- 相關推薦
運輸合同的相關法律規(guī)定
運輸合同的概念：
運輸合同是承運人將旅客或貨物運到約定地點，旅客、托運人或收貨人支付票款或運費的合同。其特征有：運輸合同是有償的、雙務的合同;運輸合同的客體是指承運人將一定的貨物或旅客到約定的地點的運輸行為;運輸合同大多是格式條款合同。
運輸合同的相關法律規(guī)定：
第一節(jié) 一般規(guī)定
第二百八十八條 運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸到約定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。
第二百八十九條 從事公共運輸的承運人不得拒絕旅客、托運人通常、合理的運輸要求。
第二百九十條 承運人應當在約定期間或者合理期間內將旅客、貨物安全運輸到約定地點。
第二百九十一條 承運人應當按照約定的或者通常的運輸路線將旅客、貨物運輸到約定地點。
第二百九十二條 旅客、托運人或者收貨人應當支付票款或者運輸費用。承運人未按照約定路線或者通常路線運輸增加票款或者運輸費用的，旅客、托運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運輸費用。
第二節(jié) 客運合同
第二百九十三條 客運合同自承運人向旅客交付客票時成立，但當事人另有約定或者另有交易習慣的除外。
第二百九十四條 旅客應當持有效客票乘運。旅客無票乘運、超程乘運、越級乘運或者持失效客票乘運的，應當補交票款，承運人可以按照規(guī)定加收票款。旅客不交付票款的，承運人可以拒絕運輸。
第二百九十五條 旅客因自己的原因不能按照客票記載的時間乘坐的，應當在約定的時間內辦理退票或者變更手續(xù)。逾期辦理的，承運人可以不退票款，并不再承擔運輸義務。
第二百九十六條 旅客在運輸中應當按照約定的限量攜帶行李。超過限量攜帶行李的，應當辦理托運手續(xù)。
第二百九十七條 旅客不得隨身攜帶或者在行李中夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性以及有可能危及運輸工具上人身和財產安全的危險物品或者其他違禁物品。
旅客違反前款規(guī)定的，承運人可以將違禁物品卸下、銷毀或者送交有關部門。旅客堅持攜帶或者夾帶違禁物品的，承運人應當拒絕運輸。
第二百九十八條 承運人應當向旅客及時告知有關不能正常運輸的重要事由和安全運輸應當注意的事項
第二百九十九條 承運人應當按照客票載明的時間和班次運輸旅客。承運人遲延運輸的，應當根據旅客的要求安排改乘其他班次或者退票。
第三百條承運人擅自變更運輸工具而降低服務標準的，應當根據旅客的要求退票或者減收票款;提高服務標準的，不應當加收票款。
第三百零一條 承運人在運輸過程中，應當盡力救助患有急病、分娩、遇險的旅客。
第三百零二條 承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。
前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經承運人許可搭乘的無票旅客。
第三百零三條 在運輸過程中旅客自帶物品毀損、滅失，承運人有過錯的，應當承擔損害賠償責任。
旅客托運的行李毀損、滅失的，適用貨物運輸的有關規(guī)定。
第三節(jié) 貨運合同
第三百零四條 托運人辦理貨物運輸，應當向承運人準確表明收貨人的名稱或者姓名或者憑指示的收貨人，貨物的名稱、性質、重量、數量，收貨地點等有關貨物運輸的必要情況。
因托運人申報不實或者遺漏重要情況，造成承運人損失的，托運人應當承擔損害賠償責任。
第三百零五條 貨物運輸需要辦理審批、檢驗等手續(xù)的，托運人應當將辦理完有關手續(xù)的文件提交承運人。
第三百零六條 托運人應當按照約定的方式包裝貨物。對包裝方式沒有約定或者約定不明確的，適用本法第一百五十六條的規(guī)定。
托運人違反前款規(guī)定的，承運人可以拒絕運輸。
第三百零七條 托運人托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的，應當按照國家有關危險物品運輸的規(guī)定對危險物品妥善包裝，作出危險物標志和標簽，并將有關危險物品的名稱、性質和防范措施的書面材料提交承運人。
托運人違反前款規(guī)定的，承運人可以拒絕運輸，也可以采取相應措施以避免損失的發(fā)生，因此產生的費用由托運人承擔。
第三百零八條 在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但應當賠償承運人因此受到的損失。
第三百零九條 貨物運輸到達后，承運人知道收貨人的，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時提貨。收貨人逾期提貨的，應當向承運人支付保管費等費用。
第三百一十條 收貨人提貨時應當按照約定的期限檢驗貨物。對檢驗貨物的期限沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，應當在合理期限內檢驗貨物。收貨人在約定的期限或者合理期限內對貨物的數量、毀損等未提出異議的，視為承運人已經按照運輸單證的記載交付的初步證據。
第三百一十一條 承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。
第三百一十二條 貨物的毀損、滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定;沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。
第三百一十三條 兩個以上承運人以同一運輸方式聯運的，與托運人訂立合同的承運人應當對全程運輸承擔責任。損失發(fā)生在某一運輸區(qū)段的，與托運人訂立合同的承運人和該區(qū)段的承運人承擔連帶責任。
第三百一十四條 貨物在運輸過程中因不可抗力滅失，未收取運費的，承運人不得要求支付運費;已收取運費的，托運人可以要求返還。
第三百一十五條 托運人或者收貨人不支付運費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應的運輸貨物享有留置權，但當事人另有約定的除外。
第三百一十六條 收貨人不明或者收貨人無正當理由拒絕受領貨物的，依照本法第一百零一條的規(guī)定，承運人可以提存貨物。
第四節(jié) 多式聯運合同
第三百一十七條 多式聯運經營人負責履行或者組織履行多式聯運合同，對全程運輸享有承運人的權利，承擔承運人的義務。
第三百一十八條 多式聯運經營人可以與參加多式聯運的各區(qū)段承運人就多式聯運合同的各區(qū)段運輸約定相互之間的責任，但該約定不影響多式聯運經營人對全程運輸承擔的義務。
第三百一十九條 多式聯運經營人收到托運人交付的貨物時，應當簽發(fā)多式聯運單據。按照托運人的要求，多式聯運單據可以是可轉讓單據，也可以是不可轉讓單據。
第三百二十條 因托運人托運貨物時的過錯造成多式聯運經營人損失的，即使托運人已經轉讓多式聯運單據，托運人仍然應當承擔損害賠償責任。
第三百二十一條 貨物的毀損、滅失發(fā)生于多式聯運的某一運輸區(qū)段的，多式聯運經營人的賠償責任和責任限額，適用調整該區(qū)段運輸方式的有關法律規(guī)定。貨物毀損、滅失發(fā)生的運輸區(qū)段不能確定的，依照本章規(guī)定承擔損害賠償責任。
運輸合同范本
發(fā)包方：_________，以下簡稱甲方
承包方：_________，以下簡稱乙方
根據業(yè)務發(fā)展需要，甲方擬在龍岡地區(qū)設立分支機構(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經營，本著自愿、平等、互惠互利的原則，經雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議：
一、承包經營授權范圍
1.甲方授權乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展危險品運輸業(yè)務洽談工作。
2.甲方授權乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展普通貨物運輸業(yè)務。
3.甲方授權乙方使用甲方的標志標識。
4.分理處承包利潤分配方式采取保證基數，確保上交，超收多留，歉收自補的原則。
二、優(yōu)惠條款
1.甲方批準給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網會員資格(在甲方與物流交易網合作期內)。
2.乙方分理處一年內完成業(yè)務量達成_________萬以上并且安全無事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵。
三、甲乙雙方的權利和義務
1.甲方為乙方提供公司宣傳資料。
2.甲方有義務為乙方在分理處的前期業(yè)務開展進行全面的指導并給以大力的支持。
3.乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務，維護甲方的企業(yè)形象和服務品質。
4.乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規(guī)章制度，業(yè)務接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。
5.在乙方接到長期運輸業(yè)務或批量的運輸業(yè)務后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施，責任亦由乙方承擔。
6.分理處在招聘員工時必須經過甲方審核同意后方可任用。
7.合同期內分理處的各項支出費用均由乙方承擔。
8.乙方為經營者也是_________分理處的負責人。
9.乙方有權根據企業(yè)的經營管理需要設置分理處的內部機構。
10.乙方有權按規(guī)定任免分理處中層干部。
11.乙方有權決定企業(yè)工人工資的分配方式。
12.乙方不得私自承接零散業(yè)務或單次運輸業(yè)務，乙方所承接的業(yè)務必須以甲方分理處名義。
13.所有承運乙方業(yè)務的危險品車輛，必須經過甲方審核并與其簽定承運合同和責任狀，同時按照甲方規(guī)定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙方承擔。
14.分理處辦公場地的先期開辦費用.人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔。
四、資金結算方式
1.甲方依據運輸合同和派車單與乙方結算。
2.乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。
3.結算時間按月計算，每月的3號前結清上月費用。
五、違約責任
1.甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調所需危險品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔賠償責任。
2.甲方在接到乙方業(yè)務報審申請時，必須在一周內作出審核意見，如因甲故意拖延造成的'損失由甲方承擔責任。
3.客戶運費采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時按標準支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔10%賠償。
4.如乙方私自承接單次運輸業(yè)務，甲方有權追究乙方責任，并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。
5.乙方不得擅自超出授權范圍開展業(yè)務，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔預接洽業(yè)務總額的5%的罰款。
6.乙方必須加強人員及車輛的管理，確保安全規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責任均由乙方承擔。
7.乙方第一年的業(yè)務基數為_________萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續(xù)兩年無法完成的當年基數的，甲有權利單方面終止本協(xié)議。
8.乙方必須對甲的各種資料及數據保密，否則甲方有權追償乙主的損失。
9.在合同期內乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內不得從事與甲方業(yè)務同樣或類似的經營活動。
10.在協(xié)議執(zhí)行期間，如果雙方或一方認為需要終止，應提前一個月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務結算完畢.各自責任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對方造成損失的，應賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。
11.經雙方協(xié)商達成一致，可以對本協(xié)議有關條款進行變更，但應當以書面形式確認。
12.乙方必須因乙方原因導致
六、爭議解決
在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議，雙方應友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。
七、協(xié)議有效期
本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。
八、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方：_________(蓋章) 乙方：_________(簽字)
地址：_________ 身份證號：_________
電話：_________ 地址：_________
電話：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
【運輸合同的相關法律規(guī)定】相關文章：
借款合同的相關法律規(guī)定06-20
委托合同相關法律規(guī)定06-06
合同法：租賃合同的相關法律規(guī)定08-26
關于準生證的相關法律規(guī)定分析06-16
合同法：違約責任的相關法律規(guī)定08-26
委托合同相關法律規(guī)定有哪些06-08
租賃合同法律規(guī)定07-03
解讀拍賣合同的法律規(guī)定06-11