1.道路與鐵道工程
道路與鐵道工程是交通運(yùn)輸工程的二級(jí)學(xué)科,主要開(kāi)展路面結(jié)構(gòu)合理性和材料性能研究、公路工程病害分析與防治、路基與路面新材料開(kāi)發(fā)與應(yīng)用、公路工程環(huán)保和景觀設(shè)計(jì)、公路工程施工工藝等方面的研究。研究?jī)?nèi)容既可以是交通運(yùn)輸工程方向的,如線路設(shè)計(jì)、線網(wǎng)規(guī)劃等;也可以是土木工程里面的,如路基邊坡設(shè)計(jì)、路面結(jié)構(gòu)、鐵道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等,因此,很多學(xué)校在土木工程學(xué)院開(kāi)設(shè)該專(zhuān)業(yè)。
在國(guó)內(nèi)當(dāng)前的交通發(fā)展環(huán)境下,傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系,而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)所需要的高技術(shù)人才則需求不足,該專(zhuān)業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設(shè)了,這算是一個(gè)比較新的方向,但同時(shí)又是鐵路發(fā)展的大勢(shì)所趨,所以形勢(shì)一片大好。
推薦院校:中南大學(xué)
中南大學(xué)由原衛(wèi)生部部屬湖南醫(yī)科大學(xué)、教育部直屬重點(diǎn)高校中南工業(yè)大學(xué)和鐵道部部屬長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院于2000年4月合并組建而成,其道路與鐵道工程專(zhuān)業(yè)也算系出名門(mén),有較深的積淀。2006年初,《鐵道部與中南大學(xué)加強(qiáng)科技合作協(xié)議》正式簽署,這標(biāo)志著中南大學(xué)成為繼清華大學(xué)之后,全國(guó)第二家與鐵道部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的高校。因此,對(duì)該專(zhuān)業(yè)的學(xué)生而言,無(wú)論是科研氛圍還是以后的就業(yè)都有一定優(yōu)勢(shì)。學(xué)校導(dǎo)師的課題比較多,為研究生科研能力和實(shí)踐能力的培養(yǎng)創(chuàng)造了有利條件。如陳秀方教授主持的京滬高速鐵路無(wú)縫線路設(shè)計(jì)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)研究(聯(lián)合鐵道第四設(shè)計(jì)院)、京秦客運(yùn)通道無(wú)縫道岔及橋上無(wú)縫線路設(shè)計(jì)與研究(與鐵道第三設(shè)計(jì)院合作),蒲浩副教授主持的高速公路數(shù)字地面模型與航測(cè)遙感技術(shù)研究(與湖南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院合作)等。
道路與鐵道工程專(zhuān)業(yè)實(shí)力較強(qiáng)的院校還有同濟(jì)大學(xué)、西南交通大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、北京交通大學(xué)、東南大學(xué)、長(zhǎng)沙理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、重慶交通大學(xué)、吉林大學(xué)等。
2.交通信息工程及控制
伴隨著智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)的發(fā)展,交通信息工程及控制學(xué)科方興未艾。交通信息工程及控制的主要目標(biāo)是在傳統(tǒng)的交通工程理論基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)道路交通規(guī)劃、管理和控制的智能化。它是以交通運(yùn)輸系統(tǒng)理論為指導(dǎo),以大交通系統(tǒng)的信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化及綜合化為研究背景,以信息技術(shù)、控制理論、計(jì)算機(jī)技術(shù)為技術(shù)基礎(chǔ)的交叉型學(xué)科,因此也很適合信息與通信系統(tǒng)、控制理論與工程和計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)等專(zhuān)業(yè)的考生報(bào)考。畢業(yè)生可以去民航、鐵道部門(mén)的一線從事數(shù)據(jù)采集、處理分析工作,也可以去相關(guān)研究所從事系統(tǒng)仿真、模型建立和分析等工作,或者直接從事IT行業(yè),如從事當(dāng)前起點(diǎn)較高的圖像處理工作等。
推薦院校:同濟(jì)大學(xué)
交通信息工程及控制專(zhuān)業(yè)的主流發(fā)展趨勢(shì)是智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)在大交通體系中的運(yùn)用,所以跨考專(zhuān)家推薦同濟(jì)大學(xué)的交通運(yùn)輸工程學(xué)院。交通信息工程及控制學(xué)科是同濟(jì)大學(xué)的優(yōu)勢(shì)學(xué)科之一,其前身是始建于20世紀(jì)70年代末,以研究城市交通控制與管理為特色的我國(guó)第一個(gè)交通工程研究室和原上海鐵道大學(xué)的優(yōu)勢(shì)學(xué)科——信息工程及控制學(xué)科。
同濟(jì)大學(xué)該學(xué)科的代表性研究方向有:智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)理論及關(guān)鍵技術(shù)、交通控制與誘導(dǎo)管理系統(tǒng)理論及關(guān)鍵技術(shù)研究、交通信息工程與信息系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究、主動(dòng)交通運(yùn)輸安全系統(tǒng)理論與關(guān)鍵技術(shù)、實(shí)驗(yàn)交通工程學(xué)研究。尤其值得一提的是實(shí)驗(yàn)交通工程學(xué)研究,該研究是近年來(lái)在國(guó)際上剛出現(xiàn)的新方向,也是同濟(jì)大學(xué)在國(guó)內(nèi)首先提出的研究方向,試圖研究信息化條件下復(fù)雜交通運(yùn)輸系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)分析方法與技術(shù),包括面向智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的仿真實(shí)驗(yàn)、數(shù)據(jù)采集、處理與分析理論及方法等。
交通信息工程及控制專(zhuān)業(yè)實(shí)力較強(qiáng)的院校還有西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、大連海事大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、武漢理工大學(xué)、吉林大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、東南大學(xué)等。
交通運(yùn)輸工程專(zhuān)業(yè)考研院校推薦
發(fā)布時(shí)間:2017-08-01
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