承攬鋼梁加工制作合同

　　隨著人們法律意識的加強(qiáng)，合同的用途越來越廣泛，簽訂合同也是非常有必要的行為。那么相關(guān)的合同到底怎么寫呢？下面是小編為大家收集的承攬鋼梁加工制作合同，歡迎閱讀與收藏。

　　定做方：__________

　　承攬方：__________

　　根據(jù)《中華人民共和國民法典》規(guī)定，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，雙方經(jīng)友好協(xié)商簽訂本合同，以共同遵守。

　　一、加工制作內(nèi)容：

　　1、制作內(nèi)容：

　　主鋼構(gòu)：鋼梁：__________。材質(zhì)為：__________。鋼構(gòu)必須進(jìn)行除銹。刷中灰面添一道、中灰底漆一道。

　　二、合同價格及結(jié)算方式：

　　1、合同造價按__________/噸。合同總價款為，以實(shí)際決算為準(zhǔn)。

　　2、合同簽訂三日內(nèi)甲方付款

　　3、提貨：

　　第一次送齊二十八架鋼架，甲方不付貨款，提第二次貨時付清前次貨款，依次類推，至此全部提清，最后一次提貨時甲方全部付清貨款。

　　4、結(jié)算方式：按合同規(guī)定及甲方圖紙制作，成品按理論重量進(jìn)行決算。

　　三、質(zhì)量要求：______乙方必須按照國家現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)制作、驗(yàn)收規(guī)范認(rèn)真加工制作，確保構(gòu)件質(zhì)量達(dá)到鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范要求。

　　四、交貨地點(diǎn)和時間：

　　1、交貨地點(diǎn)：甲方在乙方廠房內(nèi)提貨；

　　運(yùn)費(fèi)由甲方負(fù)責(zé)，裝車由乙方負(fù)責(zé)。

　　2、交貨時間：

　　五、包裝及運(yùn)輸：

　　1、乙方負(fù)責(zé)裝車。

　　裝車時應(yīng)按照規(guī)范要求進(jìn)行裝運(yùn)，要求運(yùn)輸公司使用足夠數(shù)量的墊木，盡量避免運(yùn)輸過程中出現(xiàn)構(gòu)件變形、油漆損傷，裝車費(fèi)含在合同價內(nèi)。

　　2、甲方負(fù)責(zé)運(yùn)輸，運(yùn)輸標(biāo)志應(yīng)按甲方要求實(shí)施。

　　3、運(yùn)輸費(fèi)用由甲方承擔(dān)，構(gòu)件到位后甲方負(fù)責(zé)卸車。

　　六、雙方權(quán)利及義務(wù)：

　　1、甲方向乙方提供完整的構(gòu)建加工圖紙一套，并簽字認(rèn)可。

　　由乙方認(rèn)真完善后按照甲方圖紙進(jìn)行加工制作。

　　2、甲方應(yīng)對乙方加工制作過程中的疑問及時給予解答，并提供修改和變更通知。

　　否則由此引起的工期延誤以順延。

　　3、乙方必須接受甲方的質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)，不得擅自外協(xié)加工，乙方應(yīng)按甲方委派的現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)理的合理要求制作，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。

　　4、甲方如現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時通知乙方進(jìn)行整改，乙方接到通知后24小時內(nèi)趕到現(xiàn)場協(xié)助解決。

　　5、乙方質(zhì)量問題導(dǎo)致返工，乙方負(fù)責(zé)修復(fù)，并承擔(dān)返工費(fèi)及直接費(fèi)用。

　　七、違約責(zé)任：按《民法典》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　甲方：__________

　　乙方：__________

　　時間：__________

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