事故檢討書（精選21篇）
在某件事出現(xiàn)失誤后，為了避免再次出現(xiàn)相同情況，我們常常被要求寫檢討書，以對出現(xiàn)的問題和過錯進行檢討，在寫檢討書的時候要注意用語誠懇。怎樣寫檢討書才能做到語言準確呢？以下是小編為大家收集的事故檢討書，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
事故檢討書 篇1
尊敬的領導：
9月16日和9月21日，我區(qū)連續(xù)發(fā)生的兩起工傷事故，時值中秋前后，給籌建處帶來了惡劣的影響，在此，我代表**向各位領導作出深刻檢討。
兩起事故的發(fā)生，暴露出我區(qū)在安全教育、現(xiàn)場安全管理、班組管理還存有漏洞，現(xiàn)場的違章作業(yè)現(xiàn)象在個別職工身上表現(xiàn)還相當嚴重。事故的.發(fā)生再次為我們敲響警鐘，在以后的工作中，我們采取以下措施加強管理：
1、嚴格措施施工，抓好安全技術措施學習和貫徹。要明確安全技術措施的目的是為了實現(xiàn)安全生產(chǎn)，而不是開工的通行證。讓每一個職工認識到安全技術措施的要求的目的是什么，不按安全技術措施執(zhí)行的隱患在哪里，會造成什么嚴重的后果，從而提高職工的安全意識。
2、嚴格執(zhí)行周二、周五安全學習制度。認真安全技術措施學習和貫徹是區(qū)隊領導的共同責任，區(qū)隊領導要齊抓共管，嚴格按安全技術措施施工作為安全嚴管理的一項重要舉措來抓。
3、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場跟班制度，狠抓現(xiàn)場安全管理。每班班前要將各施工地點安全狀況進行分析，跟班副區(qū)長必須到達安全程度差的工作地點進行現(xiàn)場指揮施工。
以上所述是我們安全管理方面的主要工作匯報和檢討，在此我代表**向各位領導及各職能科室在事故之后給于的積極幫助表示深深的感謝。
**區(qū)
20xx年10月5日
事故檢討書 篇2
尊敬的領導：
您們好!
本人昨天在工作中因操作不當，致使油鍋著火，給公司造成一定的損失，懷著一顆愧疚的心，我深刻的檢討自己，反省自己，并認識到自己在工作中的失誤，我鄭重的保證在以后的工作中，認真的努力的工作，盡最大可能去彌補因我的.失誤給公司造成的損失，堅決服從領導的安排，并從中吸取這次教訓，做到鍋下油不離崗!
檢討人：xx
20xx年x月x日
事故檢討書 篇3
尊敬的xx：
事由：下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司領導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領導和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領導對我的任何處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的.行為，不向領導報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。
二是思想麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：
1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認真學習和鉆研業(yè)務知識，努力提高自身業(yè)務水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
xxx
20xx年x月x日
事故檢討書 篇4
尊敬的單位領導：
您好！
今天中午，因為我的一時大意，駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞，導致雙方車輛相當程度的損壞，給單位造成了嚴重的`損失。在此，我就自己給單位帶來了麻煩以及給您造成的困擾，向您表示深深的悔意。
深刻反思當時的事故原因，我也已經(jīng)跟交警陳述過了，我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因為經(jīng)過一上午的工作，精神有些疲倦，在拐彎路段沒有降速，造成的本次事故部隊車輛事故檢討書部隊車輛事故檢討書。雖然事故對方貨車司機有超重嫌疑，但是主要原因是我的車速快了。
發(fā)生車禍后，我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹慎、不小心。我想這起事故，肯定會在今后很長時間里給帶來了陰影，是一快疤痕，讓我糾結痛苦�，F(xiàn)在，我深刻地意識到錯了，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰。
最后，我只請求領導能夠給我一個改過自新的機會，我會在今后加倍努力工作，以彌補我的過錯。
檢討書感言：疲勞駕駛危險，望大家開車謹慎！
檢討人：xx
時間：20xx年x月x日
事故檢討書 篇5
尊敬的領導：
5月份，連續(xù)發(fā)生兩起從腳手架上墜落的安全事故，造成1人死亡，1人輕傷，給企業(yè)造成一定的損失和不良影響，給傷亡者家屬帶來極大的精神傷害，我深感內(nèi)疚，在此向大家及傷亡者家屬道歉。
在短短一個內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)兩起類似的事故，說明我在安全基礎管理方面出現(xiàn)了問題，現(xiàn)場安全管理存有漏洞，規(guī)章制度的監(jiān)督執(zhí)行不到位，責任不到位等；二是沒有從根本上創(chuàng)造好安全的作業(yè)環(huán)境和安全生產(chǎn)的氛圍；三是對員工的安全思想教育和安全技能教育不夠，個別干部“安全第一”的.理念只是停留在口頭上，安全措施不落實，標準低，心存僥幸。四是員工的安全意識不高，危險源辨識和安全自我保護技能差，少數(shù)員工違章作業(yè)，作業(yè)過程精力不集中，作業(yè)職責不明確，沒有起到自保互保的作用等。
通過反思，我們要接受沉痛的事故教訓，轉(zhuǎn)變安全管理思想觀念，從基礎管理抓起，一級對一級負責，一級對一級施壓，喚起每位管理者的責任和員工的安全意識，監(jiān)督各級干部都能認真履行職責，教育每位員工都不違章，不存僥幸、不怕麻煩、按照標準規(guī)范和管理制度實實在在的干好自己的工作；培訓教育員工加強自身安全防范意識，轉(zhuǎn)變安全思想觀念，做到要我安全向我要安全、我懂安全和我會安全的轉(zhuǎn)變。保障安全制度和安全措施的落實，是管理者保障員工安全的生命線，絕不能心存僥幸靠所謂的經(jīng)驗進行安全管理。
檢討人：xxx
時間：20xx年x月x日
事故檢討書 篇6
尊敬的領導：
您好！
xx月xx日中午x時，我駕駛單位車輛（牌號xxx），因操作不慎，造成xx事故，發(fā)生車輛事故后，不但給本人及同事帶來痛苦，而且給單位帶來人力、物力、財力上的損失，干擾了單位正常工作，同時也影響了xx的良好形象，在此我做出深刻的檢討。
一、事故經(jīng)過
xx
二、事故結果
xx
三、造成事故的原因
通過這次事故，我重新反思了自己，認為自身在平時開車的過程中存在以下幾個方面的問題：
一是思想上麻痹大意。在平時工作、生活的過程中，對別人行車違規(guī)行為，指責得多、批評得多、教育得多，但是自身卻缺乏對交通安全的自我學習和警示教育，沒有充分認識到行車安全的重要性，更沒有認識到交通違法行為的嚴重后果，作為xx，這說明我?guī)ь^安全行車規(guī)范意識不強，而且還存在知法犯法的現(xiàn)象。
二是行為上自控能力差。在平時開車的過程中，經(jīng)常淡忘“安全”二字，由于自身在性格方面較為急躁，所以，開車過程中容易出現(xiàn)情緒波動，脾氣急躁，開快車、開賭氣車的現(xiàn)象，從而發(fā)生車輛安全事故。
三是能力上駕駛水平有限。我于xx取得駕駛執(zhí)照，駕齡不長，自身駕駛技術并不是很過硬，在平時行車過程中，處理車輛安全突發(fā)狀況時，由于駕駛經(jīng)驗有限，導致行動遲鈍、反應慢，遇到險情心慌意亂，不能果斷處理而發(fā)生車輛事故。
四、今后改進措施
自古就有“防為上、救為次、戒為下”的明訓，而車輛安全是我們作為xx開展工作的重要組成部分，關乎人人、事事、時時，尤其是關乎到xx在人民群眾心目中的形象，我將深刻汲取此次事故教訓，在今后的行車工作中決心做到以下幾點：
一是加強自身行車安全教育。在平時的學習過程中，我將進一步加強作風紀律、道路交通法規(guī)、安全行車常識、典型車輛事故剖析等內(nèi)容的學習，切實吸取事故案件的慘痛教訓，從小事做起，從我做起，使事故“止之于始萌”，以“我的安全我負責，他人安全我有責，單位安全我盡責，出了問題嚴查責”的`工作作風，牢固樹立車輛安全意識，提高自身在安全行車過程中的敏銳性，打牢遵章守紀的思想基礎。
二是加強自身行車安全規(guī)范。在日常xx過程中，加強思想、技術、行車狀況的自我剖析，嚴格執(zhí)行相關法律法規(guī)制度，增強自身安全行車的自我約束力，牢固樹立不開“英雄車、霸王車”的思想。同時，履行好xx的職責，增強自身職業(yè)道德觀念，提高依法行車、安全行車的意識，維護xx良好的形象。
三是加強自身行車安全管理�！肮び破涫卤叵壤淦鳌�，xx是我們開展日常工作的重要工具，除了自身思想、行車意識方面的問題需要糾正外，我還將嚴把車輛性能關，充分利用早晚之機，堅持每天對車輛的性能進行檢查，認真做到出車前有檢查，歸隊后有保養(yǎng)的習慣。同時，加強駕駛技術培訓，對于日常開車過程中不好的行車習慣堅決摒棄，逐步積累駕駛經(jīng)驗，提高駕駛業(yè)務水平，做到防范于未然。
四是加強自身行車安全監(jiān)督。沒有監(jiān)督就沒有制約，我將牢記此次事故教訓，加強對行車安全的自我監(jiān)督管理，同時，將車輛安全運行情況形成一種監(jiān)督鏈，對同車、同事之間相互進行監(jiān)督，凡發(fā)現(xiàn)車輛有問題和違反交通法規(guī)的行為，我會做到和同事之間的相互提醒或者制止，避免交通違法、違規(guī)行為的再次發(fā)生。
對于此次事故我深刻的認識到了自己的錯誤，也希望同事們能引以為戒，吸取我的教訓，加強行車安全。同時，身為一名xx，要從自身做起，下一步，我將嚴格遵守交通法、道路安全法，牢固樹立安全意識、憂患意識、責任意識，時刻牢記“安全來自警惕，事故源于麻痹大意”的經(jīng)驗教訓，通過經(jīng)常不斷的安全教育，強化安全意識，達到“警鐘常鳴”，增強自身對安全行車的責任感和自覺性。避免類似事故再次發(fā)生。
檢討人：xxx
xxxx年xx月xx日
事故檢討書 篇7
尊敬的xx：
xx月xx日，在工作中，由于我的工作態(tài)度不認真，導致發(fā)生一起交通事故。幾天來，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領導做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y果向領導匯報如下：
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作作風渙散的必然結果。經(jīng)過幾天的反思，我對自己這幾個月的工作經(jīng)歷進行了詳細回憶和分析。記得剛上班的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關規(guī)章制度，從而努力完成工作。但近幾個星期來，由于工作逐漸走上了軌道，尤其是領導對我的關懷和幫助使我感到溫暖的'同時，也慢慢開始放松了對自己的要求，反而認為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。
同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。這充分說明，我從思想上沒有把工作重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應付思想。現(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領導做出深刻的檢討。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時把工作落實好。做好呢。同時，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念，不良風氣不文明表現(xiàn)，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，無論領導怎樣從嚴從重處分我，我都不會有任何意見。同時，我請求領導再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻，請領導相信我。
檢討人：xx
xxxx年xx月xx日
事故檢討書 篇8
尊敬的xx領導：
我現(xiàn)在對x月x日調(diào)劑部發(fā)藥時發(fā)錯藥的重大差異事故作出深刻的檢討。我知錯了，我對領錯藥的顧客表示深深的歉意，對該事件對本店以及本公司帶來的不良影響表示痛心和內(nèi)疚。我佩服公司的處理態(tài)度和處理方法，同時接受公司給予的相應處罰。
我們藥品銷售是一個特殊的行業(yè)，他本身就是一個需要高度認真，高度嚴謹對待的`工作。由于我們工作的疏忽導致發(fā)錯藥，本身就是一個大錯誤;我們在事件發(fā)生后即時補救，盡量減少公司損失，但忽略了“第一時間上報”的重要性，違反了公司重大突發(fā)事件的規(guī)定流程，又是一個錯誤。
經(jīng)過該事件，我領會到：在突發(fā)事件發(fā)生時我們在積極應對的同時，“立即上報”是必須的。我保證在以后的公工作中我將更加認真，仔細，將藥品安全和公司制度，更加完善的運用到我工作的每一個步驟中去，絕不會讓類似事件再度發(fā)生，請各位領導放心，并予以監(jiān)督。
此致
敬禮
檢討人：
20xx年x月x日
事故檢討書 篇9
尊敬的醫(yī)院領導：
您好，在此向您遞交這份工作失誤違規(guī)的檢討書，以表達我對自己工作態(tài)度不端正、違反醫(yī)院工作規(guī)定的無比愧疚心情。
對于我的工作失誤，我覺得很大程度上是因為我的態(tài)度不端正、對工作怠慢與疏忽，我沒有很好地遵守醫(yī)院的規(guī)章制度，沒有對自己工作嚴格要求，沒有嚴肅履行自己職責義務。
我的工作失誤違規(guī)，也是最令自己感到心痛的錯誤。錯誤的發(fā)生，充分地暴露出我在思想上、工作意識上存在嚴重欠缺，在工作操守上存在嚴重怠慢和疏忽。
我主觀的`認識不深刻，給我犯下如此工作埋下了隱患。而從發(fā)展的角度上分析，我個人這樣的工作失誤違規(guī)的錯誤如果不加以改正，繼續(xù)發(fā)展下去，會對自己今后的工作形成很大的不利因素。
我一切工作的目的都是為了救助患者，而卻在這段時間內(nèi)放松了對自已的要求，沒有嚴格按照法律的規(guī)定做到相關要求，工作失誤違規(guī)。我這樣的工作失誤違規(guī)，對于患者的健康和醫(yī)院的聲譽都造成了不好的影響。
在此，我向醫(yī)院領導表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句：非常抱歉，我錯了！
此致
敬禮！
檢討人：
日期： 20xx年x月x日
事故檢討書 篇10
尊敬的領導：
您好！
20xx年xx月xx日晚11時20分，我廠四車間職工違反操作規(guī)程，值班副主任xxx擅離職守，有關人員處置失當，造成一起重大火災事故，燒毀廠房六間、原料及其他設備，初步核定直接經(jīng)濟損失達四十七萬余元。這是一起嚴重的責任事故。盡管事故發(fā)生時，不是我當班，不在事故現(xiàn)場，但是，我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責任，教訓是深刻的�，F(xiàn)檢查如下：
一、長期以來，特別是實行班組效益承包以來，我作為車間負責人，對“生產(chǎn)第一、安全第一”強調(diào)不夠，車間上下逐步形成了“重效益、輕制度；重生產(chǎn)、輕安全”的風氣，規(guī)定每周一次的勞動安全教育抓得不好，有時流于形式。對此，應由我負領導責任。
二、局和廠里規(guī)定，夜間生產(chǎn)必須安排一名車間領導位班。車間對此執(zhí)行不嚴，有的職工也向我反映過這個問題，由于怕影響與其他同志之間的關系，沒有引起我的重視。事故發(fā)生的當晚，當班副主任xxx因家中來客未能到廠，亦未向其他主任交班�；馂陌l(fā)生時四車間3個班組的二十多名職工中只有一名副班長負責，因無人指揮，處置失當，致使火勢艾延，最終造成重大火災事故。
三、安全操作規(guī)程不落實，少數(shù)人勞動紀律松弛是事故發(fā)生的直接原因。＂xx”火災事故發(fā)生是偶然的，但從深層次上分析又是必然的：去年底我廠經(jīng)濟效益一度較差，職工工資不能保底，車間勞動紀律一度松弛，類似xxx違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象時有發(fā)生，有的'職工違反規(guī)程操作習以為常，沒有得到及時制止。因此，對這起重大火災事故，我有著不可推卻的直接責任。
四、車間消防設備配置不足，雖多次向廠部反映，未能得到解決，加之失于檢查，常年失修，影響應急使用，終使“xx”火災造成重大事故。對此，我亦應負一定責任。
�。x”火災事故損失嚴重，教訓深刻，有關方面將對直接責任者作出處理。我作為四車間支部書記兼主任負有不可推卻的領導責任。我愿從中汲取教訓，現(xiàn)懇請廠領導和上級有關部門時我作出合情合理的處分。
檢討人：xx
20xx年x月x日
事故檢討書 篇11
尊敬的領導：
您好！
8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發(fā)現(xiàn)設備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的`責任人進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責任人及相關人員帶來了經(jīng)濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
檢討人：xxx
日期：xx年xx月xx日
事故檢討書 篇12
尊敬的領導：
我懷著愧疚給您寫下這份檢討書，以向您表示深刻認識改正思想工作責任心欠缺的決心！我不對，我有錯，我辜負了父母的期望，領導的教誨，人民的信任，院系的培養(yǎng)！
xx日因為（某種原因）導致工作失誤，未能及時給病人換尿袋，雖然因為（某種原因）導致此類事情發(fā)生，但在寫這份檢討的同時我深刻認識到自己責任心欠缺，平時我對自己要求還是比較高的，我非常氣憤我這次的疏忽大意！違反了醫(yī)院規(guī)定。我深明領導是多么關心醫(yī)院的形象和紀律，可是我卻連最基本的應該做的`也疏忽了！由此我深知一切責任歸慨于我的責任心欠妥。平時對這類事情認識不深。導致這類事情發(fā)生，在寫這份檢討書的同時，我真正覺悟到自己的錯誤。再次，我這種行為還在醫(yī)院同事之間造成了極其壞的影響，破壞了醫(yī)院的形象。同事之間本應該互相學習，互相促進，而我這種表現(xiàn)，給同事們帶了一個壞頭，不利于院系的院風建設。我常感謝領導這次能叫我寫檢討，使我明白了事情和我自己思想上不謹慎的錯誤。與此同時我從今往后一定更努力要求自己，積極做好醫(yī)院一切工作，理解體會領導的安排！這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任！通過這件事情我深刻的感受到領
導對我這種敗壞院風的行為心情，使我心理感到非常的愧疚，我太感謝上級對我這次深刻的教育！
在此我感謝領導的提醒和教誨，思想上我將更進一步的反省，深入總結，同時希望領導繼續(xù)監(jiān)督爭取更大進步。謝謝關心教導我的領導！
檢討人：xxx
日期：xx年xx月xx日
事故檢討書 篇13
尊敬的領導、各位同事：
xx在6月6日發(fā)生了嚴重的人員工傷事故，給我工作敲響了安全管理的警鐘！這件事故的發(fā)生，給公司正常的生產(chǎn)秩序造成了嚴重影響！反思事故，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞，我悔恨交加，愧疚萬分！現(xiàn)向領導和各位同事做出深刻檢查：
一、愧對領導的信任
這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分。由于我的工作失職，辜負了領導的信任。捫心自問，確實是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發(fā)生。對于這次事故，事后我感到非常后怕，自己感到深深地自責，沒有為員工的生命安全負起責任。
帶隊以來，關于安全問題，每次開隊伍座談會都會反復強調(diào)，但在操作技能方面總認為他們經(jīng)驗豐富，技術過硬，忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現(xiàn)場跟蹤和考核，沒有及時準確的把握他們的操作技能水平，有針對性的教育培訓不到位；對于安全風險提醒不夠，關注不夠，掌握不夠。對一些不符合安全規(guī)范的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現(xiàn)場安全管理存在很多漏洞，導致了這次事故的發(fā)生。
盡管我知道安全工作的重要性，也明白事故的后果和危害，卻沒引起充分的重視。對于帶隊工作中的安全麻痹大意，流于表面，不能及時的發(fā)現(xiàn)問題；對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關緊要的不正常情況時，存在僥幸和姑息的錯誤思想認識。因此對一些隱患，尤其是細微隱患，沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果！安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈��；面對這次事故的
回憶，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強對員工安全教育，提高員工安全意識，是防止事故的得力措施；面對這次的代價，我充分認識到安全的重要性，這次教訓猶如當頭棒，使我猛醒！
這次事故，我感到很愧疚。對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。我應該深刻地反省，真誠地接受批評。對于這一切我還將進一步深入總結，深刻反省，工作必須認認真真，一絲而不茍！
二、愧對員工們的期待
作為帶隊負責人，我是抓安全生產(chǎn)工作的`決定因素，我的作用發(fā)揮如何，直接關系到隊伍的安全穩(wěn)定。員工們聽從我的指揮，是對我的絕對信任和絕對支持，我和他們的關系，既是領導者與被領導者的關系，更多的是兄弟般的情誼�？删褪窃谶@種絕對信任和滿懷期待的情況下，出現(xiàn)了這次事故。深糾這次事故的根本原因，說到底是我的思想認識不夠。
近期，沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態(tài)化安全工作的把控，抓安全工作不扎實、工作重心出現(xiàn)偏差。正因為我對安全認識上的不到位，對所暴露出的隱患和問題不能及時發(fā)現(xiàn)并解決，導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防。現(xiàn)場上的一些隱患問題都沒有查看出來，沒有及時去整改。我沒能做好安全工作，辜負了領導和員工的信任，我向領導和員工道歉。
三、整改措施及方法
經(jīng)過深刻反思，針對存在的問題，我將從思想、管理和作風三個方面采取措施，強化整改：
一是提高自身的思想認識，強化安全教育。堅持親自上手主動抓落實，按照公司的要求，全面推進業(yè)務技能培訓、應急演練等安全教育，及時對施工現(xiàn)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析，并進行解決。引領員工把安全教育融入
到日常的思想中，落實在工作崗位上。同時，從提高現(xiàn)場員工的素質(zhì)著眼，利用理論學習等時機，對員工們進行針對性、系統(tǒng)性培訓，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每個員工牢固樹立“安全第一”的意識，做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
總之，我們今后的工作再不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細求細。事故殘酷，一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回。我們要在強化安全意識教育上做到：“預測、預知、預警、預報、預防”。
二是抓好“舉一反三”反思活動。要把安全反思活動作為一項經(jīng)常性工作來抓，從硬件、軟件上對日常安全工作的認識、管理、工作作風等方面存在的問題進行反思。
1、在工作中牢固樹立“帶著問題去現(xiàn)場、分析問題在現(xiàn)場”的意識，著力提高自身解決問題在現(xiàn)場的能力。
2、在工作中要堅持從嚴管理，嚴格按章辦事，提高工作標準和質(zhì)量，著力解決“現(xiàn)場考核不力”的問題。
3、要實施技術攻關、問題攻關，對總結、反思中查出來的問題進行整理，定期進行復查，督促檢查整改效果，及時消除安全隱患，確保安全工作。
4、要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實反思了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
三是轉(zhuǎn)變工作作風。把轉(zhuǎn)變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。
1、要時刻保持“居安思危、心系安全”的意識，深入現(xiàn)場，把工作重心放在一線管理上，把精力放在施工現(xiàn)場的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上。
2、切實做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，要有“細之又細、慎之又慎”的心，采取細致、全面的方法、手段，對發(fā)現(xiàn)的問題“零容忍”，及時解決、徹底解決。
3、力戒好人主義，不走形式，隨時對現(xiàn)場的實際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問題的辦法和預防問題的措施，踏踏實實地把工作做好。
4、牢固樹立“嚴是愛、松是害”的安全思想觀念，安全事關公司“發(fā)展興衰、人命關天”的頭等大事，出了事、事故絕不隱瞞，必須及時、客觀、負責任地果斷處理，對事不對人，“處理一人、教育大家”。
我深知，任何檢討也代替不了發(fā)生事故，給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦，給公司帶來的重大損失；任何懺悔在事故教訓面前都顯得格外的無力與蒼白。在此，我真誠接受公司對我的嚴肅批評和處罰，愿意以我為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示他人！
檢討人：
20xx年x月x日
事故檢討書 篇14
尊敬的領導：
通過對xx公司系統(tǒng)各類事故的學習、分析，我對事故案例及自身存在的問題進行了反思總結，旨在杜絕各類違章違紀行為，為確保安全生產(chǎn)無事故保障安全供電的目標而不斷奮斗，不斷學習總結，從而提高自己的安全意識。我認為在實際工作中我們要做到以下一些要求：
一、貫徹落實安全工作規(guī)程，嚴格按照有關安全規(guī)章制度作業(yè)
嚴格要求自己，端正思想態(tài)度，從事變電工作應嚴格按“變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗等工作，從事接觸網(wǎng)工作應嚴格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作，時刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴把安全。把安全工作規(guī)程落到實處，結合實際情況嚴格要求，時刻銘記“安全是天，安全是命，安全就是一切”。作業(yè)時與設備帶電部分保持足夠的安全距離，遠離高壓帶電設備，按規(guī)定進行驗電接地、辦理安全措施及防護，監(jiān)護人對操作人加強監(jiān)護，辦理互控。任何作業(yè)，作業(yè)前、作業(yè)中均要對各類安全用具進行檢查，確認合格無缺陷后方準使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護服，穿好絕緣鞋，戴好安全帽，攜帶望遠鏡和通訊工具，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車。檢修作業(yè)前做好安全預想會，作業(yè)中服從工作領導人的指揮，杜絕任何違章違紀行為，對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出，經(jīng)過認真的分析，確認正確無誤，方準作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。
二、加強業(yè)務學習，實作演練，提高技術水平，認真對待，絕不敷衍
按照月度培訓計劃及相關文件要求，參加全體員工業(yè)務學習，實作演練，學習過程中應時刻注意各項可能出現(xiàn)的'問題及安全隱患，并牢記在心，遇到問題及時提出，互相交流，解決問題，熟練的將每一項正在進行的實作做好并能明確該項實作演練的注意事項及技術標準。對技術生疏及不足的地方要反復練習，加強學習、認真交流，爭取在實際工作中不出現(xiàn)任何問題，杜絕各項安全事故的發(fā)生。
三、加強事故案例學習，吸取教訓，總結經(jīng)驗
針對各項事故案例進行系統(tǒng)的學習，吸取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結合到實際工作中，遇到可能出現(xiàn)的問題或漏洞的環(huán)節(jié)結合個人經(jīng)驗特別注意，加強監(jiān)護，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作好個人安全防護，絕不冒險作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè)，不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過程中，嚴格要求自己，不做工作無關的事情，專心作業(yè)，呼喚應答，絕不閑談，聽從指揮，恪盡職守。
今后我們要以積極的態(tài)度，反思自己的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)工作中去。
此致
敬禮
檢討人：xx
日期：xxxx年xx月xx日
事故檢討書 篇15
尊敬的各位領導：
20xx年4月30日下午16：00時左右，生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)大班，全廠電機職員在檢驗，CD拌和樓機修黃儒聚在D車間1#拌和機，檢驗拌和機的底圍板，黃儒聚站在拌和機的下料斗中，固然做到“五步驟”：“拉閘、驗電、掛牌、上鎖、設立監(jiān)護人”(有兩人共同檢驗)，但未做到“關汽閥、撥汽管、取插銷”，黃儒聚在維修拌和機底板時用鐵錘進行敲擊，致使汽管開關因鐵錘敲擊振動，而自動擊發(fā)，閉合了拌和機底門，底門夾住了機修黃儒聚的胸部，經(jīng)送往松江中心醫(yī)院死亡。
此次事故，給死者家屬造成了巨大的悲痛，給公司同事帶來了巨大的痛苦和心理陰影。同時，也給公司的形象造成了極為不良的影響。
事故固然過往已兩個多月，但我至今仍然感到非常的痛苦和內(nèi)疚。在這段時間里，我認真地進行了思考和悔悟。作為車間管理職員，我沒有認真執(zhí)行公司的安全規(guī)章制度和公司領導的工作指令，和深進細致地做好安全監(jiān)督工作，對轉(zhuǎn)班檢驗工作中的`不安全狀態(tài)沒有進行細致、深進、全面的排查。在檢驗過程當中，對危險源的辨識及猜測能力不夠。對此次事故，我以為責任有以下兩點：
1、作為公司管理職員，在轉(zhuǎn)班檢驗過程當中沒有進行有效的監(jiān)督，員工有無按規(guī)操縱，管理職員監(jiān)督不到位，是這次工亡事故發(fā)生重要緣由，作為車間負責人，我負現(xiàn)場管理責任；
2、機修黃儒聚作為多年的老員工，沒有依照公司安全規(guī)章制度進行檢驗，盲目蠻干，存有僥幸心理，貪圖方便，明知故犯才致使事故的發(fā)生，是本次工亡事故發(fā)生的最主要緣由。
經(jīng)驗及整改措施以下：
1、必須加大現(xiàn)場監(jiān)督頻次，加大對違章指揮、違章作業(yè)職員的處罰力度；對檢驗現(xiàn)場的監(jiān)督，不能只局限在行為管理，在安全教育方面，應對機修職員工作過程，結合檢驗過程進行監(jiān)督與控制；
2、對每處維修的機修職員的情況，做到及時跟蹤監(jiān)督；制定出解決題目的辦法和預防題目的措施，建立“嚴是愛、松是害”的思想觀念。杜盡僥幸心理。
3、如何加強員工的安全教育，進步員工的安全防范意識，是弄好安全工作的一個重要保證，安全教育只能起到最基本的預防作用，在具體維修檢驗過程當中，如何讓員工進步本身的安全意識，并加以有效的監(jiān)督，是我們急需解決的題目本源。
此次工亡事故，我孤負了公司領導的教導與期看。本人認真總結安全管理的不足與教訓，今后不管在哪一個崗位上，都要加倍的努力工作以回報公司。
總之，此次事故對本人的教訓是深入的。我深知，任何道歉也不能挽回已發(fā)生的工亡事故，任何懺悔檢討在工亡事故眼前，是顯得如此的蒼白與無力。在此，我只能說，我愿意接受公司領導對我的處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，闊別安全事故，以我為鑒，警示后人!
xxx
20xx年x月x日
事故檢討書 篇16
尊敬的單位領導：
針對我不小心開車、撞倒道路護欄的事故。我經(jīng)過一番思考總結，特此，我向您做出保證：
1，從今往后，我必須時刻保持高度行車安全意識，堅決遵守每一條交通法規(guī)，尤其是在啟車、倒車過程中全面觀察周圍情況，采取穩(wěn)妥行車方案，徹底杜絕此類事故的發(fā)生。
2，真誠慰問此次事故傷者，妥善處理此次事故糾紛，確保傷者身體康復。充分吸取此次錯誤經(jīng)驗教訓，以此為戒。
3，堅決反省自身行車盲目自信心理，提高自我的危機預判能力，今后勢必萬分小心謹慎行車。并且以個人親身實例告誡下屬，今后開車一定要仔細、謹慎、小心!
此次錯誤發(fā)生，讓領導為此困擾，我也感到很內(nèi)疚，覺得也很對不起您。作為一名公司的中層領導骨干，我應當以身作則。然而此次錯誤，給公司內(nèi)部造成負面沖擊。我難辭其咎!今后，我必然需要加倍努力認真工作，不辜負您的.關懷與厚望，為公司發(fā)展貢獻自己的全部力量。
此致!
檢討人：xxx
xxxx年xx月xx日
事故檢討書 篇17
尊敬的各位領導：
您們好，在此向您遞交這份工作失誤違規(guī)的檢討書，以表達我對自己工作態(tài)度不端正、違反公司工作規(guī)定的無比愧疚心情。
在此向領導說下事情的經(jīng)過20xx年1月19日晚我和同事一起運送套管去xxxx走到xxx林場的時候前面的車停了車等到我停車的時候那個路面正好是個斜坡由于起步離合器抬的過快把套管掉落。
對于我的工作失誤，我覺得很大程度上是因為我的`態(tài)度不端正、對工作怠慢與疏忽，沒有對自己工作嚴格要求，沒有嚴肅履行自己職責義務。
我的工作失誤違規(guī)，也是最令自己感到心痛的錯誤。錯誤的發(fā)生，充分地暴露出我在思想上、工作意識上存在嚴重欠缺，在工作操守上存在嚴重怠慢和疏忽。
我主觀的認識不深刻，給我犯下如此工作埋下了隱患。而從發(fā)展的角度上分析，我個人這樣的工作失誤違規(guī)的錯誤如果不加以改正，繼續(xù)發(fā)展下去，會對自己今后的工作形成很大的不利因素。
首先我作為一名公司駕駛員，我的職責所在就是以安全為第一位把貨物安全的送到井場。而我一切工作的順利開展都是要建立在嚴格遵守公司的相關政策和規(guī)定的前提下。而卻在這段時間內(nèi)放松了對自已的要求。我這樣的工作失誤違規(guī)，對于公司的日常業(yè)務秩序與規(guī)范管理造成了一定程度的消極影響。
在此，我向經(jīng)理同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句：非常抱歉，我錯了!
檢討人：xxx
xxxx年xx月xx日
事故檢討書 篇18
尊敬的：
大家好。
今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。
我地某鄉(xiāng)某村于某年某月某日發(fā)生了一起翻船事故，死者系什么人(4月25日進場)的一個澆水養(yǎng)護的雜工。
事故經(jīng)過：
20xx年4月27日上午泥水班組長李安排王在16-26層澆水，上午上班時李帶王在24層澆水，并交待打點的地方不能澆水，然后李就安排其它工人的工作。中午吃飯時，泥水班組長李問王弟弟：“王怎么今天沒有下來吃飯�！蓖醯艿苷f：“昨天王給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子�！崩钕挛缟习嗪�，李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點左右時，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見王弟媳婦在哭，曾禮周就問怎么回事，王弟媳婦說：“電梯井有個人好象是我二哥。”曾禮周和王弟媳婦、王弟弟就往下找，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。王弟弟趕快跑下樓找到李，說：“我哥死了�！崩钰s緊就跑到12層，看見王掛在架子上，李叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。
事故原因分析：
1、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷，王在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內(nèi)的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設情況進行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因
3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。
事故預防措施：
1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會議，并針對各項目的具體情況，提出有針對性的預防及整改措施，預防類似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，并針對改建工程的實際情況，決定撤換項目經(jīng)理，改組項目部成員，加強項目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現(xiàn)場的“三寶、四口、五臨邊”進行全面的檢查，按照“三定一落實”的措施進行了整改，經(jīng)驗收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。
4、事故項目項目部對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育，并針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術交底。
5、對以往安全管理制度進行必要和客觀的分析，檢討過去，尋找缺口，在事故原因分析對策會上，決定在進行ISO9002：94版換版的同時，開展職業(yè)與安全衛(wèi)生管理體系認證，以新的安全管理理念以適應現(xiàn)代企業(yè)管理的需要，確實保證類似的安全事故不再發(fā)生。
事故責任分析：
1、據(jù)初步推斷，死者違章操作自23樓翻越電梯井防護欄桿將水管藏至電梯井內(nèi)，導致事故的發(fā)生，是本次事故發(fā)生的主要原因，應承擔本事故的主要責任。
2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內(nèi)的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設情況進行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因，項目負主要管理責任。
事故責任人的處理：
依據(jù)企業(yè)《安全管理制度》中責任制的有關規(guī)定，對本次事故的責任人處理如下：
1、事故項目項目施工員陳對本次事故負直接責任，給予行政記大過處分，停職反醒一個月，處罰2000元(每月從工資中扣除500元，連續(xù)扣四個月)。
2、事故項目項目安全員李對本次事故負監(jiān)督檢查不力的責任，給予行政記大過處分，處罰1500元(每月從工資中扣除750元，連續(xù)扣兩個月)。
3、事故項目項目經(jīng)理楊對本次事故負直接領導責任，給予行政記大過處分，撤銷其項目經(jīng)理任職資格，在一年內(nèi)不得再任項目經(jīng)理，給予5000元經(jīng)濟處罰(按月從工資中扣800元，扣完為止)。
4、事故項目技術負責人張對本次事故負安全技術責任，給予行政記過處分，處罰1000元(按月從工資中扣400元，扣完為止)。
5、公司分管安全王負總的安全領導責任，給予通報批評的處分，處罰1000元(按月從工資中扣400元，扣完為止)。
反思的幾個問題：
1、如何加強工人的安全教育，提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證，現(xiàn)在的工人不是以往的學徒工，而是提起褲腿就是師傅了，有的連基本的素質(zhì)都達不到，也許很多人會說，你企業(yè)應該培訓呀，是的，但是建筑行業(yè)工人流動的無序在目前是個不爭的事實，一個企業(yè)的力量是有限的'，雖然說建委這幾年通過加強勞務管理，也辦了不少上崗證，但因缺乏統(tǒng)一的協(xié)調(diào)，安全教育只是一筆帶過，起不到實際的效果，因此如何統(tǒng)一規(guī)劃建筑工人的安全上崗問題，是我們應該鍥需解決的一個問題。
2、作為建工公司在工傷事故中應當承擔什么責任?按市場經(jīng)濟體制來分析，建工公司作為獨立法人單位，他應當為其所獲得的利益承當必要的風險，按管理層和操作層相分離的原則，施工企業(yè)將一定的業(yè)務承包給建工公司后，建工公司必須為其承接的業(yè)務的質(zhì)量、安全、進度負責，也許，有人要說，他才收取3—6%的勞務管理費用，他有能力承擔這個風險嗎?我認為，這不是癥結之所在，而在于如何來定位建工公司，他應當承當什么責任，至于賠償?shù)膯栴}，我想，可以引入風險管理，用保險的意識規(guī)避可能預期的損失。不然，如果在座的都可以去開一家無任何風險的公司，我想大家肯定都會去開。
3、工人違章操作應當承當什么責任?我國是一個遵從大陸法系的國家，工傷賠償原則按無過錯原則進行賠償。
4、安全管理體制問題，在目前的環(huán)境之下，以往的安全管理手段和管理體系是否適合目前的需要。
檢討人：
20xx年xx月xx日
事故檢討書 篇19
尊敬的部隊領導：
我懷著愧疚、難過的心情向大家宣讀我的這篇檢討，以深刻反省我駕車追尾事故的錯誤。在此，我就自身錯誤，因我錯誤給部隊車輛蒙受的損失，以及讓領導為此困擾等諸多不良后果，向大家表示深深的歉意。
細致回顧我之錯誤經(jīng)過：我于1月16日早上8點30分駕駛單位物資車于滬寧高速路，由于當時車輛周圍有一定的突發(fā)狀況，更是因為我自身駕駛操作經(jīng)驗缺乏，導致我所駕駛的`單位物資車與前方奔馳車輛相撞。
錯誤發(fā)生以后，領導非常重視，您嚴肅地批評了我，讓我有所覺醒，我也意識到如此追尾事故的錯誤，豈能是一名部隊人員所犯，這其中暴露的問題甚為嚴重�？墒沁@些天來，我始終沒有達到足夠深刻的認識，在軍人大會上做的上次檢討令您不滿意。對此，我又加深思考與反省，又進一步深入地分析總結我的錯誤：這次錯誤充分暴露出我的勤務工作經(jīng)驗相當不足，處理突發(fā)事件能力欠缺，危機預判覺悟相當匱乏，環(huán)境觀察力，警覺性不高等諸多問題。
此致
敬禮
檢討人：
日期：
事故檢討書 篇20
尊敬的領導：
20xx年xx月xx日xx地發(fā)生森林火災，由于天氣干燥火勢迅速蔓延，經(jīng)過多少個小時的奮力撲救終將大火撲滅。此次火災給村民的財產(chǎn)和人身安全帶來了巨大的損失和威脅，影響惡劣，教訓深刻。經(jīng)過對火災事故的調(diào)查和了解，我做了深刻的反省，作為xx村xx職位人員，對此次火災的發(fā)生我有著不可推卸的責任，內(nèi)心深感自責惶恐，為此，我特向上級黨委和政府做如下檢討：
一、火源管理工作不到位，沒有完全管住野外用火，部分村民還時常帶火上山，存在著嚴重的安全隱患。野外用火是導致火災的'重要原因，往后我們一定加強火源管理，嚴禁帶火上山，從根源處遏制火災的再次發(fā)生，保護人民群眾的財產(chǎn)和生命安全。
二、森林防火工作抓得還不夠深入，責任人員履職不充分；領導督促監(jiān)管不夠；沒有從制度上很好的引導約束村民，造成部分人員存在僥幸心理。在以后的工作中一定加強領導的安全防患意識，認真組織，嚴格落實，做好監(jiān)管工作。
三、宣傳工作和巡山護林工作不到位，群眾宣傳留有死角！林區(qū)群眾的防火意識還不強，還沒有牢固樹立“森林防火，人人有責”的安全意識和大局觀念。通過這次的事故村民
們有了深刻的教訓，提高了安全意識。今后工作人員應當著眼于宣傳與實踐結合，通過正面引導宣傳，反面教育等多途徑培養(yǎng)和提高村民的安全意識。
我相信通過這件事情的警醒，xx村的全體干部和村民都從中吸取了深刻的教訓，提高了森林防火的安全意識，對今后的工作起到了很好的警示作用！安全無小事，今后我們一定吸取教訓，抓緊落實各項工作，力求做細做深，防患未然，杜絕此類事故的再次發(fā)生。最后，我真誠的希望上級領導能繼續(xù)關心和支持我，并對我的工作批評指正。讓我能夠更好地為組織辦事，為人民服務！
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
事故檢討書 篇21
尊敬的建管局領導：
20xx年4月21日15時50分，由我單位監(jiān)理的九龍公館9#樓工程外腳手架發(fā)生火災，由于天氣干燥、風勢很大，火勢迅速蔓延，經(jīng)過3個小時的奮力撲救終將大火撲滅。此次火災造成了巨大的財產(chǎn)損失和人身威脅，雖未造成人員傷亡，但社會影響惡劣，教訓深刻。經(jīng)過對火災事故的調(diào)查和了解，我做了深刻的反省，作為該工程的監(jiān)理人員，對此次火災的發(fā)生我有著不可推卸的責任，內(nèi)心深感自責惶恐，為此，我特向上級主管部門做如下檢討：
一、火源管理工作不到位，沒有完全管住現(xiàn)場明火作業(yè)，明火作業(yè)時沒有全過程跟蹤控制，施工過程中存著嚴重的安全隱患。明火作業(yè)是導致火災的重要原因，今后我們一定加強火源管理，采取替代工藝，杜絕現(xiàn)場明火作業(yè)，從根源處遏制火災的再次發(fā)生，保護財產(chǎn)和生命安全。
二、施工現(xiàn)場防火工作抓得還不夠深入，責任人員履職不充分;管理班子督促監(jiān)管不夠;沒有從制度上很好的引導約束作業(yè)人員，造成作業(yè)人員存在僥幸心理。在以后的工作中一定加強管理班子，特別是項目部的安全防患意識，認真組織，嚴格落實，做好監(jiān)管工作。
三、在今后的監(jiān)理工作中，我將嚴格按照有關的法律法規(guī)，監(jiān)理規(guī)范、規(guī)劃、實施細則等履行監(jiān)理職責，切實抓好施工現(xiàn)場安全，杜絕事故的再次發(fā)生，嚴格履行監(jiān)理合同，加強現(xiàn)場監(jiān)管，絕不給建設主管部門添麻煩，絕不給建設單位造成損失。經(jīng)過領導的深刻批評和教育后我發(fā)現(xiàn)，造成這次事故的主要原因是我責任心不強，疏忽大意。自己身為監(jiān)理人，應該積極履行監(jiān)理職責，嚴格按有關法規(guī)和合同辦事，照章辦事，照程序辦事，同時，在監(jiān)理過程中，要有一顆責任心，對存著的安全隱患，應當全過程全時段的.監(jiān)控，直至作業(yè)完成，直至安全隱患消滅。在此，我做出以下保證：
1、加強工作責任心和工作態(tài)度，認真克服工作時懶散、粗心大意等缺點，加倍努力將工作做好，對工作的相關準則和制度要加強學習，以便在今后的工作中能更好的處理問題。
2、在今后的工作中認真履行崗位職責，加強責任感和責任心，認真為業(yè)主把好安全關，杜絕安全事故的發(fā)生。在施工監(jiān)理過程中做到腳勤，手勤，眼勤，口勤。多跑現(xiàn)場，多檢查，多記錄，多反饋，多報告，一發(fā)現(xiàn)安全隱患，立即督促施工單位整改，在安全隱患未消除前，不得施工。施工單位拒不整改的，要積極向業(yè)主和建設主管部門匯報。
3、加強監(jiān)理班子管理，嚴格考勤，嚴格工作紀律，要求管理人員勤上工地現(xiàn)場，幾級檢查施工安全，做好口頭整改通知和書面整改通知，嚴格監(jiān)理，切實履行監(jiān)理職責。從安全措施費用，安全設施投入，安全員到崗到位、特殊工種持證上崗，施工現(xiàn)場月、周、日安全檢查及記錄、考核等多方面入手，嚴格監(jiān)控施工現(xiàn)場安全方面的人、財、材、機、料等方面的投入及運用，切實將施工現(xiàn)場安全方面納入監(jiān)控可控范圍，消滅安全隱患，杜絕安全事故。
最后，我再次的對因我監(jiān)理不到位造成此次事故，給建設主管部門造成麻煩而感到羞愧和歉意。同時，我也真誠的希望上級領導能繼續(xù)關心和支持我，并對我的工作進行批評指正。讓我能夠更好地為建設行業(yè)服務!
此致
敬禮！
檢討人：xxx
20xx年x月x日
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