物流管理，簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是指在社會(huì)在生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益，下面是小編搜集整理的物流管理專業(yè)介紹及院校推薦，供17年的研友們閱讀了解。
現(xiàn)實(shí)中，大多數(shù)人認(rèn)為物流=運(yùn)輸或者=儲(chǔ)存，這是錯(cuò)誤的觀念，當(dāng)然把物流=快遞，那是錯(cuò)上加錯(cuò)了。但由此也反映出物流業(yè)的落后于不規(guī)范的發(fā)展，僅僅停留在行業(yè)發(fā)展的初級(jí)的階段。因此選擇這行需要做好吃苦受累的準(zhǔn)備，當(dāng)然任何行業(yè)都是一樣的。但是也要看到積極的一面，比如正是因?yàn)槁浜蟀l(fā)展、不規(guī)范發(fā)展，才有上升和前進(jìn)的空間。
一、培養(yǎng)目標(biāo)
物流管理專業(yè)主要是培養(yǎng)熟練掌握物流管理基本理論和基本知識(shí)，了解物流管理發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)，具備物流管理的應(yīng)用操作能力、物流信息組織、分析研究、傳播和開發(fā)利用的能力，能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。
二、主干課程
物流管理專業(yè)在大學(xué)期間主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專業(yè)知識(shí)。主要課程有管理學(xué)原理、物流學(xué)導(dǎo)論、采購(gòu)理論與策略、運(yùn)輸與包裝、國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷、配送中心營(yíng)運(yùn)與管理、供應(yīng)鏈管理、物流財(cái)務(wù)成本管理、物流企業(yè)管理、電子商務(wù)、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、倉(cāng)儲(chǔ)管理等。
不過(guò)每個(gè)學(xué)校的物流管理專業(yè)也有自己的特色，比如上海交通大學(xué)的物流管理專業(yè)融合了海洋科學(xué)技術(shù)、港口航道工程和海岸帶開發(fā)技術(shù)以及國(guó)際航運(yùn)與物流管理，以期成為能對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)形成強(qiáng)大支撐的科技創(chuàng)新和高層次人才培養(yǎng)基地。
而對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)的優(yōu)勢(shì)主要是國(guó)際物流操作，培養(yǎng)的學(xué)生精通海、陸、空運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)等具體操作環(huán)節(jié)，加上外經(jīng)貿(mào)的特殊背景，外語(yǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)基礎(chǔ)都比較好。
三、就業(yè)前景
第一類，在第三方專業(yè)物流企業(yè)工作，比如中郵、中遠(yuǎn)、順風(fēng)及德邦等。這幾年，是第三方物流企業(yè)迅速擴(kuò)張的時(shí)期，對(duì)于員工來(lái)說(shuō)，也是實(shí)現(xiàn)自己職業(yè)目標(biāo)，不斷提升自我的最佳時(shí)機(jī)。職業(yè)發(fā)展歷程：搬運(yùn)工→大區(qū)經(jīng)理。缺點(diǎn)：比較苦和累，需要耗費(fèi)體力，服從公司調(diào)動(dòng)。
第二類，在制造業(yè)從事物流相關(guān)工作，比如華碩、東風(fēng)、格力等。物流專業(yè)同學(xué)在制造業(yè)一般從事運(yùn)輸調(diào)度、倉(cāng)儲(chǔ)管理、精益生產(chǎn)及采購(gòu)四個(gè)方面的工作。制造業(yè)的平均工資水平較低，工作存在重復(fù)性，受經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響嚴(yán)重。職業(yè)發(fā)展歷程：零部件采購(gòu)員→采購(gòu)主管。缺點(diǎn)：經(jīng)常周末無(wú)休，平均每天打接兩百個(gè)電話，甚至凌晨時(shí)分都在處理供貨異常。
第三類，在事業(yè)單位從事物流相關(guān)工作。此類工作穩(wěn)定，待遇較好，比較適合女生。職業(yè)發(fā)展：高職院校物流專業(yè)教師。不過(guò)，隨著專業(yè)的成熟以及競(jìng)爭(zhēng)的加劇，這樣的工作越來(lái)越難得。
第四類，自主創(chuàng)業(yè)，也就是俗話說(shuō)的自己做老板。自主創(chuàng)業(yè)的收益及風(fēng)險(xiǎn)是相對(duì)的，收益高，風(fēng)險(xiǎn)大。職業(yè)發(fā)展：創(chuàng)辦進(jìn)出口貿(mào)易公司、物流貨代公司等。自主創(chuàng)業(yè)的好處是時(shí)間自由度大，掙的錢就是自己的，但是業(yè)務(wù)、利潤(rùn)及成本等方面壓力很大，而選擇在企業(yè)就業(yè)的同學(xué)每天朝九晚五，時(shí)間不自由，但是勝在穩(wěn)定，壓力較小。
第五類，從事非物流工作。人各有志，自己選擇。學(xué)習(xí)本專業(yè)并不一定從事該專業(yè)的工作，這不是唯一的出路。很多院校的物流管理專業(yè)會(huì)安排很多管理類的基礎(chǔ)課，比如會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)、計(jì)算機(jī)及英語(yǔ)等，如果自己認(rèn)為有更好的更合適的機(jī)會(huì)，完全可以選擇。很多同學(xué)畢業(yè)后選擇了非專業(yè)工作，比如銀行理財(cái)及房地產(chǎn)銷售等等，甚至有同學(xué)考取了村官，進(jìn)入了國(guó)家的公務(wù)員系統(tǒng)。
四、附多校物流專業(yè)特色及畢業(yè)生走向
1、北京科技大學(xué)
【專業(yè)特色】1985年組建了物流工程教研室，當(dāng)年開始招收物流工程研究方向的碩士研究生。北科大擁有全國(guó)第一所專門從事物流教育和研究的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)，承擔(dān)過(guò)多項(xiàng)國(guó)家“七五”、“八五”和“十五”重點(diǎn)科技攻關(guān)課題項(xiàng)目，曾獲多項(xiàng)國(guó)家和部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)。為數(shù)家國(guó)家特大型企業(yè)、公司及政府部門、軍工單位等進(jìn)行物流系統(tǒng)診斷、物流發(fā)展規(guī)劃、方案設(shè)計(jì)、物流計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和咨詢服務(wù)。
【畢業(yè)生去向】到目前為止，北科大已培養(yǎng)物流博士、碩士畢業(yè)生100余名，本科生300余名。就業(yè)率基本達(dá)到100%，學(xué)生在畢業(yè)前已被“預(yù)訂”。畢業(yè)生分布在全國(guó)各地，如聯(lián)想、神州數(shù)碼、華為、海爾等著名企業(yè)以及一般企業(yè)從事物流技術(shù)與管理工作，也有一部分在大專院校和科研院所從事物流教學(xué)及研究工作。
2、大連海事大學(xué)
【專業(yè)特色】主要培養(yǎng)具有物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)及相關(guān)學(xué)科基礎(chǔ)理論和技能的高級(jí)物流經(jīng)營(yíng)管理人才。
1994年該校開始以交通運(yùn)輸(國(guó)際多式聯(lián)運(yùn))的名稱招生。2002年，成為教育部首批允許招收物流工程專業(yè)的八所院校之一。
【畢業(yè)生去向】該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到98%以上。主要流向國(guó)家和地方政府行政部門、物流企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)、港口企業(yè)、高等院校和科研院所等地方。
3、北京交通大學(xué)
【專業(yè)特色】北京交大在物流管理專業(yè)方面，創(chuàng)立了國(guó)內(nèi)許多個(gè)第一：第一個(gè)獲得“物資流通工程”碩士學(xué)位授予權(quán);第一個(gè)獲得“物資流通工程”博士學(xué)位授予權(quán);第一批獲得“管理學(xué)科與工程”博士學(xué)位物流管理授予權(quán)。
【畢業(yè)生去向】該專業(yè)本科生就業(yè)一直處于供不應(yīng)求狀態(tài)。除繼續(xù)深造外，就業(yè)去向一般為在大型企業(yè)現(xiàn)機(jī)構(gòu)中從事管理工作。碩士研究生與博士研究生可以師從著名物流專家，就業(yè)方向一般為各大型企業(yè)、大型機(jī)構(gòu)的嘸豆芾砉ぷ鰲?
4、對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)
【專業(yè)特色】該校國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院下設(shè)國(guó)際運(yùn)輸與物流系，優(yōu)勢(shì)主要是國(guó)際物流操作。學(xué)生精通海、陸、空運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)等具體操作環(huán)節(jié)，加上外經(jīng)貿(mào)的特殊背景，外語(yǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)基礎(chǔ)都比較好。本科生從二年級(jí)開始有專業(yè)課。
【畢業(yè)生去向】該專業(yè)一直保持100%的就業(yè)率，畢業(yè)前經(jīng)常被中外運(yùn)、中化等國(guó)內(nèi)外物流大公司“搶購(gòu)”一空，去向主要是北京、上海和深圳，甚至國(guó)外。
5、北京工商大學(xué)
【專業(yè)特色】北京工商大學(xué)是全國(guó)最早開辦“物流管理”本科專業(yè)的高校之一，重點(diǎn)定位為“企業(yè)物流”與“物流企業(yè)”的管理。其物流系統(tǒng)理論與方法、供應(yīng)鏈管理、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流、流通技術(shù)與方法、連鎖經(jīng)營(yíng)與配送等專業(yè)是該校物流專業(yè)的特色。有兩門課程直接采用英文原版教材，任課教師直接用英文講授。
【畢業(yè)生去向】該專業(yè)學(xué)生就業(yè)率基本達(dá)到100%。用畢業(yè)生的大企業(yè)有海爾、長(zhǎng)虹、摩托羅拉、愛(ài)立信、西門子等;15名本科畢業(yè)生直接考入美國(guó)大學(xué)繼續(xù)攻讀“物流管理”的博士學(xué)位。
6、北京物資學(xué)院
【專業(yè)特色】北京物資學(xué)院物流系主要研究領(lǐng)域：物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流規(guī)劃、物流管理、物流結(jié)點(diǎn)建設(shè)、物流信息系統(tǒng)、國(guó)外物流等方面。
作為教育部最先批準(zhǔn)開設(shè)物流管理專業(yè)的高校，現(xiàn)已構(gòu)建物流系、物流研究中心以及物流系統(tǒng)與技術(shù)實(shí)驗(yàn)室三大體系。物流研究中心多次承擔(dān)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)課題、企業(yè)物流方案設(shè)計(jì)，并多次獲獎(jiǎng)，已經(jīng)成為專業(yè)的物流研究、咨詢基地。北京市物流系統(tǒng)與技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是全國(guó)范圍內(nèi)也是惟一一個(gè)物流領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)室。
【畢業(yè)生去向】據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)97%，其中18%進(jìn)入大型生產(chǎn)企業(yè)，18%進(jìn)入商業(yè)企業(yè)，37%進(jìn)入物流企業(yè)，6%進(jìn)入IT行業(yè)，6%進(jìn)入政府機(jī)關(guān)，6%進(jìn)入教科文部門，6%考研或出國(guó)深造。很多學(xué)生畢業(yè)是被企業(yè)提前“預(yù)訂”的。
7、上海交通大學(xué)
【專業(yè)特色】目前，正在構(gòu)筑以船舶與海洋工程為主干，融海洋科學(xué)技術(shù)、港口航道工程和海岸帶開發(fā)技術(shù)以及國(guó)際航運(yùn)與物流管理為一體的學(xué)科體系，以期成為能對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)形成強(qiáng)大支撐的科技創(chuàng)新和高層次人才培養(yǎng)基地。
【畢業(yè)生去向】學(xué)生畢業(yè)后可到航務(wù)、港務(wù)管理部門、港口、航道規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、研究、施工和管理單位，海岸帶開發(fā)研究機(jī)構(gòu)、海港安全監(jiān)督部門和高等院校工作。也可從事信息產(chǎn)業(yè)、海洋開發(fā)事業(yè)及相關(guān)行業(yè)的工作。
8、清華大學(xué)
【專業(yè)特色】物流工程是工業(yè)工程系的一個(gè)研究分支，本科階段以“工業(yè)工程”專業(yè)招生。工業(yè)工程系制訂的目標(biāo)是與世界一流大學(xué)的工業(yè)工程系接軌看齊，采用的手段是廣泛開展國(guó)際、國(guó)內(nèi)合作，聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)外工業(yè)工程界的著名學(xué)者、教授來(lái)校任教、授課或開展合作研究，參照世界一流大學(xué)的培養(yǎng)體系建立自己的培養(yǎng)方案，直接選用國(guó)際一流大學(xué)工業(yè)工程專業(yè)使用的外文教材，進(jìn)行雙語(yǔ)和英語(yǔ)授課。
美國(guó)工程院院士、普渡大學(xué)教授Salvendy先生任系主任和講席教授。他除了自己給學(xué)生上課外，今年還邀請(qǐng)了包括國(guó)際工效學(xué)學(xué)會(huì)主席Kawowsky教授在內(nèi)的多名國(guó)際知我學(xué)者給該系學(xué)生開設(shè)課程。
【畢業(yè)生走向】畢業(yè)生以其數(shù)學(xué)基礎(chǔ)好、兼有工程背景、又善于綜合平衡技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、效率等方面的特長(zhǎng)，在中國(guó)也越來(lái)越受到重視，在發(fā)達(dá)國(guó)家深受大企業(yè)的青睞。
備注：如果單從專業(yè)上來(lái)講，北京物資學(xué)院無(wú)疑是最專業(yè)的學(xué)校。其本身就是原物資部，后內(nèi)貿(mào)部(現(xiàn)都已撤銷)的幾所直屬院校之一，但由于學(xué)校本身實(shí)力有限。研究生的水平不一定會(huì)有很高。建議重點(diǎn)了解一下北交的物流，其物流相關(guān)專業(yè)的物資管理專業(yè)在北京高校中是最早建立的。大連海事大學(xué)、上海海事大學(xué)也很好，因?yàn)檎嬲拇笪锪魇菄?guó)際運(yùn)輸(馬士基、英國(guó)鐵行)。大連仍然是交通部大學(xué)，他們交通部壟斷港口、運(yùn)輸、海事局，教育部沒(méi)有接管，計(jì)劃分配不用愁。
五、物流管理專業(yè)考研院校排名
B+等 (37個(gè))：廣東工業(yè)大學(xué)、上海海事大學(xué)、北京物資學(xué)院、哈爾濱商業(yè)大學(xué)、南京農(nóng)業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)、青島大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、南京財(cái)經(jīng)大學(xué)、安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)、西華大學(xué)、北京工商大學(xué)、大連交通大學(xué)、山東經(jīng)濟(jì)學(xué)院、華東交通大學(xué)、江西財(cái)經(jīng)大學(xué)、安徽大學(xué)、西安郵電學(xué)院、浙江萬(wàn)里學(xué)院、沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)、寧波大學(xué)、河南財(cái)經(jīng)學(xué)院、廣東商學(xué)院、鄭州大學(xué)、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院、福建農(nóng)林大學(xué)、山東財(cái)政學(xué)院、重慶工商大學(xué)、成都理工大學(xué)、青島科技大學(xué)、中國(guó)民航大學(xué)、山西財(cái)經(jīng)大學(xué)、中國(guó)海洋大學(xué)、福州大學(xué)、杭州電子科技大學(xué)、天津師范大學(xué)、貴州財(cái)經(jīng)學(xué)院
B等 (37個(gè))：內(nèi)蒙古財(cái)經(jīng)學(xué)院、對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)、中央財(cái)經(jīng)大學(xué)、浙江財(cái)經(jīng)學(xué)院、吉林農(nóng)業(yè)科技學(xué)院、河南工業(yè)大學(xué)、山東科技大學(xué)、天津商業(yè)大學(xué)、江蘇科技大學(xué)、安徽工程科技學(xué)院、青島理工大學(xué)、集美大學(xué)、山東工商學(xué)院、長(zhǎng)春大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、西南石油大學(xué)、華南師范大學(xué)、攀枝花學(xué)院、惠州學(xué)院、吉林建筑工程學(xué)院、湖南商學(xué)院、廣東技術(shù)師范學(xué)院、塔里木大學(xué)、重慶工學(xué)院、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院、南京信息工程大學(xué)、成都信息工程學(xué)院、大連工業(yè)大學(xué)、廣州大學(xué)、欽州學(xué)院、湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院、唐山師范學(xué)院、武漢科技學(xué)院、沈陽(yáng)建筑大學(xué)、重慶交通大學(xué)、湖北汽車工業(yè)學(xué)院、淮陰工學(xué)院六、報(bào)考注意事項(xiàng)
報(bào)考物流管理專業(yè)要特別注意以下幾點(diǎn)。
首先，是性別方面，這是個(gè)偏向于男生的專業(yè)。從就業(yè)率來(lái)看，男生也明顯高于女生。從事物流管理專業(yè)，一般都要能吃苦耐勞，在這方面，男生較有優(yōu)勢(shì)。所以女生選擇該專業(yè)，要慎重。
其次，是學(xué)習(xí)方面，要真正學(xué)到東西，且實(shí)踐才出真知。物流管理專業(yè)會(huì)開設(shè)運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)、供應(yīng)鏈、國(guó)際貨代及ERP等全方位的課程，上學(xué)期間不認(rèn)為這些知識(shí)理論有用，當(dāng)工作后，才發(fā)現(xiàn)很多基礎(chǔ)知識(shí)還是相當(dāng)有用。比如說(shuō)大學(xué)課程中會(huì)教授各種報(bào)關(guān)及進(jìn)出口的基礎(chǔ)知識(shí)，非常適用于國(guó)際貨代工作;教授ERP(企業(yè)資源計(jì)劃)的很多思路及操作，對(duì)于以后從事制造業(yè)物料計(jì)劃、供應(yīng)管理的同學(xué)極為有用;教授很多關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)的先進(jìn)理論及操作流程，對(duì)于從事倉(cāng)儲(chǔ)管理的同學(xué)也是幫助很大。
再次，要不怕吃苦，吃得苦中苦，方為人上人。物流專業(yè)要求從業(yè)人員必須能吃苦，能放得下身份。物流屬于第三產(chǎn)業(yè)，作為服務(wù)業(yè)，工作時(shí)間長(zhǎng)，工作強(qiáng)度大，是在所難免的。如果你不能吃苦，想從事輕松一點(diǎn)的工作，那請(qǐng)不要選擇物流專業(yè)。
最后，物流師資格證的考取。考試的內(nèi)容都是專業(yè)課已學(xué)習(xí)內(nèi)容，考過(guò)比較輕松，建議考取。