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物流安全會議紀要

時間:2023-03-17 09:30:57 會議紀要 我要投稿

物流安全會議紀要3篇

  在現(xiàn)實社會中,需要在處理事務(wù)上使用會議紀要的次數(shù)愈發(fā)增多,會議紀要是根據(jù)會議情況綜合而成的,因此,撰寫會議紀要時應(yīng)圍繞會議主旨及主要成果來整理、提煉和概括,重點應(yīng)放在介紹會議成果,而不是敘述會議的過程。那么,怎么去寫會議紀要呢?以下是小編幫大家整理的物流安全會議紀要,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

物流安全會議紀要3篇

物流安全會議紀要1

  會議時間:20xx年3月27日15:30-17:00

  會議地點:

  主持人:余保林

  出席人員:周敏

  會議議題:

  1.匯報20xx年2月份物流成本及工作情況;

  2.討論20xx年物流優(yōu)化攻關(guān)計劃及攻關(guān)目標;

  3.討論周邊省市關(guān)停小礦對西鋼釩物流成本的.影響及對策;

  4.討論周邊鋼鐵企業(yè)經(jīng)營情況,加大周邊資源控制開發(fā)。

  議定事項:

  1.制造部要統(tǒng)一物流成本分析標準,下發(fā)統(tǒng)計數(shù)據(jù)標準模板,建立取數(shù)規(guī)則。責任人:付才建

  2.制造部牽頭,國貿(mào)公司、運管部及相關(guān)單位配合,制定冷軋、熱軋推薦訂貨表,加大合同評審銜接及范圍,根據(jù)產(chǎn)品具體運輸車輛、車型、裝車方式,優(yōu)化鑄坯切割長度,提高車輛滿載率。責任人:付才建、楊旭海、譚深等

  3.制造部、設(shè)備部要繼續(xù)檢查考核設(shè)備啟停及空轉(zhuǎn)情況力度,責成相關(guān)單位加強管理,制定改進措施。責任人:余保林、杜和來

  4.熱軋熱裝率統(tǒng)計數(shù)據(jù),要細化統(tǒng)計標準,具體包括鑄坯入爐最大溫度及最小溫度,入爐平均溫度等。責任人:蔣子金、付才建

  5.當熱軋軋制計劃不足一天生產(chǎn)量時,制造部要提前兩個班通知熱軋,開展“避峰就谷”生產(chǎn)組織模式,安排設(shè)備消缺,同時定修相應(yīng)往后順延。責任人:蔣子金、付才建

  6.各單位要認真落實物流攻關(guān)項目,深入剖析物流過程,制定攻關(guān)細則措施,落實責任人,保證攻關(guān)目標完成,對本月未能完成的目標,必須認真反思工作中的差距及問題,找準原因,迅速行動,改進不足,制定措施,確保下月目標完成。

  7.物流中心廠內(nèi)物資倒運要從加強現(xiàn)場管理著手,結(jié)合各單位生產(chǎn)情況,優(yōu)化倒運方式,降低倒運成本。責任人:高登超

  8.針對周邊省市關(guān)停小礦場對西鋼釩的影響,供應(yīng)公司要制定對策,采取相應(yīng)措施保證原料供應(yīng)。責任人:鄧建勇,蘇葉平

  9.針對周邊鋼鐵企業(yè)經(jīng)營情況及新鋼業(yè)的關(guān)停,供應(yīng)公司要提前制定預(yù)案,抓緊周邊資源整合,優(yōu)化地區(qū)資源品種,降低物流成本。責任人:鄧建勇,蘇葉平

  10.結(jié)合利用鐵鋼界面系統(tǒng),計算鐵水轉(zhuǎn)運平均時間、平均溫度,優(yōu)化鐵水轉(zhuǎn)運流程,提高鐵水溫度,降低生產(chǎn)成本。責任人:余保林、曾瀚xx.冷軋投產(chǎn)后,外發(fā)產(chǎn)品要加強水陸聯(lián)運方式,降低運輸成本。責任人:楊旭海

  12.制造部關(guān)于《西昌鋼釩公司保障火車物流順暢、嚴控局車停時暫行管理規(guī)定》必須作為管理考核指標下發(fā),按月落實。責任人:朱繼濤

  參加人員:財務(wù)部朱波、劉民,運管部譚深,釩制品廠顧計勇,煉鋼廠曾瀚,熱軋廠蔣子金,冷軋廠周山寶,物流中心高登超、秦純臘,制造部付才建,林勝雄,國貿(mào)公司楊旭海,供應(yīng)公司鄧建勇,蘇葉平。

物流安全會議紀要2

  日期:20xx-1-19

  與會人員:XXXXX

  會議主持:XXX

  記錄人:XXX

  會議議題:

  1)回顧20xx年得失;

  2)展望20xx年前景;

  3)總經(jīng)理對深廣公司發(fā)展作指導(dǎo)。

  會議內(nèi)容:

  一)深圳分公司各部門主要負責人匯報20xx年工作,提出需改進及需上級支持的問題所在,總經(jīng)理就各問題一一給予指導(dǎo)意見,并指引各部門發(fā)展方向;

  1)操作部XXX:

  A:長期人員短缺,新員工未經(jīng)系統(tǒng)培訓(xùn)上崗導(dǎo)致工作失誤較多;

  B:責任、獎罰制度不明確,導(dǎo)致人員工作積極性受限且難以有效監(jiān)控。總經(jīng)理意見:

  A:保障一線員工的穩(wěn)定性才能保障服務(wù)水平,需提前培訓(xùn)好儲備人員;

  B:工資制度需改革,員工參與評級、績效考核,能者多勞多得;

  C:xx年需設(shè)立行政部門,負責人事、培訓(xùn)、質(zhì)控工作;

  D:作為分公司的核心部門負責人,在基層人員穩(wěn)定后,需預(yù)留更多時間與精力用于思考如何創(chuàng)建一支精良的操作團隊以及有效的管理辦法。

  2)項目部XXX:

  A:在油價上漲,天氣多變情況下調(diào)車存在一定困難;

  B:貨損率的控制難度大,尤其體現(xiàn)在零擔貨物多次裝卸造成。

  總經(jīng)理意見:

  A:開發(fā)多條承運商渠道,擇優(yōu)選擇;

  B:貨損率是直接引響我司的KPI考評之一,務(wù)必查因,并嘗試各種辦法減低中轉(zhuǎn)搬運次數(shù),對承運商亦需嚴格要求;

  C:xx年因客戶要求削減成本,考慮將運輸方式轉(zhuǎn)為鐵路,2月底前需完成走

  貨渠道的建立。

  3)客服部XXX:

  A:奧的斯電梯項目,對車型、到貨日都有很高的要求,但因廣州發(fā)運多數(shù)為

  零擔中轉(zhuǎn)小噸位貨物,無法有效控制,因而產(chǎn)生未與天津同步到貨的'卸貨費用一直居高不下,加之省內(nèi)運輸成本遠遠高于收入,全年基本不盈利;

  B:國際出口貨以中港運輸為主,產(chǎn)品較單一。

  總經(jīng)理意見:

  A:xx年總公司將成立項目部,明確每個分支的窗口與責任,以公司總效益為

  重,改善各自為政的操作形式,每月均需總結(jié)盈虧并分析查因,共同配合保障項目的運轉(zhuǎn);

  B:xx年總公司計劃加入國際貨代組織并公布進口清關(guān)派送價格,需深圳同時

  配合實行。

  4)業(yè)務(wù)部XXX:

  A:10年業(yè)務(wù)部毛利約為80萬,xx年計劃目標毛利為202.6萬;

  B:我司在價格方面無明顯優(yōu)勢,給銷售帶來的難度比較大;

  C:內(nèi)部新進操作人員失誤,造成客戶投訴或流失,某些外發(fā)成本過高;

  D:望公司規(guī)范提成制度,及時發(fā)放提成,以鼓舞士氣。

  總經(jīng)理意見:

  AB:目標制定后需有具體的執(zhí)行計劃,目前業(yè)務(wù)開發(fā)仍缺乏方法與技巧,我們首先要給自己做好產(chǎn)品定位,公司優(yōu)勢在于有廣大的網(wǎng)絡(luò)平臺作后盾支持。有針對性的開發(fā)客戶,不僅僅賴于打電話,從到達派送貨也可以延伸出許多貨源資料;

  C:仍是一線員工穩(wěn)定性與責任細劃的問題;

  D:財務(wù)反饋業(yè)務(wù)員提成晚發(fā)因年中新員工錄單失誤導(dǎo)致數(shù)據(jù)不準確造成,其它均按公司制度在執(zhí)行。

  5)財務(wù)部XXX:

  A:操作人員頻繁變動未做好交接,導(dǎo)致大量帳目系統(tǒng)帳與實際不符,需財務(wù)部反復(fù)核對與修正,大大增加了工作量,目前仍需加班加點趕制10年各類帳目報表;

  B:目前有還有一項任務(wù)是幫帶廣州財務(wù)部盡早掌握各類款項的正常申付操作流程及報表制作。

  總經(jīng)理意見:

  AB:基層培訓(xùn)問題不再重復(fù),年后將計劃新增人員分攤財務(wù)工作壓力。

  二)深廣分公司經(jīng)理作年度總結(jié)計xx年計劃

  1)廣州分公司XXX:

  廣州分公司于10年6月份成立以來,通過不斷完善組織架構(gòu)與配套設(shè)備,目前人員12人,已能完成到達貨物的正常派送工作,但目前服務(wù)結(jié)構(gòu)較單一,xx年計劃招收業(yè)務(wù)員,購置或租用大車,逐步開展始發(fā)貨的操作,并計劃租用倉庫,憑借總公司在倉儲業(yè)務(wù)的經(jīng)驗開展相關(guān)業(yè)務(wù)的運行。人員方面,需進一步提升服務(wù)意識及安全操作意識。

  2)深圳分公司XXX:

  深圳分公司10的營業(yè)額約1300萬,毛利380萬左右,毛利率在28%左右,xx年目標營業(yè)額1800萬,毛利462萬,毛利率25%以上。

  10年分公司處于較快發(fā)展階段,目前客戶78家,跟進客戶也在70家以上,包括中信、比亞迪此類大客戶,來年有望開發(fā)更多大客戶來帶動公司發(fā)展。

  xx年將成立行政部,重點抓培訓(xùn)以及制定績效考核標準,10年因操作人員造成的各類失誤已引起相當重視,在xx年將盡力避免此類事故發(fā)生。xx年分公司還將在丹竹頭建點,主要操作拼箱業(yè)務(wù)及開展深廣專線,車輛、人員的配備、與總公司學習專線操作要領(lǐng)也是前期工作的主要內(nèi)容。

  三)總經(jīng)理對深廣20xx年發(fā)展目標進行執(zhí)行要點分析與指導(dǎo)

  深廣分公司都是年輕稚嫩的團隊,在操作、客服、管理上都還缺乏行之有效的具體執(zhí)行辦法,分公司在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時可先放慢腳步,首要保障操作水平與服務(wù)質(zhì)量,減低投訴及失誤,才能持久保持生命力,要求精、求強。同時要求管理層利用更多時間來梳理流程規(guī)范、加強制度執(zhí)行力,確保公司的運轉(zhuǎn)依照章程辦事。最后,關(guān)于xx年的目標,不僅僅是管理層的努力方向,也要將目標分解到公司的每一個人身上,對于如何完成該目標,有以下建議:

  1)有需用總部支持與幫助的問題,及時上報;

  2)開源:業(yè)務(wù)開發(fā)要靈活,改變陳舊方法,依托公司有利的平臺資源來拓展有價值的業(yè)務(wù);

  3)節(jié)流:做月度財務(wù)分析,找出可降低成本的關(guān)鍵點;

  4)各人員培訓(xùn)需到位,外發(fā)人員的成本控制也是節(jié)流的一部分;

  5)可學習上海、天津制作部門“看板”,將每個人的考核指數(shù)完成情況公布,相互監(jiān)督,有效提高員工自我要求意識;

  6)多組織工作會議,及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

物流安全會議紀要3

  日期:

  20xx.1.19

  與會人員:

  XXXXX

  會議主持:

  XXX

  記錄人:

  XXX

  會議議題:

  1)回顧20xx年得失;

  2)展望20xx年前景;

  3)總經(jīng)理對深廣公司發(fā)展作指導(dǎo)。

  會議內(nèi)容:

  一)深圳分公司各部門主要負責人匯報20xx年工作,提出需改進及需上級支持的問題所在,總經(jīng)理就各問題一一給予指導(dǎo)意見,并指引各部門發(fā)展方向;

  1)操作部XXX:

  A:長期人員短缺,新員工未經(jīng)系統(tǒng)培訓(xùn)上崗導(dǎo)致工作失誤較多;

  B:責任、獎罰制度不明確,導(dǎo)致人員工作積極性受限且難以有效監(jiān)控?偨(jīng)理意見:

  A:保障一線員工的穩(wěn)定性才能保障服務(wù)水平,需提前培訓(xùn)好儲備人員;B:工資制度需改革,員工參與評級、績效考核,能者多勞多得;C:xx年需設(shè)立行政部門,負責人事、培訓(xùn)、質(zhì)控工作;

  D:作為分公司的核心部門負責人,在基層人員穩(wěn)定后,需預(yù)留更多時間與精力用于思考如何創(chuàng)建一支精良的操作團隊以及有效的管理辦法。

  2)項目部XXX:

  A:在油價上漲,天氣多變情況下調(diào)車存在一定困難;

  B:貨損率的控制難度大,尤其體現(xiàn)在零擔貨物多次裝卸造成。

  總經(jīng)理意見:

  A:開發(fā)多條承運商渠道,擇優(yōu)選擇;

  B:貨損率是直接引響我司的KPI考評之一,務(wù)必查因,并嘗試各種辦法減低中轉(zhuǎn)搬運次數(shù),對承運商亦需嚴格要求;

  C:xx年因客戶要求削減成本,考慮將運輸方式轉(zhuǎn)為鐵路,2月底前需完成走

  貨渠道的建立。

  3)客服部XXX:

  A:奧的斯電梯項目,對車型、到貨日都有很高的要求,但因廣州發(fā)運多數(shù)為零擔中轉(zhuǎn)小噸位貨物,無法有效控制,因而產(chǎn)生未與天津同步到貨的卸貨費用一直居高不下,加之省內(nèi)運輸成本遠遠高于收入,全年基本不盈利;

  B:國際出口貨以中港運輸為主,產(chǎn)品較單一。

  總經(jīng)理意見:

  A:xx年總公司將成立項目部,明確每個分支的窗口與責任,以公司總效益為

  重,改善各自為政的`操作形式,每月均需總結(jié)盈虧并分析查因,共同配合保障項目的運轉(zhuǎn);

  B:xx年總公司計劃加入國際貨代組織并公布進口清關(guān)派送價格,需深圳同時

  配合實行。

  4)業(yè)務(wù)部XXX:

  A:20xx年業(yè)務(wù)部毛利約為80萬,xx年計劃目標毛利為202、6萬;B:我司在價格方面無明顯優(yōu)勢,給銷售帶來的難度比較大;

  C:內(nèi)部新進操作人員失誤,造成客戶投訴或流失,某些外發(fā)成本過高;D:望公司規(guī)范提成制度,及時發(fā)放提成,以鼓舞士氣。

  總經(jīng)理意見:

  AB:目標制定后需有具體的執(zhí)行計劃,目前業(yè)務(wù)開發(fā)仍缺乏方法與技巧,我們首先要給自己做好產(chǎn)品定位,公司優(yōu)勢在于有廣大的網(wǎng)絡(luò)平臺作后盾支持。有針對性的開發(fā)客戶,不僅僅賴于打電話,從到達派送貨也可以延伸出許多貨源資料;

  C:仍是一線員工穩(wěn)定性與責任細劃的問題;

  D:財務(wù)反饋業(yè)務(wù)員提成晚發(fā)因年中新員工錄單失誤導(dǎo)致數(shù)據(jù)不準確造成,其它均按公司制度在執(zhí)行。

  5)財務(wù)部XXX:

  A:操作人員頻繁變動未做好交接,導(dǎo)致大量帳目系統(tǒng)帳與實際不符,需財務(wù)部反復(fù)核對與修正,大大增加了工作量,目前仍需加班加點趕制20xx年各類帳目報表;

  B:目前有還有一項任務(wù)是幫帶廣州財務(wù)部盡早掌握各類款項的正常申付操作流程及報表制作。

  總經(jīng)理意見:

  AB:基層培訓(xùn)問題不再重復(fù),年后將計劃新增人員分攤財務(wù)工作壓力。

  二)深廣分公司經(jīng)理作年度總結(jié)計xx年計劃

  1)廣州分公司XXX:

  廣州分公司于20xx年6月份成立以來,通過不斷完善組織架構(gòu)與配套設(shè)備,目前人員12人,已能完成到達貨物的正常派送工作,但目前服務(wù)結(jié)構(gòu)較單一,xx年計劃招收業(yè)務(wù)員,購置或租用大車,逐步開展始發(fā)貨的操作,并計劃租用倉庫,憑借總公司在倉儲業(yè)務(wù)的經(jīng)驗開展相關(guān)業(yè)務(wù)的運行。人員方面,需進一步提升服務(wù)意識及安全操作意識。

  2)深圳分公司XXX:

  深圳分公司10的營業(yè)額約1300萬,毛利380萬左右,毛利率在28%左右,xx年目標營業(yè)額1800萬,毛利462萬,毛利率25%以上。

  20xx年分公司處于較快發(fā)展階段,目前客戶78家,跟進客戶也在70家以上,包括中信、比亞迪此類大客戶,來年有望開發(fā)更多大客戶來帶動公司發(fā)展。

  xx年將成立行政部,重點抓培訓(xùn)以及制定績效考核標準,20xx年因操作人員造成的各類失誤已引起相當重視,在xx年將盡力避免此類事故發(fā)生。xx年分公司還將在丹竹頭建點,主要操作拼箱業(yè)務(wù)及開展深廣專線,車輛、人員的配備、與總公司學習專線操作要領(lǐng)也是前期工作的主要內(nèi)容。

  三)總經(jīng)理對深廣20xx年發(fā)展目標進行執(zhí)行要點分析與指導(dǎo)

  深廣分公司都是年輕稚嫩的團隊,在操作、客服、管理上都還缺乏行之有效的具體執(zhí)行辦法,分公司在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時可先放慢腳步,首要保障操作水平與服務(wù)質(zhì)量,減低投訴及失誤,才能持久保持生命力,要求精、求強。同時要求管理層利用更多時間來梳理流程規(guī)范、加強制度執(zhí)行力,確保公司的運轉(zhuǎn)依照章程辦事。最后,關(guān)于xx年的目標,不僅僅是管理層的努力方向,也要將目標分解到公司的每一個人身上,對于如何完成該目標,有以下建議:

  1)有需用總部支持與幫助的問題,及時上報;

  2)開源:業(yè)務(wù)開發(fā)要靈活,改變陳舊方法,依托公司有利的平臺資源來拓展有價值的業(yè)務(wù);

  3)節(jié)流:做月度財務(wù)分析,找出可降低成本的關(guān)鍵點;

  4)各人員培訓(xùn)需到位,外發(fā)人員的成本控制也是節(jié)流的一部分;

  5)可學習上海、天津制作部門“看板”,將每個人的考核指數(shù)完成情況公布,相互監(jiān)督,有效提高員工自我要求意識;

  6)多組織工作會議,及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

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