精選出口合同集錦5篇
隨著法律法規(guī)不斷完善，人們越發(fā)重視合同，合同起到的作用越來越大，簽訂合同能平衡雙方當事人的平等地位。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？以下是小編收集整理的出口合同5篇，歡迎閱讀與收藏。
出口合同 篇1
合同編號：_______________
簽約日期：____________________
簽約地點：____________________
賣方：________________________ 買方：________________________
地址：________________________地址：________________________
電話：________________________電話：________________________
傳真：________________________傳真：________________________
電傳：________________________ 電傳：________________________
雙方同意按照下列條款由賣方出售，買方購進下列貨物：
1．貨物名稱、規(guī)格
________________________________________________________________________
2．數(shù)量
________________________________________________________________________
3．單價
________________________________________________________________________
4．總值
________________________________________________(上述2、3、4條合計)
5．交貨條件
fob／cfr／cif________，________。
除非另有規(guī)定，“cfr”和“cif”均應依照國際商會制定的(國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則)(incoterms1990)辦理。
6．貨物生產(chǎn)標準
______________________________________________________________________
7．包裝
______________________________________________________________________
8．嘜頭
______________________________________________________________________
9．裝運期限
______________________________________________________________________
10．裝運港口
______________________________________________________________________
11．目的港口
______________________________________________________________________
12．保險
當交貨條件為fob或cfr時，應由買方負責投保；
當交貨條件為cif時，應由賣方按發(fā)票金額110％投保________險；附加險：________。
13．支付條款
13．1信用證(l／c)支付方式
買方應在裝運期前／合同生效后________日，在________銀行以電傳／電信方式開立以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證，信用證應在裝船完畢后________內(nèi)在受益人所在地到期。
13．2托收(d／p或d/a)支付
貨物發(fā)運后，賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票，按即期付款交單(d／p)方式，通過賣方銀行及________銀行向買方轉(zhuǎn)交單證，換取貨物。
貨物發(fā)運后，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票，匯付款期限為________后________，按即期承兌交單(d/a________日)方式，通過賣方銀行及______銀行，經(jīng)買方承兌后，向買方轉(zhuǎn)交單證，買方按匯票期限到期支付貨款。
13．3匯付(t／t或m／t)
買方在受到賣方依本合同第14條規(guī)定提交的海運的海運單據(jù)后七日內(nèi)，以電匯／信匯方式支付貨款。
14．單證
賣方應向議付銀行提交下列單證：
(a)標明通知收貨人／受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書并注明運費已付／到付的海運提單。
(b)商業(yè)發(fā)票________份；
(c)在cif條件下的保險單／保險憑證________份；
(d)裝箱單一式________份；
(e)品質(zhì)證明書；
(f)原產(chǎn)地證明書。
15．裝運條件
15．1在fob條件下，由買方負責按照合同規(guī)定的交貨日期洽定艙位。賣方應在合同規(guī)定的裝船期前________日將合同號、貨物名稱、數(shù)量、金額、箱數(shù)、總重量、總體積及貨物在裝運港備妥待運的日期以電傳／傳真通知買方。買方應在裝船期前________日通知賣方船名、預計裝船日期、合同號，以便賣方安排裝運。如果有必要改變裝運船只或者其到達日期，買方或其運輸代理應及時通知賣方。如果船只不能在買方通知的船期后________日內(nèi)到達裝運港，買方應承擔從第________日起發(fā)生的貨物倉儲保管費用。
15．2在fob，cfr和cif條件下，賣方在貨物裝船完畢后應立即以電傳／傳真向買方及買方指定的代理人發(fā)出裝船通知。裝船通知應包括合同號、貨物名稱、數(shù)量、毛重、包裝尺碼、發(fā)票金額、提單號碼、啟航期和預計到達的'目的港的日期。如貨物系危險品或易燃品，也應注明危規(guī)號。
15．3允許／不允許部分裝運或轉(zhuǎn)運。
15．4賣方有權(quán)在________％數(shù)量內(nèi)溢裝或短裝。
16．質(zhì)量／數(shù)量不符和索賠條款
在貨物運抵目的港后，一旦發(fā)現(xiàn)貨物之質(zhì)量、數(shù)量或重量與合同規(guī)定的不符，買方可以憑借雙方同意的檢驗組織所出具的檢驗證書，向賣方索賠。但是，應由保險公司或航運公司負責的損失除外。有關(guān)質(zhì)量不符的索賠應由買方在貨物到港后30天內(nèi)提出；有關(guān)數(shù)量或重量不符的索賠應在貨物到港后15天內(nèi)提出。賣方應在收到索賠要求后30天回復買方。
17．不可抗力
賣方對由于下列原因而導致不能或暫時不能履行全部或部分合同義務的，不負責任：水災、火災、地震、干旱、戰(zhàn)爭或其他任何在簽約時賣方不能預料、無法控制且不能避免和克服的事件。但賣方應盡快地將所發(fā)生的事件通知對方，并應在事件發(fā)生后15天內(nèi)將有關(guān)機構(gòu)出具的不可抗力事件的證明寄交對方。如果不可抗力事件之影響超過120天，雙方應協(xié)商合同繼續(xù)履行或終止履行的事宜。
18．仲裁
因履行本合同所發(fā)生的一切爭議，雙方應友好協(xié)商解決，如協(xié)商仍不能解決爭議，則應將爭議提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會(北京)，依據(jù)其仲裁規(guī)則仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有拘束力。仲裁費應由敗訴一方承擔，但仲裁委員會另有裁定的除外。在仲裁期間，除仲裁部分之外的其他合同條款應繼續(xù)執(zhí)行。
19．特殊條款
本合同由雙方代表簽字后生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
賣方：______________________
授權(quán)代表：(簽字)__________
買方：______________________
授權(quán)代表：(簽字)__________
出口合同 篇2
第一條 貨物名稱、規(guī)格、包裝及嘜頭：____________________
第二條 數(shù)量、單價、總值：
賣方有權(quán)在3％以內(nèi)多裝或少裝。
上述價格內(nèi)包括給買方傭金____％按FOB值計算。
第三條 裝運期限：____________________
第四條 裝運口岸：____________________
第五條 目的口岸：____________________
第六條 保險：由賣方按發(fā)票金額110％投保。
第七條 付款條件：買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在________國的____ 銀行見單即付。
該信用證必須在____前開出。信用證有效期為裝船后15天在________國到期。
第八條 單據(jù)：賣方應向銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、裝箱單／重量單；假如本合同按CIF條件，應再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。
第九條 裝運條件
1．載運船只由賣方安排，允許分批裝運并允許轉(zhuǎn)船。
2．賣方于貨物裝船后，應將合同號碼、品名、數(shù)量、船只、裝船日期以電報通知買方。
第十條 品質(zhì)和數(shù)量／重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及／或數(shù)量／重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險公司及／或船公司的責任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機構(gòu)出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量／重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出，賣方應于收到異議后30天內(nèi)答復買方。
第十一條 不可抗力：由于不可抗力使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即電報通知買方。假如買方提出要求，賣方應以掛號函向買方提供由有關(guān)機構(gòu)出具的.事故的證明文件。
第十二條 因執(zhí)行本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。假如不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負擔。
賣方：（蓋章）_____________ 買方：_____________________
代表人：___________________ 代表人：（蓋章）___________
_______年_____月_____日 _______年_____月_____日
出口合同 篇3
賣方：＿＿＿＿
合同號碼：＿＿＿＿
買方：＿＿＿＿
雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進下列貨物：
───────────────┬────────┬─────┬─────
(1)貨物名稱、規(guī)格、包裝及嘜頭│
(2)數(shù)量
│(3)單價│(4)總值
───────────────┼────────┼─────┴─────
包裝：小捆70～120千克及／或大│賣方有權(quán)在3%以內(nèi)│上述價格內(nèi)包括給買方傭
捆500～1000千克
│多裝或少裝
│金%按fob值計算
───────────────┴────────┴───────────
�。�5）裝運期限：
（6）裝運口岸：
�。�7）目的口岸：
（8）保險：由賣方按發(fā)票金額110％投保
�。�9）付款條件：買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益的人，不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運和轉(zhuǎn)船的'信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。
該信用證必須在＿＿前開出。信用證有效期為裝船后十五天在中國到期。
�。�10）單據(jù)：賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票，裝箱單／重量單：如果本合同按cif條件，應再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。
�。�11）裝運條件：
1）載運船只由賣方安排，允許分批裝運并允許轉(zhuǎn)船。
2）賣方于貨物裝船后，應將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知買方。
�。�12）品質(zhì)和數(shù)量／重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及／或數(shù)量／重量與合同規(guī)定不符，附屬于保險公司及／或船公司的責任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機構(gòu)出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量／重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。賣方應于收到異議后30天內(nèi)答復買方。
�。�13）人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方。如買方提出要求，賣方應以掛號函向買方提供由中國國際貿(mào)易促進委員會或有關(guān)機構(gòu)出具的事故的證明文件。
�。�14）仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負擔。
�。�15）備注：
賣方：＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿（簽字）
買方：＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿（簽字）
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出口合同 篇4
賣 方：_________ 地址：_________
郵 碼：_________ 電話：_________
法定代表人：______ 職務：_________
買 方：_________ 地址：_________
郵碼：_________ 電話：_________
職務：__________
賣方與買方在平等、互利基礎上，經(jīng)兩方協(xié)商一致同意按下列條款履行，并嚴格信守。
第一條 貨物名稱、規(guī)格、包裝及嘜頭：
第二條 數(shù)量、單價、總值：
賣方有權(quán)在3%以內(nèi)多裝或少裝。 上述價格內(nèi)包括給買方傭金____%按fob值計算。
第三條 裝運期限：
第四條 裝運口岸：
第五條 目的口岸：
第六條 保險：由賣方按發(fā)票金額110%投保。
第七條 付款條件：買方應通過買賣兩方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在________國的____ 銀行見單即付。
該信用證必須在____前開出。信用證有效期為裝船后15天在________國到期。
第八條 單據(jù)：賣方應向銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、裝箱單/重量單;如果本合同按cif條件，應再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。
第九條 裝運條件：
1、載運船只由賣方安排，允許分批裝運并允許轉(zhuǎn)船。
2、賣方于貨物裝船后，應將合同號碼、品名、數(shù)量、船只、裝船日期以電報通知買方。
第十條 品質(zhì)和數(shù)量/重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險公司及/或船公司的.責任外，買方可以憑兩方同意的檢驗機構(gòu)出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出，賣方應于收到異議后30天內(nèi)答復買方。
第十一條 不可抗力：由于不可抗力使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即電報通知買方。如果買方提出要求，賣方應以掛號函向買方提供由有關(guān)機構(gòu)出具的事故的證明文件。
第十二條 因執(zhí)行本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由兩方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對兩方具有同等的約束力，仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負擔。
賣 方：____________(蓋章)
代表人：____________
買 方：____________(蓋章)
代表人：____________
____年__月__日訂立
出口合同 篇5
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應在5天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。
六、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0。075元，在裝卸貨過程當中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的`損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元，空駛費按運輸?shù)?0%計，全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機關(guān)鑒證）。
甲方：（蓋章）
乙方：（蓋章）
代表人：（簽章）
開戶銀行：
帳號：
年月日訂立
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