為了讓大家更加了解武漢理工大學專業(yè)排名，下面YJBYS小編為各位解讀武漢理工大學專業(yè)排名情況，僅供參考哦!

　　武漢理工大學專業(yè)排名

　　1車輛工程專業(yè)

　　共有886人認為武漢理工大學的車輛工程專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.8[滿分5.0]。下面是車輛工程專業(yè)的詳細介紹：

專業(yè)類別	畢業(yè)五年平均薪資	工作地點	男女比例
機械類	￥7616 薪酬超過78%的專業(yè)	上海市 12%在上海市工作	男生較多 男90%-女10%

　　專業(yè)介紹：車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械的理論、設計和技術等問題的重要工程技術領域。車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，它關系著我國經(jīng)濟建設支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運輸事業(yè)的振興和發(fā)展。

　　就業(yè)方向：車輛工程專業(yè)畢業(yè)生可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設計制造部門工作，同時，還可從事汽車銷售、汽車服務、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、建設、運營、管理等工作。另外，隨著國際交流日益頻繁，在出國深造方面，基于全球化背景下現(xiàn)代汽車新技術在各國間的交融性和共通性，該專業(yè)的學生出國深造相對比較容易，回國服務的空間也異常廣闊。

　　2材料科學與工程專業(yè)

　　共有699人認為武漢理工大學的材料科學與工程專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.7[滿分5.0]。下面是材料科學與工程專業(yè)的詳細介紹：

專業(yè)類別	畢業(yè)五年平均薪資	工作地點	男女比例
材料類	￥6875 薪酬超過57%的專業(yè)	上海市 16%在上海市工作	男生較多 男74%-女26%

　　專業(yè)介紹：材料科學與工程屬于工學學科門類中的一級學科，下設材料物理與化學、材料學、材料加工工程3個二級學科。材料科學與工程專業(yè)是研究材料成分、結構、加工工藝與其性能和應用的學科。在現(xiàn)代科學技術中，材料科學是國民經(jīng)濟發(fā)展的三大支柱之一。

　　就業(yè)方向：材料科學與工程專業(yè)的畢業(yè)生多進入各鋼企、制造企業(yè)、汽車廠，以及陶瓷、水泥、家電等企業(yè)。就業(yè)范圍廣泛。一般的，材料科學與工程專業(yè)金屬方向多進入鋼企和相關研究院，高分子及非金屬方向多進入陶瓷、玻璃、涂料、家電等行業(yè)，多屬大型國企、軍工、民企和科研院校。而材料科學與工程專業(yè)中，偏應用的材料加工和其他一些研究方向，相對找工作容易一些。

　　3船舶與海洋工程專業(yè)

　　共有631人認為武漢理工大學的船舶與海洋工程專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.7[滿分5.0]。下面是船舶與海洋工程專業(yè)的詳細介紹：

專業(yè)類別	畢業(yè)五年平均薪資	工作地點	男女比例
海洋工程類	￥7841 薪酬超過82%的專業(yè)	上海市 25%在上海市工作	男生較多 男89%-女11%

　　培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備現(xiàn)代船舶與海洋工程設計、研究、建造的基本技能和管理基礎知識、計算機編程及應用能力，能在船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等部門從事技術和管理方面工作的船舶與海洋工程學科高級工程技術人員。

　　就業(yè)方向：船舶與海洋工程專業(yè)學生畢業(yè)后可畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局、國內(nèi)外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營、海關、海上保險和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等工作，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關單位就業(yè)。

　　4輪機工程專業(yè)

　　共有555人認為武漢理工大學的輪機工程專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.6[滿分5.0]。下面是輪機工程專業(yè)的詳細介紹：

專業(yè)類別	畢業(yè)五年平均薪資	工作地點	男女比例
交通運輸類	￥7429 薪酬超過74%的專業(yè)	上海市 24%在上海市工作	男生較多 男98%-女2%

　　培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備機械原理和輪機系統(tǒng)等方面知識，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱、維修和船舶監(jiān)造工作，并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級技術人才。

　　就業(yè)方向：輪機工程專業(yè)學生畢業(yè)后可在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱、維修和船舶監(jiān)造工作。輪機工程專業(yè)就業(yè)崗位如營銷經(jīng)理、輪機工程師、銷售工程師、機械工程師、汽機工程師、項目經(jīng)理、船舶監(jiān)造師、熱能工程師、電氣工程師、技術工程師、船舶工程師、輪機設計工程師等。

　　5機械設計制造及其自動化專業(yè)

　　共有391人認為武漢理工大學的機械設計制造及其自動化專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.6[滿分5.0]。下面是機械設計制造及其自動化專業(yè)的詳細介紹：

專業(yè)類別	畢業(yè)五年平均薪資	工作地點	男女比例
機械類	￥6355 薪酬超過41%的專業(yè)	上海市 12%在上海市工作	男生較多 男90%-女10%

　　培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備機械設計制造基礎知識與應用能力，能在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械制造領域內(nèi)的設計制造、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等方面工作的高級工程技術人才。

　　就業(yè)方向：機械設計制造及其自動化專業(yè)畢業(yè)生可以在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械制造領域內(nèi)的設計制造、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等方面工作。

　　6通信工程專業(yè)

　　共有315人認為武漢理工大學的通信工程專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.7[滿分5.0]。下面是通信工程專業(yè)的詳細介紹：

專業(yè)類別	畢業(yè)五年平均薪資	工作地點	男女比例
電子信息類	￥7191 薪酬超過68%的專業(yè)	北京市 15%在北京市工作	男生較多 男70%-女30%

　　培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備通信技術、通信系統(tǒng)和通信網(wǎng)等方面的知識，能在通信領域中從事研究、設計、制造、運營及在國民經(jīng)濟各部門和國防工業(yè)中從事開發(fā)、應用通信技術與設備的高級工程技術人才。

　　就業(yè)方向：前幾年通信行業(yè)處在春天，研發(fā)領域提供了很多高薪職位，即使是今天，像華為、中興、ut斯達康等知名企業(yè)的研發(fā)崗位的待遇還是非常有競爭力的。但這樣的公司和崗位相對我們每年不斷增加的本專業(yè)畢業(yè)生來說，太少了。

　　7航海技術專業(yè)

　　共有165人認為武漢理工大學的航海技術專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.8[滿分5.0]。下面是航海技術專業(yè)的詳細介紹：

專業(yè)類別	畢業(yè)五年平均薪資	工作地點	男女比例
交通運輸類	￥7946 薪酬超過84%的專業(yè)	上海市 24%在上海市工作	男生較多 男97%-女3%

　　培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作，符合國際和國家海船船員適任標準要求的高級航海技術人才。

　　就業(yè)方向：航海技術專業(yè)畢業(yè)生主要面向海事管理部門、船舶管理部門、航海業(yè)務部門、航運企業(yè)、港口、碼頭、航道管理部門、集裝箱業(yè)務部門、國際航海業(yè)務通信部門、船廠、國際勞務輸出、海關公安及邊防單位等。

　　8土木工程專業(yè)

　　共有164人認為武漢理工大學的土木工程專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.6[滿分5.0]。下面是土木工程專業(yè)的詳細介紹：

專業(yè)類別	畢業(yè)五年平均薪資	工作地點	男女比例
土木類	￥7342 薪酬超過71%的專業(yè)	北京市 10%在北京市工作	男生較多 男85%-女15%

　　專業(yè)介紹：一般的土木工作項目包括：道路、水務、渠務、防洪工程及交通等。過去曾經(jīng)將一切非軍事用途的民用工程項目，歸類入本類，但隨著工程科學日益廣闊，不少原來屬于土木工程范圍的內(nèi)容都已經(jīng)獨立成科。

　　就業(yè)方向：建筑工程方向的畢業(yè)生在建筑材料、工程和大地測量、房屋建筑學、建筑物與構筑物的構造與設計。涉及的領域包括建筑物、構筑物的結構設計、施工組織及管理、建筑工程甲方管理、監(jiān)及房地產(chǎn)管理等。

　　9機械工程及自動化專業(yè)

　　共有145人認為武漢理工大學的機械工程及自動化專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.7[滿分5.0]。下面是機械工程及自動化專業(yè)的詳細介紹：

　　專業(yè)介紹：機械設計制造及其自動化是一級學科機械工程專業(yè)下的二級學科。此學科直接反映一個國家的現(xiàn)代化和工業(yè)化水平。該專業(yè)涉及到機械行業(yè)中的設計制造、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等諸多的方向，是社會需求很大的一個行業(yè)。

　　就業(yè)方向：機械工程及自動化專業(yè)畢業(yè)生可以在國家有關部門、科研院所、高等院校、企業(yè)、高新技術公司應用CAD及分析軟件從事各種機電產(chǎn)品及機電自動控制系統(tǒng)及設備的研究、設計、制造，如：進行工業(yè)機器人、微機電系統(tǒng)、智能裝置等高新技術產(chǎn)品與系統(tǒng)的設計、制造、開發(fā)、試驗與研究工作。

　　10高分子材料與工程專業(yè)

　　共有139人認為武漢理工大學的高分子材料與工程專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.8[滿分5.0]。下面是高分子材料與工程專業(yè)的詳細介紹：

專業(yè)類別	畢業(yè)五年平均薪資	工作地點	男女比例
材料類	￥6408 薪酬超過43%的專業(yè)	上海市 17%在上海市工作	男生較多 男68%-女32%

　　培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備無機非金屬材料及其復合材料科學與工程方面的知識，能在無機非金屬材料結構研究與分析、材料的制備、材料成型與加工等領域從事科學研究、技術開發(fā)、工藝和設備設計、生產(chǎn)及經(jīng)營管理等方面工作的高級工程技術人才。

　　就業(yè)方向：高分子材料與工程專業(yè)學生畢業(yè)后可在各種材料的制備、加工成型、材料結構與性能等領域從事科學研究與教學、技術開發(fā)、工藝和設備設計、技術改造及經(jīng)營管理等方面工作，在科研、教學、企業(yè)等從事相關工作。

　　【拓展閱讀】

　　武漢理工大學專業(yè)簡介

　　一 材料科學與工程學院

　　材料科學與工程學院現(xiàn)設有材料科學與工程、無機非金屬材料與工程、高分子材料與工程、復合材料與工程、材料物理、材料化學、材料成型及控制工程等7個本科專業(yè);擁有材料物理與化學、材料學、材料加工工程、建筑材料、復合材料工程、生物材料學、光電子信息材料、新能源材料8個博士點和8個碩士點，材料科學與工程一級學科博士點和博士后流動站。

　　二 交通學院

　　所設專業(yè)涉及船舶與海洋工程、土木工程、力學、交通運輸工程4個一級學科，有船舶與海洋工程、交通運輸、交通工程、工程結構分析以及道路橋梁與渡河工程5個本科專業(yè);船舶與海洋結構物設計制造、水聲工程、海洋工程結構、水上運動裝備工程、流體力學、工程力學、一般力學與力學基礎、交通運輸規(guī)劃與管理、結構工程、道路與鐵道工程、公路橋梁與渡河工程、物流管理、智能交通工程等13個博士點和碩士點;船舶與海洋工程、力學和交通運輸工程3個一級學科博士后流動站。

　　三 管理學院

　　學院現(xiàn)設有8個本科專業(yè)：信息管理與信息系統(tǒng)、工商管理、市場營銷、會計學、財務管理、勞動與社會保障、人力資源管理、公共事業(yè)管理專業(yè);兩個一級學科碩士點：管理科學與工程、工商管理;13個二級學科碩士點：管理科學與工程、會計學、企業(yè)管理、技術經(jīng)濟與管理、系統(tǒng)工程、信息管理與信息系統(tǒng)、創(chuàng)新工程與管理、金融工程與管理、工程與項目管理、市場營銷、人力資源管理、工商管理碩士(MBA);7個博士學位點：管理科學與工程、金融工程與管理、創(chuàng)新工程與管理、工程與項目管理、信息管理與信息系統(tǒng)、企業(yè)管理、技術經(jīng)濟及管理;1個管理科學與工程博士后流動站。

　　四 機電工程學院

　　學院目前有4個二級學科博士點：機械設計及理論、機械制造及其自動化、機械電子工程、工業(yè)工程;5個碩士點：機械設計及理論、機械制造及其自動化、機械電子工程、測試計量技術及儀器、工業(yè)工程;5個本科專業(yè)：機械工程及自動化、過程裝備與控制工程、測控技術與儀器、包裝工程、工業(yè)工程。

　　五 能源與動力工程學院

　　學院有能源動力系統(tǒng)及自動化、輪機工程和油氣儲運工程3個本科專業(yè);有輪機工程、載運工具運用工程、動力機械及工程、船舶與海洋環(huán)境保護、電力推進與自動化技術5個博士、碩士點;有船舶與海洋工程和交通運輸工程2個一級學科博士點和博士后流動站。

　　六 土木工程與建筑學院

　　土木工程與建筑學院下設土木工程系、建筑系、市政工程系、工程管理系，現(xiàn)有4個本科專業(yè)：土木工程、建筑學、給水排水工程、工程管理;9個碩士點：巖土工程、結構工程、市政工程、橋梁與隧道工程、防災減災工程及防護工程、供熱供燃氣通風及空調(diào)工程、建筑歷史與理論、建筑設計及其理論、城市規(guī)劃與設計(含風景園林規(guī)劃與設計);2個工程碩士點：建筑與土木工程、項目管理;擁有土木工程一級學科博士點和土木工程博士后流動站;8個二級學科博士點：巖土工程、結構工程、市政工程、橋梁與隧道工程、防災減災工程及防護工程、供熱供燃氣通風及空調(diào)工程、歷史城市與建筑修復工程、智能結構及其系統(tǒng)信息化。

　　七 汽車工程學院

　　汽車工程學院設有車輛工程、熱能與動力工程、汽車服務工程三個本科專業(yè)，具有車輛工程、動力機械及工程、載運工具運用工程、汽車運用工程四個學科點，均有碩士學位授予權和博士學位授予權。

　　八 資源與環(huán)境工程學院

　　資源與環(huán)境工程學院現(xiàn)有資源開發(fā)工程系、礦物加工與材料工程系、環(huán)境科學與環(huán)境工程系、區(qū)域規(guī)劃與管理系等四個系，設有礦物資源工程、礦物加工工程、環(huán)境工程、環(huán)境科學、地理信息系統(tǒng)、資源環(huán)境與城鄉(xiāng)規(guī)劃管理等6個本科專業(yè);有礦物加工工程、采礦工程、安全工程、環(huán)境工程、環(huán)境科學等5個碩士點;礦業(yè)工程一級學科博士點1個，礦物加工工程、采礦工程、安全工程和環(huán)境工程二級學科博士點4個。

　　九 信息工程學院

　　信息工程學院現(xiàn)有信息工程、通信工程、電子信息工程及電子科學與技術4個本科專業(yè);通信與信息系統(tǒng)、信號與信息處理、電路與系統(tǒng)、物理電子學4個碩士點;信息與通信工程一級學科博士點。

　　十 計算機科學與技術學院

　　學院設有計算機科學、計算機技術兩個系、計算機應用、計算機軟件、計算機技術、計算機系統(tǒng)四個研究所和兩個實驗中心，擁有計算機科學與技術、軟件工程兩個本科專業(yè)，擁有計算機應用、計算機軟件與理論兩個碩士點，擁有計算機應用博士點。

　　十一 自動化學院

　　自動化學院設有控制工程系和電氣工程系。有自動化和電氣工程及其自動化2個本科專業(yè);有控制科學與工程一級學科碩士點，電力電子與電力傳動、電工理論與新技術、電機與電器等3個二級學科碩士點;其中“控制理論與控制工程”為湖北省重點學科。學院有教職工142人，其中教授17人，副教授、高級實驗師、副研究員63人，講師、實驗師、助理研究員50人。學院在校全日制本科生有1820人，在校全日制碩士研究生585人。

　　學院先后承擔了國家攻關項目、國家“863”項目、國家自然科學基金項目、省部級科技攻關項目等40項，獲省部級一、二、三等獎10項。

　　2005年11月，學院承辦了“中國人工智能學會第11屆年會”(CAAI-11)、“IEEE國際自然語言處理與知識工程會議”、“ISHS擬人系統(tǒng)國際學術研討會”等大型國際、國內(nèi)學術會議，吳啟迪副部長、李衍達院士、李德毅院士、熊有倫院士等400多名國內(nèi)外著名學者與會。

　　按照學校“育人為本，學術至上，特色取勝，創(chuàng)新發(fā)展”的辦學思路，學院圍繞本科教學評估工作，狠抓本科教學質(zhì)量與師德師風建設，取得良好的成效�！痘�于網(wǎng)絡的自動化專業(yè)遠程實驗教學》獲湖北省教學成果一等獎，創(chuàng)新人才培養(yǎng)機制及評價體系的研究與實踐獲得湖北省教學成果二等獎;《電工學》《自動控制原理》獲省級精品課程;《微機原理及應用》、《現(xiàn)代控制理論》獲得校級精品課程;《計算機控制技術》、《運動控制系統(tǒng)》、《傳感與檢測技術》獲校級優(yōu)質(zhì)課程。

　　學院經(jīng)過50多年的建設發(fā)展，依托建材、交通與汽車三大行業(yè)，形成了：建材生產(chǎn)過程自動化技術、港口船舶自動化技術、汽車電子與電動汽車控制技術等主要研究方向。

　　學院創(chuàng)辦了“大學生科技創(chuàng)新基地”和“電子設計競賽基地”，成立了大學生科技創(chuàng)新協(xié)會。近年來，在全國大學生電子設計競賽、全國大學生數(shù)學建模競賽等各類大賽中，獲得67項國家級和省部級獎項，12個代表隊獲得國家級和省級獎。79人獲得省級優(yōu)秀學士學位論文獎。

　　學院培養(yǎng)的學生專業(yè)理論基礎扎實、軟硬件應用能力強、適應面寬、深受各界好評，畢業(yè)生就業(yè)率在96%以上。