2024駕駛員的自我評價(jià)（精選11篇）
在平平淡淡的學(xué)習(xí)、工作、生活中，我們都有過寫自我評價(jià)的經(jīng)歷吧，自我評價(jià)是個(gè)人對自己思想、愿望、行為和個(gè)性特點(diǎn)的判斷和評價(jià)。你知道自我評價(jià)怎樣才能寫的好嗎？以下是小編幫大家整理的2024駕駛員的自我評價(jià)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
駕駛員的自我評價(jià) 1
我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得知識或是不熟練，往往有許多的問題，不注意的話，很容易大問題。
雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既方向盤的轉(zhuǎn)動，也腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、速度下駕駛員反應(yīng)所需要的變得遲鈍等等。
其實(shí)，我比那些行駛的司機(jī)要操心得多、也勞累得多，要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的`車流，忍受喇叭和燈光的警告，是大型貨柜車、公交車從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會給駕駛員帶來嚴(yán)重的心理。要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過關(guān)。
在學(xué)車過程當(dāng)中，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識，素質(zhì)。把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的功，經(jīng)常業(yè)余，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等的知識，拓寬知識，自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基礎(chǔ)，遵守交通規(guī)則，安全駕駛。
為行車安全，平時(shí)我注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都先檢查車況，看車輛有毛病，問題，維修，每次在確認(rèn)車輛情況下才出車，防止了行駛路上出問題。我在行駛途中寧停三分，不搶一秒，遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，防止了交通事故，文明駕駛。
駕駛員的自我評價(jià) 2
一、遵紀(jì)守法，安全駕駛
在日常工作中，xx認(rèn)為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到"馬達(dá)一響，集中思想!車輪一動，想到群眾"。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認(rèn)識到:安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認(rèn)為:對待交通事故，一定要"三不放過"(原因不明不放過，整改措施不落實(shí)不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故!
二、認(rèn)真保養(yǎng)車輛，不開"帶病車"
俗話說:"磨刀不誤砍柴工。"近幾年來，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路，共1100公里，每月的'巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對每個(gè)車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
三、嚴(yán)格管理，杜絕事故
他作為工區(qū)的車班班長，負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強(qiáng)本部門司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感，組織本部門司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。其次，狠抓"一個(gè)加強(qiáng)，三個(gè)堅(jiān)持"，即加強(qiáng)"日三檢"工作的力度，堅(jiān)持安全日活動，堅(jiān)持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅(jiān)持考核制度。做到勤、嚴(yán)、細(xì)、效。勤:勤管、勤奮;嚴(yán):嚴(yán)格檢查，不講情面;細(xì):檢查仔細(xì)，一絲不茍;效:注重實(shí)效。在他細(xì)心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，20xx年全年未發(fā)生任何考核事故。
回顧20xx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個(gè)人一年來的工作情況向大家做以匯報(bào)，不足之處敬請大家批評指正。
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們"十次事故九次快"，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān)。
駕駛員的自我評價(jià) 3
一、政治思想方面
我認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個(gè)代表”重要思想，自覺學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和相關(guān)的環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)，貫徹落實(shí)黨的十六屆四中全會精神，不斷提高自己，充實(shí)自己，嚴(yán)格要求自己，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，堅(jiān)定共產(chǎn)主義理想和社會主義信念，服從領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)，團(tuán)結(jié)同事、遵紀(jì)守法、不遲到不早退。同時(shí)，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、相關(guān)法律知識，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
二、工作情況
在這2個(gè)月的工作中，在行政方面的工作努力加強(qiáng)學(xué)習(xí)，還學(xué)會了公積金的繳納。我在本職崗位上，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的`安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言。按規(guī)定及時(shí)辦理行駛證及駕駛證年檢，保證車輛正常運(yùn)行。在工作時(shí)間內(nèi)做到堅(jiān)守崗位，不私自離崗，更不私自駕車離崗;不出車時(shí)將車輛停放在公司附近的指定位置，在辦公室侍命;不擅自串換用車，不將車輛轉(zhuǎn)借他人駕駛。做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常清洗，保持車容整潔，定時(shí)維護(hù)，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，保持良好的工作狀態(tài)，確保全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。在接下來的日子里我將與公司其他同志一起努力工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
駕駛員的自我評價(jià) 4
本人從xx年11月進(jìn)入公司上班以來任駕駛員一職，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)、勤奮工作。在這三個(gè)月的工作中能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的.規(guī)章制度，在領(lǐng)導(dǎo)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
在今后的工作中，我會認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。平時(shí)做到嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。
為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認(rèn)真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持三檢、一保制度，努力做到了三清、四不漏為原則而達(dá)到勵行節(jié)約的目的。
使車輛性能保持最佳狀態(tài)，隨時(shí)聽后安排調(diào)遣。
駕駛員的自我評價(jià) 5
時(shí)光飛度，20xx轉(zhuǎn)眼已逝�；赝甓犬�(dāng)中，本人奉公守法，愛崗愛業(yè)愛生活，服從領(lǐng)導(dǎo)老細(xì)工作任務(wù)安排，團(tuán)結(jié)合作同事朋友，熱愛祖國，熱愛人民，堅(jiān)毅擁護(hù)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的社會主義新道路建設(shè)。
一年以來，我嚴(yán)于律己。上班時(shí)間總是按部就班，不遲到，不早退。偶有不適、私事，將都按實(shí)情、制度辦事。據(jù)情憑單改期請假。
在身體不適，單位工作缺席時(shí)，會與領(lǐng)導(dǎo)啟奏病情奉請告假，讓領(lǐng)導(dǎo)能及時(shí)將單位的日常工作崗位作合當(dāng)安排，做到單位考勤記錄不缺勤。幫助老細(xì)跑單下鄉(xiāng)送貨，盡在欠缺休憩時(shí)間時(shí)，會與老細(xì)婉拒一個(gè)星期兩天假期中的全跑，言信老細(xì)改換為隔星期假期分?jǐn)偯吭氯烊蝿?wù)路程，確保老細(xì)本年生意任務(wù)每月做足，絕不為累為贅而推諉幫工老細(xì)朋友。
下班后工作之余，新朋好友們之間的.相聚玩樂，對違法亂紀(jì)之事總是抱“say no”之態(tài)度。雜亂娛樂場所：勉強(qiáng)不去，賭場遙窩：少去，相約坑蒙拐騙：不去，道友粉場：絕不去。
在領(lǐng)導(dǎo)分派本人負(fù)責(zé)單位車輛使用工作后，我的工作著重于安全行車和兼營協(xié)助同事們的工作。在使用車輛上，我絕對服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排調(diào)配，積極配合單位同事們的工作用車和私人用車，鞍前馬后，盡職盡責(zé)。在繼續(xù)幫工老細(xì)朋友中，每月八天公眾假期絕對抽調(diào)出三天時(shí)間，裝車卸貨跑單運(yùn)送，任勞任怨，全職全能。
單位工作外業(yè)缺乏人手工作時(shí)，會協(xié)助同事們作主要業(yè)務(wù)上的工作，現(xiàn)場測量實(shí)地，調(diào)查書面材料。盡可能地協(xié)助同事們將單位工作任務(wù)做快做好。幫工老細(xì)朋友每次的跑單送貨時(shí)，總力行身動，不怕累不怕苦，老細(xì)朋友落單店鋪?zhàn)约赫諉伟徇\(yùn)，盡心幫工老細(xì)朋友每月貨物銷量的更快。
在使用車輛中，無論公務(wù)用車、私人用車、貨運(yùn)用車，行車少開空調(diào)機(jī)，停車即熄火，盡可能的節(jié)約車輛用油費(fèi)用。在管理車輛中，發(fā)現(xiàn)車輛的安全隱患時(shí)，及時(shí)送往汽車修理廠維護(hù)、修理，匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，相告老細(xì)。絕不讓公務(wù)用車、跑單貨車帶險(xiǎn)行駛，危及搭乘人員和街上途人生命安全。
駕駛員的自我評價(jià) 6
我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了５年實(shí)地的駕車經(jīng)驗(yàn)，從取得駕駛證的那一刻起，我就立志做一位優(yōu)秀的`駕駛員。
這五年來，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基礎(chǔ)。遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。為保證行車安全，平時(shí)注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)維修，每
次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時(shí)，行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進(jìn)廠，大毛病少進(jìn)廠，能個(gè)人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術(shù)節(jié)約，很少使用踩剎車，同時(shí)注意保持車內(nèi)衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑，加班加點(diǎn)，但從無怨言，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時(shí)、安全、方便。
５年來過去了，我?guī)缀跞招校常埃肮�，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識，得到了同事的贊揚(yáng)，也得到了乘客的信賴。我會將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!
駕駛員的自我評價(jià) 7
回顧xx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高素質(zhì)。下面我就個(gè)人一年來的工作情況向家做以匯報(bào)，不足之處敬請家批評指正。
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān)。
我作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的.頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。
回想xx年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
以上是我對xx年工作的述職，匯報(bào)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤�，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。
駕駛員的自我評價(jià) 8
作為一位駕駛員，自我評價(jià)是非常重要的，因?yàn)樗P(guān)乎到我們的駕駛安全和行車品質(zhì)。我相信自己是一位責(zé)任心強(qiáng)、遵守交通規(guī)則的駕駛員，下面我將詳細(xì)介紹自己的駕駛技能和心得體會。
首先，我的駕駛技能非常扎實(shí)。我在開車前會不斷地調(diào)整座位和后視鏡，保證自己能夠隨時(shí)準(zhǔn)確地觀察到周圍的.情況。我會注意車輛前方的路況，控制車速，根據(jù)不同的路況調(diào)整車輛的行駛。同時(shí)，我也會在遇到突發(fā)情況時(shí)快速判斷，并采取應(yīng)對措施，比如當(dāng)我發(fā)現(xiàn)前方突然有個(gè)行人闖紅燈時(shí)，我會立即剎車并鳴喇叭提醒對方。
其次，我堅(jiān)持遵守交通規(guī)則。無論是紅綠燈、限速標(biāo)志、車道標(biāo)識還是行車手勢，我都會認(rèn)真遵守。特別是在高速公路上，我會通過觀察路況來控制速度，避免超速導(dǎo)致危險(xiǎn)。我也不擅長在擁堵的路上超車，因?yàn)榘踩肋h(yuǎn)是第一位的。
除了駕駛技能和遵守交通規(guī)則，我也注重保養(yǎng)和檢查我的車輛。每次駕車前，我都會檢查剎車、輪胎、機(jī)油、燈光等重要部件是否正常。同時(shí)，我也保證我的車輛保養(yǎng)得當(dāng)，定期進(jìn)行保養(yǎng)并更換易損耗部件。
最后，我深知行車安全是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的事情，因此我十分注重與其他車輛的配合。我會注意觀察周圍車輛的行駛情況，預(yù)測可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)并采取措施避免。我會尊重其他駕駛員，并遵循道路交通規(guī)則，確保自己和周圍的車輛能夠互相配合，保證交通安全。
總的來說，作為一位駕駛員，我注重提升自己的駕駛技能，積極遵守交通規(guī)則，保養(yǎng)和檢查我的車輛，以及與其他駕駛員進(jìn)行有效配合，共同保障行車安全。在未來的駕駛中，我將繼續(xù)努力使自己成為更加優(yōu)秀的駕駛員。
駕駛員的自我評價(jià) 9
我的自我評價(jià)可歸納為以下四個(gè)方面：
首先，我是一名有責(zé)任心的司機(jī)。我對我的駕駛?cè)蝿?wù)有著嚴(yán)格的自律要求，始終按照路標(biāo)跟車速的要求行駛。我非常注重車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，不僅定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)，還時(shí)刻注意車輛細(xì)節(jié)問題，保證乘客的出行安全和順暢。
其次，我有著出色的駕駛技術(shù)和豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)。我擁有駕駛中、大型旅游巴士、客運(yùn)巴士等多種車型的經(jīng)驗(yàn)，對各種復(fù)雜路況處理靈活自如。我的開車技術(shù)非常熟練，能夠使車輛駕駛平穩(wěn)，不僅給乘客帶來安全感，還讓他們感到舒適。
第三，我是一名熱情的司機(jī)，能夠?yàn)槌丝吞峁﹥?yōu)質(zhì)的服務(wù)。我的服務(wù)始終以乘客為中心，對乘客的各種需求都能夠快速響應(yīng)。我總是微笑迎接每一位乘客，友好地與他們交流，在行程中為他們提供各種幫助。我相信我溫暖而周到的服務(wù)能夠給乘客帶來愉快體驗(yàn)。
最后，我是一名有團(tuán)隊(duì)精神的司機(jī)。團(tuán)隊(duì)是非常重要的，幾十名乘客的安全和舒適度取決于整個(gè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作。我善于和同事溝通，能夠和同事們和諧共事，以最大化的效率完成各項(xiàng)工作。
總而言之，我是一名有責(zé)任心，技術(shù)熟練、熱情周到且有團(tuán)隊(duì)精神的`優(yōu)秀司機(jī)。目前我正尋找一個(gè)能夠發(fā)揮我的專業(yè)技能的工作。我相信我的經(jīng)驗(yàn)和能力可以幫助企業(yè)發(fā)展，提高客戶滿意度。如果你正在尋找這樣的團(tuán)隊(duì)成員，請一定考慮我。
駕駛員的自我評價(jià) 10
1、 生活方面：性格開朗，幽默大方，具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力，及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
2、工作方面：思路清晰、責(zé)任心強(qiáng)，能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的'判斷及辦事果斷能力。善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，對每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié)。
3、個(gè)人特長：退伍軍人，退伍后到番禺農(nóng)校大�？迫谓坦僖宦�，工作刻苦認(rèn)真、一絲不茍、盡心盡責(zé)。在部隊(duì)乃是司機(jī)一名，曾隨部隊(duì)出入多個(gè)省市，司機(jī)一職是我長項(xiàng)，駕車經(jīng)驗(yàn)豐富、成熟穩(wěn)重，能夠當(dāng)機(jī)立斷、立馬看前。
駕駛員的自我評價(jià) 11
1、生活方面：
性格開朗，幽默大方，具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力，及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
2、工作方面：
思路清晰、責(zé)任心強(qiáng)，能夠統(tǒng)觀全局。良好的'敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，對每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié)。
3、個(gè)人特長：
退伍軍人，退伍后到番禺農(nóng)校大專科任教官一職，工作刻苦認(rèn)真、一絲不茍、盡心盡責(zé)。在部隊(duì)乃是司機(jī)一名，曾隨部隊(duì)出入多個(gè)省市，司機(jī)一職是我長項(xiàng)，駕車經(jīng)驗(yàn)豐富、成熟穩(wěn)重，能夠當(dāng)機(jī)立斷、立馬看前。
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