一、學科及專業(yè)

　　重慶交通大學河海學院前身是創(chuàng)建于1960年的重慶交通學院水道及港口工程系，1997年水港工程系改名為河海建筑工程系，2003年成立河海學院。

　　幾十年來，學院始終堅持“人才培養(yǎng)為中心、學科建設(shè)為龍頭、核心競爭力建設(shè)為根本”的發(fā)展戰(zhàn)略，鑄就了河海人“愛水知水”、“上善若水”的特質(zhì)。在長期的建設(shè)和發(fā)展過程中，在社會各界、學校黨政及各職能部門的大力支持和全院教職工的共同努力下，學院各方面取得了突飛猛進的發(fā)展。

　　學院現(xiàn)有“水利工程”一級學科博士點，包括“水文學及水資源”、 “水力學及河流動力學”、“水工結(jié)構(gòu)工程”、“水利水電工程”、 “港口、海岸及近海工程”等5個二級學科博士點，并擁有包括“巖土工程”、“市政工程”、“地理學”一級學科（含自然地理學、人文地理學和地圖學與地理信息系統(tǒng)等3個二級學科）和“水利工程”一級學科所屬的二級學科在內(nèi)的10個碩士點，其中“港口、海岸及近海工程”為“十五”和“十一五”重慶市優(yōu)秀重點學科。學院還具有水利領(lǐng)域工程碩士專業(yè)學位授予權(quán)�，F(xiàn)設(shè)有“港口航道與海岸工程”、“水利水電工程”、“地質(zhì)工程”、“環(huán)境科學”、“資源環(huán)境與城鄉(xiāng)規(guī)劃管理”、“地理信息系統(tǒng)”和“給水排水工程”等7個本科專業(yè)，其中“港口航道與海岸工程”為國家級特色專業(yè)，并于2011年被教育部批準為第二批卓越工程師實施計劃。

　　學院十分注重學生能力素質(zhì)培養(yǎng)，在全國大學生數(shù)學建模競賽、全國大學生“挑戰(zhàn)杯”創(chuàng)業(yè)計劃競賽、全國大學生英語競賽、全國大學生水利創(chuàng)新設(shè)計競賽等學科專業(yè)競賽中成績突出；近十年來畢業(yè)生考取碩士研究生率穩(wěn)居學校前列，初次就業(yè)率達90%以上。五十多年來累計為國家培養(yǎng)輸送本科及碩士畢業(yè)生 6000多人，一大批校友成為知名學者、科技骨干、企事業(yè)單位管理者和領(lǐng)導(dǎo)干部，辦學質(zhì)量和辦學水平得到社會和用人單位的廣泛贊譽。

　　二、技術(shù)力量與研發(fā)條件

　　學院師資技術(shù)力量雄厚�，F(xiàn)有中國工程院院士2人（特聘教授），教職工135人，其中教授34人、副教授（副研究員）45人，具有博士學位的教師50余人，包括新世紀“百千萬人才工程”國家級人選、全國優(yōu)秀教師、交通部科技英才、重慶市學術(shù)技術(shù)帶頭人、重慶市教學名師、振興重慶爭光貢獻獎獲得者、重慶市有突出貢獻中青年專家等學者和專家。

　　學院專業(yè)教學及科研條件優(yōu)越�，F(xiàn)擁有1個國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)、1個國家級工程實踐教育中心、2支重慶市優(yōu)秀教學團隊和1支重慶市創(chuàng)新團隊，建設(shè)有1門國家級精品課程、1門國家級雙語教學示范課程和4門重慶市精品課程，擁有1個國家級研發(fā)平臺——國家內(nèi)河航道整治工程技術(shù)研究中心和水利水運工程教育部重點實驗室、交通運輸部內(nèi)河航道整治技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室、重慶市航運工程技術(shù)研究中心、重慶市高校水工建筑物健康診斷技術(shù)與設(shè)備工程研究中心等5個省部級研發(fā)平臺，以及水利水運工程重慶市實驗教學示范中心、巖土與地質(zhì)工程實驗室、環(huán)境監(jiān)測與污染控制實驗室、仿真實驗室和水利水電實驗室等專業(yè)實驗室。其中水利水運工程重點實驗室建筑面積18310平方米，擁有港口工程實驗廳、航道整治實驗廳、水利水電實驗廳等7個大廳，并擁有占地面積約4萬平米的大型露天試驗場及大型的清渾水供回水系統(tǒng)。實驗大廳內(nèi)配備有多功能港池、變坡水槽、國內(nèi)一流的碼頭結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)等固定實驗研究設(shè)備30余臺套，擁有各類儀器設(shè)備總數(shù)近1000臺套，配置有PIV流場儀、激光顆粒粒度分析儀、ADV激光流速儀、小尺度船模試驗測試系統(tǒng)等目前世界上先進的量測儀器。

　　學院教學與科研成果斐然。近五年來，先后獲得國家級教學成果二等獎1項和省部級教學成果一等獎1項、二等獎1項和三等獎1項，獲得國家科技進步二等獎1項和省部級科技進步獎近30項，獲得專利授權(quán)20余項。

　　三、特色研發(fā)領(lǐng)域

　　在長期的學科建設(shè)和科研實踐中，積累了豐富的經(jīng)驗，完成了如三峽庫區(qū)航運工程建設(shè)、金沙江航運資源開發(fā)、長江上游航運中心建設(shè)、嘉陵江航運梯級開發(fā)和瀾滄江國際河流航運開發(fā)等許多國家重大水運工程的關(guān)鍵技術(shù)的研究。在內(nèi)河航道整治理論與新技術(shù)、水沙動力學與數(shù)值模擬、內(nèi)河大水位差碼頭設(shè)計理論與應(yīng)用、水利樞紐通航理論及應(yīng)用、水工建筑物設(shè)計理論與健康診斷、滑坡泥石流機理研究及治理、復(fù)雜結(jié)構(gòu)數(shù)值分析、水工新結(jié)構(gòu)與新材料、水工結(jié)構(gòu)水毀機理與防治、交通行業(yè)環(huán)境保護與治理、生態(tài)環(huán)境破壞與修復(fù)、地理信息技術(shù)與應(yīng)用以及區(qū)域經(jīng)濟與規(guī)劃等領(lǐng)域形成了一定的專業(yè)優(yōu)勢和鮮明特色。研究與應(yīng)用范圍涉足西南及華南等地區(qū)的各個通航河流、山區(qū)滑坡泥石流治理與交通環(huán)境保護等方面，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟和社會效益。

　　幾十年來，學院的建設(shè)與發(fā)展得到了社會各界的廣泛關(guān)心和大力支持，我們期望在學院今后的進一步建設(shè)與發(fā)展中，更好地與社會各界緊密合作，共同為社會發(fā)展和科技進步作出更大的貢獻。