體現(xiàn)到了工作中。別人一見堵車，心里總有點不痛快。老崔遇到堵車也是樂呵呵的，常說：“吃不上飯了就晚點吃，沒事�！薄坝鍪伦约合葎e煩，和氣點，禮貌點，耐心點，一切就都好解決了�！� 同事們?yōu)樗偨Y(jié)的42年無投訴的秘訣，就是努力做到“十點”：報站清楚點、熱情服務(wù)周到點、解答問題耐心點、處理問題恰當(dāng)點、說話辦事禮貌點、開關(guān)門看著點、售票主動點、查驗票和氣點、打掃車廂干凈點、為乘客服務(wù)辛苦點。 正是這種服務(wù)和心態(tài)使他和沿線不少老乘客成了朋友。一對家住工人體育館附近的老夫婦，每天早晨5點多鐘，都坐他的車去北海晨練。崔仕宏幾十年如一日細(xì)心照顧二老。崔仕宏最后一天走車，見到兩位老人跟他們說，明天就要退休了，以后不能再為你們服務(wù)了。兩位老人拉著他的手說：“賣了一輩子的票，真不容易。今天我們不去晨練了，陪著你坐一圈�！本瓦@樣，兩位老人陪著崔仕宏走了一圈車。 老崔有很多次可以當(dāng)司機、調(diào)到后勤工作的機會，但都被他拒絕了�！爱�(dāng)售票員有半天的休息時間，可以照顧家，我挺知足的�！�
公交年終工作總結(jié)6
一、堅持守土盡責(zé)，全力打好疫情防控交通阻擊戰(zhàn)
面對突如其來的新冠肺炎疫情，根據(jù)區(qū)委區(qū)政府的指示，我局迅速反應(yīng)，在全市率先制定“4+3+10”動態(tài)道路交通聯(lián)防聯(lián)控方案；自20xx年1月23日啟動我區(qū)高速公路和跨市道路的疫情聯(lián)防聯(lián)控工作以來，密切關(guān)注防控形勢變化，動態(tài)優(yōu)化調(diào)整防控指引，指導(dǎo)各防疫陣地順利完成3次轉(zhuǎn)場作戰(zhàn)。經(jīng)過近兩個月的連續(xù)作戰(zhàn)，全區(qū)累計排查車輛近56萬輛次，排查人員1100萬人次，實現(xiàn)“不漏一車、不漏一人”防控目標(biāo)，圓滿完成交通聯(lián)防聯(lián)控任務(wù)，為全市人民守好了深圳東大門。
二、狠抓行業(yè)安全生產(chǎn)管理
（一）持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)專項整治三年行動
以道路貨運、公交客運、機動車維修、機動車駕駛員培訓(xùn)、道路養(yǎng)護(hù)、設(shè)施管養(yǎng)六大板塊為抓手，深入開展龍崗道路運輸安全專項整治三年行動，嚴(yán)厲打擊各種安全生產(chǎn)違法行為，切實消除安全隱患。截至目前，檢查企業(yè)2256家次，發(fā)現(xiàn)隱患1712處，已整改隱患1033處，整改完成率60%，實施企業(yè)安全生產(chǎn)處罰109次，罰款115萬元。
�。ǘ┤嫱七M(jìn)安全生產(chǎn)綜合執(zhí)法工作
以整治非法營運等工作為重點，聯(lián)合交警等部門大力開展“雷霆十三號”、泥頭車整治、危險化學(xué)品運輸?shù)雀黝悓ｍ棃?zhí)法工作，保持行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管高壓態(tài)勢，形成對行業(yè)各類違法行為的強大震懾，共查處各類違章案件2353宗，罰款1236.06萬元。
�。ㄈ﹦�(chuàng)新手段，推動科技興安工程
針對交通行業(yè)企業(yè)“多、小、散、弱”的特點，創(chuàng)新工作思路，開發(fā)了“龍崗交通運輸行業(yè)安全宣教云課堂”APP小程序，分行業(yè)、分人員、分崗位開展線上教育培訓(xùn)。充分運用GPS監(jiān)管平臺和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，整治泥頭車、危運車駕駛員超速、抽煙、打電話等危險駕駛行為，累計對1308臺（次）泥頭車停運2天，對10臺危運車停運3天。
三、切實做好道路設(shè)施養(yǎng)護(hù)
�。ㄒ唬┘訌娙粘ｐB(yǎng)護(hù)巡查
建立獨立巡查制度，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時保養(yǎng)，全年累計完成道路保養(yǎng)5.9萬處，完成路面、人行道小修455項，整治危險橋梁50座、危險邊坡20座。
�。ǘ⿵娀氛芾�
1.加強政策宣貫。當(dāng)前占道工程多為民生項目，存在時間緊、影響大的特點，我局加大了政策宣貫的力度，多次組織區(qū)水務(wù)、電力、電信、街道等單位召開宣貫會，做好《深圳市占用挖掘道路管理辦法》的出臺背景和主要條款的解讀宣貫工作。
2.從嚴(yán)計劃統(tǒng)籌、加強事中事后監(jiān)管。20xx年，共收集年度占道挖掘計劃7021項，經(jīng)系統(tǒng)梳理，最終通過5907項，減少開挖率15.8%。將占道行為巡查納入道路日常巡查范圍，加強對涉路工程監(jiān)管。對非法占挖行為移交執(zhí)法部門查處；對一般不規(guī)范施工行為，開具告知函、督促限期整改。今年以來，開具告知函374單，已整改298單，正在整改76單。
四、穩(wěn)步推進(jìn)交通綜合整治
（一）交通安全隱患整治
1.加強學(xué)校、醫(yī)院周邊道路隱患治理，累計完成193所學(xué)校，30所醫(yī)院周邊道路整治，共處理交通安全隱患1098處，有效消除了學(xué)校、醫(yī)院周邊道路交通安全隱患。
2.完善高風(fēng)險路段交通安全設(shè)施。對臨水臨崖、急彎陡坡、視距受限等危險路段交通安全設(shè)施完善情況進(jìn)行排查，累計整治82處。
�。ǘ拔⒃O(shè)計、微改造、短平快”交通安全治理
1.非燈控過街路口安全提升。通過增設(shè)減速標(biāo)線、反光道釘、黃閃警示燈等輔助設(shè)施，已完成非燈控人行斑馬線安全提升237項，有效預(yù)防和減少非燈控路口交通事故。
2.交通節(jié)點優(yōu)化提升。根據(jù)道路現(xiàn)場交通流量，通過合理分配車道、調(diào)整掉頭口位置、完善相應(yīng)標(biāo)志標(biāo)線等措施，完成路段交通組織優(yōu)化50項，及時消除一批道路交通擁堵點和隱患點。
3.雙四以上道路中央隔離設(shè)施完善。根據(jù)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)要求，為消除行人亂穿馬路的安全隱患，結(jié)合日常養(yǎng)護(hù)排查，我局已完成整治道路共38條、增設(shè)路中護(hù)欄約21公里。
（三）開展“慢行復(fù)興”行動，推進(jìn)“機非分離”改造
針對我區(qū)道路大量存在的慢行系統(tǒng)不完善的現(xiàn)狀，我局印發(fā)了《龍崗區(qū)20xx年自行車道建設(shè)工作方案》，全區(qū)完成147.7公里的慢行系統(tǒng)改造。
五、積極推進(jìn)道路建設(shè)與規(guī)劃
�。ㄒ唬⿵娀覅^(qū)對外聯(lián)通功能
積極協(xié)調(diào)，加快推動惠鹽高速改擴建、深汕高速改擴建等省市重點通道建設(shè)，外環(huán)高速、坂銀通道建成通車；協(xié)調(diào)和配合市級部門進(jìn)行深汕第二高速、沙坪通道、寶鵬通道、機荷高速改擴建等通道的規(guī)劃和前期工作，積極反映轄區(qū)需求；東部過境高速新增3處出入口、清平二期甘坑新增出入口已納入市級部門的近期實施計劃并啟動前期設(shè)計工作。
�。ǘ⿵娏ν苿訑囝^路打通工作
按照區(qū)打通斷頭路部署，統(tǒng)籌各建設(shè)單位強力推進(jìn)打通斷頭路工作。打通湖東路、富仙路、仙中路、碧新路北段、甘李二路中段、德政路（臨河南路-埔昌路）、寶龍四路北段、龍飛大道北段、南聯(lián)路、君和路、吉榕路等11條斷頭路，提前并超額完成年度目標(biāo)。
（三）持續(xù)提升公交服務(wù)水平
優(yōu)化公交線路，加強公交軌道接駁。為提升“軌道-公交”的融合效率和多元化服務(wù)能力，我局實施了軌道10號線配套公交線路調(diào)整規(guī)劃方案，通過調(diào)整優(yōu)化M395等30條公交線路，加強周邊片區(qū)與地鐵接駁、打通社區(qū)公交微循環(huán)，提高公交線網(wǎng)運營效率。
公交年終工作總結(jié)7
按照市市道路運輸管理局關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的文件精神，不斷增強全體員工的安全責(zé)任意識和防范意識，積極營造安全管理、人人有責(zé)的濃厚氛圍，預(yù)防和減少事故發(fā)生，公司認(rèn)真開展了以“強化安全發(fā)展觀念，提升全員安全素質(zhì)”為主題的安全生產(chǎn)月活動。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，部署精細(xì)
6月2日14點30分，由劉阿奎常務(wù)副總經(jīng)理組織安全技術(shù)科全體成員、全體公司車輛駕駛?cè)说?6名相關(guān)人員在公司辦公室召開了“安全生產(chǎn)月”動員大
會。下發(fā)了《呼和浩特市道路運輸管理局關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》。并由安技科劉文剛科長對安全生產(chǎn)月活動內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、應(yīng)急處置程序，使安全生產(chǎn)月活動取得實效。
二、加強教育，提高素質(zhì)
為了提高安全生產(chǎn)管理人員綜合素質(zhì)，公司結(jié)合工作實際，召開了安全管理人員培訓(xùn)會，安技科對安全管理人員、
公司車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行了車輛技術(shù)知識實地觀摩、講解培訓(xùn)，主要詳解了車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)工作原理、方向盤自由行程、橫順拉桿曠量、制動系統(tǒng)故障判斷等相關(guān)知識，進(jìn)一步提高了安全管理人員與公司車輛駕駛?cè)说木C合素質(zhì)。
三、強化宣傳，營造氛圍
活動月期間集團(tuán)公司采取了內(nèi)容豐富、形式多樣、喜聞樂見的宣傳教育
方式，全面貫徹了《內(nèi)蒙古自治區(qū)安全生產(chǎn)條例》、《呼和浩特市城市公共汽車客運管理條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規(guī)，通報各地近期典型交通事故情況，剖析討論了事故原因，吸取事故經(jīng)驗教訓(xùn)，并積極參加了和林格爾縣有關(guān)部門舉辦的“安全生產(chǎn)月”宣傳活動與專題會議。
四、加強管理，排查隱患
安全生產(chǎn)月活動期間，公司結(jié)合夏季攻堅專項整治活動，加強場區(qū)消防安全檢查、運營安全檢查、技術(shù)安全檢查、安全業(yè)內(nèi)資料檢查，共計檢查單位1個，檢查車輛300臺次，未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患。
內(nèi)蒙古呼運城鄉(xiāng)客運公交有限公司
20xx年6月21日
公交年終工作總結(jié)8
按照市市道路運輸管理局關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的文件精神，不斷增強全體員工的安全責(zé)任意識和防范意識，積極營造安全管理、人人有責(zé)的濃厚氛圍，預(yù)防和減少事故發(fā)生，公司認(rèn)真開展了以“強化安全發(fā)展觀念，提升全員安全素質(zhì)”為主題的安全生產(chǎn)月活動。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，部署精細(xì)
6月2日14點30分，由劉阿奎常務(wù)副總經(jīng)理組織安全技術(shù)科全體成員、全體公司車輛駕駛?cè)说?6名相關(guān)人員在公司辦公室召開了“安全生產(chǎn)月”動員大會。下發(fā)了《呼和浩特市道路運輸管理局關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--
通知》。并由安技科劉文剛科長對安全生產(chǎn)月活動內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、應(yīng)急處置程序，使安全生產(chǎn)月活動取得實效。
二、加強教育，提高素質(zhì)
為了提高安全生產(chǎn)管理人員綜合素質(zhì)，公司結(jié)合工作實際，召開了安全管理人員培訓(xùn)會，安技科對安全管理人員、
公司車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行了車輛技術(shù)知識實地觀摩、講解培訓(xùn)，主要詳解了車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)工作原理、方向盤自由行程、橫順拉桿曠量、制動系統(tǒng)故障判斷等相關(guān)知識，進(jìn)一步提高了安全管理人員與公司車輛駕駛?cè)说木C合素質(zhì)。
三、強化宣傳，營造氛圍
活動月期間集團(tuán)公司采取了內(nèi)容豐富、形式多樣、喜聞樂見的宣傳教育方式，全面貫徹了《內(nèi)蒙古自治區(qū)安全生產(chǎn)條例》、《呼和浩特市城市公共汽車客運管理條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規(guī)，通報各地近期典型交通事故情況，剖析討論了事故原因，吸取事故經(jīng)驗教訓(xùn)，并積極參加了和林格爾縣有關(guān)部門舉辦的“安全生產(chǎn)月”宣傳活動與專題會議。
四、加強管理，排查隱患
安全生產(chǎn)月活動期間，公司結(jié)合夏季攻堅專項整治活動，加強場區(qū)消防安全檢查、運營安全檢查、技術(shù)安全檢查、安全業(yè)內(nèi)資料檢查，共計檢查單位1個，檢查車輛300臺次，未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患。
內(nèi)蒙古呼運城鄉(xiāng)客運公交有限公司
20xx年6月21日
公交年終工作總結(jié)9
一、20xx年工作總結(jié)
（一）20xx年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況。全年預(yù)計總收入約6503萬元，較去年同期下降7%；預(yù)計行駛里程5509公里，較去年同期增長21%；預(yù)計運送乘客1.01億人次，較去年同期增長24%；1-9月份實際虧損2.2億元。
（二）完成安徽省公交示范城市驗收工作。配合市交通運輸局完成安徽省“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通示范城市”創(chuàng)建資料匯編和驗收迎查工作。省運管局專家組經(jīng)過材料審核、實地測評等環(huán)節(jié)考評，基本認(rèn)可我市公交示范城市創(chuàng)建完成情況。
�。ㄈ┤鎸嵤┦杏蚬灰惑w化均等化。投資5100萬元，收購15條城鄉(xiāng)間公交線路和7條農(nóng)村客運班線176臺車輛。整合市域公交線網(wǎng)，新開優(yōu)化市域公交一體化線路23條，建制村班線8條，線網(wǎng)覆蓋東至沫河口、蚌鳳交界處，南至官溝、張巷，西至馬城、蚌懷交界處，北至梅橋、曹老集，解決74個建制村多年不通常規(guī)公交的問題，30余萬城鄉(xiāng)間居民享受到均等化公交服務(wù)。項目的完成，使城鄉(xiāng)間百姓往來更加便捷，城鄉(xiāng)間營商環(huán)境更加優(yōu)化，城鄉(xiāng)間經(jīng)濟(jì)發(fā)展得到進(jìn)一步推動。
（四）優(yōu)化線網(wǎng)提高公交保障能力。在市域公交一體化線網(wǎng)優(yōu)化的基礎(chǔ)上，優(yōu)化調(diào)整常規(guī)公交線路6條，臨時調(diào)整公交線路32條次。開通比亞迪產(chǎn)業(yè)園定制專線2條、安徽科技學(xué)院“五一”假期公交專線、龍子湖區(qū)政府定制專線2條，滿足工業(yè)園區(qū)企業(yè)、機關(guān)、學(xué)校對公交的個性化需求。經(jīng)第三方機構(gòu)對我市公交乘客滿意度和500米站點覆蓋率測評，我市公交乘客滿意度為94.76%，城市建成區(qū)公交站點500米覆蓋率達(dá)100%。
�。ㄎ澹┩瓿晌沂惺讞l公交專用道建設(shè)。為提升公交運營效率，以淮上區(qū)為試點，實施并完成淮上大道（大慶北路-沫河口）單邊全長22.3公里的公交專用道建設(shè)，是我市首條真正意義上專門為公交車設(shè)置的獨立路權(quán)車道。該條公交專用道交通高峰時段實施公交專行，其它時段允許社會車輛借用，是我市推進(jìn)公交路權(quán)優(yōu)先的重要標(biāo)志。
�。┘涌旃粓稣窘ㄔO(shè)步伐。結(jié)合市域公交一體化項目，開工建設(shè)馬城公交樞紐站，目前已完成工程量的50%。對接淮上區(qū)政府，推進(jìn)果園社區(qū)、昌平街、梅橋鎮(zhèn)、曹老集鎮(zhèn)、沫河口鎮(zhèn)共5個公交場站建設(shè)項目，目前，昌平街、梅橋鎮(zhèn)、曹老集鎮(zhèn)3個場站已進(jìn)入招標(biāo)階段，果園社區(qū)、曹老集鎮(zhèn)2個場站已完成設(shè)計圖審。
�。ㄆ撸┥壷腔酃粸槊穹⻊�(wù)能力。推進(jìn)“‘互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)’助力建設(shè)蚌埠智慧公交”交通強國項目建設(shè)，目前已進(jìn)入招標(biāo)階段。同時，正式上線微信掃碼乘車功能，同步開啟“騰訊實時公交”線路運營信息查詢功能，為市民選乘公交提供更多便利。
�。ò耍┇I(xiàn)禮建黨百年打造紅色陣地。結(jié)合黨史教育，開通“渡江總前委紅色孫家圩”學(xué)黨史紅色公交專線71路，打造黨史教育紅色流動陣地，并開展“五一”假期免費乘坐活動，讓黨史教育更加貼近百姓。組織開展領(lǐng)導(dǎo)干部“下基層、訪民情、解民憂”活動，幫助群眾解決實際困難31個，切實將為民辦實事落到實處。
（九）嚴(yán)格防控遏制新冠病毒在公交傳播。嚴(yán)格落實《公交常態(tài)化疫情防控指南》18項標(biāo)準(zhǔn)，圓滿完成春節(jié)、五一、中秋、國慶期間客流監(jiān)控、運營管理、安全生產(chǎn)及疫情防控各項工作。嚴(yán)格落實應(yīng)急防控預(yù)案，組織開展疫苗宣傳及接種工作，常態(tài)化做好防疫措施，堅決遏制病毒在公交車上傳播。
�。ㄊ╊A(yù)防為主杜絕安全生產(chǎn)隱患。針對夏季暴雨雷電天氣，制定惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，強化防雷防雨用電安全隱患排查及整改。認(rèn)真落實安全生產(chǎn)專項整治三年行動任務(wù)部署，開展春季安全生產(chǎn)隱患排查、“防春困防疲勞”安全行車專項整治、安全生產(chǎn)月及“安全生產(chǎn)公交行”活動等，強化駕駛員安全意識，杜絕安全隱患；開展安全生產(chǎn)應(yīng)急演練25場，參與1422人次，切實提高全員應(yīng)對突發(fā)事件處置能力。
二、2022年及未來五年工作計劃
（一）2022年工作計劃
1.全力完成2022年度目標(biāo)。實現(xiàn)總收入6500萬元、運營里程5500萬公里、客流量達(dá)到1億人次；實現(xiàn)公交滿意率85%以上 ；做到全年無重特大事故發(fā)生。
2.爭取政策扶持公交發(fā)展。在交通運輸局的指導(dǎo)下，上報公交存在的困難，爭取盡快出臺“十四五”優(yōu)先發(fā)展城市公交相關(guān)政策,明確發(fā)展目標(biāo)及扶持政策,明確車輛購置、場站建設(shè)由政府全額支付，免費人群乘車、指令性線路虧損由財政足額補償，實現(xiàn)公交補償成本規(guī)制。
3.迎接公交都市創(chuàng)建驗收。對照公交都市“29項城市公共交通發(fā)展水平評價指標(biāo)”，上報政府公交都市未達(dá)標(biāo)項目創(chuàng)建難點，爭取政府支持實現(xiàn)各項創(chuàng)建指標(biāo)對標(biāo)達(dá)標(biāo)。組織專門隊伍整理創(chuàng)建驗收資料，盡最大努力迎接2022年公交都市創(chuàng)建驗收。
4.落實新冠疫情期間公交保障任務(wù)。嚴(yán)格按照“外防輸入，內(nèi)防反彈”標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)疫情防控形勢需要，落實公交運營各項安全防控措施。完善保障預(yù)案，細(xì)化防疫措施，備足防疫物資，做好疫情防控常態(tài)化工作。
5.實施新能源車輛購置項目。2022年，計劃報廢120臺公交營運車輛。結(jié)合國家公交都市“萬人公交車標(biāo)臺數(shù)”標(biāo)準(zhǔn)，計劃購置新能源公交車輛不少于100臺。新購車輛計劃投放城鄉(xiāng)間公交線路，為市域公交一體化線網(wǎng)優(yōu)化及服務(wù)能力提升提供車輛保障。
6.調(diào)配資源優(yōu)化運營管理。根據(jù)百姓對公交的實際要求，計劃新開優(yōu)化線路5-8條。同時，合理優(yōu)化各條線路的車輛配置、發(fā)車時間、運營時間、運營趟次，提高公交資源的有效供給，適應(yīng)后疫情時代以及受各類交通工具對公交的沖擊后，百姓對公交的需求。
7.推進(jìn)公交信息化系統(tǒng)升級。加快推進(jìn)“‘互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)’助力建設(shè)蚌埠智慧公交”交通強國項目建設(shè)，計劃完成車載信息化設(shè)備升級，組建車聯(lián)網(wǎng)，實時監(jiān)測車輛運營狀態(tài)；建設(shè)智慧場站，實現(xiàn)場站實時監(jiān)控、車輛智能充電，為信息化升級打好硬件基礎(chǔ)。
8.力抓安全確保警鐘長鳴。實施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，開展消防逃生演練及反恐演習(xí)，提升駕駛員熟練掌握突發(fā)狀況下緊急處理技能。強化情緒監(jiān)管，定期開展駕駛員心理疏導(dǎo)講座，注重一線駕駛員情緒管理。杜絕疲勞駕駛，注重特殊時期、惡劣天氣期間的安全運營。
（二）未來五年公交發(fā)展目標(biāo)
1.堅持政府主導(dǎo)，加大政策、資金扶持力度，實現(xiàn)公交協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。堅持公交優(yōu)先戰(zhàn)略，爭取建立公共交通持續(xù)發(fā)展機制，加大對公交優(yōu)先發(fā)展的扶持力度，完善公交車輛購置、設(shè)施建設(shè)、科技提升、運營虧損等方面的補貼補償機制，幫助國有公交企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
2.結(jié)合城市發(fā)展，提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為實現(xiàn)公交全天候、全覆蓋夯實基礎(chǔ)。至“十四五”末，城市公交車總保有量達(dá)到1950標(biāo)臺以上，萬人公交車擁有量15標(biāo)臺以上（市區(qū)常住人口預(yù)估130萬人），中心城區(qū)全部更新為新能源空調(diào)車；公交場站建設(shè)面積達(dá)到197000平方米，車均擁有場站面積200平方米/標(biāo)臺以上；新建城市主干道路全部建設(shè)港灣式公交�？空�，改建擴建道路有條件的同步改造或新建港灣式停靠站。
3.構(gòu)建快捷公交網(wǎng)絡(luò)，提升公交服務(wù)能力，吸引市民選乘公交綠色出行。圍繞我市城區(qū)布局特點，進(jìn)一步優(yōu)化城市公交線網(wǎng)架構(gòu)和公交運營服務(wù)功能，打造“干、支、環(huán)、微”四級線網(wǎng)結(jié)構(gòu)和“夜間專線公交、旅游觀光公交、特色公交”多元化公交服務(wù)，形成多層次、多模式的“4+3”公交運營體系。計劃實現(xiàn)城市公交線路總數(shù)達(dá)110條，在條件具備的情況下開辟1-2條快速公交線路；城市公交線網(wǎng)總長度達(dá)到630公里，線路總長度達(dá)到1500公里，線網(wǎng)密度≥3.5公里/平方公里；中心城區(qū)公共交通站點500m半徑覆蓋率保持90%以上，一次換乘可達(dá)目的地比例達(dá)95%；建設(shè)“六橫六縱”城市主干道路公交專用道130公里以上，推進(jìn)公交優(yōu)先信號系統(tǒng)建設(shè)，提高公交準(zhǔn)點率和運行速度，打造綠色便捷公交出行體系，實現(xiàn)公共交通分擔(dān)率達(dá)30%以上，公共交通占機動化出行比率達(dá)60%以上。
4.升級信息化功能，扎實推進(jìn)交通強國項目，以科技創(chuàng)新打造智慧公交。完成“‘互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)’助力建設(shè)蚌埠智慧公交”交通強國項目建設(shè)，利用大數(shù)據(jù)、5G網(wǎng)絡(luò)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)與公共交通深入融合，建設(shè)蚌埠公交大腦，推行“互聯(lián)網(wǎng)+公交”智慧出行模式，提升公共交通出行體驗滿意度。同時，進(jìn)一步完善、推廣城市公共交通移動支付體系建設(shè)，為市民乘車提供多元化支付手段。
5.推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化，推行均等化服務(wù)，實現(xiàn)城鄉(xiāng)居民共享公交發(fā)展成果�？茖W(xué)布局城鄉(xiāng)間公交樞紐建設(shè)，結(jié)合“建制村通客車”工作部署，將公交一體化向鄉(xiāng)鎮(zhèn)村延伸，建設(shè)級配合理、功能明確、聯(lián)系緊密、運行高效的城鄉(xiāng)路網(wǎng)系統(tǒng)，建立層級分明的快速公交、骨干公交、支線公交、縣域公交、鄉(xiāng)村公交公共交通體系。推行城鄉(xiāng)公交均等化服務(wù)，實現(xiàn)城鄉(xiāng)居民共享公交發(fā)展成果。
6.健全責(zé)任體系，完善監(jiān)管制度，防范化解重大安全風(fēng)險。嚴(yán)格貫徹上級安全部門有關(guān)安全生產(chǎn)的各項決策和部署，認(rèn)真落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任各項任務(wù)，加強干部職工安全教育培訓(xùn)和心理健康疏導(dǎo)，開展安全生產(chǎn)專項整治和隱患排查治理活動，完善各項應(yīng)急預(yù)案，切實防范化解重大安全風(fēng)險，夯實公交安全生產(chǎn)根基。
7.堅持問題導(dǎo)向，建立標(biāo)本兼治工作制度，推動黨建與公交發(fā)展有機融合。認(rèn)真落實黨委領(lǐng)導(dǎo)下的集體民主決策，實現(xiàn)黨對企業(yè)的全面領(lǐng)導(dǎo)；加強隊伍建設(shè)，嚴(yán)格落實黨內(nèi)組織生活制度，做好黨員發(fā)展管理。鞏固和提升標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建成果，指導(dǎo)、推動黨內(nèi)組織生活內(nèi)容和形式不斷拓展；深化兩個責(zé)任，推進(jìn)從嚴(yán)治黨。堅持把黨風(fēng)廉政建設(shè)納入企業(yè)改革發(fā)展總體布局，齊抓共管、協(xié)同推進(jìn)，形成一級抓一級、層層抓落實的工作格局。
公交年終工作總結(jié)10
一、主要工作開展情況
�。ㄒ唬h建工作穩(wěn)步推進(jìn)。全面學(xué)習(xí)貫徹十九大、十九屆二中、三中、四中、五中、六中全會精神，按照新時代黨的建設(shè)總要求，認(rèn)真落實中央、省、市各項決策部署，圍繞抓黨建、夯基礎(chǔ)、促發(fā)展的工作思路，深入開展各項工作。一是加強學(xué)習(xí)教育。按照年初制定的黨建工作計劃和理論學(xué)習(xí)計劃，以黨史教育為主線，強化理論武裝。今年理論中心組學(xué)習(xí)12次、交流研討6次、專題黨課1次、黨史教育報告會1次，組織觀看各類專題教育片3部，撰寫黨史教育心得體會百余篇。二是筑牢組織基礎(chǔ)。貫徹國有企業(yè)基層黨組織工作條例，加強組織隊伍建設(shè)。認(rèn)真落實組織制度，規(guī)范黨內(nèi)政治生活。積極組織參加開展慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年系列活動。評選表彰優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀黨務(wù)工作者和先進(jìn)黨支部�！捌咭弧鼻跋ψ咴L慰問老黨員和困難黨員，為在黨50年老黨員送去紀(jì)念章。三是狠抓黨風(fēng)行風(fēng)建設(shè)。落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，履行“一崗雙責(zé)”，堅持“三重一大”集體決策規(guī)則，健全完善相關(guān)制度，強化廉政風(fēng)險防控。結(jié)合新一輪深化“三個以案”警示教育，按照“找差距、抓落實、提質(zhì)量”工作要求，組建8個調(diào)研組分別深入公交一線就企業(yè)管理、安全生產(chǎn)等各方面進(jìn)行調(diào)研，廣泛征求職工意見，為全面提升公交窗口形象奠定了堅實基礎(chǔ)。四是凝聚群團(tuán)合力。堅持黨建帶工會、共青團(tuán)、關(guān)工委建設(shè)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢和作用，積極組織開展幫扶救助、走訪慰問、無償獻(xiàn)血、羽毛球比賽及文藝匯演等活動，增強了企業(yè)的凝聚力。
�。ǘ┮咔榉揽鼐o抓不松。按照防疫工作要求和市局部署，抓緊抓實常態(tài)化防控措施，堅持疫情防控和營運生產(chǎn)兩手抓兩不誤。5月六安疫情期間，在人員減少、客流下降的情況下，仍堅持正常運營，沒有停運一條線路。一是從嚴(yán)壓實防疫責(zé)任�？偣痉酪吖ぷ黝I(lǐng)導(dǎo)組密切關(guān)注市疫情防控指揮部發(fā)布的信息，結(jié)合公交實際及時調(diào)整應(yīng)急防控預(yù)案，并靠前指揮、分工包保，深入到各公交場站對疫情防控工作進(jìn)行檢查，確保各項措施落實到位。同時持續(xù)做好防疫宣傳。二是嚴(yán)格執(zhí)行防疫措施。認(rèn)真貫徹落實交通運輸部印發(fā)的《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南（第五版）》具體要求。堅持清潔消毒、佩戴口罩、體溫檢測、車輛開窗通風(fēng)、乘客掃安康碼乘車。委托專業(yè)機構(gòu)到公交場站開展定期核酸檢測，同時，積極組織號召職工及其家人接種疫苗。三是認(rèn)真做好應(yīng)急保障。提前備齊備足口罩、測溫槍、消毒液等防疫物資并及時發(fā)放，讓員工能全身心投入到服務(wù)一線。共產(chǎn)黨員疫情防控應(yīng)急保障車隊在疫情期間勇?lián)?zé)任，為人民醫(yī)院提供交通運輸服務(wù)保障，助力人民醫(yī)院轉(zhuǎn)院。全司黨員干部職工各司其職，積極投入到防疫工作各個環(huán)節(jié)中，并主動幫助社區(qū)工作人員筑牢疫情聯(lián)防聯(lián)控網(wǎng)，保護(hù)居民身體健康，受到裕安區(qū)及社區(qū)的肯定。
�。ㄈI運服務(wù)不斷提升。堅持服務(wù)民生為出發(fā)點和落腳點，每天為市區(qū)十幾萬人次的市民公共出行提供保障。一是完善公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。今年新開公交線路4條，優(yōu)化延伸5條，增加了南山新區(qū)、河西片區(qū)、東部新城的公交服務(wù)覆蓋范圍。二是推行綠色環(huán)保車輛應(yīng)用。開展20xx年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動，積極倡導(dǎo)簡約適度、綠色低碳的生活方式。在新能源公交車推廣應(yīng)用方面取得了顯著成效。在20xx世界制造業(yè)大會上，“氫·能明天——六安301線路氫能公交示范運營成果”正式發(fā)布。氫能源公交車在全省率先投入使用，填補了省內(nèi)燃料電池公交的空白。三是推進(jìn)智慧公交建設(shè)。打造智能公交場站，在監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)基礎(chǔ)上，新增車輛識別系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛出入自動管理。新建4座智能公交站亭，積極運用電子站牌、手機APP等信息化產(chǎn)品，為公眾提供準(zhǔn)確、可靠的信息服務(wù)。全面推進(jìn)“交通聯(lián)合”卡互聯(lián)互通，推廣普及銀聯(lián)云閃付、支付寶、社�？鞍部荡a等支付，服務(wù)品質(zhì)進(jìn)一步提升。四是加強運營管理。借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代化手段科學(xué)進(jìn)行調(diào)度，有效提升運營效率和服務(wù)質(zhì)量，確保公交車輛文明有序、正點運行。全力做好春運、節(jié)假日等重要節(jié)點公交運輸保障工作�！皭坌乃涂肌�17年，免費服務(wù)考生，全力保障三考。
�。ㄋ模┌踩a(chǎn)放在首位。
一是構(gòu)建全方位安全責(zé)任體系。領(lǐng)導(dǎo)帶頭履行“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”制度，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任。細(xì)分目標(biāo)，雙重考核，在進(jìn)行安全生產(chǎn)工作專項考核的同時，將安全生產(chǎn)工作與部門、崗位的工作業(yè)績、獎懲和員工的績效工資相掛鉤。
二是創(chuàng)新安全宣傳教育。積極開展線上線下培訓(xùn)教育。委托專業(yè)機構(gòu)開發(fā)營運安全服務(wù)教育培訓(xùn)平臺，公交駕駛員在線學(xué)習(xí)交通法規(guī)、服務(wù)規(guī)范等內(nèi)容，推進(jìn)培訓(xùn)教育常態(tài)化。
三是強化安全監(jiān)管。堅持部門自查與總公司檢查相結(jié)合，專項整治與隱患排查相結(jié)合，有針對性地開展安全生產(chǎn)檢查。今年未發(fā)生較大安全責(zé)任事故，各項安全生產(chǎn)指標(biāo)穩(wěn)中有降。
�。ㄎ澹┪拿鲃�(chuàng)建常態(tài)長效。
一是加強公益廣告宣傳。利用公交車、公交站亭、公交場站等載體刊播公益廣告，大力宣傳社會主義核心價值觀、文明健康、綠色環(huán)保等內(nèi)容，營造濃厚創(chuàng)城氛圍。
二是開展志愿服務(wù)活動。志愿服務(wù)常態(tài)化，到場站、入社區(qū)，進(jìn)行創(chuàng)城問卷調(diào)查、清潔家園、文明勸導(dǎo)等。
三是加強服務(wù)考評。深化星級服務(wù)，修訂各項制定，細(xì)化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格考核激勵，提高為民服務(wù)主動性。四是加強基礎(chǔ)建設(shè)。南山公交停保場開工建設(shè)。對城區(qū)公交場站、總公司辦公樓進(jìn)行維修改造，綠化帶硬化，清除衛(wèi)生死角，環(huán)境整體提升。五是創(chuàng)先爭優(yōu)培樹典型。全體黨員職工立足崗位爭先鋒，履職盡責(zé)做表率。今年，7路公交線獲評全國巾幗文明崗。李敦敏獲評20xx年市勞動模范和市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，張繼菊家庭獲評市文明家庭，陳志勝獲評市優(yōu)秀退役軍人。
�。﹥�(nèi)部管理逐步規(guī)范。
一是健全完善規(guī)章制度。修訂營運駕駛員管理辦法、制定駕駛員優(yōu)質(zhì)服務(wù)管理實施方案和后勤保障辦公室管理制度、考勤管理辦法等并嚴(yán)格制度執(zhí)行，推進(jìn)制度化管理。
二是建立完善組織機構(gòu)。注銷皋城公交IC卡公司，公交出租車輛委托其他公司管理，進(jìn)一步整合資源。新建稽查科，發(fā)揮稽查監(jiān)督作用，提高公交服務(wù)水平。成立內(nèi)審工作領(lǐng)導(dǎo)組，進(jìn)一步加強和規(guī)范內(nèi)部審計工作。成立新聞宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)組，塑造企業(yè)形象，展現(xiàn)企業(yè)精神面貌。
三是加強后勤保障。強化人事管理，組織各類培訓(xùn)，調(diào)動干部職工的積極性、主動性、創(chuàng)造性。抓好日常成本核算，狠抓增收節(jié)支，確保財務(wù)管理規(guī)范有序。認(rèn)真做好物資供應(yīng)、材料保管、車輛采購、修理、年檢等各項工作。優(yōu)化公交食堂崗位，嚴(yán)把食品質(zhì)量安全關(guān)。
二、面臨困難
1、運營虧損嚴(yán)重。公交運營成本嚴(yán)重倒掛，且承擔(dān)著社會公益性任務(wù)，營運嚴(yán)重虧損。
2、內(nèi)部管理有待加強，管理隊伍適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的能力急需提高，高素質(zhì)人才缺乏；服務(wù)質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)、管理制度需進(jìn)一步完善。
三、2022年工作計劃
2022年，我們將認(rèn)真謀劃好以下各項工作：
�。ㄒ唬〾壕o夯實黨建工作基礎(chǔ)。嚴(yán)格履行黨建第一責(zé)任人的責(zé)任，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。堅持黨建引領(lǐng)，立足服務(wù)定位，打造過硬隊伍，以奮斗精神加快發(fā)展，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)促進(jìn)發(fā)展，以實干作風(fēng)推動發(fā)展，促進(jìn)黨建和業(yè)務(wù)工作“雙融合”“兩促進(jìn)”。創(chuàng)建黨建工作特色品牌，充分發(fā)揮黨組織政治、思想和組織保障作用，迎接黨的二十大召開。
（二）弛而不息加強黨風(fēng)廉政建設(shè)。執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，加強黨紀(jì)黨風(fēng)和廉潔從政教育，繼續(xù)推進(jìn)廉政文化建設(shè)，不斷增強黨員干部拒腐防變能力，努力營造風(fēng)清氣正的干事環(huán)境。弘揚艱苦奮斗作風(fēng)，執(zhí)行厲行節(jié)約規(guī)定，持續(xù)狠剎“四風(fēng)”。加強行業(yè)自律,嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)人員職業(yè)操守和行為準(zhǔn)則, 強化崗位責(zé)任意識，提高辦事效率，以良好作風(fēng)帶行風(fēng)。
�。ㄈ┤σ愿白ズ梦拿鲃�(chuàng)建工作。按照創(chuàng)城標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行提升完善，規(guī)范車輛營運秩序、提升公交服務(wù)水平、保障良好車輛衛(wèi)生、加強車廂文明建設(shè)、強化站點文明管理、保證車輛運行安全、推進(jìn)志愿服務(wù)活動等，進(jìn)一步扮靚公交窗口，展示我市文明城市創(chuàng)建的良好形象。
�。ㄋ模┓e極應(yīng)變探尋企業(yè)發(fā)展方向。謀劃公司“十四五”發(fā)展規(guī)劃，堅持改革創(chuàng)新促發(fā)展。一是優(yōu)化智能信息系統(tǒng)。推動公交掃碼乘車多元化。二是提升硬件設(shè)施水平。三是持續(xù)優(yōu)化運營服務(wù)。四是推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。五是深挖潛力增效益。六是健全內(nèi)部管理制度，提升企業(yè)經(jīng)營管理能力和水平。
公交年終工作總結(jié)11
首先做為一個真正的職業(yè)司機必須做到：
第一：對客人說話的時候要彬彬有禮，做到有問必答；
第二：要注意服裝的整潔和穿著得體，并且注意個人的形象；
第三：每天出車前對車輛的外部及車內(nèi)擦試干凈，定期對車內(nèi)進(jìn)行消毒；
第四：平時多注意車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證車輛達(dá)到百分之百的完好率，車輛到保養(yǎng)的時候一定要通知公司領(lǐng)導(dǎo)；
第五：有公司的客人上車或下車的時候要主動幫助客人去開門，如果客人手里有東西要主動的幫助客人把東西拿到車輛的后備箱里，客人下車的時候主動到后備箱把客人的東西拿出來交到客人的手里；
第六：在行車及停車等紅燈的時候要保持一定的車距，以防不必要的麻煩；
第七：開車的時候要注意禮讓，不開斗氣車，不開快車，不酒后開車，不超速行駛，遇到情況不明時要下車觀察周圍情況做出正確的判斷后再開車行駛；
第八：車輛出險后及時的報警等待交警的處理，并給公司打電話，把車輛出險的情況真實、詳細(xì)的說明車輛出險的情況；以便能讓公司做出正確的的處理；
以上的這八條都是這半年來我根據(jù)自己的實際工作情況以及陸總平時對我提供的幫助和提出的相關(guān)的意見總結(jié)出來的，可能還有很多不完善不全面的地方，這些都需要我在10年的工作中不斷去改進(jìn)，有不完善的地方同時也希望得到廣大同事們及公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和改進(jìn)和補充。我在公司工作的這半年里，自己認(rèn)為對工作態(tài)度還是積極的，對待同事們也是熱情的，對領(lǐng)導(dǎo)分配的工作能夠及時的完成，在做好自己本職工作的同時還能完成其他的工作；可能我個人在工作中還存在各種的不足，希望這些不足能在10年的工作得到改進(jìn)和完善，同時也希望公司的領(lǐng)導(dǎo)及同事們對我的不足能夠及時提出并且監(jiān)督我改正。希望能在10年的工作中再不影響我本職工作的同時公司是否能安排我再做些別的工作，因為我看到別人的忙碌而我卻非常的閑的時候，有時想幫助他們卻不知如何從那里下手；尤其是看到辦公室的張師傅和鄭師傅歲數(shù)都比我大，過年過節(jié)還不能休息，還要加班加點，真的希望我能夠幫助他(她)們，可不知道如何幫助。因為我覺得在一個公司里，只要是大家齊心合力并且每個人都能貢獻(xiàn)自己的力量，這個公司就能夠興旺發(fā)展，公司發(fā)展了事業(yè)也就蒸蒸日上了，隨之而然公司每個員工的經(jīng)濟(jì)利益也就能夠得到進(jìn)一步的提高。
我會積極配合辦公室及陸總做好各項交給我的工作，努力做好本職工作，并且在10年的工作中的把09年工作中的毛病改正，在工作中不斷加強自身的修練和充實自己的知識面，在10年工作努力做到一個合格的專職司機。
公交年終工作總結(jié)12
一年來，xx市公交公司在市委、市政府、市交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)廣大干部職工認(rèn)真貫徹落實黨的十六大精神和江澤民同志“三個代表”重要思想，不斷解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，干事創(chuàng)業(yè)，與時俱進(jìn)，按照市局“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，各項工作要有新舉措”的工作要求，發(fā)揚“團(tuán)結(jié)、發(fā)展、改革、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，加強企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，向管理要效益，向服務(wù)要市場，不斷加強和改進(jìn)黨的建設(shè)、精神文明建設(shè)和思想政治工作，較好的完成了各項任務(wù)，營運里程達(dá)1100多萬公里，客運量達(dá)1256萬人次，事故責(zé)任死亡率在0.3人/百萬公里以下，車廂服務(wù)合格率達(dá)98，正點率達(dá)97，乘客滿意率達(dá)98以上。為發(fā)揚成績，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)不足，現(xiàn)把今年的生產(chǎn)經(jīng)營和企業(yè)發(fā)展情況匯報如下：
一、具體工作情況
�。ㄒ唬⒓訌婞h建及思想政治工作，促進(jìn)兩個文明建設(shè)
加強領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)。堅持了黨委中心組、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度，以學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想和十六大精神為重點，進(jìn)一步提高了兩級班子和干部隊伍的政治素質(zhì)和理論水平。特別是通過開展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會，使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識，促進(jìn)了公司的健康發(fā)展。同時選拔優(yōu)秀人才，調(diào)整、配備、充實部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子，使基層班子的力量得到了加強。通過下發(fā)落實有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定，進(jìn)行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強化了干部的廉潔自律意識，促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。
落實黨建工作目標(biāo)，促進(jìn)了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo)，制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會議有關(guān)文件和決定，制定下發(fā)了貫徹落實意見，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅持落實“三會一課”制度，加強黨員先進(jìn)性教育，通過聽取道路運輸系統(tǒng)勞模先進(jìn)事跡報告會，學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡，進(jìn)一步增強了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象，為黨旗增光”活動，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻(xiàn)，加大紀(jì)檢和獎懲力度，一年來新發(fā)展黨員6名，并對優(yōu)秀黨員進(jìn)行了表彰。
�。ǘ⿵娀\營管理，增進(jìn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益
進(jìn)入20xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手，響應(yīng)市委、市政府號召，站在突破xx的高度，使管理再上一個新臺階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個新水平。各線路運營收入進(jìn)一步增加，截止目前安全運營里程達(dá)1200多萬公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。
一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運營，持證上崗，文明管理，嚴(yán)格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化。
二是突出安全管理，真正把安全運營提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日，公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題的各線路進(jìn)行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備，并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運整改，確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運營。今年以來，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安xx貢獻(xiàn)了一份力量。
三是加強調(diào)度管理，根據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運營間隔時間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時對各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項應(yīng)急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設(shè)機動車，即方便乘客乘車，又能及時更替線路故障車，確保了班次的正點率。
四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責(zé)任心，公司對部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進(jìn)行了稽查，嚴(yán)格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運營管理暫行規(guī)定對服務(wù)質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴(yán)厲處罰。經(jīng)過整頓，司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高，都能自覺做到從維護(hù)公司形象出發(fā)，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴(yán)格的檢查制度，制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn)。11月公司按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點查車況、糾違章，及時發(fā)現(xiàn)問題，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。
�。ㄈ┡μ岣叻⻊�(wù)水平，樹立公交形象
我們始終把運營服務(wù)做為中心工作，以不斷深化社會服務(wù)制度為重點，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個效益明顯提高。
一是把一線運營生產(chǎn)的管理做為實行全面目標(biāo)管理的重點，先后制定了《駕乘人員營運管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件；
二是重視干部、職工的培訓(xùn)，特別是新上崗人員、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作，共舉辦培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班十余期，培訓(xùn)率達(dá)100；
三是堅持服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，實行了乘務(wù)員等級制，駕駛員職稱考評制，設(shè)立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗。在此基礎(chǔ)上，公司在全線路推行線路標(biāo)準(zhǔn)化管理，逐年達(dá)標(biāo)，逐年考核，在抽查中不達(dá)標(biāo)線路被宣布取消達(dá)標(biāo)線路資格；
四是加強監(jiān)督檢查，強化公司稽查大隊的工作力度，堅持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合、專群結(jié)合的方法，搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督；
五是廣泛開展“創(chuàng)、樹形象”、“安全生產(chǎn)月”等活動，參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動，舉辦各類崗位練兵、技能比賽，召開交流座談會、技能研討會，促進(jìn)管理人員素質(zhì)和水平的提高；
六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學(xué)習(xí)的方法，取長補短，共同促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高。
（四）采取多種措施，滿足乘客需求
現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境，競爭是不可避免的，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競爭的勝利，因此，牡丹花會、五一、國慶、春運期間，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹立xx公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務(wù)。今年6月份，公司還為了規(guī)范服務(wù)與市交通局客運辦聯(lián)合治理不文明服務(wù)，對亂停亂放，不按站點上下，車證不符，服務(wù)不規(guī)范等違紀(jì)行為提出嚴(yán)重敬告，對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運證和停運學(xué)習(xí)一個月的處罰。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開展，造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運營困難，或中斷或繞行。為了不影響乘客出行公司通過媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線路運行情況，繞行路線。
在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證4000余張，并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座，極大方便了老年人的乘車。為100多名雙目失明的盲人辦理了免費乘車證，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚。在站點和站牌建設(shè)方面，公司的發(fā)展越來越快，乘客對公交服務(wù)的要求也越來越高，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題，不僅給市民乘車帶來很大不便，也嚴(yán)重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊，或是標(biāo)志不明顯等情況。為了提高公交形象，滿足乘客要求，提高公交競爭力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。
下半年決定對所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案，并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn)，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺等地方考察學(xué)習(xí)，選定了統(tǒng)一樣式，美觀的標(biāo)準(zhǔn)化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計投入206.5萬元，于20xx年元月對中華路站亭改造建設(shè)，總計建造候車亭32處，現(xiàn)已投入使用，東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。
中華路站亭站牌的改建已成為xx的又一景觀，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗。20xx年9月，為了給中國林交會提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境，為xx增光添彩，公司又對牡丹路站牌站亭進(jìn)行了改建，對人民路站牌站亭進(jìn)行了新建。牡丹路改建16處，人民路新建11處。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和財務(wù)進(jìn)行維護(hù)，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱，對損壞嚴(yán)重生銹的站牌重新維修刷漆，以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48處，新建11處，全部為新型站牌站亭，維護(hù)復(fù)新站牌400多處。提高了公交形象，增強了公交競爭力，得到了乘客的認(rèn)可。
（五）積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。今年公司根據(jù)省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動。作為參評單位，公司認(rèn)真部署并在會議上作了動員，要求各級單位和各部門高度重視，加大創(chuàng)建力度，爭取建成“山東省交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強對達(dá)標(biāo)活動的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立了達(dá)標(biāo)活動領(lǐng)導(dǎo)小組。由王雁民經(jīng)理任組長，崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)達(dá)標(biāo)活動辦公室，并按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動方案，落實有關(guān)責(zé)任，層層動員，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)運行機制，開展宣傳教育，不斷增強創(chuàng)建工作的責(zé)任感、自覺性，求真務(wù)實，樹立形象。
同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運行機制，找準(zhǔn)載體，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線（窗口）有機結(jié)合起來，從解決群眾反映的熱點、難點問題作為主攻方向。通過活動的開展，司乘的服務(wù)水平有了很大的提高，服務(wù)熱情周到了，工作態(tài)度認(rèn)真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務(wù)的過程中，時時把服務(wù)當(dāng)作自己的天職，把乘客當(dāng)作自己的親人，尊老愛幼，以車為家，助人為樂、拾金不昧，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動樹立了xx公交人的良好形象。
（六）南站的建設(shè)進(jìn)入實質(zhì)階段。經(jīng)過緊張的籌劃準(zhǔn)備工作，公司原駐地已清理完畢，各項預(yù)備工作基本完成，現(xiàn)在，南站的建設(shè)開始進(jìn)入了實質(zhì)建設(shè)階段，在公司老駐地成立了辦公小組，由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作，辦理各項建設(shè)證件和動工前準(zhǔn)備的各項工作。預(yù)計下半年南站將建成投入運營，屆時，南站將成為集餐飲、住宿、娛樂為一體的標(biāo)準(zhǔn)二級站。
�。ㄆ撸└骺剖�、各部門都較好地完成了各自的任務(wù)
1、辦公室，圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項任務(wù)，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對業(yè)務(wù)部門和客戶的來訪，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)熱情接待，嚴(yán)格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費用。
2、財務(wù)科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴(yán)格按國家財務(wù)制度的規(guī)定收支，對違反財務(wù)制度的一概不予受理，嚴(yán)把每項收支關(guān)，較好的維護(hù)了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料。
3、生產(chǎn)科，加強了線路的管理力度，強化駕乘人員服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴(yán)寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運營，效益不斷提高，安全生產(chǎn)無事故，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運服務(wù)。
4、企管辦，積極完成公司交給的各項任務(wù)，組織司乘人員崗位培訓(xùn)，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會的好評。撰寫了各類稿件、總結(jié)、報告等近40萬余字。在工作中積極為公司領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，當(dāng)好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實可行的發(fā)展計劃和目標(biāo)。
5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā)，上半年對所有公交站亭和站牌進(jìn)行了維修和更換，清潔整理了車身廣告，使車容車貌煥然一新，提高了公交形象，受到社會各界的廣泛贊譽。
6、政工科，積極做好人事檔案的`管理工作，對職工關(guān)心的焦點難點問題，積極想方設(shè)法解決，由于措施得力，方法得當(dāng)，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的后顧之憂。
計劃生育嚴(yán)格執(zhí)行國家各項政策規(guī)定，以防為主，制約有力，檔案管理認(rèn)真，各項計生圖表上墻。至此全公司無超生、無漏檢，一孩領(lǐng)證率、節(jié)育措施率均達(dá)到100。
工會工作開展的有聲有色，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補貼，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補助的國家政策，為職工群眾謀福利，拉近了工會與職工的距離。團(tuán)支部工作也積極有效，組織團(tuán)員青年學(xué)習(xí)黨的綱領(lǐng)和基本路線，并組織團(tuán)員青年多次參加學(xué)雷鋒活動，涌現(xiàn)出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團(tuán)員青年，為全體干部職工樹立了學(xué)習(xí)的榜樣，多次收到群眾的表揚信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。
7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，增強防患意識，使公司無重大火災(zāi)事故，無重大傷亡事故，無刑事犯罪，確保了公司財產(chǎn)沒有流失。
二、公司存在的問題
1、服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高，加強線路規(guī)范管理，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點。
2、個體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點招攬乘客，擾亂了公交車運營秩序。
3、公交站點秩序混亂，非公交車輛在公交站點亂停亂靠，嚴(yán)重影響了公交車的正常運營。
4、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>
三、20xx年工作計劃
1、加強司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān)。
2、強化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo)。
3、搞好南站的建設(shè)和南站運營前的準(zhǔn)備工作，確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國家二級車站。
4、抓住有利時機，積極開展公交二期規(guī)劃的實施工作，并完善一期公交線網(wǎng)。
回顧一年來的工作，公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團(tuán)結(jié)向上、開拓創(chuàng)新、務(wù)實創(chuàng)業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)班子，靠的是有一支腳踏實地、百折不撓、真抓實干的干部隊伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機遇、抓發(fā)展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。
公交年終工作總結(jié)13
xx年，公交總公司在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實年度工作部署，以營運服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標(biāo)，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計劃，其它各項工作也得到較好落實，現(xiàn)將主要情況總結(jié)
一、主要指標(biāo)完成情況行駛里程：計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%；營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%；總支出：計劃19315萬元，實際支出20327萬元，比計劃增加1012萬元，主要因為繳納離退休人員一次性醫(yī)療保險、按54號文套改工資、發(fā)放烤火費，尤其是油料漲價等因素，超出成本計劃；利潤：補后計劃—828萬元，實際利潤—687萬元，比計劃減虧141萬元。車廂服務(wù)合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬公里，實際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%；發(fā)生有責(zé)死亡事故1起，同比減少6起。
二、主要工作情況今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產(chǎn)成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務(wù)工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神，積極開展工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，高舉“真抓實干，求真務(wù)實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。
公交年終工作總結(jié)14
以來，公交公司在市公安、交通、安監(jiān)局的關(guān)心指導(dǎo)下，在總公司總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各項安全工作緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以開展《市交通系統(tǒng)深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年》活動的深入開展，。公司堅持年度安全管理工作目標(biāo)，根據(jù)不同季節(jié)、時段安全工作要求，積極主動的開展各項安全競賽和安全活動為中心，堅持做到“制定計劃有安全內(nèi)容、安排生產(chǎn)有安全要求、檢查工作有安全位置，總結(jié)工作有安全典型”。堅持全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保安全投入到位，通過宣傳教育，不斷提高全員安全素質(zhì)。根據(jù)安全基礎(chǔ)管理的要求，-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--
規(guī)范了公司安全及部門的安全臺帳，加強現(xiàn)場監(jiān)管，狠剎違章，開展安全檢查，整改事故隱患等安全工作措施。通過各部門的共同努力，各項安全生產(chǎn)指標(biāo)穩(wěn)中有降，實現(xiàn)了無重特大道路交通事故的發(fā)生，無工傷、火災(zāi)、盜竊、中毒事故的發(fā)生。確保了各項安全形勢平穩(wěn)，較好地完成了年初制定的各項安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，現(xiàn)將的安全工作總結(jié)如下：
一、公司生產(chǎn)概況
1、公司現(xiàn)有營運車輛565臺。其中公交分公司258臺，出租分公司307臺，掛靠10臺。不含總額內(nèi)。
2、公交分公司在度中每日投入營運車輛總數(shù)262輛，每日行駛總里程為萬公里，每日從業(yè)人員為271人;出租分公司每日投入營運車輛307輛，。
3、公司現(xiàn)有內(nèi)、外修理廠各一個，各種機械設(shè)備近百臺，操作人員近90人。
二、發(fā)生事故情況1、共發(fā)生事故165起，重特大事故為零，傷人事故65起，車損事故97起，總經(jīng)-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--
濟(jì)損失為人民幣萬元。 2、共發(fā)生事故178起，重特大事故為零，傷人事故65起，車損事故111起，總經(jīng)濟(jì)損失為人民幣萬元。
3、分別與同期相比，今年事故起數(shù)上升了%，重特大事故為零，傷人事故持平，車損事故上升%，總經(jīng)濟(jì)損失上升了%，工傷為零，火災(zāi)為零，盜竊案件為零。 4、總車輛數(shù)為562臺，車輛總數(shù)為565臺，車輛與同期相比增長了%。
5、總行駛里程與總行駛里程同期相比，上升了%。
三、具體工作
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，落實責(zé)任。
總經(jīng)理室一班人，十分重視安全生產(chǎn)工作，把安全工作當(dāng)作是制約公司穩(wěn)定發(fā)展的最大因素，提高到?jīng)Q定企業(yè)全年各項指標(biāo)能否完成的最大突出重要位置。本著對國家、人民、企業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，時刻把安全生產(chǎn)工作作為一切工作的重中之重，公司安委會定期召開安全會議，與各部門層層簽定年效安全生產(chǎn)-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--
責(zé)任狀，按月組織召開安全管理人員例會，分析安全生產(chǎn)形勢，提出安全工作要求，制定安全生產(chǎn)措施，不斷查找安全工作中存在的問題，采取針對措施，及時消除事故隱患，逢會必講安全，根據(jù)公司車多，面廣，人雜，路險等情況，加強對規(guī)章制度及各項安全管理網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和修定工作，形成了縱向到底，橫向到邊的管理體系，全年下發(fā)安全文件29份。為響應(yīng)市局組織開展的《建設(shè)年和推進(jìn)年》活動，為此公司總經(jīng)理室專門召開會議，研究布置，落實如何開展好“平安建設(shè)與推進(jìn)年》活動，專門成立開展“活動年”領(lǐng)導(dǎo)小組，專門下發(fā)了泰雅行第13號文件，明確了開展“活動年”的指導(dǎo)思想，活動目標(biāo)，主要措施，工作任務(wù)和活動步驟及工作要求。將活動實施細(xì)則逐一分解到各個部門，層層抓落實。進(jìn)一步明確各部門一把手是主抓活動的第一責(zé)任人，實行誰主管，誰負(fù)責(zé)的工作原則。公司安保部是公司主抓安全的職能部門，每月定期組織安全管-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--
理干部及時學(xué)習(xí)上級文件精神和領(lǐng)導(dǎo)重要指示并將安全工作的要求及任務(wù)布置到每一位安全管理干部，使各項安全活動和各項競賽活動做到了早布置，早安排，早落實，勤督查，對重大節(jié)日的安全工作制定了相應(yīng)的緊急工作預(yù)案，對安全的各項工作實行了“四定”工作落實，即：“定人、定崗、定責(zé)、定時”。實現(xiàn)了全年重大節(jié)日期間無重大交通事故的發(fā)生，圓滿的完成了春運和春節(jié)安全營運任務(wù)，為全年安全生產(chǎn)工作奠定了牢固的穩(wěn)定基礎(chǔ)。
2、開展各項競賽活動，營造安全生產(chǎn)氛圍。
今年以來，根據(jù)市局和車管所的各個時期安全工作的要求，公司組織開展了一系列的活動和競賽，把各項活動搞得有聲有色，形式多樣，貫穿全年的各項活動和競賽，全年懸掛橫幅10條，張貼宣傳標(biāo)語29張。板報4期，專欄10期，全年印發(fā)安全簡報3120份，印發(fā)安全通知多份，組織駕駛員安全學(xué)習(xí)30次，參-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--
加人數(shù)12308人，領(lǐng)導(dǎo)安全例會36次，參加人數(shù)736人，職工大會19次，參加人數(shù)7080人，事故分析會10次，參加人數(shù)208人，組織重點駕駛員學(xué)習(xí)7次，參加人數(shù)210人，定期安全檢查12次，參加人數(shù)36人，專項安全檢查9次，參加人數(shù)27人，突出安全檢查4次，參加人數(shù)12人，其它安全檢查6次，查出事故隱患16次，整改16次，整改率達(dá)100%。全體員工的安全意識進(jìn)一步增強，自覺遵章守紀(jì)的法律意識進(jìn)一步提高，為開展各項安全活動，特別是“平安建設(shè)與推進(jìn)年”打下了良好基礎(chǔ)，創(chuàng)造了良好的宣傳安全環(huán)境。
3、強化安全管理在基層，督促檢查關(guān)口前移。
我們在年初制定全年安全計劃時，根據(jù)公司的具體實際，認(rèn)為公司生產(chǎn)規(guī)范的發(fā)展越來越大，原有的安全管理模式已不適應(yīng)這種發(fā)展需要，公司領(lǐng)導(dǎo)及時調(diào)整安全管理思路，創(chuàng)新安全管理模式，認(rèn)真落實安全科學(xué)觀，統(tǒng)領(lǐng)全公司安全-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--
工作大局，認(rèn)真履行法律賦予的安全監(jiān)管職責(zé)，創(chuàng)新監(jiān)管手段，狠抓工作落實，始終堅持以公司安保部為運籌、監(jiān)督、協(xié)調(diào)層，強化管理職能。各分公司、機務(wù)部為組織、管理、指揮層，突出管理職能，確定管理體制中心地位�；鶎榆囮牸鞍嘟M為操作、控制、實施層，使安全工作的一切制度措施通過基層車隊有效實施，達(dá)到事故超前控制目標(biāo)的三級安全管理為主線，抓好各項安全工作，將“平安建設(shè)與推進(jìn)年”的具體工作要求，通過基層車隊、班組不斷貫徹落實，進(jìn)一步推動了全公司活動的深入開展，較好的完成了年初制定的安全管理目標(biāo)及市局交辦的各項活動開展的任務(wù)。 4、堅持安全例會制度，嚴(yán)把車輛檢驗關(guān)。為了把安全管理工作制度化、規(guī)范化，除公司安委會正常召開例會外，公司安保部對全體安管人員每月召開一次公司安全例會，會議內(nèi)容根據(jù)安全管理各個時期不同的特點，及時召開安全現(xiàn)狀分析會，根據(jù)不同時期布置各項安全生產(chǎn)工作，排查薄弱環(huán)節(jié)，采取針對性措施，落實整改方案，提高監(jiān)管效能。同時對安管人員的專業(yè)知識進(jìn)行培訓(xùn)并加之考核，今年以來我們對安管人員培訓(xùn)5次，具體內(nèi)容有：“保險法知識”、“事故與保險賠償”、最高院關(guān)于“審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋”基礎(chǔ)部分、相關(guān)安全法律法規(guī)知識、消防知識培訓(xùn)班等等。各車隊對所有駕乘人員每月不低于一次的安全教育，及時傳達(dá)有關(guān)安全文件精神及對安全工作的要求，總結(jié)在安全工作中的好人好事，對存在問題提出批評教育，采取相應(yīng)措施，通報事故案例，堅持在處理事故中做到“四不放過”的原則，使大家從中受教育，同時每季對出事故的駕駛員進(jìn)行一次重點教育。
機務(wù)部每周星期四為安全機務(wù)會，每月召開全廠職工安全教育大會，安排車輛保養(yǎng)計劃，及時按計劃進(jìn)行保養(yǎng)，提高修理質(zhì)量，嚴(yán)把車輛安全關(guān)，確保了營運車輛時刻處于完好技術(shù)狀態(tài)。今年以來，機務(wù)部送公安安全檢查車輛560臺，報廢車輛10臺，今年在幾項安全工作中投入安全經(jīng)費萬元。
5、加強線路監(jiān)管力度，查糾各類違章行為。
各部門在做好各項安全生產(chǎn)管理工作中，始終把加強線路的自查自糾工作當(dāng)作是抓好安全工作和重要手段之一，把營運車輛的靜態(tài)與動態(tài)管理相結(jié)合，出租分公司加強了和交警五大隊的緊密配合，對不符合營運資質(zhì)的駕駛員及不符合安全運行條件的車輛予以嚴(yán)扣車輛處理，嚴(yán)格控制“二駕”，已取得了實效。公交分公司加大早發(fā)車、晚收班制度的執(zhí)行，每天組織安管人員上線查車，在易發(fā)生事故的時間、地段加大巡查頻率，及時提醒駕駛員集中精力，控制車速，文明駕駛，對出現(xiàn)違章駕車的駕駛員行為加大處理力度，各分公司采取有效措施和方法，實行明查暗訪，定點與不定點，晚上與白天相結(jié)合的自查方法。每逢惡劣天氣，各分公司的領(lǐng)導(dǎo)和安管干-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--
部能在第一時間出現(xiàn)在第一生產(chǎn)現(xiàn)場，現(xiàn)場辦公，關(guān)口前移，靠前指揮，做好安全行車的預(yù)防工作，強化對重點地段、重點人員的現(xiàn)場教育和監(jiān)管力度，及時指導(dǎo)和提出安全相關(guān)要求，為壓降事故，遏制重特大道路交通事故的發(fā)生起到了至關(guān)重要的作用，為提高安全預(yù)防的防控付出了辛勤的勞動。
6、應(yīng)對突發(fā)事件，做好預(yù)防工作。根據(jù)市局泰交安11號文件精神要求，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動及6月5日成都公交車發(fā)生燃燒事故后，公司先后召開了全體安全委員會和中層干部會議，傳達(dá)省、市公安、交通及集團(tuán)公司各項通知文件精神，結(jié)合公司實際，擬定方案，明確規(guī)定了安全檢查內(nèi)容：①全面召開對駕駛員的安全教育會議;②車輛消防器材是否齊全有效;③車輛的油路是否漏油、電路是否老化;④發(fā)動機是否清潔;⑤安全錘配備情況;⑥對車輛方向、傳動、制動、燈光、輪胎檢查;⑦辦公場所、生產(chǎn)場地的安全情況;⑧對學(xué)生接送車和有-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--
人售票車的重點檢查。⑨對生產(chǎn)后方各種設(shè)備使用和倉庫綜合檢查;⑩加強對門泵的嚴(yán)格檢查及手撥開關(guān)有效的檢查。對照通知和文件的要求，逐一落實到部門和具體人，層層抓落實，落實層層抓，全公司上下勁往一處使，心往一處想，營造了安全大檢查的濃烈氛圍，為各項活動和安全大檢查工作開辟了綠色通道。
公司安保部在第一時間向各分公司發(fā)出了公交車燃燒事故通報，要求以此為戒，吸取教訓(xùn)，認(rèn)真組織對本部門的安全大檢查。先后組織召開了2次公交、出租、機務(wù)人員的專題會議，總經(jīng)理劉德寶專題召開了機務(wù)會議，會上傳達(dá)通知和文件精神，根據(jù)通知和文件要求認(rèn)真組織落實，檢查“安全生產(chǎn)月”活動組織開展情況，布置安排安全生產(chǎn)大檢查工作的各項工作，要求層層傳達(dá)、層層組織落實安全大檢查，對查出的隱患迅速落實整改。
公交年終工作總結(jié)15
今年我公司加強安全生產(chǎn)管理、強化安全目標(biāo)，預(yù)防安全責(zé)任事故，通過不斷改進(jìn)安全工作管理辦法，增添新的措施,確保我公司全年工作得以較好的發(fā)展，現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：
一、建立健全安全管理機構(gòu)，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任。
為認(rèn)真搞好全年安全工作，根據(jù)客管處及行業(yè)主管部門的指示精神，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)責(zé)任制在我公司得到了普遍落實，不僅如此，公司與上級管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)工作，正真做到橫向到底，縱向到底。
二、安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)取得的成績。
今年在安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)過程中，認(rèn)真制定工作目標(biāo)，明確安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，分解落實安全標(biāo)準(zhǔn)化工作責(zé)任，建立公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作網(wǎng)絡(luò)，完善公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考核機制，最終經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)及員工的共同努力，使我公司達(dá)到了安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)二級企業(yè)。
三、出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽考核中
取得的成績。
思想?yún)R報專題今年客管處對我公司進(jìn)行了服務(wù)質(zhì)量信譽考核，在考核過程中對公司的經(jīng)營基本情況（包括證照、從業(yè)人員數(shù)量、出租汽車數(shù)量）公司管理情況，（包括制度、勞動合同、經(jīng)營合同）衛(wèi)星定位，車載終端使用，企業(yè)文化，與職工教育培訓(xùn)。安全運營情況（包括車輛安全技術(shù)狀況，安全設(shè)施設(shè)備完善）、車輛保險投保、交通事故事故、經(jīng)營行為（包括駕駛員違法行為，行政處罰情況），運營服務(wù)（包括乘客投
訴，媒體曝光，核查處理和整改情況）、社會責(zé)任情況，穩(wěn)定情況，以及社會公益活動，獲得政府和部門表彰情況等方面進(jìn)行考核正在朝著AAA級企業(yè)邁進(jìn)。
四、繼續(xù)開展安全宣傳教育，努力提高安全意識。
安全教育是安全管理工作的重要內(nèi)容，今年公司按照安全標(biāo)準(zhǔn)化要求，加大對道路交通安全法律，崗位安全操
作規(guī)程、安全管理制度、應(yīng)急處置等方面的宣傳教育力度，通過傷人通事故，全員通報，敲響警鐘，公司上下通過會議、視頻、圖片等宣傳資料召開安例會12次，培訓(xùn)駕駛員12次，使全員提高安全意識。今年我公司共發(fā)生責(zé)任事故13起，事故為全責(zé)，無死亡事故發(fā)生，同比去年事故率下降50﹪。
五、狠抓春運和節(jié)假日的安全管理工作
為了抓好節(jié)假日和即將到來的春節(jié)各項安全工作確保駕駛員及乘客的生命財產(chǎn)安全，公司不定時安排人員上路檢查車輛及駕駛員存在的安全隱患，全年排查車輛200余車次，發(fā)現(xiàn)隱患車輛32車次，已及時整改。每月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)時強調(diào)節(jié)假日、春節(jié)等重大節(jié)日時營運注意事項。
六、應(yīng)急演練開展情況
今年秋季公司著集50余名駕駛員在營運二公司停車場院內(nèi)，進(jìn)行了交通事故應(yīng)急演練，成立了事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組分設(shè)五個工作組：現(xiàn)場救援組、事故發(fā)生第一時間到達(dá)事故現(xiàn)場，開展救援工作，后勤保障組，快速將傷者送往醫(yī)院救治，安全技術(shù)保障
組，負(fù)責(zé)將事故現(xiàn)場車輛拖至修理廠，事故調(diào)查及綜合協(xié)調(diào)組，負(fù)責(zé)協(xié)助交警調(diào)查取證，善后工作組，負(fù)責(zé)安撫傷者以及家屬。各應(yīng)急救援人員認(rèn)真履行職責(zé)應(yīng)急演練成功完成。
七、狠抓安全源頭管理
公司堅持駕駛員每月1次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對無故不參加學(xué)習(xí)的駕駛員停運。針對新入職從業(yè)駕駛員來公司辦理掛取從業(yè)業(yè)務(wù)，必須經(jīng)過嚴(yán)格安全學(xué)習(xí)方可上崗。
八、嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)
凡來我公司應(yīng)聘的駕駛員必需經(jīng)安技科一審，再有業(yè)務(wù)科二次審核，培訓(xùn)合格，最后經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字，方準(zhǔn)駕駛我公司車輛。
九、車輛保險
今年公司繼續(xù)實行專人，對車輛嚴(yán)格監(jiān)督管理，未出現(xiàn)漏保情況。
十、狠抓責(zé)任落實，繼續(xù)推進(jìn)安全目標(biāo)責(zé)任化管理
公司為了鼓勵駕駛員全年安全工作中表現(xiàn)優(yōu)秀駕駛員將在年底評選安全標(biāo)兵，對多次違法，及事故率多發(fā)的駕駛員通報批評，各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書內(nèi)容，崗位職責(zé)履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。
20xx年工作重點
一、加強對駕駛員的安全教育和技能培訓(xùn)，確保全年不出重大事故和全年目標(biāo)任務(wù)完成，維護(hù)社會穩(wěn)定。
二、強化安全管理，狠抓責(zé)任落實，嚴(yán)把安全源頭關(guān)，搞動態(tài)監(jiān)控管理，加大對違法、違章、違規(guī)行為和處罰力度，狠抓各項制度的落實和目標(biāo)責(zé)任的考核。
以上是我公司在去年安全管上做的一些工作，有些工作還做的不夠，離安全管理的要求還有差距，公司決心在明年的工作中不斷進(jìn)取，認(rèn)真分析新情況、新問題以適應(yīng)新形勢安全工作需要，力爭公司在明年的安全工作上取得好成績。
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