東京旅游必備交通指南
東京位于日本本州島東部，關東平原南端，是日本國的首都。下面梳理了東京旅游必備交通指南，供大家參考借鑒。
東京旅游必備交通指南
東京巿內由JR電車、地鐵、私營鐵路、巴士等交通系統(tǒng)構成的交通網縱橫交錯，四通八達，方便快捷，并按預先公布的時間表運行，是世界上最為發(fā)達、最準時的交通系統(tǒng)。但既方便又復雜的交通系統(tǒng)，往往令初來東京旅游的游客茫然不知所措。電車是在東京市內主要的交通手段。東京、新宿、澀谷、池袋、上野分別是位于JR山手線(環(huán)城線電車)上的5大樞紐換乘站。一般搭乘JR(電車)、地鐵、私人鐵路、便可前往市內絕大多數目的地，且東京電車地鐵站的出口一般都和地下商店街、百貨商店、寫字樓、飯店相通，下車進樓，既便刮風下雨，也不會影響出行。
飛機
東京作為日本乃至全球最繁忙的空港之一，有成田國際機場和羽田機場，成田機場主要負責國際航班，是日本兩大國際航空樞紐之一，而羽田機場主要負責國內航班，也肩負少量以亞洲區(qū)航線為主的國際航班。
火車
JR(JapanRailways)JR是日本的鐵路公司集團，其前身為日本國有鐵路，線路遍布全國，客運服務包括城市間的干線交通、市內交通和大量的小城市間線路。除了普通的JR線，著名的“新干線”也由JR經營。JR東日本鐵路東京的私營鐵路包括東急線、小田急線、京急線、西武線、京王線、東武線、京成線、臨海線(りんかい
汽車
在日本，城市之間往來的長途汽車班次很多，還有夕發(fā)朝至的夜行巴士。汽車票價相對飛機和新干線要便宜不少，適合想省錢又時間寬裕的游客。長途巴士的`座位可以調節(jié)角度，比較舒適。從東京有往來于日本個主要城市的巴士。
水運
無水路交通。
市內交通
公交系統(tǒng)作為JR、地下鐵和私鐵的補充形式密布在東京市內。大部分是由東京都交通局運營的草綠色公交車，簡稱“都巴士”，票價成人200日元，兒童100日元。東京的公交一般是前門上車后門下車，每到一站前，公交司機都會播報前方到站的站名，由于沒有英文說明，因此不建議初到東京的游客乘坐公交車。
TIPS：上車時，從車門旁邊的箱子取一張小票(類似地鐵票大小)，叫做整理券，上面標有數字。注意司機上方的屏幕，跟整理券的數字一樣的數字下面的票價即為此次乘車費用。下車時，將整理券和車費一起投入司機旁邊的箱子。如果沒有零錢，也可以在箱子上按【両替】,塞入紙幣換取零錢。
到下一站需要下車時，可以按設在墻壁上的按鈴來告知司機。
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東京歷史
東京舊名江戶，其名稱來自于1457年筑城江戶城。江戶城的建造，據說是由武藏國川越(現(xiàn)在的埼玉縣)的城主上杉定正奉京都足利幕府的命令，下令家臣太田道灌督辦完成的。在選擇地點的時候，太田一眼就看中了這一片雖是潮濕地帶，但四周被山和海所環(huán)繞的關東平原，于是就在在今天的皇居一帶建造了江戶城(“江戶”即“河口”之意，起源于隅田川流入當時稱為“江戶灣”的東京灣)。
17世紀初：江戶幕府統(tǒng)治日本的開始 德川家康在關原之戰(zhàn)中取得關鍵性的勝利，自此開始了以江戶城為據點的江戶幕府統(tǒng)治時期，江戶也因此成為一座政治城市。之后江戶城的人口越來越多，逐漸發(fā)展成為當時的中心城市。江戶城在發(fā)展的過程中，逐漸形成兩種不同的區(qū)域類型：一個是平民活動區(qū)域-“下町”，這里聚集了許多商人、小販與手工藝師匠，他們主要從事隅田川的水上運輸、江戶港的物資集散以及各種商業(yè)活動;另一個則是上流社會活動區(qū)域-“山之手”，包括大名的住宅區(qū)和旗本的住宅區(qū)在內，是江戶城內的政治中心。江戶城政治、經濟的發(fā)展也造就了文化的興盛。平民文化的形成也象征江戶城的文化發(fā)展進入全盛時期。直到今天，仍然能在東京的小巷以及一些傳統(tǒng)儀式中，感受到平民文化的存在。
東京節(jié)慶
江戶三大祭指的是“山王祭”、“神田祭”、“深川八幡祭”這三大祭。但有時會加上“三社祭”來取代“深川八幡祭”。
東京時差
日本位于GMT+9時區(qū)，全國各地使用統(tǒng)一時間。日本時間比中國提前1小時，即若中國時間為8：00，日本時間為9：00.
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