汽修培訓(xùn)總結(jié)
總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，不妨讓我們認真地完成總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是小編整理的汽修培訓(xùn)總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
汽修培訓(xùn)總結(jié)1
20xx年11月18日至20xx年1月6日，我來到陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，參加中職“雙師型”教師培訓(xùn)。在這50天的時間里，我收獲很多，學(xué)到了很多汽修方面的知識，現(xiàn)將本次的培訓(xùn)情況總結(jié)如下。
1.紀律方面。在學(xué)習(xí)期間，我嚴格按照培訓(xùn)學(xué)員守則規(guī)定按時上課，不遲到早退，服從學(xué)校的管理。
2.學(xué)習(xí)方面。課堂上認真聽講，記筆記，不懂就問，積極參加校內(nèi)操作實踐和校外實習(xí)參觀，提高增加自己的專業(yè)知識。
3.團結(jié)友誼。尊敬老師，相互團結(jié)，與其兄弟院校學(xué)院互幫互學(xué)，共同提高，建立了深厚的友誼。
4.收獲。學(xué)到了很多以前在自己學(xué)校學(xué)不到的東西，完善先進的設(shè)備，讓我增長了見識，準確而又系統(tǒng)的理論知識，彌補了自己知識的不足。先進的授課方法與教學(xué)模式，便于指導(dǎo)我以后的教學(xué)。
下面我在談?wù)勱P(guān)于本次學(xué)習(xí)的一些感受。
我原本是一名普通中學(xué)的教師，大學(xué)時所學(xué)的專業(yè)也和汽車無關(guān)，后來進入職業(yè)高中從事汽修教學(xué)工作，當(dāng)時就感到很無奈，自己都不會怎么去教學(xué)生了？就只有自己埋頭苦學(xué)邊學(xué)邊教�？珊髞戆l(fā)現(xiàn)汽修知識是很復(fù)雜很龐大的體系，很難學(xué)。它不是你刻苦專研就教材就能懂的，自己必須見到相應(yīng)的設(shè)備和動手反復(fù)的拆裝研究才行的。在我學(xué)校里，雖然我利用其他時間親自動手研究，網(wǎng)上看動畫演示，請教其他老師，逐漸懂了一些。但我們學(xué)校設(shè)備畢竟有限，所以很多教材上的東西還是不懂，有時也覺得很為難。
后來知道省上有針對這方面的培訓(xùn)，也想來參加，但經(jīng)常是調(diào)不開課或自己家中有事不能來，今年終于如愿以償來參加了培訓(xùn)。我還想說點，這樣的培訓(xùn)適合于已經(jīng)具備一定的專業(yè)知識教師參加，有些學(xué)校以為讓一個從未接觸過汽修的教師來參加培訓(xùn)，以為學(xué)完了回去就能帶汽修班的課，這是完全錯誤的。
陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是我省一所交通類職業(yè)院校，在汽修方面有很完善的設(shè)備，有知識淵博和負責(zé)任的老師，有先進的教學(xué)方法和教學(xué)理念，通過這次學(xué)習(xí)使我受益匪淺。
在這里，以模塊話的教學(xué)方式進行培訓(xùn)教學(xué)。通過學(xué)習(xí)解決了我很多以前的疑惑，由老師的講解和實物的對照，終于明白了以前課本上所不理解的一些知識，尤其是懂了很多現(xiàn)在比較普遍而又復(fù)雜的汽車電控知識，對整車的講解和維護也是平時在學(xué)校學(xué)不到的知識，所以感覺不虛此行。
還有我想說說我感覺的一些不足。感覺學(xué)習(xí)時間比較短，應(yīng)壓縮考試和寫總結(jié)論文的時間來增加學(xué)習(xí)的時間。另外增加實習(xí)時間，減少理論課時間或采用理實一體化的教學(xué)方法，我們?nèi)钡氖莿邮謱嵺`能力。而下午實習(xí)的時間又過短，尤其是我們這類想認真學(xué)習(xí)的學(xué)員，能否給與單獨的時間練習(xí)了。另外希望建立嚴格公正的優(yōu)秀學(xué)員考評制度，而不是隨便由個人決定。
總之，通過本次學(xué)習(xí)，增加了我汽修方面的知識嗎。感謝省教育廳給我們提供了學(xué)習(xí)的機會，感謝陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院對我們的培養(yǎng)，也感謝自己學(xué)校對本次培訓(xùn)的工作支持，希望今后還能有機會來這給自己充電。
我相信，我也會把我所學(xué)校的知識認真的傳授給我的學(xué)生們，為我們的國家培養(yǎng)出合格的中職汽修人才。
汽修培訓(xùn)總結(jié)2
20xx年11月13日至20xx年12月27日，經(jīng)學(xué)校推薦，我很榮幸參加了由教育部組織在山東交通學(xué)院舉辦的國家級骨干教師汽車運用與維修專業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)期間，能和來自全國各地汽修專業(yè)的精英們在一起學(xué)習(xí)和交流，學(xué)習(xí)名師的教學(xué)方法，聆聽同行們精彩的課堂教學(xué)，參觀優(yōu)秀企業(yè)和學(xué)校，對于我來說，確實是一個非常難得的機會。通過這次國家骨干培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我更加全面地了解了汽車專業(yè)的前沿知識，開闊了自己的眼界，既有知識上的積淀和理論上的提高，也有教學(xué)技藝的增長，這對幫助我的工作，增強我以后教學(xué)工作的信心起著非常重要的作用，這些將會是我一生受益的寶貴經(jīng)歷和財富。同時，廣大培訓(xùn)教師之間建立起來的友誼更是一種無價之寶，為以后相互間的工作交流留下更為廣闊的空間。本次培訓(xùn)主要分為四部分：
一、教學(xué)理論與方法主要以講座的形式進行
邀請一些有名的職業(yè)教育專家為我們進行各種專題講座，主要學(xué)習(xí)我國職業(yè)教育現(xiàn)行政策，國內(nèi)外先進的職業(yè)教育教學(xué)理論與方法，先進的教育技術(shù)手段，例如德國的“雙元制”職業(yè)教育模式。每一次講座都能感受到職業(yè)教育發(fā)展與改革的步伐，專家們先進的職業(yè)教育教學(xué)理念，給了我深刻的啟示。
二、專業(yè)知識與技能
主要是學(xué)習(xí)本專業(yè)領(lǐng)域的最新理論知識，前沿技術(shù)和關(guān)鍵技能，主要內(nèi)容有：汽車造型技術(shù)、電控汽油機燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)、發(fā)動機輔助制動、汽車逆向工程、汽車微電腦數(shù)據(jù)交互技術(shù)、汽車維修糾紛鑒定、汽車保險、廢氣渦輪增壓技術(shù)、自動變速器控制技術(shù)、柴油機高壓共軌技術(shù)、發(fā)動機振動與噪聲、汽車電控懸架、發(fā)動機綜合性能檢測、三維坐標測量等技能的學(xué)習(xí)，并以知識考核的形式來檢驗學(xué)習(xí)的成果，使我們的專業(yè)知識得到了更新，技能水平得到了提高。
三、企業(yè)實踐
主要在山東交通學(xué)院的汽車修理廠和檢測中心進行實習(xí)，在學(xué)習(xí)期間，我系統(tǒng)學(xué)習(xí)了發(fā)動機構(gòu)造與拆裝、汽車變速器構(gòu)造與拆裝，汽車發(fā)動機總成拆裝和車門拆裝訓(xùn)練。感覺這段時間過得很充實，不僅學(xué)到了發(fā)動機、底盤等一些部件拆裝技術(shù)知識，而且對一些前沿的發(fā)動機實訓(xùn)臺進行了深入的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)培訓(xùn)現(xiàn)代汽車具有先進性和代表性的專業(yè)理論知識和技能操作，給了我實實在在的專業(yè)提升，使我的教學(xué)能力得到了提高。在汽車維修檢測中心的實習(xí)，給了我汽車維修的實踐經(jīng)驗，真是受益匪淺。在工廠二十多天的實習(xí)中，我們看到了重汽卡車生產(chǎn)線的工藝流程，與生產(chǎn)第一線零距離接觸，體會到現(xiàn)代汽車的發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況，對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有更深的了解，這對我來說都是一筆不可多得的財富。同時，感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育應(yīng)該順應(yīng)這種需求。
四、企業(yè)參觀
我們分別參觀了濟南重汽集團、濟南潤華4S店、濟南藍翔技校。在參觀的過程中，與企業(yè)專家員工進行交流，切實了解企業(yè)對汽車行業(yè)人才培養(yǎng)的實際要求，學(xué)習(xí)企業(yè)在實際工作中對專業(yè)知識的要求和應(yīng)用，尋找授課教學(xué)過程和實際操作過程的不同點，為下一步的專業(yè)課程教學(xué)做準備�；氐綄W(xué)校，我要把從企業(yè)所學(xué)的企業(yè)文化、企業(yè)精神帶到學(xué)校，將我所學(xué)的企業(yè)知識、專業(yè)知識毫無保留的傳授給學(xué)生，使同學(xué)們學(xué)到最新的專業(yè)知識。同時，我的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)該作出調(diào)整，教師所教的內(nèi)容應(yīng)更接近企業(yè)的生產(chǎn)需要，使學(xué)生能在更短的時間內(nèi)適應(yīng)工作崗位的需求。
今后，我要以更寬闊的視野去看待教育工作。不斷地學(xué)習(xí)理論知識，用理論指導(dǎo)教學(xué)實踐，研究和探索教育、教學(xué)規(guī)律，把科研和教學(xué)結(jié)合起來，做一個學(xué)者型的教師，使自己具有所教學(xué)知識方面的前瞻性。只有這樣，才能培養(yǎng)出新時期的學(xué)生。
總之，通過這次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我的確感到長了許多見識，收獲了許多新理論，新方法，新教學(xué)經(jīng)驗，對自己今后從事好專業(yè)教學(xué)工作充滿信心，也為自己確立了新的目標和發(fā)展方向。
汽修培訓(xùn)總結(jié)3
我很榮幸能參加20xx年度的中職汽修專業(yè)教師培訓(xùn)，非常感謝貴陽市交通學(xué)校和教育局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和科組的信任，為我提供這樣一個學(xué)習(xí)的機會。在這短短的5天的學(xué)習(xí)生活里讓我感悟很深，也學(xué)到了許多新的技術(shù)與新的知，讓我對本專業(yè)知識有了更深層次的了解同時也開拓了自己視野。
參加這次培訓(xùn)我的心情十分激動，這是我作為教師以來的第一次接受專業(yè)知識深化和拓展的系統(tǒng)培訓(xùn)。培訓(xùn)全都是專業(yè)的一些疑點與難點內(nèi)容和汽車發(fā)展新知識、新技術(shù)。在此我簡單總結(jié)一下這次培訓(xùn)自己的感悟和收獲。
我們在教學(xué)過程要注重這些方面：
１、注重學(xué)生的身心健康發(fā)展，提高學(xué)生的服從意識�，F(xiàn)在中職學(xué)生的生源對于我中職教師的考驗是殘酷的，他們處于整個學(xué)生階級的最末端，學(xué)習(xí)的積極性不高。在他們心中有一種被拋棄的思想，他的心里充滿著矛盾、無賴，再加上他們的對事物判斷能力的無知和良好家庭教育缺乏，都是我們教學(xué)中的巨大的阻礙。
2、教學(xué)定位、提高學(xué)生學(xué)習(xí)的質(zhì)量。
對學(xué)校來說由其是民辦學(xué)校，教學(xué)的質(zhì)量是學(xué)校的立足之本，而教學(xué)質(zhì)量是在學(xué)生學(xué)到的知識上面反映出現(xiàn)的。我們要優(yōu)化和精減教學(xué)課程，按照教學(xué)定位來開設(shè)課程，不能胡子眉毛一起抓。他的縱向發(fā)展就技術(shù)級別的崗位，要橫向或者是管理階層發(fā)展還需要他們自己更高教育機構(gòu)深造學(xué)習(xí)。而汽車服務(wù)企業(yè)對中職的要求是：
1)、認識汽車基本結(jié)構(gòu)；
2)、熟練汽車拆裝能力，
3)、吃苦耐勞精神；
4)、穩(wěn)重踏實的做事方法。
3、加強與汽車維修服務(wù)性企業(yè)合作，提高學(xué)生的對口就業(yè)率！如果教學(xué)質(zhì)量的好壞是學(xué)校立足之本，那么學(xué)生的就業(yè)就是學(xué)校的生命線。
就像一個產(chǎn)品一樣再好的產(chǎn)品也要有市場，也要有人群去消費。中職教學(xué)的目的就是為了學(xué)生良好就業(yè)，學(xué)生來中職學(xué)校讀書的目的就是兩點：
1)、學(xué)習(xí)的專業(yè)技術(shù)；
2)、分配到好工作單位。
貴州經(jīng)貿(mào)職業(yè)學(xué)校
xxx
20xx.x.x
汽修培訓(xùn)總結(jié)4
一、教學(xué)理論與方法學(xué)習(xí)80學(xué)時
東分公司專家為培訓(xùn)班舉辦了多種形式的講座，我們通過《職業(yè)學(xué)校專業(yè)建設(shè)：理念、內(nèi)容與實踐》、《職業(yè)教育現(xiàn)代教學(xué)方法的應(yīng)用》、《職業(yè)教育類型特征與基本規(guī)律》,《職業(yè)學(xué)校課程開發(fā)的理論與實踐》、《當(dāng)前職業(yè)教育改革的形勢與任務(wù)》、《國外職業(yè)教育發(fā)展動向及趨勢》、《汽車課程項目化教學(xué)設(shè)計技術(shù)及實踐》、《汽車課程案例教學(xué)設(shè)計技術(shù)及實踐》、《汽車專業(yè)教學(xué)模式改革及實踐》等高質(zhì)量的講座學(xué)到了不少有關(guān)職教理論的新知識，對我們在教學(xué)工作中遇到的困惑及急于應(yīng)對的問題給出了令人信服的解決方案。特別是每位主講教師對職業(yè)教育的熱愛對事業(yè)的激情及對學(xué)生的愛深深地打動了我,他們有關(guān)職業(yè)教育精辟的講說將會對我們將來的工作產(chǎn)生積極的影響。
二、通過職業(yè)教育專業(yè)知識學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練，提高了專業(yè)能力和實踐能力
此次培訓(xùn)，主要是針對汽車電子技術(shù)。通過系統(tǒng)的專業(yè)學(xué)習(xí)，在這里我夯實了車身修復(fù)領(lǐng)域中車身修復(fù)工具、介子機的使用、滑動拉錘、相關(guān)知識，學(xué)會了利用車身快速修復(fù)工具簡潔高效的對受損車身進行修復(fù)可很好的完成熔植墊片、收火、強力拉拔、棱線拉拔、快速拉拔、省力拉拔等針對車身外鈑的鈑金維修工作，經(jīng)過這次培訓(xùn)后，有效提高了我的車身修復(fù)作業(yè)能力和作業(yè)質(zhì)量。這樣，我對汽車車身修復(fù)的知識有了更深入的認識。
通過以上這些學(xué)習(xí)使我們大開了眼見、增強了動手能力、充分了解到現(xiàn)今汽車最先進的技術(shù)和最前沿的理論知識，對專業(yè)知識有了更深刻的理解。作為職教教師應(yīng)該時刻緊跟本專業(yè)知識更新的步伐，不斷學(xué)習(xí)、不斷進步。為社會培養(yǎng)出需要的、能勝任相關(guān)職業(yè)崗位工作的、技能型、應(yīng)用型的專門人才。
三、企業(yè)實踐使我們開闊了眼界，更加明確了汽車維修專業(yè)的教學(xué)方向。
在培訓(xùn)期間，我們先后到了東分公司401廠、500廠等單位。我們學(xué)習(xí)了企業(yè)文化，了解企業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展，體驗了企業(yè)管理。這些方面的學(xué)習(xí)使我們更加明確了企業(yè)對人才的需求，明確了職業(yè)學(xué)校要發(fā)展，就要與企業(yè)緊密結(jié)合，加強校企聯(lián)合，做到資源共享，校企雙贏。為了達到這樣的要求，必須對傳統(tǒng)的教育教學(xué)進行改革，學(xué)習(xí)和建立新的觀念。改“教學(xué)生學(xué)”為“教學(xué)生如何學(xué)”。
在整個實習(xí)過程中，我不僅更進一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動機、底盤的構(gòu)造和車身修復(fù)的知識，而且還學(xué)會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識，使我學(xué)到了很多在課本里學(xué)不到的東西，并對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們職業(yè)教育老師所肩負的歷史使命。在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
四、職教中職骨干教師課后互相交流學(xué)習(xí)，收獲了經(jīng)驗和友誼
這次參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)的學(xué)員41位，分別來自全國多個省市自治區(qū)的一線骨干教師。這個無形的課堂給我們更廣闊的學(xué)習(xí)天地，大家有很多的話題在一起探討，有很多的觀點在一起交流。通過交流和探討，我們互相了解了各個兄弟學(xué)校發(fā)展的狀況，獲得了教學(xué)改革、課程設(shè)置等許多方面很多好的成功經(jīng)驗。在培訓(xùn)結(jié)束之前，我們每個學(xué)員依次上講臺上了一堂課（說課），每個學(xué)員各自從教材分析，教法設(shè)計，學(xué)法指導(dǎo)，教學(xué)過程四個方面進行了交流。
三個月共同的學(xué)習(xí)生活，教師與學(xué)員之間，學(xué)員與學(xué)員之間互相關(guān)心、互相幫助，毫不保留地一起分享經(jīng)驗和心得，沒有了地域、性別和年齡的限制，就像一個其樂融融的大家庭，并且已經(jīng)建立了長久的聯(lián)系便于日后的交流和相互學(xué)習(xí)，這也將會是一筆非常寶貴的精神財富。
汽修培訓(xùn)總結(jié)5
感謝學(xué)校給我提供的這次省培機會， 于20xx年xx月xx日至xx月xx日參加了xx科技大學(xué)汽車專業(yè)骨干教師培訓(xùn)班。對于我來說這是一個非常難得的機會，對于教師這個職業(yè)，我是非常向往的，謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的認可并給我這么一個難得的機會，我會用我的實際行動報答學(xué)校對我的培養(yǎng)，為我校汽車專業(yè)的發(fā)展和提高作出我自已應(yīng)有的貢獻。
1、培訓(xùn)的'大概內(nèi)容。
本次培訓(xùn)是由河南科技大學(xué)老師們講課，主要講解的內(nèi)容是：ppt課件制作的方法及技巧、汽車發(fā)動機的結(jié)構(gòu)、汽車電路、汽車空調(diào)等。
2、我的收獲。
通過了這次的培訓(xùn)，就我個人而言的收獲，分以下幾點：
�。�1）讓我明白了如何制作ppt。
�。�2）了解了汽車發(fā)動機的結(jié)構(gòu)。
�。�3）進一步熟悉了汽車控制電路。
�。�4）掌握了汽車空調(diào)。
（5）通過與大學(xué)教授的交流，對自己的教學(xué)理念有很大的提高。
培訓(xùn)期間對我來說課程有點難，但是實訓(xùn)課還是很多，我覺得我的收獲還是很多。在結(jié)束的時，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)做了重要講話，對學(xué)習(xí)做了總結(jié)，對汽修專業(yè)未來的發(fā)展做了規(guī)劃。
通過本次培訓(xùn)，讓我更加明確自己前進的方向，首先最基本的就是學(xué)習(xí)好專業(yè)知識，能夠?qū)纠碚撝栏玫剡\用到實踐中去。本次學(xué)習(xí)開闊了視野、增長了見識、學(xué)到了知識、得到了鍛煉。對自己以后的從教事業(yè)可謂收益頗多，且為自己的教學(xué)生涯奠定了基礎(chǔ)，找到了參考點。
我覺得在以后的學(xué)習(xí)與工作中，我需要提高的地方還有很 多，自己也應(yīng)該注意，通過這23天我明白了許多，相信通過我 自己的努力，在以后真正實踐中不會像現(xiàn)在這樣，思維還是如 此的模糊，不知道做什么的情況，本次的培訓(xùn)中讓我暴露了自 己的很多缺點，從而知道往哪個方向改進，進而適應(yīng)以后的工 作生活。
20xx年xx月xx日
汽修培訓(xùn)總結(jié)6
20xx年11月15日至20xx年11月25日，我參加了鄂爾多斯市教育局組織開展全市職業(yè)院校師資隊伍派駐天津市跟進式培訓(xùn)，培訓(xùn)地址為天津市東麗職業(yè)教育中心，培訓(xùn)專業(yè)是《汽車電子技術(shù)》。共有來自全市的汽修專業(yè)的2位教師參加。歷經(jīng)了近11天的時間，在這段時間里我們服從學(xué)校的教學(xué)安排，遵守學(xué)校的紀律，認真對待課堂理論教學(xué)，積極參與各項專業(yè)技能訓(xùn)練和社會實踐活動，在汽修系汽車實訓(xùn)樓進行了理論教學(xué)學(xué)習(xí)、實訓(xùn)學(xué)習(xí)及技能大賽相關(guān)聯(lián)系的學(xué)習(xí)。在組長王桂芝、副組長孫建萍、李春旭、劉廣博幾位老師的無私幫助下，取得了較為豐碩的培訓(xùn)成果。
一、與東麗職業(yè)教育中心的教師進行了廣泛的交流，相互促進、相互提高。
在東麗職業(yè)教育中心為期11天的培訓(xùn)時間里，我與東麗職教中心的精英骨干教師們在一起學(xué)習(xí)和交流，到名師的諄諄教誨，學(xué)習(xí)了名師的教學(xué)方法，觀摩了他們精彩的課堂教學(xué)，對于我來說，確實是一個非常難得的機會。尤其是東麗職教中心的實訓(xùn)大樓內(nèi)的實操訓(xùn)練，學(xué)生的實操能力水平之高是我所不能想象的，教師的實訓(xùn)課的靈活性與高效性值得我仔細研究學(xué)習(xí)。這次與我共同參加的學(xué)員來自達拉特旗第十中學(xué)，是達拉特旗第十中學(xué)汽車維修與駕駛專業(yè)的專家，有著豐富的教學(xué)經(jīng)驗與實操技能，具有非常突出的專業(yè)能力。因此，我們相互聚在一起，通過交流、學(xué)習(xí)、討論可以相互取長補短，達到相互提高的目的。東麗職教中心的辦學(xué)教學(xué)模式與我校（準職中）有很大不同，實行2+1模式。一年級主要是理論的學(xué)習(xí)，包括汽車發(fā)動機構(gòu)造，汽車底盤與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電氣設(shè)備、機械制圖、材料及文化課，再加少部分的認識實訓(xùn)。二年級的學(xué)習(xí)以實訓(xùn)為主，10%的理論授課，這一年，也是學(xué)生掌握技能提高技能的一年，包括整車維護保養(yǎng)修理、空調(diào)維護修理、發(fā)動機的檢查維護拆裝、電氣設(shè)備的維護檢測、底盤變速系統(tǒng)的拆裝維護檢查以及工具的正確使用等技能學(xué)習(xí)。三年級學(xué)校聯(lián)系企業(yè)，學(xué)生實習(xí)，畢業(yè)推薦工作。這樣的辦學(xué)模式下的學(xué)生專業(yè)技能水平較高，可以直接進入企業(yè)勝任工作。我校雖不能完全照搬，但仍可借鑒東麗職教中心的實訓(xùn)教學(xué)。
二、積極推動課程改革，理論聯(lián)系實際改革之前的課程模式，增強學(xué)生學(xué)習(xí)積極性、主動性。
我校的教學(xué)以理論授課為主，學(xué)生學(xué)習(xí)壓力較大，主動性較差，究其原因是偏離實踐，難以理解。我校正在規(guī)劃實訓(xùn)大樓，經(jīng)過本次的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對我校的實訓(xùn)大樓汽修專業(yè)的實訓(xùn)設(shè)備有較好的借鑒。這正是課程改革的極其重要的一步。學(xué)生只有自己親手拆裝發(fā)動機，拆裝變速箱，觀察轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，打開機蓋觀察拆裝電氣設(shè)備，才能了解發(fā)動機、底盤、變速箱等的基本構(gòu)造，進而檢查故障，排除故障。這樣學(xué)生才能對所學(xué)知識有感性認識，加深理解，并掌握一定技能，為其大學(xué)及今后的工作奠定基礎(chǔ)。
三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學(xué)，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升。
這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)校安排了“電控發(fā)動機”、“汽車底盤、“自動變速器”、“ABS”、“汽車空調(diào)”等內(nèi)容，這些技術(shù)是過去很少接觸到的知識，通過老師的講解、學(xué)員間的研討以及親自動手操作，我這方面的能力得到一定程度的加強，大大拓展了自己的知識面，對自己以后的教學(xué)工作將會起到極大的促進作用。
四、對我校的實訓(xùn)課授課方式的啟發(fā)。
學(xué)生管理難，實訓(xùn)課的管理更難。學(xué)生一但到了實訓(xùn)室，自由度就好大大提高，從而增加了管理難度，伴隨的問題就是實訓(xùn)課的教授過程更加艱難。東麗職教中心的實訓(xùn)室內(nèi)都有一個授課區(qū)域，教師在這里用10分鐘左右時間將實訓(xùn)內(nèi)容注意事項講清楚，然后分組實訓(xùn)。教師只重點指導(dǎo)個別幾個學(xué)生實操過程，然后再讓這幾個學(xué)生教授其他學(xué)生，教師在一旁觀察，監(jiān)督，管理。這種模式下的教學(xué)效果比我所想象中的要好的多，學(xué)生基本都在關(guān)注實訓(xùn)，并且興趣濃厚，學(xué)生教學(xué)生的過程交流更容易，容易出錯的地方相同，所以教與被教是一個非常融洽和諧的過程。教師的管理也更容易，所要投入的精力也相應(yīng)減少。
五、發(fā)現(xiàn)自己的不足，明確努力方向，爭取更大進步。
在不算很長的培訓(xùn)班學(xué)習(xí)過程中，我看到了他人的長處，也發(fā)現(xiàn)了自己很多方面的不足，特別是專業(yè)理論、專業(yè)技能，還有教學(xué)方法、教學(xué)理論方面都有待加強，例如部分教師有很強的接受能力，能從表象看到實質(zhì)，一些知識原本他們也是初次接觸，但他們的思路很靈活，能在較短的時間就把知識弄透，在汽車技術(shù)發(fā)展日新月異的今天尤其重要！所謂“學(xué)無止境”，我將為之不懈努力！
通過這次培訓(xùn)，主要在專業(yè)技能、視野等方面有很大提高，我決定在以后的教學(xué)過程中努力效仿應(yīng)用，特別加強理論實踐相結(jié)合和模擬情景教學(xué)，多了解掌握行業(yè)知識的更新和換代，爭取在第一時間給學(xué)生最新的教學(xué)理念。
最后，再次感激鄂爾多斯市教育局給予這次培訓(xùn)的機會，感謝培訓(xùn)學(xué)校東麗職教中心給予我們生活與學(xué)習(xí)上的幫助，感謝東麗職教中心王桂芝主任、汽車系孫建萍主任、李春旭老師、劉廣博老師，謝謝你們的熱情招待，認真講解和大力的幫助，我將努力將這次學(xué)習(xí)中學(xué)到的知識轉(zhuǎn)化到教學(xué)過程中。
汽修培訓(xùn)總結(jié)7
汽車在使用過程中難免會出現(xiàn)一些故障，尤其是對于已經(jīng)使用很長時間的老車來說，這種現(xiàn)象就更為明顯。所謂百病成醫(yī)，具有較長駕齡的車主們也在不斷的汽車維修處總結(jié)出了很多汽車維修經(jīng)驗。這里上海博世汽修培訓(xùn)將這些經(jīng)驗總結(jié)出來，以供大家參考。
1.汽車耗油量增大是老車常見故障。上海博世汽修培訓(xùn)表示油耗的增加預(yù)示著汽車已經(jīng)存在了潛在故障。想要解決這一問題，首先需要了解油耗增加的原因，然后再尋找相應(yīng)的解決辦法。
2.汽車制動系統(tǒng)失靈對于汽車的安全行駛具有很大危害。一般汽車制動系統(tǒng)失靈的具體表現(xiàn)包括制動踏板行程過大，制動作用遲緩，制動效能很低甚至喪失，制動距離增長。對此故障的排除方法有三種。 連續(xù)踩下制動踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺，但稍停一會后再踩踏板時仍然很低，即為制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣，這時應(yīng)對制動系統(tǒng)進行排氣。一腳制動不靈，但連續(xù)踩幾次踏板時制動效果很好，一般為制動踏板自由行程過大或制動間隙過大。應(yīng)調(diào)整踏板自由行程，而后檢查制動器間隙，必要時進行制動器解體修理。 對于已經(jīng)使用較長時間的汽車如果發(fā)現(xiàn)以上這些故障車主們千萬不要掉以輕心。上海博世汽修培訓(xùn)表示越是老舊車輛越需要維修保養(yǎng)，以增強其在行駛過程中的安全性。
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