貨運司機求職簡歷范文

　　貨運司機在編寫個人簡歷時不要把個人簡歷編寫成畢業(yè)論文，要知道個人簡歷內(nèi)容詳細而不累贅求職效果更好。

　　個人信息

　　yjbys

　　性　　別： 男

　　民　　族： 漢族 出生年月： 1987年12月1日

　　婚姻狀況： 未婚

　　身　　高： 165cm 體　　重： 53kg

　　戶　　籍： 福建莆田 現(xiàn)所在地： 福建莆田城廂區(qū)

　　畢業(yè)學校： 莆田常太中學 學　　歷： 初中

　　專業(yè)名稱： 運輸類 機動車駕駛 畢業(yè)年份： 2002年

　　工作經(jīng)驗： 五年以上 最高職稱： 中級職稱

　　求職意向

　　職位性質(zhì)： 全 職

　　職位類別： 食品/包裝/造紙/其他輕工,服裝/紡織/皮革/鞋業(yè),其他

　　食品/包裝/造紙/其他輕工

　　百貨/連鎖/零售服務

　　職位名稱： 司機，跟車送貨，搬運工 ;

　　工作地區(qū)： 福建-莆田市區(qū),福建-莆田城廂區(qū),福建-莆田市區(qū) ;

　　待遇要求： 3000-4000元/月 可面議 ; 需要提供住房

　　到職時間： 可隨時到崗

　　教育培訓

　　教育背景：

　　時間 所在學校 學歷

　　2011年1月 - 2020年1月 莆田常太中學 初中

　　工作經(jīng)歷

　　所在公司： 廈門市仕翎有限公司

　　時間范圍： 2008年9月 - 2010年10月

　　公司性質(zhì)： 民營/私營公司

　　所屬行業(yè)：

　　擔任職位： 生產(chǎn)/營運-其它職位

　　工作描述： 公司接送貨及時完成，車輛的保養(yǎng)與維護

　　離職原因：

　　所在公司： 江蘇無錫職業(yè)技術(shù)學院

　　時間范圍： 2010年10月 - 2012年5月

　　公司性質(zhì)： 民營/私營公司

　　所屬行業(yè)：

　　擔任職位： 職工

　　工作描述： 食堂承包工程

　　離職原因：

　　所在公司： 黃石派出所

　　時間范圍： 2012年6月 - 2012年11月

　　公司性質(zhì)： 國有企業(yè)

　　所屬行業(yè)：

　　擔任職位： 司機

　　工作描述： 日常街道巡邏執(zhí)勤，緊急情況出警任務

　　離職原因：

　　所在公司： 廈門聯(lián)晨絲印有限公司

　　時間范圍： 2012年12月 - 2016年6月

　　公司性質(zhì)： 民營/私營公司

　　所屬行業(yè)：

　　擔任職位： 司機

　　工作描述： 對車輛的保養(yǎng)與維護，公司的接送貨物及時完成，做事認真，吃苦耐勞

　　離職原因： 回老家發(fā)展

　　其他信息

　　自我評價： 能吃苦耐勞，做事比認真，部隊當兵兩年，服從意識較強

　　拓展閱讀：簡歷基本要求——簡約而不簡單 誠實而不做作

　　據(jù)了解，大部分HR包括一些職能部門的面試考官都很反感含糊、冗長、花哨的簡歷，一份幾頁甚至幾十頁的簡歷除了浪費學生的打印成本外，效果甚微，面對幾千份簡歷，HR需要第一時間找到自己要找的那個人，那么誰寫的簡單清楚，他就會第一眼看上他。

　　簡練并不表示盡可能的壓縮信息，而是首先一定要寫清楚必要的信息，包括個人基本情況、教育背景、培訓經(jīng)歷、獲獎成果、求職意向以及聯(lián)系方式。不簡單就是要用有限的文字體現(xiàn)出個人的優(yōu)勢和強項，以及與所應聘崗位的'對應性。從長期的招聘實踐來看，人力資源部門更喜歡簡練的“ONEPAGE”(1頁)簡歷。如果一頁紙能說明你個人的基本信息和優(yōu)勢，那么就不要浪費第二張紙。

　　上千份簡歷中，能體現(xiàn)出應聘者個性的主要就在個人成績和經(jīng)歷這一塊。因此這也是應聘者最注意修飾的一塊，為了能讓自己更突出，很多人試圖夸大成績和虛構(gòu)經(jīng)歷。一份簡歷做完看起來沉甸甸，似乎有過這樣的經(jīng)歷就已經(jīng)是個合格的人才，但是殊不知，夸大和虛構(gòu)乃是簡歷的一大忌諱。要知道，現(xiàn)在的企業(yè)尤其是世界五百強這樣的大企業(yè)，HR的判斷力相當敏銳，即使是簡歷過關(guān)進入到面試階段，一個簡單的小問題，就會揭開謎底。

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