學(xué)校全國交通安全反思日活動總結(jié)
全國交通安全反思日是中華人民共和國為喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命這一事實而設(shè)定的。下面是應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng)小編為大家搜集的學(xué)校全國交通安全反思日活動總結(jié)，供大家參考。
學(xué)校全國交通安全反思日活動總結(jié)(一)
你是否因為某次闖紅燈沒有被抓拍而暗自慶幸?是否因為超速駕車及時趕到目的地而沾沾自喜?是否因酒后駕車卻逃避了交警檢查而洋洋得意?你的每一次出行是否完全遵守交通法規(guī)…… 4月30日是“全國交通安全反思日”。設(shè)立這一節(jié)日，旨在喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命這一事實。隨著經(jīng)濟的快速增長，城市規(guī)模的不斷擴大，城市交通供需矛盾也日益突出。交通擁堵問題凸顯，交通事故頻發(fā)已成為社會的主要公害。據(jù)警方介紹，絕大多數(shù)交通事故，都是因為交通參與者的交通違法行為而引發(fā)的。我們希望有更多的市民來關(guān)注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習(xí)，認真審視并改正不文明的交通習(xí)慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權(quán)利!
有數(shù)據(jù)顯示，我國汽車擁有量僅占全世界的2%左右，交通事故引發(fā)的死亡人數(shù)卻占全世界的20%。每年因交通事故死亡的人數(shù)已相當(dāng)于一個縣城的人口數(shù)，每年受傷的人數(shù)更相當(dāng)于一個中等縣的人數(shù);全國每六分鐘就有一個人死于車禍，每一分鐘就有一個人在車禍中受傷。這些數(shù)據(jù)讓普通市民和所有交通參與者警醒，雖然每年4月30日才是“全國交通安全反思日”，但我們每天都應(yīng)該反思并改正自己的不文明交通習(xí)慣，平安生命，安全先行。
尊重生命，讓“馬路殺手”銷聲匿跡.
超速行駛的主要危害有以下幾個方面：
一是影響視覺、誘發(fā)疲勞，二是思想麻痹、注意分散，三是影響操作、判斷失誤，四是引發(fā)事故、釀成后果。
疲勞駕車的主要危害有以下幾個方面：
春夏季節(jié)，駕駛室內(nèi)溫度高、空氣流通差，駕駛?cè)撕苋菀灼�，往往會感到精神疲倦，視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍，判斷能力下降、動作呆板、換擋不及時、不準(zhǔn)確;精力不集中、思考不周全、精神渙散、操作動作呆滯，有時甚至?xí)洸僮骰虺霈F(xiàn)短時間睡眠現(xiàn)象，導(dǎo)致失去對車輛的控制能力，從而引發(fā)交通事故。
酒后駕車的主要危害有以下幾個方面：
開車不喝酒，這是每個駕駛員都應(yīng)該知道的道理，但還是有部分駕駛員“明知山有虎，偏向虎山行”，喝完了酒照樣開車。根據(jù)有關(guān)資料顯示，酒后駕車的危害已超過疲勞駕駛，發(fā)生交通事故的比例比沒有喝酒的情況下高出16倍。
學(xué)校全國交通安全反思日活動總結(jié)(二)
為喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命這一事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。我們希望，有更多的市民來關(guān)注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習(xí)，認真審視并改正不文明的交通習(xí)慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權(quán)利!對于那些漠視自己生命和漠視他人生命，對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回損失的做法，無論賠償多少錢也終究無法挽回最寶貴生命，同時也給以人為本的和諧社會投下了陰影，這樣的事情是永遠無法原諒的!
1、節(jié)日介紹
隨著經(jīng)濟的快速增長，城市規(guī)模的不斷擴大，城市交通供需矛盾也日益突出。交通擁堵問題凸顯，交通事故頻發(fā)已成為社會的主要公害。
每年的4月30日是“全國交通安全反思日”。“交通安全，人人有責(zé)”，讓我們從點滴做起，教給孩子們必要的交通安全常識。
尊重生命，讓“馬路殺手”銷聲匿跡。
2、社會影響
交通違法行為危害超過戰(zhàn)爭，中國公安部辦公廳副主任、新聞發(fā)言人武和平痛斥交通違法行為，2005年死于車輪下的無辜生命已經(jīng)達到了10萬人，不亞于甚至超過一場慘烈的戰(zhàn)爭。良好的交通秩序是靠依法嚴(yán)管出來的，為了廣大人民群眾的生命財產(chǎn)負責(zé)，必須嚴(yán)管重罰才能遏制當(dāng)前群死群傷交通事故上升的勢頭，這不僅是交通管理實踐，同時也被世界發(fā)達國家交通管理實踐所證實。客運車超員、機動車超速、貨車載人、酒后開車、疲勞駕駛，都是馬路殺手，這種駕駛車輛的狀況，都隨時可能發(fā)生交通事故。這個過程本身就是違法行為，使每個出行者都成了潛在的被害人，隨時都可能遇害，是不特定的，不管是誰。
漠視自己的生命和漠視他人生命的做法，或者叫生命意識的淡漠對國家、對社會、對受害人家庭造成了不可挽回的損失，也給以人為本的和諧社會投下了陰影。對違法者的姑息遷就就是對人類的犯罪。公安機關(guān)的`交管部門采取設(shè)立安全服務(wù)站，在重要路段設(shè)立安全服務(wù)站，對超員的車輛要卸車轉(zhuǎn)移，對疲勞駕駛的人員強令休息，對重點路段超重駕駛從重處罰。
3、交通安全常識
一，交通信號燈的判斷：
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
二，交通標(biāo)線的判斷：
馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
三，如何安全走路：
走路，誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。
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