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司機個人自我評價

時間:2024-05-09 21:39:38 自我評價 我要投稿
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2022司機個人自我評價

  在日常的學習、工作、生活中,我們經常會被要求寫一份自我評價,自我評價是個人對自己的思想、動機、行為和個性的評價。如何寫自我評價才合適呢?下面是小編為大家整理的2022司機個人自我評價,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

2022司機個人自我評價

  司機個人自我評價1

  我的個性很開朗,適應大多人交流,老的少的都談得來。時間觀念比較強,做事認真,踏實,主動。因為家鄉(xiāng)地震房屋倒塌,各方面過得都很不開心,所以換一個新的城市來到廣州,想尋求一家真誠的單位來發(fā)揮我的才能和潛力,F在的我,抱著一顆“壯志雄心”準備在未來的單位‘盡心盡力’,穩(wěn)重地做好每一件事情--尋求交流,學習,和發(fā)展!

  一切成就,均始于一個意念,認識了自我,就算是成功了一半。

  本人有工作干勁與激情,工作認真,刻苦耐勞,具有創(chuàng)新精神,樂于挑戰(zhàn)各種新事物,面對工作中遇到的困難能逐一克服,與人和善相處,在工作中能認識到集體的主要性及重要性。能團結工作伙伴,尊重及服從上級的指示。經過多年的工作經驗的洗禮,已懂得社會的生存方式,讓我學到了可以舒緩本身壓力的能力,面對困難時的從容不迫,解決問題時的老練等,能力并不是用口說出來的,是要在工作中表現出來的,沒有最好只有更好是我人生的'座右銘。

  生活方面:性格開朗,幽默大方,具有良好的協(xié)調與溝通能力,及團隊協(xié)作精神。工作方面:思路清晰、責任心強,能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神,能夠吃苦耐勞,及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結工作經驗,對每個項目進行全局的個人總結。

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  由于我剛開始學習駕駛,不懂得相關知識或是不熟練,往往有許多方面的問題,不加以注意的話,很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,既影響方向盤的'轉動,也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當然是有科學依據的,教科書也常常例舉一些數據,多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力,才可以度過這一關。

  我做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞。

  回想XXXX年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。

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