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業(yè)務(wù)調(diào)度崗位職責(zé)
在我們平凡的日常里,很多地方都會(huì)使用到崗位職責(zé),制定崗位職責(zé)有利于提高工作效率和工作質(zhì)量。那么制定崗位職責(zé)真的很難嗎?以下是小編幫大家整理的業(yè)務(wù)調(diào)度崗位職責(zé),歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。
業(yè)務(wù)調(diào)度崗位職責(zé)1
適任條件
1、 具備一年的車輛生產(chǎn)調(diào)度及管理經(jīng)驗(yàn);
2、了解國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸有關(guān)法律、熟悉相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)的情況;
3、熟悉公司安全生產(chǎn)責(zé)任制;
4、具有對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)突發(fā)事件的應(yīng)變處置能力。
職責(zé)
1、貫徹執(zhí)行公司的安全和環(huán)境保護(hù)方針,參加公司應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng);
2、執(zhí)行車輛營(yíng)運(yùn)計(jì)劃,合理調(diào)度車輛;
3、督促指導(dǎo)車輛安全裝卸;
4、負(fù)責(zé)核對(duì)有關(guān)提貨倉(cāng)庫(kù)、道路、橋梁、用戶卸貨條件的安全性,及時(shí)提出指導(dǎo)意見;
5、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與各交警隊(duì)、公路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、車管和路政的關(guān)系,確保車輛生產(chǎn)運(yùn)行營(yíng)運(yùn)的連貫性;
6、負(fù)責(zé)制定和落實(shí)公司值班工作制度;
7、編制車輛清罐費(fèi)和住宿費(fèi)等生產(chǎn)費(fèi)用并報(bào)批,對(duì)車輛過(guò)路費(fèi)用進(jìn)行初審;
8、根據(jù)氣象預(yù)報(bào)情況,及時(shí)安排車輛作奸防范工作;
9、負(fù)責(zé)向公司有關(guān)部門提供車輛動(dòng)態(tài);
10、根據(jù)安全管理部制定的方案,負(fù)責(zé)車輛防災(zāi)、防險(xiǎn)情的調(diào)度工作。
權(quán)力
1、對(duì)車輛有調(diào)度權(quán);
2、對(duì)駕駛員押運(yùn)員的`獎(jiǎng)懲和更換有建議權(quán):
3、對(duì)完善公司安全生產(chǎn)責(zé)任制有建議權(quán)。
相互關(guān)系
1、對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制管理辦公室經(jīng)理負(fù)責(zé);
2、協(xié)助相關(guān)職能部門對(duì)車輛交通事故、貨物質(zhì)量事故的調(diào)查和處理;
3、協(xié)助相關(guān)職能部門做好駕駛員押運(yùn)員適任能力的鑒定;
4、本人不在崗時(shí),由業(yè)務(wù)管理部經(jīng)理替代。
業(yè)務(wù)調(diào)度崗位職責(zé)2
一、職責(zé)描述:
1、根據(jù)公司整體戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)規(guī)劃客戶拓展計(jì)劃;
2、拓展與華南銀行行業(yè)客戶的業(yè)務(wù)合作,維護(hù)與合作機(jī)構(gòu)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系;
3、結(jié)合公司的風(fēng)控大數(shù)據(jù)征信產(chǎn)品特性,挖掘與合作機(jī)構(gòu)的深度業(yè)務(wù)合作,主導(dǎo)業(yè)務(wù)創(chuàng)新規(guī)劃、商務(wù)談判,并負(fù)責(zé)項(xiàng)目的執(zhí)行與推動(dòng);
4、基于對(duì)行業(yè)的'分析判斷,能敏銳捕捉市場(chǎng)信息,并尋求新的商務(wù)發(fā)展機(jī)會(huì),推進(jìn)公司產(chǎn)品應(yīng)用和布局;
二、任職要求:
1、銀行銷售經(jīng)驗(yàn)至少3年以上;
2、熟悉銀行業(yè)務(wù)和采購(gòu)流程,有銀行客戶資源優(yōu)先;
3、熟悉互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)相關(guān)知識(shí)和產(chǎn)品,對(duì)大數(shù)據(jù)征信有洞見優(yōu)先;
5、具備較強(qiáng)市場(chǎng)開拓和項(xiàng)目進(jìn)度控制能力,以及商務(wù)談判和溝通能力,抗壓能力強(qiáng),接受出差。
業(yè)務(wù)調(diào)度崗位職責(zé)3
1適任條件
1.1具備一年的車輛生產(chǎn)調(diào)度及管理經(jīng)驗(yàn);
1.2了解國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸有關(guān)法律、熟悉相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)的情況;
1.3熟悉公司安全生產(chǎn)責(zé)任制;
1.4具有對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)突發(fā)事件的`應(yīng)變處置能力。
2職責(zé)
2.1貫徹執(zhí)行公司的安全和環(huán)境保護(hù)方針,參加公司應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng);
1.2.2執(zhí)行車輛營(yíng)運(yùn)計(jì)劃,合理調(diào)度車輛;
1.2.3督促指導(dǎo)車輛安全裝卸;
1.2.4負(fù)責(zé)核對(duì)有關(guān)提貨倉(cāng)庫(kù)、道路、橋梁、用戶卸貨條件的安全性,及時(shí)提出指導(dǎo)意見;
1.2.5負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與各交警隊(duì)、公路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、車管和路政的關(guān)系,確保車輛生產(chǎn)運(yùn)行營(yíng)運(yùn)的連貫性;
1.2.6負(fù)責(zé)制定和落實(shí)公司值班工作制度;
1.2.7編制車輛清罐費(fèi)和住宿費(fèi)等生產(chǎn)費(fèi)用并報(bào)批,對(duì)車輛過(guò)路費(fèi)用進(jìn)行初審;
1.2.8根據(jù)氣象預(yù)報(bào)情況,及時(shí)安排車輛作奸防范工作;
1.2.9負(fù)責(zé)向公司有關(guān)部門提供車輛動(dòng)態(tài);
1.2.10根據(jù)安全管理部制定的方案,負(fù)責(zé)車輛防災(zāi)、防險(xiǎn)情的調(diào)度工作。
1.3權(quán)力
1.3.1對(duì)車輛有調(diào)度權(quán);
1.3.2對(duì)駕駛員押運(yùn)員的獎(jiǎng)懲和更換有建議權(quán):
1.3.3對(duì)完善公司安全生產(chǎn)責(zé)任制有建議權(quán)。
1.4相互關(guān)系
1.4.1對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制管理辦公室經(jīng)理負(fù)責(zé);
1.4.2協(xié)助相關(guān)職能部門對(duì)車輛交通事故、貨物質(zhì)量事故的調(diào)查和處理;
1.4.3協(xié)助相關(guān)職能部門做好駕駛員押運(yùn)員適任能力的鑒定;
1.4.4本人不在崗時(shí),由業(yè)務(wù)管理部經(jīng)理替代。
業(yè)務(wù)調(diào)度崗位職責(zé)4
管理層級(jí)關(guān)系
直接上級(jí):工程部經(jīng)理
直接下級(jí):給排水領(lǐng)班、天然氣領(lǐng)班、空調(diào)領(lǐng)班
技能要求
1、基本素質(zhì):具有認(rèn)真負(fù)責(zé)、腳踏實(shí)地、一絲不茍、精益求精的工作精神和作風(fēng)。具有上下溝通能力,為人正直,人際關(guān)系融洽。
2、自然條件:30歲以上,身體健康。
3、文化程度:大專或同等學(xué)歷。
4、工作經(jīng)驗(yàn):四年以上給排水系統(tǒng)、天然氣系統(tǒng)、空調(diào)維修經(jīng)驗(yàn)。
5、特殊要求:具有一定的`建筑、機(jī)械、電氣、能源控制等基本知識(shí)。熟悉設(shè)備管理及質(zhì)量管理知識(shí),掌握各維修工程概況。
崗位職責(zé)
1、貫徹工程部下達(dá)的各項(xiàng)指令督促指導(dǎo)下屬完成各項(xiàng)任務(wù)。
2、及時(shí)準(zhǔn)確處理客戶提出一切有關(guān)工程維修服務(wù)的事務(wù),及時(shí)派出專業(yè)維修人員執(zhí)行修復(fù)任務(wù)。
3、做好派修記錄,完成工作單登記、編號(hào)、掌握工作進(jìn)度,檢查核實(shí)每個(gè)班次的工作單完成登記與實(shí)際情況。
4、對(duì)維修中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,及時(shí)處理解決并做好記錄,報(bào)告工程部經(jīng)理,提出防止發(fā)生嚴(yán)重問(wèn)題的建議與措施。
5、每周定期統(tǒng)計(jì)匯總一周工作單解決情況(按輕、重、緩、急分類)報(bào)工程部經(jīng)理。
6、每月25日將維修內(nèi)容統(tǒng)計(jì)匯總并報(bào)工程部經(jīng)理。
7、建立維修回訪制度,檢查維修服務(wù)質(zhì)量并進(jìn)行登記。
8、檢查、掌握業(yè)主房屋改造、裝修報(bào)告執(zhí)行情況。
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