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線路工程工地例會紀(jì)要
時 間： 年 月 日
地 點(diǎn)：
主持人:
參加人員名單附后
主要議題：安全、質(zhì)量、進(jìn)度
為保證工程質(zhì)量合格,不發(fā)生安全事故,實(shí)現(xiàn)業(yè)主計劃的進(jìn)度要求,會議明確有關(guān)事項如下:
1、施工單位有關(guān)人員和現(xiàn)場監(jiān)理要認(rèn)真熟悉本工程《監(jiān)理規(guī)劃》和項目監(jiān)理部制訂的《安全、質(zhì)量策劃》、《監(jiān)理安全管理文件》，按要求履行各自的職責(zé)。
2、施工單位在每一分部工程開工前，應(yīng)將本分部工程作業(yè)指導(dǎo)書(施工手冊)報項目監(jiān)理部審批后下發(fā)施工班組有關(guān)人員，施工手冊未經(jīng)監(jiān)理審批或未下發(fā)到施工班組施工現(xiàn)場，本分部工程不得開工。
3、所有進(jìn)場原材料必須報監(jiān)理檢查、復(fù)驗合格后方可在本工程使用。施工所需材料報檢、報驗要求見《監(jiān)理策劃》附件I，有關(guān)材料試件(塊)現(xiàn)場見證取樣和送檢規(guī)定見附件II。
4、監(jiān)理規(guī)劃質(zhì)量控制點(diǎn)明細(xì)表列為旁站監(jiān)理點(diǎn)(S點(diǎn))的分項工程，施工單位需在自檢基礎(chǔ)上，經(jīng)監(jiān)理到現(xiàn)場檢查具備該分項工程的開工條件，方可進(jìn)行該分項工程施工，如基礎(chǔ)澆筑、導(dǎo)線壓接等。凡監(jiān)理規(guī)劃列為停工待檢點(diǎn)(H點(diǎn))的分項工程必須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢查合格，方可進(jìn)行下道工序，如基坑檢查、鋼筋綁扎、模板、拆模檢查、接地網(wǎng)敷設(shè)等。旁站監(jiān)理的分項工程和停工待檢工程，未經(jīng)監(jiān)理檢查擅自施工，監(jiān)理應(yīng)要求返工檢查，否則不予簽證。為了保證施工質(zhì)量，減少重復(fù)施工，施工單位應(yīng)在基礎(chǔ)回填前完成地網(wǎng)敷設(shè)。
5、現(xiàn)場攪拌混凝土?xí)r，為了避免混入雜質(zhì)，砂、石子必須放到塑料彩條布上�，F(xiàn)場應(yīng)配備兩組震搗器和試塊盒、塌落度桶，如用商品混凝土，要求每罐混凝土來料后先試塌落度，如不合格退回。
6、嚴(yán)格執(zhí)行線路施工安全規(guī)程，要求施工人員經(jīng)規(guī)程考試合格方可上崗。施工用電設(shè)備都要裝漏電保護(hù)器，并可靠接地�，F(xiàn)場人員必須戴安全帽、高空作業(yè)人員必須系安全帶和腰繩�？缭郊艽钤O(shè)后需經(jīng)施工單位領(lǐng)導(dǎo)、安全、技術(shù)負(fù)責(zé)人會同監(jiān)理驗收后方可放線。帶電跨越高速公路、鐵路，跨越架要有明顯標(biāo)志，并派人守候。施工單位要制訂現(xiàn)場人員違章處罰制度，對嚴(yán)重違章者進(jìn)行處罰。施工單位應(yīng)會同現(xiàn)場監(jiān)理按照《監(jiān)理安全管理文件》中常見危險點(diǎn)控制情況進(jìn)行檢查，并作好記錄。
7、分部工程完工后施工單位應(yīng)逐項組織自查，在自查的基礎(chǔ)上報監(jiān)理組織驗評，未經(jīng)自查、監(jiān)理不組織驗評、未經(jīng)驗評不得進(jìn)行下一分部工程。工程完工后施工單位應(yīng)組織自檢，在自檢基礎(chǔ)上報監(jiān)理組織竣工初驗。無自檢報告、監(jiān)理不組織竣工初驗、未進(jìn)行竣工初驗，不組織竣工驗收�，F(xiàn)場監(jiān)理、施工單位在施工過程中應(yīng)按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程，特別是監(jiān)理公司制訂的驗收大綱檢查工程質(zhì)量，避免在竣工驗收時出現(xiàn)質(zhì)量問題。
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