新能源汽車專業(yè)就業(yè)前景怎么樣?隨著環(huán)保意識的提高，大家對新能源汽車專業(yè)的就業(yè)前景也十分關(guān)注，下面我們一起去看看吧!
車輛工程(新能源方向)專業(yè)簡介：
本專業(yè)主要學(xué)習(xí)新能源發(fā)動機(jī)和汽車構(gòu)造、動力電池技術(shù)及應(yīng)用、電動汽車技術(shù)、汽車?yán)碚�、汽車設(shè)計和實(shí)驗(yàn)方面的基本理論和知識。能夠運(yùn)用基礎(chǔ)理論、計算機(jī)應(yīng)用技能和專業(yè)知識進(jìn)行新能源汽車產(chǎn)品的開發(fā)、研究和技術(shù)管理。
畢業(yè)生應(yīng)獲得幾個方面的知識和能力：
1)掌握新能源汽車工程專業(yè)方向的基本理論和專業(yè)知識。
2)具有本專業(yè)方向必備的機(jī)械、電工與電子技術(shù)、計算機(jī)應(yīng)用的基本知識和技能。
3)具備運(yùn)用現(xiàn)代設(shè)計方法與手段進(jìn)行新能源汽車產(chǎn)品的設(shè)計、開發(fā)，產(chǎn)品的性能理論和實(shí)驗(yàn)研究的能力。
4)掌握一定的產(chǎn)品生產(chǎn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析、經(jīng)營與現(xiàn)代管理知識。
5)創(chuàng)新、發(fā)展的眼光及前瞻性。
發(fā)展前景
新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
從2011年至今，政府為了推動新能源汽車工業(yè)的發(fā)展，不斷出臺政策支持行業(yè)發(fā)展，由于新能源汽車對比其他能源車輛，其廢氣排放量較低，所以在未來會更受大家青睞。
國內(nèi)哪些高校開設(shè)新能源汽車方向?qū)I(yè)
在這里推薦排名前10的高校：NO.1同濟(jì)大學(xué);NO.2吉林大學(xué);NO.3北京理工大學(xué);NO.4清華大學(xué);NO.5湖南大學(xué);NO.6西南交通大學(xué);NO.7武漢理工大學(xué);NO.8華南理工大學(xué);NO.9合肥工業(yè)大學(xué);NO.10哈爾濱工業(yè)大學(xué)。
NO.1同濟(jì)大學(xué)：
同濟(jì)大學(xué)建有國內(nèi)第一個汽車整車風(fēng)洞科研平臺，擁有新能源汽車及動力系統(tǒng)國家工程實(shí)驗(yàn)室、國家燃料電池及動力系統(tǒng)技術(shù)研究中心，在新能源汽車研發(fā)方面取得標(biāo)志性科研成果，為國內(nèi)新能源汽車重大戰(zhàn)略需求提供了強(qiáng)有力的科技支撐�，F(xiàn)任科學(xué)技術(shù)部部長萬鋼曾任同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心主任、同濟(jì)大學(xué)校長。
上汽集團(tuán)、聯(lián)合電子、一汽集團(tuán)等都是同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院“卓越工程師教育計劃”的長期合作者。
NO.2吉林大學(xué)：
吉林大學(xué)車輛工程專業(yè)是國家重點(diǎn)學(xué)科，建有汽車動態(tài)模擬國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，擁有全國第一個汽車院士、中國工程院院士郭孔輝。
吉林大學(xué)車輛工程學(xué)科成立于1955年，是由原交通大學(xué)、華中工學(xué)院和山東工學(xué)院的相關(guān)專業(yè)組建而成。全國第一的汽車風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室。專業(yè)實(shí)力很強(qiáng)，歷史悠久。主攻方向在汽車動態(tài)仿真設(shè)計方法和系統(tǒng)動力這些領(lǐng)域。
NO.3北京理工大學(xué)：
北京理工大學(xué)車輛工程專業(yè)是國家重點(diǎn)學(xué)科，擁有國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室三個：電動車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室、坦克傳動國防重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和汽車動力性及排放測試國家專業(yè)實(shí)驗(yàn)室。
該校車輛工程系設(shè)電動車輛工程中心，為電動車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室的行為主體，其電動車輛研究成果為北京的綠色奧運(yùn)和上海的世博會貢獻(xiàn)了巨大力量。
NO.4清華大學(xué)：
清華大學(xué)車輛工程為國家重點(diǎn)學(xué)科，車輛工程專業(yè)被列入國家高等學(xué)校和北京市特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)。學(xué)校擁有汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和汽車研究所，是我國車輛及其動力工程科學(xué)研究與技術(shù)開發(fā)的重要場所。
清華車輛工程專業(yè)在上世紀(jì)80年代得到迅速發(fā)展，與中國汽車工業(yè)總公司聯(lián)合建立了汽車研究所，后來又建立了汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，這是我國汽車工程領(lǐng)域第一個國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。此外，清華與上汽集團(tuán)合作建立了汽車碰撞安全與電子控制聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，與華晨集團(tuán)合作建立了汽車工程開發(fā)研究院。
NO.5湖南大學(xué)：
湖南大學(xué)車輛工程本科專業(yè)隸屬于機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院，是教育部特色專業(yè)。車輛工程學(xué)科為二級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科，設(shè)專業(yè)碩士學(xué)位點(diǎn)、碩士點(diǎn)、博士點(diǎn)。機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院的前身為1908年興辦的機(jī)械科，以及由此發(fā)展的機(jī)械工程系，是湖南大學(xué)歷史最悠久的院系之一。
湖南大學(xué)建有國家高效磨削工程技術(shù)研究中心、汽車車身先進(jìn)設(shè)計制造國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、汽車電子與控制技術(shù)教育部工程技術(shù)研究中心、中國汽車技術(shù)與發(fā)展研究中心、湖南省汽車車身工程技術(shù)研究中心等多個國家級、部省級科研機(jī)構(gòu)。
NO.6西南交通大學(xué)：
西南交通大學(xué)車輛工程專業(yè)是國家重點(diǎn)學(xué)科，有世界一流甚至領(lǐng)先的牽引動力國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，有兩院院士學(xué)術(shù)帶頭人金鼎昌教授是國務(wù)院學(xué)位委員會機(jī)械工程學(xué)科評議組成員，翟婉明教授是國家級有突出貢獻(xiàn)的中青年專家，國家杰出青年科學(xué)基金獲得者。
NO.7武漢理工大學(xué)：
武漢理工大學(xué)是教育部直屬的全國重點(diǎn)大學(xué)，首批列入國家“211工程”重點(diǎn)建設(shè)的高校。其車輛工程學(xué)科是湖北省重點(diǎn)學(xué)科，具有博士學(xué)位、碩士學(xué)位和學(xué)士學(xué)位授予權(quán)。主要專業(yè)方向有：汽車底盤、電動汽車、專用車輛、汽車電器、汽車車身等。
NO.8華南理工大學(xué)：
華南理工大學(xué)“汽車設(shè)計制造”本科專業(yè)創(chuàng)建于60年代末，是我國最早開辦汽車專業(yè)的七家高校之一，1985年獲準(zhǔn)授予車輛工程碩士學(xué)位點(diǎn)，2003年車輛工程學(xué)科獲得了博士學(xué)位授予點(diǎn)，建有廣東省電動汽車研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和具備省級汽車性能與零部件科技成果檢驗(yàn)鑒定資格的“華工汽車技術(shù)中心”，擁有近2500萬元資產(chǎn)的科研設(shè)備與儀器。2004年7月成立了汽車工程學(xué)院，近年來，車輛工程學(xué)科每年博士、碩士研究生招生人數(shù)30人左右。
NO.9合肥工業(yè)大學(xué)：
合肥工業(yè)大學(xué)車輛工程專業(yè)起源于1958年招生的汽車修理專業(yè)，迄今為止已有50多年的辦學(xué)歷史，為“211工程”重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科，2007年被教育部列為國家特色專業(yè)。車輛工程學(xué)科主要研究方向：汽車動力學(xué)與控制技術(shù)、汽車現(xiàn)代設(shè)計理論與方法、新能源汽車技術(shù)。
NO.10哈爾濱工業(yè)大學(xué)：
哈工大車輛工程學(xué)科成立于1988年，是哈爾濱工業(yè)大學(xué)與中國第一汽車集團(tuán)公司聯(lián)合辦學(xué)，采用“3+1”模式培養(yǎng)汽車工業(yè)領(lǐng)域所需高級人才的學(xué)科。車輛工程學(xué)科于1994年獲得碩士學(xué)位授權(quán)，2005年獲得博士學(xué)位授權(quán)。哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)車輛工程專業(yè)屬于汽車工程學(xué)院，2008年被評為山東省特色專業(yè)。
哈工大車輛工程學(xué)科主要研究方向有：汽車系統(tǒng)動力學(xué)與控制、汽車現(xiàn)代設(shè)計理論與方法、汽車電子技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、數(shù)字化汽車技術(shù)、輪胎新技術(shù)等。
總體而言，清華大學(xué)設(shè)計方面最強(qiáng)，吉林大學(xué)強(qiáng)在計算機(jī)模擬方面，北京理工大學(xué)強(qiáng)在設(shè)計傳動系統(tǒng)，湖南大學(xué)主要是車身覆蓋件沖壓，西南交通大學(xué)強(qiáng)在機(jī)車，同濟(jì)大學(xué)強(qiáng)在新能源汽車，武漢理工大學(xué)是動力和底盤設(shè)計方面強(qiáng)。其中吉林大學(xué)、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、西南交通大學(xué)和湖南大學(xué)開設(shè)的車輛工程專業(yè)為僅有的5個國家重點(diǎn)學(xué)科。